經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁(yè)眉頁(yè)腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！最新國(guó)家開放大學(xué)電大本科《物流管理基礎(chǔ)》單項(xiàng)選擇題題庫(kù)及答案（試卷號(hào)：1237）最新國(guó)家開放大學(xué)電大本科《物流管理基礎(chǔ)》單項(xiàng)選擇題題庫(kù)及答案（試卷號(hào)：1237）單項(xiàng)選擇題的核心和支柱是(1．精益生產(chǎn)方式A．準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式B．看板管理方式D．共同物流業(yè)務(wù)活動(dòng)之中，支持其業(yè)務(wù)活動(dòng)的子系統(tǒng)是(A．運(yùn)送子系統(tǒng)B．配送子系統(tǒng)3．世界上最古老的運(yùn)輸方式是(D．水上2．在物流系統(tǒng)中，其功能貫穿于物流各子系統(tǒng)D．流通加工子系統(tǒng)A.鐵路運(yùn)輸運(yùn)輸A．儲(chǔ)存型配送中心型配送中心D．流通型配送中心4．在各種配送中心中，有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能的是()。B．加工型配送中心5．在存儲(chǔ)布局設(shè)計(jì)中，將經(jīng)常一起訂購(gòu)的物品放置在相互接近位置的布局標(biāo)準(zhǔn)是()。A．互補(bǔ)性B．相容性D．貨物規(guī)格6．在物流服務(wù)過程質(zhì)量中，最基本的是(A．承諾質(zhì)量B．物品保護(hù)質(zhì)量D．響應(yīng)質(zhì)量7．條形碼技術(shù)是用來(第1頁(yè)共6頁(yè)A．識(shí)別和采集信息B．存儲(chǔ)信息C．傳輸和交換信息D．跟蹤與控制8．物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。這個(gè)物流定義的制定者是(A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語B．美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)產(chǎn)省物流調(diào)查會(huì)D．美國(guó)軍事后勤協(xié)會(huì)功能設(shè)計(jì)時(shí)，首先要考慮的兩條基本原則是規(guī)模經(jīng)濟(jì)原則和()。A．可靠性原則D．距離經(jīng)濟(jì)原則原則是(B．一致性原則C．范圍經(jīng)濟(jì)原則10．在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，需要考慮的首要A．準(zhǔn)確性原則B．安全性原則D．經(jīng)濟(jì)性原則11．在倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)時(shí)，通道的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足裝卸設(shè)備的進(jìn)出及所需的服務(wù)區(qū)間，還有(A.貨物重量的正確存取A.12．具有最高現(xiàn)代化程度的配送中心是(制造商型配送中心B．專業(yè)物流型配送中心發(fā)商型配送中心D．零售商型配送中心13．自行車的運(yùn)第2頁(yè)共6頁(yè)輸包裝是將同類零部件組織在一起裝箱，運(yùn)到目的地后再組裝成自行車，這種包裝屬于(A.保護(hù)性包裝C．方便作業(yè)包裝D．集成性包裝14．最常用的物流信息識(shí)別與采集技術(shù)是()。A.數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)B．射頻技術(shù)C．跟蹤與控制技術(shù)D．條碼技術(shù)15．根據(jù)上下游生產(chǎn)的需要，將水泥拌成混凝土混合料，改變了以粉狀水泥供給用戶的習(xí)慣作法，這種加工屬于()。A．保護(hù)性加工方便省力的加工B．提高物品利用率的加工D．銜接不同運(yùn)輸方式的加工16．在下列運(yùn)輸方式中，運(yùn)載能力強(qiáng)的是(A．鐵路運(yùn)輸B．水上運(yùn)輸D．航空運(yùn)輸溝通，說明變更的原因并征詢顧客意見是(A．承諾質(zhì)量B．物品保護(hù)質(zhì)量D．溝通質(zhì)量18．適合于分批揀貨，揀貨時(shí)間固定且處理緊17．能否在物流計(jì)劃出現(xiàn)變動(dòng)時(shí)在第一時(shí)間與顧客進(jìn)行急插單的時(shí)間固定的補(bǔ)貨時(shí)機(jī)是(第3頁(yè)共6頁(yè)A．批次補(bǔ)貨B．定時(shí)補(bǔ)貨D．隨時(shí)補(bǔ)貨19．在物流系統(tǒng)中，既是一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)，又是作為一個(gè)為物流系統(tǒng)整體服務(wù)的輔助系統(tǒng)是(A．運(yùn)送子系統(tǒng)B．配送子系統(tǒng)D．流通加工子系統(tǒng)20．配送的準(zhǔn)備工作和基礎(chǔ)工作是(A．分揀與配貨D．配送加工21．從社會(huì)再生產(chǎn)的總體角度對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)識(shí)和研究，這屬于()A．宏觀物流B．中觀物流D．企業(yè)物流22．物流企業(yè)受貨主委托所進(jìn)行的單一功能的物流活動(dòng)是(A.綜合性物流D．功能性物流’23．在各種運(yùn)輸方式中，受天氣條件影響較小、更加安全的運(yùn)輸方式是(A．公路運(yùn)輸B．鐵路運(yùn)輸D．水上運(yùn)輸24．確定配送路線可以采取各種數(shù)學(xué)方法和在數(shù)學(xué)方法基礎(chǔ)上發(fā)展和演變出來的(A．節(jié)約里程法B．?dāng)?shù)學(xué)計(jì)算法D．經(jīng)驗(yàn)方法25．物流外在質(zhì)量主要包括服務(wù)過程質(zhì)量和()。第4頁(yè)共6頁(yè)A．服務(wù)管理質(zhì)量B．服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量量D．服務(wù)環(huán)境質(zhì)量26．在倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)中，為了用電腦對(duì)物品的管理活動(dòng)進(jìn)行處理，應(yīng)當(dāng)對(duì)物品進(jìn)行(A.入庫(kù)作業(yè)B．出庫(kù)作業(yè)D．清點(diǎn)作業(yè)27．將一定重量或數(shù)量的散狀物品用一個(gè)容器包裝，或?qū)⒖梢韵嗷テ礈愐詼p少占用空間的物品用一個(gè)容器包裝，這種包裝屬于(A．保護(hù)性包裝B．節(jié)省空間包裝D．集成性包裝28．倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流的儲(chǔ)存功能，通過倉(cāng)儲(chǔ)解決供應(yīng)與需求在(C．識(shí)別性包裝A．空間B．時(shí)間29．從價(jià)值觀點(diǎn)看，流通加工的目的是(A．提高商品的價(jià)值B．提高商品的使用價(jià)值善商品的使用價(jià)值D．完善商品的價(jià)值30．在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上具有更大的機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便優(yōu)越性的運(yùn)輸方式是()。A．鐵路運(yùn)輸B．水上運(yùn)輸運(yùn)輸31．物流開發(fā)階段的標(biāo)志是()對(duì)物流的重要性有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。D．航空第5頁(yè)共6頁(yè)A．經(jīng)濟(jì)學(xué)界B．實(shí)業(yè)界D．A和B32．在補(bǔ)貨方面，適合于一日內(nèi)作業(yè)量變化不大，緊急插單不多，或是每次揀取量大情況的補(bǔ)貨原則是(A．批次補(bǔ)貨B．定時(shí)補(bǔ)貨D．隨時(shí)補(bǔ)貨33．以連接不同運(yùn)輸方式為主要職能的節(jié)點(diǎn)類型是()。A．轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)B．儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)D．綜合型節(jié)點(diǎn)34．將訂單