項(xiàng)目四

電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)曲軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器水溫傳感器電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修擋位開關(guān)車速傳感器ECU掌握機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的安裝位置、類型、工作原理、結(jié)構(gòu)和檢查方法。1掌握傳感器的種類、結(jié)構(gòu)、工作類型和檢測(cè)方法。2熟悉ECU其他輸入信號(hào)的作用和類型。3知識(shí)目標(biāo)了解電控單元的作用、原理。4作用：

在電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，ECU為了根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車不同的運(yùn)行狀況，對(duì)噴油時(shí)刻、噴油量、點(diǎn)火時(shí)刻等進(jìn)行確定和修正，必須利用各種傳感器對(duì)反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況的一些參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器:作用是用于檢查曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，ECU利用其信號(hào)進(jìn)行以下控制：各缸噴油和點(diǎn)火的順序；各缸噴油位置；各缸噴油量；點(diǎn)火正時(shí)；怠速等。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的安裝位置:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器共同安裝在分電器內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的安裝位置:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)曲軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器分開獨(dú)立安裝，如曲軸、凸輪軸、飛輪等曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的分類:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要有三種類型：電感應(yīng)式曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器、霍爾效應(yīng)式曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器、光電式曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器。電感應(yīng)式霍爾效應(yīng)式光電式豐田公司磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

傳感器分成上下兩部分，上部分生產(chǎn)G信號(hào)，由G1、G2感應(yīng)線圈和1號(hào)信號(hào)轉(zhuǎn)子組組成，G1和G2兩個(gè)感應(yīng)線相對(duì)安裝，即間隔180°安裝；下部分產(chǎn)生Ne信號(hào)，由Ne感應(yīng)線圈和2號(hào)信號(hào)轉(zhuǎn)子組成。Ne信號(hào)（轉(zhuǎn)速信號(hào)）:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Ne信號(hào)發(fā)生器的作用是檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)，它由固定在分電器內(nèi)下半部等間隔的24個(gè)輪齒的轉(zhuǎn)子（即Ne正時(shí)轉(zhuǎn)子）及固定在輪齒轉(zhuǎn)子對(duì)面的感應(yīng)線圈組合而成。G信號(hào)（判缸信號(hào)）:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

G信號(hào)主要用于辨別汽缸及檢測(cè)活塞上止點(diǎn)位置。G信號(hào)是位于Ne信號(hào)發(fā)生器上方的凸緣轉(zhuǎn)輪（即1號(hào)信號(hào)轉(zhuǎn)子）及其對(duì)面對(duì)稱的兩個(gè)感應(yīng)線圈產(chǎn)生的。豐田公司磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器的工作過程:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)720o曲軸轉(zhuǎn)角180o曲軸轉(zhuǎn)角G1信號(hào)G2信號(hào)Ne信號(hào)實(shí)訓(xùn)一檢測(cè)豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式。2.學(xué)會(huì)豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)Step1認(rèn)識(shí)豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的常見故障實(shí)訓(xùn)一檢測(cè)豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式。2.學(xué)會(huì)豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)Step2檢測(cè)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的電阻檢測(cè)實(shí)訓(xùn)一檢測(cè)豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式。2.學(xué)會(huì)豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)Step3傳感器間隙的檢測(cè)1.轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至第1缸壓縮上止點(diǎn)。2.拆卸分電器。3.分解分電器。4.使用非導(dǎo)磁性厚薄規(guī)測(cè)量信號(hào)端子與感應(yīng)線圈磁頭之間的間隙，間隙應(yīng)為0.2～0.4mm，否則更換傳感器殼體總成。實(shí)訓(xùn)一檢測(cè)豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式。2.學(xué)會(huì)豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)Step4曲軸位置傳感器輸出信號(hào)檢測(cè)拆下分電器線束連接器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用萬用表的電壓擋檢測(cè)曲軸位置傳感器上G1－Gˉ、G2－Gˉ、Ne－Gˉ端子間是否有脈沖電壓信號(hào)輸出。如沒有脈沖電壓信號(hào)輸出，則須更換曲軸位置傳感器。實(shí)訓(xùn)二檢測(cè)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會(huì)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step1認(rèn)識(shí)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理凸輪軸位置傳感器曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)二檢測(cè)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會(huì)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step2認(rèn)識(shí)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的常見故障

豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見故障有線束故障、安裝異常、感應(yīng)線圈損壞等。在對(duì)曲軸位置傳感器進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，注意不要損傷其零部件。實(shí)訓(xùn)二檢測(cè)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會(huì)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step3曲軸位置傳感器的電阻檢測(cè)

撥下傳感器結(jié)束連接器，使用萬用表檢測(cè)傳感器兩個(gè)端子之間的電阻值，在常溫下，應(yīng)為1850～2450Ω，否則更換傳感器實(shí)訓(xùn)二檢測(cè)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會(huì)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step4檢測(cè)曲軸位置傳感器與ECU之間的線路情況1.拆下蓄電池負(fù)極，撥下ECU線束連接器，傳感器線束連接器與ECU線束連接器。2.用萬用表測(cè)B14－1～B31－122（Ne+）、B14－2～B31－121（Ne-）之間的電阻值，應(yīng)小于1Ω，否則維修或更換線束。3.用萬用表測(cè)B14－1或B31－122（Ne+）—車身搭鐵、B14-2或B31-121（Ne-）—車身搭鐵之間的電阻值，應(yīng)大于10kΩ，否則維修或更換線束。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)表4－2曲軸位置傳感器各端子與ECU線束連接器之間的電阻值表4－3傳感器或ECU線束連接器端子與車身搭鐵之間的電阻值實(shí)訓(xùn)二檢測(cè)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會(huì)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step5檢查傳感器安裝情況1.曲軸位置傳感器安裝面應(yīng)平整地安裝在座孔上，否則重新安裝

2.檢查完畢后，重新安裝傳感器及ECU的線束連接器，并安裝蓄電池負(fù)極。實(shí)訓(xùn)二檢測(cè)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會(huì)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step6凸輪軸位置傳感器的電源檢測(cè)

松開進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器的線束連接器。接通點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)B21－3（VC）—車身搭鐵之間的電壓，應(yīng)為4.5～5.0V，否則先檢測(cè)結(jié)束連接器與ECU之間的線路情況，若正常則更換ECU。實(shí)訓(xùn)二檢測(cè)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會(huì)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step7檢測(cè)進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器與ECU之間的線路情況1.拆下蓄電池負(fù)極，拆下ECU線束連接器，傳感器線束連接器與ECU線束連接器。2.用萬用表測(cè)B21－1～B31－99（G2+）、B21－2～B31－98（G2-）之間的電阻值，應(yīng)小于1Ω，否則維修或更換線束。3.用萬用表測(cè)B21－1或B31－99（G2+）—車身搭鐵、B21－2或B31－98（G2-）—車身搭鐵之間的電阻值，應(yīng)大于10kΩ，否則維修或更換線束。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)表4－4進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器各端子與ECU線束連接器之間的電阻值表4－5進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器或ECU線束連接器端子與車身搭鐵之間的電阻值實(shí)訓(xùn)二檢測(cè)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會(huì)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step8檢查傳感器安裝情況

1.進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器安裝面應(yīng)平整地安裝在座孔上，否則重新安裝。

2.檢查完畢后，重新安裝傳感器及ECU的線束連接器，并安裝蓄電池負(fù)極。實(shí)訓(xùn)二檢測(cè)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.掌握豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器常見的故障形式2.學(xué)會(huì)豐田卡羅拉1ZR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step8檢測(cè)排氣凸輪軸位置傳感器電源與ECU之間的線路、安裝等情況按以上3步，檢測(cè)排氣凸輪軸位置傳感器電源與ECU之間的線路、安裝等情況?；魻栃?yīng)原理:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

當(dāng)電流以垂直于磁場方向通過置于磁場中的半導(dǎo)體基片（稱霍爾元件）時(shí)，在垂直于電流和磁場的霍爾元件的橫向側(cè)面上，即產(chǎn)生一個(gè)與電流和磁場強(qiáng)度成正比的電壓，此電壓稱為霍爾電壓UH。大眾車系霍爾效應(yīng)式+磁感應(yīng)式傳感器組合:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

大眾車系的許多四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用霍爾效應(yīng)式+磁感應(yīng)式傳感器組合來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與位置信號(hào)。磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器

霍爾效應(yīng)式凸輪軸位置傳感器磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)曲軸位置傳感器由信號(hào)發(fā)生器及裝在曲軸上的齒盤式信號(hào)轉(zhuǎn)子組成。霍爾效應(yīng)式凸輪軸位置傳感器:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)霍爾效應(yīng)式凸輪軸位置傳感器傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸的一端，主要由霍爾信號(hào)發(fā)生器和信號(hào)轉(zhuǎn)子組成。大眾車系（磁感應(yīng)式與霍爾效應(yīng)式傳感器結(jié)合）工作過程:

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)三檢測(cè)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會(huì)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step1分析捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器電路圖

bl：藍(lán)色線束sw：黑色線束

gr：灰色線束ge：黃色線束ro/gr：紅色與灰色實(shí)訓(xùn)三檢測(cè)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會(huì)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)Step2捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的常見故障形式一旦出現(xiàn)故障，一般采用更換傳感器的維修方法實(shí)訓(xùn)三檢測(cè)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會(huì)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step3檢測(cè)曲軸位置傳感器感應(yīng)線圈電阻1.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆開曲軸位置傳感器的線束連接器2.參照電路圖，使用萬用表檢測(cè)感應(yīng)線圈兩端，即端子1和端子2兩端的電阻值，應(yīng)為450～1000Ω，否則更換傳感器。實(shí)訓(xùn)三檢測(cè)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會(huì)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step4檢測(cè)曲軸位置傳感器屏蔽情況參照電路圖，使用萬用表檢測(cè)檢測(cè)傳感器端子1、端子2與屏蔽線3號(hào)端子之間的電阻值，阻值應(yīng)為無窮大，否則更換傳感器。實(shí)訓(xùn)三檢測(cè)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會(huì)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step5檢測(cè)信號(hào)電壓變化

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用萬用表的電壓擋檢測(cè)曲軸位置傳感器上端子1、2間是否有脈沖電壓信號(hào)輸出。若沒有脈沖電壓信號(hào)輸出，則須更換曲軸位置傳感器。實(shí)訓(xùn)三檢測(cè)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會(huì)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)Step6檢測(cè)曲軸位置傳感器線路情況1.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，松開蓄電池負(fù)極，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線束連接器，然后進(jìn)行檢測(cè)。2.用萬用表測(cè)傳感器線束連接器端子1—ECU線束端子99、端子2—ECU線束端子98、3號(hào)端子——ECU線束端子106之間的電阻值，應(yīng)小于1.5Ω，否則，維修或更換線束。3.檢查完畢后，重新安裝曲軸位置線束連接器。實(shí)訓(xùn)三檢測(cè)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會(huì)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)Step7檢測(cè)凸輪軸位置傳感器線路情況1.拆開凸輪軸位置傳感器線束連接器,然后進(jìn)行檢測(cè)2.用萬用表測(cè)傳感器線束連接器端子1—ECU線束端子89、端子2—ECU線束端子105、3號(hào)端子——ECU線束端子84之間的電阻值，應(yīng)小于1.5Ω，否則，維修或更換線束。實(shí)訓(xùn)三檢測(cè)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器2.掌握捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器的故障形式3.學(xué)會(huì)捷達(dá)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step8檢測(cè)凸輪軸位置傳感器工作電源1.安裝ECU線束連接器，安裝蓄電池負(fù)極、打開點(diǎn)火開關(guān)。2.使用萬用表檢測(cè)傳感器傳感器線束端子1與車身搭鐵之間的電壓值，應(yīng)該為5V，否則，檢查ECU的供電電源及傳感器連接線路。光電式曲軸位置傳感器:光電式曲軸位置傳感器主要由發(fā)光二極管、遮光轉(zhuǎn)角、光敏晶體管和放大電路四部分組成。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)日產(chǎn)陽光B14車系光電式曲軸位置傳感器:光電式曲軸位置傳感器安裝在分電器內(nèi)，它由信號(hào)發(fā)生器和帶光孔的信號(hào)盤組成。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)信號(hào)盤安裝在分電器軸上，信號(hào)盤的外圍刻有360條光孔，產(chǎn)生l°曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)。外圍稍靠內(nèi)間隔60°刻有6條光孔，產(chǎn)生120°信號(hào)（判缸信號(hào)），其中有一個(gè)光孔較寬，它與基準(zhǔn)缸1缸壓縮行程活塞的某一位置相對(duì)應(yīng)實(shí)訓(xùn)四檢測(cè)現(xiàn)代“SONATA”光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障2.學(xué)會(huì)現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step1分析現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，蓄電池向傳感器提供12V電源，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，端子2、3號(hào)端子產(chǎn)生5V的參考電壓，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，端子2產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角電壓脈沖信號(hào)，3號(hào)端子產(chǎn)生第1缸壓縮上止點(diǎn)電壓脈沖信號(hào)，電控單元根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算出汽油噴射順序和噴射時(shí)間。實(shí)訓(xùn)四檢測(cè)現(xiàn)代“SONATA”光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障2.學(xué)會(huì)現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step1分析現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，蓄電池向傳感器提供12V電源，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，端子2、3號(hào)端子產(chǎn)生5V的參考電壓，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，端子2產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角電壓脈沖信號(hào)，3號(hào)端子產(chǎn)生第1缸壓縮上止點(diǎn)電壓脈沖信號(hào)，電控單元根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算出汽油噴射順序和噴射時(shí)間。實(shí)訓(xùn)四檢測(cè)現(xiàn)代“SONATA”光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障2.學(xué)會(huì)現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step2認(rèn)識(shí)現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障光電式曲軸位置傳感器的常見故障有：發(fā)光二極管、光敏二極管沾污、損壞；信號(hào)盤上的光孔或弧形槽殘缺、信號(hào)盤翹曲造成脈沖信號(hào)變形；內(nèi)部電路斷路或接觸不良等，使信號(hào)減弱、變形或無信號(hào)產(chǎn)生，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，一般予以更換實(shí)訓(xùn)四檢測(cè)現(xiàn)代“SONATA”光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障2.學(xué)會(huì)現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step3傳感器電源檢測(cè)1.檢查時(shí)，拔下曲軸位置傳感器上的電插，將點(diǎn)火開關(guān)置于ON。2.用萬用表的電壓擋測(cè)量線束側(cè)端子4與搭鐵間的電壓應(yīng)為12V。3.用萬用表的電壓擋測(cè)量線束側(cè)端子2和端子3與地間電壓應(yīng)為4.8～5.2V。4.用萬用表的電阻擋測(cè)量線束側(cè)端子1與搭鐵間應(yīng)為0Ω（導(dǎo)通）。實(shí)訓(xùn)四檢測(cè)現(xiàn)代“SONATA”光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.認(rèn)識(shí)現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器的常見故障2.學(xué)會(huì)現(xiàn)代SONATA汽車光電感應(yīng)式曲軸位置傳感器檢測(cè)方法

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step4信號(hào)輸出檢測(cè)用萬用表的電壓擋檢測(cè)傳感器側(cè)端子3和搭鐵之間的電壓，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電壓應(yīng)為0.2～1.2V。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)期間，用萬用表電壓擋檢測(cè)端子2和搭鐵之間電壓應(yīng)為1.8～2.5V。否則應(yīng)更換曲軸位置傳感器。溫度傳感器:常見的溫度傳感器有進(jìn)氣溫度傳感器和水溫度傳感器兩種。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)水溫傳感器:水溫度傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，給電子控制單元（ECU）提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)控制的修正信號(hào)。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電阻溫度特性:有NTc（負(fù)溫度系數(shù)）和Prc（正溫度系數(shù)）兩種，目前普遍使用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻溫度特性的水溫傳感器，也就是電阻值隨溫度的上升而減小。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)水溫傳感器的結(jié)構(gòu):由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻、金屬引線和殼體等組成。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)氣溫度傳感器:進(jìn)氣溫度傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上或與空氣流量傳感器制為一體。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)氣溫度傳感器實(shí)訓(xùn)五檢測(cè)水溫傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.在電控發(fā)動(dòng)機(jī)上指認(rèn)溫度傳感器的類型。2.學(xué)會(huì)檢測(cè)冷卻液溫度傳感器。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step1.水溫傳感器的就車檢查用數(shù)字萬用表測(cè)量水溫傳感器的兩個(gè)端子之間的阻值，在常溫下，電阻值應(yīng)為2kΩ左右電阻檢查實(shí)訓(xùn)五檢測(cè)水溫傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.在電控發(fā)動(dòng)機(jī)上指認(rèn)溫度傳感器的類型。2.學(xué)會(huì)檢測(cè)冷卻液溫度傳感器。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step1.水溫傳感器的就車檢查打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表擋位調(diào)至直流電壓擋（一般調(diào)至20V）測(cè)量冷卻液溫度傳感器的搭鐵線與冷卻液溫度傳感器的信號(hào)線線之間的電壓值其標(biāo)準(zhǔn)值為4.8V左右。電壓檢查實(shí)訓(xùn)五檢測(cè)水溫傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.在電控發(fā)動(dòng)機(jī)上指認(rèn)溫度傳感器的類型。2.學(xué)會(huì)檢測(cè)冷卻液溫度傳感器。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step2.水溫傳感器的單獨(dú)檢查1.使用梅花板手拆下水溫傳感器。2.將傳感器放入裝有熱水的容器當(dāng)中，同時(shí)用萬用表測(cè)量水溫傳感器的兩個(gè)端子之間的阻值，檢查傳感器是否隨著水溫的升高冷卻液溫度傳感器的電阻值會(huì)降低。實(shí)訓(xùn)六：檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.在電控發(fā)動(dòng)機(jī)上指認(rèn)進(jìn)氣溫度傳感器的類型。2.學(xué)會(huì)檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step1

進(jìn)氣溫度傳感器的電阻檢查

常溫下水溫傳感器的電阻檢查。用數(shù)字萬用表測(cè)量水溫傳感器的兩個(gè)端子之間的阻值，在常溫下，電阻值應(yīng)為2kΩ左右。實(shí)訓(xùn)六：檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.在電控發(fā)動(dòng)機(jī)上指認(rèn)進(jìn)氣溫度傳感器的類型。2.學(xué)會(huì)檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step2進(jìn)氣溫度傳感器工作電源的電壓檢查

打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表擋位調(diào)至直流電壓擋（一般調(diào)至20V）測(cè)量進(jìn)氣溫度傳感器的搭鐵線與冷卻液溫度傳感器的信號(hào)線之間的電壓值，其標(biāo)準(zhǔn)值為4.8V左右。起動(dòng)信號(hào)（STA）和空擋起動(dòng)開關(guān)信號(hào)（NSW）:起動(dòng)信號(hào)(STA)用來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處在起動(dòng)狀態(tài)。ECU利用空擋起動(dòng)開關(guān)信號(hào)（NSW）判定變速器的擋位。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)空調(diào)信號(hào)（A/C）:空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)，空調(diào)ECU向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸送高電平信號(hào)，ECU根據(jù)A/C信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的點(diǎn)火提前角、怠速閥開度、斷油轉(zhuǎn)速及修正怠速時(shí)噴油量等。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)車速傳感器信號(hào):車速傳感器的作用是測(cè)量汽車的行駛速度，作為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU進(jìn)行怠速斷油控制、減速空燃比控制、自動(dòng)變速器換擋時(shí)刻控制的主要信號(hào)。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)片簧開關(guān)式車速傳感器:片簧開關(guān)是在一個(gè)玻璃管內(nèi)裝有兩個(gè)細(xì)長的觸頭構(gòu)成的開關(guān)元件。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)光電效應(yīng)式車速傳感器:傳感器由帶孔的信號(hào)轉(zhuǎn)盤兩個(gè)光導(dǎo)體纖維，一個(gè)發(fā)光二極管，一個(gè)光敏晶體管組成。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)磁電式車速傳感器:車速傳感器由永久磁鐵和電磁感應(yīng)線圈組成。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)七檢測(cè)空擋起動(dòng)及開關(guān)信號(hào)實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會(huì)判斷空擋開關(guān)的正確位置2.學(xué)會(huì)檢測(cè)空擋起動(dòng)3.學(xué)會(huì)檢測(cè)空擋開關(guān)信號(hào)

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step1認(rèn)識(shí)空擋開關(guān)檢測(cè)與調(diào)整的必要性自動(dòng)變速上的空擋開關(guān)的作用是防止汽車誤起動(dòng)造成安全事故。假如空擋開關(guān)安裝位置不正確，或電氣線路有故障，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或在行車擋位起動(dòng)，容易造成危險(xiǎn)，所以調(diào)整與檢測(cè)空擋起動(dòng)開關(guān)及其信號(hào)是非常重要的。實(shí)訓(xùn)七檢測(cè)空擋起動(dòng)及開關(guān)信號(hào)實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會(huì)判斷空擋開關(guān)的正確位置2.學(xué)會(huì)檢測(cè)空擋起動(dòng)3.學(xué)會(huì)檢測(cè)空擋開關(guān)信號(hào)

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step2判斷空擋開關(guān)的正確位置1.將自動(dòng)變速器換擋手柄軸置于N擋位置。2.檢查手柄軸槽口是否與起動(dòng)開關(guān)上的刻度線對(duì)齊。3.若未能對(duì)齊，則松開緊固螺栓進(jìn)行調(diào)整。實(shí)訓(xùn)七檢測(cè)空擋起動(dòng)及開關(guān)信號(hào)實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會(huì)判斷空擋開關(guān)的正確位置2.學(xué)會(huì)檢測(cè)空擋起動(dòng)3.學(xué)會(huì)檢測(cè)空擋開關(guān)信號(hào)

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step3檢測(cè)空擋起動(dòng)開關(guān)1.認(rèn)識(shí)豐田車系空擋起動(dòng)開關(guān)傳感器各端子。2.拆下空擋起動(dòng)開關(guān)，并將其置于N擋位置。3.檢測(cè)端子5-6、4-10的導(dǎo)通情況，應(yīng)為導(dǎo)通狀態(tài)，否則更換空擋起動(dòng)開關(guān)。4.將空擋起動(dòng)開關(guān)置于P擋位置，檢測(cè)5-6、4-7端子的導(dǎo)通情況，應(yīng)為導(dǎo)通狀態(tài)，否則更換空擋起動(dòng)開關(guān)。實(shí)訓(xùn)七檢測(cè)空擋起動(dòng)及開關(guān)信號(hào)實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會(huì)判斷空擋開關(guān)的正確位置2.學(xué)會(huì)檢測(cè)空擋起動(dòng)3.學(xué)會(huì)檢測(cè)空擋開關(guān)信號(hào)

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step4檢測(cè)空擋起動(dòng)開關(guān)（NSW）傳信號(hào)1.連接空擋起動(dòng)開關(guān)傳感器線束，打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表從ECU連接器背后檢測(cè)NSW端子的搭鐵電壓。2.將擋位置于P或N擋時(shí)，電壓應(yīng)接近0V，當(dāng)擋位置于其他擋位時(shí)，電壓應(yīng)為12V左右。實(shí)訓(xùn)八檢測(cè)磁電式車速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會(huì)檢測(cè)磁電式車速傳感器

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step1檢測(cè)磁電式車速傳感器的電阻值1.拆下車速傳感器；2.用萬用表測(cè)量傳感器兩接線端子間電阻，電阻應(yīng)為4～6.8kΩ之間，否則更換車速傳感器。3.使用一鐵棒在傳感器檢測(cè)端前來回?cái)[動(dòng)，用萬用表測(cè)量傳感器兩接線端子間電阻，電阻值應(yīng)有變化，否則更換車速傳感器。實(shí)訓(xùn)八檢測(cè)磁電式車速傳感器實(shí)訓(xùn)目標(biāo):

1.學(xué)會(huì)檢測(cè)磁電式車速傳感器

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step2檢測(cè)磁電式車速傳感器的信號(hào)1.重新安裝車速傳感器，支起汽車。2.用手轉(zhuǎn)動(dòng)懸空的驅(qū)動(dòng)車輪，同時(shí)用萬用表測(cè)量車速傳感器的兩接線端子間有無脈沖感應(yīng)電壓。若萬用表指針有擺動(dòng)，說明傳感器有輸出脈沖電壓，傳感器工作正常；否則，說明傳感器有故障，應(yīng)進(jìn)一步檢查傳感器轉(zhuǎn)子及感應(yīng)線圈是否臟污，若臟污，應(yīng)進(jìn)行清潔，再進(jìn)行測(cè)試。若傳感器仍無脈沖電壓產(chǎn)生，確認(rèn)傳感器已經(jīng)損壞，應(yīng)進(jìn)行更換。電控單元:

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，向發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳空燃比的混合氣和最佳點(diǎn)火時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處在最佳工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能（動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型、排放性）達(dá)到最佳。

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)九：更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會(huì)更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step1更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的注意事項(xiàng)1、首先要檢查ECU中有無儲(chǔ)存故障代碼，若有就進(jìn)行記錄，如果在讀取故障碼之前，拆下了蓄電池或蓄電池連接線（或者拔掉電源的保險(xiǎn)絲），就相當(dāng)于中斷了電腦ECU的電源，儲(chǔ)存其內(nèi)的故障代碼便會(huì)自動(dòng)消失。2、禁止在點(diǎn)火開關(guān)處于打開的過程中拆下蓄電池連接線或者保險(xiǎn)絲。因?yàn)?，突然斷電將?huì)使電路中的線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)而出現(xiàn)很高的瞬時(shí)電壓，有時(shí)高達(dá)近萬伏，從而使電腦ECU及相關(guān)傳感器等微電子器件嚴(yán)重受損。實(shí)訓(xùn)九：更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU實(shí)訓(xùn)目標(biāo):1.學(xué)會(huì)更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU

項(xiàng)目四發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

Step2拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)ECU1.