標準解讀
《GB/T 37303.2-2019 船舶和海上技術 船舶操縱性 第2部分:回轉和偏航糾正》是針對船舶在航行過程中進行回轉操作及偏航糾正時性能要求和技術規范的國家標準。該標準旨在為船舶設計、建造以及操作提供指導,確保船舶能夠安全有效地完成轉向動作,并能夠在偏離預定航線時迅速準確地調整方向。
標準中詳細規定了船舶回轉試驗的方法與條件,包括但不限于試驗海域的選擇、風速限制、水流影響評估等外部因素控制;同時對船舶自身狀態如載重量、吃水深度也有明確要求。此外,還定義了一系列用于評價船舶回轉性能的關鍵參數,例如最大橫傾角、穩態回轉半徑、前進速度損失率等,并給出了相應的計算方法或測量指南。
對于偏航糾正方面,《GB/T 37303.2-2019》提出了具體的測試程序來檢驗船舶抵抗外界干擾(如風浪)的能力及其自動恢復到原定航向的速度。這部分內容涵蓋了從輕微偏離至完全失控狀態下的各種情景模擬,通過設定不同強度的外力作用于船體上,觀察并記錄下船舶恢復正常航行所需時間及相關數據變化情況。
整個標準強調了實驗數據收集的重要性,鼓勵使用現代化設備和技術手段提高測試精度與效率。同時,也提醒相關人員在實際應用此標準時應結合具體情況進行適當調整,以確保結果的有效性和可靠性。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2019-03-25 頒布
- 2019-10-01 實施





文檔簡介
ICS4702070
U11..
中華人民共和國國家標準
GB/T373032—2019/ISO13643-22017
.:
船舶和海上技術船舶操縱性
第2部分回轉和偏航糾正
:
Shipsandmarinetechnology—Manoeuvringofships—
Part2Turninandawcheckin
:gyg
(ISO13643-2:2017,IDT)
2019-03-25發布2019-10-01實施
國家市場監督管理總局發布
中國國家標準化管理委員會
GB/T373032—2019/ISO13643-22017
.:
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
試驗相關物理量
4…………………………2
一般試驗條件
5……………6
試驗回轉試驗
62.1:………………………7
總則
6.1…………………7
回轉試驗結果的分析與表述
6.2………………………8
回轉試驗的表示
6.3……………………9
試驗加速回轉試驗
72.2:…………………9
總則
7.1…………………9
加速回轉試驗結果的分析與表述
7.2…………………10
加速回轉試驗的表示
7.3………………10
試驗側推回轉試驗
82.3:………………10
總則
8.1…………………10
零速試驗
8.2(Z)………………………11
側推零速回轉試驗結果的表述
8.3……………………11
正車側推回轉試驗
8.4(A)……………11
倒航側推回轉試驗可選
8.5()(O)……………………11
側推回轉試驗結果的分析與表述
8.6…………………11
側推回轉試驗的表示
8.7………………12
試驗形試驗
92.4:Z………………………12
總則
9.1…………………12
形試驗結果的分析與表述
9.2Z………………………13
形試驗的表示
9.3Z……………………14
試驗航向改變試驗
102.5:………………14
總則
10.1………………14
試驗步驟
10.2…………………………14
航向改變試驗結果的分析與表述
10.3………………15
航向改變試驗的表示
10.4……………15
試驗平行航行試驗
112.6:………………16
總則
11.1………………16
試驗步驟
11.2…………………………16
平行航行試驗結果的分析與表述
11.3………………16
平行航行試驗的表示
11.4……………17
Ⅰ
GB/T373032—2019/ISO13643-22017
.:
試驗人員落水試驗
122.7:………………17
總則
12.1………………17
威廉姆遜回轉試驗
12.2(W)…………18
斯加諾回轉試驗
12.3(S)………………18
人員落水試驗結果的分析與表述
12.4………………19
人員落水試驗的表示
12.5……………19
參考文獻
……………………20
Ⅱ
GB/T373032—2019/ISO13643-22017
.:
前言
船舶和海上技術船舶操縱性分為個部分
GB/T37303《》6:
第部分基本概念量與試驗條件
———1:、;
第部分回轉和偏航糾正
———2:;
第部分航向穩定性和操舵
———3:;
第部分停船加速和橫移
———4:、;
第部分潛水艇特殊要求
———5:;
第部分模型試驗特殊要求
———6:。
本部分為的第部分
GB/T373032。
本部分按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用翻譯法等同采用船舶和海上技術船舶操縱性第部分回轉和
ISO13643-2:2017《2:
偏航糾正
》。
本部分由全國海洋船標準化技術委員會提出并歸口
(SAC/TC12)。
本部分起草單位中國船舶工業綜合技術經濟研究院上海外高橋造船有限公司中國船舶工業集
:、、
團公司第七〇八研究所
。
本部分主要起草人孫耀剛吳兆陽郭勇劉小健朱佳帥李軍張偉東封培元
:、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T373032—2019/ISO13643-22017
.:
船舶和海上技術船舶操縱性
第2部分回轉和偏航糾正
:
1范圍
的本部分給出了水面船舶潛水艇和模型的回轉能力和偏航容量的驗證試驗的符號
GB/T37303、、
術語和指南本部分結合使用
。GB/T37303.1。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
船舶和海上技術船舶操縱性第部分基本概念量與試驗條件
GB/T37303.1—20191:、
(ISO13643-1:2017,IDT)
量和單位第部分總則
ISO80000-11:(Quantitiesandunits—Part1:General)
量和單位第部分空間和時間
ISO80000-33:(Quantitiesandunits—Part3:Spaceandtime)
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件
。
31
.
回轉試驗turningcircletest
在瞬時運動周期中通過使用操縱裝置來確定船舶回轉特性依靠初始速度舵角或等效操作和回
,、()
轉方向來確保穩定回轉的試驗
。
32
.
加速回轉試驗acceleratingturntest
船舶從靜止狀態開始加速同時將操縱裝置開啟到滿舵以確定船舶的加速回轉能力的試驗
,,
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