武漢化工新城吳沙路（八吉府路—北湖閘路）工程U型槽施工專項方案編制單位：武漢市市政建設集團有限公司編制人：審核人：編制日期:年月日目錄TOC\o"1-3"\h\u1編制依據和范圍 21.1編制依據 22工程概況 22.1工程范圍 22.2工程特點 23施工方案 23.1施工程序 23.2一般要求 33.2.1拉森鋼板樁 33.2.2基坑開挖 33.2.3鋼筋工程 33.2.4模板工程 43.2.5混凝土澆筑工程 54施工部署 54.1工序報驗順序 54.2作業人員準備情況 54.3主要施工機械配置情況 64.4主要施工材料配置情況 64.5其它準備 65施工工藝 75.1拉森樁施工 75.1.1拉森樁分段布置 7拉森鋼板樁采用挖掘機加振動錘進行施工，采用單樁逐根打入的施工方法，具體分段實施布置如下： 71、K0+500-K0+840段U型槽基坑支護采用9米長FSP-IV型拉森鋼板樁加兩道內支撐進行支護，樁頂放坡0.5米（樁頂標高為現狀地面下0.5米），樁頂標高下0.5米設置第一道內支撐，樁頂標高下2米處設置第二道內支撐，內支撐采用Φ159×6螺旋焊鋼管，間距3.5米。內支撐與樁體之間設置腰梁，腰梁采用28b普通工字鋼。內支撐、腰梁和樁體之間必須焊接。焊角尺寸為8mm，鋼板樁與U型槽結構外壁的距離為0.8米。 72、K0+840-K2+384.26段U型槽基坑支護采用9米長FSP-IV型拉森鋼板樁加1道內支撐進行支護，樁頂放坡0.5米（樁頂標高為現狀地面下0.5米），樁頂標高下0.5米設置一道內支撐。內支撐采用Φ159×6螺旋焊鋼管，間距3.5米。內支撐與樁體之間設置腰梁，腰梁采用28b普通工字鋼。內支撐、腰梁和樁體之間必須焊接。焊角尺寸為8mm，鋼板樁與U型槽結構外壁的距離為0.8米。如下圖： 75.1.2拉森樁插打控制 85.2基坑開挖及排水 85.3基底和墊層施工 85.4U型槽底板混凝土施工 95.4U型槽側墻混凝土施工 95.5模板拆除 105.6養護 105.7墻身兩側回填 105.8拉森鋼板樁拔除 10拔出的鋼板樁應及時清除土砂，涂于油脂，變形較大的鋼板樁需調直，完整的鋼板樁腰及時運出工地，堆置在平整的場地上。為防止將臨近的板樁同時拔出，易將鋼板樁和加固的槽鋼逐根割斷 115.9欄桿安裝 11（1）渠道欄桿為高1.1米，單元長度為1.2米，外涂灰色調和漆。欄桿預埋件標高、位置、數量必須嚴格按照圖紙施工，并進行防腐防銹處理，預埋件不符合要求的應及時進行處理，增補預埋件。欄桿預埋件應在結構施工時進行預埋，不能補鑿。 11（2）涂刷調和漆時具體步驟如下： 11①進行金屬表面除銹； 11②涂防銹漆或者紅丹一遍； 11③刮膩子、磨光； 11④涂調和漆三遍。 116施工工期安排： 11計劃工期180天，按照25米一個施工段，3天完成清表、鋼板樁支護、基槽開挖及墊層施工—6天完成底板鋼筋安裝及澆筑—7天完成墻身鋼筋安裝及澆筑—35天拔樁——36天基坑回填。組織三個作業班組，分頭施工；根據本工程的工作內容，做好施工的先后順序、平行作業的時間銜接，做好機械設備計劃，砂石料、水泥、砼等材料的儲備，并根據施工工期，做好增加作業班組的準備。 117工程質量目標及保證措施 117.1工程質量目標 117.2保證工程質量措施 117.3砼質量保證措施 118安全保證措施 128.1建立健全安全保證體系 128.2安全責任制度 128.3天然氣管道安全技術保證措施 128.4基坑作業安全技術措施 129文明施工保證措施 13U型槽模板計算書 13U型槽專項施工方案1編制依據和范圍1.1編制依據 （1）武漢化工新城吳沙路道排工程設計圖紙。（2）現行設計規范、施工規范、市政工程質量驗收標準、實施性施工組織設計及其它有關文件資料。（3）武漢化工新城吳沙路（八吉府路~北湖閘路）工程（樁號0+510~外環路段）排水工程更改設計（工程編號：1309096）。（4）本項目部擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果，及相似項目的施工經驗。段U型槽施工。2工程概況2.1工程范圍吳沙路道路右側原設計為上開口寬14-16米的吳沙渠，考慮到道路右側有一條已施工完畢的高壓天然氣管道，管道鋪設極不規則，部分管段侵占了規劃的吳沙渠斷面位置，致使很長一段吳沙渠無法按照原設計斷面施工，所以對0+500-外環路段設計變更為整體底板U型槽鋼筋混凝土結構，合計全長1884.26米。2.2工程特點（1）本項工程工期短，任務重，一次性投入勞力、周轉料大。（2）因本項工程部分段在魚塘圍堰內施工，所以施工中特別注意基坑開挖過程中支護及抽水工作。（3）因U型槽埋深較大（3-4m），因此考慮了深基坑支護措施控制，所以施工時注意各項工作的銜接。（4）專業技術要求高，在U型槽右側有一根D400高壓天然氣管道，為了保證燃氣管道的安全將采取針對性強的施工工藝措施和有效的質量保證措施，確保工程質量。3施工方案3.1施工程序施工放樣→打拉森鋼板樁（檢測合格后）→U型槽基坑開挖→ U型槽基底整平及基底處理→U型槽底板綁扎鋼筋→U型槽底板支模板→U型槽底板澆筑砼→ U型槽邊墻幫扎鋼筋→U型槽邊墻支?！鶸型槽邊墻澆筑砼→溝槽回填→拔鋼板樁→U型槽附屬施工。3.2一般要求3.2.1拉森鋼板樁鋼板樁進場后，需進行整理，清除鎖扣內雜物（如電焊瘤渣、廢填充物等），對缺陷部位加以整修，對鎖扣扭曲及死彎等缺陷部位進行校正。鋼板樁堆放場地要平整堅實，最下層用軟木墊好。鋼板樁吊放安排有專人指揮，所使用打鋼板樁絲繩、卸克應勤檢查，發現有破損應立即更換。拉森鋼板樁對于樁身殘缺、殘跡、不整潔、銹皮、卷曲等都要做全面檢查，并采取相應措施，以確保正常使用。鎖口潤滑及防滲措施，為保證鋼板樁在施工過程中能順利插拔，并增加鋼板樁在使用時的防滲性能。每片鋼板樁鎖口都須均勻涂以混合油，其體積配合比為黃油：干膨潤土：干鋸沫＝5：5：3。在板樁施工過程中使用過程質量控制表對整個施工過程、每一道工序實施過程控制，做到每一道工序責任落實到人。在給全體職工進行詳盡的技術交底后，為所有職工及民工按照各自崗位制作操作規程卡，使每一人明確各自的任務及操作要求。如遇到地下不明障礙物及時停止沉樁，并將障礙物清除后繼續施工，以免造成板樁損傷。3.2.2基坑開挖因本段U型槽底基本位于粘土或粉質粘土上，地質條件較好，采用挖掘機開挖至設計標高以上20cm時，人工清底至設計標高。開挖時應隨時觀測兩邊鋼板樁是否發生位移，對天然氣管道是否有影響，如發現有安全隱患應及時停止施工，并報監理單位。基地開挖完成后由試驗室現場檢測基底承載力，若承載力滿足設計所要求，則直接按設計在U型槽基底鋪筑10cm厚碎石墊層及10cm厚C15素砼墊層。若承載力不能滿足設計所要求的不小于80KPa的要求，則同監理單位一起及時約請設計單位協商解決。3.2.3鋼筋工程鋼筋運輸到現場后，核對鋼筋型號，直徑數量是否與鋼筋放樣單相符，并及時進行現場檢驗，檢驗合格后方可使用；不合格做清場處理。鋼筋在加工場地加工，現場綁扎成型。鋼筋搭接必須滿足30倍直徑接搭接長度，鋼筋焊接采用雙面焊，焊接長度必須滿足5倍直徑，焊縫要飽滿，焊渣要敲干凈。鋼筋綁扎前，要求工地技術主管將鋼筋放樣對施工操作人員進行書面技術交底。由專職質量員進行抽檢，對鋼筋搭接、節點部位做重點檢查，發現問題及時整改。鋼筋綁扎過程中應注意與吳沙路道路排水管線對接口的預埋。3.2.4模板工程本段本項工程工程量大，工期短，模板用量大等特點，模板采用大塊木膠板，局部輔以木模，模板縫用雙面橡膠密封條密封，支架采用碗扣式支架和普通鋼管支架配合使用,以方木（10*12cm）作肋進行施工。模板加固驗算另見計算書。模板配置作業的主要原則（1）實用性主要應保證砼的質量，具體要求是：①接縫嚴密、不漏漿。②保證構件的形狀尺寸和相互位置的正確。③模板的構造簡單，支拆方便。（2）安全性保證在施工過程中，不變形、不破壞、不倒塌。（3）經濟性針對工程的具體情況，因地制宜就地取材，在確保工期、質量的前提下，盡量減少一次性投入，增加模板周轉，減少支拆用工，實現文明施工。3.2.5混凝土澆筑工程根據設計圖紙，U型槽主體結構混凝土強度等級為C30，抗滲等級為S6,U型槽底板澆筑時嚴格杜絕蜂窩﹑麻面。混凝土采用商品混凝土，供應商為盛大商品混凝土站。U型槽主體結構沿縱向每25米設置一道變形縫，變形縫采用瀝青杉板嵌縫，兩端采用20厚聚氨酯密封膏封堵?；炷翝仓刎Q向分兩次澆筑完成，即在墻身距底板70cm出設置一道施工縫。墻身施工縫出留置10cm寬企口縫。具體如下圖 4施工部署4.1工序報驗順序每道工序必須按照嚴格的報驗程序執行：作業隊班組自檢→附帶報驗單報工區質檢員→報監理工程師→合格后進行下道工序，不合格采用相關的處理辦法進行處理然后繼續執行報驗程序4.2作業人員準備情況按照施工進度及工程量，擬安排以下工種及人員進行施工作業，每天安排3個作業班組，在施工前對各作業班組進行交底，使其掌握施工順序、施工要點及要求；項目部領導輪流值班，每個作業班組安排專人跟班作業。每個作業班組的人員安排：勞動力組織表序號工種人數備注1管理人員6生產副經理1名﹑施工員3名、安全員2名2技術員4技術主管1人﹑3名技術員3砼工15三個班組4鋼筋工45三個班組5木工30三個班組6電工3每作業組1名7其它輔助人員5養護、場地清理等4.3主要施工機械配置情況根據本工程規模特點以及工地實際要求，U型槽施工主要機具設備有：挖掘機6臺，自卸車9臺，鋼筋加工機械（含切斷機、彎曲機、對焊機及交流電焊機等）、打拔鋼板樁機械1臺、污水泵6臺、發電機150kw的1臺、20kw發電機3臺，插入式振搗器6臺。4.4主要施工材料配置情況本工程擬采用3個施工隊伍同時進行作業，按照每25m一個施工段進行材料布置，鋼筋統一存放在材料加工廠，加工完成后運至現場組裝，模板按三個作業平面進行布置，周轉使用。拉森樁按600米進行配置。4.5其它準備（1）準確掌握施工期間2天的天氣情況，在2天無雨的情況下才進行混凝土的施工；（2）作業條件①澆筑混凝土時各段的模板、鋼筋、預埋鐵件及管線等全部安裝完畢，經檢查合格符合設計要求，并辦完隱蔽工程驗收手續。②澆筑混凝土的架子及走道已支搭完畢并經檢查合格。③振搗器(棒)經檢驗試運轉合格。④工長根據施工方案對班組進行全面施工技術交底。（3）操作工藝①清理澆筑前應將模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，檢查鋼筋保護層墊塊是否墊好,模板支撐是否牢固，并澆水使模板濕潤。②混凝土攪拌由專業生產商品混凝土的廠家（盛大商品砼拌和站）攪拌和運輸。③混凝土運輸：混凝土自攪拌站中卸出后，應及時運送到澆筑地點。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象。④混凝土澆筑：混凝土澆筑采用運輸車配合混凝土泵車進行澆筑。5施工工藝5.1拉森樁施工5.1.1拉森樁分段布置拉森鋼板樁采用挖掘機加振動錘進行施工，采用單樁逐根打入的施工方法，具體分段實施布置如下：1、K0+500-K0+840段U型槽基坑支護采用9米長FSP-IV型拉森鋼板樁加兩道內支撐進行支護，樁頂放坡0.5米（樁頂標高為現狀地面下0.5米），樁頂標高下0.5米設置第一道內支撐，樁頂標高下2米處設置第二道內支撐，內支撐采用Φ159×6螺旋焊鋼管，間距3.5米。內支撐與樁體之間設置腰梁，腰梁采用28b普通工字鋼。內支撐、腰梁和樁體之間必須焊接。焊角尺寸為8mm，鋼板樁與U型槽結構外壁的距離為0.8米。2、K0+840-K2+384.26段U型槽基坑支護采用9米長FSP-IV型拉森鋼板樁加1道內支撐進行支護，樁頂放坡0.5米（樁頂標高為現狀地面下0.5米），樁頂標高下0.5米設置一道內支撐。內支撐采用Φ159×6螺旋焊鋼管，間距3.5米。內支撐與樁體之間設置腰梁，腰梁采用28b普通工字鋼。內支撐、腰梁和樁體之間必須焊接。焊角尺寸為8mm，鋼板樁與U型槽結構外壁的距離為0.8米。如下圖：5.1.2拉森樁插打控制（1）定位放線及清障。鋼板樁施工前先對場地進行平整，然后根據施工圖紙，測放鋼板樁的軸線位置。（2）第一根樁的定位及導架。一排拉森鋼板樁的第一根樁（樣板樁）的成樁質量是保證該排圍護樁的關鍵所在。為此需要定位找正打好第一根樁，讓它起到樣板樁的作用。采取的措施是使用12#槽鋼作為導向架，讓鋼板樁在導架內限位下沉，導架固定在定位樁上。（3）鋼板樁沉樁。由于鋼板樁易向一邊傾斜，累計誤差不易糾正，墻面平直度難以控制，當鋼板樁發生偏斜時，將鋼板樁拔出1.0～2.0m，再下沉，反復振拔數次，可讓拉森樁的位置得到糾正。在插打過程中，隨時測量監控每根樁的傾斜度且不超過2%，當偏差過大不能用拉齊方法調整時，可撥起重打或手拉葫蘆進行糾正，沉樁標高誤差控制在50mm以內。（4）依據該場區地下土層力學情況，板樁施工比較容易沉入土中，施工時應依據所需設計振幅進行施工。碰到地下障礙物時應馬上停止，待完成障礙物清除后再恢復施工。5.2基坑開挖及排水（1）基坑開挖前對施工區域內各種地下管線和設施（主要式高壓天然氣管）在開挖前在地面作出明顯的標志，以警示施工人員。（2）基坑開挖前根據現狀道路中心線和設計的U型槽的位置用全站儀與鋼尺相結合，測出U型槽中心線并加以控制，再根據U型槽中心線測出開挖面，其開挖深度用水準儀控制。（3）本工程基坑開挖較深，采用兩臺挖掘機相互配合的挖土方式，一臺進行基坑土方挖掘，另一臺配合進行土方轉運及裝車，現場嚴禁超挖基底原土?；由闲瓒淹習r，應留出1m以上的安全寬度，堆土高度不超過1.5m，以保證基坑邊坡穩定。4土方采用自卸式翻斗車進行外運，以吳沙路混凝土路面作為運輸通道。（4）如基坑底為雜填土或淤泥土，通知設計、監理單位到現場踏勘后決定處理方案。（5）基坑開挖后，應及時做好排水溝和集水井，并及時抽水?？紤]本標段地下水位較高，滲水量大，要多設水泵，并分派專人負責現場的排水工作。人工清理基底后盡快施工，嚴禁晾槽泡水。（6）基坑開挖到一定深度時，應及時設置鋼支撐。撐板撐柱應完好無損，不彎曲。5.3基底和墊層施工坑開挖至設計標高后，必須核對以下內容：①基底地質情況是否與設計相符，地基承載力是否滿足設計要求；②基坑標高、位置、幾何尺寸是否與設計相符；自驗合格后，報請監理工程師檢查，并請設計單位復核地質情況，合格后再進行下道工序的施工；如果地質情況或基底承載力與設計不相符，要會同監理、設計單位及時確定處理方案。基底鋪10CM碎石墊層，人工進行整平。C15砼墊層澆筑砼時，應從基坑的一端向另一端連續分層澆筑，帶線人工攤平，砼采用插入式振搗器機械振搗，澆筑完成后及時進行覆蓋濕水養護，待達到設計強度后方可進行下道工序。5.4U型槽底板混凝土施工（1）砼制備：砼由實驗室專人通知盛大商品砼拌和站，并對拌和站開出的砼進行檢驗，檢驗合格后方可進行使用。（2）砼灌注：灌注前，將墊層頂面清理、鑿毛、沖洗干凈，將模板內的雜物和鋼筋上的污漬等清除干凈，進一步檢查模板、加固、支撐、鋼筋骨架、預埋構件是否符合要求；灌注過程中，設專人檢查模板、支架等，發現問題及時處理。灌注時砼的自由傾落高度不得大于2m時，以防止對模板沖擊過大以及產生離析現象。（3）振搗方式混凝土入倉后，采用小型插入式振搗器搗固，再用小型平板振搗器把面上混凝土復振一遍后用木抹收平。5.4U型槽側墻混凝土施工U型槽混凝土澆筑采用分段澆筑（1）澆筑方法混凝土采用經檢測合格的盛大商品混凝土用混凝土罐車統一運送施工現場。（2）澆筑混凝土前的準備工作①前層混凝土的強度不得小于1.2Mpa；②施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動石子和松弱混凝土層應鑿除，并應用水沖凈、濕潤，但不得有積水。③新混凝土澆筑前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚略30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%，然后在持續澆筑新層混凝土。施工縫處的新層混凝土應搗實。④澆筑混凝土前應將模板內的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈；當模板有縫隙和孔洞時，應予堵塞，不得漏漿。（3）混凝土澆筑①澆筑水平分層澆注根據現場混凝土生產能力和混凝土入倉斷面，澆筑混凝土水平分層以0.8m為宜，最大不應超過1m。可以避免混凝土在澆筑過程中出現施工冷縫。②混凝土振搗采用插入式振搗器，其移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內的深度宜為5～10cm。振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋構件。每一振點的振搗持續時間宜為20～30秒，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度。澆筑混凝土時應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。5.5模板拆除（1）模板的拆除作業應按確定的拆除程序進行，在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應及時拆除運走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。拆下的桿件安全的方式運出和吊下，嚴禁向下拋拋擲。在拆除過程中，應做好配合，協調動作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業。（2）必須在混凝土強度達到2.5Mpa以上，并經監理工程師同意后，方可進行拆模作業。（3）、注意事項①、拆除模板過程中，要嚴格要求按照設計標準要求組織進行。②、模板的拆除由安裝人員進行拆除。拆除前，要劃出工作區域，設立圍欄，懸掛明顯標志，設專人監護，禁止他人進入工作區域。③、凡患有高處作業禁忌病者（如：心臟病、高血壓、癲癇病、精神病及四肢不全者），不得從事高空除作業。嚴禁酒后作業。④、拆除人員進行作業時，要系好安全帶，不得穿拖鞋或硬底鞋。⑤、遇六級以上大風、重霧和雨天時暫停模板拆除作業。⑥、不準在同一垂直立面上交叉拆除，防止落物傷人。向下傳遞模板材料時，要選擇適當位置，防止碰到高壓線等物體。⑦、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，注意拉桿連接點的拆除次序。⑧、拆下的桿件、扣件、模板等要及時清理，不準浮擱在上方或亂扔在地面。5.6養護砼養生采用塑料薄膜覆蓋，并不間斷沙水養護，始終保持砼表面濕潤。5.7墻身兩側回填墻身強度達到100%后方可進行回填土（砂），U型槽和鋼板樁之間采用中粗砂回填，并淋水使砂密室，淋水時水量要適量，嚴禁淋水過量浸泡基坑，回填時兩側要對稱進行，薄層輕夯，不得用重型機械壓實，其壓實系數不得小于0.95。5.8拉森鋼板樁拔除鋼板樁采用振動錘拔除，按與打樁式順序相反的次序拔樁。先用打拔樁機夾住鋼板樁頭部振動1～2min，使拉森樁周圍的土松動，產生“液化”，減少土對樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的負荷情況，發現上拔困難或拔不上來時，應停止拔樁，間歇1～2min，后再往下錘0.5～1.0m再往上振動如此反復可將樁拔出來。拔出的鋼板樁應及時清除土砂，涂于油脂，變形較大的鋼板樁需調直，完整的鋼板樁腰及時運出工地，堆置在平整的場地上。為防止將臨近的板樁同時拔出，易將鋼板樁和加固的槽鋼逐根割斷5.9欄桿安裝（1）渠道欄桿為高1.1米，單元長度為1.2米，外涂灰色調和漆。欄桿預埋件標高、位置、數量必須嚴格按照圖紙施工，并進行防腐防銹處理，預埋件不符合要求的應及時進行處理，增補預埋件。欄桿預埋件應在結構施工時進行預埋，不能補鑿。（2）涂刷調和漆時具體步驟如下：①進行金屬表面除銹；②涂防銹漆或者紅丹一遍；③刮膩子、磨光；④涂調和漆三遍。6施工工期安排：計劃工期180天，按照25米一個施工段，3天完成清表、鋼板樁支護、基槽開挖及墊層施工—6天完成底板鋼筋安裝及澆筑—7天完成墻身鋼筋安裝及澆筑—35天拔樁——36天基坑回填。組織三個作業班組，分頭施工；根據本工程的工作內容，做好施工的先后順序、平行作業的時間銜接，做好機械設備計劃，砂石料、水泥、砼等材料的儲備，并根據施工工期，做好增加作業班組的準備。7工程質量目標及保證措施7.1工程質量目標確保砼結構集合尺寸滿足驗收要求，砼內實外光，觀感良好;確保本工程施工質量達到國家有關施工質量驗收規范要求，并一次驗收合格。7.2保證工程質量措施建立健全質量管理組織機構，項目經理部成立質量管理領導小組，由項目經理任組長，項目總工程師任副組長，各職能部室和各項目隊負責人任組員，全面負責質量創優規劃的貫徹落實。7.3砼質量保證措施在砼達到設計強度100%后方允許拆模，拆模過程中避免破壞砼結構和外觀質量；砼澆筑完14小時后應進行覆蓋灑水養護，養護時間不少于14天。混凝土拆模后，即可對混凝土的外觀質量進行判定，其判定標準有3點：（1）混凝土表面無蜂窩麻面，表面光滑圓順，有光澤；（2）混凝土結構尺寸滿足設計與《規范》要求；（3）支架的強度和剛度滿足澆筑過程中的荷載，支架無損壞、變形。8安全保證措施8.1建立健全安全保證體系在施工過程中，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立以項目經理為首的安全保證體系。安全施工領導小組安全施工領導小組組長：項目經理副組長：項目副經理.技術負責人施工技術部質量安全監察部物質設備部質設備部綜合部各施工班組全體施工人員綜合部機電物資部綜合部機電物資部8.2安全責任制度項目經理對本標段的安全工作全權負責，組織相關人員制定安全目標、安全生產措施、安全生產管理制度等。8.3天然氣管道安全技術保證措施在天然氣管道附近增設安全警示牌，用警示帶劃出安全作業區域。基坑開挖施工前請管線權屬單位到現場監督和指導。開挖時要和天然氣管道保持一定的安全距離，嚴禁超挖、亂挖。天然氣管道上方嚴禁行走挖掘機、自卸車等大型機械?；娱_挖一定深度厚要及時進行支護，防止塌方對天然氣管道造成影響施工便道避開高壓天然氣管道，必須穿越時，應加鋪鋼板。8.4基坑作業安全技術措施（1）開挖作業前必須做好安全技術交底工作。（2）開挖溝槽設置安全地帶，安全設施和安全警示牌，晚上或霧天設置紅燈警示。安全地帶寬度不少于0.8m，安全設施牢固規范。施工現場有專職安全員負責校查并確保安全設施及警示牌、紅燈的正常使用。（3）溝槽開挖到一定深度時設置撐板，撐板撐柱應完好無損，不彎曲。（4）挖掘機、自卸汽車駕駛員要持證上崗。駕駛員在作業時應嚴格遵守操作規程，聽從指揮。（5）夜間作業時必須有充足的燈光照明，不能留死角。（6）開挖時現場設置臨時警戒區，嚴禁非施工人員進入現場。（7）一切施工人員進入現場必須帶好安全帽。9文明施工保證措施（1）各種材料、成品，半成品、機械設置的堆放位置應與施工平面圖相符。（2）現場的砂、礫石、碎石應分類堆放，砌240×600㎝圍墻隔斷堆放，管材、架板、石料、硅、散材等分類堆放，并掛設標識牌。（3）水泥庫掛設產品標識牌，內容包括名稱、品種、規格、數量、產地、使用性能、出廠日期、材質合格證號、檢驗狀態。水泥按不同種類和厚度等級分別堆放整齊，堆放高度不能超過15包。有防潮、防雨水處理措施，水泥紙袋及時打捆歸庫。（4）鋼材按規格分類整齊，并掛設產品識牌（標識牌內容同上），加工的半成品應分門別類擱置在物架上。（5）施工機械進場、退場均用平板車進行運輸，嚴禁在已完工的吳沙路混凝土路面上直接行走。（6）工地出入口必須設置防止車輛帶出渣土的設施，所有車輛出工地時必須沖洗輪胎，杜絕運輸車輛帶泥上路和拋灑滴漏等現象。（7）隨時檢查施工工地出入口及周邊道路清潔情況，并及時安排人員進行保潔。（8）積極配合管理執法部門現場執法檢查，主動介紹運輸作業情況。U型槽模板計算書一、已知數據溫度T=20℃?；炷翝仓俣葀=2.5m/h，混凝土重度γ=25KN/m3二、水平荷載計算1、查路橋施工計算手冊表8-2有：V/T=2.5/20=0.125>0.035適用公式：h=1.53+3.8V/T=1.53+3.8×0.125=2.005mP1=k·r·h=1×25×2.005=50.125KN2、查路橋施工計算手冊表8-2，8-3采用泵送砼有:P2=4.6V1/4=4.6×2.51/4=1.257KPaP=P1+P2=50.125+1.257=51.382KPa3、施工中采用插入式振搗器，考慮振動荷載，有P2′=4KPaP=P1+P2′=50.125+4=54.125KPa綜上采用P=54.125KPa三﹑次楞間距L1計算已知參數：模板采用1.8cm厚膠合板，有：彈性模量E=6000N/㎜2,抗彎強度fc=13N/㎜21、采用模板撓度控制時，模板結構為均布荷載作用下的連續梁（采用連續3跨計算）撓度計算公式近似為f=ql/150EI,根據路橋施工計算手冊表8-11得表面外露的結構撓度不得大于桿件跨度的1/400，所以有：f=QUOTE=QUOTEQUOTEl3=QUOTE模板計算時取厚度1.8cm，1m寬。I=bd3/12