標準解讀
《GB/T 3799.2-2005 商用汽車發動機大修竣工出廠技術條件 第2部分:柴油發動機》規定了商用汽車柴油發動機在完成大修后,為確保其性能達到一定標準而必須滿足的技術要求。該標準適用于各種類型的商用汽車柴油發動機,在大修完成后準備出廠前的檢驗與測試過程。
標準首先明確了適用范圍,并對術語進行了定義,以保證理解的一致性。接下來詳細列出了發動機外觀質量的要求,包括但不限于清潔度、無損傷、無泄漏等基本條件。此外,還強調了裝配正確的重要性,比如所有緊固件都應按規定力矩擰緊,且不應有松動現象。
對于性能方面,《GB/T 3799.2-2005》設定了具體指標,如怠速運轉穩定、加速響應迅速、排放符合國家現行法規要求等。特別地,它指出了冷啟動性能和熱狀態下的工作穩定性也是重要考量因素之一。為了驗證這些性能參數是否達標,標準中提供了詳細的試驗方法及評價標準。
安全性方面同樣受到重視,例如制動系統、轉向系統以及電氣線路的安全可靠都是必不可少的檢查項目。同時,還需對潤滑系統進行全面檢測,確保機油壓力正常,濾清器工作良好。
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文檔簡介
ICS43.180R16中華人民共和國國家標準GB/T3799.2—2005代替GB/T3799-1983商用汽車發動機大修工出廠技術條件第2部分:柴油發動機Technicalrequirementsforcompletionandacceptanceofcommercialvehicleenginesoverhaul-Part2:Dieselengines2005-03-21發布2005-08-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布中國國家標準化管理委員會
GB/T3799.2-2005前GB/T3799《商用汽車發動機大修酸工出廠技術條件》分為兩個部分:第第1部分:汽油發動機;-第2部分:柴油發動機。本部分代替GB/T3799—1983《汽車發動機大修酸工技術條件》中有關柴油發動機大修工技術條件的內容。本部分與GB/T3799—1983中的有關內容相比主要變化如下:增加了關于柴油發動機增壓的相關內容:對對大修工后的柴油發動機的性能要求參數值進行了修訂;對對茂工檢驗條件提出了更科學合理的要求;增加了關于對不同海拔高度功率、轉矩修正系數的內容。本部分的附錄A為資料性附錄,本部分由中華人民共和國交通部提出。本部分由全國汽車維修標準化技術委員會(SAC/TC247)歸口本部分起草單位:交通部公路科學研究所、湖北省交通廳、云南省交通廳、廣西公路運輸管理局、北京市汽車修理公司、武漢市交通委員會。本部分主要起草人:馮桂芹、蔡鳳田、張學利、劉依群、黎建勛、曹劍波、陳少娟、魏俊強本部分所代替的標準1983年首次發布。
GB/T3799.2—2005商用汽車發動機大修酸工出廠技術條件第2部分:柴油發動機范圍(B/T3799的本部分規定了商用汽車柴油發動機大修酸工出廠的技術要求、質量保證和包裝要求。本部分適用于商用汽車柴油發動機(往復活塞式)規規范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T3799的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件·其隨后所有的修改單(不包括誤的內容)或修訂版均不適用于本部分.然而,鼓勵根據本部分達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。GB/T5624汽車維修術語GB/T18297汽車發動機性能試驗方法JT/T104汽車發動機缸體與氣缸蓋修理技術條件JT/T105汽車發動機曲軸修理技術條件JT/T106汽車發動機凸輪軸修理技術條件術語和定義GB/T5624確立的術語和定義適用于本部分技術要求發發動機外觀4.1.1發動機的外觀應整潔.無油污。發動機外表應按規定噴漆·漆層應牢固,不得有起泡、剝落和漏噴現象4.1.2發動機輔助起動、燃料供給、潤滑、冷卻和進排氣系統的附件應齊全,安裝正確、牢固。4.1.3發動機各部位應密封良好.不得有漏油、漏水、漏氣現象;電器部分應安裝正確、絕緣良好4.2發動機裝備4.2.1外購的零、部件和附件均應符合其制造或修理技術要求。4.2.2修復的零、部件裝配前應經檢驗·其性能應達到規定的技術要求。主要零部件氣缸體和氣缸蓋、曲軸、凸輪軸等如進行修理,應滿足原制造廠維修技術要求或JT/T104、JT/T105和JT/T106的要求。4.2.3發動機應按裝配工藝要求裝配齊全;裝配過程中應按要求進行過程檢驗,過程檢驗合格后再進行下一步裝配。4.2.4裝配后的發動機應按原設計規定加注潤滑油、潤滑脂、冷卻液4.2.5發動機裝有的排氣制動裝暨應可靠有效。4.2.6噴油泵、噴油器、調
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