預(yù)應(yīng)力小箱梁施工方案編制：審核：四川川交路橋有限責(zé)任公司色鑼路B標項目部二〇一七年六月一日預(yù)應(yīng)力小箱梁專項施工方案一、編制依據(jù)1、招投標文件、設(shè)計圖紙等有關(guān)資料。2、部頒現(xiàn)行《設(shè)計規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》（JTGF80/1-2004）等文件。3、交通部《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（2009年版本）、《專用技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》實施手冊（JTG/TF50-2011）、《公路工程技術(shù)標準》JTGB01－2003。二、編制原則1、認真履行合同規(guī)范要求，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。2、實事求是，施工方案可行、適用、經(jīng)濟。3、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理標準和程序。4、采用項目法組織施工，推行標準化管理，達到安全、文明、高效。5、堅持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用“四新”成果三、工程概況省道455線色達亞龍至甘孜縣鑼鍋梁子段公路改建工程土建施工B標段途徑甘孜縣起于四通達鄉(xiāng)，爐霍縣充古鄉(xiāng)，止于甘孜縣下雄鄉(xiāng)鑼鍋梁子，與國道317線相接，路線全長46.813Km，本合同段共一座大橋達曲河大橋，達曲河大橋中心樁號為K76+555共長130m，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用6X20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，采用預(yù)制吊裝的施工方案，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋砼樁柱式雙柱圓墩，樁基礎(chǔ)接蓋梁，橋臺采用重力式橋臺，擴大基礎(chǔ)。四、預(yù)制場布設(shè)項目部設(shè)置預(yù)制場一處，位于K76+600左側(cè)，主要負責(zé)達曲河大橋預(yù)應(yīng)力小箱梁梁板和鋼筋混凝土蓋板涵的預(yù)制。主要人員、材料、機械、設(shè)備5.1、主要人員序號部門姓名職務(wù)職責(zé)1經(jīng)理部張睿項目經(jīng)理組長黃世全常務(wù)副總工副組長張順治生產(chǎn)經(jīng)理副組長何林洋副總工技術(shù)指導(dǎo)2工程部、質(zhì)檢部周俊春工程部長現(xiàn)場管理質(zhì)量控制吳強測量工程師測量負責(zé)人劉良施工員橋梁現(xiàn)場管理員3安全部周蓉安全部部長安全管理岳熙安全員安全管理4試驗室曹政試驗室主任后場試驗廖亮、趙祿猛試驗員前場試驗5物質(zhì)設(shè)備部張鵬貴機材部部長機械調(diào)度6預(yù)制場班組潘仁順預(yù)制場負責(zé)人橋梁工程負責(zé)人陳家貴梁板預(yù)制現(xiàn)場管理橋梁工程管理員5.2、材料1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及拌和料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)檢驗合格后方可使用，按實驗確定的配合比施工。2、鋼筋經(jīng)檢驗合格方可進場并附有質(zhì)保單，進場后經(jīng)施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢合格后方可使用。3、錨、夾具及其配套設(shè)備，波紋管符合規(guī)范要求，必須檢驗合格后方可使用。5.3、主要機械、設(shè)備1、混凝土拌合站：試運行合格并經(jīng)檢測標定合格后方可投入生產(chǎn)。2、吊車：一臺30t吊車、二臺50t吊車。3、鋼筋加工機械：電焊機、鋼筋切割機、鋼筋彎曲機。4、預(yù)應(yīng)力鋼筋施工機械：張拉設(shè)備、壓漿機。五、施工方法及施工工藝5.1、后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工5.1.1、施工工序：5.1.2、主要施工工藝和施工方法：1、預(yù)制臺座預(yù)制臺座由臺座基礎(chǔ)、臺座兩部分組成，臺座基礎(chǔ)設(shè)計用C20混凝土，臺座設(shè)計為C30鋼筋混凝土，基礎(chǔ)長等于設(shè)計臺座長度，基礎(chǔ)寬度為1.5m，基礎(chǔ)高度為0.3m。臺座長21m，臺座寬度為0.93m，臺座高度為0.2m。澆筑臺座混凝土前，預(yù)留拉桿孔，并在距臺座二端1m位置預(yù)留50cm吊裝位置。施工時在基礎(chǔ)下方換填100cm砂礫石并碾壓密實，對臺座配置12根Φ12鋼筋（上下層各6根），中間兩層鋼筋采用φ10鋼筋拉結(jié)在一起，兩層鋼筋間距為16cm，橫向φ10箍筋沿臺座方向每隔30cm布置一道。2、模板工程鋼模板制作請專業(yè)廠家進行設(shè)計、制造，先在制造廠內(nèi)組裝檢驗合格后，再運至梁場，在梁場臺座上進行拼裝，拼裝好后由我部按合同規(guī)定先自檢，自檢合格后再監(jiān)理工程師進行驗收。1）、鋼模板包括側(cè)模、底模、端模、內(nèi)模四部分。底模面板采用不銹鋼板，其他模型面板材料均采用熱軋鋼板。2）、側(cè)模分節(jié)制作，現(xiàn)場安裝成后使用。3）、端模為了便于安裝和拆模，采用上下兩節(jié)拼裝組成。如果脫模方便，將上下兩節(jié)焊接成整體。底模與側(cè)模的連接采用大螺桿和小螺栓緊固連接，能準確地安裝及操作，確保側(cè)模在振動力的作用下不致上浮。4）、內(nèi)模與端模通過螺栓連接。5）、采用側(cè)模包端模的形式固定端模，端模與側(cè)模通過螺栓連接。鋼模板具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，能保證梁體各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準確位置，且具有能經(jīng)多次反復(fù)使用不致產(chǎn)生影響梁體外形尺寸的缺陷，模板在承受澆筑荷載時表面剛度不大于2mm/m變形。確保模板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口外及端模管道孔眼應(yīng)清除干凈，模板與混凝土的所有接觸面應(yīng)均勻涂刷脫模劑劑，側(cè)模板上配備足夠數(shù)量和適宜激振力的附著式振動器。模型必須經(jīng)檢驗合格后方可投入使用，結(jié)合首件產(chǎn)品進行復(fù)核。a、底模安裝、驗收底模安裝程序：清理臺位基礎(chǔ)→臺位縱、橫向分中線→中間底模節(jié)分中線→吊裝底模于臺位基礎(chǔ)上并使他們縱、橫向中線重合→從跨中開始調(diào)整底模反拱度、有效長度、對角線、直線度等→檢查底模符合質(zhì)量要求→牢固焊接底模在基礎(chǔ)預(yù)埋角鋼上→復(fù)核底模反拱度→驗收合格。a）、底模拼裝要保證底模中心線與底模基礎(chǔ)中心線在豎直重合。b）、底模支座板的預(yù)埋件的孔眼要定位準確，便于準確在底模上固定支座板。b、端模制作、拼裝a）、端模分兩節(jié)制作，即上、下兩節(jié)，制作時為了保證其剛度，避免澆筑混凝土?xí)r端模向外膨脹產(chǎn)生變形，影響張拉孔位置準確性，保證端模不扭曲，有足夠剛度和直線度，采用加豎向鋼板和加寬端模寬度的結(jié)構(gòu)形式防止變形。b）、張拉孔制作端模張拉孔制作時要充分考慮因橋面和底板壓縮量不同而引起孔洞位置的改變，即端模傾斜對張拉孔道的影響，確保在使用過程中，錨墊板與預(yù)應(yīng)力孔道軸線垂直并與端模密貼。在端頭模型安裝好錨墊板后與側(cè)模拼裝固定牢固，此時每個錨墊板的位置均要滿足施工圖紙規(guī)定的要求，其端頭和尾部的中心到底板的高度偏差不能超過3mm。張拉預(yù)留孔四周不能有對金屬波紋管造成損傷的缺陷存在，比如孔道周圍不能有棱角出現(xiàn)，要保持光滑。孔口四周需打磨成圓弧狀或者用圓鋼在周圍焊接一圈形成光滑面，嚴禁使用油脂潤滑管口。c）、端模中心線要在制作完成后在端模外側(cè)用紅油漆明示和對端模鋼板進行劃痕明示。d）、端模制作完成后要與底模、側(cè)模進行配套拼裝，檢驗其配套功能是否滿足使用要求。c、內(nèi)模安裝、驗收內(nèi)模應(yīng)在模外拼成整體，在底腹板鋼筋調(diào)整完成后，將成型完畢的內(nèi)模吊入鋼模內(nèi)進行拼裝，調(diào)整內(nèi)模位置，使內(nèi)模位置符合成孔要求。檢查內(nèi)模與擋漿板之間的間隙，應(yīng)采取措施防止漏漿。抽拔出的內(nèi)模應(yīng)平放好并應(yīng)立即清理干凈，若已變形，應(yīng)及時修整符合要求后方可重新投入使用。d、側(cè)模安裝側(cè)模安裝程序：側(cè)模底部安裝縱向千斤頂→調(diào)節(jié)側(cè)模高度→安裝底模與側(cè)模緊固螺栓→檢查上翼緣內(nèi)外側(cè)尺寸、側(cè)模內(nèi)外側(cè)上下長度、底模與側(cè)模中心線是否重合等。側(cè)模安裝方法：確保側(cè)模跨中橫向中心線與底模跨中橫向中心線重合，側(cè)模與底模接觸邊緣與底模與側(cè)模接觸邊緣緊密接觸無空隙和錯臺。安裝側(cè)模時先縱向與底模精確對位（使側(cè)模跨中橫向中心線與底模跨中橫向中心線在同一橫截面上），再利用臺車上水平千斤頂將側(cè)模頂推到位，此時應(yīng)確定側(cè)模跨中橫向中心線與底模跨中橫向中心線在同一橫截面上，否則須調(diào)整縱向側(cè)模確保側(cè)模跨中橫向中心線與底模跨中橫向中心線重合。然后在側(cè)模的內(nèi)外側(cè)所有支承骨架下各安裝一臺千斤頂，千斤頂逐個來回頂升（千斤頂上升為一次頂升高度）調(diào)整側(cè)模高度（注：每個千斤頂不能一次頂?shù)轿唬駝t會損壞千斤頂，應(yīng)在千斤頂之間輪換多次頂升千斤頂）使模板升高到位（指側(cè)模與底模接觸的邊緣與底模邊緣緊密接觸且無上下錯臺，同時再次確認側(cè)模跨中橫向中心線與底模跨中橫向中心線是否在同一橫截面上），然后從跨中開始逐個將大螺栓擰上，使其初步對位（指側(cè)模與底模剛好接觸無過大的縫隙，但有一定的調(diào)整空間），最后從跨中向兩頭逐個精確調(diào)整千斤頂?shù)母叨龋ＷC在側(cè)模高度和側(cè)模傾斜度、頂板邊緣到底模中心線的水平距離標準的前提下，再逐個擰上小螺栓，同時緊固大螺栓，再次重復(fù)擰緊小螺栓，牢固固定側(cè)模于底模上。同時鎖緊千斤頂?shù)逆i緊裝置，防止意外使千斤頂伸出長度發(fā)生變化影響箱梁外形尺寸。在安裝的過程中，要注意控制側(cè)模的傾斜度、同時控制頂板寬度，確保側(cè)模中心線與底模中心線對準，側(cè)模與底模密貼，對不能密貼和中心線不重合的情況和尺寸不能保證的地方要找出原因，直到調(diào)整到符合要求，嚴禁蠻干，死頂，以免使模型變形。在頂板寬度、腹板寬度及傾斜度、側(cè)模高度保證的前提下，最后須重復(fù)逐個擰緊所有側(cè)模與底模的連接件，確保側(cè)模與底模之間沒有空隙；嚴禁從兩端向中間擰緊螺栓。調(diào)整側(cè)模的過程中可用全站儀（或經(jīng)緯儀）進行監(jiān)測。如果在緊固件全部緊固的工況下，檢測到側(cè)模高度或頂板寬度偏差太大需降低側(cè)模高度或傾斜度時，此時應(yīng)在保持此區(qū)段內(nèi)千斤頂鎖緊的前提下，首先應(yīng)把超高區(qū)段內(nèi)側(cè)模與底模的全部緊固件（包括所有的螺栓）松開，然后再逐個精調(diào)千斤頂，降低千斤頂?shù)幕钊叨取Ｍ瑯樱膊荒茉诰o固件全部緊固的工況下，任意大范圍(指5mm范圍外)地頂升千斤頂調(diào)整模型。因為此兩種情況違反操作都會使側(cè)模與底模發(fā)生嚴重的變形，從而使側(cè)模和底模的直線度可能不能滿足制梁的需要。側(cè)模安裝過程中注意橫隔板位置（尤其是斜交橋梁的箱梁施工）。e、安裝支座鋼板對購買的支座鋼板按照施工圖紙規(guī)定的要求進行外觀、外形進行檢查驗收合格后方可使用，進場使用前必須進行試驗檢測制作合格后方可使用。每片箱梁需預(yù)埋2個支座板。在底模上相應(yīng)位置安裝支座板，安裝前要用黃油對螺栓孔進行處理，以防水泥漿進入孔內(nèi)，然后按照支座板橫向、縱向位置正確擺放，確認無誤后用螺栓牢固固定在底模上。待固定好后用水準儀檢查支座板的高差，確保同一支座板四角邊緣高差不得超過1mm，兩個支座板相對高差不得超過2mm。鋼模板制作尺寸允許偏差序號項目名稱允許偏差（mm）備注1外形尺寸長和寬+0，-1肋高±52面板端偏斜0.53連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距+0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.64板面局部不平15板面和板側(cè)撓度±1模板安裝質(zhì)量允許偏差值項目允許偏差（mm）模板工程柱、梁±10模板尺寸上部構(gòu)件的所有構(gòu)件+5，-0軸線偏位梁10裝配式構(gòu)件支承面的高程+2，-5模板相鄰兩板面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，-0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或303、鋼筋工程a、鋼筋調(diào)直切斷工藝流程：領(lǐng)料→確定調(diào)直機定尺撞塊位置→切第一根料→首檢第一根料→批量調(diào)直切斷→碼放轉(zhuǎn)下道工序。質(zhì)量要求：鋼筋要平直，無局部折曲，若發(fā)現(xiàn)截除。鋼筋表面的油污、油漆、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮，鐵銹等均要清除干凈。鋼筋表面不要有削弱鋼筋截面的傷痕。注意事項：a）、調(diào)直切斷機設(shè)專人負責(zé)使用、維護保養(yǎng)和保管。b）、操作人員必須熟讀說明書，熟知操作方法及安全操作規(guī)程。c）、使用前，操作人員須對機器進行全面檢查，使傳動皮帶調(diào)整松緊適度，螺栓、螺釘、螺母等緊固件不得松動，工作場地周圍不得有影響工作或安全操作的障礙。d）、電器線路絕緣良好，接地可靠。e）、各潤滑部位加足潤滑油（脂）。f）、試運轉(zhuǎn)時，要先空載運轉(zhuǎn)，然后檢查各運動件工作是否正常，確認無異常后，方可進行試調(diào)。g）、運轉(zhuǎn)前，必須蓋好防護罩，扣好箱扣，運轉(zhuǎn)中絕對不允許打開防護罩。h）、運轉(zhuǎn)時，機器上不允許擱放工具等物，不得任意打開或取掉皮帶輪罩。i）、盤料架必須安放平穩(wěn)。j）、導(dǎo)向套前部要固定一根長度為1～2米的鋼管。需要調(diào)直的鋼筋先通過該鋼管，再進入機器，以防止每盤鋼筋接近調(diào)直完畢時其端部甩出傷人。b、鋼筋切斷機切斷工藝流程：備料→劃線（固定擋板）→試斷→成批切斷→堆放。質(zhì)量要求：鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象；切斷后的鋼筋長度，其允許偏差±5mm；在鋼筋切斷配料過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭，外觀不合格的對焊接頭等必須切除。注意事項：a）、一次切斷鋼筋根數(shù)嚴禁超過機械性能規(guī)定范圍。b）、當機械運轉(zhuǎn)時，任何情況下不得觸及運轉(zhuǎn)部分，特別不要將手放在刀片剪切位置，鋼筋切斷時在鋼筋的擺動范圍內(nèi)非操作人員不準停留，嚴禁超機械負載能力切斷。c）、切斷長鋼筋的兩端要有人握住，防止擺動傷人。切短料時，手離刀口距離要大于300mm，否則不能切斷。c、鋼筋彎制成型工藝流程：準備→劃線→試彎→成批彎曲→堆放。此工藝操作流程特別適用于人工操作彎筋機時的操作方法。鋼筋彎折處的彎曲直徑及末端的彎鉤需按照鋼筋施工圖紙的規(guī)定進行加工。若無規(guī)定，標準彎鉤的彎曲直徑、末端直線段長度規(guī)定如下：a）、所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端做成180°彎鉤，彎鉤直徑dm不得小于鋼筋直徑2.5倍，鉤端要留有不小于3倍鋼筋直徑的直線段。b）、受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當采用直角彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑5倍，鉤端直線段長度不小于10倍鋼筋直徑。c）、用鋼筋制成箍筋：末端作成不小于90°彎鉤；彎鉤的彎曲內(nèi)直徑大于受力鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤直線段長度，一般結(jié)構(gòu)不小于箍筋直徑的5倍。質(zhì)量要求a）、鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象。b）、鋼筋彎曲點處不得有裂紋。c）、鋼筋的制彎和端部彎鉤符合設(shè)計及規(guī)范要求。d、成型鋼筋堆放a）、堆放場地須硬化、平整、干燥，做到下離地300mm，上用軍用篷布遮蓋防潮，同時避免銹蝕和油污。b）、成型鋼筋要按施工圖紙的鋼筋編號做到分類擺放，標識清楚，易于識別，不產(chǎn)生混淆。e、底腹板鋼筋骨架箱梁鋼筋的保護層墊塊使用細石混凝土墊塊，抗壓強度須大于50MPa，確保箱梁各部位鋼筋保護層和耐久性滿足施工圖紙要求。綁扎絲選用22號鐵絲，使用前表面上不要有銹蝕。鋼筋焊接接頭技術(shù)要求：a）、焊接頭要避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。b）、在同一根鋼筋上要盡量少設(shè)焊接頭，同一截面內(nèi)同一根鋼筋上不得超過一個接頭。其中同一截面指兩焊接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm。底腹板骨架綁扎程序：劃線→備料→底板架立筋（底板定位）→底板底層通長鋼筋→底板頂層通長鋼筋→兩側(cè)腹板架立筋（腹板定位）→兩側(cè)分布筋(由下往上綁)→預(yù)應(yīng)力孔道波紋管固定→底板和腹板連接處斜向鋼筋→綁扎細石混凝土墊塊→梁體鋼筋綁扎完成。底、腹板鋼筋綁扎，嚴格按照設(shè)計、規(guī)范要求進行施工。預(yù)應(yīng)力孔道波紋管安裝：波紋管定位鋼筋采用U型或半圓形，安裝時要精確按設(shè)計坐標放置，定位鋼筋500mm間距布設(shè)，在彎起部分應(yīng)適當加強，以確保其位置準確，避免管道在澆筑混凝土過程中產(chǎn)生位移。錨具要與波紋管嚴格對中，保證位置準確，錨具端平面與波紋管垂直。固定時中間夾海綿條防止漏漿。錨具下螺旋筋要嚴格按設(shè)計安裝。波紋管與錨具接頭要用膠帶密封。注意事項a）、在綁扎過程中要注意保證縱向鋼筋和橫向鋼筋的位置，保證鋼筋兩側(cè)及兩端的保護層厚度均勻。b）、綁扎點嚴禁順鉤綁扎，對相鄰的順鉤綁扎點須重綁。c）、在底腹板鋼筋骨架綁扎完成后，為了防止出現(xiàn)澆筑時波紋管進漿堵塞管道，采用以下措施進行處理：盡量減少波紋管接頭；澆注前波紋管中先穿入一根略小于波紋管內(nèi)徑的塑料襯管，待梁的混凝土澆注完后，再把塑料襯管抽出以保證管道通暢。質(zhì)量要求a）、對綁（焊）點的要求：不能漏焊；綁點要結(jié)實。采用綁扎時必須采用正反扣形式，點焊要牢固，鋼筋與鋼筋焊接時其焊縫表面應(yīng)平順、無缺口、無裂紋和無較大的金屬焊瘤，焊肉高度不低于較低鋼筋的水平面。b）、鋼筋末端要向內(nèi)彎曲，鋼筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交點均要正確、牢固地綁扎。c）、綁扎絲要彎向骨架內(nèi)，不能彎向保護層內(nèi)。f、頂板鋼筋綁扎綁扎程序備料→擺頂板橫向鋼筋→綁扎墊塊→穿、綁頂板縱向底層通長鋼筋→穿、綁頂板縱向頂層通長鋼筋→頂板預(yù)應(yīng)力孔道定位、安裝→綁橋面其他鋼筋。注意事項a）、在綁扎過程中要注意保證縱向鋼筋和橫向鋼筋的位置，保證鋼筋兩側(cè)及兩端的保護層厚度均勻，有足夠的保護層。b）、墊塊綁扎時，鋼筋必須卡入細石混凝土墊塊槽內(nèi)，否則重綁。墊塊保證4個/m2，在模型的轉(zhuǎn)角處要適當布置墊塊。c）、綁扎點嚴禁順鉤綁扎，對順鉤綁扎點要重綁。d）、確保預(yù)埋件數(shù)量準確，預(yù)埋外露件螺栓的外露長度不超過±5mm，預(yù)埋鋼板與混凝土接著部分不能出現(xiàn)空洞，敲擊要無空腹聲質(zhì)量要求a）、對綁點的要求：不能漏焊；綁點要結(jié)實。采用綁扎時采用正反扣形式，采用點焊時點焊要牢固，鋼筋與鋼筋焊接時其焊縫表面應(yīng)平順、無缺口、裂紋，焊縫飽滿。b）、鋼筋末端要向內(nèi)彎曲，鋼筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交點均要正確、牢固綁扎。c）、綁扎絲彎向骨架內(nèi)，不能彎向保護層內(nèi)。d）、確保防撞墻鋼筋數(shù)量、位置符合施工圖紙要求。數(shù)量足夠，縱橫向位置偏差不超過設(shè)計位置要求的10mm，同時不能低于鋼筋保護層35mm的厚度，偏差在(0，＋3mm)范圍內(nèi)，豎向垂直度不超過5mm。e）、箱梁中箍筋要與主筋垂直。f）、箍筋末端要向內(nèi)彎曲；箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應(yīng)綁扎牢。g、安裝預(yù)埋件和預(yù)埋鋼筋在梁板板鋼筋骨架綁扎好后，按施工圖紙規(guī)定的位置綁扎或焊接預(yù)埋件和預(yù)埋鋼筋。主要有預(yù)埋件有防撞墻鋼筋和梁板與支座接觸面的預(yù)埋鋼板。鋼筋骨架的質(zhì)量要求a）、骨架縱向中心線要與底模中心線重合，橫向中心線要與底模橫向中心線重合，誤差滿足設(shè)計及規(guī)范要求。b）、在安裝中，如果保護層細石混凝土墊塊出現(xiàn)歪斜，脫落，必須補全、護正，并綁扎牢固。c）、骨架在底板面上不能懸空。d）、鋼筋綁扎完成后以側(cè)模翼緣板限高角鋼為基準，用水準儀逐斷面（任一斷面）檢查頂板混凝土厚度是否滿足設(shè)計要求，同時檢查頂板鋼筋保護層是否符合設(shè)計、規(guī)范要求。j、防止鋼筋骨架上浮措施a）、芯模安裝完成后，在每段芯模兩端用支撐桿與側(cè)模上部橫向拉桿（槽鋼）頂緊，限制澆筑混凝土?xí)r芯模豎向移動。b）、芯模采用四面封閉方式施工，混凝土從頂板處下料，經(jīng)過腹板下到底板，嚴格控制下料速度，做好記錄，便于以后施工。4、混凝土工程a、技術(shù)要求a）、箱梁混凝土采用C50混凝土b）、水、水泥、外加劑和干糙狀態(tài)下?lián)胶狭戏Q量誤差準確到±1%，粗、細骨料的稱量誤差準確到±2%(均以質(zhì)量計)。c）、攪拌混凝土表觀質(zhì)量應(yīng)滿足各種材料混合均勻，石子表面砂漿飽滿，顏色一致。d）、攪拌工藝的每一個階段攪拌時間不少于30s，總的延續(xù)攪拌時間不少于2min，一般情況下也不超過3min。e）、混凝土必須具有較好的和易性，坍落度滿足設(shè)計要求。b、配料準備工作a）、混凝土配制拌合之前，對所用機械設(shè)備、工具、原材料的數(shù)量進行認真檢查，確保拌合1片箱梁所需合格混凝土用量和箱梁的澆筑能正常連續(xù)地進行。b）、開盤前按施工配合比調(diào)整配料系統(tǒng)，并做好記錄；攪拌前必須將攪拌機潤濕，并排盡多余積水，檢查、調(diào)整卸料閘門是否靈活。c）、外加劑使用滿足設(shè)計要求，充分攪拌，確保均勻，防止沉淀及濃度不勻。每罐混凝土用減水劑摻量按施工配合比規(guī)定的要求配制。d）、計量檢定：各種材料計量系統(tǒng)必須滿足稱量精度要求，并經(jīng)計量單位檢定合格，確保計量儀器處于有效期內(nèi)。c、混凝土配料、拌合a）、混凝土拌合物采用電子自動計量裝置配料，粗、細骨料含水率每班至少測定2次，遇雨天要增加測定次數(shù)，并按實測結(jié)果隨時調(diào)整；禁止拌合物出機后加水。b）、混凝土在拌合時，嚴格按照施工配合比計算每盤混凝土實際用量，對輸入攪拌機的實際用量要有人核對。c）、投料攪拌順序：【（細骨料、水泥、摻合料）】拌和＋【拌合水】攪拌30s→【加外加劑】攪拌30s→【加粗骨料】攪拌60s→卸料。d）、攪拌時間：指每個階段混和材料全部投入后開始計時到規(guī)定時間止為該階段攪拌時間。投料的每一個階段攪拌時間均不少于30s，總的延續(xù)攪拌時間不少于2min，一般情況下不超過3min。e）、攪拌人員要目測每罐混凝土表觀質(zhì)量，同時檢查是否有干灰夾雜等異常現(xiàn)象。f）、混凝土拌合物坍落度、坍落擴展度值、含氣量、入模溫度等指標均要根據(jù)試驗方法的要求測定，并在箱梁澆筑地點進行測定，測定后要作好記錄g）、為了保證每片箱梁混凝土的均勻性，料場、料棚同、上料倉搭設(shè)遮棚進行防雨隔熱。d、混凝土運輸、澆筑、養(yǎng)護a）、混凝土采用運輸罐車運輸，吊車、料斗吊裝下料，根據(jù)梁場布置和最遠制梁臺位到攪拌站的距離，以及混凝土的澆筑方式，確定混凝土運輸罐車數(shù)量，不采用機動翻斗車、手推車等工具長距離運輸混凝土。b）、混凝土輸送車根據(jù)閉合循環(huán)路線運輸混凝土，防止輸送罐車錯車和堵車現(xiàn)象。混凝土運輸車輸送混凝土?xí)r采用最短距離，空車返回時走較長段路線。c）、當攪拌罐車到達澆筑現(xiàn)場時，要使罐車高速旋轉(zhuǎn)20～30s，再進行混凝土喂入料斗。d）、在澆筑的過程中如果發(fā)生其中一臺設(shè)備損壞的現(xiàn)象應(yīng)及時啟用備用設(shè)備繼續(xù)澆筑混凝土。e）、箱梁混凝土可采用底板、腹板、頂板全斷面由梁一端向另一端斜向循序漸進的方式進行，或先澆筑底板和2/3高度的腹板，再澆筑剩余腹板、頂板，全部箱梁混凝土的澆筑必須在最早澆筑的混凝土初凝前完成。混凝土澆筑注意事項a）、在澆筑腹板底層混凝土?xí)r，在內(nèi)模下肋處務(wù)必要確認翻漿，和從內(nèi)模斜置部分的觀察孔確認混凝土已飽滿地填充此部分。為了確保內(nèi)模下肋處混凝土飽滿出漿，澆筑第一層混凝土?xí)r應(yīng)適當加大混凝土的擴展度，一般不能小于40cm，應(yīng)在40cm－45cm之間；當內(nèi)模下肋處已經(jīng)出漿下梗處混凝土飽滿后（澆筑第二層混凝土?xí)r）混凝土擴展度要在40cm以下，不然容易造成翻涌。b）、混凝土入模前，要先測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量，只有拌合物性能符合要求的混凝土方可入模澆筑。c）、腹板振搗時要注意腹板內(nèi)外側(cè)振搗，腹板外側(cè)的振搗應(yīng)以密插、短振、勤振為宜；腹板內(nèi)側(cè)的振搗應(yīng)較外側(cè)延長振搗時間。每一插入點的間隔不大于30cm，振搗棒的插入深度應(yīng)插入前次澆注的混凝土約5～10cm，一般腹板內(nèi)側(cè)應(yīng)控制在35s以內(nèi)，腹板外側(cè)應(yīng)控制在20s以內(nèi)。振搗時注意上下略微抽動以利于排氣。腹板振搗時，振搗棒插入混凝土后不得撤手不管。或?qū)⒄駬v棒貼在外側(cè)模板振搗。d）、混凝土澆筑時間不超過混凝土初凝時間。e）、澆筑梁體混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，混凝土下落距離不得超過2m。f）、振動棒插振采用垂直點振方式，一般每間隔一個鋼筋空設(shè)置一個振點，且插入下層混凝土深度在5cm～10cm之間，每一振點的振動延續(xù)時間為30s左右，振動時振動棒上下略為抽動，混凝土振動密實的表現(xiàn)為：振動時混凝土不再下沉，不再出現(xiàn)大量汽泡，表面浮漿，切忌長時間振動一處，致使混凝土出現(xiàn)離析，表面出現(xiàn)嚴重浮漿層。變換振動棒在混凝土拌和物中的水平位置方法，首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振動棒移至新的位置，不得將振動棒放在拌和物內(nèi)平拖，也不得平拖驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土。振動棒在振動過程中禁止觸碰波紋管，特別是在振搗腹板混凝土的時候更要注意振動棒插入深度，要根據(jù)振動棒上做好的不同位置的高度標記控制振動棒插入的深度。g）、用手錘或鋼筋等輕敲腹板的模板，通過聲音判斷混凝土是否密實，當出現(xiàn)空鼓聲音時，應(yīng)及時補充振搗，確保混凝土密實。h）、頂板用振動棒振動；頂板混凝土由人工用沙板進行抹平，平整度不超過3mm/m，頂板混凝土不用抹光，在初凝前對頂板混凝土進行拉毛。i）、在澆筑梁體混凝土?xí)r，要安排專人負責(zé)監(jiān)視檢查模板（特別是內(nèi)模的斜撐松動和內(nèi)模橫向移動和上浮等情況）狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。j）、在相對濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下要用養(yǎng)護棚罩蓋后澆筑箱梁混凝土，同時用養(yǎng)護篷布遮蓋端頭和四周，防止混凝土在風(fēng)力的作用下失水過快。k）、在澆筑的過程中，如發(fā)現(xiàn)先澆筑的混凝土出現(xiàn)嚴重泌水，要用棉紗清除泌水，但不能撓動已澆筑的混凝土。l）、箱梁頂板澆注前，將兩側(cè)翼緣板及內(nèi)模頂板上的混凝土清除干凈，避免造成板底干灰或夾渣現(xiàn)象。m）、澆筑混凝土后要如實填寫混凝土的配料、攪拌、澆筑施工記錄。混凝土養(yǎng)護，混凝土采用蒸汽養(yǎng)護。5、模板拆除a、模板拆除條件：a）、拆模時，要通過測定梁體混凝土芯部與表層、箱梁內(nèi)與箱梁外、表層與環(huán)境的溫度，在確認溫差均不大于15℃時方可拆模。任意溫差超過15℃時不能拆模。b）、大風(fēng)或氣溫急劇變化時不能在吊離養(yǎng)護棚后進行拆模。c）、在炎熱和干燥季節(jié)，不能吊離養(yǎng)護棚后再進行拆模。d）、拆模后要根據(jù)具體的環(huán)境溫度等條件及時對梁體進行養(yǎng)護。b、內(nèi)模拆除：a）、拆除前要先檢查、清理臺座臺座周圍的防礙物。b）、先拆除兩端隔墻處的內(nèi)模，拆除兩節(jié)內(nèi)模間的連接螺栓、內(nèi)膜支撐桿和拉索，并清除局部處的漏漿。然后將內(nèi)膜分塊拆開并用人工移到橋梁外。c）、出內(nèi)腔時要緩慢勻速，并有專人指揮，拉出后及時拆卸滑道并清點各種配件。d）、脫模過程中要注意安全，嚴格按照規(guī)定執(zhí)行，切忌違反操作規(guī)程作業(yè)。c、側(cè)模、端模拆除：拆除條件：a）、混凝土必須達到設(shè)計脫模脫模強度。b）、各個部位的連接螺栓全部拆除。c）、端模用人工陪和千斤頂配合拆除，嚴禁重擊或硬撬模型，千斤頂頂離端頭時要選擇好位置，不能頂上端模的兩翼邊，應(yīng)在頂板、腹板的槽口位置施頂，并且施頂時不能蠻頂，要兩個千斤頂同時緩慢地頂離混凝土面。注意事項：a）、拆端模前應(yīng)檢查所有的連接螺栓是否拆掉，尤其是翼板側(cè)面與端模、端模與錨墊板連接的螺栓應(yīng)仔細檢查不得漏拆。b）、端模拆除后應(yīng)及時在翼緣板、上腋角處噴涂混凝土養(yǎng)護劑。c）、端模運到指定地點后集中堆放，內(nèi)模采用龍門吊吊運至拼裝臺位堆放。d）、模板吊運時嚴禁模板與模板、模板與混凝土梁及其它物體碰撞，防止傾倒、變形。e）、模板拆下后，要及時清點、維修和保養(yǎng)。f）、脫模過程中，不可損壞橋梁菱角。g）、龍門吊參與立、拆模時，龍門吊的起落由專人負責(zé)指揮，其它人不得參與。h）、拆模人員應(yīng)注意密切配合，相互提醒施工環(huán)境的安全。6、預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力筋孔道的位置及材質(zhì)要符合設(shè)計要求，并滿足灌漿工藝的要求。孔道錨固端的預(yù)埋鋼板要垂直于孔道中心線。孔道成型后要進行檢查，發(fā)現(xiàn)孔道阻塞或孔道內(nèi)有殘留物要及時處理。a、鋼絞線下料、制作a）、鋼絞線下料按設(shè)計孔道長度加張拉設(shè)備長度，并余留工具錨圈外不少于100mm的總長度，下料長度必須依照技術(shù)人員通知的下料長度執(zhí)行，不得任意自動改變。b）、切割時鋼絞線必須處于水平自然狀態(tài)，切割時慢慢向下壓砂輪片，不能用力過猛，防止砂輪片碎斷傷人。嚴禁猛壓或快速使用砂輪片切割鋼絞線。c）、鋼絞線切割完后須按各束長度理順，并根據(jù)同孔箱梁所需鋼絞線束數(shù)量，按照同批號、同長度鋼絞線的規(guī)格編號、編束堆放，不能亂堆亂防。d）、在整束搬運、穿束時，每束鋼絞線必須理順，不能扭結(jié)，并每間隔1.5m用扎絲捆扎編束。e）、鋼絞線的存放地點要干燥、清潔，鋼絞線存放時墊高距地面高度不小于20cm，并要加以覆蓋，防止雨水和油污侵蝕。防止混凝土碴等雜物夾雜鋼絞線內(nèi)。f）、搬運時，首先要按照同批鋼絞線穿入同孔箱梁中的原進行搬運、穿束，用人工把編好束號的鋼絞線搬運到梁端，不得在地上拖拉。鋼絞線下料質(zhì)量要求a）、切割好的鋼絞線不能有散頭，也不能受雨水銹蝕。b）、一孔箱梁內(nèi)的鋼絞線束要盡量同批號，一束內(nèi)的鋼絞線批號也要盡量相同，當不同時要在張拉記錄中注明束號。c）、下料后鋼絞線長度允許偏差為±20mm，不得有死彎，不得沾染油污，污泥。d）、每束鋼絞線根數(shù)要與施工圖要求一致。e）、同編號的鋼絞線要放置在一起，防止不同編號的鋼絞線混堆。f）、不能由于任何原因造成電焊起弧，傷及鋼絞線，否則鋼絞線不能穿入孔道作為預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用。g）、每根鋼絞線端頭切口要各自平整，不能出現(xiàn)同根鋼絞線的各絲在端頭切口處參差不齊，對有參差不齊的鋼絞線要重新切割確保端口平整。b、鋼絞線穿束a）、采用人工穿束。b）、在外模關(guān)好后，再進行鋼絞線的穿束，穿束以后再關(guān)芯模c）、鋼絞線在運輸過程中，要有足夠人員，要防止出現(xiàn)死彎，其最小彎曲半徑不得大于1m。d）、穿束的過程中要注意不能使任何雜物順鋼絞線束進入孔道內(nèi)。穿束質(zhì)量要求a）、每束鋼絞線根數(shù)和長度要符合施工圖設(shè)計要求或相關(guān)技術(shù)通知的要求。b）、穿束時拖拉方向和穿入方向要與孔道在縱向方向盡量保證一致，嚴禁斜穿束。c）、穿束完成后要用專用的塑料布把鋼絞線包裹好，避免錨具、預(yù)應(yīng)力筋受雨水、養(yǎng)護用水澆淋，引起銹蝕。d）、同一束鋼絞線要順暢不扭結(jié)。e）、鋼絞線兩端外露長度基本一致，能確保張拉作業(yè)。f）、每穿完一束后班組要檢查兩端懸出鋼絞線長度是否一致（以張拉錨墊板為基礎(chǔ)面測量），對不一致的必須調(diào)整，確保兩端懸出鋼絞線長度相差在15mm范圍內(nèi)。c、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)力張拉具備的條件a）、預(yù)應(yīng)力混凝土強度達到設(shè)計強度的90%后，且混凝土齡期達到7天，混凝土彈性模量達到設(shè)計要求，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。b）、張拉設(shè)備（千斤頂、油壓表）經(jīng)檢測標定合格后，且在檢測標定周期內(nèi)，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力張拉工藝a）、張拉時采用兩端同步、對稱張拉。張拉過程中要保持同束兩端的伸長量基本一致。張拉應(yīng)力以油表讀數(shù)控制，以伸長值校核，鋼絞線實際伸長值要在±6％計算伸長值（按每批鋼絞線實測彈性模量計算）允許偏差范圍內(nèi)。b）、箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用千斤頂張拉，主要包括張拉油泵、千斤頂、油表三大組件。c）、預(yù)應(yīng)力自動張拉的控制力值精度±1.0%，兩端對稱張拉時，兩側(cè)千斤頂間同步張拉力誤差±2%。d）、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序0→0.1σk→0.2σk→張拉控制應(yīng)力σk（不包括錨口應(yīng)力損失），持荷5min錨固。e）、錨固鋼絞線應(yīng)力時，采用兩端先后錨固的方法進行。具體為：當伸長值、張拉應(yīng)力值均在規(guī)定范圍內(nèi)，可先把同端2個千斤頂同時緩緩回油（禁止快速回油）錨固鋼絞線，當回油到0.2σk時關(guān)閉油泵回油閥門，此時測量千斤頂活塞外露長度計算本端回縮量，在一端錨固結(jié)束后，另一端同樣操作再錨固鋼絞線。最后錨固的端在錨固之前必須補足張拉應(yīng)力才能錨固。張拉質(zhì)量要求a）、箱梁斷絲和滑絲數(shù)量不能超過預(yù)應(yīng)力鋼絲總數(shù)的0.5%，并不能處于梁的同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過1絲。b）、張拉應(yīng)力和伸長值要在規(guī)定的范圍內(nèi)，兩端夾片回縮值不大于6mm。c）、同一夾片高低差（錯臺）不超過2mm。d）、張拉期間采取篷布包裹錨具、預(yù)應(yīng)力筋，免受雨水、養(yǎng)護用水澆淋，防止錨具及預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)銹蝕。注意事項a）、高壓油管使用前要作耐壓試驗，不合格的不能使用。b）、檢驗油壓泵上的安全閥調(diào)至最大工作油壓下是否能自動打開。c）、油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若有損壞要及時修理更換。d）、張拉作業(yè)時，千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管，作業(yè)時兩端必須用標識牌明示。e）、張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常，要立即停機檢查維修。f）、錨具要設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷或散失。g）、當發(fā)現(xiàn)張拉油泵在張拉過程中不能做到同步張拉或明顯不能加力時要查明原因后才能繼續(xù)使用。割除夾片外“多余”鋼絞線（割錨外鋼絞線）a）、終張拉完畢后的12h內(nèi)要進行鋼絞線錨固可靠性檢查，主要檢查有無滑絲、斷絲、夾片內(nèi)縮和夾片碎裂等異常現(xiàn)象，經(jīng)檢查確認合格后，方可進行切割鋼絞線作業(yè)。采用砂輪機切割夾片外多余鋼絞線，確保鋼絞線外露長度（指從夾片端起計算）在35±5mm范圍內(nèi)，切割時不能損傷夾片、錨圈，嚴禁采用電弧切割和氧炔焰切割。b）、鋼絞線如發(fā)現(xiàn)滑絲超過要求，要及時報告主管技術(shù)人員進行換束處理。放松鋼絞線時兩端不得站人。c）、切割鋼絞線時需注意作業(yè)時兩端用標識牌明示，兩端不能有人員正對鋼絞線束。切割人員只能站在側(cè)面進行，嚴禁正對箱梁端頭切割鋼絞線。壓漿、封錨預(yù)應(yīng)力管道壓漿技術(shù)要求a）、預(yù)制梁終張拉完成后，在12h之后，48h之內(nèi)（包括張拉后的觀察時間、割錨時間）進行管道壓漿，壓漿越早越好。b）、壓漿用水泥強度、水膠比等參數(shù)滿足設(shè)計要求c）、預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用壓漿機壓漿工藝；壓漿所采用的壓漿泵必須是連續(xù)式；同一管道的壓漿作業(yè)必須連續(xù)進行，一次完成。d）、漿體注滿管道后，要在0.50MPa～0.60MPa下持壓不少于5min；壓漿最大壓力不能超過0.70MPa。預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝準備工作a）、壓漿前管道內(nèi)要清除雜物及積水，同時檢查壓漿孔是否通暢，壓漿工具是否完好、齊全，壓漿設(shè)備要用清水進行試壓（試壓方法相同，僅把水泥漿改作清水）確認壓漿各部分的可靠性，試壓后應(yīng)對試壓管道內(nèi)的清水進行清除干凈。在試壓后經(jīng)確認所有設(shè)備、工具正常后，才能進行壓漿作業(yè)。b）、密封用Ο型圈要合格，無斷裂、缺損。管道出氣孔、進漿孔與外界是否密封，管道出氣孔與進漿孔之間是否通暢，錨頭密封蓋是否封閉嚴緊。c）、按照上圖示的把各壓漿設(shè)備連接好，確保接頭安全、密閉，不漏氣。d）、攪拌筒、存漿筒內(nèi)用清水潤濕，但不積水，無混凝土殘碴。水泥漿過篩網(wǎng)無大洞，固定牢固。e）、在水存儲罐中存儲好第一盤水泥漿需要的用水量（存儲量至少能配制壓滿一根管道用水泥漿的用水量），水量一定要準確無誤。f）、安裝好制漿罐與存漿罐之間的過濾網(wǎng)，不得有漏洞。g）、按照檢測中心試驗室的配比要求進行水泥漿的制備，任何操作人員不得用任何理由更改水泥漿的配比要求。質(zhì)量要求及注意事項a）、壓漿過程（指同一根管道的壓漿過程）一定要連續(xù)進行，中途不應(yīng)停頓。b）、水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道時間間隔不能超過40min，必要時用流動度測式議檢查水泥漿流動度是否滿足要求，不滿足要求的不能用于壓漿。c）、及時清理制漿罐與存漿罐之間的過濾網(wǎng)上的水泥結(jié)塊。d）、制備好的水泥漿，其流動度小于25s，30min后流動度小于35s；e）、如因故障而使正在進行的管道不能正常進行時，要立即對該管道進行高壓水沖洗，然后重壓，并且做好記錄。f）、水泥漿污染梁體后要立即用清水沖洗干凈，梁端在壓漿完畢后，水泥漿能沖洗掉之前及時用水清洗干凈。g）、壓漿的過程中一定要遵照設(shè)計規(guī)定要求的順序由下往上逐根依次壓漿，防止漏壓。封錨預(yù)應(yīng)力孔道壓漿完畢后立即進行封錨工作，封錨混凝土采用與梁體相同標號的C50混凝土。7、移梁、存梁a）、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的起吊、移梁、存放、裝運應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。b）、未完成初張拉的梁不得起吊。c）、整片梁起吊時，壓漿強度必須達到40MPa。d）、存梁臺位沉降觀測：在存梁之前觀測1次，存梁后每4小時觀測一次，連續(xù)觀測直到每次沉降量＜3mm后每一天測量一次，直到沉降穩(wěn)定為止,期間雨天增加觀測次數(shù)。e）、吊裝時直接采用鋼絲繩兜梁進行橫移。在吊梁過程中應(yīng)防止以下事故發(fā)生：卷揚系統(tǒng)制動器失靈，梁向一端或一側(cè)不停下落或向下坡方向溜動不停。滑輪無防止跳槽裝置，鋼絲繩發(fā)生跳槽后仍繼續(xù)下落或提升；或者滑車組上升超過最大限度，導(dǎo)致部件被軋傷或鋼絲被絞斷。起落梁時左右側(cè)或前后端高差過大，以致梁體混凝土應(yīng)力過大出現(xiàn)裂縫。鋼絲繩在卷筒上混纏，或鋼絲繩固定端突然松脫。第二片梁下落時碰動或撞傷第一片梁。兩端交替起吊時，梁的一端起落過猛引起另一端支墊失穩(wěn)。落梁時，應(yīng)在支點處放置木板并墊平，嚴禁梁底與硬物(鋼軌)接觸。吊梁之前應(yīng)進行以下工作：清除作業(yè)范圍內(nèi)的各種障礙物。檢查各主要部件如鋼絲繩、滑車、吊鉤、齒輪等有無損壞變形情況。檢查制動器是否靈活可靠，螺栓、銷子、卡板等有無松脫現(xiàn)象。檢查軸承、齒輪、滑車的潤滑情況。起吊梁時應(yīng)注意保持左右兩側(cè)吊車升降速度一致，受力均勻。梁移出臺座時，兩臺吊車應(yīng)盡量同時起鉤；為避免首先起鉤的吊車苛載增加過大，要求在另一臺吊車起鉤前首先起鉤的龍門吊的起什高度不得超過5cm。存梁時允許懸出長度按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。第六節(jié)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量控制措施一、質(zhì)量保證體系的建立與運行根據(jù)本工程特點，為保證本工程順利實施和兌現(xiàn)投標文件確定的工程質(zhì)量目標，根據(jù)ISO9000系列質(zhì)量管理體系標準和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本工程實際的質(zhì)量保證體系。質(zhì)保體系由項目經(jīng)理負責(zé)，項目總工組織實施，項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)量員負責(zé)現(xiàn)場檢查，形成項目部、作業(yè)隊二級管理系統(tǒng)，形成一個“橫向到邊、縱向到底”的質(zhì)量保證體系。建立健全管理體系，嚴格履行ISO19000-2000標準。1、成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，負責(zé)工程質(zhì)量管理工作。組長：項目經(jīng)理：張睿副組長：項目總工程師：高志敏2、成員：生產(chǎn)副經(jīng)理、各管理部門負責(zé)人、各工區(qū)技術(shù)負責(zé)人。二、組織保證措施1、調(diào)集有豐富施工經(jīng)驗隊伍，選派優(yōu)秀項目經(jīng)理及高素質(zhì)的管理人員參與施工。2、施工隊以上單位成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自主抓。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效的推行全面質(zhì)量管理和目標責(zé)任制管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計劃真正落到實處。3、建立嚴格的質(zhì)量管理制度，實行質(zhì)量一票否決權(quán)，堅決杜絕違章違規(guī)蠻干現(xiàn)象發(fā)生，做到工程質(zhì)量“全過程、全方位”監(jiān)控，定期檢查，獎優(yōu)罰劣。4、積極配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，提高施工質(zhì)量。5、堅持“標準化、規(guī)范化、程序化”作業(yè)。6、質(zhì)量管理體系見下圖：質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系思想保證經(jīng)濟保證控制保證技術(shù)保證組織保證提高質(zhì)量意識QC教育下道工序是用戶工班回訪改進工作質(zhì)量為用戶服務(wù)質(zhì)量第一項目QC領(lǐng)導(dǎo)小組隊QC小組成果發(fā)表工班QC小組總結(jié)表彰先進推廣新技術(shù)工藝掌握規(guī)范和標準技術(shù)交底測量復(fù)核審核圖紙質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制提高施工能力創(chuàng)優(yōu)目標施工控制嚴格程序和標準施工進行自檢互檢交接檢接受監(jiān)理工程師簽證經(jīng)濟責(zé)任制制定獎罰制度簽訂質(zhì)量責(zé)任書獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟兌現(xiàn)質(zhì)量評定反饋三、技術(shù)保證措施1、嚴格按照施工規(guī)范、施工操作程序組織施工，項目進場后立即結(jié)合工程特點和創(chuàng)優(yōu)計劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標準細則。2、設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。圖紙經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫意見，最后由總工程師審核確定。在嚴格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進行“四交底”即施工方案交底、設(shè)計意圖交底、質(zhì)量標準交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。3、認真貫徹ISO9000標準，制定切實可行的質(zhì)量檢查程序，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程具有可追溯性，要定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標準化。4、技術(shù)資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累，同時滿足竣工交驗的要求。5、工程開工前，向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交實施性施工組織設(shè)計，分項工程開工前向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交分項施工組織設(shè)計，并按審批的施工組織設(shè)計組織落實，抓好重要工藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。6、同建設(shè)設(shè)計監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理變更設(shè)計并做到簽證手續(xù)齊全。7、加強專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實際操作水平。8、建立嚴格的原材料、半成品、成品采購程序，強化進場檢驗及管理制度。9、加強和完善質(zhì)量監(jiān)測手段和設(shè)備，為加強施工質(zhì)量監(jiān)測，經(jīng)理部配備足夠的技術(shù)力量、儀器設(shè)備和監(jiān)理工程師一起嚴把質(zhì)量關(guān)。（1）測量控制：首先建立本合同段測量控制體系，繪制平面控制圖，對工程師給出的平面控制點（導(dǎo)線點）和水準點進行復(fù)核、恢復(fù)和加固。根據(jù)施工工序要求，確定分項工程詳細的測量方法，測量工作在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下進行，并配備專職人員和具有豐富測量經(jīng)驗的測工，測量數(shù)據(jù)必須由兩人以上計算復(fù)核才能使用。（2）原材料采購和試驗控制：加強原材料進場的驗收工作，工程主材如鋼材