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文檔簡介
Word文檔,下載后可任意編輯年T電梯修理考試內容及T電梯修理考試報名
1、根據用途不同,電力變壓器可分為()。(AB)
A、升壓變壓器
B、降壓變壓器
C、變頻變壓器
2、扶梯的梯級牽引鏈,在()時,保護裝置起作用。(CD)
A、梯級卡住
B、鏈條遇阻
C、鏈條伸長超過允許值
D、牽引鏈條斷裂
3、維修工,發現門鎖繼電器壞。因乘客多,便在機房手推該繼電器幫其運行。導致開門走梯,擠死乘客1人。(AB)
A、帶病運行
B、手動盲推
C、門電路壞
D、門鎖失靈
4、在電梯作業中,經常見到的電類安全標志是()。(ABCD)
A、禁止合閘
B、當心觸電
C、禁止靠近
D、有電危險
5、自動扶梯的控制方式,有()。(ABC)
A、繼電器式
B、電子式
C、可編程控制器式
D、機械式
6、底坑內,可以當作緊急停車的開關有:急停開關、()緩沖器開關。(ABCD)
A、極限開關
B、限位開關
C、松斷繩開關
D、補償輪防跳開關
7、中間繼電器的特點有()。(ABC)
A、觸點較多
B、觸點電流容量大
C、動作靈敏
D、反應遲緩
8、曳引機保養,是不解體的。用油槍給曳引輪軸承加注潤滑脂,應打到溢出新油為止。但不能()。(B)
A、給軸承潤滑
B、在曳引輪槽內加潤滑劑
C、讓制動器活動關節靈活
D、讓制動器摩擦片上沒有油
9、觸電救護第一時間,不該做的是()。(C)
A、盡快脫離電源
B、及時搶救
C、送往醫院
D、就地搶救
10、TSG5002-2017《電梯維護保養規則》規定:在用電梯,維保單位應當按規范和標準的要求進行自檢,自檢期限為()個月。(D)
A、3
B、6
C、9
D、12
11、(),是用來接通或切斷電動機等負載主回路的,一種控制電器。(C)
A、熔斷器
B、繼電器
C、接觸器
D、行程開關
12、熔斷器,是用低熔點導電材料的()來切斷電路的。(A)
A、熔化
B、阻斷
C、電阻
D、超壓
13、組成機械最基本運動單元稱為()。(D)
A、機構
B、機器
C、零件
D、構件
14、轎廂超速下行時,拉動安全鉗的安全部件是()。(A)
A、限速器
B、緩沖器
C、超載裝置
D、張緊裝置
15、通過人體的安全電流值,應是工頻交流()mA,直流50mA(B)
A、5
B、10
C、20
D、30
16、制動器電動開閘時,兩閘瓦應同時離開制動輪表面。離開間隙,不大于()毫米。(B)
A、0.5
B、0.7
C、1.0
D、1.2
17、為了保證機械強度,曳引驅動電梯的門電氣安全裝置導線的截面積至少應為()平方毫米。(B)
A、0.5
B、0.75
C、1
D、1.5
18、《特種設備作業人員監督管理辦法》(國家質檢總局令第140號)規定:以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設備作業人員證》,撤銷其證書,()不得再次申請《特種設備作業人員證》。(C)
A、1年內
B、2年內
C、3年內
D、4年內
19、電氣設備銘牌標注的電壓和電流額定值,均為()。(C)
A、最大值
B、最小值
C、有效值
D、平均值
20、電梯的曳引鋼絲繩一般為圓形股狀結構,主要由()組成。(D)
A、鋼絲
B、繩股
C、繩芯
D、全部選項
21、某維修人員,空載調整電梯抱閘時,由于調整不當,導致電梯制動失效,可能造成電梯()事故。(C)
A、墜落
B、剪切
C、沖頂
D、蹲底
22、進入轎頂作業,必須保證電梯打在()檔位。(B)
A、司機
B、檢修
C、自動
D、專用
23、電流通過人體的持續時間()救護的可能性則越小。(A)
A、越長
B、越短
24、當電梯轎廂出現關人現象時,救援人員首先應()。(C)
A、松閘盤車,釋放被困人員
B、切斷電梯動力電源
C、與被困人員取得聯系
D、打開層門,釋放被困人員
25、()能讓電梯處于檢修慢行檔位,在轎頂操縱箱處打此檔位,電梯能取消機房、轎內的一切運行指令,只能在轎頂開慢車。(A)
A、轎頂檢修開關
B、急停開關
C、過載保護裝置
D、直流電機弱磁保護
26、將電動機動力通過減速箱傳動給曳引輪的曳引機稱為()曳引機。(A)
A、有齒輪
B、無齒輪
C、永磁同步
D、交流
27、電梯的提升高度指的是()至()之間的垂直距離。(D)
A、底坑地面;頂層地面
B、底層地面;井道頂面
C、底坑地面;井道頂面
D、底層地面;頂層地面
28、制定《特種設備安全法》的目的,是為了加強特種設備安全工作,預防特種設備(),保障人身和財產安全,促進經濟社會發展。(C)
A、難以操作
B、出現故障
C、事故
D、治安事件
29、電梯維修保養人員進入底坑工作的過程應不包括()。(D)
A、打開層門
B、打開底坑照明
C、斷開底坑安全開關
D、打開底坑檢修開關
30、電梯在轎頂維修時嚴禁()操作。(A)
A、一腳踏在轎頂上,另一腳踏在井道的固定結構上
B、雙腳踏在固定結構上
C、雙腳踏在轎廂頂上
D、單手
31、國標規定:電梯使用的門鎖,均為自重重力向下鎖扣式。這種鎖可以在鎖簧失效時,不會因重力解鎖。(√)
32、檢修門、安全門、檢修活板門都有鎖。朝向乘客面,要鑰匙才能打。朝向井道內的,不用鑰匙就能開。(√)
33、一般電梯,在機房、轎頂和轎內三個地方,都裝有檢修開關。(√)
34、當電氣設備采用24V以上安全電壓時,必須采取防止直接接觸帶電體的措施,其電路必須與大地絕緣。(√)
35、轎頂與轎內配合作業,應服從轎頂口令。轎頂口令往往帶有井道回聲。未經確認,轎內不得按任何指令按鍵。(√)
36、扶梯或自動人行道額定速度0.75m/的s,“工作制動器”制停距離為0.35~1.5m(√)
37、禁止把推車放在自動扶梯的梯級上。(√)
38、2:1繞繩,比1:1繞繩的電梯,鋼絲繩用量大一倍。(√)
39、對重運行區域的下部,應有剛性防護隔障。為了安裝電梯部件,允許在該隔障上開盡量小的缺口。(√)
40、自動扶梯啟動后是順方向運行,不需要防逆轉保護。(×)
41、有齒輪曳引機,動力來自電動機,該動力又通過減速器傳遞到曳引輪上。(√)
42、檢修人員,可通過旋轉轎頂檢修開關,將電梯在自動和檢修檔之間進行切換。(√)
43、曳引電動機過電流、短路等保護裝置的整定值,應按設計要求的參數調節。(√)
44、雙楔式安全鉗的兩個楔形鉗口對軌道的間隙一致,但兩鉗口有明顯高差。可判斷為安全鉗與下導靴工作中心不重合(鉗靴錯位)。(√)
45、電源零線與接地線,可以混用。(×)
46、搖動兆歐表時,不能用手接觸兆歐表的接線柱和被測回路。(√)
47、電梯動力與控制線路不必分離敷設。(×)
48、層門鎖電觸點,有足夠的斷開能力,即使是在觸點熔接的情況,也能可靠斷開。(√)
49、《電梯制造與安裝安全規范》(GB7588—2003)規定:電梯的檢修門、井道安全門和檢修活板門均應裝設用鑰匙開啟的鎖。當上述門開啟后,不用鑰匙亦能將其關閉和鎖住。(√)
50、萬用表在測量中,可以任意撥動旋鈕。(×)
51、制動器,摩擦片是不易燃的。摩擦發熱時照樣剎車。(√)
52、制動器,在曳引電動機失電停止期間,電磁線圈得電,令鐵心移動松閘。(×)
53、急停開關,用于緊急情況下,立即令自動扶梯停車的保護裝置。(√)
54、關閉電梯主電源開關時,不能切斷照明和插座電源。(√)
55、梯級塌陷保護裝置,是保證梯級塌陷時,自動扶梯保持運轉。(×)
56、在一對相互嚙合的齒輪上,兩齒輪的基圓公切線就是齒輪的嚙合線。(√)
57、特種設備的事故,常常是多種不安全因素疊加促成。(√)
58、“強度極限”,是在材料上逐漸加大破壞應力,物體開始破壞時的應力。(√)
59、安全鉗,不能當做導靴使用。(√)
60、額定速度大于0.63m/s的電梯,配漸進式安全鉗。(√)
61、對重限速器,動作速度應高于轎廂限速器,但不得超過10%。(√)
62、更換曳引繩,繩頭端接裝置螺桿在穿過多孔繩頭板的時候,應按照“居中對稱原則”選孔。(√)
63、曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角越大,摩擦力也越大。(√)
64、限速器調試,是決定電梯能否正常運行的重要環節。(√)
65、用手拉葫蘆提升轎廂,可脫開安全鉗,并自動復位。(√)
66、手拉葫蘆吊起重物后,如停留時間較長,應將手鏈栓在起重鏈上。(√)
67、傾斜式自動人行道必需設置附加制動器。(×)
68、轎頂與轎內之間配合的檢修,服從轎內人的指揮。(×)
69、扶梯或自動人行道的工作制動器,能使扶梯或自動人行道在接近勻減速的狀態下制停,并保持停止狀態。(√)
70、潤滑油標號數值越小,粘度越大。(×)
71、在曳引輪下方清洗曳引繩時,須開慢車。清洗對重側鋼絲繩應向下運行,清洗轎廂側鋼絲繩應向上運行。(×)
72、消防功能開啟后,電梯不響應內指令、不響應外召喚,自動返回基站。(√)
73、曳引驅動電梯的機-電式制動器向制動輪施加制動力的制動器機械部件應分兩組裝設。(√)
74、自動扶梯輔助制動器,是扶梯在工作制動器以外,再加一道保險的制動器。其作用相當于汽車的手剎。(√)
75、《中華人民共和國特種設備安全法》規定:除電梯、客運索道、大型游樂設施等為公眾提供服務的特種設備運營使用單位外,其它特種設備使用單位可以自行決定是否配備特種設備安全管理人員。(×)
76、梳齒、踏面齒槽,雙方都應完好,不得有缺損。(√)
77、《特種設備安全法》規定:特種設備僅指鍋爐、壓力容器、壓力管道。(×)
78、濕度單位一般用“%”表達。電梯使用環境濕度,不能超過90%。過濕會導致電路漏電或短路。(√)
79、直流電路中的電容器相當于開路。(√)
80、層門或轎門,朝一側開啟,稱旁開門。這樣的旁開門有三折門、雙折門。(√)
81、檢修時,如果將門刀位置裝偏。不會影響廳門門鎖的正常使用。(×)
82、比較各種補償裝置,補償繩最精準,補償鏈最差。(√)
83、通過人體的電流越大,人體的生理反應越強烈。(√)
84、國際技術標準,要求轎內應急燈能維持“1W/1h”的供電。現代電梯采用了LED節能燈后,不僅照度大幅度提高,點亮維持時間也大大加長。(√)
85、機-電式制動器,在主機運轉中,應持續通電保持松閘。在制動器斷電后,制動器應延遲制動。(×)
86、清洗鋼絲繩時,必須開快車進行。(×)
87、雜物電梯,額定載荷較小,所以速度可以達4.0m/s。(×)
88、旋轉編碼器,必須使用屏蔽線,且一定要接地。(√)
89、井道,可以當作大樓通風系統的風道使用。(×)
90、電梯電源的電壓波動范圍不應超過7%。(√)
91、電梯作業人員,只要遵守施工現場和用戶單位的規章制度即可,現場整潔并不重要。(×)
92、廳門地坎安裝,精度需求為2/1000。水平尺,精度等級應為1/1000。(√)
93、召喚箱一般安裝在廳門外墻壁上。(√)
94、大容量三相異步電動機一般可以采用全壓起動。(×)
95、熱繼電器,是電動機的過載保護器。(√)
96、GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》適用于電力驅動的曳引式或強制式乘客電梯、病床電梯、載貨電梯。(√)
97、隨行電纜,用于轎廂與機房之間的信號傳輸。也是轎廂門機、風扇、
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