1第二章國際貿易術語

通過本章的學習，應熟練掌握最常用的6種貿易術語的使用，了解其它貿易術語的內容。了解與貿易術語相關的國際慣例。2【本章主要內容】

1．貿易術語來源于國際貿易慣例，它是在長期貿易實踐的基礎上發(fā)展起來的。目前國際上較有權威性的慣例主要有：《1932年華沙——牛津規(guī)則》、《1941年美國對外貿易定義修訂本》及《2010年國際貿易術語解釋通則》。

2．《2010通則》是在當今國際貿易中影響最為深遠的國際規(guī)則，它將貿易術語分為二個組，共11種術語，包括EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAT、DAP、和DDP。33．CIF術語是當今國際貿易中運用最廣泛的術語之一，在使用該術語時，尤其應注意象征性交貨問題。在國際貿易中，不宜將CIF稱為“到岸價”。

4．注意風險和費用劃分點不同的術語。4第一節(jié)國際貿易術語概述一、基本概念1、貿易術語（Tradeterms）的含義又稱價格術語或交貨(貿易)條件，它是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫來說明價格的構成及買賣雙方有關責任、費用和風險的劃分，以確定買賣雙方在交接貨物過程中應盡的義務。（例如“裝運港船上交貨”或用英文字母表示的“FOB”，就具有特定的責任、費用和風險的歸屬要求。）

52、貿易術語的作用（1）作為貨物的計價基礎（2）說明買賣雙方的權利與義務（3）明確風險劃分以及貨物所有權轉移界限（4）簡化交易手續(xù)，縮短談判過程，促進盡快交易和節(jié)省費用。

63.貿易術語的表達——計價單位、價格及貿易術語

例如：每公噸1000美元FOB上海，(此處上海應為裝運港。)

每公噸1100美元CIF紐約，(此處紐約應為目的港。)

每公噸1200美元CIP紐約希思羅機場，(此處紐約希思羅機場應為空運目的地。)7案例1：2013年1月6日Grace郵件：DearMs.LuLu,Thanksforyoure-mailandawaitingforyoursamplestoarrive.……………PleaseoffermeFOBShangHaiandsendmePVCboxphoto.Thanks&bestregards,

Grace

81月8曰LuLu給Grace的回復郵件：DearGrace:IofferyouPrice:USD1.00/PCFOBShangHaiBESTREGARDS!LULU9二、貿易術語有關的國際慣例1、《1932年華沙—牛津規(guī)則》Warsaw-OxfordRules1932由國際法協(xié)會制定主要對CIF合同的性質作了說明，并具體規(guī)定了CIF合同中雙方承擔的費用、責任和風險

102、《1941年美國對外貿易定義修正本》RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941主要對6種貿易術語進行解釋：Ex(pointoforigin)原產地交貨FOB(FreeOnBoard)指定地點運輸工具上交貨C&F(CostandFreight)成本加運費FAS(FreeAlongside)在運輸工具旁邊交貨ExDock(namedportofimportation)目的港碼頭交貨CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本加保險費、運費注意FOB和FAS的解釋 113、《2010年國際貿易術語解釋通則》

INCOTERMS2010由國際商會在1936年制訂，于1953、1967、1976、1980、1990、和2000進行修改適應日益廣泛使用的EDI和運輸技術的變化12《INCOTERMS2000》E組啟運EXWExWorks工廠交貨F組主運費未付裝運合同FCAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船上交貨

C組主運費已付裝運合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運費成本保險費加運費運費付至運費保險費付至

D組到達到貨合同DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨1.兩種新術語DAP和DAT(取代DAF,DES,DEQ和DDU)2.11種術語按運輸方式分為兩類：

適用于任何和多種運輸方式的術語；

適用于海運和內陸水路運輸方式的術語。3.取消以“船舷”為交貨點的規(guī)定。4.對FOB,CFR,CIF術語賣方義務作添加規(guī)定。《INCOTERMS2010》144、關于國際慣例的說明上述規(guī)則作為國際慣例,并不具有普遍的約束力雙方有權自愿選擇某種慣例,并在合同中明確規(guī)定雙方也可以在合同中作出與某種解釋或規(guī)則不同的規(guī)定但只要合同既沒有排除,也沒有明確規(guī)定采用何種慣例,有關機構會采用某種公認的或影響力較大的慣例155、關于INCOTERMS的說明1）INCOTERMS涵蓋的范圍只限于銷售合同當事人的權利義務中與已售貨物交貨有關的事項。

2）如合同當事人要在銷售合同中訂入INCOTERMS時，要清楚地指明所引用的版本。

16第二節(jié)六種主要貿易術語一、FOB1、含義FreeOnBoard(…namedportofshipment)裝運港船上交貨（…指定裝運港）

賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，或取得已如此交付的貨物，賣方完成交貨。當貨物被交到船上時，風險轉移。自該時該刻起，買方負擔貨物滅失或損壞的風險，并支付一切費用。只能用于海洋或內河運輸。17賣方主要義務1.負責在合同規(guī)定的日期或期限內，在指定裝運港，將符合合同規(guī)定的貨物裝上買方指定的船只，或取得已如此交付的貨物。并給予買方充分的通知；2.在清關適用的地方，負責取得出口許可證或其他核準文件，辦理貨物出口清關手續(xù)；3.負擔貨物在裝運港交至船上為止的一切費用和風險4.負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交到船上的通常單據18買方主要義務1.負責按合同規(guī)定支付價款2.負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知3.在清關適用的地方，自負風險和費用取得進口許可證或其他核準書，并辦理貨物進口以及必要時經由另一國過境運輸的海關手續(xù)4.負擔貨物在裝運港交至船上后的一切費用和風險5.收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據19FOB:FOB:賣方在裝港船上交貨風險轉移賣方辦出口手續(xù)海運買方負責運輸、保險、進口手續(xù)鐵路、公路202、使用中應注意的問題1）以“裝運港船上”為交貨點；（風險劃分點）費用的劃分點與交貨點是重合的。212）船貨銜接買方應按期租船，賣方應按期裝船雙方應加強聯(lián)系若買方責任導致無法按期裝運，只要該貨物已正式劃歸合同項下，則自約定交貨日期或期限屆滿之日起，即使貨物未交到船上，風險也轉移到買方。賣方裝船后也應及時通知買方，以便投保貨物劃歸合同項下是國際貿易中區(qū)分貨物歸屬的方式，實踐中有時是在貨物的外包裝上刷上合同號或者其他方式，這樣把屬于買方的貨物區(qū)分出來，即使貨物還在賣方的地盤或者買方未及時受領，風險都已經發(fā)生了轉移，轉給了買方。22案例1：

我某公司以FOB條件出口一批凍雞。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難委托我方代為租船，有關費用由買方負擔。為了方便合同履行，我方接受了對方的要求。但時至裝運期我方在規(guī)定裝運港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運港。因此，到裝運期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結束便來函以我方未按期租船履行交貨義務為由撤銷合同。試問：我方應如何處理。

233）裝船費用的負擔由于不同的運輸方式及各港口習慣做法不同，裝船費用的負擔常發(fā)生爭議FOB的變形——FOB術語后加列附加條件

FOBlinerterms班輪條件FOBstowed(FOBS)理艙FOBtrimmed(FOBT)平艙FOBstowedandtrimmed(FOBST)理艙、平艙FOBundertackle吊鉤下交貨但變形只明確裝船費用的負擔，不改變FOB性質243、美國對FOB的不同解釋《1941年美國對外貿易定義修正本》的解釋對FOB有6種解釋FOBNamedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture

在指定內陸發(fā)貨地點的指定內陸運輸工具上交貨FOBNamedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture,freightprepaidto(namedpointofexportation)

在指定內陸發(fā)貨地的指定內陸運輸工具上交貨，運費預付到指定的出口地點25《1941年美國對外貿易定義修正本》的解釋---接上頁FOBNamedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture,freightallowedto(namedpoint)

在指定內陸發(fā)貨地的指定內陸運輸工具上交貨，減除到指定地點的運費FOBNamedinlandcarrieratnamedinlandpointofexportation

在指定出口地點的指定內陸運輸工具上交貨FOBVesselNamedportofshipment在指定裝運港船上交貨FOBNamedinlandpointincountryofimportation

在指定進口國內陸地點交貨只有FOBvessel與INCOTERMS的FOB大致相同，其余5種均為內陸交貨26案例2：

美方A從英方B進口一批貨物，簽訂合同所使用的貿易術語為“FOB倫敦”后因英國政府未簽發(fā)出口許可證而未能交貨，請根據《2010年通則》，責任應由誰承擔？假如英方B從美方A進口一批貨物，簽訂合同所使用的貿易術語為“FOBvessel西雅圖”，因美國政府不簽發(fā)出口許可證而未能交貨，請問責任由誰負擔？27由該案例引出：《1941年美國對外貿易定義修正本》對FOB的解釋與運用，同國際上的一般解釋與運用有明顯的差異，這主要表現在下列幾方面：

1．在費用負擔上，規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費用以及出口稅和因出口而產生的其他費用。

2．美國慣例把FOB籠統(tǒng)地解釋為在某處某種運輸工具上交貨，其適用范圍很廣，因此，在同美國、加拿大等國的商人按FOB訂立合同時，除必須標明裝運港名稱外，還必須在FOB后加上“船舶”（Vessel）字樣，否則，賣方不負責將貨物運到港口并交到船上。

28二、CIF1、含義

CostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)

成本加運保費（…指定目的港）

賣方負責租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運日期或期限內將貨物裝上運往指定目的港的船舶，負擔貨物裝上船前的一切費用和風險，支付運費，辦理保險，支付保險費。

只能用于海洋或內河運輸29賣方主要義務負責在合同規(guī)定的日期或期限內，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知；在清關適用的地方，負責辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準書；負責租船或訂艙，并支付至目的港的運費；負責辦理貨物運輸保險，支付保險費；負擔貨物在裝運港交至船上為止的一切費用和風險；負責提供商業(yè)發(fā)票、保險單和貨物運往指定目的港的通常運輸單據。30買方主要義務負責按合同規(guī)定支付價款；在清關適用的地方，負責辦理貨物進口手續(xù)，取得進口許可證或其他核準書；負擔貨物在裝運港交至船上后的一切費用和風險；收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據。312、注意問題1）租船訂艙賣方只負責按照通常條件租船或訂艙，使用適合裝運有關貨物的通常類型的輪船，經習慣行駛航線裝運貨物。買方無權提出關于限制船舶的國籍、船型、船齡以及指定裝載某船或某班輪公司的船只等要求。32

2）保險險別在CIF合同中，賣方是為了買方的利益辦理貨運保險。INCOTERMS2010規(guī)定賣方只需按協(xié)會貨物保險條款或其他類似的保險條款中最低責任的保險險別投保。最低保險金額應為合同規(guī)定的價款加10%。實際業(yè)務中應具體規(guī)定保險金額、保險險別和適用的保險條款。333）卸貨費用的負擔CIF變形CIFlinerterms班輪條件CIFExship’shold艙底交貨CIFExtackle吊鉤交貨CIFlanded卸到岸上34

4）CIF屬于裝運合同裝運合同的特點是，賣方要支付將貨物按照慣常航線和習慣方式運至約定地點所需的通常運輸費用，而貨物滅失或損壞的風險以及在貨物以適當方式交付運輸之后發(fā)生意外而發(fā)生的額外費用則應由買方承擔。355）象征性交貨----單據買賣象征性交貨(SymbolicDelivery)指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權憑證在內的有關單據，就算完成了交貨義務，而無須保證到貨。實際交貨(PhysicalDelivery)指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定人。CIF合同是象征性交貨36rCIFCIF賣方在裝船港上交貨風險轉移賣方辦出口手續(xù)賣方承擔運費和保險費海運買方負責辦理進口手續(xù)鐵路公路買方37

三、CFR1、含義

CostandFreight(…namedportofdestination)

成本加運費(…指定目的港）在裝運港貨物交至船上，或取得已如此交付的貨物。賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉移到買方。只用于海洋或內河運輸38CFR和CIF的區(qū)別僅在于：CFR合同的賣方不負責辦理保險手續(xù)，不支付保險費，不提供保險單據；除此以外，CFR和CIF合同中買賣雙方的義務劃分基本上相同；也屬于裝運合同392、注意問題裝船通知賣方必須給予買方充分的通知，以便在風險轉移前，買方能及時辦理保險;CIF中賣方租船訂艙的責任和在目的港卸貨費用的負擔及變形，也都適用于CFR40CFRCFR賣方在裝運港船上交貨風險轉移賣方承擔運費海運賣方辦理出口手續(xù)買方負責保險、進口手續(xù)鐵路公路買方41案例3：CFR案例

我方從泰國A處進口一批香米，簽訂“CFR上海”合同。貨物離港后不久沉沒，因A方未及時向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，故無法向保險公司索賠。請問誰應承擔責任？42案例4：CIF案例我國某公司與外商按CIF成交一批出口貨物，貨物在合同規(guī)定的時間和裝運港裝船，受載船只在航運中觸礁沉沒。當我國該出口公司憑提單、保險單、發(fā)票等單據要求國外進口商支付貨款時，進口商以貨物已全部損失、不能得到貨物為由，拒絕接受單據和付款。請分析我國出口商有無權利憑規(guī)定的單據要求進口商付款。43案例5：CIF案例我國某公司于2013年3月2日以CIF價格條件向新加坡出口一批貨物。合同訂立后，我方公司于4月11日將貨物運到上海港碼頭，4月15日開始裝上中國遠洋運輸公司的承運船舶，當天下午5時裝船完畢。4月16日承運船舶開航，5月4日到達新加坡，5月8日新加坡公司提貨。問：1）我國公司的交貨地點在哪里？為什么？2）我國公司的交貨時間是什么時候？為什么？44案例6泰國A公司向法國B公司出口泰國香米，并簽訂了FOB合同。A公司在貨物裝船前向檢驗機構申請檢驗，檢驗結果貨物符合合同的質量要求。A公司在裝船后及時向B公司發(fā)出裝船通知，但在海上航行途中由于海浪過大，大米被海水浸泡，質量降低。貨到達目的港后，B公司要求A公司賠償差價損失。問：1）A公司是否對上述損失負責？為什么？2）如果本合同以CIF術語或CFR術語達成，大米被海水浸泡的風險損失又分別由誰承擔？為什么？45四、FCA1、含義

FreeCarrier(…namedplace)

貨交承運人（……指定地點）賣方在其所在處所或另一指定地，將貨物交給由買方指定的承運人或另一人，并辦理了出口清關手續(xù)，即完成交貨。可用于多種運輸方式462、注意問題：關于交貨地點的問題由于FCA可用于多種運輸方式,它的交貨點需按不同的運輸方式和不同的指定地點而定。1）如果指定地點為賣方處所，則賣方要負責將貨物裝上買方指定的運輸工具上，就算完成交貨。2）如果指定地點為其他地點，則在買方指定的交貨地，在賣方的送貨運輸工具上(未卸貨），被交由買方指定的承運人處置時，就完成交貨任務。

3）若在指定的地點沒有約定具體交貨點，且有幾個具體交貨點可供選擇時，賣方可以在指定的地點選擇最適合其目的的交貨點。47五、CPT1、含義

CarriagePaidTo(…namedplaceofdestination)

運費付至（…指定目的地）賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，買方承擔交貨后的一切風險和其他額外費用2、性質：屬于裝運合同3、適用：可用于多種運輸方式4、賣方辦理出口清關手續(xù)48六、CIP1、含義

CarriageandInsurancePaidto(…namedplaceofdestination)

運費和保險費付至（…指定目的地）賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，及辦理貨物運輸保險，買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。2、性質：屬于裝運合同，與CIF類似3、適用：可用于多種運輸方式494、關于投保的說明如合同無特別約定，賣方只需按最低責任的保險險別取得保險，最低保險金額為合同價款加10%，并以合同貨幣投保。50總結1：常用貿易術語關系圖適用于海洋或內河運輸FOB+FCFR+ICIFFCA適用于任何運輸方式包括多式聯(lián)運+CCPT+ICIP對應裝運港船上貨交第一承運人51第三節(jié)其他貿易術語一、EXWExWorks(…namedplace)

工廠交貨（…指定地點）賣方在其所在地或其他指定地點將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續(xù)或將貨物裝上任何運輸工具。賣方責任最小52二、FAS

FreeAlongsideShip(…namedportofshipment)

船邊交貨（…指定裝運港）賣方在指定的裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠船邊，或取得已如此交付的貨物，即完成交貨。買方必須承擔自那時起貨物滅失或損壞的一切風險。僅適用于海洋或內河運輸53在清關適用的地方，要求賣方辦理出口清關手續(xù)與FOB的區(qū)別風險劃分費用負擔54注意《1941年美國對外貿易定義修訂本》的解釋

使用該術語與美國貿易時應注意：1、只有在FAS后面加上“Vessel”字樣，例如FAS（vessel）Seattle,才能表示西雅圖港船邊交貨。2、FAS（vessel）的風險劃分為船邊或碼頭倉庫3、出口清關由買方負責。55三、DAT

DeliveredAtTerminal(…namedterminalatportorplaceofdestination)目的地或目的港的集散站交貨（…指定地點）當賣方在指定目的港或目的地終點站，將從到達的運輸工具上卸下的貨物，交由買方處置時，完成交貨。該術語可用于任何運輸方式56“終點站”包括任何地方，不論是有遮蔽的或露天的，諸如碼頭、倉庫、集裝箱堆場，或公路、鐵路、航空貨站。如擬于在此指定終點站之后的另一地點，則應使用DAP或DDP

57四、DAP

DeliveredAtPlace(…namedplaceofdestination)

目的地交貨（…指定目的地）在指定的目的地，將到達的運輸工具上待卸下的貨物，交由買方處置時，賣方即完成交貨。賣方承擔貨物運至指定目的地的一切風險和費用。在清關適用的地方，要求賣方辦理貨物出口清關，但無義務辦理貨物進口清關。58五、DDP

DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)

完稅后交貨（…指定目的地）賣方在指定的目的地，辦理完成進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。59賣方必須承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應交納的任何進口“稅費”（包括辦理一切海關手續(xù)、交納海關手續(xù)費、關稅稅款和其他費用的責任和風險）可用于任何運輸方式賣方責任最大60第四節(jié)貿易術語的應用一、11種貿易術語的比較二、各組貿易術語的特點三、貿易術語的選擇61術語

交貨地點風險轉移界限

責任、費用劃分運輸方式運輸保險出口進口EX