汽車音響系統改裝

汽車音響施工流程根據車主需求設計系統拆卸內飾并做隔音工程音響線材布線高音定位模具制作木工設計箱體、模具表面裝飾、燈光器材安裝連線調試教車主使用并講解功能檢查車況并做好登記做好車身保護工作設計音響系統根據車主喜歡什么類型的音樂、打算投資多少資金、什么車型、車主對空間和外觀的要求等根據音樂分：音質型、搖滾型、通用型。資金的多少決定著前聲場喇叭的檔次、后聲場喇叭的有無、放大器的功率、低音喇叭的功率車型決定著用什么類型的喇叭，除非車主愿意改動門板，如豐田皇冠后門可以裝6.5寸套裝、日產天籟后門只能裝6.5寸同軸、通用君威前門只能用5寸套裝等。車主對空間和外觀的要求決定著改裝工程的大小。檢查車況并做好登記檢查車輛的車身狀況1、車身的漆面是否有掉漆和劃傷部位2、玻璃是否有傷痕3、有問題的在派工單上標明情況車內飾，功能，故障燈檢查1、故障燈是否所有正常2、車內飾，真皮是否有破損3、空調，雨刮，燈光是否正常4、電動升窗，中控鎖，電動座椅是否正常車上物品的存放收拾車內的票據、物品到專用箱內。

收拾行旅箱的大件物品，放到指定地方施工商品及車況確認檢查準備安裝的產品是否完好無損做好以上登記并在施工單上請客人簽字確認做好車身保護措施1、左右翼子板保護，防止布線時線材膠質與車漆的磨擦，施工時工作員身體上的硬物體劃傷

2、座椅和中控臺保護，防止剪刀，螺絲刀，及硬物的劃傷，保護座椅的干凈，防污，拆件時對座椅的保護

3、方向盤和尾箱保護，防止硬物的劃傷內飾拆卸

1、拆卸儀表臺、門板、座椅、車尾箱附件

2、拆下來的飾件和螺絲放入專用箱內（確保高效準確的安裝工作進行，防止螺絲、安裝附件丟失）拆卸主機、門板、門邊踏板需要專用工具注意：車飾件不能放置在地上或留在車上賽倫斯隔音材料施工說明粘貼吸音材料前務必將車體粘貼部位擦洗干凈向車體粘貼吸音材料前，要把車體的螺絲、電線束露出來，這些是不可以被吸音材料覆蓋住的，比如車門升降玻璃的固定螺絲等，目的是減少日后更換這些易壞部件的麻煩。全車進行隔音應追求先做好駕駛室的密封，其次是追求車體的減震，再次是努力做好隔音，最后才考慮吸音。吸音材料施工的質量是務必將材料緊密牢固的和車體粘貼，能粘貼的面積越大效果越好。隔音工程施工要追求完整性，四個車門做了隔音而尾箱沒做，噪音就從尾箱傳入，整個隔音效果就打了折扣。改裝音響的車輛最好做四門雙層隔音+尾箱隔音，安靜的車內空間會令音響系統發揮得更好施工過程中拆卸的螺絲、卡扣一定要放置好施工過程中的邊角料不要遺棄，還有用途的。下料時，盡量避免拼接過多和重復下料。底盤的線路和空調孔切不可覆蓋。豐田凱美瑞隔音例子原車只有很小一塊隔音材料這樣的隔音怎么能保證車內的寧靜原車尾箱隔音材料車門內貼上賽倫斯隔音材料再貼上賽倫斯吸音材料車門外貼上第二層賽倫斯隔音材料尾箱的隔音很關鍵后置物臺的隔音車底盤貼上賽倫斯隔音材料，不要把空調孔、線路擋住。引擎蓋的隔音能減少發動機外傳的噪音音響線材布線保險必須離電瓶樁頭40公分內加裝電源線材要提供整套器材所需電流并要做好線材保護和固定。電源線過防火墻時要確保安全和牢固。音頻線電源線兩側布線—如果中間不可以布線，要從車的兩側壓條分開排布。電源線和音頻信號線不可以一起走線，如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應噪音。音頻線最好用雙層屏蔽信號線并采用單端接地法，這樣抗干擾能力很強。主機端功放端信號正端信號負端屏蔽層屏蔽層的接地可接信號負端或車身音頻信號RCA插頭用膠布包住，杜絕與車體相接觸時產生噪聲如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折迭起來當音頻信號線靠近電腦板、空調風機時要保持距離20厘米以上，音頻信號線和電源線需要互相交叉時要90度相交模具改造-主機篇

原車主機的尺寸：大多數汽車音響主機都是使用標準尺寸(喧囂)，大部分歐洲車型按1DIN標準規定長183mm、高50mm、深153mm，很多日本車型多用2DIN雙層形式尺寸長180mm、高100mm、深153mm。德國標準協會DeutschesInstitutfürNormunge.V縮寫為DIN一套表現優異的汽車音響系統,主機的性能指標非常關鍵.很多原車音響主機因為成本問題,音質都不盡如人意,我們要想聽到高保真的音響效果就必須更換原車主機.現在一些車廠的高檔車型儀表臺設計要求音響主機的外型風格一致,導致原車音響主機越來越不好更換.同時車主考慮到車內飾和保留原車功能的因素,對更換原車主機往往持保留態度.在車主不愿意更換主機的情況下可以在車內找個便于操作空間加裝主機,如:雜物箱,扶手箱,中控臺下方等等.利用加裝主機的AUX功能把原車主機也利用上,更可以把方向盤控制功能也利用起來.

對非標準面板主機換裝時,就要對主機位置進行改造,這就需要技師要有較好的動手能力和審美能力.豐田皇冠-主機加裝在雜物盒內原車主機和加裝主機的連接可以用音頻轉換器”高轉低”，也可以從主機內引出RCA音頻信號接入加裝主機的AUX音頻輔助輸入端。用“高轉低”要注意左右兩個通道間的平衡主機的音頻線路主機面板改裝例子:豐田銳志一般改造有兩種方法:1.市售的改裝面板.2.自己動手改造(可以得到最佳的外觀效果和自己想要造型的)市售的銳志改裝面板原車主機改造后的效果用市售的改裝面板進行改造很方便,可以達到期望的效果,車主也會很滿意.但新車型和一些社會擁有量較少的車型,因保有量少,改裝面板就很能采購得到.這就需要對原車主機安裝面板進行模具改造,模具改造需要的材料有各種各樣,常用的有玻璃纖維,板材,原子灰等等.模具表面的處理工藝有:噴漆(仿桃木,碳纖維等),包皮革兩大類.銳志的面板改造對原車安裝位的修改把板材用粘膠固定后進行表面處理兩個安裝位都用同樣的處理方法表面用皮革處理也可以利用原車主機面板改造拆下的面板,把不用的孔封起來表面噴上和表臺顏色相近的金屬漆豐田凱美瑞這也是利用原車主機面板來改造把加裝主機先安裝固定好試試看尺寸是否合適改造后的效果碳纖維面板的效果表面噴漆處理工藝比較復雜,仿桃木或仿碳纖維一般處理方法是把模具做好后,貼上特殊材料紙再噴漆.想效果好可以和汽車油漆店或木器加工店合作.主機安裝位的改裝,是汽車音響改裝中必要的和必須掌握的技術,在這里只能作簡單概要的介紹,要熟練的操作還要多動手,多動腦筋才行.內容總結汽車音響系統改裝。根據音樂分：音質型、搖滾型、通用型。車主對空間和外觀的要求決定著改裝工程的大小。拆卸主機、門板、門邊踏板需要專用工具。粘貼吸音材料前務必將車體粘貼部位擦洗干凈。吸音材料施工的質量是務必將材料緊密牢固的和車體粘貼，能粘貼的面積越大效果越好。改裝音響的車輛最好做四門雙層隔音+尾箱隔音，安靜的車內空間會令音響系統發揮得更好。施工過程中的邊角料不要遺棄，還有用途的。引擎蓋的隔音能減少發動機外傳的噪音。兩側布線—如果中間不可以布線，要從車的兩側壓條分開排布。電源線和音頻