標準解讀

《GB/T 34513-2017 空間碎片減緩要求》是一項國家標準,旨在規范航天器設計、制造及運行過程中對空間碎片產生的控制措施。該標準適用于各類進入地球軌道的航天器及其組成部分的設計、生產與操作流程,通過制定具體的技術和管理要求來減少由人類活動引起的空間碎片數量,保護太空環境安全。

標準中明確了在航天器全生命周期內應遵循的原則性規定,包括但不限于:設計階段需考慮如何避免或最小化可能產生新碎片的行為;發射前必須進行風險評估,并采取相應預防措施;任務結束后,對于不再使用的衛星或其他大型物體,應當實施主動離軌策略,確保其能盡快脫離擁擠的低地軌道區域并最終再入大氣層銷毀;同時鼓勵采用可降解材料以及具備自我清理能力的設計方案。


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....

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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2017-11-01 頒布
  • 2018-05-01 實施
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文檔簡介

ICS49140

V70.

中華人民共和國國家標準

GB/T34513—2017/ISO241132011

:

空間碎片減緩要求

Spacedebrismitigationrequirements

(ISO24113:2011,Spacesystems—Spacedebrismitigationrequirements,IDT)

2017-11-01發布2018-05-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T34513—2017/ISO241132011

:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

符號和縮略語

4……………3

符號

4.1…………………3

縮略語

4.2………………3

保護區

5……………………3

概述

5.1…………………3

保護區

5.2LEO…………………………4

保護區

5.3GEO…………………………4

技術要求

6…………………4

在正常運行期間避免故意釋放空間碎片進入地球軌道

6.1…………4

概述

6.1.1……………4

燃燒相關的產物

6.1.2………………4

避免在軌解體

6.2………………………4

故意解體

6.2.1………………………4

意外解體

6.2.2………………………4

任務結束后將航天器或運載火箭軌道級從保護區移出

6.3…………4

成功處置的概率

6.3.1………………4

處置機動

6.3.2GEO…………………5

處置機動

6.3.3LEO…………………5

再入

6.3.4……………5

空間碎片減緩計劃

7………………………5

附錄資料性附錄成功處置的概率

A()…………………6

附錄資料性附錄運載火箭或航天器發射后的壽命期階段

B()………8

參考文獻

………………………9

GB/T34513—2017/ISO241132011

:

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用翻譯法等同采用航天系統空間碎片減緩要求

ISO24113:2011《》。

本標準做了下列編輯性修改

:

將標準名稱改為空間碎片減緩要求

———《》。

本標準由中國航天科技集團公司提出

本標準由全國宇航技術及其應用標準化技術委員會歸口

(SAC/TC425)。

本標準起草單位中國航天標準化研究所

:。

本標準主要起草人泉浩芳張小達陸靜周玉霞

:、、、。

GB/T34513—2017/ISO241132011

:

引言

空間碎片包含了地球軌道上或再入地球大氣層的所有無功能的人造物體主要包括運載火箭軌道

(

級退役失效或解體的航天器各種拋棄物殘余燃料爆炸后形成的航天器碎屑以及固體燃料燃燒后

,、,,,

產生的微小金屬氧化物顆粒和材料表面剝蝕脫落的顆粒等這些物體的數量不斷增加給航天任務也

)。,

帶來了日益嚴重的威脅

絕大多數空間碎片都不能在短期內自行降落到地球表面或遠離地球空間軌道而是會密集地長期

,

運行在地球空間軌道上特別是利用率最高的和軌道區域占據著大量的空間軌道資源

(LEOGEO),。

高速運行的空間碎片蘊含著巨大的能量任何一顆微小碎片的撞擊都可能造成在軌航天器的致命性故

,

障或解體從而產生更多的空間碎片并威脅在軌航天員的生命安全

,,。

某種程度上來說空間碎片類似于人們日常生活和工作中所產生的各類垃圾對大氣河流土壤

,,、、、

和海洋等環境產生了嚴重的污染危及到人類的健康和生存狀況同樣空間碎片也是人造的太空垃

,。,

圾對人類的正常航天活動產生了嚴重威脅且空間碎片的威脅不分國別和對象可能危及到任何一個

,,(

國家的在軌航天器或地面人員設施而是關系到全人類共同的安全和空間可持續發展因而維護空

/),。,

間環境的正常有序和空間資產的安全維持空間的可持續性正是全人類共同的責任和義務

、。

當前作為對此問題的響應國際上已達成了廣泛一致的共識即航天活動需要進行有效地管控使

,,,,

空間碎片的產生及其威脅最小化這些國際共識已充分體現在了國際電信聯盟機構間空間碎

。(ITU)、

片協調委員會聯合國等機構或組織相繼發布的空間碎片減緩指南中國際標準化組

(IADC)、(UN)《》。

織已將這些碎片減緩指南轉化成了一系列可操作的工程實踐標準如航天系統空

(ISO)(,ISO24113《

間碎片減緩要求

》)。

將航天系統空間碎片減緩要求等同轉化為我國的國家標準是為了便于我國

ISO24113《》(GB),

參與航天活動的相關企業或實體機構更好地實施空間碎片減緩行動與國際社會保持更好的一致性同

,;

時也能更加有效地促進我國在空間碎片減緩領域的國際交流與合作

,。

GB/T34513—2017/ISO241132011

:

空間碎片減緩要求

1范圍

本標準規定了適用于進入或穿越近地空間的無人航天系統所有飛行物體的空間碎片減緩總要求

,

包括運載火箭軌道級工作中的航天器以及正常運行或處置行動過程中釋放的任何物體

、,。

本標準中規定的要求旨在降低空間碎片的增長通過確保航天器和運載火箭軌道級能以一種恰當

,

的方式進行設計運行和處置從而防止其在軌道壽命期內產生碎片

、,。

本標準是有關空間碎片減緩的系列標準中的頂層標準該標準將作為用戶構建空間碎片減緩總要

求與低層級實施標準之間的主要接口和橋梁從而確保其符合性

,。

本標準不考慮發射階段的安全性有關的特殊準則將在其他的文件中規定

,。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

質量管理體系基礎和術語

GB/T19000—2008(ISO9000:2005,IDT)

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T19000—2008。

31

.

有關主管部門approvingagent

批準與航天器采辦

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