汽營專業畢業生求職意愿調查組長：莫若賓組員：何艷婷鄭霜吳秋霞蔣夢婷王佳能2015年過半，國內汽車市場持續低迷，“官降”成為車企主旋律?？上攵?，上半年，我國汽車市場不景氣，產銷增速繼續趨緩。業內人士分析認為，汽車零部件企業上半年業績普遍好于整車企業，這是由于零部件企業經營范圍擴大，同時受汽車市場下行壓力的影響較少。2015年汽車行業市場現狀分析汽車營銷類人才現狀與需求自上世紀九十年代中后期以來，汽車產業作為我國的支柱產業得到了迅猛發展。汽車后服務市場需要大量的從業人員，未來相當長的時間內，涉及汽車后市場的汽車企業業務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等內容的企業市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續上升，人才需求將達到較大規模。同時但是目前的人員素質遠遠滿足不了行業發展需要，由于經過系統學習的專業人員供不應求，導致大量未經任何培訓的人員進入汽車服務行業。我國從事汽車服務行業人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中專科層次的占了大多數，而本科層次的更少)，結構比例約為4:5:1。在發達國家，這一比例一般為2:4:4。從業人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高級技師僅占技工總數的8%。由于從業人員總體素質較差，導致勞動生產效率低、管理水平不高、服務質量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業畢業生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質的專業人才尤其是掌握多種專業知識和技能的復合型人才仍然非常緊缺。今年的汽車服務企業需要的畢業生仍然供不應求。在二手車市場上也同樣出現快速增長的勢頭。近年來，中國汽車市場高速發展。2003年，中國已經超過德國成為世界上第三大汽車消費市場，兩年后又躍居世界第二。而隨著新車保有量達到一定程度后，中國二手乘用車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強。根據環亞預測結果，未來二手乘用車銷量與新車銷量差距將進一步縮小，在2012年達到新車銷量的1/2。但這與發達國家成熟二手乘用車市場表現(二手乘用車約為新車的2~3倍)仍有明顯差距。未來幾年，我國二手乘用車的供需總量仍將穩定增長。在北京市舊機動車市場調研過程中了解到，受過規范教育的二手車銷售人員，以及二手車鑒定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規教育的、具有較高素質的二手車銷售人員和二手車鑒定評估人員進入汽車銷售的領域，來提升整個汽車服務業的服務質量。問題：你的性別是什么？分析：有此圖可得知女生學習汽營專業的比男生多，女生對營銷可能更感興趣問題：你認為汽營專業女生比男生更有優勢嗎？分析：由此圖可得知對于汽營專業的學生來說男生和女生是一樣的，位于同樣的起點，只要付出努力都可以成功問題：你認為汽營專業前景如何？分析：一半以上的人認為汽車市場的頂峰時期已過，一線城市和二線城市已趨于飽和，但三線城市正開始發展，還有較的潛力，

31.15%的人認為汽車市場還具有非常大的市場，剛性需求非常強，汽車銷量的增長還會延長幾年，但17.31%的人認為汽車市場已經飽和，汽車和環境、道路擁擠等問題愈來愈嚴重必定會影響汽車市場的發展問題：畢業后你會從事汽車行業嗎？分析：通過此圖可得知不會從事汽車行業的人比從事汽車行業的人多，可能是因為不喜歡汽車行業又或者認為汽車行業的前景不好等其他原因分析:40%的同學畢業后希望從事銷售顧問工作，因為我們專業主攻汽車營銷，而且銷售工資一般要高于其他職位，也具有挑戰性，所以大家在擇業時會優先選擇銷售顧問這個職位，但是銷售壓力也高于其他職位，36%的同學便會考慮服務顧問，31%的同學選擇售后服務職位，還有其他同學選擇前臺服務和檢測維修等職位。我們專業所學知識涉及廣，就業面并不局限于銷售職位，大家都根據自己的興趣與特長，有更多的選擇。問題：你畢業后希望從事什么職位？分析：45%的同學畢業后的理想工資是4000-6000元，30%的同學理想工資是6000以上，還有23%的同學理想工資是3000-4000，大部分同學都對自己畢業后情況持樂觀態度，說明本專業就業待遇良好，大家都很有信心，并且有一定的目標。但是現在大學生需要的是堅持與長期作戰的決心，切不能眼高手低，從低起點做起，積累工作經驗，腳踏實地，穩扎穩打。問題：你畢業后的理想工資是多少？分析:豐富的產品專業知識是汽車銷售的核心問題，作為一個專業的高效率的汽車銷售顧問，我們應當掌握全面的汽車知識，并對自己銷售的汽車產品有全面深入的了解，對競爭品牌的產品有一定認識，這樣才能建立客戶的信任度，大部分同學都認為汽營專業的學生應該掌握全面的汽車知識，三分之一的同學認為需要掌握基礎的汽車構造知識，但是還有極小一部分同學認為只要認識汽車標識就可以了。問題：你認為汽營專業的學生應該掌握什么知識？問題：你希望畢業后去哪從事工作？分析：如右圖所示，近21%的被調查者選擇北上廣等一線城市：雖然北上廣等一線城市已開始實施限號措施，對汽車銷售有很大的影響。但畢竟一線城市的發展機會較多，對于應屆生吸引力較大。約35%的被調查者選擇二線城市：二線城市普遍還未開始限號，相比于一線城市激烈的競爭，二線城市的壓力也相對于較小一些，但同時也存在發展機遇。三線城市選擇人數最少，約17%：三線城市較之一二線城市，發展機會更少，經濟也相對落后。應屆生的第二選擇是家鄉，約27%：雖然一二三線城市經濟較發達，但畢竟家鄉情感在那里，親戚朋友在那里，生活成本較便宜，工作也較容易開展。問題：你希望通過哪種方式獲得面試工作機會？分析：如右圖所示，通過企業招聘會獲得面試工作機會的占比最大，約占50%：對于大部分沒有背景的應屆生，招聘會相對公平，而且選擇性較多；老師介紹約占21%：對于沒有什么社會經驗的應屆生，“老師”的話還是有相當的指導性的；學校招聘憑借著相對便利和權威性，占了17%；最后的是網上查詢，由于現在人們對于互聯網信息的不信任，因此選擇這個選項的最少，只有12%。問題：你認為在與他人競爭時什么因素能讓你脫穎而出？[