第一節城市內部空間結構第二章城市與城市化一、城市概念：是人口主要從事二、三產業活動的居民聚居地，是一定地域的社會、經濟、文化中心。具有人口和產業活動密集、生產效率和經濟效益比較高、交通運輸和信息交流相對發達的特點的地域。二、城市地域形態

每個城市總是占據一定的空間，有著特定的外部輪廓形狀，被稱為城市形態。類型：團塊狀、組團式、條帶狀

成都市位于四川盆地內部的成都平原，形成了較完整的團塊狀。

重慶市地處長江和嘉陵江交匯處，又是丘陵地區，地形的崎嶇不平使城市發展在地域上失去了完整性。全市形成了幾個片區，形成了組團狀的格局。

蘭州市位于黃河谷地，其發展被迫沿谷地東西方向延伸，形成條帶狀。由于城市土地面積相對有限，各個地塊的交通通達性和地價等也各不相同，因此，各項經濟活動之間必然要發生空間競爭，導致同類經濟活動在空間上高度集聚而形成的三、城市土地利用和功能分區（一）功能區的含義城市的土地利用與功能分區城市土地利用商業用地住宅用地工業用地政府機關與公共用地交通用地休憩及綠化用地商業區居住區工業區市政與公共服務區交通和倉儲區風景游覽與城市綠地區城市功能分區（二）主要功能區分布的特點和形成原因（1）形態占地面積廣，往往占城市空間的40-60%，是城市最基本的一項職能，也是最廣泛的土地利用方式。住宅區住宅區的分化

高級住宅區

低級住宅區建筑質量上

配套設施與環境質量

位置上背向發展

入住階層

房屋面積大，有些是獨立庭院面積狹小，擁擠密集,配套設施差

配套有相應的的學校、醫院、商店和綠地等公共設施，生活方便，環境優美破舊擁擠，衛生設施缺乏，環境狀況很差多建在城市的外緣，與高坡、文化區相聯系擁擠在內城和工業區附近

，與低地、工業區相聯系高收入階層低收入階層

商業區

（1）形狀占地面積較小，呈點狀或條狀分布（2）區位多位于市中心，交通干線的兩側或街角路口處

（3）區位需求（原因）便捷的交通和大量的消費人口

（4）中心商務區一個位于城市中心、擔負著商業和服務雙重職能的地區（符合市場最優原則和交通最優原則）【中心商務區】

商務中心區是城市經濟活動最繁忙之地，商務中心區不僅是一個國家或地區對外開放程度和經濟實力的象征，而且是現代化國際大都市的一個重要標志。CBD的標志就是摩天大樓。建筑高度代表了技術，同時也象征著財富，加上核心區寸土寸金的地價，導致樓越蓋越高，越蓋越密，形成了所謂的“水泥森林”。建筑高大密集可以節約土地，提高土地的利用率，也提高了CBD的商業和服務功能，但也會帶來許多問題。中心商務區的基本特征：經濟活動最為繁忙；人口數量的晝夜差別很大；建筑物高大稠密；中心商務區內部存在著明顯的分區工業區（1）形成原因現代工業由于生產專業化程度高，企業之間的協作和競爭性很強，城市中的大部分工業，尤其是重工業，相互靠攏布置，可以共同分享集聚利益。

區位特點

成因

目的市區外緣

沿主要交通干線土地日益緊張，地價飛漲，環境污染問題日漸突出工業生產活動對運輸的需求

保護城市環境，地租便宜，可以降低成本便于原料的運進和產品的運出

（2）工業區區位特點、成因、目的

圖中①②③④所示城市空間最合理的作用方式分別為()

A.電影院、廠房、

住宅、銀行

B.零售店、電影院、

廠房、辦公室

C.辦公室、零售店、住宅、廠房

D.批發市場、辦公室、住宅、零售店

(2008·北京高考)城市活動在空間上高度集聚，并具有水平和垂直方向上的分異。讀圖，回答下列問題。C扇形模式同心圓模式多核心模式四、城市地域結構的形成和變化（一）類型同心圓模式

各功能區呈同心圓狀分布，自市中心向外緣擴展。——地租因素同心圓模式成都市扇形模式

各功能區沿交通線呈扇形或楔形向外擴展。——交通發展扇形模式沈陽市多核心模式

城市圍繞不同核心發展。——地租因素、交通發展、人口增多等多核心模式重慶市（二）形成因素

1、各類土地利用付租能力隨距市中心遠近的變化有何差異？天安門廣場交通便捷，卻沒有高樓大廈，為什么？北京是中國的古都，天安門廣場、故宮都是具有悠久歷史的古老建筑。如果在廣場周圍建筑起高樓大廈，必然會破壞這一古老建筑的風格。——保護歷史遺留痕跡2．歷史因素城市的建筑物和街道設計可以維持久遠，早期的土地利用方式對日后的功能分區有著深遠的影響，如北京的市中心是行政區。歷史因素對城市功能分區的影響：（1）城市的原有基礎在很大程度上決定了現在的功能區分布狀況；（2）城市的功能分區是一個動態的過程，并不是一成不變的，原有的功能分區也可能完全改變的。3．社會因素社會因素主要影響住宅區的分化。職業、收入水平、種族和宗教信仰等方面的差異，往往影響人們對住宅區的選擇。例如，收入水平的差異，導致住宅區的分化。城市功能分區的結構和成因結構成因歷史因素經濟因素社會因素行政因素繼承、保護、改變距離、交通收入、知名度、種族、宗教、文化制定政策、城市規劃、引導城市內部空間結構城市形態城市土