鐵路路基坡面防護設計指導原則

地路處二零一五年一月

鐵道第三勘察設計院集團有限公司

TheThirdRailwaySurveyAndDesignInstituteGroupCorporation1指導原則編制目的2指導原則適用條件3基本要求4接口設計及專業配合5總體設計6邊坡防護基本類型及適用條件7坡面防護設計一般標準

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為總結鐵路路基設計、施工和運營經驗，統一集團公司相關專業邊坡防護設計原則，實現穩固邊坡、保持水土、改善環境、美化路容目的，制定本指導原則。指導線站、橋梁、隧道、房建、四電等設計涉及邊坡防護專業進行本專業范圍內邊坡防護設計。統一路橋、路隧、一般路基與特設路基連接處的邊坡防護型式。確保邊坡防護型式經濟技術合理、安全可靠。編制目的鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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本指導原則中的路基邊坡防護是為了解決路基邊坡因自然降雨、風力、氣候變化、邊坡巖質風化及地表水流的沖刷和淘蝕引起的淺（表）層穩定、坡面沖蝕剝落、局部溜坍等邊坡防護問題，因此邊坡防護應建立在邊坡整體穩定的基礎上。本指導原則適用于一般地區國鐵Ⅱ級及以上鐵路路堤、路塹坡面防護設計。Ⅲ、Ⅳ級鐵路等低等級鐵路坡面防護設計按照《工業企業鐵路設計指導原則》執行。

適用條件鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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鐵路場坪邊坡、橋梁墩臺錐體及邊坡、隧道洞口邊仰坡、四電房屋等工程的坡面防護可參照執行。風沙地區、凍土地區等特殊地區路基坡面防護設計應考慮地質、地形及環境等因素對路基坡面的長期影響，需要加強邊坡工程防護，本原則不適用。黃土、膨脹土邊坡在本指導原則中做了簡要規定，具體需見各條線詳細的設計原則。適用條件鐵道第三勘察設計院集團有限公司

TheThirdRailwaySurveyAndDesignInstituteGroupCorporation按照“緩邊坡，弱防護”的思路，貫徹綠色防護的理念，結合綠色通道建設，采用植物防護與工程防護相結合的措施，植物防護宜采用灌草結合、灌木優先的方式。除特殊條件下需要抵抗水流破壞、風蝕路基外（如浸水、風沙地區），不得采用全坡面混凝土或漿砌片石實體防護。

基本要求鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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基本要求

當路塹邊坡為砂類土、碎石類土等粗粒土、軟質巖及硬質巖塊等不適宜植物生長的巖土類別及路堤填料為上述巖土或改良土時，應客土后采用植物防護，客土厚度一般不小于20cm。

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TheThirdRailwaySurveyAndDesignInstituteGroupCorporation較完整硬質巖路塹邊坡應采用預裂、光面爆破技術（弱風化硬質巖路塹邊坡坡率不緩于1：0.75時，坡面必須采用光面爆破技術）。靠近既有線、公路、村莊等地段應采用控制爆破技術。目的：（1）保證坡面平順，防止坡面出現不穩定巖體。（2）減小噪聲、振動污染，防止飛落巖塊造成人身及財產安全。

基本要求鐵道第三勘察設計院集團有限公司

TheThirdRailwaySurveyAndDesignInstituteGroupCorporation勘測過程中應注意收集當地邊坡防護經驗，邊坡防護采用適宜當地氣候條件生長的草籽和灌木種類。

根據鐵路沿線地材分布特點，結合鐵路等級和環保要求，合理選用路基邊坡防護材料。除了必須使用混凝土及鋼筋混凝土的防護結構外，沿線片石等地材分布廣泛時可采用漿（干）砌片石。

基本要求鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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開放設計前，路基專業編制《路基加固防護設計原則》并將防護設計原則的內容納入《總體設計原則》提交各專業執行。對于坡面防護設計圖紙，由路基專業設計通用圖紙、數量計算公式及相應計算表格并提交各專業，由各專業計算工程數量并納入本專業概預算中。施工圖設計時各專業負責各自工點坡面防護相關說明編寫，坡面防護通用圖由路基專業統一編號、出圖。

接口設計及專業配合鐵道第三勘察設計院集團有限公司

TheThirdRailwaySurveyAndDesignInstituteGroupCorporation線路、站場專業主要設計低矮邊坡，如：普通鐵路邊坡坡面植草、灌木、骨架護坡等情況，可直接按照以上路基設計原則或總體設計原則執行即可

。相鄰路基工點坡面防護型式由路基專業牽頭，協調線路、站場專業做好接口銜接；因邊坡地層條件變化或者邊坡高度發生變化，相鄰坡面采取不同的防護型式時，應做好過渡銜接協調，保證整體視覺效果美觀。

接口設計及專業配合鐵道第三勘察設計院集團有限公司

TheThirdRailwaySurveyAndDesignInstituteGroupCorporation涵洞頂填土、橋梁墩臺錐體及挖方橋臺路塹邊坡、隧道洞口邊仰坡、四電房屋邊坡以及站房場坪坡面防護型式應與相鄰路基坡面防護設計協調、統一。橋、隧、站坪、四電房屋邊坡高度一般低于10m時，可直接按照以上兩原則執行，高于10m的邊坡應結合相鄰路基邊坡進行設計。各專業應提交具體邊坡里程給路基專業，路基專業應將相鄰工點設計圖紙提交所需專業。對于橋、隧、站坪、四電房屋出現的高邊坡，在設計過程中，路基專業應加強技術指導，相關專業應加強與路基專業的溝通協調，必要時有主導專業提出組織院專家進行論證。

接口設計及專業配合鐵道第三勘察設計院集團有限公司

TheThirdRailwaySurveyAndDesignInstituteGroupCorporation邊坡坡率設計

（1）規范法：《鐵路路基設計規范》中規定了一般巖土體的邊坡坡率。《鐵路特殊路基設計規范》中規定了各類特殊巖土的邊坡坡率。（2）依據地質報告確定邊坡坡率。

（3）根據自然地形確定邊坡坡率。

（4）工程類比法。依據相鄰工程確定。

接口設計及專業配合鐵道第三勘察設計院集團有限公司

TheThirdRailwaySurveyAndDesignInstituteGroupCorporation鐵路路基邊坡防護工程應從鐵路選線和總體系統設計角度統籌考慮，優化線路平、縱斷面，結合路基填料來源，做好工程方案比選，避免高填、深挖和長路塹，減少邊坡病害。（1）區間路基控制邊坡高度，最好不要超規，必要時設橋隧。（2）四電房屋注意房址選擇，應結合平面和現場調查綜合確定。（3）隧道應貫徹早進洞、晚出洞的原則，盡量避免偏壓洞門出現。

總體設計鐵道第三勘察設計院集團有限公司

TheThirdRailwaySurveyAndDesignInstituteGroupCorporation總體設計鐵路路基邊坡防護應與防排水系統設計相結合，確保排水系統完整、通暢，排水系統徑路區域地基應保持長期穩定。（1）排水溝尺寸應滿足流量要求。（2）邊坡平臺截水溝必須引入相鄰排水設施。（3）坡面排水槽與路堤坡腳排水溝之間應設置連接排水槽。（4）天溝一定要將水引至沖溝溝底。（5）選線時土質邊坡盡量避免挖溝底問題。（6）排水溝出口遠離橋臺錐體。（7）排水溝末端設消能池。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

TheThirdRailwaySurveyAndDesignInstituteGroupCorporation設計圖紙中應提醒施工單位注意的重點事項

（1）邊坡開挖前應先完善排水系統，做好塹頂截、排水，防止表水沖刷開挖面或避免局部積水，惡化邊坡的地質條件，影響邊坡的穩定。（2）路基坡面工程防護和綠化工程應與主體工程同步施工。（3）路塹開挖后應及時進行坡面防護施工，路塹多級邊坡應按照分級開挖、分級支護的原則進行施工。（4）高度大于20m的土質或軟質巖路塹邊坡或存在安全隱患的不良地質地段，應盡量避免在雨季施工，否則應做好坡面的臨時防排水工作。

總體設計鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件植物防護坡面種植灌木和草，以灌木為主，灌草結合，必要時輔以橫向排水槽。1.適宜植物生長的土質及全風化巖層路塹邊坡；以及上述巖土填筑的路堤邊坡。

2.路堤邊坡坡率不陡于1：1.5，路塹邊坡坡率不陡于1：1.25。

3.單獨使用時邊坡高度不宜大于3m。

4.可與骨架、框架梁等組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件三維網墊客土植生防護坡面鋪設三維網墊客土，種植灌木和草，必要時輔以橫向排水槽。1.砂類土、碎石類土、軟質巖等不適宜植物生長的路塹邊坡；以及上述巖土和改良土填筑的路堤邊坡。

2.路堤邊坡坡率不陡于1：1.5，路塹邊坡坡率不陡于1：1.25。

3.單獨使用時邊坡高度不宜大于3m。

4.可與骨架、框架梁等組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件生態袋、植生袋防護坡面疊鋪或平鋪植生袋，袋內填充種植土、有機肥及草種、灌木種等，用于路塹坡面可設錨桿、外罩鋼絲網。必要時輔以橫向排水槽。1.粗顆粒土、改良土等填筑的路堤邊坡；砂類土、碎石類土、軟質巖、硬質巖等不適宜植物生長的路塹邊坡。

2.路堤邊坡坡率不陡于1：1.5，路塹邊坡坡率不陡于1：1.0。

3.單級邊坡高度一般不大于8m。

4.路塹一般不單獨適用，可與骨架、孔窗式護墻、框架梁等組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件植被毯防護植被毯由高強防護層、種子層、營養基材、保水土工布組成，采用固定釘固定在坡面，必要時輔以橫向排水槽。1.粗顆粒土、改良土等填筑的路堤邊坡；砂類土、碎石類土、軟質巖等不適宜植物生長的路塹邊坡。

2.路堤邊坡坡率不陡于1：1.5，路塹邊坡坡率不陡于1：1.0。

3.單級邊坡高度一般不大于8m。

4.可與骨架、孔窗式護墻、框架梁等組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件混凝土空心磚防護坡面鋪設正六邊形預制混凝土空心磚，空心磚內客土種植灌木和草，必要時輔以橫向排水槽。1.粗顆粒土、改良土等填筑的路堤邊坡；不易生長植物的砂類土、碎石類土、軟質巖路塹邊坡。

2.路塹邊坡坡率不陡于1：1.25，路堤邊坡坡率不陡于1：1.5。

3.單獨使用邊坡高度一般不大于3.0m。

4.可與骨架、框架梁等組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件骨架護坡坡面埋設骨架，骨架分為拱型、人字型、方格型，由主骨架與支骨架組成，骨架內種植灌木和草。1.土質路堤邊坡；土質、全風化巖層及強風化軟質巖路塹邊坡。

2.路堤邊坡坡率不陡于1：1.5，路塹邊坡坡率不陡于1：1.0。

3.邊坡高度一般大于3.0m。

4.骨架內可與植物防護、空心磚客土植生、三維網墊客土植生等組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件路塹噴混植生防護坡面設錨桿，掛鍍鋅鋼絲網，噴射種植混合基材1.碎石類土、軟質巖、硬質巖等不適宜植物生長的路塹邊坡。

2.路塹邊坡坡率不陡于1：0.75。

3.單級邊坡高度一般不大于10.0m。

4.可與骨架、框架梁、孔窗式護墻等防護組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件路塹邊坡孔窗式護墻坡面采用漿砌片石或混凝土結構的帶拱型孔窗的實體防護，孔窗內綠化。1.有綠化要求的，節理發育、破碎的硬質巖、易風化的軟質巖。

2.路塹邊坡坡率不陡于1：0.75。

3.單級邊坡高度一般不大于10.0m。

4.孔窗內可與植物防護、空心磚客土植生等組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件路塹邊坡孔窗式護坡

坡面采用漿砌片石或混凝土結構的帶菱形孔窗的實體防護，孔窗內綠化，有景觀要求可改變孔窗造型。1.有綠化要求的，節理發育、破碎的硬質巖、易風化的軟質巖路塹邊坡。

2.路塹邊坡坡率不陡于1：1.0。

3.單級邊坡高度一般不大于8.0m。

4.孔窗內可與植物防護、空心磚客土植生等組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件路塹邊坡錨桿框架梁防護坡面設鋼筋混凝土框架梁，正方形或菱形布置，節點處設置錨桿，框架內綠化。1.土質、軟質巖及節理發育、風化硬質巖深路塹邊坡。

2.土質路塹邊坡坡率不陡于1：1.25，巖質路塹邊坡坡率不陡于1：1.0。

3.單級邊坡高度不大于10.0m。

4.可與綠色防護、柔性防護網等防護組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件漿砌片石護腳邊坡坡腳設1.0～2.0m高漿砌片石，厚0.3m，護腳以上坡面可穴植灌木。1.黃土路塹邊坡。

2.路塹邊坡坡率不緩于1：1.0。

3.單獨使用邊坡高度一般不大于8.0m。

4.可與綠色防護組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件路塹邊坡噴錨網防護坡面設錨桿，掛鍍鋅鋼絲網，噴射混凝土。1.景觀要求不高，坡面干燥，節理發育、破碎的硬質巖及易風化的軟質巖路塹邊坡。

2.路塹邊坡坡率不陡于1：0.5。

3.單級邊坡高度不大于10.0m。

4.可與框架梁、孔窗式護墻等組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件路塹邊坡柔性防護網防護坡面設錨桿，掛柔性鋼繩防護網及格柵網。1.景觀要求不高，節理發育、破碎的硬質巖路塹邊坡。

2.路塹邊坡坡率不陡于1：0.5。

3.單級邊坡高度一般不大于10.0m。

4.可與框架梁等組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件路塹邊坡支撐滲溝基礎采用漿砌片石或混凝土結構，排水層采用干砌片石、卵石、碎石填充。1.膨脹性土、松軟土、地表水匯集及地下水發育的土質和全風化巖質邊坡，疏干含水量較高的邊坡。

2.路塹邊坡坡率不陡于1：1.25。

3.單級邊坡高度一般不大于10m。

4.可與骨架、框架梁防護組合使用。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件路塹綠化槽利用路塹側溝封閉平臺開孔成槽，或在側溝平臺上砌筑綠化槽，槽內客土種植灌木及藤本植物。所有路塹側溝平臺；其中硬質巖路塹、噴錨網防護、護墻及擋墻地段，需種植藤本植物綠化坡面（墻面）。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護類型及適用條件防護類型結構形式適用條件路堤邊坡加筋防護沿路堤邊坡淺層水平鋪設土工格柵。1.受雨水沖刷或凍融影響易產生邊坡坍塌等淺層破壞的土質路堤邊坡。

2.路堤邊坡坡率不陡于1：1.5。

3.路堤邊坡高度一般大于3.0m。

4.坡面輔以植物或其它工程防護。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護設計一般標準路堤坡面防護普通鐵路路堤邊坡高度H＜4.0m時，邊坡坡面種植草、灌木；年平均降水量大于400mm或降雨量比較集中地區，沿線路方向坡面每隔10～15m設一道排水槽。路堤邊坡高度H≥4.0m時，邊坡坡面采用漿砌片石骨架護坡（一般采用4×3m帶截水緣拱型骨架），骨架厚度不小于0.4m，骨架內客土種植適宜當地生長的灌草結合植物防護；片石缺乏地區，骨架可采用混凝土結構。路堤填料為粗顆粒或改良土等不適宜植物生長的邊坡，坡面采用土工網墊客土植生、植生袋、植被毯防護，根據降雨量情況，必要時坡面設置排水槽。風景區或景觀要求較高的地段（如站場、市區及并行公路等），邊坡采用生態袋、植被毯等景觀及綠化效果好的防護類型或與其他工程措施組合。路堤邊坡高度大于6m時，自基床表層以下沿邊坡高度方向每0.6m鋪設一層寬度為2.5～3.0m的土工格柵。

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坡面防護設計一般標準路堤坡面防護高速鐵路路堤邊坡高度H＜3m時，邊坡坡面采用六邊形混凝土空心磚客土植生、土工網墊客土植生、植生袋、植被毯、生態袋等綠化措施。路堤邊坡高度H≥3m時，邊坡坡面采用骨架防護（一般采用3×3m帶截水緣拱型骨架），骨架采用混凝土結構，厚度0.6m，骨架內種植紫穗槐、撒草籽等適宜當地生長的灌草植物或六邊形混凝土空心磚客土植生、土工網墊客土植生、植生袋、植被毯、生態袋等綠化措施。風景區或景觀要求較高的地段（如站場、市區及并行公路等），邊坡采用生態袋、植被毯等景觀及綠化效果好的防護類型或與其他工程措施組合。路堤邊坡高度大于5m時，自基床表層以下沿邊坡高度方向每0.6m鋪設一層寬度為3.0m的土工格柵。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護設計一般標準路塹坡面防護土質及全風化軟質巖路塹路塹邊坡高度H<4m，邊坡為適宜植物生長的土質及全風化巖層，邊坡坡面種植草灌結合的植物防護或鋪設六邊形混凝土空心磚植生防護。路塹邊坡高度H<4m，邊坡為不適宜植物生長的砂類土、碎石類土、軟質巖等，邊坡坡面可采用植生袋、植被毯、土工網墊客土植生或鋪設六邊形混凝土空心磚客土植生防護等。路塹邊坡高度H≥4m，邊坡為適宜植物生長的土質及全風化巖層，邊坡坡面采用骨架護坡，骨架內種草灌或空心磚客土植生防護。路塹邊坡高度H≥4m，邊坡為不適宜植物生長的砂類土、碎石類土、軟質巖等，邊坡坡面一般采用骨架護坡或錨桿框架梁，骨架（框架）內采用植生袋、植被毯、土工網墊客土植生、空心磚客土植生等防護。風景區或景觀要求較高的地段，邊坡坡面可采用生態袋，或與錨桿框架梁、骨架護坡組合使用。側溝平臺可設置綠化槽，綠化槽內種植灌木或藤本植物。鐵道第三勘察設計院集團有限公司

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坡面防護設計一般標準路塹坡面防護巖質路塹強、弱風化軟質巖及硬質巖邊坡坡面根據邊坡高度可采用空心磚客土植生、噴混植生、骨架護坡、孔窗式護坡（墻）或錨桿框架梁，孔窗（骨架、框架）內植生袋、空心磚客土植生防護。拱型孔窗式護坡（墻）的孔窗直徑一般采用2.0～3.0m，孔窗間距為1.0m；菱形孔窗式護坡的孔窗邊長一般為2.0～3.0m，孔窗間距為1.0m。弱風化硬質巖路塹邊坡坡率不緩于1：0.75時，坡面必須采用光面爆破，可采用噴混或噴混植生防護。風景區或景觀要求較高的地段，邊坡坡面可采用生態袋，或與錨桿框架梁、骨架護坡組合使用。側溝平臺可設置綠化槽，綠化槽內種植灌