標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 7727.2-1987 船舶通用術(shù)語　總體設(shè)計(jì)》與之前的標(biāo)準(zhǔn)相比，在多個方面進(jìn)行了調(diào)整和補(bǔ)充。首先，該標(biāo)準(zhǔn)對船舶設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了更明確的定義，包括但不限于船型系數(shù)、穩(wěn)性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等，這些定義更加具體且易于理解，有助于統(tǒng)一行業(yè)內(nèi)對于相關(guān)概念的理解。

其次，《GB/T 7727.2-1987》增加了關(guān)于船舶性能要求的新條款，比如對航行性能、經(jīng)濟(jì)性能以及安全性能的具體描述，這反映了隨著技術(shù)進(jìn)步及行業(yè)需求變化而產(chǎn)生的新要求。此外，還特別強(qiáng)調(diào)了環(huán)保方面的考量，引入了一些新的術(shù)語來描述船舶排放控制、噪音污染等問題，體現(xiàn)了當(dāng)時社會對環(huán)境保護(hù)日益增長的關(guān)注度。

再者，此版本中也包含了更多關(guān)于現(xiàn)代造船技術(shù)和材料應(yīng)用的信息，如高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用、復(fù)合材料的發(fā)展趨勢等，這些都是前一版標(biāo)準(zhǔn)所沒有或涉及較少的內(nèi)容。通過增加這部分內(nèi)容，《GB/T 7727.2-1987》更好地適應(yīng)了當(dāng)時乃至未來一段時間內(nèi)船舶建造領(lǐng)域的發(fā)展需要。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1987-04-30 頒布
  • 1988-05-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 7727.2-1987船舶通用術(shù)語總體設(shè)計(jì)_第1頁
GB/T 7727.2-1987船舶通用術(shù)語總體設(shè)計(jì)_第2頁
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UDC629.12：001.4U04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB7727.2-87船崩通用術(shù)語總體設(shè)計(jì)Generalterminologyforships-Generaldesign1987-04-30發(fā)布1988-05-01實(shí)施家標(biāo)國局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)UDC629.12：001.4GB7727.2—87船帕通用術(shù)語總體設(shè)計(jì)Generalterminologyforshipss—Generaldesign船帕布置及主要艙室劃分定義或含）被代替的術(shù)語對全船的艙室、上層建筑、通道以及各種主要總布置1.1.1船舶總布置generalarrangement設(shè)備、裝置、系統(tǒng)等所作的全面統(tǒng)籌的規(guī)劃和布局1.1.2艙室布置對艙室內(nèi)部的設(shè)備、裝置和管系等所作的統(tǒng)籌艙內(nèi)布置interiorarrangement布置1.1.3機(jī)艙布置對機(jī)艙內(nèi)部的主、輔機(jī)及其有關(guān)設(shè)備、裝置和engineroomarrangement系統(tǒng)所作的布置1.2甲板、平臺、通道號術(shù)序被代替的術(shù)語1.2.11羅經(jīng)甲板在駕駛室頂上安裝標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)的甲板compassdeck駕駛甲板1.2.2布置有駕駛室的甲板navigationdeck，bridgedeck1.2.3艇甲板放置教生艇或工作艇及艇架的甲板boatdeck1.2.4游步甲板為旅客散步或運(yùn)動提供較多的甲板面積而設(shè)置的甲板1.2.5，起居甲板主要設(shè)置起居艙室的甲板accommodationdeck1.2.6直升機(jī)甲板船上供真升機(jī)停放、起飛和降落的甲板helicopterdeck1.2.7上甲板船體從箱到餛的最上層連續(xù)甲板upperdeck起貨機(jī)平臺1.2.8裝裝設(shè)起貨機(jī)的平臺winchplatform11.2.9通道船上供人員通行的過道Dassage非散露的通道叫內(nèi)通道passageway（interiorpassageway）散的通道叫外通道（exteriorpa

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