預應力混凝土連續梁0#段現澆施工工藝

中鐵七局集團第五工程有限公司預應力混凝土連續梁0號段現澆施工工藝1、前言

連續梁橋主梁0#段由于結構受力復雜，梁段高、節段長、混凝土數量大、各向預應力管道密集交錯，給施工帶來較大的困難。實施過程中，應根據結構的施工重難點，制定可靠、經濟、實用的施工方法和操作工藝，嚴格過程控制，確保按照設計及規范要求施工。中鐵七局集團第五工程有限公司2、工藝原理和施工范圍

（1）根據主梁0號段的結構及施工特點，應視其結構形態及高度，應采用全斷面一次灌注梁體混凝土。當梁體高度大于5m時，可考慮分兩層澆筑梁體混凝土，兩次澆筑時間不能過長，以防止上下兩層混凝土因收縮量差異出現拉裂。

（2）主梁0#采用的施工方法一般為支架現澆或以橋墩為依托，在墩位設置牛腿支撐、采用型鋼或常備式構件拼裝支承托架。施工時選擇原則為墩高小于20m時可采用落地支架法，當墩高大于20m時則采用后者。

中鐵七局集團第五工程有限公司（3）當0號段長度較短，若在其梁段長度上拼裝拼裝掛籃有困難時，原則上可考慮主梁1號節段與0號節段同時澆筑施工。（4）梁體應配置具有早強、高強、緩凝、高流態、良好工作性能的高性能混凝土，采用泵送入模。中鐵七局集團第五工程有限公司3、施工設計方案

3.1支架、模型的設計（1）墩旁托架

托架結構采用在墩身預埋鋼板錨筋，搭設牛腿支架由槽鋼組拼而成。托架與預埋鋼板之間采用節點板，一端焊接，托架各個桿件之間采用栓接。托架應有足夠的剛度和承載能力，在鋪設底模前托架結構應按規范要求對其進行預加載，據已考核的安全度，同時消除非彈性變形、測定結構的彈性變形值，以確定立模標高。施工偏差和定位要求應符合有關規范的規定，以確保施工質量。托架上橫橋向鋪設工字鋼做橫梁，縱橋向鋪設槽鋼，橫橋向再鋪設方木，最后在方木上鋪設底模模板。0號段底面有一定斜度，可用木楔塊調整到位，拆模時也比較方便。翼板位置采用碗扣式鋼管架支撐在槽鋼上，墩身側面另外預埋鋼板錨筋，搭設2個小牛腿，起到支撐槽鋼的作用。如圖1所示。中鐵七局集團第五工程有限公司中鐵七局集團第五工程有限公司（2）落地支架

支架搭設材料主要采用扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、門式腳手架等。滿堂支架具有安裝方便、不需要大型施工設備、地基承載力要求低的優點，但安裝質量要求較高。

滿堂式支架系統包括縱橫向分配梁（方木或型鋼）、頂托、立桿、水平桿、剪刀撐、底托等部分。

中鐵七局集團第五工程有限公司（3）模板

為保證混凝土外觀的美觀，節約投資，外模模板可利用掛籃系統的外側模板，部分特殊位置輔以木模，使用前應仔細檢查模型板的平整度及匹配情況，使施工順利進行。內模采用小塊鋼模板，拐角處采用木模接拼，內襯由槽鋼固定模型板，用鋼管做支撐，鋼管架設剪刀撐，增加鋼管架的整體穩定性。內、外模板上設置背杠，采用鋼筋作對拉桿，以克服混凝土產生的側壓力，增加整個內外模型的穩定性。對拉桿的間距和位置可根據實際施工來調整。中鐵七局集團第五工程有限公司3.2臨時支座（撐）設計對于連續梁橋，為承受懸臂施工中T構梁體重量及不平衡彎矩，需設置臨時支座或墩旁鋼支撐。設置原則：64m及以下跨度梁跨可以考慮在墩頂設置臨時支座，大于64的梁跨原則上應采用后者。3.2.1墩頂臨時支座對于連續梁墩頂均布置雙排共4個臨時支座。每個臨時支座設在相應正式支座近梁體中心線內側，臨時支座底部為20cmM30硫磺砂漿，其內部布置加熱電阻絲，以便于箱梁落于正式支座時，軟化硫磺砂漿，臨時支座硫磺砂漿層上面為M30混凝土。各臨時支座橫橋向靠外側分別設置4排16根直徑32mm精軋螺紋鋼筋，上、下端分別錨固于梁體與墩身內，以增加抗震、防滑能力并承受一定的拉力。臨時支座設計時對錨固方法及固定結構強度需進行詳細的分析計算。中鐵七局集團第五工程有限公司3.2.2墩旁臨時鋼管支撐

臨時支撐一般均采用大直徑無縫鋼管，內填高強混凝土。鋼管結構的大小、尺寸，應根據主梁懸臂澆筑過程中的不平衡彎矩等因素確定。支撐可支承在承臺頂上或承臺外專設的基礎上，基本要求是受力時不得發生不均勻沉降，結構自身受力行為良好。

中鐵七局集團第五工程有限公司4、0號段施工工藝流程如圖

見文檔資料中鐵七局集團第五工程有限公司5、施工工藝及操作要點

5.1支架搭設及預壓墩身施工完成后，將拼裝完成的托架利用塔吊吊至墩上預埋的位置進行對位及焊接。焊接完畢后必須由現場管理人員對焊縫逐一檢查，合格后方可開始鋪設工字鋼橫梁。鋪設橫梁時應保證工字鋼穩定，防止其滑移，而后槽鋼（縱梁）及底模的安裝。對落地支架基本施工工藝可參見相關章節。連續梁0#段現澆支架預壓：根據設計文件及規范要求，臨時托架或支架需在0號段施工之前進行模擬加載試驗，檢驗支架各部分的承載能力及受力變形情況。臨時支架的下沉量及彈性、塑性變形采用高精度水準儀測量。通過臨時支架的撓度變形情況，對支架的安全性進行綜合評價，同時確定立模標高。加載過程分別按設計荷載的50%、100%、120%三中工況進行加載試驗。中鐵七局集團第五工程有限公司5.2大噸位盆式橡膠支座安設

永久支座采用盆式橡膠支座。支座安裝前，按規定復查其規格及產品合格證，并進行配套檢查，同時對支承墊石頂面進行鑿毛，對錨栓孔位置、孔徑大小與深度進行檢查并將孔內清理干凈，對支座中心放線。支座安裝過程中，上下板整體吊裝。為防止上、下板間相互錯動，先預以臨時固定，支座下板按設計標高進行調整后再用鋼楔塊調整。下錨栓旋緊螺母后在預留孔內填塞環氧樹脂砂漿，下板與墊石頂面間空隙則直接干砸砂漿，支座按設計中心線布置，不設預偏量，支座頂面四角高差不得大于2mm。永久支座安裝預偏量設置，應根據合攏段施工時的溫度計算預偏量。支座預偏量設置可委托支座生產廠家協助完成。中鐵七局集團第五工程有限公司5.3臨時支座（撐）安設

臨時支撐采用無縫鋼管混凝土結構做豎向支撐、普通鋼管做橫向連接。承臺施工時預埋支撐管底座鋼板，其上安裝支撐鋼管，橫向連接桿。臨時支撐安裝完畢后，施工柱頂混凝土塊，及2cm的C50硫磺砂漿夾層。然后施工連續梁0#段，張拉臨時支墩預應力筋，施工連續梁懸臂段，連續梁合攏段施工完畢后拆除臨時支撐，完成體系轉換。5.4模板工程5.4.1底模安裝0號梁段在支架上進行現澆施工，應嚴格按照結構尺寸要求控制頂面分配梁的標高，在固定平臺上分段整體拼裝模板，精確測量定位后進行鎖定。中鐵七局集團第五工程有限公司為保證梁的外觀質量，模型在安裝時，必須嚴格打磨干凈并保證有一定的光潔度。底模的高度調節及卸架采用雜木楔進行，還應按設計要求設好預拱度。雜木楔墊在12cm*14cm方木及2[10槽鋼之間，高度調節好后將兩塊木楔用釘子連接，以防止木楔脫落。因懸臂端底模離托架頂面較高，故其間采用方木及木楔進行調節，縱向方木必須采用扒釘或鐵線連接牢固，防止方木傾倒。模板的板面要求要平整、嚴密不漏漿，保證混凝土表面的美觀。5.4.2側模安裝0號段的側模有條件時可采用掛籃的外模，輔以木模拼裝。若采用木模，板間之間要求平整，接縫采用平縫，模板縫隙采用雙面膠密封，防止漏漿。側模在拼裝臺上拼裝好，根據0號段的側面面積，加工成一定大小面積的整體模型，利用塔吊安裝。背杠采用10cm*10cm方木，模型內部在拉筋附近設置鋼管內支撐，以控制結構尺寸準確，待混凝土澆筑后到鋼管位置時再拆除。派專人檢查模型安裝質量，結構尺寸符合設計要求，線條流暢。中鐵七局集團第五工程有限公司5.4.3端模安裝端模安裝是保證0號段端部及預應力管道成型要求的關鍵環節之一。端模采用3mm的鋼板制作，將鋼板放在平臺上，將設計預應力管道、鋼筋的位置準確布置在鋼板上，然后割出預應力管道和鋼筋的預留孔，預留孔的直徑應大于預應力管道和鋼筋直徑的2—3mm。應在底模和側模內準確放測出端模的設計位置線，采用外拉外支撐加固定位。在安裝縱向預應力管道和鋼筋時，將其從端模預留孔的相應位置穿入和穿出。在混凝土澆筑前，用棉紗堵塞端模上預留孔的縫隙，以防止漏漿。5.4.4模型加固底模安裝好后，用螺栓將其固定在支架平臺上，不能栓接時每塊鋼板應間隔一定距離與支架進行焊接，以防止模板位移。側模采用上中下三層對拉螺桿和鋼管內支撐加以固定，以保證混凝土在澆注時不發生漲模。端模采用外拉外支撐加固定位。模型安裝完成后必須經過技術人員、測量員和技術負責等驗收合格，保證構件幾何尺寸、坐標均滿足設計及規范要求后方可澆筑混凝土。中鐵七局集團第五工程有限公司5.5鋼筋及預應力工程5.5.1鋼筋的制作及安裝鋼筋的制作應嚴格按照設計圖和規范施工，因0號段的鋼筋型號繁多，加工好后的各種型號鋼筋要有標示牌，部分腹板鋼筋為平均值，下料時應分別計算，以免在制作、安裝的過程中出錯。底板鋼筋為多層鋼筋網片，且分布有角隅加強鋼筋，交錯較多，必須在各層網片間增加一定數量的架立鋼筋，保證各層鋼筋位置的正確性及穩定性。腹板及橫隔板厚度尺寸小而高度較高，鋼筋為雙層網片狀，穩定性差，安裝時應用鋼管腳手架臨時固定，以保證安全。頂板鋼筋為網片狀，面積大而剛度小，安裝時應設好混凝土墊塊、架立鋼筋或與腹板、橫隔板鋼筋連接牢固，確保頂層網片不下撓。腹板上通氣孔位置若與鋼筋干擾時，移動通氣孔位置。普通鋼筋與預應力管道干擾時，應首先保證管道的基本坐標位置，移動普通鋼筋。若普通鋼筋移動困難時，可斷開普通鋼筋，采用橋接鋼筋加強，以繞過預應力管道。

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安裝頂板鋼筋時同時安裝防撞護欄的預埋鋼筋、橋面泄水管孔洞，并埋設泄水孔補強鋼筋網片。橋面泄水孔的安裝應從橋的起點方向沿縱向統一推算，并避開橋臺胸墻位置。5.5.2預應力制作及管道安裝詳見“預應力施工工藝”內容。5.5.3預應力張拉詳見“預應力施工工藝”內容。5.5.4壓漿詳見“預應力施工工藝”內容。5.5.5封錨壓漿完成后，外漏錨頭封錨時先將錨槽處的水泥漿等雜物清理干凈，并將端面混凝土鑿毛，同時清除支撐墊板、錨具及端面混凝土的污垢，綁扎封錨鋼筋，澆筑封錨混凝土，灑水養護。

中鐵七局集團第五工程有限公司5.6混凝土工程配合比設計梁體為高強（高性能）混凝土，根據其結構特點及施工工藝要求，梁體混凝土應具有高強、早強、緩凝、高流態等特性，同時應有良好的工作性（流動性、黏聚性、保水性及坍落度經時損失程度等）。混凝土按以下原則配置：滿足高強（高性能）混凝土的各種特性指標；混凝土初凝時間不小于10h，3d強度達到80%（普通高強混凝土）、90%（高性能混凝土）。彈模指標3d達到設計要求；泵送混凝土的入模坍落度：普通高強混凝土不小于14cm，高性能混凝土不小于18cm，擴展度不小于50cm。中鐵七局集團第五工程有限公司施工順序0號段混凝土的順序，必須按照：中部底板—懸臂端底板—中部腹板—懸臂端腹板—墩頂隔板—頂板的順序施工，盡量做對稱施工。沿線路前進方向左右對稱澆筑，以墩頂為界兩懸臂端及墩頂隔板要求前后對稱澆筑，最后嚴格在規定的施工縫處找平。混凝土施工及養護設專人進行混凝土振搗。采用插入式振動器，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持50—100mm距離，插入下層混凝土50—100mm，每處振動應垂直、自然地插入混凝土中，該處振搗完畢后應邊振動邊慢慢拔出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋和其他預埋件。每一振動部位，必須振動到該處混凝土密實為止，一般為20—30s，以混凝土不再下沉及冒泡、表面呈現平坦、泛漿為止。設專人進行混凝土養護，混凝土澆筑完畢后采用草簾、麻袋等對混凝土外表面進行覆蓋，澆筑8h左右開始對混凝土進行灑水養生，并隨時保持混凝土表面濕潤，養生時間不得少于14d。中鐵七局集團第五工程有限公司5.7支架與模型解除混凝土的標號高，早起強度增長快，故側模及翼緣板模型在1—2d即可以拆除（最終拆除時間以試壓強度為準）。模板和支架拆除時應按照后支先拆、先支后拆的順序進行。總的原則是對稱、少量、多次、逐漸完成，使結構物逐步承受荷載；總的目的是避免結構物在卸架過程中發生開裂等質量事故。卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向上應同時一起卸落。卸架順序從兩懸臂端、跨中部分逐一向支點位置卸落。卸架時應設專人觀察梁體是否有開裂現象。托架卸落時要等懸臂澆筑到梁體的第三段后才開始卸落，托架卸落時采用卷揚機，在施工0號段時要在梁體的位置上埋上預埋孔，以便卷揚機在卸落時穿鋼絲繩。中鐵七局集團第五工程有限公司5.8臨時支座（撐）拆除待邊跨合攏段終張拉，并壓漿完畢后，即可解除中支墩的臨時支墩約束。解除臨時支撐約束時，先對預應力鋼筋進行張放，然后對設在臨時支墩墩頂的2cm厚的硫磺砂漿內的電阻絲進行通電，對硫磺砂漿層進行加熱，使之軟化，落梁，進行體系轉換。通電時應注意臨時支墩的通電應一致，使硫磺砂漿層軟化速度一致。在移除臨時支墩后，應注意梁體的外觀質量，對梁體底板臨時支座（撐）位置的混凝土應打磨光滑。中鐵七局集團第五工程有限公司6、主要施工機械和設備根據現場的施工需要，確定設備的型號、種類、數量，其主要目的是必須滿足施工的需要。起重設備：塔式起重機、汽車式起重機、卷揚機。運輸設備：混凝土運輸車罐車、裝載機、其他運輸車等。混凝土設備：混凝土拌合站、混凝土輸送車、插入式搗固器。張拉設備：千斤頂、高壓油泵、壓花機、壓漿機、真空灌漿設備。中鐵七局集團第五工程有限公司7、施工技術和質量保證措施

7.1施工技術措施優化施工組織設計，做到科學施工，信息反饋及時，適時調整和優化施工計劃，確保工序按時或提前完成。組織好流水化，程序化的施工作業，保證一環緊扣一環的施工程序。發揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。當遇到難度較大的技術問題，積極會同設計、監理部門共同研究解決方案。專業技術工作者，要深入施工全過程，及時搞好技術交底和指導，并做到發現問題及時解決，確保技術可靠、工藝先進、工序合理，保證施工的順利進行。重點注意以下幾點：支架的加工（焊接）要符合規范要求。支架的拼裝及安裝質量（尤其焊接要符合規范要求）。鋼筋的加工及安裝符合規范要求。預應力管道安裝及有效預應力是否符合規范要求。混凝土的品質及施工要符合規范要求。中鐵七局集團第五工程有限公司7.2質量保證措施7.2.1梁體保證措施開工前應編制詳細的施工組織設計，并報監理工程師審批。各種施工用的原材料進場前具備材質證明，并按要求對進場材料進行檢驗，杜絕不合格的材料用于工程內。支架搭設后預壓以消除非彈性變形。梁體鋼筋規格、位置、尺寸正確，鋼筋焊接、搭接，滿足規范要求。梁體外模安裝平整，接縫嚴密。泵送混凝土入模，連續澆筑混凝土，混凝土搗固密實。灌注時應隨時檢查模型系統的變形情況，并根據情況采用相應的處理措施。混凝土配合比設計滿足緩凝、早強、高流態及良好工作性能的要求。中鐵七局集團第五工程有限公司7.2.2預應力保證措施千斤頂、油表有計量資質的單位配套標定，保證張拉機具的精度。按坐標準確安裝波紋管，沿縱向每隔0.5m設定位鋼筋與梁體鋼筋點焊連接。進場鋼絞線分批驗收，分批試驗。錨具安裝時與模板牢固連接，用定位鋼筋等做固定，保證端面與預應力束垂直。在澆筑混凝土時，間隔一定的時間要來回的抽拔鋼束，防止孔道進漿。采用雙控張拉，以張拉力為主，伸長值為輔。壓漿完畢后，截出外漏鋼絞線，用梁體相同標號的混凝土封錨。預應力張拉力、張拉順序正確。中鐵七局集團第五工程有限公司8、施工安全的一般要求（1）施工前，應對施工現場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全檢查要求后方可施工。（2）手持式電動工具應類別和作業場所的安全要求，加設漏電保護器。（3）從事施工的作業人員定期進行體檢，發現有不宜高空作業的病癥，不準安排作業。（4）所有進場的施工人員必須戴安全帽，并按規定佩戴勞動保護用具。（5）作業人員嚴禁酒后上班、不得穿拖鞋、高跟鞋、易滑鞋上班或進入現場。（6）搭設支架牢固可靠，鋪設作業平臺時施工人員應拴好安全帶，并要穩固可靠。從事架子施工的人員要取得特種作業證方能上崗。（7）施工作業搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等必須牢固可靠，并經驗收合格后方可使用（8）作業的料具應放置穩妥，小型工具應隨時放入工具袋內，禁止將桿、扣件、模板等向下拋擲。中鐵七局集團第五工程有限公司9、0#段施工注意重點（1）對支架地基處理要有