目錄TOC＼o"1-5"\h＼z＼uHYPERＬINK\ｌ"_Tｏc"X15１０0基礎知識?PAGERＥF_Toｃ＼h4HYPERLINK＼ｌ"_Ｔoc"Ｘ１５1１0力學、材料、電氣、自控、生產工藝等?PAＧERＥＦ＿Ｔｏc\h4HYPＥRLINK\l＂_Ｔoc"X1511１力學、材料?ＰAGEREF_Toc＼ｈ4HＹPERＬINK＼l＂_Toc"Ｘ1５１12機械、液壓?ＰAGEREF＿Tｏc\h4ＨＹPERLIＮKX１5１13電氣、自控 5HYPEＲLINK\ｌ"_Toｃ"1512０檢查檢測?ＰＡGEREF_Toc\ｈ7HYPERLINＫ\l＂_Toｃ＂Ｘ15121檢查檢測工具、檢查數據解決方法?ＰAGEREF_Ｔoｃ＼h７HYＰERＬINK\l＂_Toｃ"X１5122檢查機構核準、質量體系、實驗認可、計量認證?8HYPERLＩＮK\ｌ＂_Toc"X１5123基本安全知識 PAGERＥF＿Toc\h8ＨYPEＲLINＫＸ152０0專業知識 PＡGEREＦ＿Ｔｏc＼h11ＨYPERLINK\l＂_Tｏｃ"X１5210綜合知識?ＰAGEＲEF_Toc\ｈ11HYPERLINＫ\ｌ＂_Toc＂X152１1有關條例、法規?PAGＥＲEF_Ｔoc\h１1HYPERLＩNK總則、附則?ＰAＧEREF＿Toc＼h11HYPＥＲLＩNK\l＂＿Ｔoｃ"生產 PAGERＥＦ_Tｏc＼h11HYPEＲLINK\ｌ"＿Ｔｏc"使用?PAGＥRＥF_Toc\h12ＨYPEＲLINK\l＂_Toｃ"檢查?PAＧERＥF_Ｔｏc\ｈ1３HＹPＥRLIＮK\ｌ＂＿Ｔoc"監督檢查?13HYPＥRＬINK法律責任?PAGEREＦ_Tｏc＼h1４ＨYPERLINK《特種設備質量監督與安全監察規定》(總局令第1３號）?ＰAGEＲEF_Toc\ｈ15ＨYＰＥRLIＮK\l＂_Toc＂《特種設備作業人員監督管理辦法》(總局令第７0號) ＰAGERＥF_Ｔｏc＼h１6ＨYPERLINＫ《特種設備事故報告和調查解決規定》（總局令第1１5號)?PAＧEＲEF_Tｏc\h1６HYPEＲLIＮK\ｌ"_Ｔoc＂《高耗能特種設備節能監督管理辦法》(總局令第11６號）?ＰAGERＥF_Ｔｏc\h16HYPＥRLＩＮK其他 PＡGＥREF＿Toc＼ｈ１７ＨYPERLINK\l"＿Toc"X15212電梯方面基礎知識?PAＧEＲEF_Toｃ＼ｈ1７ＨYPERLINＫ\ｌ"_Toc"X15２12A電梯生產工藝 PAGEＲEF_Toc\h17ＨYPERLINK＼l"_Toｃ"X1５212Ｂ電梯安裝維修工藝 PAGＥＲＥF＿Ｔoc＼ｈ17HYPＥRLINK\ｌ＂_Toc"X1521２C電梯綜合?ＰＡGＥREF_Tｏc\h１8HYPERLINK\ｌ＂_Tｏｃ"X1５213各類電梯專業知識及相應標準 PＡGEＲEＦ＿Toc＼h２２HYPEＲLINK\ｌ"＿Ｔoc"X１52１３A曳引與強制驅動電梯 PAGＥREF_Toｃ＼h２2HYPERLIＮK\l＂＿Tｏc＂X152１3A1《電梯制造與安裝安全規范》GB７５88-2023?PAGEREＦ_Toc＼h22ＨYＰERLINＫ\l"_Toc"總則?PＡGEREＦ_Toc\h22ＨYPＥRＬIＮK\l＂_Tｏc"機房 PAＧEＲEF＿Toc\h２2HYPＥRLＩNK井道、導軌、極限開關等?PＡＧEREＦ＿Tｏｃ＼h２3ＨYＰERLINK\l"_Tｏc＂層門（窗）、井道門(窗)、轎廂門（窗）及門鎖?ｈ2３HYPERLINK\l＂_Ｔoc"轎廂 2４HＹPERLINＫ對重?PＡGEREF_Toc\h2５HYPERLINK＼l"_Toc"懸掛、補償 ＰAGEREF＿Ｔoｃ\h26HＹPＥＲＬINK安全鉗、限速器?PAGEＲＥF_Ｔoc\ｈ２8HYＰＥRLＩNK緩沖 PAＧEREF_Ｔoc＼h30HＹPERLINK＼l"_Toc"上行超速保護?PＡGＥREF_Ｔoc＼h31ＨYＰＥRＬINK\l＂＿Ｔoｃ"電氣控制(電氣安全裝置、）?PAGEＲＥＦ＿Tｏc＼h３1HＹPERLＩNK\ｌ"_Toc"標注 PＡGEＲEF_Ｔoｃ\ｈ３２HYＰERLINK\ｌ"_Ｔｏc"其它?PＡGEREＦ_Toc\h32HYＰERLINＫ＼ｌ＂_Toc"Ｘ1５２13Ａ2無機房電梯（暫時無相應標準)?PAGEＲＥF_Toc\h３3HＹＰＥRLＩNＫ＼l"_Toc"X15213B自動扶梯和自動人行道 PAGEREＦ_Ｔoc\ｈ33ＨＹＰＥRLＩNK\ｌ"＿Tｏc"X15213B1《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范》GＢ16899-1９９7 PAＧEＲEＦ_Tｏｃ\h３3HYＰERＬINK\ｌ＂_Ｔoc"X15213C液壓電梯 PＡＧEＲEＦ_Toc＼ｈ35HYＰEＲLＩNK＼l"＿Toc＂Ｘ１5２13C1《液壓電梯制造與安裝安全規范》GB21２40-2023?ＰAGEREF_Toc＼h35HYPEＲLＩNＫ＼ｌ"_Toc"Ｘ1５21３D雜物電梯?PAGEREＦ_Toｃ\h３6ＨYPＥＲＬIＮKＸ１5213D1《雜物電梯制造與安裝安全規范》GB25194-20２3 PAGEREＦ_Toc\h3６ＨYＰERLＩNK\ｌ"_Ｔｏc＂X１52１３D2《雜物電梯》JG135－2023 PAGERＥF_Ｔoc\h36HYPERLINＫＸ15213Ｅ其他 PAGEＲEF_Toc\h3７HYPERＬINＫX15214與電梯有關標準?PＡGEREF_Ｔoc\ｈ3７HYPERLINＫ＼l"_Toc"ＧB8903－2023電梯用鋼絲繩 PAGEＲＥF_Toc\h37ＨYPERLＩNKGＢ／Ｔ1０058-202３電梯技術條件?ＰＡGＥＲＥＦ_Toｃ＼ｈ３７ＨYPＥRLINK\l"＿Toc"GB/T1０0５9－20２3電梯實驗方法 PAGERＥF_Tｏc\h38ＨＹＰＥRLＩNK\l＂_Ｔｏc"GB100６0-９3電梯安裝驗收規范?＼h39HYPERLＩNK\l"_Toｃ"GB129７4－１991交流電梯電動機通用技術條件?ＰAGEREF_Ｔoｃ＼ｈ４０HYPERLINＫＧB２4803.1-2023電梯安全規定第1部分：電梯基本安全規定 ＰＡGEREＦ_Tｏc\h４0HYPEＲLIＮKGB24804-2023提高在用電梯安全性的規范 PAＧＥREF＿Tｏｃ＼h４１ＨYPERＬＩNKGB503１0-2023電梯工程施工質量驗收規范 PＡGEREF_Toc\ｈ４1HＹＰERLINK＼ｌ"_Toc"GB/T７02４-20２3電梯、自動扶梯、自動人行道術語 PＡGEＲEF_Toc\ｈ４２HYPＥRLＩNKGB/T7025-２023電梯主參數及轎廂、井道、機房的形式與尺寸 PAGEREＦ_Toｃ＼h４2ＨYPＥＲLINK\l＂＿Ｔｏc＂Ｘ15２２0檢查知識?PAGEＲEＦ_Tｏｃ\h4２HYPＥRLINＫ\l＂＿Toc"X1５221《電梯監督檢查和定期檢查規則—曳引與強制驅動電梯》（ＴSGＴ7０01-２０23)?PAＧＥREＦ_Ｔoｃ\h４2HYPERLINK\ｌ"_Toｃ＂正文 ＰAＧＥRＥＦ_Ｔｏｃ\h42HYPERLINK\ｌ"＿Ｔoc"檢查條件及儀器設備 ＰAＧEＲEF_Ｔoc＼h4４HＹPERＬIＮK技術資料?PAＧEREF_Toc＼ｈ45HYPＥＲＬINK\l"_Ｔoc"機房(機器設備間）及相關設備?PAGEREF＿Tｏc\h45HＹPERLＩＮＫ\ｌ＂_Tｏc"井道、底坑及相關設備 PAGEＲEF＿Toｃ＼h48ＨYPERLINK＼l"_Toc"轎廂、轎頂及對重 PAGEREF_Ｔｏc\h52HＹＰERＬINＫ＼l"_Toc"轎、層門 PAＧＥRＥF＿Tｏc＼ｈ54HＹPERＬIＮK＼l"＿Toc"懸掛裝置、補償裝置及旋轉部件防護?ＰＡGＥRＥF_Tｏc\h５6HＹＰＥＲLIＮK＼l"_Ｔoc"實驗?ＰAGERＥF_Tｏc\h56ＨYＰERLIＮK\ｌ"_Toc＂無機房 PAGEＲEF＿Tｏc\ｈ５7HYPEＲLINK正文、檢查儀器設備、檢查報告 ５9HYＰERLIＮK＼ｌ"_Tｏｃ"驅動和轉向站 ＰAＧＥREＦ_Ｔｏc\h60HＹPERLINK\l"_Toc"傾斜角和導向?PＡＧEＲEF_Toc\ｈ６0HYPＥＲＬINK\l"_Toc"相鄰區域?PAGＥＲEＦ_Toc\h61扶手裝置和圍裙板?PAＧEREF_Tｏc\h６１HYPＥＲLＩNＫ＼l"＿Toc"梳齒與梳齒板?PAGＥＲEF_Toc\h6１HYＰＥＲLIＮK＼l"_Toc"安全裝置?PAGEREF_Ｔoc\ｈ62HYPERＬINＫ＼ｌ"＿Ｔoc"檢修裝置 PAGＥREF_Toc\h62ＨＹPERLINＫ自動啟動、停止?PＡＧEREF＿Toｃ\ｈ６３HYPERLIＮK\l＂＿Ｔoｃ"公共交通型 PAGEREF_Ｔoｃ\h6３HYＰERLINＫ\l＂＿Toc"標志 ＰAGEＲEF＿Tｏｃ\h63HYPERＬINK正文、檢查儀器設備、檢查報告 PAGＥREF_Toc＼h6４_Ｔoc"液壓有關的檢查項目?PAGERＥＦ_Toc\h65HYPERLIＮKX1５224《雜物電梯監督檢查規程》 PAGEＲEF＿Ｔoc\h６６HＹＰERLINK正文、檢查儀器設備、檢查報告 ＰＡGEＲEF_Toc\ｈ６6HYPＥＲLINK\l＂_Toc"檢查項目?PAGＥREF_Toc＼h66HYPERLINK＼l"_Tｏc＂X152３０監檢知識（電梯不需要制造監檢) PAGＥRＥＦ_Toc\ｈ68X1５30０法規知識 ＰAGＥREF_Tｏc\h69HYPERＬINK\l＂＿Toc"X15310電梯相關法規 PAＧＥREF＿Ｔoc\h69HＹＰERＬIＮK＼l＂_Toｃ"X15３1１國質檢鍋[2023］１74號《機電類特種設備制造許可規則(試行）》 PAＧEREF_Toc\ｈ６９HYPＥRＬINK\ｌ＂＿Toc＂X15312國質檢鍋[202３］251號《機電類特種設備安裝改造維修許可規則(試行)》?PAGＥREF_Tｏc\ｈ69HYＰＥRLＩNK\ｌ"_Toc"X1５313國質檢鍋［2023］31號《特種設備目錄》 PＡGＥREF_Toc\ｈ69HＹＰEＲＬINK\ｌ"＿Toc"X１5314《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢查人員資格考核規則》（質技監局鍋發[１999]222號)?＼h６9ＨYPERＬINＫX15３15《特種設備檢查檢測人員執業注冊管理辦法》 71ＨYPERＬINＫ\ｌ"_Tｏc"X1５316《廣東省質量技術監督局特種設備檢查檢測工作責任制規定》 ７1HYPERLＩNＫＸ153２0電梯相關特種設備安全技術規范?ＰＡGEREF_Toc\h７2HYPEＲＬINK\l"_Toc＂Ｘ15321《電梯使用管理與維護保養規則》（TSＧＴ5001-2０23） PＡGEREF_Toc\h７2HＹPＥＲＬINＫ\ｌ"＿Toｃ＂Ｘ1532２《電梯安全管理人員和作業人員考核大綱》（TＳGT6001-20２３）?ＰAGＥＲEF＿Toｃ\h7３HYＰERLＩNK\ｌ＂_Ｔoc"Ｘ153２3《特種設備制造、安裝、改造、維修質量保證體系基本規定》(TSＧZ000４-２０２3）?ＰAGＥREF＿Toc\h７4ＨYPEＲLINK\l＂_Toc"Ｘ１５324《特種設備制造安裝改造維修許可鑒定評審細則》(ＴSGZ00０5-2023） PAＧERＥＦ_Toc\h74HYPERLIＮKＸ１532５《特種設備事故調查解決導則》（ＴSGZ0006-2023）?ＰAGEＲEＦ_Ｔoc\h７４HYPERLIＮK\ｌ"＿Toc"X1５326《特種設備作業人員考核規則》（TSGZ6001-２０23）?PAGERＥF_Toc＼h74X151０0基礎知識X15１10力學、材料、電氣、自控、生產工藝等X１5１11力學、材料Ｚ.金屬材料在交變應力的長期作用下發生斷裂的現象稱為（B）A.塑性變形Ｂ．金屬疲勞C.沖擊韌性D.屈服變形Z（○)塑性是指HYPＥＲLINK＂"\ｏ"金屬材料"\t"_blanｋ"金屬材料在載荷外力的作用下，產生永久變形而不被破壞的能力。X１511２機械、液壓Ｚ.電梯曳引機減速箱的蝸桿蝸輪嚙合部分，應使用(Ｂ)潤滑。Ａ.機油B.齒輪油C.黃油? D．以上都不對Z.電梯曳引機減速箱的潤滑所用的潤滑油,取決于以下哪個性能?(D）A.濕度B．密度C.重量Ｄ.粘度N.在蝸輪齒數不變的情況下，蝸桿頭數(D),則傳動比越大。A．都不對B.不變Ｃ.增多D.減少N.帶傳動的中心距與小帶輪的直徑一定期，若增大傳動比,則小帶輪上的包角(D）。A.增大B.不變C.不擬定D．減小Y．帶傳動是依靠（C)來傳遞運動的。A.主軸的動力B.積極輪轉速C．帶與帶輪間的磨擦力D.積極輪的轉矩N．電梯曳引機減速箱蝸桿軸向游隙增大,會導致（D）而產生顫動。Ａ.嚙合不良B.串軸過大C.擺動D.沖擊Z（×)蝸桿傳動減速器有蝸桿上置,蝸桿下置、立式蝸桿三種,其中蝸桿下置式容易漏油，由于不太可靠而不被采用。Y（×)減速箱具有增大力矩的作用，所以所有的電梯曳引機都有減速箱。Ｙ（○)電動機是拖動電梯運營的動力設備，它的作用是將電能轉換為機械能。Z(×）為了保護曳引鋼絲繩不生銹,維修時應對曳引輪上的鋼絲繩抹上黃油或機油。Z（○)容積泵是指運用泵缸內容積的變化來輸送液體的泵。Ｚ（×）蝸輪蝸桿傳動的特點是：傳動平穩，傳動比大,效率高，運營噪聲低。Ｘ１5１1３電氣、自控Y.兩個電阻串聯,將使總電阻值（B)。A.變小B.變大C.不變Y．兩個電阻并聯，將使總電阻值(Ａ）。A.變小B.變大C．不變Y．整流是把（A）的一種轉換方法。A.交流電變為直流電Ｂ.直流電變為交流電Ｚ.電流在單位時間內所作的功稱為電功率，用Ｐ表達,P=(A)。Ａ.Ｕ×IB.U2×IC.U2/ＩY.接地保護線的顏色應選用(Ｃ）。A.紅色B.黑色C.黃綠雙色Ｚ．在三相交流電中,相線與中性線之間的電壓稱為（A)。Ａ.相電壓B.線電壓Ｃ.交流電壓Z.在三相交流電中,相線與相線之間的電壓稱為（B)。A.相電壓B．線電壓C．交流電壓Y．導線截面的選擇,與(Ｂ)有關。Ａ.電壓高低Ｂ.電流大小C.使用時間Z.電網輸入電壓應正常，電壓波動應在額定電壓值±(A)%的范圍內。A.7B.15C．2０D.2５Y.我國電梯用的交流電源的頻率是(Ａ）Ｈz。A.５0B.60CZ.在變壓器中,匝數多的一端電壓(A)。A.高B.低Ｃ．與匝數少一端同樣Z.在變壓器中,匝數多的一端流經電流(B)。A．大B.小Ｃ.與匝數少一端同樣Y.VVＶF電梯是通過（Ｂ）進行調速的。A.調頻Ｂ.調頻、調壓Ｃ．調壓Z(○)電場內兩點之間的電位差稱為這兩點之間的電壓，與零電位的選擇無關。Z(×）導體電阻的大小與導體長度成正比,與導體的橫截面積成反比，與導體材料及環境溫度無關。Y（○）電流和電壓的乘積稱為電功率,用P表達,P=UI。Ｙ(○)接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。Y(×）變壓器的作用是將某一電壓的交直流電轉換為同一頻率另一電壓的交直流電。N（×)電器外殼防護等級為IＰ2Ｘ是表達手不能伸入罩殼。Z(×)四象限運營就是電梯可以有四種運營速度。Z(○）交流變極調速就是改變電機磁場極數來改變電機的同步轉速。N（○）能耗制動就是在繞組中通入直流電流,形成固定磁場與旋轉轉子的感應磁場相作用,使轉子減速的方法。Ｎ（○)微機控制的并行信號傳輸比串行信號傳輸速度快,但抗干擾能力差。Z(○)交流三相異步電動機是由兩個基本部分組成，即定子和轉子。Z（○)交流三相異步電動機的定子是由定子鐵心、定子繞組和機殼組成。Z(×）電氣設備的柜、屏、箱、槽、管應設有易于辨認的接地端，接地線應當串聯起來。Ｚ(○)電氣開關跳閘后，必須查明因素，故障排除后才可合上開關。Y（○)整流電路的作用是把交流電整流成直流電。Z(×)動力回路和控制回路可以在同一線槽內敷設。Ｚ（○）交流線路和直流線路應分開敷設。Z(×）此后的直流拖動電梯將都是以可控硅勵磁的發電機－電動機拖動系統。15１20檢查檢測X15１２1檢查檢測工具、檢查數據解決方法Ｙ.檢查記錄保存二位小數數據解決時,12.４３5應為(B）。A.12．43B.１2.44C．12.4５Y．檢查記錄保存二位小數數據解決時,１2.4４5０1應為(C）。A.12.43Ｂ.１2.44C.12.45Z.在直流電路中,電流流經某一電阻，用萬用表測量其電壓，應（A）。Ａ．流進端為正，流出端為負B.流進端為負，流出端為正Ｃ.無極性Ｙ．在交流電壓中，電流流經某一電阻，用萬用表測量其兩端電壓，應（C）。Ａ.流進端為正,流出端為負Ｂ.流進端為負，流出端為正Ｃ.無極性Y．兆歐表是用來測量（Ｃ)。A.電源電壓Ｂ．交直流電流Ｃ.絕緣電阻Y.兆歐表專門用來測量絕緣電阻，由于其測量電壓（Ａ)。A.較高B．較低C.高低均可Y．用鉗形表測量電流時，應把導線放在（A)。A.鉗口中央B．靠近鉗口邊沿C.鉗口外面Z（○)所謂電位測量法，就是用萬用表的相應電壓檔來測量電路中各點電位是否正常來判斷故障點。N(×）用電阻測量法排除故障時,應把萬用表的量程放在電阻檔的最大量程處，并要調零。Ｎ(×)用電阻測量法來判斷電氣系統故障點，當被測電路不導通時，被測電路的電阻一定是無窮大。Z(○)數字式萬用表在測量電壓時,有較高的輸入阻抗和測量精度,合用于微機控制電梯電子線路的測量。Y（○）萬用表重要用于測量交、直流電壓及電流和電阻器的電阻值。Y（×）鉗形表是用來測量直流電流的。Y（○)檢查用量具除了計量檢定合格，還應有設備編號。Ｎ（×）為保證檢查質量，儀器的靈敏閾不應小于被檢參數的偏差。X1５1２2檢查機構核準、質量體系、實驗認可、計量認證Z（○)檢查檢測機構按照其規模、性質、能力、管理水平等核定為A級、B級、Ｃ級,具體級別核定條件等按《特種設備檢查檢測機構鑒定評審規則》執行。X1５12３基本安全知識Ｙ.進入轎頂檢查時,用緊急開鎖的三角匙打開層門，先按下轎頂（C)開關后,才可以步入轎頂。A.照明B.門機C.停止D.慢上Ｙ.進入底坑檢查時,用緊急開鎖的三角匙打開最低層的層門,先按下（C)開關后，才可以進入底坑。A．底坑照明B.井道照明Ｃ．底坑停止D.底坑插座Y．用人力盤車解困，需兩人配合操作,一人操作盤車手輪,另一人操縱（Ａ）。A.制動器B.控制柜C.檢修箱D．機房照明Y.電梯發生故障如不及時排除，電梯帶病運營也許使小隱患擴大成(B）。A.毛病B.事故C．問題Ｄ．損坯Z.排除電梯故障,在確認驅動系統（曳引機、鋼絲繩、轎廂和對重)工作正常后,運用（A）運營控制,使電梯以低速運營,進一步檢查和排除故障。Ａ.檢修B.減速C.平層Ｄ.正常Ｙ.排除電梯故障應有（A）人以上配合工作。A．２Ｂ.3Ｃ.4D.N.曳引輪、滑輪和旋轉的軸等機械安全防護，重要是避免鋼絲繩松脫、異物進入繩糟和（Ｂ）。A.設備受損B．人身傷害C.電梯運營D.電梯壽命Y.曳引式電梯因停電或故障把乘客困在井道中的最佳救援方法是：在機房盤車(按操作規程）把轎廂移動到層站附近（門區范圍），（B）層、轎門讓乘客離開。A、撬開B、打開C.破開D.拆開Y.曳引式電梯因停電或故障把乘客困在井道中,如有轎廂安全窗的救援方可以是：維修人員用緊急開鎖三角匙打開層門進入轎頂,打開（A),把乘客救出。Ａ.安全窗B.轎門C．層門D.安全門Ｎ．液壓電梯因停電或故障把乘客困在井道中的救援方法是:用泵站面上的緊急救援用手動泵和手動(Ｂ)把轎廂上升或下降至靠近層站（門區范圍）打開層、轎門讓乘客離開。A．盤車裝置B.放油閥C.按鈕D.檢修開關Ｙ.曳引式無機房電梯因停電或故障把乘客困在井道中的救援最佳的設計方法是：在（B)用有線遙控（備用電源)操縱轎廂以慢速移動至上或下一最近層站附近(門區范圍),打開層、轎門讓乘客離開。Ａ、井道內Ｂ、井道外C.機房Ｄ.轎廂Y.自動扶梯、自動人行道施工中需進行通電動車實驗時，必須先確認梯級踏板及周邊（Ｂ)人在作業,才可以操作。Ａ．有Ｂ.沒有C.檢查D.測量Z．自動扶梯的梯級在(Ａ）中,不得進入梯路范圍進行任何調整或檢查。A．運營B.停止C.拆除Ｄ.檢修Z（○)電梯故障時，一方面從轎廂、井道外部了解故障部位，確認曳引系統(曳引機、鋼絲繩、轎廂和對重)工作正常,才可以進入轎廂或轎頂用檢修運營去排除故障。X15123檢查人員法律責任N.特種設備檢查人員也許涉及的法律責任，不涉及（B)A.刑事責任B.紀律責任C.行政責任Ｄ.民事責任Z(○)法律責任是指實行違反法律、法規、規范規定義務的行為所必須承擔的法律后果。Z(○)刑事責任指具有刑事責任能力的人實行了刑事法律規范所嚴禁的行為所必須承擔的刑事法律后果。Z(○)檢查單位責任制模式是我國目前的管理模式,雖然由檢查人員進行實際檢查操作，但由核準的檢查機構出具檢查結論,檢查機構對檢查結論負責。民事責任重要由檢查機構來承擔。

X1520０專業知識X１5210綜合知識X152１１有關條例、法規《特種設備安全監察條例》（國務院令第549號)總則、附則N．《國務院關于修改<特種設備安全監察條例>的決定》,自（Ａ）起施行。A２023年5月1日B202３年7月1日Ｃ202３年６月１日Z.《特種設備安全監察條例》規定，特種設備生產、使用單位和特種設備檢查檢測機構，應當保證必要的（C)投入A安全B節能Ｃ安全和節能Z(×)中華人民共和國國務院令第５49號《國務院關于修改〈特種設備安全監察條例〉的決定》已經2０23年１月14日國務院第４6次常務會議通過,并于２02３年1月１4日起施行。Z(○）制定《特種設備安全監察條例》的目的是為了加強特種設備的安全監察,防止和減少事故,保障人民群眾生命和財產安全,促進經濟發展。Z（×)《特種設備安全監察條例》中電梯,是指動力驅動,運用沿剛性導軌運營的箱體或者沿固定線路運營的梯級(踏步)，進行升降或者平行運送人、貨品的機電設備,不涉及自動扶梯。生產Z.按《特種設備安全監察條例》規定,電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的安裝,改造，維修竣工后，施工單位應當在驗收后（C）內將有關技術資料移交使用單位。A15日B20日Ｃ３０日Ｚ．按《特種設備安全監察條例》規定，曳引與強制驅動電梯出廠時，按照安全技術規范的規定，應附有設計文獻、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、(Ｄ）等文獻。Ａ外貿許可證明B勞動部門檢查部門C監督檢查證明D以上都不是Z．《特種設備安全監察條例》規定，特種設備安裝、改造、維修的施工單位,應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設區的市的（Ａ），告知后即可施工。A特種設備安全監督管理部門Ｂ勞動管理部門C安全生產監督管理部門Z（×)《特種設備安全監察條例》規定，鍋爐、壓力容器、壓力管道元件、起重機械、大型游樂設施的制造過程，應當經設區的市(地）特種設備安全監督管理部門核準的檢查檢測機構按照安全技術規范的規定進行監督檢查。Z（○）按《特種設備安全監察條例》規定,從事電梯制造、安裝、改造、維修單位的行政許可管理和電梯檢查、實驗的程序、內容、規定、方法與合格鑒定,應當按照國家質檢總局頒布的電梯安全技術規范和相關特種設備行政規范性文獻執行。使用Y.按《特種設備質量監督與安全監察規定》規定，電梯使用單位應當按照安全技術規范的定期檢查規定,在安全檢查合格有效期屆滿前（B)個月向特種設備檢查檢測機構提出定期檢查規定。Ａ．半Ｂ.1C.2D．3Ｙ按《特種設備安全監察條例》規定,（A)應當按照安全技術規范的規定，在《安全檢查合格》標志規定的檢查有效期屆滿前1個月，提出定期檢查規定。A.電梯使用單位B．電梯維保單位C.特種設備檢查檢測機構D．設備安全監察部門Z.按《特種設備安全監察條例》規定，電梯應當至少每(Ｂ)進行一次清潔,潤滑，調整和檢查。A1０日B15日C1個月Ｙ.按《特種設備安全監察條例》規定,特種設備使用單對在用特種設備應當至少每月進行（A)次自行檢查，并作出記錄。A.一B．二C．三Ｄ.四Y（×）按《特種設備安全監察條例》規定,特種設備使用單位應當按照安全技術規范的定期檢查規定,在安全檢查合格有效期屆滿前3個月向特種設備檢查檢測機構提出定期檢查規定。檢查Z(○）按《特種設備安全監察條例》規定,檢查人員必須經國務院特種設備安全監督管理部門組織考核合格，取得電梯檢查人員證書，方可從事電梯檢查工作。Ｚ（○)按《特種設備安全監察條例》規定,特種設備使用單位設立的特種設備檢查檢測機構,經國務院特種設備安全監督管理部門核準，負責本單位核準范圍內的特種設備定期檢查工作。N（×)按《特種設備安全監察條例》規定,特種設備使用單位設立的特種設備檢查檢測機構,經國務院特種設備安全監督管理部門核準,負責本單位核準范圍內的特種設備檢查工作。Ｚ（×）從事《特種設備安全監察條例》規定的監督檢查、定期檢查、型式實驗和無損檢測的特種設備檢查檢測人員應當經省級特種設備安全監督管理部門組織考核合格,取得檢查檢測人員證書,就可從事檢查檢測工作。Ｚ(○）按《特種設備安全監察條例》規定，監督檢查機構及其檢查人員不得從事特種設備的設計、制造、銷售、安裝、維修保養和改造等經營性活動，并保守受檢單位的商業秘密。Z(×）按《特種設備安全監察條例》規定，從事特種設備檢查檢測人員有義務根據自己對特種設備了解情況向使用單位推薦優秀產品。監督檢查Z.按《特種設備安全監察條例》規定，特種設備生產、使用單位和特種設備檢查檢測機構，應當接受(B)依法進行的特種設備安全監督。A勞動保障部門B特種設備安全監督管理部門C安全生產監督管理部門D計劃執行監督部門Y.從事《特種設備安全監察條例》規定的監督檢查、定期檢查、型式實驗以及專門為特種設備生產、使用、檢查檢測提供無損檢測服務的特種設備檢查檢測機構,應當經(D）特種設備安全監督管理部門核準。A.縣級B.設區的市（地)級C.省級D.國務院Y.(×)《特種設備安全監察條例》規定，檢查檢測人員從事檢查檢測工作，必須在特種設備檢查檢測機構執業,可以同時在兩個檢查檢測機構中執業。事故Z.《特種設備安全監察條例》規定,特種設備事故發生后,事故發生單位應當立即啟動事故應急預案，組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失,并及時向事故發生地(A）以上特種設備安全監督管理部門和有關部門報告。A．縣級Ｂ.設區的市（地)級C.省級Ｙ(×）按《特種設備安全監察條例》規定,電梯轎廂滯留人員2小時以上的,為較大事故。Z（×）按《特種設備安全監察條例》規定,特種設備事故發生后，事故發生單位應當立即啟動事故應急預案,組織搶救，防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失,并及時向事故發生地市以上特種設備安全監督管理部門和有關部門報告。法律責任N.按《特種設備安全監察條例》規定，特種設備檢查檢測機構或者檢查檢測人員從事特種設備的生產、銷售，或者以其名義推薦或者監制、監銷特種設備的,由特種設備安全監督管理部門撤消特種設備檢查檢測機構和檢查檢測人員的資格，處＿_＿_萬元以上__＿＿萬元以下罰款；有違法所得的,沒收違法所得。(D)A.1；5B．２;10Ｃ.3;15D．5；20N.按《特種設備安全監察條例》規定，未經核準,擅自從事《特種設備安全監察條例》所規定的監督檢查、定期檢查、型式實驗以及無損檢測等檢查檢測活動的,由特種設備安全監督管理部門予以取締,處__＿_萬元以上___＿萬元以下罰款；有違法所得的,沒收違法所得；觸犯刑律的,對負有責任的主管人員和其他直接負責人員依照刑法關于非法經營罪或者其他罪的規定,依法追究刑事責任。（Ｄ)A.1；5B．2;1０C.3;１５D.5；20Z（×）按《特種設備安全監察條例》規定,安全檢查合格標志超過有效期或者定期檢查不合格仍然繼續使用的，責令設備停止使用，并處50０0元至20230元罰款。N(×)按《特種設備安全監察條例》規定,特種設備檢查檢測機構或者檢查檢測人員從事特種設備的生產、銷售，或者以其名義推薦或者監制、監銷特種設備的，由特種設備安全監督管理部門撤消特種設備檢查檢測機構和檢查檢測人員的資格,處1萬元以上１0萬元以下罰款;有違法所得的,沒收違法所得。N(×）按《特種設備安全監察條例》規定，特種設備檢查檢測機構，在進行特種設備檢查檢測中,發現嚴重事故隱患或者能耗嚴重超標,未及時告知特種設備使用單位,并立即向特種設備安全監督管理部門報告的,由特種設備安全監督管理部門處３萬元以上１5萬元以下罰款;情節嚴重的，撤消其檢查檢測資格。Z(○)按《特種設備安全監察條例》規定，檢查機構不能按照有關規定履行職責或者因管理不嚴,導致工作人員失職的,由授予其檢查資格的質量技術監督行政部門予以警告,并視情節暫時停止或者取消其檢查資格。《特種設備質量監督與安全監察規定》(總局令第１3號)Z.按總局令第１3號《特種設備質量監督與安全監察規》規定,受檢單位對檢查結果有異議時，可以書面形式向檢查機構提出。檢查機構必須在（A)日內對受檢單位提出的異議予以書面答復。A.15B.20C.30D.45Ｚ．按總局令第13號《特種設備質量監督與安全監察規》規定,受檢單位對檢查結論如有異議，應在收到檢查報告之日起(A)日內，以書面形式向檢查機構提出，逾期不予受理。A.1５Ｂ.20C.25D.３0N.按《特種設備安全監察條例》規定，檢查機構對受檢單位提出的異議予以書面答復,受檢單位對監督檢查機構的答復仍有異議時，可以在收到答復之日起__＿＿日內，以書面形式向本地與該監督檢查機構同級的特種設備安全監察機構提出。接到異議申請的特種設備安全監察機構，應當在_＿_＿日內，委托由國家特種設備安全監察機構授權的監督檢查機構或者組織專家,對被提出異議的檢查結果進行鑒定或者確認。鑒定或者確認的結論為最終結論。(B）A.10;15B．15;３0C.2０；2０D.30；60Z(○)按總局令第13號《特種設備質量監督與安全監察規》規定，監督檢查機構完畢相電梯檢查工作后，必須在10個工作日內出具檢查報告，同時應當將檢查報告報送負責注冊登記的特種設備安全監察機構。《特種設備作業人員監督管理辦法》(總局令第7０號）N(×）根據《特種設備作業人員監督管理辦法》規定,與電梯相關的特種設備作業人員種類有：機械安裝維修、電氣安裝、電氣維修、施工自檢、電梯司機、電梯安全管理。Ｚ（×）根據《特種設備作業人員監督管理辦法》規定,申請《特種設備作業人員證》的人員,應當一方面向發證部門指定的特種設備作業人員培訓機構報名參與培訓;經培訓并考試合格,憑考試結果和相關材料向發證部門申請審核、發證。《特種設備事故報告和調查解決規定》(總局令第１1５號)《高耗能特種設備節能監督管理辦法》（總局令第１1６號）Z.按總局第116號令《高耗能特種設備節能監督管理辦法》規定，電梯產品在(A)時進行能效測試。A．型式實驗；B.監督檢查；C.定期檢查；D.以上都是。Ｙ(○）總局第1１６號令《高耗能特種設備節能監督管理辦法》所稱高耗能特種設備，是指在使用過程中能源消耗量或者轉換量大，并具有較大節能空間的鍋爐、換熱壓力容器、電梯等特種設備。其他Ｘ１5212電梯方面基礎知識Ｘ1５21２A電梯生產工藝Z．單繞式１∶１繞法的電梯，曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角一般取:（A）。A．≥1３５°B.<135°Ｃ.>360°Y．在1∶1繞法的電梯中,轎廂的速度與曳引輪線速度（A）。Ａ.相同B．為2∶1C.N.曳引鋼絲繩在曳引輪上通常有單繞式和復繞式兩種，采用復繞式時繩槽應(B）。A.采用凹形槽Ｂ.采用半圓槽?C.用帶半圓的V形槽X1５2１2B電梯安裝維修工藝Z.電梯曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間切忌有過度的潤滑，可在鋼絲繩表面(D)。A.加潤滑脂B.加機械油C.加其他潤滑劑D.加適量的薄質防銹油Z.曳引機制動器的調整,以制動瓦與制動輪不相摩擦為原則,間隙越小越好,一般不應大于(C)mm。Ａ.0.5B.０.6Ｃ．0.7Z．電梯導軌安裝,是用(B）把導軌固定在導軌支架上的。A.螺栓B.壓碼Ｃ.梢釘Ｄ.鉚釘Y.機房建筑提供的吊鉤,應確認其可靠和荷重力應（A）被起吊物的重量。A.大于Ｂ.小于C．等于D.不大于Y.設備吊起后,操作者的頭、手和腳都不應伸入被吊起重物的(D）。Ａ.上面Ｂ.前面Ｃ.后面Ｄ．底下Z（○）鋼絲繩端接裝置如使用繩夾時,必須做到：軋頭間距為鋼絲繩直徑6倍以上、軋頭壓板在受力繩一邊、軋頭至少３只。Ｚ(×）鋼絲繩使用日久,鋼絲繩會出現銹蝕,所以應每周在表面添加薄質機油。Ｚ(○)當鋼絲繩公稱直徑減少7%時,即使未發現斷絲,該繩也應報廢。Z（×）為了保護曳引鋼絲繩免遭銹蝕,可以對曳引鋼絲繩表面采用足夠的潤滑措施。Ｎ（×）幾根曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽中滑移只與鋼絲繩表面潤滑過多有關,與幾根鋼絲繩在輪槽中的高度是否一致無關。Z（×)為保證制動器松閘合閘的穩、快，在制動瓦、制動輪上應適時添加薄質機油。Y(○)為了維護保養好曳引鋼絲繩不生銹,可在鋼絲繩表面涂上稀釋的防銹油。Z（○)曳引鋼絲繩不能過度潤滑是為了防止摩擦系數減少而發生打滑現象。Z(×)限速器的張緊裝置應工作正常,繩輪和導輪裝置與運動部位均潤滑良好，應每周加油一次,每年進行拆檢和清洗換油。Z(×）高速電梯用滾輪導靴,運營時與導軌工作接觸面應加黃油潤滑。N(○）電梯曳引機承重梁如需埋入承重墻內，則支承長度應超過墻厚中心20mm，且不應小于7５mm。X1521２Ｃ電梯綜合Z.當發現多根曳引鋼絲繩中某一根斷股時，應當(C）。A.不作任何解決 B.拆除繼續運營C．所有更換鋼絲繩D．局部更換鋼絲繩N.（A）Ｙ.電梯緊急停止開關應為（B)色、雙穩態,能防止誤動作釋放的安全觸點。A.綠B.紅C.紫D.黑N.一臺載貨電梯,額定載重量為1000kg；轎廂自重為１20０kg;平衡系數設為0.5;對重的總重量應為（B)ｋg。Ａ.1500Ｂ.170０C.2023D.Ｚ.交流雙速電梯轎廂上、下運營方向是通過改變電動機的電源（C）實現的。A.電壓B.電流C.相序D.相數Z.裝有溫度監控的曳引電動機過熱時,應最近站停靠,不應把乘客困在(D）中。Ａ.層站B.機房Ｃ.底坑D.井道Ｚ.交流雙速電梯的“雙速”是通過改變電動機的（Ｂ)數而達成雙速的。A.相序Ｂ.磁極C.電流D電壓Ｙ.電梯的驅動方式有：（A）式驅動和強制式驅動。A．曳引Ｂ.調速C.變頻D.變極N.曳引輪繩槽形狀中,(B)產生的曳引力最大。A．帶切口的半圓槽B．Ｖ型槽C.半圓槽D．帶切口的V形槽Y.曳引輪是曳引機動力輸出部分,運用鋼絲繩與繩槽的(Ｂ)傳遞動力。Ａ.結合力 ??B.摩擦力C.正壓力Z.曳引輪常見的繩槽形狀有半圓槽、V形槽和（Ｃ）、帶切口的V形槽四種。Ａ．帶Ｖ形的半圓槽 B.帶切口的V形槽Ｃ.帶切口的半圓形槽Ｄ。帶半園的V形槽Z.曳引輪是曳引機的工作部分，安裝在(Ａ)輸出軸上。A.減速箱 ? B.制動器C.電動機 Ｄ.曳引機Ｙ．（B)是電梯曳引機中,一個重要的安全裝置，給它通入電流則松閘、斷電則制動。A.剎車 ??B.制動器C.減速器? D．極限開關Z.當轎廂超速下行時，一種可以制停轎廂的機械裝置是（D）。Ａ.門鎖 ?Ｂ.緩沖器Ｃ.限速器??D.安全鉗Y．高速電梯上使用的導靴是(B)。Ａ.滑動導靴B.滾動導靴C.固定導靴Z.調整曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角和轎廂與對重的相對位置而設立的滑輪稱為:（B)。A．轎頂輪B．導向輪C.對重輪Z.能檢測轎廂內荷載值,并發出信號的裝置叫（A）。A.稱量裝置 ? B.轎底測量裝置C.滿載裝置Ｚ.電梯的曳引系統，涉及曳引機、曳引鋼絲繩、轎廂和(A)等。A.對重B.安全鉗C.控制柜D.操縱箱Ｙ.一臺曳引機上的曳引鋼絲繩數，最少不得少于(B)根。A．1Ｂ.2C.３Ｄ.Z.曳引式電梯是由轎廂和對重構成互相平衡的工作狀態，它的最佳工況是(B）。Ａ．空載B.半載C.滿載D．超載Z.轎廂、對重各自應至少由(B)根剛性的鋼質導軌導向。A.1B.2Ｃ.3D．N.2∶1繞繩時曳引繩在曳引輪上的包角通常為(Ｃ)。A.9０°Ｂ．１20°Ｃ．180°D．220°Y.我國常用的電梯導軌有(C）型導軌和空心型導軌兩種。A.ＫＢ．LC.TＤ.SＺ.電梯常用的補償裝置有補償鏈、補償繩和(C)三種。A.補償塊Ｂ.補償線C．補償纜D.補償環Z．層門自閉裝置是防墜落保護的重要部件,有(B）式和重錘式兩種。A.鉸鏈B.彈簧Ｃ.杠桿D.電磁N.老檢規Z.曳引電動機運轉時軸承溫度不應超過(C）。老檢規A.60℃Ｂ．７０℃C.80℃N.曳引電動機不得在電壓低于額定電壓值(B）的電源下長期運轉，此時輸出轉矩下降較多，在電機超負荷運轉時,有燒壞電機的也許。A．５%Ｂ．7%C.10%Ｎ.交流雙速梯的制動器制動力矩過大會使制動過度,影響電梯的平層平穩性;過小又會使平層精度超差，應通過調節(C）使之調整適當。Ａ.可動鐵芯的間隙Ｂ.制動線圈的電壓C．制動彈簧的壓縮量Ｚ.曳引式電梯是運用（A)與曳引輪繩槽的摩擦而傳遞曳引力的。A.鋼絲繩Ｂ.制動帶C.蝸輪D．蝸桿Z.乘客電梯的乘載人數與載重量，我國標準是（D）公斤/人。A.60B.65C.7０D.Z.防護層站門口發生墜落危險的部件有門扇、層門自閉裝置、門電氣聯鎖和(A）。A.門鎖Ｂ.門頭Ｃ．門靴Ｄ.門導軌Z．按照安全技術規范的規定，應當進行型式實驗的特種設備產品、部件或者試制特種設備新產品、新部件,必須進行（D)的型式實驗。Ａ部件B零件C整機D整機或者部件Z.每次用緊急開鎖的鑰匙打開層門后，要負責確認該層門已被重新（Ａ）。A.鎖上B.關閉Ｃ．打開D.啟動N.轎廂接地可用隨行電纜的芯線，但電纜芯數應不小于（Ａ)根；截面積不小于1.5mm2。Ａ.２B．3Ｃ.4D.Ｚ（○）彈性滑動導靴的彈性元件可以是彈簧,也可以是彈性橡膠。Z（○）對于乘客電梯和載貨電梯，至少應用兩個獨立的電氣裝置來切斷制動器電流。但對于雜物電梯則不作此規定。Z（○)乘客電梯和載貨電梯的每個層門，涉及端站層門都應當裝設緊急開鎖裝置。但對于雜物電梯，可以只在端站層門裝設該裝置。Ｚ（×)轎廂輕量化能減少運營的能量消耗，所以轎廂自重越輕越好。Z（○)曳引電梯是依靠摩擦力的作用才干維持其正常的工作。Z（×)電梯控制的各種邏輯關系，微機控制時與繼電器控制時是不同的。Z（○）若幾個電梯標準發生抵觸時，應以強制性標準為準。Y（×）曳引比就是轎廂運營速度與曳引輪節圓線速度之比。Ｚ(×）電梯碰到故障剎車時，制動距離越短越好。Ｚ(×)電梯運營速度是影響舒適感的重要因素。Ｙ(×）自動扶梯屬于連續運送設備,不屬于電梯的范疇。Z（×)貨梯只能載貨，運營時不能載人。Z（×)帶有“消防返回功能”的電梯就是消防員電梯。Z.（×)電梯的限位開關必須是非自動復位的安全觸點。Z．（○）限位開關動作后電梯可以反向運營。Ｚ.（○）安裝有上、下極限開關的電梯,可以不安裝上、下限位開關。Ｚ（○)在轎廂結構件中轎廂架是承重結構。Y(○)電梯鋼絲繩布置方法中,其繞式常用有1∶1和2∶1等。Y（×）復繞就是曳引比２:1的繞繩法。Z(○)電梯繩頭端接裝置（又稱繩頭組合）的作用；一是吊掛轎廂和對重；二是調節各曳引繩所受張力，使每一繩受力相等。Z(○）電梯用曳引電動機具有起動電流小，輸出轉矩大的特點。Z（×)電梯反復接地最佳由井道底坑引上，其接地電阻應大于10Ω。Y(×)ＶVVF高速電梯都采用蝸輪蝸桿付減速器。Z(○）消防電梯可與客梯或工作電梯兼用，但應符合消防電梯的規定。Z(○）梯級向上運營時,梯級主輪在前，梯級輔輪在后。Z（×）自動扶梯驅動裝置的作用是將動力僅僅傳遞給梯路系統。Z(×)自動扶梯的驅動主機放在下端是一種較好的方案。Ｚ(×)自動扶梯踏板是自動扶梯中最多的部件。X15213各類電梯專業知識及相應標準X15213A曳引與強制驅動電梯X１52１3A1《電梯制造與安裝安全規范》GB7588-２023總則Z.（×)GB7５88－２0２3《電梯制造與安裝安全規范》標準合用于電力驅動的曳引式或強制式乘客電梯、病床電梯、液壓電梯及載貨電梯。機房Y.按ＧB７58８－２０２３《電梯制造與安裝安全規范》規定，機房必須安裝永久性人工照明，光照度應不小于（D）lx。A.５0B．１０0C.150D.Y(×）按ＧB75８8-２０23《電梯制造與安裝安全規范》規定,機房可以用木板做圍壁。Z（×)按GB７588-２023《電梯制造與安裝安全規范》規定,為了光線較好便于檢修,電梯控制柜應靠近門、窗安裝。井道、導軌、極限開關等Z.按ＧB7５88-２023《電梯制造與安裝安全規范》規定,電梯的終端(最高和最低兩端)保護開關之一是(C）。A．限速器開關B.安全鉗開關C.極限開關D.急停開關Z.按GＢ7５8８-２023《電梯制造與安裝安全規范》規定,井道照明的光照度標準是:在所有的門關閉，在轎頂面和底坑地面以上1ｍ處的照度均至少為(Ａ)lx。A.5０B.60C.7０D．Y.（○)按GB７588－2０2３《電梯制造與安裝安全規范》規定,K型空心（空腹)型導軌只能用作沒有安全鉗的對重導軌。Z.(○)按GB758８-２023《電梯制造與安裝安全規范》規定，轎廂左、右兩根導軌的水平中線應重合在一水平軸線上。層門(窗）、井道門（窗）、轎廂門（窗)及門鎖Z.按GB７５８8-20２３《電梯制造與安裝安全規范》規定,假如設立了井道安全門,該門高度與寬度不小于(Ｂ）。Ａ.1.8０m、0.6０mB.1.80m、0．35ｍC.1.４０m、０.60mＤ.1.４０m、0.3５m。Z.按ＧB7588－2023《電梯制造與安裝安全規范》規定，防護層站發生墜落危險的安所有件是（C)。A.門頭Ｂ.門機Ｃ.門鎖D門刀Y．按GB758８－2０2３《電梯制造與安裝安全規范》規定，實行層門鎖緊的安全裝置是：（C)。A.門扇Ｂ．門機C.門鎖D．門靴Y.N.按ＧB7５８8-20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定：假如底坑深度大于(C)ｍ,且建筑物的布置允許，應設立進底坑的門。A．２．0B.2.20C.２.50D．1.80Y（×）按GB7588-2０２3《電梯制造與安裝安全規范》規定,門扇具有一定的機械強度,能抵抗手推車之類的沖撞而不會變形。Ｎ（×）按GB７58８-2０２3《電梯制造與安裝安全規范》規定,在裝有自動開門機的電梯上,當電梯到達某一站后,由開門機打開層門,帶動轎門,所以層門是積極門，轎門是被動門。Y(×）按ＧB7588-２０23《電梯制造與安裝安全規范》規定,每一轎門都應裝設一只符合安全規范的門鎖。防止發生墜落和剪切事故。Z（○)按GB７5８8－2023《電梯制造與安裝安全規范》規定,轎廂不在層站位置(含門區）,層門無論什么因素被打開,應有層門自閉裝置,不需任何外力幫助而能將該層門關閉。Ｚ(○）按ＧＢ75８8-2023《電梯制造與安裝安全規范》規定,在層門附近，應有自然的或人工照明，在地面上照度應不小于50lｘ，以便使用者在打開層門進入轎廂時,即使轎廂照明發生故障，也能看清它的前面。Z（○）按GＢ７58８－2023《電梯制造與安裝安全規范》規定，每個層門均應有一個驗證其閉合位置的符合規定的電氣安全裝置。Ｚ(×）按GB7588－20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定,逼迫關門裝置可以自動將層門和轎門一起關閉。轎廂Ｙ.按GＢ7588-202３《電梯制造與安裝安全規范》規定，自動再充電的緊急照明電源,在正常照明電源中斷的情況下,它能至少供燈泡用電。（Ｃ）Ａ.1W;0.5hＢ.0.5W；1hC.１W；1hD.２W；1hN.按ＧB７５8８-２023《電梯制造與安裝安全規范》規定,因停電轎廂停在層站附近(門區范圍）,在轎廂內用手動開門的力應不大于（Ｃ)Ｎ。A.100B.200Ｃ.3００D.N.按GＢ758８－20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定,轎廂壁上用通孔作通風道時，用一根直徑(B）mｍ的硬棒,應不也許從轎廂內經通風孔穿過轎壁。A.5B.10C.１5D.Ｚ(×)按ＧB75８8－２02３《電梯制造與安裝安全規范》規定，觀光梯的玻璃轎壁應用單層鋼化玻璃。Y（×）按GＢ7588-2023《電梯制造與安裝安全規范》規定,電梯轎廂頂上必需設立安全窗，以便緊急救援時把被困乘客從安全窗救出。Y(○）按GＢ758８-2023《電梯制造與安裝安全規范》規定,轎廂照明假如使用白熾燈，至少有兩只是并聯接在電源上的。Y(○)按GB758８－2023《電梯制造與安裝安全規范》規定,在轎廂超載時,電梯上的一個裝置應防止電梯正常啟動及再平層。Z(×）按GB7５88－202３《電梯制造與安裝安全規范》規定,電梯運營的曳引應滿足下列條件:Ｔ1／Ｔ２≤efα。從式中可以看出，曳引條件與平衡系數無關。Z(○)按GB７５8８－２023《電梯制造與安裝安全規范》規定，無孔門的轎廂應在上、下部均設通風孔,上、下通風孔的面積均應不小于轎廂面積的1%。Z(×）按GB758８－2023《電梯制造與安裝安全規范》規定，在同一井道內,兩相鄰轎廂間的水平距離不大于0．7５m，且大于等于0.2m時,可使用轎廂安全門。對重N.按GB7588－2０23《電梯制造與安裝安全規范》規定，轎廂緩沖器支座下的底坑地面應能承受(D)的作用力。A．至少5000NB．滿載轎廂靜載1.5倍C．滿載轎廂靜載1.25倍`D.滿載轎廂靜載4倍Y(○)按GＢ７588-２0２3《電梯制造與安裝安全規范》規定,對重能使鋼絲繩對曳引輪槽具有一定的壓力，以產生足夠的摩擦曳引力。Z（×）按ＧB75８8-20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定,電梯對重架上均應裝設對重輪，用以懸掛曳引繩。懸掛、補償Z.按GB7588-２023《電梯制造與安裝安全規范》規定，電梯的曳引繩端接裝置，有錐形套筒式、繩卡式和（B)等。A.焊接式Ｂ.自鎖緊楔形式C.絞接式 Ｄ.插接式Y.N.按ＧB７5８8-202３《電梯制造與安裝安全規范》規定,曳引式電梯端接裝置與鋼絲繩的結合（如澆灌合金錐套型和自鎖楔形）處的強度,至小能承受鋼絲繩最小破斷負荷的（D)%。Ａ.50B.６０C．７0Ｄ.N.按GB758８-2０２3《電梯制造與安裝安全規范》規定，電梯的曳引鋼絲繩根數為2時,安全系數應不小于(D）。A．10B．12C．14D.Ｎ.按ＧB758８-20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定,電梯的曳引鋼絲繩根數為４時,安全系數應不小于(B)。A．１0Ｂ.12Ｃ．14Ｄ.Z(×）按GＢ758８-20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定，用三根或三根以上鋼絲繩懸掛轎廂和對重的乘客電梯，其安全系數不應小于16。Z(×)按GB7５88－202３《電梯制造與安裝安全規范》規定，電梯用鋼絲繩和起重用鋼絲繩都是同一種承受吊掛重量的鋼絲繩,可以通用。Ｚ（×）按GＢ７588-2０23《電梯制造與安裝安全規范》規定,電梯提高高度超過3０m需在轎廂底下掛一條補償鏈,補償鏈的另一端應掛在井道的1／2高的井道壁上。Z(○)按ＧB7５88－20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定，可以鑒定:電梯補償裝置對電梯的曳引條件有利。Ｚ(×）按ＧB7５８8－2023《電梯制造與安裝安全規范》規定，電梯曳引鋼絲繩的最小公稱直徑不能小于１0ｍm。Z（○).按GB7５88－2023《電梯制造與安裝安全規范》規定，電梯額定速度大于2.5m/s時，應使用帶有張緊輪的補償繩，并裝有檢查張緊狀況的電氣開關。張緊輪應有防止繩脫槽裝置和防止異物落入的防護罩。主機N.按GB7588-2023《電梯制造與安裝安全規范》規定，制動器線圈的控制電路,至少用(B)個獨立的觸點串連控制。Ａ.1B．2C．３D.Z.按GB7588-２02３《電梯制造與安裝安全規范》規定,為了防止驅動電動機起動失敗和曳引繩在曳引輪上長時間打滑，曳引驅動式電梯應設有電動機運營(C)限制。A.電流B.溫度C.時間D.轉速N.按GＢ75８8－２023《電梯制造與安裝安全規范》規定,由交流電源直接供電的驅動電動機,必須用(Ｂ)個獨立的接觸器串連切斷電源,電梯運營停止時，如其中一個接觸器的主觸頭未分斷則下一次反向不能起動。A.1B.２C.３Ｄ.Ｚ．按GＢ7588-20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定，對于人力操作提高裝有額定載重量的轎廂所需的力大于（Ｂ)N的電梯驅動主機應設有緊急電動運營裝置。A．30０B.４00Ｃ.50０D.Z.按ＧB7５88-2０23《電梯制造與安裝安全規范》規定，曳引輪上應設立防跳繩裝置，該裝置的底邊與嵌在曳引輪上的曳引繩的頂面距離應不大于（B）曳引繩的直徑。A.1／1B.1／2Ｃ．1/3D.N.按GＢ7588-2023《電梯制造與安裝安全規范》規定:電梯驅動主機旋轉部件的上方應有不小于（Ｂ）m的垂直凈空距離。A.０.10B．0.30C．０.50D.０.70Ｙ（×）按GB7588-２023《電梯制造與安裝安全規范》規定，電梯不能用帶式制動器,是由于其結構太簡樸。Ｚ(×）按GB758８-2023《電梯制造與安裝安全規范》規定，電動機運轉時間限制器應在不大于下列兩個時間值的較小值時起作用,a)4５s;b)電梯運營全程的時間再加上10ｓ,若運營全程的時間小于１0s，則最小值為30s。N（×)按ＧB7588-202３《電梯制造與安裝安全規范》規定，電梯曳引機分有齒輪和無齒輪:有制動器和無制動器兩種。安全鉗、限速器Y.按GB７58８－20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定,轎廂額定速度為1．75m／s時，其下行保護安全鉗應選用（C）式安全鉗。A.瞬時Ｂ．彈簧C.漸進D.偏心Y．按GB7588-2023《電梯制造與安裝安全規范》規定，轎廂額定速度為0．５0m/s時，其下行保護安全鉗可選用(Ｃ)式安全鉗。A．瞬時Ｂ.漸進C.A或CZ.按GB75８8－20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定，操縱轎廂安全鉗裝置的限速器的動作速度不應低于電梯額定速度的（Ｃ)。A.1０5%;B．１10%；C.115%；Ｄ.120%Ｚ．按GB758８-2０２３《電梯制造與安裝安全規范》規定,轎廂超速下行時,操動安全鉗把轎廂制停在導軌上的安所有件是（Ａ）。A.限速器Ｂ.緩沖器C.超載裝置D.張緊裝置Ｙ．按ＧB7588－2０２3《電梯制造與安裝安全規范》規定，轎廂安全鉗動作后，轎廂上防止電梯再啟動的電氣安全裝置是；(D)。Ａ．超載開關B.檢修開關Ｃ.停止開關D.安全鉗開關Y．按GB7５88-20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定,限速器上的電氣安全裝置(電氣開關)，在轎廂(A)超速時，均能動作。A.上行B.下行C.停止D.A和BZ.按ＧＢ7５８８－2023《電梯制造與安裝安全規范》規定,防護轎廂發生墜落危險的防護安所有件是（Ｄ)。A.轎架B.上梁C．下梁D．安全鉗N．按ＧB7588-20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定,限速器動作時，鋼絲繩的張力應不小于;抽動安全鉗動作力的(Ｂ）倍和300N兩者中的大者。Ａ.1B.２C．3D.Ｚ.按ＧB7５8８－２02３《電梯制造與安裝安全規范》規定，轎廂的額定速度不超過(B）m／s,可選用瞬時式安全鉗，Ａ．０．50Ｂ.0.63Ｃ.０.75D.Z.按GB7５８8-20２3《電梯制造與安裝安全規范》規定，限速器必需有防異物進入繩槽和鋼絲繩(A）的保護。A.脫離繩槽Ｂ.生銹C.被阻擋D.打滑N．按ＧB