陳小東度指標體系，中國移動將電源空調動環監控及動力配套從容量、質量、結構三個方面編制了整套動環健康度評估體系，并要求各省市公司組織專項評估工作。思考如何將動環監控系統的實時數據和資源管理系統結合，為動環健康度評估體系提供直接的技術支持。各省維護單位應逐步建立集中的動力設備運行分析支撐手段，對各類設備運行狀況、運行質量趨勢等指標進行分析評估，為設備維護、健通過動環監控平臺實現配套設備運行性能分析及負荷預警的背景開發需求，是為了實現各個廠商的動力環境監控系統提供的基本功能，包括實現對分布的各個獨立機房基站的動力設備和環境的監控。機房監控對象包含各類四遙等信號采集，實時監控電源及配套設備的運行狀態、處理相關告警數據、提供報表統計、偵測故障預告，并作必要的遙控操作，實時通知維護人員處理，從而實現機房無人值守，以及電源空調的集中監控維護管理，提高供電系統的可靠性和通信設備的安全，為機房管理自動化、運行2動環監控現有功能(1)被監控動環設備的實時數據采集、傳輸、處理(2)提供可供后臺導出的實時及歷史告警記錄報表(3)實現組態界面呈現和被監控的動環設備遠程控制。(4)關聯各省的EMOS(電子運維工單系統),提供(1)動環監控LSC監控數據平臺上可實現的數據采集及數據呈現報表統計等，隨著通信業務的蓬勃發展，對所監控設備的動環設備運行狀態的報表分析功能提出了更高的要求，如要求統計各類動環設備在網無故障運行時間(2)現有動環監控平臺提取的歷史告警數據及實時數據查詢報表功能單一，反饋信息優化改良不足。目前通過動環設備錄入時所建立的設備信息評估負荷情況，已經無法動態地跟蹤和及時呈現動環設備擴容后的負荷增加情(3)動環平臺與資管系統相互應用的結合度不高，分監控分析的可實施性進行分析，指導動環廠商針對中國移動對動環監控平臺提出各類新要求進行開發，包括運行狀態、性能分析、負荷預警、超限工單自動派發、動力設備3健康度體系中各種質量的監測實現方法運行質量監測實現較為簡便，通過動環現有的采集歷史告警統計各類時長的方式即可實現，無需外部數據支表1動環設備各類運行狀態指標計算方法1-開關電源蓄電池組總電壓低告警時長/開關電源蓄電池組數×24h×30天×60min1-(UPS蓄電池組總電壓低告警時長+UPS旁路運行時長)/(UPS蓄電池組數×24h×30天×60min)1-同一機樓高溫告警時長/(機樓溫度測點總數×60min×24h×30天)(精確送風高溫告警點30℃)1-市電停電告警時長/市電路數×24h×30天×60min1-監控系統采集設備中斷告警時長/采集設備數量×24h×30天×60min3.4功能模塊動環監控系統部署的可實現方式(2)嵌入CSC系統平臺數據單獨開發功能模塊，適用多平臺通用資管數據。(3)按動環設備的種類進行分類開發。3.5項目實施難點3.6動環平臺與資管系統后續深度對接預計動環平臺與資管系統深度對接后，可實現其他功能3.7江西省動環監控CSC平臺實現的DMTCSC負荷預警現江西移動省網管已經要求廣州邦訊公司在CSC平臺上進行加入容量預警模塊的嘗試。主要問題仍為動環配置參數的手工錄入及動環系統與資管關聯度不足，導致資管上的數據引入動環較為困難。通過探索完善動環系統平臺和資管系統數據準確性的建設，并基于現有的動環與資管兩大系統平臺融合，嘗試建立起動環基礎網絡健康度指標體系集容量預警平臺，從技術上得以落實中國移動集團公司電源空調動環監控及動力配套所需的容量、質量、結構三個方面的動環健康度評估工作的開展，幫助各省市公司實現有組織、有體系的推進專項評估工作，使得各級維護人員充分利用好動環監控系統的實時數據和資源管理系統結合對動環健康度評估體系手段，并提供最直接的技