標準解讀

《GB/T 32011-2015 汽車內飾用紡織材料 接縫疲勞試驗方法》是一項國家標準，旨在為汽車內飾中使用的紡織材料提供接縫疲勞性能測試的方法。該標準適用于評價這些材料在實際使用過程中承受重復應力作用下的耐久性表現。

根據標準內容，首先明確了適用范圍，即專門針對用于制造汽車內部裝飾件的各類紡織品及其復合材料。然后詳細規定了進行接縫疲勞測試所需設備的基本要求，包括但不限于拉伸試驗機、夾具等，并且對測試樣品準備的具體步驟給出了指導，如如何裁剪試樣、確定縫合方式及線跡密度等細節。

此外，《GB/T 32011-2015》還設定了具體的試驗條件，比如加載力大小、循環次數以及試驗速度等參數值，以確保不同實驗室之間能夠獲得可比較的結果。對于結果評估部分，則指出了如何通過觀察接縫處的變化來判斷材料是否達到預期的耐用標準，包括但不限于裂紋出現、斷裂或顯著變形等情況。

最后，該標準也強調了報告編寫的重要性，要求記錄下所有相關的信息，從原材料到最終測試數據均需詳盡記載，以便于后續分析與驗證。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2015-09-11 頒布
  • 2016-04-01 實施
?正版授權
GB/T 32011-2015汽車內飾用紡織材料接縫疲勞試驗方法_第1頁
GB/T 32011-2015汽車內飾用紡織材料接縫疲勞試驗方法_第2頁
GB/T 32011-2015汽車內飾用紡織材料接縫疲勞試驗方法_第3頁
免費預覽已結束，剩余5頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 32011-2015汽車內飾用紡織材料接縫疲勞試驗方法-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS5908030

W04..

中華人民共和國國家標準

GB/T32011—2015

汽車內飾用紡織材料

接縫疲勞試驗方法

Textiletrimmaterialsintheinteriorofautomobiles—

Testmethodforseamfatigue

2015-09-11發布2016-04-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T32011—2015

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中國紡織工業聯合會提出

。

本標準由全國紡織品標準化技術委員會歸口

(SAC/TC209)。

本標準起草單位中紡標北京檢驗認證中心有限公司中國產業用紡織品行業協會國家紡織制

:()、、

品質量監督檢驗中心

。

本標準主要起草人韓玉茹王歡徐路李桂梅

:、、、。

Ⅰ

GB/T32011—2015

汽車內飾用紡織材料

接縫疲勞試驗方法

1范圍

本標準規定了測定汽車內飾用紡織材料接縫耐疲勞性的試驗方法

。

本標準適用于各類汽車內飾用紡織材料包括機織物針織物非織造布和涂層織物以及復合

,、、,

織物

。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

紡織品調濕和試驗用標準大氣

GB/T6529

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

接縫疲勞seamfatigue

材料接縫處承受周期性負荷拉伸后引起的局部結構變化和內部缺陷發展的現象

,。

32

.

針孔伸長值needleholeelongation

經接縫疲勞試驗后試樣縫跡兩邊針孔間的距離

,。

4原理

在規定的試驗條件下對試樣進行周期性的定負荷拉伸和回復規定循環次數后測定接縫處最大

,,,

針孔伸長值以評價接縫的耐疲勞性

,。

5儀器和材料

51接縫疲勞試驗儀應可滿足往返速度為次往返行程為試驗負荷為

.:30/min,150mm,(3±0.1)kg。

試樣夾具寬度應滿足夾持寬度

50mm。

52縫紉機電控單針鎖縫機針跡密度可為針

.:,(20±2)/100mm。

53縫紉機針除有產品標準或協議規定外選用公制機針號數為直徑的圓形機針

.:,160(1.6mm)。

54縫紉線除有產品標準或協議規定外選用單股線密度為股數為的滌綸長絲縫

.:,

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用，未經授權，嚴禁復制、發行、匯編、翻譯或網絡傳播等，侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本（可閱讀打?。?，因數字商品的特殊性，一經售出，不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論