第48頁共48頁2000字測繪消費實____結2000字測繪消費實____結。緊張而有難忘的兩周測量實習生活在一片成功的歡呼聲中完畢了。通過本次實習，穩固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了S3水準儀、J6經緯儀、全站儀(徠卡307、徠卡407、尼康)的根本操作，并到達了一定的純熟程度，而且還有時機學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用計算機繪圖的才能同時也積累自己的繪圖經歷和進步自己的繪圖速度。我們不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經歷和根本技能，還著重培養了我們的獨立工作才能，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的才能，而且進一步純熟了測量儀器的使用技能，進步了數據計算才能和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是非常重要、非常根底的知識，有了一定雄厚得根底才可以決定上程建筑。因此此次實習不僅讓我積累了許多經歷，也讓我學到了很多理論知識，因為我們大家都明白理論是檢驗真理的標準這一馬克思辨證唯物真理!本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有可以完全理解。確實，一次測量實習要完好的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的才能，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們可以及時地進展交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原那么也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且可以單獨的完成一項工作，到達相應得鍛煉效果后進展輪換，以到達共同進展的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目的。即使收工了，也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，假設我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，如今馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事!另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的時機是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次的時機給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進展獨立的觀察，記錄每一站，對水準儀、經緯儀測量都是在現場進展計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進展下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進展準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以進步測量的效率，防止測量的不準確還要進展重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。求真務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的時機，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的理解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更純熟的使用水準儀、經緯儀、全站儀等測量儀器與工具，很好的穩固了理論教學知識，進步實際操作才能，同時也拓展了與同學之間的交際合作的才能。當然其中不乏教師的教導和同學的幫助。當我們每個組都根本畫好圖后，教師對每個組的成果進展檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很快樂的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習完畢時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，我們測繪專業是艱辛型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少費事，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節，更深化的體會了實物與圖紙之間那種親密的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生理論才能所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。【以下為贈送相關文檔】精選實習報告閱讀測繪消費實習周記測繪消費實習周記實習第一周記得那天中午，我和我的同學一起來到了這人生地不熟的地方招遠。那天我帶著一份既欣喜又緊張的心情，終于踏上了我的實習征途。我下定決心要認真實習，踏實工作。剛到這時，一切既熟悉又生疏。熟悉的是我學習的專業內容一一顯如今我的面前，而生疏的是我不知道接下來該怎么去支配這些東西。后來，我們倆就被帶到了經理的辦公室。經理就問了我們一些工程測量方面的問題。然后，經理為我們安排了吃住的問題。整理完自己的宿舍，我們就去實習培訓了。實習培訓主要講了些數字測圖的方法和本卷須知。第三天一大早，我們就坐車去了咸陽的工地，開場了地圖測量的工作。我們是在老員工的帶著下開場工作的。開場以為測量挺簡單的，可是當自己實際干起來的時候是那么的難。測量的時候總是漏掉東西，害的我們一塊地方跑了幾遍，對此工程經理批評了我們。我們也從中汲取了教訓：測量的時候一定要仔細認真，不能急躁。實習第二周來這有兩周了，一切學的都很正常，生活也習慣了。這一周下來都是當測圖員的副手，幫助測量圖打下手。一整天下來都要跑好大一塊地方。跟工地的其他員工混熟了，學習的時機就多了。在做測圖時，我們用的是天寶全站儀。不過我在學校都接觸過全站儀，所以經過老員工的講解，就比擬容易明白。在工作過程中就理解了天寶全站儀的使用和測量方法。就這樣，一周的時間過去了。學到的知識沒有想象中的那樣美妙，不過一切都只是剛剛開場，因為我職業是測量員。測量員的工作是繁忙而又艱辛的。在工地中的我最有感受。工期的緊張，導致每個人都起早貪黑。不管天氣怎樣，但還是要堅持，因為這是剛剛開場的第一步。而且學到的東西是書上沒有的知識。實習第三周星期五的時候，由于小組組長有些事要出去，而他還沒有畫完圖，就讓我幫他畫一會兒圖。我們用的是南方CASS繪圖軟件，由于我在學校用過，所以就在他回來幾分鐘后就畫完了。可是他說我太浪費時間了，用快捷鍵幾分鐘就畫完了。他在電腦上演示了一下，我看他畫的很快。然后他囑咐我以后畫圖要用快捷鍵，既省時又省力。確實，使用一定的技巧干一件事可以到達事半功倍的效果。以后干活的時候也要注意方法。實習第四周路程已經不知不覺的走過了一個月，來這已經適應了這邊的環境。認識的人多了，就少了些生疏。這樣對自己的工作就有了很大的幫助。不管自己有什么能耐，有多大的本領。我都要虛心的向別人請教、學習。從而再次穩固自己的知識。讓自己工作才能有進一步的進步。小楊師傅(測量員)在教我們做測量的過程中，一邊認真仔細的測量，一邊還不停的教導我們，做測量是要非常慎重的，盡量在測量過程中把誤差減到最小。因為我知道測量是每項工程中的第一步，千萬不能出錯。就這樣，做了幾天的測量工作，讓我們對測量的方法進一步的理解和認識。我的心里都在不停的暗喜。實習第五周時間在不停的催趕著我，而我卻在不停的追逐著工作。每天的都在不停的重復著同樣的生活。這樣的生活說不乏味，那就有點假。也許那也是自我欺騙的一種。因為這樣才會讓自己每天的工作，都出如今百米的沖刺線上。在學做測量中，我也碰到了許多的疑問。不過我都會向有經歷的測量員去請教。在架設儀器時，我試著用測量員交給我的架設方法，緊張的架設著、可是不盡人意。原來看別人架設這么簡單，到自己親身去理論，卻恰恰相反。看來理論是檢驗才能的真正標準，都怪自己在學校沒學好東西。因此我一定要不停的去動手理論，這樣才會有意想不到的收獲。實習第六周在測量坐標點時，要仔細，不能有一點的偏向，不能有一點的馬虎。一馬虎就會導致點位的偏移，甚至會引起返工(有一小組就在前天出現了返工的情況)，所以為了防止不必要的費事和損失，我們必需要仔細認真。學做測量的工作有了一段時間了，我對測量的興趣越來越濃。雖然每天都在重復著同樣的方法，同樣的行為。但是我知道，只要你不停的努力和學習，時間會給你想要的結果。這樣慎重的工作，讓我感覺到了測量工作的辛酸和壓力。不過這更能讓我更有滿足感，因為覺得的自己付出的比擬多。在工地，經理也時常與我們交流，都會問我們學的怎么樣。在這里，我希望自己再接再厲，收獲會越來越多。實習第七周工程是個沒有停歇的時刻，而我們測量員也是幾乎每天在工地，不敢說有多累，但每天確是忙個不停。來到這里這么久，測量一直進展很快。我們這塊測區的工作已經快完了，雖然面積不是很大，盡管每天很累，可是自己很有成就感。測量鍛煉了我們的意志，使我們可以勇于面對困難。我負責畫圖。今天的風很大，畫圖時手冷得直發抖，好不容易畫了30多個點，結果發現釘在量角器上的小釘子跑位了，將小釘子釘在量角器上后，只好將畫過的點再檢查一遍，將不在同一點上的點擦掉重畫。因為自己一點不注意，整個圖形便出現了偏向，在接下來的畫圖中，我絲毫不敢再掉以輕心。盡量用一只手按在小釘子上，防止它再次偏位。但是在畫圖的過程中，碰到了許多其他的問題，比方兩個在地面上相近的點，經過1：500的比例尺縮小了以后，在圖上畫出來的幾乎就在一個點上，這時如何將它們描繪出來而又不使它們與真實的地形比例不一樣，就是在畫圖時要非常小心的問題。因為今天所測的地形較復雜，有好幾個點我們都費了九牛二虎之力才完成。團結就是力量，我們默契抑制每一個困難時，都覺得非常具有成就感。實習第八周不知不覺的過了一個多月，在這上班，我每天都會有同一個目的。那就是每天進步一點點。在進展測量的這些時間里，我感覺自己學到了不少的知識。理論聯絡實際的工做，然后進展GpS點放樣，從而使得測量準確無誤。在工地里，我們也會發如今一些小的錯誤，我們去努力地改正，假設改不了的話，就會找其他測量員。來到這兒這么久，工程的變化確實很快。我起初剛來時不太大的一塊測區，如今都變得更大了。我就在想原來測量不是一蹴而就的，要漸漸的來，然后根據情況不斷增多。學習知識也是一樣，有時候也不能急于求成。急得話，反而會適得其反。我有時候也會偷偷的偷懶，一周總有那么一兩天睡的晚起。因為覺得做同樣的事情比擬煩。觸及到的東西不多，從而自己學到的東西就相對較少。不過還是要再接再厲。實習第九周就在每一個不經意的轉眼間，時間已經不斷的跑遠了。今天，我又要再次提筆寫下在這些段時間所發生的種種。就在前天晚上，本工地的工程部召開了一次發動會議。本來在學做測量的幾個人(當然包括我)，還有新來的幾個人，都被一一不同的分配到各個施工員的手下。當然也是當小弟了。但是我們是作為現場管理人員。作為現場管理人員，被分配到不同的樓房。我們也是做平常該做的事。輔助測量、測程度、檢查梁柱的鋼筋、檢查模板、還有現場秩序的維護等等。不過我還是看不懂大樣圖，不知道為什么?我還在不停的尋思、琢磨。這里天氣一直都不好，下雨天比擬經常。常常都淋雨回來。有時候為了看守澆注混凝土，還好幾次通宵到天亮。通過這今天下來的上班，我認識到要學好一門手藝，必須吃得了苦，不怕風吹日曬。畢竟如今社會的錢不是那么好賺的。在這些時間段里，我還負責測量基坑、基槽的土方開挖的程度標高。差不多有兩三天的時間都在測程度。以后視點為觀測標準，然后根據樁面、樁底、梁底、板面和后澆帶等的實際標高，進展測量，進展挖填土。挖填土一定要嚴格按施工方案規定的施工順序進展開挖土方，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進展，形成一定坡度，有利于排水。就這樣這些段的時間就過去了，接下去的日子要更加努力。測繪公司消費實習報告范文3000字【【【摘要】：^p】：】：：畢業實習是每個大學生走出學校邁進社會的一個過渡階段。畢業實習的質量直接影響到學生踏入社會后融入工作的速度，同時也將影響到學生在日后工作中對學校所學專業知識的應用才能。在實習過程中，我們會遇見很多問題，通過對問題的分析^p和前輩經歷的總結得到的領悟是畢業實習最珍貴的收獲。本文主要介紹了實習單位情況、實習過程與內容、實習心得與收獲。【【【關鍵詞】：^p】：】：：測繪;勘測;消費實習一、前言大學是一個半社會，大三完畢這個階段更像是我們跳出校園跨入社會的一個跳臺。跨入社會，進入工作崗位，面臨的環境和在學校不同，我們需要一個適應的過程。畢業實習恰恰給了我們一個適應社會、熟悉工作的時機。在實習崗位上，我們將學校所學的專業知識與實際工作將結合，實現理論與理論的結合，這是我們驗證知識、進步自身理論才能的重要時機。在實習單位，單位指導教師教導我們實習工作的方法和要求;在學校，學校指導教師解答我們通過實際工作對專業知識產生的疑問。在實習過程中，我們應該刻苦學習、認真考慮，努力提升自我在社會中的生存才能。二、實習單位介紹青島經緯勘測技術成立于2023年5月17日，(注冊號370284228044907)，注冊資金200萬元，辦公地址位于膠南市北京路10號陽光大廈9樓，具有山東省國土資廳頒發的工程測量資格證書和山東省林業局頒發的乙級林業調查規劃設計資質，ISO質量體系認證單位，山東省測繪協會會員單位。現有在職職工22人，其中高級技術職稱3人，中級技術職稱5人。開展的業務有：森林資調查、監測，林業工程施行方案編制，工程工程可行性論證，森林資評估，占用林地可行性論證和現場勘驗，營造林綠化規劃設計，工程測量等，“3S技術”和計算機應用及輔助設計等專業為一體公司技術裝備精良，配有多臺高精度的GpS接收機、全站儀、水準儀等電子儀器，全面實現了測繪設計電子化。確保工程質量和效勞質量，樹立良好的社會信譽。先后獲得山東省測繪協會頒發的測繪工程獎四項，20xx年榮獲山東省優秀測繪單位稱號，20xx、20xx年榮獲膠南市優秀測繪單位。三、實習情況與內容20xx年7月12日我來到青島經緯勘測技術報到，開場為期45天的消費實習。公司的人事經理周經理接待了我，向我介紹了下我在公司的職責、工作中的本卷須知以及實習待遇等相關問題。隨后我和同來實習的同學被派往濰坊市臨朐縣的工程辦公地點——龍泉都市花園。隨后我開場了在這里的暑期消費實習，與我共事的一共有趙偉經理、翟主任、高工、劉工、李工及我的同學鄭德鑫。工作的內容主要是山東省第二次土地調查臨朐局部的掃尾工作。我們公司承當了臨朐縣城關街道和寺頭鎮的地形圖、邊界測繪、數據處理工作。作為實習生，在公司里內外業都做，到這里的第二天李工和劉工帶著我到城關街道去測量了一塊臨朐縣城關街道分配的違法建筑物的測量。這學期剛學習了GpS測量課程，實習的主要工具也是GpS，公司在臨朐辦事處有GpS兩臺、一臺中海達的、一臺是南方測繪的，還有一臺南方測繪的全站儀。第一次全面接觸GpS(課程實習時GpS壞掉，沒有好好使用GpS)，心里既充滿了好奇又怕自己會掌握不了，剛開場的時候這兩名老員工讓我負責舉著安裝有GpS的桿，這挺無聊的，我倒是對那個長的像手機的GpS手簿極為感興趣，但是我明白剛開場我是接觸不了它的。這片違法建筑師一段未經審批的公路，測量起來相對容易，沒有遮攔物和遮擋信號的樹木、建筑物等。測量到最后的時候劉工給我演示了一次怎么調整GpS，我體驗了一把，果然很不錯。測量到一點多，一股氣測完了，回去后由翟主任和劉工完成繪圖工作，用的是學校里邊學的南方測繪出的軟件CASS來處理，看到老員工純熟地操作軟件才知道自己所學到的只是皮毛，很多東西自己已經忘掉或者還不熟悉。后來的幾次外業測量到了昌邑市，為“山水圣城”工程測量150畝的地形圖;臨朐縣龍崗鎮席家河村、龍泉溝村地形圖測量。昌邑市的工程測量用了2天，這次算是真正全面接觸并使用GpS，雖然說這個工程測的是一塊荒地，但是這塊荒地極為不平整，里面更是坑坑洼洼，甚是危險。這次是趙偉經理帶著我們來的，工程負責人先給我們介紹了下要測量的內容、圖紙、坐標點等。測量開場的時候我先負責舉桿，后來輪換著也操作手持GpS。這塊地相當不好測量，有的地方的積水很深，我們無法進入測量，劉工教我采取簡便方法、將桿斜著舉過積水這樣就能測到想測的點。還有很多地方，老員工們往往總結出一些簡便方法，同時我也意識到雖然測繪是一項不難的工作，但是也是需要靈敏運用頭腦的，同時要有號的理論知識、還有要擅長隨機應變，當然最重要的是能不怕苦。因為搞地形測量的環境不可預測，或者是山地、水洼地、丘陵環境是很惡劣的。后來的一次我們去龍崗鎮測量地形圖，在這里我們碰到了很好的村民，看到我們手里的先進設備都很好奇地問我們“你們是干什么的?”當然我們會給他們解釋清楚。這幾個村子都是依山的，所以測量起來很費事，剛開場光爬山爬了將近2個小時，一上午只測了1個點，下山后身上也被荊棘和樹枝劃傷了。中午的時候驅車到鎮上買了飯然后在一個老鄉的家門口吃的飯，見我們在車上吃他們給我們拿出了飯桌、椅子等，讓我們覺得心里溫暖，在這里有這樣樸實仁慈的村民。雖說工作辛苦，但是我發現自己對這項工作產生了興趣，因為相比內頁數據處理的枯燥重復的工作，外業要“舒適”得多，當然這是一項精神舒適身體受苦的工作。遺憾的是，自己的駕照那時沒有考下來，卡在了科目三，不然暑假就可以好好練練車技了，這也逼著自己回來趕緊考取駕照，也終于在十月份考完了駕照。后面的半個多月，我們又學習了內頁數據處理，主要是做各個村的權屬界限圖、宗地圖、草圖，用到的軟件有AutoCAD、CASS、MapGIS等，剛開場的時候操作真的很慢、許多知識已經忘掉(當時掌握的也不扎實)，內頁數據處理是一項需要保持認真細心的工作、而且要有耐心去一遍一遍改圖、少一不小心就可能導致重做。而且作圖的時候要隨時保存，以免斷電等突發狀況。四、實習心得做外業的這段時間，讓我掌握了全站儀和GpS的操作使用，同時也吃過了苦理解到測繪這項工作的根本情況，也對將來的工作有了一個提早的適應。吃過苦，將來就不再怕苦。在這段內頁數據處理的工作中，我們也純熟操作了office、excel等辦公軟件，同時磨練了自己的耐心，這必將對如今及以后的工作提供幫助。有的時候還會跟隨經理去國土資所交材料、開會，這也讓我理解到一些測繪行業的知識，學到了一些與人打交道的東西，為走上社會增添了一份可以站住腳的砝碼。總體來說這一個半月，讓我有了一些成長，掌握和純熟了專業技能的操作，對行業有了更深的理解。希望這剩下的不到一年時間扎實掌握課堂知識、掌握好專業技能、謀的一份好工作、以后正式工作后可以用到這一個月收獲的知識，防止犯過的一些錯誤，在人生的道路上能越走越順。消費實習報告總結范文2000字我在xx公司實習的xx星期期間，在學校教師、企業領導的指導和幫助下，順利地完成了這個非常有意義課程并且收獲很大。以下是我的實習報告總結：通過這段時間的消費實習，我從無知到認知，到深化理解了公司和社會，從開場的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：1、嚴格遵守公司章制度在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的開展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，假設觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的開展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切方法把自己的工作做的完美。而作為一個職業者，認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進展實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。2、多聽、多看、多想、多做、少說我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識根底也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯絡，剛開場我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，漸漸的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。3、少抱怨有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常抱怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少抱怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想方法去解決而不是去抱怨，這樣才能保持工作的激情。4、虛心學習在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的承受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。5、錯不可怕，就怕一錯再錯每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。以上是我的實習工作總結，經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適宜自己愛好，專業對口的工作，可如今我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我如今不能再像以前那樣等待更好時機的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己可以在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、考慮的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和考慮的才能。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得考慮的地方，這就需要自己保持一顆學習、考慮的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的缺乏，認真地對待工作，時時刻刻的考慮和學習。同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業生涯打下良好的根底。車間消費實習報告總結2000字本次實習以消費實習為主，消費實習是學習工業工程專業的一項重要的理論性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，穩固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下消費車間參觀，向企業的現場管理，技術消費工作人員學習請教相關知識;由帶隊教師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和穩固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對消費管理有了更深的認識。實習安排及相關準備知識實習安排：實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日)，實習安排如下：8月30日—9月3日許昌煙草機械公司9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司9月13日—9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告相關準備知識：工業工程(ie)的目的：是使消費系統投入的要素得到有效的利用，降低本錢，保證質量和平安、進步消費效率，獲得效益。ie的根本功能是研究人員、物料、設備、能、信息所組成的集成系統，進展設計、改善和設置。詳細表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進展詳細的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析^p、物料搬運方法與設備選擇等，使個消費要素和各子系統(設計、消費制造、供給、后勤保障、銷售等部門)按照ie要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。消費方案與控制：研究消費過程和資的組織、方案、調度和控制，保障消費系統有效地運行。包括消費過程的時間與空間上的電子商務資料庫)6"’+(-)9’*#("6組織、消費與作業方案、消費線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡方案(方案評審技術pert、關鍵道路法cpm)、經濟定貨量(eoq)、經濟消費批量(epq)、物料需求方案mrp以及消費資方案mrp-ii和準時制jit。質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進展質量調查、方案、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對消費進展嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，消費保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析^p、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。管理信息系統：它為一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代ie應用的重要根底與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)現代制造系統：ie的根底和組成局部，包括成組技術gt、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元fmc與系統fms、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(re-configurablemanufacturingsystem)、孤島制造系統(holonicmanufacturingsystem),基于智能體的制造系統(agent-basedmanufacturingsystem)、自組織制造系統等企業資方案(enterpriseresourceplanning，erp)：是一種科學管理思想的計算機實現，起于20世紀60年代初，經歷了物料需求方案(mrp)時代和制造資方案(mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業所有資管理的思想開場提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產品研發與設計、作業控制、消費方案、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進展集成優化的管理，并包括相應的模塊組成局部。erp不是機械地適應于企業現有流程，而是對企業流程不合理局部提出改良和優化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。煤礦消費實習報告2000字四個月的實習生活就如流水飛快的完畢了，回憶實習生活感覺是很深的，收獲也是豐富的。實習期間，我利用此次難得的時機，努力工作，嚴格要求自己，虛心向老一輩井下工作技術人員請教，利用休息時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些煤礦相關的技能,從而進一步穩固自己所學的專業知識,為今后走上工作崗位打下堅決的根底.要做到理論與理論相結合,在實習期間不曠工,認真聽從領導指揮.并得到了單位領導及同事的一致好評.通過理論學到了很多課本上學不到的東西,并對煤礦井下消費有了更深的認識。我們家連我一家三代都從事煤礦工作,我要向爺爺、爸爸那樣對工作認真好學。通過這次實習讓我對煤礦有了更深的好感，更想馬上參加煤礦工作，成為一名優秀的煤礦技術人員。張礦集團涿鹿礦業公司位于涿鹿縣城西15公里礦區交通方便，礦區公路通往涿鹿縣城，與下花園——廣靈公路、京張公路及京包線新保安站45公里、下花園站30公里，距張家口市80公里、距北京市180公里。涿鹿礦業公司目前共有三個消費礦井，分別是：西山坡井、黃土灣井、西寺灣井。涿鹿礦業公司以“平安第一，預防為主，綜合制理，總體推進”的開展，走向了新型工業道路，參加了大集團，成為國有重點煤礦。實習開場時間2月25日在涿鹿礦業公司西山坡井實習。西山坡井建井日期1973年12月，投產日期1979年1月，礦井設計能國21萬噸/年核定才能15萬噸/年，現有才能有6——8萬噸/年，開拓方式為斜井開拓。西山坡井田東西長1900m，南北寬1500m，面積1.3054km2。其北部與村辦煤礦武家溝煤礦及個體煤礦韓家梁煤礦鄰近，東部與本公司黃土灣井田毗鄰;南部與本公司原來的白家灣井接壤。首先理解了西山坡井的各大系統。西山坡井共有三個程度提升，分別是410程度、200程度與85程度，是多程度串車提升，三個程度的井底車場都是采用斜甩車場，這種車場子利用運輸大巷作為主井存線，每個程度都設有水倉，主斜井口外設有地面消防水池，每個水倉的容水量都在300m3左右。礦井正常涌水量30m3/h,涌水量40m3/h.在井下我們同老工人在802采煤工作面實習上班，時間是8小時。因為是8號煤的第二個工作面所以叫802采面。802采煤工作面們于85程度西翼，工作面采煤方式是炮采。工作面沿傾布置，走向推進，工作面長度為80米，走向為137米，煤層平均厚度2.2米，煤層傾角23度，可采儲量33500t回采率為95%，回采范圍內煤層賦存單斜構造，走向se60度，南西傾斜，據巷道揭露情況，階梯狀，正斷層組合發育，走向ne30——65度。所采煤層是8號煤，屬中灰、低磷，主要為動力運煤，直接頂為中細粒灰白色砂巖，含黑色橫條紋，偽頂為泥質頁巖，8號煤的頂板標志含西伯利牙蚌化石，易風化崩解，底板為灰黃色粒砂巖、灰黑色砂質泥巖，遇水易膨脹底鼓。煤層瓦斯相對涌出量10.62m3/t，屬高瓦斯煤層，煤層自燃發火期為3——6個月，煤塵爆炸指數為37%，具有爆炸危險性。工作面是一次采全厚煤層，工作面采用sg420/22可彎曲刮板運輸機，然后轉入sg620/40t可彎曲刮板運輸機運輸，進入溜煤眼,由85程度大巷裝車,在用2.5噸蓄電機車牽引1噸礦車至外部85程度車場，由二級主暗井絞車提升外運。工作面采用后退式采煤，循環進度1米，采用“三班采煤，邊采邊準”的作業方式，采用單體液壓支柱支護，正懸臂齊梁式支護，控頂距4米，最小控頂距3米，放頂步距為1米，采空區處理方法是全部垮落法處理。工作面炮眼布置用三花眼，炮眼深度1.2米底眼間距1米，頂眼間距1米，炮眼與煤壁層面夾角70度——80度，項板傾角5度——10度，眼底距頂板0.3米——0.4米，底眼俯角10度——20度，眼底高出底板0.3米，封炮泥長度不小于0.5米。工作面設有“瓦斯電閉鎖”裝置，采用k____6瓦斯監控系統，工作面設兩個監控探頭，一個們于回采工作面，報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1.5%，復電濃度小于1%，另一個設于采面回風巷，巷道頂部。設置報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1%，復電濃度小于1%。控電范圍為工作面全部非本質平安型電氣設備。工作面回采工藝是：打眼————掛梁——出煤——移溜——支柱工作面上下出口采用4對8梁端頭支護，超前支護單體液壓支柱，雙排10米再回單排10米，壓力大時采用一梁兩柱支護。方式使用mhb——100發爆器，聯線方式串聯，工作面工種有：放炮員、瓦斯員、回柱工、開溜工、打眼工、裝煤工、移溜工等后兩個月在安監通風區實習，主要掌握風量的分配與通風設施的建筑。西山坡井采用中央并列抽出式通風方式，主井進風，副井回風，主扇型號為：bo——11——6——no：18(2臺)，主井主要是提升運輸和進風，副井是下人運料和回風。配風量是根據工作面及掘進還有各個硐室的所需風量來分配，并且有效風量率必須到達85%心上，西山坡井是高瓦斯礦井，瓦斯相對涌出量大于10m3/t。通風區分五個組：瓦斯員組、放炮員組、井下監控組、防塵組、通風組。在通風區還親自繪制了五種圖紙分別是：防塵系統圖、防滅火系統圖、避災道路圖、監控系統圖、通風系統圖(通風網絡圖)后附通風西山坡井通風網絡圖。在通風并且還理解隔爆水棚的安設，隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在：礦井兩翼與井筒相連通的主要進回風巷道，還有采區與采區之間、煤層與煤層之間、程度與程度之間安設。輔助隔爆安設在：采面與掘井之間、采煤工作面進回風巷及串聯工作面之間等。井下防塵措施有：混式鉆眼、噴霧灑水、水泡泥。并且還知道了上下瓦斯礦井探頭的安設。在實習斯間還新為安監通風區編寫了“串聯通風平安技術措施”與“巷道貫穿的平安技術措施”如兩巷道相向貫穿時，炮采相距30米必須停頓一個工作面的工作，但不能停風，要設戒備擋人，然后考略一下貫穿時風流的方向，要準備好什么地方安設風門或調節風窗，貫穿點必需回強支護。還要繪制通風系統前后示意圖等。西山坡井的風流方向新風：主斜井——主暗井——二級主暗井——85程度西大巷——802采面進風巷——802采煤工作面污風：802采煤工作面——802采面回風巷——二級副暗井——副暗井——副斜井——地面。本人用自己所學的專業知識通過理論，并用理論工作來穩固理論，要有不怕吃苦耐勞精神，不斷向老工作技術人員請教學習，在這個礦井我學到了很多專業知識。其中還有很多就不一個個說了，在以后的工作中還得不斷的學。保證絕對不辜負教師、家長、還有礦領導對我們的后望，既然自己學了這個專業，就不能白學，就要干一行學，相信自己在今后的工作崗位上一定能干出一帆成就。2000字機械消費實習報告一、實習的目的及意義1、實習目的本次消費實習是大四專業課學習的一個xx要組成局部，其目的在于通過實習使我們獲得根本消費的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務才能及素質的xx要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、理解產業狀況、理解國情的一個xx要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的才能、初步理解企業管理的根本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。本次實習我們主要去三家企業，中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造，對機械制造有一個整體的認識。2、實習單位簡介中國xx汽集團簡介：中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要消費汽車零部件。該廠于1956年開場自主研發設計制造汽車，步入汽車制造企業。____4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，完畢了中國不能消費xx型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市，是國內主要的xx型載xx汽車消費基地，也是我國xx型汽車工業的搖籃，以開發和制造中國第一輛xx型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾xx型汽車消費工程和與沃爾沃合資消費工程、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量的企業而知名。中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要消費汽車零部件。該廠于1956年開場自主研發設計制造汽車，步入汽車制造企業。____4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，完畢了中國不能消費xx型汽車的歷史。技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫，進步產品的科技含量、創新程度和競爭才能，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，2023年開發出飛龍系列，2023年成功開發出了斯太爾王系列、2023年成功開發出黃河王子系列、2023年成功開發出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品，2023年成功開發出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發的同時開發了具有世界程度的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的打破，現擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式和噸位品種最多的xx型汽車消費企業。特別是howo-7系列車的開發成功，在國內外xx卡行業產生了宏大的影響，被業內人士譽為“xx卡”，拉開了與主要競爭對手的間隔，穩固了中國xx汽集團技術優勢和市場地位。中國xx汽集團已到達三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發動機全國銷量第一，裝備10升以上發動機的xx型汽車全國銷量第一xx第xx機床廠簡介：xxxx機床集團始建于1937年，占地面積萬平方米，現有在職員工4800余人。是中國規模、品類、綜合制造實力的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業，世界的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司：擁有技術中心，該技術中心現有工程技術人員400余人，下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設備儀器上百臺(套)，具有自主知識產權的核心技術與核心產品，是國內具備獨立開發、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。2000年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證，2023年通過了2000版iso9001質量體系認證。產品與效勞范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后效勞;機床設備維修改造、備件供給;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。-自動化設備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切消費線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時，鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長，是全國機床行業產品門類最多、規格的的企業。大、xx型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上，為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型沖壓消費線和上千臺xx型機械壓力機，被譽為“中國汽車工業的裝備部”。1997年以來，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓消費線，并于2023年開場向美國高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機，產品遠銷50多個國家和地區。xx精工簡介：始建于2023年，是由xxxx建筑集團出資創的民營股份制企業，座落于美麗的x城xx西部經濟開發區，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單消費業務，是集設計、制造、銷售及效勞、進出口貿易于一集的高新技術企業。公司現有員工160余人，中、高級專業技術50余人，技術力量雄厚、消費才能強，設備均為新購設備，設備投資共2000余萬元，設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面cnc加工中心6臺，cmm三坐標測量儀1臺，大型數控車床(sk50p/hk63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備，并建有高標準的理化計量室，于2023年5月通過iso9001：2000質量管理體系認證。xx精工是機械加工中小型企業的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業，這對于我們的消費實習有著至關xx要的意義，非常接近于中國廣闊中小型企業的現實制造程度。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。機械消費實習報告2000字一、實習的目的及意義1、實習目的本次消費實習是大四專業課學習的一個xx要組成局部，其目的在于通過實習使我們獲得根本消費的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務才能及素質的xx要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、理解產業狀況、理解國情的一個xx要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的才能、初步理解企業管理的根本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。本次實習我們主要去三家企業，中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造，對機械制造有一個整體的認識。2、實習單位簡介中國xx汽集團簡介：中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要消費汽車零部件。該廠于1956年開場自主研發設計制造汽車，步入汽車制造企業。____4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，完畢了中國不能消費xx型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市，是國內主要的xx型載xx汽車消費基地，也是我國xx型汽車工業的搖籃，以開發和制造中國第一輛xx型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾xx型汽車消費工程和與沃爾沃合資消費工程、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量的企業而知名。中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要消費汽車零部件。該廠于1956年開場自主研發設計制造汽車，步入汽車制造企業。____4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，完畢了中國不能消費xx型汽車的歷史。技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫，進步產品的科技含量、創新程度和競爭才能，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，2023年開發出飛龍系列，2023年成功開發出了斯太爾王系列、2023年成功開發出黃河王子系列、2023年成功開發出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品，2023年成功開發出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發的同時開發了具有世界程度的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的打破，現擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式和噸位品種最多的xx型汽車消費企業。特別是howo-7系列車的開發成功，在國內外xx卡行業產生了宏大的影響，被業內人士譽為“xx卡”，拉開了與主要競爭對手的間隔，穩固了中國xx汽集團技術優勢和市場地位。中國xx汽集團已到達三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發動機全國銷量第一，裝備10升以上發動機的xx型汽車全國銷量第一xx第xx機床廠簡介：xxxx機床集團始建于1937年，占地面積萬平方米，現有在職員工4800余人。是中國規模、品類、綜合制造實力的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業，世界的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司：擁有技術中心，該技術中心現有工程技術人員400余人，下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設備儀器上百臺(套)，具有自主知識產權的核心技術與核心產品，是國內具備獨立開發、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。2000年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證，2023年通過了2000版iso9001質量體系認證。產品與效勞范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后效勞;機床設備維修改造、備件供給;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。-自動化設備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切消費線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時，鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長，是全國機床行業產品門類最多、規格的企業。大、xx型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上，為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型沖壓消費線和上千臺xx型機械壓力機，被譽為“中國汽車工業的裝備部”。1997年以來，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓消費線，并于2023年開場向美國高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機，產品遠銷50多個國家和地區。xx精工簡介：始建于2023年，是由xxxx建筑集團出資創的民營股份制企業，座落于美麗的x城xx西部經濟開發區，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單消費業務，是集設計、制造、銷售及效勞、進出口貿易于一集的高新技術企業。公司現有員工160余人，中、高級專業技術50余人，技術力量雄厚、消費才能強，設備均為新購設備，設備投資共2000余萬元，設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面cnc加工中心6臺，cmm三坐標測量儀1臺，大型數控車床(sk50p/hk63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備，并建有高標準的理化計量室，于2023年5月通過iso9001：2000質量管理體系認證。xx精工是機械加工中小型企業的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業，這對于我們的消費實習有著至關xx要的意義，非常接近于中國廣闊中小型企業的現實制造程度。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。測繪實習報告總結實習目的：1．通過“計算機繪圖”實習，進一步熟悉計算機繪圖常用的命令，掌握如何繪制裝配圖的技能和方法，培養分析^p問題和解決問題的才能。2．通過裝配圖的繪制，進一步穩固所學的知識，為后續課程的學習打下良好的根底，也為在今后的工作中應用的計算機繪圖作根本技能的訓練。3．零部件測繪和計算機繪圖大作業主要是培養學生的自學才能和動手才能，學生要學會借助有個關手冊、資料，自己體驗一下怎樣當一名合格的設計師，以培養學圓一絲不茍的工作作風，為今后走向技術工作崗位打下良好的根底。實習步驟：1)星期一~星期二：對機床用平口虎鉗進展觀察與測繪并記錄機床用平口虎鉗個零部件的測繪數據，小組各成員分工繪出各零件的草圖。2)運用AutoCAD軟件對各零部件進展繪制得出零件繪制圖、組裝圖并將其分別以A4、A3紙張打印。3)小組提交機床用虎口鉗的零件圖的打印圖，小組成員提交其組裝圖的打印圖，并提交實習報告，完成實習。實習心得:一個星期的測繪與計算機繪圖實習將要完畢，在這為期一周的實習中，讓我認識到成為一個繪圖員，我所掌握的還不夠，我更應該多練習在繪圖中對個種操作。每個組都努力的分析^p著每一個部件，特別是對于機床用虎口鉗的零件：固定鉗身該部件測量與繪圖時，各施各法，對其的測繪付出的努力讓我體會到要成為一名該專業的人才是要付出很多血汗。過去幾天讓我體會到學海無崖，苦作舟。要比以前付出更多才能在原來的層次有所打破。最后，還要在次感謝指導教師的悉心指導，您在要緊的關頭能把我們的致命錯誤指出來，讓我在快到的AutoCAD中級考試中更有信心。測繪實____結8000測繪實____結80001.懷著沖動的心情，我們踏入了秦皇島北方柳江地質實習基地。開場了為期12天的實習生活。實習內容為掌握水準儀、全站儀的使用；掌握導線測量的外業施測過程與方法、內業數據處理過程與方法；掌握水準測量的外業施測及內業數據處理的過程、方法；掌握三角高程導線測量的外業施測及內業數據處理的過程、方法；掌握全站儀數字化測圖的外業測量方法及內業軟件的使用；熟悉大比例尺測圖的工作內容及作業過程；掌握地物、地貌的合理表示與取舍原那么。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉純熟程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的才能。在實習期間我們付出了很多，也收獲了很多。說實話基地的條件很艱辛，每天我們6點開場測量，有時中午晚上回來晚了，連飯都沒有。白天工作一天，晚上回到寢室我們還要畫圖寫日記。但是付出汗水，也收獲了許多經歷和知識。通過本次實習，穩固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了全站儀的根本操作，并到達了一定的純熟程度，而且還有時機學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用CASS繪圖的才能同時也積累自己的繪圖經歷和進步自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經歷和根本技能，還著重培養了我們的獨立工作才能，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的才能，而且進一步純熟了測量儀器的使用技能，進步了數據計算才能和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是非常重要、非常根底的知識，有了一定雄厚的根底才可以決定上層建筑。因此此次實習不僅讓我積累了許多經歷，也讓我學到了很多理論知識。本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種！我們組有四名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。同時這次實習也拓展了我們與教師與同學的交際，合作的才能。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有可以完全理解。確實，一次測量實習要完好的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂三個臭皮匠，頂個諸葛亮。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的才能，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們可以及時地進展交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原那么也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且可以單獨的完成一項工作，到達相應的鍛煉效果后進展輪換，以到達共同進展的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目的。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。另外，假設我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，如今馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的時機是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的時機給浪費了，丟掉了確實很可惜！發現錯誤，即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。例如：進展測圖時就要注意以下幾點：〔1〕標尺要立直，盡量防止晃動。〔2〕在測量時候一定要小心，因為略微碰了一下儀器，就要重新調整對中程度，否那么就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。〔3〕在讀取角度數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能