大吳灣大橋樁基施工方案（標準版）(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優秀版資料，歡迎下載）

K81+583大吳灣大橋樁基施工方案（標準版）(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優秀版資料，歡迎下載）大吳灣大橋樁基礎施工方案一、編制依據：1、《公路工程橋涵施工規范》。2、《公路工程質量檢驗評定標準》.3、《兩階段施工圖設計》。4、本單位施工技術及管理經驗.二、工程概況：本橋位于阿深高速公路信陽境光山段K81+583,全長246.04米，部分位于半徑為1300米的圓曲線及緩和曲線上。本橋上部為12孔20m預應力混凝土空心板，橋面連續,下部構造為柱式墩,肋板橋臺，樁基礎.本橋0號、12號臺及6號墩采用四氟板滑動支左GYZF4—225×44，其余墩均采用普通板式支左GYZ—225×42。本橋在0號、12號臺及6號墩處設D-80型伸縮縫。本橋橫坡i值，左半幅為-3，右半幅為3。臺后設8米長搭板.橋頭路基10米范圍內由26.5m漸變到26m。本橋共有挖孔樁樁基60根，其中0#臺及12＃臺樁基直徑為1.2m，樁長20.0m，樁。本橋樁基采用C25水泥砼，墩、臺身、蓋梁、帽石、耳背墻及搭板采用C30水泥砼，支座及墊石采用C40水泥砼，預制空心板、鉸縫及橋面鋪裝采用C50水泥砼.地質圖標示：橋區位于大別山前強烈剝蝕丘陵區，上部主要為第四系中更新統地層,局部有落層第四系全新統沖積、洪積土及新近沉積土,下伏中生界白堊系基巖，巖土結構及層位變化大,工程性質較好，但巖層風化、破碎組成結構復雜，工程地質復雜程度屬復雜類型。橋區地下水類型以上層潛水及巖石風化層裂隙水為主，場地中粘性土有上層潛水.含水層為亞粘土、粘土、亞砂土層及基巖風化帶。地下水補給源主要為大氣降水及風化基巖裂隙水。橋區地下水對砼不具侵蝕性。設計樁基的樁尖落入強風化砂礫層。根據該橋地質情況一般，加之樁基數量少，樁不長,故采用挖孔樁方法施工樁基.三、施工準備1、在征地界范圍內做好場地平整、施工便道、臨時排水等準備工作。2、電力供應:盡量利用沿線便利的動力資源，每個工作面均應具有足夠的備用發電機。3、施工工具、設備:備好足夠的土鎬、鐵鍬、空壓機、風鉆、鼓風機、水泵、護壁模板、升降設備及安全保障設備等。4、施工放樣及技術準備：仔細審核設計圖紙，依據監理處已批復的《主導線和橋位控制網測量成果》資料，采用NIKON532全站儀準確測設橋位、墩臺中心、樁位進行準確放樣，并引出護樁，推其確定各孔位，并將放樣資料保存完好以備檢查，并做好技術交底。5、做好施工配合比的準備工作.6、材料：依據設計要求做好各種原材料的試驗檢測工作,嚴格把好進場材料質量檢測關，提供材料計劃.7、做好所有施工人員崗前培訓、文明施工及安全教育工作.四、人員、機械、工期安排1、人員安排見表4-1，施工勞力安排采用三班作業。下表為作業人數.挖孔樁作業人員配備表表4—1序號職名人數1工程師22質檢員13領工員14安全員15試驗員16班長37機電工28混凝土運輸車司機49測量工210司機611鋼筋工412電焊工213砼工814普工18合計54人2、機械安排見下表4—2。挖孔樁作業機械配備表表4-2序號機械名稱規格型號單位數量（臺.套）1拌和站 HZS50m3座12拌和站HZS25m3座13空壓機W2。6/5臺44砼運輸車日本V8—350臺25吊車QY-16臺16對焊機UN1—150臺17電焊機BX-400臺28發電機GF—120臺215KW臺29電動機1。5KW臺610攪拌機250型臺111鼓風機臺412洛陽鏟臺413卷揚機1T臺214水泵3PNL臺415鋼筋切割機GQ40臺216鋼筋調直機GT4—14臺217鋼筋彎曲機GW40臺218風鉆臺619簡易轆轤個43、工期安排本工程計劃2005年03月03日開工，2005年4月15日完工，工期43天。 五、施工技術工藝:（一）、挖孔工藝1、根據K80+263的控制樁和經監理批準的放樣進行測量放線,定出0號臺、1號臺的中心線及各樁位中心.如同時開挖一個臺（或墩）的2根樁，必須間隔1根樁，才可開挖。（即1、3＃樁或2、4#樁可同時開挖）。首次挖孔深度0。7m,待孔各項指標符合要求時，澆注C25砼護壁,要求護壁砼高出原地面0。5m，壁厚15cm，以防止地表土及碎碴、雜物直接落入孔內。待護壁砼強度達到設計75％時，開始向下開挖，向下開挖前,根據護樁打好孔口護樁,測設十字絲控制高程及樁位中心。當孔深超過3m后,可在井口安裝卷揚機或架設轆轤輔助提升。開挖應分段進行，分段護壁支護，護壁采用與樁基同標號砼（C25），厚度15cm，每圈護壁配兩層φ8鋼筋，護壁內徑不小于設計值1.2m,要求早強;在較穩定的土層中,每次開挖深度為900mm。并將棄碴堆積在遠離孔口5m之外，若逢雨天，井口搭設雨蓬,避免雨水直接流入孔內。2、遇有孔內積水應及時用水泵或人工排出，禁止積水長時間浸泡基坑。3、施工班組應保存每根樁的渣樣，并認真填寫挖孔記錄，以備核實樁基地質情況。4、上下層護壁間預埋φ8（長40cm）縱向鋼筋加以聯接，使之成為整體。施工縫應清理干凈，保證無夾渣、泥土。5、每節護壁前應根據軸線護樁放出樁位中心，吊線垂檢查孔位、孔徑及傾斜度；待孔挖好后清除樁底浮渣用檢孔器檢孔，保證孔徑、傾斜度符合設計要求；用鋼尺對孔深及孔徑進行檢查.6、孔內遇到巖層須爆破時，應專門設計并按《爆破安全規程》施工，宜采用淺眼松動爆破法、嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護.孔深大于5m時，必須采用電雷管引爆.孔內爆破時，警戒區防護距離不得小于100米,并在聽到最后一炮響聲15分鐘后才能進入施工現場,待孔內無有害氣體后，并做好通風換氣，方可下孔作業,以確保人身安全.7、挖孔達到設計深度后，應進行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。如地質復雜，應釬探了解孔底以下地質情況是否能滿足設計要求，否則應與監理、設計單位研究處理.（二）、鋼筋籠制作吊裝以及超聲波檢測管的安裝(1）鋼筋籠在預制場鋼筋棚加工，現場制作,因鋼筋籠長度18m，分兩節插入孔中，主筋N1和N5、N6接頭均采用對焊.樁的加強筋N2和N7，自身搭接部分采用雙面焊，其焊縫長度不小于5d(鋼筋直徑）。且主筋焊接接頭應按規范要求錯開布置,并在接頭長度區段內（35d且不小于500mm）同一根鋼筋不得有兩個接頭。鋼筋籠制作允許偏差為:主筋間距±10㎜，箍筋間距±20㎜，骨架外徑±10㎜，骨架傾斜度≤0。5％。鋼筋籠在入孔前，須經監理檢查簽認。（2）鋼筋骨架內設加強鋼筋和內撐架防止在運輸和就位時骨架變形，鋼筋籠每2.0m加設一道支撐筋，防止吊裝時變形吊機吊起鋼筋籠后,檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓，平穩垂直放入孔內，切忌碰撞孔壁，不可強行下放。（3）鋼筋籠在入孔前，按設計意圖安裝好超聲波檢測管輔助鋼筋，與樁基箍筋綁扎固定，聲測管接頭采用焊接，聲測管接頭及底部應密封好,頂部用木塞封閉，防止砂漿、雜物堵塞管道；按設計圖紙要求在骨架外側設置好耳筋，以保證砼的保護層厚度。(4）鋼筋籠在清孔結束后，及時放入孔內，入孔后位置正確，符合設計要求，并牢固定位（設置好防浮鋼管支撐）或將其中4根主筋適當加長，焊于鋼護筒上，上壓鉆機。鋼筋骨架吊放偏差為：骨架保護層厚度±20㎜，骨架中心平面位置20㎜,骨架頂端高程±20㎜，骨架底面高程±50㎜.鋼筋籠質量控制詳見圖5-1鋼筋工程質量程序控制圖。（三）、砼干灌注：當自孔底及孔壁滲入的地下水，其上升速度較小（≤6mm/min）時，采用干灌法進行施工.（1)、拌和：砼采用在砼拌和站集中拌和.拌和前先檢查稱量和配水機械工作狀態，拌和時間不得少于1min。試驗室要出具施工配合比,對和易性、塌落度等要跟蹤檢查。（2）、運輸：砼運輸時必須采用攪拌運輸車,防止砼離析,從加水拌和到入模的最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定。（3）、灌注：挖孔樁由于較深，灌注采用導管灌注,避免發生離析。灌注混凝土連續進行不得間斷。砼分層厚度不得超過30cm.（4）、砼振搗：應快插慢提，以便以于下部砼氣泡排出，并達到密實，振搗過程中振動棒的移動間距不得大于振動棒作業范圍的1。5倍，即對于濕性砼移動間距約為30-40cm以免漏搗.為消除兩層之間的接縫，在振動上一層混凝土時，應插入下2-5cm（需在下層混凝土未凝結時）。（四）、水下砼灌注方法當孔底及孔壁滲入的地下水,其上升速度超過6mm/min時;采用水下砼灌注方法。1、拌和及運輸要求同上述﹙1﹚及﹙2﹚。2、灌注前準備：在清孔過程中,對各類設備進行檢修，備足原材料，導管（D=30cm）使用前要進行過球、水密度及泵壓試驗。3、水下砼材料：粗骨料優先選用卵石。采用碎石，可根據試驗要求調整含砂率。粗骨料粒徑不超過3。5cm。細骨料采用級配良好的中粗砂，并采取防離析措施，水泥的初凝時間不宜早于2。5h。4、灌注時保持足夠的流動性，其坍落度宜為18-22，可根據配合比要求摻入適當數量的減水緩凝劑。5、水下混凝土灌注方法：安裝導管，放入孔內，導管下口離樁底25—40cm為宜，上口與儲料斗相連，儲料斗的容積，不小于首批灌注混凝土的數量，其容積按不小于3.5m3設計，以保證導管首次埋設深度不小于1m。首批砼的第一盤.宜拌和一盤高標號砂漿。A、首批混凝土拌和物下落后，混凝土應連續灌注，中途不得中斷，并盡量縮短拆管的間隔時間.當導管內混凝土不滿時，可徐徐灌入,以防止產生高壓氣囊壓漏導管。B、灌注過程中，導管的埋設深度宜控制在2—6米。每車混凝土灌入應探測孔內混凝土面的位置。及時調整導管埋深。C、為防止鋼筋骨架上浮,除在頂部將骨架吊環壓緊外，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架低1m左右時，應降低混凝土的灌注速度,當混凝土拌合物上升至骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底2m以上,即可恢復正常灌注速度。D、灌注完成后，樁頂標高高出設計樁頂標高0。5～1m，以保證樁頭混凝土強度，多余部分接樁前鑿除，殘余樁頭應無松散層。注意灌至樁頂時應多測混凝土面深度，控制好樁頂高度，避免樁頭過長或過短，最后一車混凝土數量也應根據灌注高度計算得出,防止造成浪費。E、水下混凝土灌注過程中,技術人員應做好水下混凝土灌注記錄；試驗人員根據規范要求抽檢水下混凝土強度試件，每根樁不少于2組，注意要在孔邊取樣,以反映混凝土強度的真實性.F、在灌注過程中發生故障時,應查明原因，合理確定處理方案進行處理。施工程序詳見5—2《挖孔灌注樁施工工藝流程圖》六、主要技術指標1、孔的中心位置：偏差＜50mm2、孔徑：不小于設計樁徑3、傾斜度：偏差小于0.5%4、孔深:不小于設計樁深.七、質量保證措施1、加強質量宣傳，樹立質量年觀念加強全體職工的質量意識，樹立“百年大計，質量為本”的觀念。2、建立施工全過程質量控制制度加強對進場水泥、鋼材、砂、碎石等材料的質量控制，所有進場材料必須有出廠合格證，檢測試驗報告，并按照規定頻率送檢。在分項工程開工前由項目總工主持，組織工程技術人員、試驗人員、項目隊長、作業班長、技術工人,針對本項目工程特點，學習技術規范,做好崗前培訓，學習監理程序，密切配合監理工程師工作，接受監理工程師檢查指導。各工序開展之前由工程技術人員交底。項目對專職質檢員對各工序質量進行檢查。若發現操作過程中存在質量問題或達不到質量驗收標準,及時整改，并按質量控制程序，組織相關人員進行質量偏差原因分析,制定糾偏措施，確保工程質量達標.在易發生質量通病的工序設置預控點，制定事先防范措施，加以專項檢查。3、建立內部質量檢查制度及獎懲機制項目經理部每月進行一次，項目對每旬進行一次創優質量大檢查，創優檢查由主管領導組織有關部門參加，分別進行內、外檢查。實行全員安全質量保證承包合同，把安全質量與經濟效益掛鉤。方法是職工繳納風險抵押金,經理部從管理費中抽取10％作為創優獎基金,獎優罰劣.對于一次合格率滿足標準且現場管理有序者，給予獎勵,項目部通報表揚；反之則處以罰款,扣掉風險抵押金，并通報批評。八、安全保證措施1、加強安全教育，使之制度化、經常化，提高全體人員的安全意識，貫徹專業檢查和群眾檢查相結合的原則，施工現場設專職安全員,做到隨時檢查督促，發現隱患及時排除，嚴禁違章作業。2、每五天進行一次專業安全技術教育，施工人員在施工前接受安全技術教育,持證上崗，每周進行不少于一次學習操作規程與安全條例。搞好安全生產的宣傳，施工現場做到有固定標語和針對性醒目標牌，確保安全生產。3、堅持班前安全教育和檢查。進入施工現場人員均佩戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、高根鞋進場作業。挖孔工人必須配有安全帽、安全繩、提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩等要勤檢查。井口護壁應高出原地面50cm，棄土必須在井口5m以外.4、每個樁孔有一個固定的小組負責施工,每個正在施工的樁孔井下、井上均應有人操作，并明確對井下操作人員應負的安全責任，上、下之間有良好的聯絡信號。5、井內應有防爆燈照明,保持井內有足夠的新鮮空氣，孔深大于8m時要采用鼓風機不斷向井內送風.以換取新鮮空氣.6、掘進工作必須連續進行,交接班的時間盡量縮短，使未經支護的土體減少在空氣中或水中的暴露時間，以防坍塌。7、爆破作業人員必須嚴格執行操作規程，持證上崗。8、制作木制井蓋，每次上下班時罩蓋，并派專人守護。九、附質量保證體系框圖及安全保證體系圖9—1質量保證體系框圖。9—2安全保證體系圖.技術交底記錄工程名稱:交底部門被交底部門工程名稱施工部位樁基（人工挖孔樁）交底人交底時間交底人簽名：接受交底人簽名:交底內容：云山大橋人工孔樁施工技術交底，見附件.人工挖孔施工技術交底一、工程概況云山大橋設計中心樁號為K11+111,橋寬：整體式路基，橋面凈寬2-11.125m.上部結構:采用預應力砼（后張法）T梁,先簡支后連續；橋跨布置及分聯情況為:5×30m；下部結構：橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。樁基工程數量統計表序號樁徑橋梁名稱根數本橋共計長度擬采用施工工藝11.6云山大橋8152人工挖孔21。8云山大橋16372人工挖孔二、適用范圍適用于云山大橋樁基礎人工挖孔施工（無地下水或少量地下水，且土層較好）。三、交底內容1、施工前要根據項目技術人員現場交底的挖孔樁中心樁,做好保護樁,以便隨時監測樁位的準確性。2、根據樁基位置，施工前進行場地平整，清除雜物。孔口四周挖排水溝,做好排水系統，以便下雨進能及時排出地表水.3、安裝起吊設備,布置好出渣道路;合理堆放材料和機具,使其不增加孔壁壓力、不影響施工。4、孔內設軟梯上下，并設置與孔壁錨固的半圓形網作遮攔,上落吊桶時工人只允許在網下操作。每次下井施工前均進行抽水、通風和有害氣體檢測工作。5、在樁孔邊設立標志牌，注明樁底設計標高、樁頂設計標高及設計樁徑、樁長等。6、人工挖孔為采用人力和適當爆破,配合簡單機具設備進行挖掘成孔，澆筑混凝土成樁，適用于無地下水或地下水很少的密實土層或巖石地層。挖土:采用鐵鎬、鐵鍬等工具進行人工挖土，遇到比較硬的巖層時，可用風鎬或人工鑿除施工，采用提升架進行垂直運土。每進尺1m澆筑護壁混凝土一次，即以1m為一個施工節段。當樁孔深度超過10m時用鼓風機和輸風管向樁孔中送入新鮮空氣,提土桶上下保證聯系通暢。樁孔較深時用安全礦燈或36V以下的安全燈照明.四、施工方法1、挖孔施工（1）、開挖過程中，如有少量地下水要隨挖隨用吊桶將泥水一起吊出,如滲水量較大,則在孔底一側挖集水坑，采用水泵排出.（2)、開挖過程如遇到孤石或其它障礙物時，采用人工和風鎬配合施工，當孔內巖石用風鎬等工具無法挖鑿時，采用淺眼松動法爆破施工，其方法：用20型高壓風鉆豎向鉆炮眼,炮眼深度在硬巖層不超過0。4m，軟巖層不超過0。8m，孔內爆破采用電引起爆，嚴格控制炸藥用量，避免爆破威力過大而震坍樁孔護壁。爆破后要經常檢查孔內有害氣體濃度。（3)土、石方運輸:在孔口安裝支架及卷揚機，土、石方裝入吊桶后用卷揚機提升.（4）、成孔過程中，地面修通排水溝，及時排掉樁孔內抽出的水，從樁孔內挖出的廢土或石碴由專人負責及時運出場外.（5）護壁鋼模采用3～4塊鋼模板組成，支模要校正中心位置、直徑及圓度。（6）護壁砼施工：混凝土護壁厚度為15cm，護壁混凝土強度等級為C30，混凝土拌合好后堆于樁旁鋪好的鐵皮上。再用人工送至吊斗內,通過卷揚機下放到井內,再由人工翻入模內.砼澆筑時應分層沿四周入模,對稱澆筑，用鋼釬搗固密實,施工前應將上節護壁底清理打毛,以便連接牢固。為便于施工,可在模板頂設置角鋼、鋼板制成的臨時操作平臺，供砼澆筑使用.（7）、每節護壁均在當天連續施工完畢.遇塌孔，采取在塌方處砌磚外模，配適量鋼筋,再支內模澆筑混凝土護壁.（8）護壁模板拆除,當護壁砼養護達到一定強度后，便可拆除模板，通常拆模時間為24小時，盡量做到邊拆模邊立模，循環作業，不用堆放。（9)、每天施工前，應安排下孔人員對已做護壁進行檢查，在無異常情況下,才能進行下一模成孔的開挖。(10）尺寸控制,每節護壁模板拆除后，應將樁控制軸線，高程引到每節砼壁上,可用十字線對中,垂球吊點確定樁中心,再用鋼尺量測孔徑和樁長，根據基準點測設孔深。成孔：挖孔達到設計深度后進行孔底處理，必須做到平整，無松渣，污泥及沉淀等軟層，上并報項目技術人員自檢合格后報監理工程師檢驗樁孔。人工挖孔樁施工允許偏差表成孔方法樁徑偏差(mm）垂直度允許偏差（%）樁中心位置允許偏差(mm）現澆混凝土護壁＋50<0。5502、終孔檢查挖孔至設計高程后，及時上報技術員，由技術員上報現場負責人及項目總工，根據孔底圍巖情況，判斷嵌巖深度是否滿足要求。孔樁終孔檢查內容包括樁孔中心線位移偏差、樁徑偏差、終孔深度、孔底沉渣以及樁底持力層等情況，各項偏差應在設計及規范允許范圍內。五、注意事項1、注意事項：（1)嚴格控制樁的平面位置、樁徑的凈尺寸和樁孔的垂直度，開挖時隨時檢查，出現偏差及時糾正。（2)孔口處應設置高出地面至少30cm的鎖扣。(3)挖孔時如有水滲入，應及時支護孔壁，防止水在孔壁中浸泡流淌造成坍塌.(4）挖孔時如有流沙，流砂情況流砂情況較輕時，縮短護壁開挖深度，將正常的1米一節縮短至0.5m一節，及時進行護壁混凝土灌注，以減少挖孔中孔壁暴露時間；流砂情況較嚴重時，常用辦法是下鋼套筒，鋼套筒與護壁用的鋼膜板相似，以孔外徑為直徑,可分成4～6段圓弧，再加上適當的肋條，相互用螺栓或鋼筋環扣連接，在開挖0.5米左右，即可分片將套筒裝入，深入孔底不少于0.2米,插入上部混凝土護壁外側不小于0.5米，裝后即支模灌注護壁混凝土。若放入套筒后流砂仍上涌，可采取突擊挖出后即用混凝土封閉孔底的方法，待混凝土凝結后，將孔心部位的混凝土清鑿以形成樁孔。(5）挖孔時如有淤泥質土層等軟弱土層時，一般可用木方、木板模板等支擋，縮短開挖深度,并及時灌注混凝土護壁。支擋木方要沿周邊打入底部不少于0。2米深，上部嵌入上段已澆好的混凝土護壁后面，可斜向放置，雙排布置互相反向交叉，能達到很好的支擋效果。（6）挖孔及支撐護臂兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓,以防坍塌。（7)挖孔工人必須定期對取土渣的吊桶及吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具進行檢查.(8）護壁混凝土施工時必須嚴格按配合比投料,坍落度符合配合比要求。（9）在保證樁孔直徑的前提下,孔壁凹凸可不進行處理，孔壁支護不得占用樁徑尺寸.護壁混凝土不作為樁身的一部分,不得侵占主體孔徑。（10）護壁混凝土必須保證密實；發現護壁有蜂窩、滲水現象時，應及時補強加以堵塞或導流，防止孔外水通過護壁流入孔內，以防造成事故；（11）當樁底進入斜巖層時，把樁底巖石鑿成水平或臺階狀。挖孔過程中經常檢查樁身凈空尺寸和平面位置.(12）樁孔內必須放置爬梯，隨挖孔深度增加放長至工作面，以作施工人員上下使用.(13）認真做好施工現場的安全保衛工作，采取必要的防盜措施，在現場周邊設立圍護設施；非施工人員不得擅自進入施工現場,嚴禁小孩進入工地玩耍.（14）進入施工現場所有人員必須戴好安全帽；井下作業人員必須系掛好安全帶；（15）機械操作人員在工作中不得擅離崗位。（16）人孔挖孔樁成孔質量要求挖孔樁實測項目項次檢

查

項

目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按規范要求2樁位（mm)群樁100全站儀或經緯儀:每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深（m)不小于設計測繩量：每樁測量4孔徑(mm)不小于設計探孔器：每樁測量5孔的傾斜度(mm)0。5％樁長，且不大于200垂線法：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程(mm)±50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查2、孔樁孔口防護措施（1）挖孔棄土應堆于距孔口邊緣2m以外，且高度不應超過1m,并應及時運至安全地帶，載重汽車不得靠近孔口;（2）在樁基孔口要澆筑混凝土鎖口，鎖口混凝土高出地面30cm,并且用油漆分間斷區分開來;(3）孔口四周三面用欄桿（欄桿高度為1。2m）將孔口封閉，只留一面來安裝吊架和卷揚機，以方便提土桶提出土時將土倒掉；(4)孔口邊緣2m以外的堆土要時不時清走,使其堆土高度不能高于1m;(5）孔口邊上不得堆放任何孔樁中開挖出的土石，防止吊入孔樁中；（6）在孔口邊上設置顯眼的標志標牌.六、安全文明施工1.安全要求（1）嚴格按照施工方案的要求作業.挖孔、起吊、護壁、余渣運輸等所使用的一切設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞動防護用品必須在每班作業前進行檢查，確保完好和使用安全。（2）井下作業人員與井上人員應有可靠的聯絡信號保持聯絡,若發現地下出水、流沙、塌方、井圈護壁變形、有害氣體、不明物等情況應暫停施工，迅速撤離井底并應及時上報，以采取措施處理解決，以避免塌方(嚴禁私自處理)。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并有足夠的安全防護措施.樁孔開挖超過10m時，應有專門向井下送風的設備,風量不宜小于25L／S.若出現有毒有害氣體必須做動物活體實驗。(3）井臺面上操作人員必須時刻保持警惕，尤其在孔內作業時絕不得擅自離開崗位，要認真觀察孔內一切動態,保持與孔內人員不斷聯系，發現問題及時處理.（4)孔口護壁必須高于原地面20~30cm,以防地面水和雜物等落入孔洞.無人施工時井口必須加蓋板，采用欄桿高度不低于1。1m,砼護圈頂上不許放置操作工具,以防雜物或人員掉入孔內，挖出的土方應及時運離孔口，不得堆放在孔口周圍1m范圍內，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。砼護圈頂上不許放置操作工具，嚴防墜落傷人。供井內作業用的風鎬管、通風管、抽水管、電源線等必須妥加整理臨時固定,并應沿井壁邊敷設，防止脫落.(5)任何情況下,提升設備不得超載運行，施工人員使用爬梯上下，并經常檢查、維修和保養爬梯。吊鉤應有彈簧式脫鉤裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發生，嚴禁站在裝渣桶邊緣口上下。垂直運輸機具和裝置,必須配有自動卡緊保險裝置。筒與掛鉤處要加鐵絲綁扎牢固，以免碰撞時脫鉤。（6）井底抽水時，應在挖孔作業人員上到地面后，再合閘抽水，抽水后即關閉電源，嚴禁帶電作業。孔內照明應采用安全礦燈或12伏以下的安全電壓。孔上電纜必須架空2m以上。進入樁孔內的所有電器及用電設備均應接零接地，電線必須絕緣.拉動電線時禁止與一切硬物產生摩擦。電器開關應集中在樁孔口，并應裝置漏電保護器,防止漏電觸電事故，一旦發現漏電,必須迅速拉閘斷電，值班電工必須對所有電器設備及線路加強檢查維修，及時發現問題，妥善處理。（7)井口上作業人員必須掛好安全帶,孔下作業人員必須穿長筒絕緣鞋，戴好安全帽，從井口到井底設置一條直徑25mm的軟棕繩,隨深度加大，供孔內作業人員應急出孔使用，井下作業人員必須系好安全帶和保險扣。（8)井較大時提升架應安裝在寬〉30cm，厚>8cm的優質木板上,木板平急，兩端用鋼筋砼錨入地下。提升架與木反間用鈀釘、精鐵絲固定牢固，且在孔口內設置距孔底2.5m高的防護板，防護罩應由孔底人員操作，便于吊運和防護。當取土吊桶上下運行時，孔內作業人員站在防護板下面作業。裝渣桶、吊籃、吊桶上下用卷揚機提放，上下應對準樁孔中心。使用臺架、把桿時,卷揚滾筒上繩不得扭結有斷絲現象，滾筒上的繩全部放出后剩余不得少于4圈。在吊運大塊石料時，嚴禁井下留人，待井下操作人員撤離后方可吊裝作業。(9）孔內必須設置應急足夠強度的鋼爬梯；電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置,不得使用麻繩或尼龍吊掛或腳踏井壁凸緣上下。（10）用常規法澆灌樁身混凝土,串筒應用8號鍍鋅鐵絲加固扎牢，串筒下口應臨時拉牢，防止串筒擺動傷人。（11)吊放鋼筋入樁孔時，應綁緊系牢，確保不溜脫墜落.應待鋼筋吊入孔底后，才能下人進入樁孔解鉤。（12)在灌注樁身砼時，相鄰10m范圍內挖孔作業應停止,并不得在孔底留人。下放混凝土時井下不得有施工人員，振搗人員進入井下振動時,不得下放混凝土，以確保下部作業人員安全.孔內作業的振搗手應著裝簡便,穿防滑鞋，戴安全帽，綁扎安全帶并掛設于井口牢固處,隨作業面的上升安全帶應逐步收緊。（13）作業人員如有違章作業的情況,嚴格按《安全生產違章違規處罰細則》進行處罰.XX大橋工程大體積混凝土澆筑施工方案編制人：審核人：批準人：二0一三年九月三十日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u_Toc356240109”2 工程概況 13 施工安排 2HYPERLINK\l”_Toc356240115”4 施工工藝流程 3HYPERLINK\l”_Toc356240116”5施工方案 3_Toc356240119"6 混凝土施工安全措施 7HYPERLINK\l”_Toc356240120”7 文明、環保措施 7大體積混凝土澆筑施工方案一、編制依據1．《重慶木洞XX大橋基礎加固工程施工圖設計》2．《重慶木洞XX大橋工程施工圖設計》3．《重慶木洞XX大橋施工組織設計》4．《公路橋涵施工技術規范》(JTGTF50-2021）5．《公路橋涵施工技術規范實施手冊》6．《公路工程質量評定標準》(JTGF80/1—2004）7．《混凝土施工手冊》8.《大體積混凝土施工規范》GB50496-20219.《水工混凝土施工規范》DL/T5·44-2001二、工程概況重慶市木洞XX大橋位于重慶市巴南區木洞鎮下游約3km處，橫跨長江河汊，大橋西北端與桃花島相連，東南端與南涪公路相接.主橋橋跨布置為4×80m+87m空腹式鋼筋混凝土箱形拱橋,引橋采用36.4m空腹式拱橋，橋梁總長469m，主橋橋墩為空心薄壁墩，主墩基礎為鉆孔灌注樁基礎和擴大基礎。按雙幅設計，橋面總寬度23m。XX大橋區域內屬中亞熱帶季風氣候,主要特點是冬暖夏熱，日照少，無霜期長，濕度大，冬季多霧，降雨充沛，分配不均。據市氣象站資料，多年平均氣溫為17.8oC，月（8月)平均最高氣溫32.8oC，12月平均最低氣溫6.3oC，極端最高氣溫43oC（1951年8月15日）。多年平均相對濕度79%。多年平均風速1。3m/s，最大風速26.7m/s，風向WN。多年平均降雨量為1141。8mm，集中在4~9月，其間降雨量高達866.2mm，日降雨量大于25mm的大雨、暴雨日數占年降雨日數的62%,降雨量占總降雨量的40.8％，日最大降雨量可達225。7mm(1962年7月5日）。常有洪澇、干旱、大風、冰雹等自然災害發生。XX大橋工程共7個墩、臺,其中大體積結構形式如下表：XX大橋承臺大體積混凝土結構物統計表序號部位強度等級數量（m3）備注1T1拱座基礎C252909。9設計圖紙工程量2P2擴大基礎C25828.5設計圖紙工程量4P3承臺C401072。3設計圖紙工程量6P4承臺C401072.3設計圖紙工程量5P5擴大基礎C25828.5設計圖紙工程量6T6拱座基礎C256136。1設計圖紙工程量7T7基礎C256629。1設計圖紙工程量三、施工安排1、施工工期嚴格按照XX大橋工程網絡進度圖工期實施.2、施工現場人員（1）管理人員配備如下表:主要管理人員計劃表序號職務單位數量1項目技術總負責人人12施工現場負責人人23橋梁工程師人24現場施工員人45測量員人26質檢員人17實驗員人28安全員人2合計人15（2）勞動力組織單個承臺或擴大基礎需要工班和專業班組，作業班組劃分數量如下：序號工種人數備注1工班長3負責本工班全面工作2機電工3現場電器的安裝管理及維修3混凝土工15灌注混凝土搗固，分成3組，連續作業時3班倒4普工9混凝土及材料運輸,分成3組,連續作業時3班倒合計303、機械設備配置單個承臺或擴大基礎主要機械設備計劃表名稱型號單位數量備注混凝土運輸車8m3臺8臂磅車臺1地磅車臺1備用或直接使用發電機120KW臺2插入式振搗器50個10四、施工工藝流程施工準備→冷卻管布置→混凝土澆筑→拆模→混凝土養護五、施工方案1、施工準備(1）、熟悉圖紙，編制大體積混凝土施工專項方案,并且要對工隊、班組進行詳細交底。（2）、配合比由試驗室試配確定，材料選用要以在保證強度的情況下盡量降低混凝土的水化熱，水泥采用水化熱低的礦渣水泥；優化骨料級配、降低水灰比、摻加混合料等降低水泥用量.（3)、各種材料供應應滿足連續澆灌的需要，所需機具如振動器、運輸工具、串筒等應備足，澆筑前檢查其完好情況。（4)、勞動力安排要滿足連續施工作業。（5）、模板、鋼筋，支架、預埋件等按設計要求加工安裝完畢，并經隱蔽驗收檢查。（6）、配備發電設備，防止施工時水、電中斷，夜間施工需有足夠照明。（7)、掌握天氣變化情況，避開雨天和炎熱時間澆筑混凝土，必要時準備好防雨設施.2、冷卻管布置根據XX大橋基礎加固設計圖紙，在P3、P4承臺、P2、P5擴大基礎冷卻管平面布置圖按設計圖紙布設；T1、T6、T7橋臺均涉及大體積混凝土，均需要設置冷卻管,冷卻管采用Φ48×3.5mm，熱傳導性能好、并有一定強度的普通鋼管。布設冷卻管需搭設支撐冷卻管的鋼管支撐架，支撐架采用Φ48×3。5mm鋼管，鋼管架立桿、平桿按2m×2m布設,平桿層數與冷卻管層數一致，平桿位于冷卻管下。T1、T6、T7冷卻管布置示意圖如下：第一層平面位置布置圖第一層平面位置布置圖立面位置布置圖注：1<n×1+2b′<1。5時安設一層冷卻管。支撐冷卻管架支搭設平面圖3、混