一汽大眾團隊成員：李健琪郁帥帥黃健制作時間：2013年10月6日w2013目錄一汽大眾的公司簡介一汽大眾的發(fā)展歷程

一汽大眾的車型及價位一汽大眾的企業(yè)文化wSi2013此目錄一汽大眾的公司簡介一汽大眾的發(fā)展歷程一汽大眾的銷售渠道一汽大眾的企業(yè)文化2013

中國第一汽車集團公司，前身是第一汽車制造廠，毛澤東主席題寫廠名。

1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國第一輛東風牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。

一汽現(xiàn)有職能部門17個，全資子公司22個、控股子公司14個。一汽-大眾是控股子公司之一。主營業(yè)務板塊按領域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、毛坯零部件、輔助和衍生經(jīng)濟等六大體系?，F(xiàn)有員工13.2萬人，資產(chǎn)總額1340億元一汽大眾的公司簡介公司概覽：

一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，于1991年2月6日成立。一汽-大眾發(fā)展至今，已經(jīng)擁有長春、成都兩個整車生產(chǎn)基地，并正在規(guī)劃建設佛山整車生產(chǎn)基地。

一汽-大眾采用先進技術和設備制造大眾、奧迪兩大名牌產(chǎn)品。捷達、寶來、高爾夫、開迪、速騰、邁騰、奧迪A6L、奧迪A4L系列轎車深受廣大消費者的喜愛。

一汽集團公司簡介公司概覽坐落于吉林省長春市西南部，占地182萬平方米，年生產(chǎn)能力66萬輛，已成為國內(nèi)唯一成熟的A、B、C全系列乘用車生產(chǎn)制造基地。1991—2003第一期建設2004—2008第二期建設2008新奧迪總裝車間建設公司領導結構（董事會）：徐建一Mr.XuJianyi范安德博士Dr.WinfriedVahland國內(nèi)汽車行業(yè)唯一中方優(yōu)勢控股（股比60:40）的合資企業(yè)一汽占60%的股份，德方占40%的股份副董事長ViceChairman

Dr.WinfriedVahland

董事會秘書Secretary王琳WangLin董事長Chairman徐建一XuJianyi董事秦煥明QinHuanming董事吳紹明WuSaoming董事許憲平XuXianping董事安鐵成AnTiechen董事滕鐵騎TenTieqi董事李武LiWu董事李維斗LiWeitouFranciscoJavier

GarciaSanzProf.Dr.J.HeizmannHansDieterPoetschDr.U.HackenbergE.Schmitt公司概覽產(chǎn)品結構：國內(nèi)產(chǎn)品系列覆蓋最齊全的高技術轎車企業(yè)（A級-C級）GolfA419912005200619981999200120031996Audi200JettaJettaJettaAudi200JettaFLAudiC5JettaJettaFLAudiC5JettaFLBoraBoraGolfAudiC5AudiB6JettaFLBoraGolfAudiB7JettaFLIICADDYAudiC6200720082009CADDYCADDYJettaFLIIJettaFLIIAudiC6BoraA4GPAudiB7SagitarMagotanGolfA4AudiC6BoraA4GPAudiB7BoraJettaFLIIBoraA4GPAudiC6AudiB8GolfA4SagitarSagitarMagotanJettaFLIIIBoraAudiB8SagitarMagotanGolfA6AudiC6AudiQ5公司概覽：大眾品牌——國內(nèi)最具影響力的品牌

1.6L手動捷達伙伴7.68萬元1.6L手動柴油先鋒9.98萬元1.6L手動前衛(wèi)型9.68萬元1.6L手動新前衛(wèi)9.98萬元1.6L手動時尚型10.78萬元1.6L自動時尚型11.98萬元1.6L手動舒適型11.88萬元1.6L自動舒適型13.08萬元1.6L自動豪華型13.78萬元1.6L手動時尚型13.88萬元

1.6L手動天窗型13.88萬元1.6L手自一體時尚型14.98萬元1.8T手動冠軍版17.88萬元1.8T手自一體冠軍版19.08萬元1.8T手動舒適型16.98萬元1.8T手動豪華型17.78萬元1.8T手自一體豪華型18.98萬元1.8T手自一體舒適型18.18萬元1.8TSOHO版手自一體豪華型19.18萬元1.8TSI手動時尚型18.98萬元1.8TSI手動舒適型21.28萬元1.8TSI＋DSG自動舒適型22.68萬元1.8TSI＋DSG自動豪華型23.68萬元2.0TSI＋DSG自動舒適型25.18萬元2.0TSI＋DSG自動豪華型26.38萬元速騰——質(zhì)感人生邁騰——競逐人生捷達——理性的選擇新寶來——向上人生路高爾夫——德國杰作2.0L手動舒適型12.48萬元2.0L自動舒適型13.68萬元2.0L自動豪華型14.38萬元1.6L手動時尚型11.9萬元1.6L自動時尚型13.3萬元1.6L自動舒適型14.0萬元1.6L手動舒適型12.6萬元1.6L自動豪華型15.7萬元1.4L手動舒適型13.6萬元1.4L自動舒適型15.0萬元1.4L自動豪華型16.7萬元公司概覽：奧迪品牌——唯一占據(jù)豪華車半壁江山的品牌

全新奧迪A4L2.0TFSI標準型29.88萬元2.0TFSI舒適型32.99萬元2.0TFSI技術型36.18萬元2.0TFSI豪華型38.86萬元3.2FSIquattro旗艦型售價53.88萬元奧迪A6L2.0TFSI基本型手動34.82萬元

2.0TFSI標準型手動37.25萬元

2.0TFSI標準型手自一體39.8萬元

2.4技術型手自一體42.45萬元

2.4舒適型手自一體46.88萬元

2.4豪華型手自一體52.98萬元

2.8FSI豪華型手自一體61.82萬元

2.8FSI娛樂舒適型手自一體52.62萬元

2.8FSIquattro豪華型手自一體65.02萬元

3.0TFSIquattro豪華型手自一體69.6萬元

奧迪Q73.6FSIQUATTRO基本型手自一體81.5萬元3.6FSIQUATTRO技術型手自一體87.5萬元3.6FSIQUATTRO舒適型手自一體96.8萬元3.6FSIQUATTRO豪華型手自一體102萬元4.2FSIQUATTRO豪華型手自一體165萬元4.2FSIQUATTRO舒適型手自一體158萬元4.2FSIQUATTRO技術型手自一體149.8萬元奧迪R84.2LFSIquattro手自一體232.9萬元新奧迪A8L2.8FSI豪華型無級變速97萬元2.8FSI標準型無級變速87.5萬元3.2FSI標準型無級變速99.5萬元3.2FSI豪華型無級變速108.5萬元3.2FSI尊貴型無級變速114.5萬元3.2FSI技術型無級變速98.55萬元奧迪TT2.0TFSI2.0手自一體50.9萬元2.0TFSI2.0自動65.9萬元3.2quattro3.2DSG78萬元2.0TFSI--70.5萬元2.0TFSI--55.5萬元奧迪A4S-line個性風格版1.8TS-line31.9萬元新奧迪A53.2coupe手自一體64萬元3.2coupequattro手自一體67萬元

2.0TFSI--52.5萬元公司概覽供銷體系：唯一擁有覆蓋區(qū)域最廣泛的雙品牌經(jīng)銷商體系的公司專業(yè)化的供應商體系：502家批量配套零部件供應商遍及全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡：大眾品牌：395家4S經(jīng)銷商奧迪品牌：156家特許經(jīng)銷商陸續(xù)增加中小城市經(jīng)銷商數(shù)量，加大覆蓋密度全力幫助經(jīng)銷商提升客戶滿意度和品牌形象156>200>4703952013

一汽和大眾公司15萬輛合資項目正式簽約

1990年11月20日，一汽和大眾公司15萬輛合資項目在北京人民大會堂正式簽約。一汽耿昭杰廠長與德國大眾集團總裁哈恩（Hahn）博士分別代表一汽和大眾在合資合同上簽字。。

一汽大眾的發(fā)展歷程發(fā)展歷程大事記：一第一輛捷達轎車裝配下線

1991年12月5日，第一輛捷達A2轎車在一汽轎車廠裝配下線。

第10000輛汽車下線

1993年2月17日，一汽－大眾在總裝車間舉行了第10000輛捷達轎車下線儀式。發(fā)展歷程大事記：第一輛奧迪轎車下線1996年5月20日，第一輛奧迪200轎車在總裝車間下線。開創(chuàng)國內(nèi)ABS先列1998年8月14日，第一輛裝有ABS系統(tǒng)的新捷達王轎車在總裝車間下線，開創(chuàng)國內(nèi)A級轎車批量安裝ABS先列。奧迪A6下線1999年9月6日，一汽-大眾在總裝車間舉行了隆重的奧迪A6下線儀式。發(fā)展歷程大事記：

寶來轎車下線

2001年8月23日，一汽-大眾在總裝車間舉行了隆重而熱烈的寶來轎車下線儀式。一汽-大眾第50萬輛轎車下線

2002年2月1日一汽-大眾第50萬輛轎車(寶來)在長春下線。

發(fā)展歷程大事記：二廠奠基，新車下線

2003年7月15日，一汽-大眾舉行第二轎車廠奠基儀式。同日，一汽-大眾在總裝車間舉行了隆重的高爾夫轎車下線儀式。發(fā)展歷程大事記：一汽-大眾第100萬輛轎車下線2004年1月7日中午時分，隨著一輛鮮紅亮麗的高爾夫轎車緩緩駛下生產(chǎn)線，一汽－大眾宣布第100萬輛車下線。發(fā)展歷程大事記：

開迪誕生2004年7月15日，開迪白車身PVS下線儀式在一汽-大眾第二轎車廠焊裝車間舉行。

二廠啟動2004年12月7日，一汽-大眾轎車二廠正式啟動。二廠設計年產(chǎn)能約33萬輛，配備大眾汽車最先進的第5代A級車生產(chǎn)平臺PQ35平臺。二廠投產(chǎn)之后，一汽-大眾年產(chǎn)能將實現(xiàn)翻番達到66萬輛的規(guī)模，超越上海大眾躍居國內(nèi)第一。發(fā)展歷程大事記：邁騰下線2007年6月18日，一直被大眾廣泛關注的邁騰轎車下線。

速騰誕生2005年12月12日，速騰轎車在公司轎車二廠下線。

發(fā)展歷程大事記：

一汽-大眾第200萬輛轎車下線

2007年7月13日下午5點30分，一汽-大眾第200萬輛轎車在具有國際一流水準的轎車二廠總裝車間隆重下線。從1991年第一輛捷達轎車下線，到第一個100萬輛轎車的誕生，一汽-大眾用了整整13年的時間，而生產(chǎn)第二個100萬輛轎車僅僅用了3年多的時間。一汽-大眾正在向年產(chǎn)100萬輛轎車的生產(chǎn)目標進軍。發(fā)展歷程大事記：

一汽-大眾成都分公司正式成立2009年5月8日，一汽-大眾成都工廠掛牌成立。

一汽-大眾第300萬輛轎車下線

2009年8月14日，一汽-大眾第300萬輛轎車隆重下線。

發(fā)展歷程大事記：

一汽-大眾“全數(shù)字化”奧迪總裝車間建成正式投產(chǎn)

2009年9月19日，一汽-大眾“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間在長春宣布正式投產(chǎn)。新奧迪總裝車間是奧迪全球最先進的工廠之一，它集合了世界最先進的汽車生產(chǎn)設備和制造工藝，并融入了國際領先的精益生產(chǎn)理念和奧迪全球制造基地建設經(jīng)驗，通過對規(guī)劃、生產(chǎn)、物流和質(zhì)保的全數(shù)字化管理，將汽車生產(chǎn)帶入一個更高效、更精準、更環(huán)保的境界。

2013

一汽大眾的車型與價位寶來：8.09—14.78萬邁騰：15.38—26.38萬速騰：9.96