珠三角城市群的含義以廣州、深圳、香港為核心，包括珠海、惠州、東莞、清遠、肇慶、佛山、中山、江門、澳門等城市所形成的珠三角城市群，是我國三大城市群(其它兩個是長三角城市群，京津唐環渤海灣城市群)中經濟最有活力、城市化率最高的地區。珠三角港口圖商務管理組織管理組織：是為了實現一定的目標而進行的崗位設定和人員安排。

珠三角港口是以經營為中心的港口商務管理組織。隨著我國市場經濟改革的進一步深入，經濟的進一步發展，社會物質不斷增加，港口的體制也得到了進一步改革，港口政企分離，港口企業亦完全地推到市場之中。港口企業要把經營管理作為企業管理的中心，以經營定生產，以經營組織生產。珠三角是以以經營為中心的港口商務組織商務流程港口貨物作業商務流程，分為一次性作業委托合同下的商務程序和長期作業合同下商務程序。海運進出口流程進口流程:收貨人預備進口單據→換單→報檢→報關→辦理設備交接單→提箱→提貨海運出口流程:接受貨主詢價→接單（接受貨主委托）→訂艙裝箱→報關（有時同時、有時先于做箱）→提單確認和修改→簽單→航次費用結算→提單、發票發放（提單樣本）→應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”港口作業單證主要有：出（卸）貨憑單、出門證、現場紀錄、事故報告、貨運紀錄、普通紀錄等。1.提貨單證，一式六聯，分別有：⑴出貨憑單:提貨憑證，倉管員實際出貨紀錄，提貨人簽名交回港口存查。⑵計費單（港口保存，核收費用）。⑶收款單（財務部存）。⑷繳款單（作業委托人收費憑證）。⑸聯系單（港口商務部門簽發，作業委托人保存）。⑹出貨記錄單:貨物提清后，貨運業務存查，業務統計用。2.卸貨單證,一式六聯，與提貨單證不同的為：⑴卸貨憑單:卸貨情況﹢提貨情況現提⑵卸貨紀錄單：港口倉庫卸貨、出貨情況的存查單證。出門證：倉庫管理部門簽發，當天有效，一車一證，門衛收回。港口貨物作業費率及運價1、港口收費的依據：《中華人民共和國港口收費規

則》、《廣東省港口收費規則》

2、港口裝卸費率的確定方法：

裝卸費率＝裝卸費基價×貨類系數×操作過程系數×費率調整系數3、我國主要港口貨物裝卸費率⑴國際貿易進、出口貨物的裝卸費率。⑵內貿貨物的港口裝卸費率⑶廣東省港口收費規則

沿海地方港口貨物運輸價格參照《中華人民共和國交通部港口費收規則》執行（一）船舶以凈噸（無凈噸按總噸，無總噸按載重噸）為計費單位的，不滿1噸按1噸計；以馬力（1馬力=0.735千瓦）為計費單位的，不滿1馬力按1馬力計。船舶無凈噸、總噸和載重噸，則按500噸計收港口費用。 （二）以日為計費單位的，除另有規定的外，按日歷日計，不滿1日按1日計；以小時為計費單位的，不滿1小時按1小時計，超過1小時的尾數，不滿半小時按半小時計，超過半小時的按1小時計。 （三）以千米為計費單位的，不滿1千米按1千米計。 （四）集裝箱以一自然箱箱為計費單位。 （五）貨物的計費噸分重量噸（W）和體積噸（M）。重量噸為貨物的毛重，以1000千克為1計費噸；體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積，以1立方米為1計費噸。港口計費按重量噸和體積噸擇大計算。訂有換算重量的貨物，按“貨物重量換算表”（表1）的規定計算。 （六）每一計費單每項貨物的重量或體積，最低以1計費噸計算，超過1計費噸的尾數按0.01計費噸進整。同一等級的貨物相加進整。 （七）港口費以人民幣元為計算單位。每一計費單每項費用的尾數以1.00元計算，不足1.00元的進整；每一計費單的最低收費額為10.00元。港口費用分為港口勞務費和港口規費兩大類。

港口勞務費是港口提供勞務和服務所收取的費用。包括貨物裝卸費、貨物保管費、貨物駁運費、拖輪費、聯運貨物換裝包干費、機械使用費、起貨機工力費、堆場使用服務費、船舶洗艙費、清艙服務費、船舶引水費、移泊費