2021-2022試驗檢測師之橋梁隧道工程高分通關題庫A4可打印版單選題（共80題）1、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。A.電化學傳感器B.催化型可燃氣體傳感器C.固態傳感器D.紅外吸收氣體傳感器【答案】B2、請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。（2）橋臺得分平均值為（）。A.60.39B.61.65C.62.13D.58.43【答案】A3、采用回彈法檢測混凝土構件強度時,相鄰兩測區的間距應控制在()以內。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B4、對在用橋梁進行承載力評定,應按（）和正常使用極限狀態兩種方式進行檢算。A.承載能力極限狀態B.線彈性工作狀態C.容許應力D.安全系數法【答案】A5、中碳鋼和高碳鋼取殘余變形（）的應力作為屈服強度。A.0.2%B.0.5%C.1%D.2%【答案】A6、低應變反射波法檢測樁身完整性時,為獲得所需激振頻率和能量,應選擇合適的激振設備,以下有關激振設備敘述正確的是（）。A.激振錘材質相同時，質量大，力值也大，主頻相對降低B.激振錘材質相同時，質量大，力值也大，主頻相對增高C.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高D.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低【答案】A7、某梁式車行橋,無人行道。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。（4）若該橋上部結構、下部結構的技術狀況評分分別為61.59、62.61,則該橋的總體技術狀況評分為（）。A.58.1B.58.3C.58.2D.58【答案】C8、按隧道修建過程，其檢測內容有材料檢測，施工檢測以及（）。A.質量檢測B.現場檢測C.環境檢測D.以上均是【答案】C9、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數時，（）對截面綜合標度影響最大。A.材料風化B.物理與化學損傷C.混凝土脫落D.碳化【答案】B10、量測襯砌混凝土厚度時具有破壞性，會損傷襯砌的方法是（）。A.沖擊-回波法B.超聲發射法C.地質雷達法D.直接量測法【答案】D11、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養護，養護時間不少于（）。A.3dB.5dC.7dD.14d【答案】C12、橋梁結構振動試驗時對測試儀器設備的特性和適應性有特殊要求，請結合實際回答以下問題。1.從原理上說，磁電式傳感器頻率響應，下限應（）其自振頻率，上限（）自振頻率。A.小于，大于B.大于，小于C.大于，大于D.小于，小于【答案】A13、混凝土上應變長期觀測，應選用（）。A.大標距應變片B.鋼筋應力計C.振弦式應力計D.大標距應變花【答案】C14、瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風速不得小于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s【答案】B15、對某特大橋（五跨連續梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規定設置永久觀測點，大橋管養部門根據要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：如需進行橋面高程永久測點設置，每跨至少設（）個位置（）個測點。A.5,5B.5,10C.10,10D.10,20【答案】B16、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗荷載效率為（）。（2018檢師真題）A.1.05B.0.83C.0.89D.0.68【答案】B17、模數式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大水平摩阻力的力學性能指標為（）kN/m。（2013真題）A.≤3B.≤4C.≤5D.≤6【答案】B18、采用超前小導管進行圍巖穩定處治時,注漿孔一般呈（）布置。A.正方形B.圓形C.梅花形D.不規則【答案】C19、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰巖和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據以上相關信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）A.圓形B.正方形C.長方形D.三角形【答案】A20、橋梁技術狀況評定依據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）執行。請回答下列有關橋面鋪裝技術狀況評定的相關問題。8.瀝青混凝土橋面鋪縱橫通縫，裂縫壁散落，支縫嚴重，則瀝青標度及扣分值為（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】B21、某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點位移量為（）。A.+0.33mmB.-0.33mmC.+3.65mmD.-3.65mm【答案】B22、在V級圍巖條件下，三車道隧道系統錨桿長度一般不小于（）。A.2.0mB.2.5mC.3.0mD.3.5m【答案】B23、聲波透射法檢測樁身完整性時，某一聲測剖面連續多個測點或某一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值，PSD值變大，波形畸變。此類樁為（）類樁。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C24、超前錨桿支護應保證前后兩組支護在縱向水平搭接長度不小于（）。A.50cmB.100cmC.150cmD.200cm【答案】B25、通常，兩車道隧道V級圍巖的預留變形量為（）mm。（2013真題）A.10-50B.50-80C.80-120D.120-150【答案】C26、橋梁工程中地基平板載荷試驗確定橋梁地基土承載力基本容許值時，當極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時，取極限荷載值的（）。A.0.50倍B.0.75倍C.0.85倍D.0.90倍【答案】A27、取芯法檢測混凝土強度,按潮濕狀態進行試驗時,芯樣試件在受壓前應（）。A.自然干燥3dB.在20℃±5℃的清水中浸泡20~30hC.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40hD.在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h【答案】D28、進行預應力混凝土橋梁的外觀檢查時應檢查預應力鋼束錨固區段混凝土（）。（2014真題）A.有無開裂B.有無縱向裂縫C.預應力損失D.有無銹蝕【答案】A29、矢跨比小于等于（）時，拱橋的基本振型和梁橋一樣。（2014真題）A.1/8B.1/10C.1/12D.1/11【答案】B30、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。A.75dB（A）B.80dB（A）C.90dB（A）D.85dB（A）【答案】C31、隧道模筑混凝土襯砌，在Ⅴ、Ⅵ級圍巖中每隔（）應設沉降縫一道。A.10-20mB.20-40mC.20-50mD.30-80m【答案】D32、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據以上條件回答下列問題。7）加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點另端沉降量為4mm。則跨中實際撓度為（）。A.17mmB.19mmC.20mmD.21mm【答案】C33、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗滲試件。（2017真題）A.50mB.100mC.200mD.500m【答案】C34、隧道混凝土襯砌,有抗滲要求時混凝土養護時間不得少于（）。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】C35、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.設計荷載B.特種車輛荷載C.550kN車輛荷載D.超大荷載【答案】D36、鋼桁橋結構承載能力檢算應包括以下主要內容。32.連接及接頭（）。A.松動B.疲勞C.強度D.銹蝕【答案】C37、隧道開挖要求拱腳、墻腳以上（）范圍內嚴禁欠挖。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B38、鉆探取芯法檢測混凝土灌注樁成樁質量時,在對受檢樁的要求中,正確的選項是（）。A.樁徑不宜小于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10B.樁徑不宜大于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15C.樁徑不宜小于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C10D.樁徑不宜大于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強度等級不低于C15【答案】A39、橋梁工程質量檢驗評定以（）工程為基本單元。A.單位B.分項C.分部D.建設【答案】B40、鋼筋原材冷彎性能試驗中,同一品種的鋼材對彎曲角度的要求（）。A.都是90°B.都是180°C.要求一樣D.與鋼筋直徑有關【答案】B41、我國常釆用（）測定粉塵的濃度。A.體積法B.質量法C.長度法校CD.比重法【答案】B42、對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發現存在以下病害：混凝土內部有不密實區及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數據，需進行相應的檢測，請回答以下問題：A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B43、以下關于支座性能試驗說法錯誤的是（）。A.板式支座性能試驗時，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。B.盆式支座性能試驗，卸載后殘余變形小于5%為合格。C.試驗合格的盆式支座，試驗后可以繼續使用。D.球型支座試驗過程中，1個支座有3項不合格，則應取雙倍試件重做試驗。【答案】D44、進行預應力筋硬度檢測，每個試樣應檢測（）點。A.2B.3C.4D.5【答案】B45、進行預應力混凝土橋梁的外觀檢查時應檢查預應力鋼束錨固區段混凝土（）。（2014真題）A.有無開裂B.有無縱向裂縫C.預應力損失D.有無銹蝕【答案】A46、超前鉆探法中加深炮孔探測應較爆破孔（或循環進尺）深（）米以上A.3B.5C.10D.20【答案】A47、5、某在用隧道，其養護等級為二級。經常性檢查中發現存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據此回答以下問題：104）該隧道評定等級應為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類E.5類【答案】C48、普通板式橡膠支座抗剪老化試驗時要求先將試樣置于老化箱內，在（70±2）℃溫度下經（）后取出。（2014真題）A.48hB.72hC.76hD.96h【答案】B49、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.滿足要求B.結構強度、剛度不滿足要求C.結構剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現新裂縫，結構抗裂性能不滿足要求D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】A50、隧道開挖超前小導管預注漿，導管外插角宜小于（）。A.5°B.10°C.15°D.20°【答案】B51、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗滲漏性能試驗,圓弧半徑應取金屬管內徑（）且不大于800倍預應力鋼絲直徑。A.10倍B.15倍C.20倍D.30倍【答案】D52、橋梁荷載試驗加載測試設備的精度為（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】D53、混凝土橋梁的鋼筋銹蝕電位評定標度,是根據測區銹蝕電位水平的（）確定的。A.最大值B.最小值C.平均值D.極差【答案】B54、對經久壓實的橋梁地基土，在墩臺與基礎無異常變位的情況下可適當提高承載能力，最大提高系數不得超過（）。（2017真題）A.1.15B.1.2C.1.25D.1.35【答案】C55、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管環剛度試驗試樣從5根管材上各截取（）進行試驗。A.100mm±10mmB.200mm±10mmC.300mm±10mmD.500mm±10mm【答案】C56、某跨徑為10m的新建鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，以下做法正確的是（）。A.小跨徑橋梁可不測試結構撓度B.為使結構進入正常工作狀態，應進行充分的預載C.試驗橋梁跨徑較小，試驗荷載可一次性施加D.加載期間跨中附近出現新裂縫，需終止加載試驗【答案】B57、隧道超、欠挖測定中,直接量測開挖斷面面積的方法是（）。A.三維近景攝影法B.使用激光束法C.直角坐標法D.斷面儀法【答案】B58、采用低應變反射波法檢測某橋梁工程鉆孔灌注樁的樁身完整性時,若實測平均波速為4400m/s,反射波首先返回的時間為0.005s,則缺陷位于樁頂以下（）處。A.11mB.22mC.33mD.44m【答案】A59、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。A.1%~2%B.2%~3%C.2%~4%D.3%~5%【答案】D60、橋梁用塑料波紋管環剛度試驗,應從（）根管材上各截取一段長300mm±10mm的試樣。A.2B.3C.4D.5【答案】D61、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當拉力加到P=950N時拉力達到峰值,此時試件伸長到L4=220mm。結合上述內容,回答下列問題。（1）土工織物試樣調濕溫度與飽和相對濕度分別為（）。A.20℃±2℃，65%±5%B.25℃±2℃，60%±2%C.20℃±2℃，90%±2%D.25℃±2℃，65%±2%【答案】A62、某隧道進行定期檢查，根據定期檢查相關知識回答下列問題。（2）該隧道下次定期檢查的最長時間間隔不得超過（）1次。A.1年B.2年C.3年D.5年【答案】C63、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題：A.試驗結果無效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C64、地質雷達探測初期支護縱向布線應采用連續測量方式,測量點距不宜大于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.50cm【答案】B65、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持（）倍以上襯砌循環作業長度。A.1B.2C.3D.4【答案】C66、公路隧道按長度分類,特長隧道的劃分標準為（）。A.L>3000mB.3000m≥L>1000mC.1000m≥L>500mD.L≤500m【答案】A67、塑料波紋管的環剛度試驗是記錄垂直方向（）的荷載。A.外徑變形量為原外徑的3%時B.內徑變形量為原內徑的3%時C.外徑變形量為原外徑的5%時D.內徑變形量為原內徑的5%時【答案】B68、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和彎曲試驗的試件數量分別為（）。（2013真題）A.2和1B.2和2C.1和2D.3和3【答案】B69、測試鋼筋混凝土受拉構件應力應測試（）。A.受拉混凝土表面應變B.受拉鋼筋應變C.受壓混凝土應變D.受壓鋼筋應變【答案】B70、管棚鋼架超前支護,要求縱向兩組管棚搭接長度應大于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C71、采用超前鉆孔預注漿進行圍巖穩定處治時,注漿鉆孔孔徑一般不小于（）。A.50mmB.75mmC.100mmD.150mm【答案】B72、預應力混凝土先簡支后連續T梁舊橋，四跨一聯（4×50m），橫向6片主梁，車行道寬12.5m，設計荷載汽車超-20級、掛車-120驗算，現擬對該橋進行荷載試驗，試為以下問題選擇最佳答案：4）測量T梁截面靜應力，可采用（）。（2017真題）A.鋼筋應力計B.振弦應力計C.電阻應變計D.弓形應變計【答案】C73、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質雷達進行超前地質預報及襯砌質量的檢測。結合上述內容,回答下列問題。（3）襯砌界面出現信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土（）。A.密實B.不密實C.有空洞D.有離析【答案】A74、泥漿性能指標檢測項目中不包括（）。A.相對密度B.失水率C.酸堿度D.含泥率【答案】D75、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。4）地表沉降量測斷面應盡可能與隧道軸線垂直,根據地表縱向坡度確定量測斷面數量,一般不少于（）。A.1個B.3個C.5個D.7個【答案】B76、隧道開挖時應嚴格控制欠挖,下列基本要求表述正確的是（）。A.拱腳、墻角以上1.5m范圍內嚴禁欠挖B.當圍巖石質堅硬完整,并確認不影響襯砌結構穩定和強度時,允許巖石個別凸出部分侵入斷面C.仰拱超挖最大值為100mmD.應盡量減少欠挖,邊墻每側允許超挖值為100mm【答案】B77、隧道排水系統的管道不需要打孔的是（）。A.縱向排水直管B.圓形中心水溝C.橫向導水管D.環向排水盲管【答案】C78、在用橋梁承載能力檢算系數確定時,缺損狀況、材質強度和自振頻率對應的權重為（）。A.0.4：0.3：0.3B.0.3：0.3：0.4C.0.3：0.4：0.3D.0.2：0.4：0.4【答案】A79、隧道監控量測必測項目根據量測時間判定量測頻率時，當量測頻率為1~2次/周時，對應的量測間隔時間段為（）。A.1~15天B.16天~1個月C.1~3個月D.大于3個月【答案】C80、在用橋梁拉吊索索力采用振動法測量時，其索力應根據不少于前（）階特征頻率計算索力平均值。A.3B.4C.5D.6【答案】C多選題（共35題）1、隧道襯砌厚度常用的檢測方法有（）。A.直接測量法B.沖擊一回波法C.超聲發射法D.激光斷面儀法E.地質雷達法【答案】ABCD2、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行結構材質狀況無損檢測，請回答以下相關問題。（1）下列有關混凝土強度檢測方法的敘述，表述正確的有（）。A.采用回彈法檢測泵送混凝土強度，測區不能選在混凝土澆筑頂面或底面B.鉆芯法不適用于檢測強度大于70MPa的普通混凝土C.超聲回彈綜合法適用于強度10~70MPa的混凝土強度檢測D.采用回彈法測強，如混凝土的碳化深度大于6mm，則統一測強曲線不適用【答案】AC3、橋梁盆式橡膠支座豎向承載力試驗檢測項目包括（）。A.抗壓強度B.彈性模量C.剪切模量D.豎向壓縮變形E.盆環徑向變形【答案】D4、隧道鋼支撐加工質量檢測包括（）。A.尺寸B.強度C.剛度D.焊接E.變形【答案】ABCD5、采用超聲回彈綜合法檢測卵石混凝土的抗壓強度。請在以下所列各條中選擇、判斷致使混凝土強度檢測值比實際強度值顯著偏大的原因。（2）．回彈法使用時（）。（2014真題）A.測區布置在頂面B.測區布置在側面C.測區布置在底面D.回彈儀率定值為85【答案】CD6、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題：A.壓力試驗機或萬能試驗機B.百分表C.千分表D.微變形測量儀固定支架【答案】ACD7、橋梁技術狀況評定依據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）執行。請回答下列有關橋面鋪裝技術狀況評定的相關問題。9.水泥混凝土橋梁鋪裝評定指標包括（）A.磨光、脫皮、露骨B.坑洞C.混凝土強度D.剝落【答案】ABD8、橋梁用塑料波紋管力學性能包括（）。A.強度B.環剛度C.局部橫向荷載D.柔韌性E.抗沖擊性【答案】BCD9、某預應力混凝土T梁橋遭受火災后，開展檢測評定，現場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，請根據相關條件回答下列問題。A.損傷或退化嚴重部位B.非主要受力部位C.避開所有受力鋼筋D.與回彈區域重合【答案】ABCD10、采用超聲回彈綜合法檢測預制空心板梁的混凝土抗壓強度，試回答以下相關問題。A.測區應優先布置在混凝土的澆筑側面B.應先完成回彈測試，再進行超聲測試C.應根據碳化深度修正檢測結果D.超聲測試優先采用平測法【答案】AB11、某山區公路在建隧道,全隧道初期支護設有工字鋼（設計安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內設有雙層鋼筋（設計主筋間距均為200mm）設計鋼筋保護層厚度均為80mm,部分段落設有仰拱,現采用地質雷達檢測該隧道襯砌質量。27.測得工字鋼安裝間距數據中,滿足《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.900mmB.980mmC.1020mmD.1060mm【答案】BC12、某檢測中心根據交通行業標準JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據要求：（4）.每級加載后穩壓2min，然后（）。（2014真題）A.記錄每一級的位移量B.測定殘余變形C.測定摩擦系數D.加載至檢驗荷載穩壓3min后卸載至初始壓力【答案】ABD13、3、某在用鋼筋混凝土連續梁橋，進行承載力評定，據此回答以下問題。92）進行承載能力極限狀態評價時，跨中截面設計抗力效應為3000kNm，荷載效應值為2850kNm，已知檢算系數Z1取0.9，承載力惡化系數取0.1，活荷載影響修正系數為1.1，其他系數均取1，則以下說法正確的是（）。A.修正后的抗力效應值為2430kNmB.修正后的抗力效應值為2673kNmC.承載力滿足要求D.承載力不滿足要求E.需進一步通過荷載試驗確定承載力是否滿足要求【答案】A14、隧道鋼支撐包括（）。A.鋼格柵B.型鋼支撐C.鋼管支撐D.木支撐E.竹支撐【答案】ABC15、某在用3×30m預應力混凝土簡支梁橋,上部結構T梁采用預制、吊裝施工,每跨有9片T梁,經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同,齡期相近。在一次特殊檢查時,對混凝土強度進行了回彈檢測,請回答以下相關問題。A.碳化深度測點數不應少于抽檢構件數量的30%B.當測區碳化深度極差大于2mm時，應在構件的每個測區分別測量碳化深度C.酚酞酒精試劑滴到未碳化的混凝土表面會變為紫紅色D.某測點碳化深度的3次讀數均為0.25mm，則該測點碳化深度值取0.25mm【答案】BC16、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區主干道交通繁忙且重車較多，受業主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定。A.混凝土彈性模量B.材料風化C.混凝土碳化狀況D.物理與化學損傷【答案】BCD17、橋梁檢查分為（）。A.經常檢查B.不定期檢查C.定期檢查D.特殊檢查【答案】ACD18、超聲法可用于混凝土結構的（）檢測。A.表層損傷厚度B.內部不密實C.鋼筋保護層厚度D.碳化深度【答案】AB19、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。A.空盒氣壓計B.單管傾斜壓差計C.U形壓差管D.水銀氣壓計【答案】BC20、某大橋為50m+4×80m+50m連續梁橋，主梁為雙箱單室箱形結構，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制，纜索吊裝就位。結合上題內容，回答下列問題。（5）懸臂拼裝施工經歷以下（）關鍵施工過程。A.T形鋼構懸臂拼裝B.邊跨合攏C.中跨合攏D.鋪設橋面鋪裝【答案】ABC21、根據位移速率變化趨勢判斷圍巖穩定性的說法正確的是（）。A.d2u/dt2小于0,表明圍巖處于穩定狀態B.d2u/dt2小于0,表明圍巖向不穩定狀態發展,需發出警告,加強支護系統C.d2u/d2t>0,表明圍巖進入危險狀態,必須立即停止施工,采取有效手段,控制其變形D.d2u/d2t>0表明圍巖向不穩定狀態發展,需發出警告,加強支護系統E.d2u/d2t=0,表明圍巖向不穩定狀態發展,需發出警告,加強支護系統【答案】AC22、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。2）對試驗樁的要求正確的是（）。（2018助理真題）A.試樁的成樁工藝和質量控制標準應與工程樁一致B.樁身混凝土達到28天強度C.試樁樁頭混凝土可用C30砂漿將抹平D.試樁頂部露出試坑地面的高度不宜小于800mm【答案】AB23、對配筋混凝土橋梁承載力進行正常使用極限狀態評定，檢算內容應包括（）。A.自振頻率B.限制應力C.結構變形D.穩定性E.裂縫寬度【答案】BC24、混凝土鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁在終孔和清孔后,應對成孔質量進行檢查,檢查指標包括（）。A.樁位B.孔徑C.傾斜度D.孔深E.沉淀厚度【答案】ABCD25、采用超聲回彈綜合法檢測卵石混凝土的抗壓強度。請在以下所列各條中選擇、判斷致使混凝土強度檢測值比實際強度值顯著偏大的原因。（1）．超聲法使用時（）。（2014真題）A.選用了20KHz換能器B.混凝土表面干燥內部潮濕C.鋼筋直徑粗且數量多而密集D.未扣除換能器零讀數t【答案】BC26、在用橋梁實際承載能力，可通過（）方法進行。A.試驗檢測B.荷載試驗C.動載試驗D.按設計規范重新計算E.檢測基礎上驗算【答案】B27、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2x1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。A.為便于試