合肥大建設對城區環境的影響王世晨秦悅胡晶晶陸雅文

陳曉旭丁新組員：負責人：陳振宇高一（七）班合肥十中背景合肥作為省會城市，歷史并不長，是由最初的一個5萬人口的小縣城逐漸建設成為今天的規模。改革開放以來，合肥城市建設進入了起跑期。隨著時代的迅猛變化和城市的快速擴張，城市固有的先天格局不足的矛盾愈益凸現出來。近年來，安徽省委、省政府在分析、研究我省發展的實際情況后認為，發展不足仍然是我們面臨的最大問題，其中一個重要原因就是全省經濟缺乏中心城市的帶動。就安徽來說，最具有條件成為中心城市的，合肥首當其沖。省會城市的地位，決定了合肥必須要成為一個區域性的中心城市。2006年召開的省第八次黨代會，明確要求把合肥建設成為“現代化濱湖大城市”。為此，合肥市制定了“141”（一主城、四組團、一個濱湖新區）的城市空間發展戰略，主旨是要從“立足全省、著眼中部、面向長三角”的戰略全局出發，按照“新區開發、老城提升、組團展開、整體推進”的思路，力爭早日把合肥建設成為一個輻射全省、崛起中部、承東啟西的重要的區域性中心城市。合肥大建設什么是大建設？“大建設”就是要啟動濱湖新區建設，拉開“141”城市發展框架，展現打造現代化濱湖城市的態勢，未來3年確保城市基礎設施建設投入平均每年達到100億元以上解放以來，合肥城市道路第一次大建設是在１９５４年。當時省委規劃在合肥的前大街基礎上建設寬５０米的長江路，后因多種原因，修成寬２５米的“安徽第一路”。第二次大變化是在１９８６年。我市建設了寬３５米的壽春路，接著擴建了蒙城路、蚌埠路（現長江東路）、蜀山路、金寨路等４個城市出入口，改變了形成多年的合肥城市道路“Ｔ”形構架。第三次大規模修路在１９９５年春天。在省六次黨代會上明確提出要把合肥建設成現代大城市后，合肥建設了長１６．８公里的一環路，長４２．２公里的二環路。合肥新變化昔日合肥

今日輝煌合肥大建設賦予城市新的生命合肥大建設對環境的破壞研究步驟一月二十四日~一月二十六日負責人：胡晶晶陸雅文確定研究選題，制定研究計劃一月二十七日~一月二十八日負責人：陳振宇陳曉旭拍攝相關圖片，整理資料一月二十八日~二月二日負責人：全體組員歸納，總結整個活動，撰寫論文。二月三日~二月九日負責人：丁新秦悅王世晨通過電腦做出文字、圖片、多媒體的結題報告，并進行展示。反思我們的計劃制定的較為倉促，所以在之后的研究中出現了種種問題；我們缺少小組討論的時間，導致組員之間無法良好的協調工作，但這也證明了我們高中生的學習節奏是很緊的；我們組內無法完全統一，曾發生過一次矛盾，較缺少團隊意識。心得近一兩年來，霧霾問題愈加嚴重，而霧霾問題所導致的結果，就是讓我們所居住的合肥，越來越像一個“仙境”中的城市。相信大家都有這樣的體會：霧霾嚴重的時候，早上起床以后一推開窗，陣陣“仙氣”彌漫，一波波的直往屋子里面進，然而面對此景此景，我們卻會皺起眉頭將窗戶緊緊關起，因為那些看起來漂亮無比的白色氣體不是“仙氣”，是對我們有害的霧霾！

霧霾為何會如此猖獗？合肥又為什么會有那么多的霧霾？我想這一切和合肥近幾十年飛速的發展有撇不開的關系，自從合肥明確成為一線城市，建成大合肥的發展方向以后，大量的重工業工廠，化工廠一家接一家的出現在了廬州大地上。而轉入二十一世紀之后，合肥的發展更是如日中天，作為科技名城，包公故里，合肥在科技文化等方面的歷史基礎可謂是遙遙領先，中部六省中，在這些方面可以與合肥一較高下的城市可謂鳳毛麟角，正因如此，合肥的發展速度也讓其他城市望塵莫及，但同時，飛速發展所導致的環境問題也不斷的暴露出來，南淝河水質的急轉直下，巢湖污染的日益嚴重，以及霧霾等問題，無一不暴露出合肥發展方式的不合理。，但好在近兩年合肥也開始轉變原本的發展方式，加之國家也要求建設美麗中國，在順應時代要求的前提下，建設美好安徽的新發展方向也隨之誕生，可以說，合肥迎來了全新的綠色的發展時期，我相信在這樣的條件下，合肥發展中所遺留的環境問題一定可以得到改善，美好合肥，美好安徽也將指日可待！從大合肥到美好合肥，發展方向的轉變印證了國家不斷發展的事實，而國家的發展，也保證了老百姓生活水平的不斷提高，同時，在這樣的發展條件下，合肥發展對城市環境的影響也將越來越小，我堅信，一旦發展沒有了環境所帶來后顧之憂，那么合肥未來的輝煌是不可估量的。

陳曉旭心得

如果最近要問大家在耳邊聽到的最多的詞是什么，想必一定是霧霾天氣吧。那霧霾天氣到底是什么呢，它的組成是什么，對人體的危害又有哪些呢，那又是什么引起霧霾的呢。就讓我一一為你作答。

霧霾是霧和霾的統稱。霾一種天氣現象，也稱灰霾（煙霞），指空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等大量極細微的干塵粒子均勻的浮游在空中，使空氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化。常言道"秋冬毒霧殺人刀"。霧霾天氣本來是常出現在秋冬季節的，然而如今，空氣的惡化使得春夏季節，霧霾天氣依然橫行。我們看得見、抓不著的"霧霾"其實對身體的影響較大，尤其是對心腦血管和呼吸系統疾病高發的老年人群體。所以，不管男女老少出門都最好帶著口罩。那空氣質量的變化和周邊的建設有關聯嗎。答案是必然的。今年來，各種高架橋，立交橋，高端霸氣的娛樂廣場等都拔地而起，建設初期給周邊居民帶來的是噪音，灰塵污染，同時給大自然也加重了一份負擔。再來看看南淝河吧。昔日美麗清澈的河水現在是何等的污臭，昔日的魚蝦早就沒了蹤影，墨綠的水面有了塑料袋廢紙盒的襯托顯得更加傾頹不堪，岸上裸露的土地也摻雜著紅紅綠綠的各種垃圾和廢棄材料，南淝河是被污染到了何等地步讓往日依賴她才能生存的人們越來越遠離她。這一切的背后與著合肥建設有著不小的關聯。有些豆腐渣工程的相關單位為了圖方便直接把建筑的廢棄材料倒在了南淝河的岸邊，一來二去越來越多的垃圾堆放形成了現在不堪景象，周圍的居民也開始將生活垃圾隨處一扔，廚房垃圾讓周圍的空氣質量嚴重下降……這種場面都是我們不愿意看到的，好在現在的政府部門開始醒悟來大力整治城區環境問題，但更多的是靠我們大家的好習慣，不隨手扔垃圾吐痰等，你的一個小舉動可能造就一個大成功。通過這次研究性學習我認識到了環境的污染是何等的嚴重，就讓我們從小事做起一起保護環境，做一個有環境保護意識熱愛自然的青少年吧！

陸雅文心得在這次研究型學習中，我們組研究的課題是有關合肥城區建設對環境的影響。合肥在近幾年中，經濟，農業，工業，教育，人民生活水平不斷提高。2013年合肥全市GDP4672.9億元；按可比價格計算，比上年增長11.5%，漲幅高于全國、全省平均水平，居中國中部省會城市第四，居武漢、長沙、鄭州之后。城鎮居民人均可支配收入28083元，增長10.4%，農民人均純收入10352元，增長14%，人均GDP達6.15萬元。同時軌道交通建設，在車流量大、停車難的地方設置立體停車場，正如火如荼的展開。這一切都表明合肥在迅猛發展。但是，隨著城區的建設，環境問題也日益凸顯，春節期間，除夕當晚合肥PM2.5濃度直線上升，大年初一空氣質量直接降為“中度污染”。除了煙花炮竹的問題，合肥在進行城區建設，不顧環境，不注重可持續發展，一味圖GDP增長也是一大原因。合肥十五里河、南淝河和板橋河三條河流，發現雖然一些河段水面還算干凈，但其水質情況仍然不容樂觀，在河道附近臭味熏鼻。究其原因，是城市生活污水大多未進處理直接排放，成為南淝河的重要污染源之一。缺乏有效的，全局性的綜合管理機制，對于產業結構不合理生產布局不適當以及環境保護措施不得力等，缺乏統一管理，調度，協調。綜其所述，城區建設不僅要加快，更要注重可持續發展，不要顧此失彼，因小失大。