一、帶式輸送機傳動系統設計設計帶式輸送機得傳動系統，要求傳動系統中含有單級圓柱齒輪減速器及V帶傳動。帶式輸送機由電動機驅動，電動機1通過V帶傳動2將動力傳入單級圓柱齒輪減速器3，再通過聯軸器4，將動力傳至輸送機滾筒5，帶傳輸送帶6工作。參數數值輸送帶最大有效拉力F(N)輸送帶工作速度（m/s）輸送機滾筒直徑（mm）1.445028001)帶式輸送機，在常溫下連續工作，單下運載2)空載起動，工作載荷較平穩3)兩班制（每班制8h8年，大修期為2~3年，中批量生產4)輸送帶工作速度V的允許誤差+-5%，三相交流電源的電壓為380/220v二、傳動系統的總體設計傳動系統的總體設計主要包括擬定傳動方案，選擇電動機，確定總傳動比和分配各級傳動比及計算傳動系統的運動和動力參數1.查表選擇常用機械傳動和軸承等效率的概率值η:圓柱齒輪傳動V帶傳動8級精度0.970.950.980.990.961η:2η:滾動軸承聯軸器3η:彈性聯軸器4η:運輸機滾筒52、電動機輸出功(1)滾筒的功率:Pw=FV電動機輸出功率：根據簡圖，查手冊得：V帶傳動效率=0.96×0.98×0.99×0.96×0.99×0.99帶傳動比i1=（2-4i2=（3-5）,總的傳動比范Nw=59.145r/min滿載轉速：960r/min，同步轉速為滿載轉同步轉率速速額定功率為4kw4i=nm/nw=960/59.145=16.231i2=4.058三、各軸運動參數和動力參數的計算計算步設計計算與內容驟=9550×3.71/960=36.907N.mP1=P0×η帶=3.71×0.96=3.562KWn1=n0/i帶=960/4=240/minT1=141.723N.mn2=59.142r/minT2=557.974N.m（低速T2=9550P2/n2=9550×3.456/59.142=557.974N.mPW=3.387KWnw=59.142r/minTW=552.394N.m1軸2軸W軸3.387141.72344.0580.97效率0.960.98四、V帶傳動設計計算步驟設計計算與內容1、確定設由機械設計基礎>>得KA=1.3設計結果KA=1.3Pc=4.823kwn2=240從動輪的轉速誤差為（240-240）/240=0%在以內，為允許值。4、V=9.0432m/s5、確定帶由式得的基準長度0.7（dd1+dd2）≤a0≤2（dd1+dd2）Ld和實際中0.7（160+640）≤a0≤2(160+640)a0=700L0=2a0+(dd1+dd2)π/2+(dd2-dd1)2/4a0=2×700+（800）（480）（4×700）=2813.4mmLa=2800mm由表8.4選取基準長度La=2800mm由式（8.160得實際中心距a為a≈a0+（）/2=700-6.7=693.3mm≈693mm中心距a的變動范圍為amin=a-0.015Ld=651mmamax=a+0.03Ld=693+0.03×2800=777mm6、確定V由式（8.18）得由表8.18查的Kb=1.0275×10-3根據傳動比，查表8.19得Ki=1.1373，則△P0=〔1.0275×10-3×960（1-1/1.1373kw=0.12kw7、設計結果選用2根B型中心距a=694mm，帶輪直徑dd1=180，Z=2。五、齒輪傳動設計設計一單級直齒圓柱齒輪減速器中齒輪傳動，已知：傳遞功率P1=3.562KW，小齒輪轉速，大齒輪轉速，傳遞比，單向運轉，載荷變化不大，使用期限十年，單班工作。1、選擇齒輪大齒輪選用45鋼調質，硬度為550HBS。材料因兩齒輪均為鋼質齒輪，可求出d1值。確定有關參數與系數：（1）轉矩T12、按齒輪勞強度設（2）載荷系數K查表取K=1.1（3）齒輪Z1和齒寬系數ψd確定取齒寬系數ψd=1T1=141738N.mm小齒輪分度圓直徑d1=68.002m=(0.007~0.02)a=1.2~3.439（5）許用接觸應力【】由圖《機械設計基礎》查得Z1=24Z2=98YSa1=1.58YSa2=1.8636M527Mpam=3mm齒頂圓直徑da：d1=72mmd2=294mmda1=78mmda2=300mm齒根高hf：4、從動大齒輪設計：df1=64.5mmdf2=286.5mm4齒頂圓直徑=300mm六、軸及軸相關的設計1、P2(KW)查表取C=107~98[t]=40~52MpaPdA30nd1=45mm考慮軸上有鍵槽，軸徑增大5%，dmin=41.97mm2、主動軸同理P2(KW)TC=507898.87N.m查表取C=107~98[t]=40~52MpaPdA30n考慮軸上有鍵槽，軸徑增大5%，dmin=26.57mm（2）主動軸（齒輪軸）設計：題，選擇彈性柱銷聯軸器。K=1.35、軸承的5、軸承的選擇1）低速從動軸106rhp選擇深溝球軸承6011型一對原軸承代號111)dD軸承寬度安裝安Damax83mmBdamin62mm55mm90mm18mm106rhp軸承寬度安Bdamin5、鍵選擇與相關數據選擇B型鍵，全委正常連接（1）從動軸與齒輪連接鍵h(h11)11L(h14)707.04.4h(h11)L(h14)10095.53.8（3）主動軸上皮帶輪鍵h(h11)8L(h14)285.03.3七、其它部分設計設計步驟設計計算與內容設計結果1、箱座箱蓋箱蓋與箱座連接螺栓（6M10X25螺栓（4個）定位銷孔直徑（四個）2、軸承蓋：2、軸承蓋d0=d4+1=11mmD0=D+2.5d4=90+25=115mme≧1.2d4取12mm（d4為軸承蓋螺栓直徑）D4=D-（10~15）b=8mmh=8mm查表10mm3、底座底座寬度，長度=441mm4）d=5mm4、定位銷5減速器的潤滑、密封5、減速器的潤滑、密封及裝油量的計算（1）軸承潤滑：v=3.14d1n1/60X1000=0.90432m/s,入到軸承空間，之后定期添加，添脂時拆去軸承蓋，考慮到潤滑脂的摩擦阻力和冷卻效果差，潤滑脂的填入量一般為軸承的1/2-2/3，當轉速較高（n=1500—3000r/min）時，不應超過1/3，轉速較低（n=300r/min）或潤滑脂易于流失時，填入量可適當多一些，但不應超過2/3。（2）內部密封：為防止軸承空腔中的潤滑脂漏入箱體油池內而影響軸承及齒輪的潤滑，同時也為防止箱體內的潤滑油浸入潤滑腔而沖淡并帶走潤滑脂。因此，在軸承向著箱體內部的一面每一個都安裝了一個擋油環，隨軸旋轉，借離心力的作用可甩掉油及雜質。使用40號，45號機械油進行潤滑，由于齒輪速度<12m/s，使用浸浴潤同時也將油甩上箱壁籍以散熱。（4）箱體密封：在輸入和輸出時的軸承端蓋上各增加一個墊片油封保證密封。八、小結減速器的結構特點及說明本設計圓柱直齒輪傳動減速器，體積小，機構緊湊，造價低廉，適合項目要求的一系列小型工作機上，減速器采用軟齒輪，緩和沖擊，噪音小。，結構簡單，更好的適應工作要求。從選擇原始數據開始，不斷計算修正，不斷查標準查