導(dǎo)語：軸承鋼和普通的鋼不同，它是一種用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼材。與其他鋼材相比，軸承鋼擁有更高而且更加均勻的硬度以及耐磨能力。最為難得的是，軸承鋼在具有超高硬度的同時(shí)，還有很強(qiáng)的彈性。為了達(dá)到上述的這些要求，軸承鋼的配方有著很高的要求，對于化學(xué)成分的分布必須均勻，可以說軸承鋼是所有鋼鐵中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。一般我們可以將軸承鋼分為四大類:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸。在本文之中小便將會為大家詳細(xì)介紹軸承鋼硬度。接下來就讓我們一起了解一下吧。軸承鋼為什么可以擁有如此高的硬度呢?我們時(shí)常會把軸承鋼稱作高碳鉻鋼，它的·含碳量ωc大約在百分之一左右，它的含鉻量ωcr在百分之零點(diǎn)六左右。軸承鋼只是一個(gè)籠統(tǒng)的稱呼，他可以細(xì)分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁等。軸承鋼產(chǎn)量最大承鋼，Wc含量大約在百分之一左右。軸承鋼的成分幾乎是固定的，自從而是世紀(jì)初誕生而來，軸承鋼的主要成分大致是沒有改變過的。但是科技是在不斷進(jìn)步的，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，研究工作仍然在繼續(xù)，所以這一系列的原因就促使了軸承鋼的產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。接下來我要帶大家了解一下軸承鋼硬度的相關(guān)信息，軸承鋼的硬度和它的鍛造溫度是有著很大的關(guān)系的。為了保證軸承鋼的硬度，在進(jìn)行溫加工時(shí)，應(yīng)避免200~400度的藍(lán)脆區(qū)。熱加工時(shí)，應(yīng)避免進(jìn)入高溫脆區(qū)(大于1250)。應(yīng)盡量避免進(jìn)入熱脆區(qū)(800~~950度)。退火目的：降低硬度，便于加工，為淬火做準(zhǔn)備。球化退火過程：加熱到750~~770度，保溫一定時(shí)間，在緩慢冷卻到600度以下空冷。(3)各種軸承鋼淬火+低溫回火及硬度表鋼號淬火溫度及淬火介質(zhì)低溫回火硬度HRCGCr6800~820水或油150~17062~64GCr9800~830水或油150~17062~64GCr9SiMn810~820水油150~16062~64GCr15820~846油150~16062~64GCr15SiMn800~840油150~17062~64。制造要求夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān)，氧含量越高，夾雜物數(shù)量就越多，壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短，而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān)，生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉，還有少量采用真空感應(yīng)+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高軸承鋼的質(zhì)量。對軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高，需要嚴(yán)格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況，因?yàn)榉墙饘賷A雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對軸承鋼的使用壽命影響很大，往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴(kuò)展而成。發(fā)展前景精密軸承等基礎(chǔ)機(jī)械鑄造業(yè)已經(jīng)成為國家“十二五”期間重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，為了實(shí)現(xiàn)兩會提出的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)，各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程密集開工，軸承鋼市場需求也將隨之釋放。伴隨著軸承制造業(yè)的持續(xù)、較快發(fā)展，軸承鋼市場前景被看好。國內(nèi)軸承鋼生產(chǎn)廠家正積極研發(fā)軸承鋼新品種，軸承制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展立足高端產(chǎn)品是未來的主要趨勢。為了實(shí)現(xiàn)兩會提出的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)，各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程掀起施工高潮，鐵路、保障房、水利、港口、機(jī)場等重大工程項(xiàng)目的密集開工帶動(dòng)了工程機(jī)械制造業(yè)的復(fù)蘇，拉動(dòng)工程機(jī)械需求，軸承鋼市場需求也隨之釋放。同時(shí)鐵礦石、焦炭、高鉻等鋼鐵原材料市場價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，使軸承鋼生產(chǎn)成本不斷攀升，剛性成本的推動(dòng)，促使鋼廠的出廠價(jià)格上調(diào)，從而進(jìn)一步帶動(dòng)軸承鋼市場價(jià)格的上升，這兩方面利好因素穩(wěn)定了增長拉動(dòng)了內(nèi)需。以上就是有關(guān)軸承鋼硬度的內(nèi)容