發動機齒輪發展戰略規劃株洲齒輪有限責任公司戰略投資規劃部二00三年九月ZHUZHOUGEARCO.,LTD株洲齒輪有限責任公司1發動機齒輪發展戰略規劃整體戰略思想行業分析競爭分析業務戰略與核心競爭力規劃2整體戰略思想穩住斯太爾發動機齒輪現有市場。發揮批量制造斯太爾發動機齒輪技術優勢，開拓新的重型車發動機齒輪市場。3發動機齒輪戰略規劃整體戰略思想行業分析1、汽車發動機汽、柴油機結構對比分析2、國內外柴油機裝車情況3、柴油、汽油機在貨車裝配中比例變化趨勢4、柴油、汽油機在客車裝配中比例變化趨勢5、影響我國發動機發展的有關因素分析6、株齒車用發動機齒輪研發方向7、柴油發動機發展趨勢8、柴油發動機未來柴油化率發展預測9、柴油發動機未來產量預測10、柴油發動機宏觀市場分析小結11、柴油發動機齒輪未來產量預測競爭分析業務戰略與核心競爭力規劃4

通過對車用發動機的研究，結合我公司生產汽車發動機齒輪的實際情況，確定汽車發動機齒輪產品研發方面，并對其未來進行預測。汽車發動機汽、柴油機結構對比分析1、從曲軸與凸輪軸之間的動力傳遞分析：汽油機主要采用鏈條式或皮帶輪式結構形式；柴油機主要采用齒輪副傳動。由此可知：采用鏈條式或皮帶輪式結構形式的汽油機是沒有曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪。2、從發動機燃料供給系主要部件分析：汽油機是化油器或電噴系統；柴油機是噴油泵，而且主要是軸向壓縮式噴油泵。由些可知：只有柴油機有噴油泵齒輪。

小結：從以上分析發動機齒輪主要集中在柴油機上。5國內外柴油機裝車情況國外柴油機裝車情況：

表1

小結：從以上可知柴油機是汽車發動機領域發展的主流。歐洲30年代50年代70年代90年代柴油機裝車情況重型車輕型車重、輕型車普及應用在轎車中占20∽30%中國80年代以前80年代90年代以來柴油機裝車情況重型貨車中、輕型車占汽車總量的25%左右(轎車空白)國內柴油機裝車情況：

表2

數據來源：中國汽車市場雜志6柴油、汽油機在貨車裝配中比例變化趨勢小結：從圖可知柴油機貨車比例正在逐年提高，柴油機在貨車裝配中占主要地位，也是未來發展趨勢。數據來源：中國汽車市場雜志7小結：

從圖可知雖然柴油客車的比例在2001、2003年有所回落，但是柴油客車的比例提高是未來客車的發展趨勢。數據來源：中國汽車市場雜志柴油、汽油機在客車裝配中比例變化趨勢8影響我國發動機發展的有關因素分析

1、《汽車排放控制技術政策》的實施，一方面，由于柴油機所具有的“尾氣排放優”的特點，將加速柴油機的發展；另一方面，由于我國柴油機技術水平與歐美發達國家相比較低，這項政策將促使國內柴油機生產企業加大技術投入，開發新產品。2、燃油稅制度的實施，由于柴油機所具有的“油耗低”的特點，將加速柴油機的發展。3、國民經濟的快速發展、基礎建設的大力投入、旅游事業的快速發展都將加速貨車及客車的發展，同樣刺激柴油機的發展。9株齒車用發動機齒輪研發方向

通過對“汽車發動機中汽、柴油機結構對比分析”、“國內外柴油機裝車情況”、“柴油、汽油機在貨車裝配中比例變化趨勢”、“柴油、汽油機在貨車裝配中比例變化趨勢”、“我國發動機發展的有關因素分析”；可以推斷出：車用柴油機是汽車發動機的發展主流。所以，株齒汽車發動機齒輪研發方向是車用柴油機齒輪。10柴油發動機發展趨勢小結：

從圖可知（1）柴油機產量逐年上升，它將成為車用發動機的主流。（2）重型車用柴油機隨重型汽車產量的增長而增長（重型車柴油化率很高）；（3）中型車用柴油機增長平緩，它將隨中型汽車的產銷下跌而呈現下降趨勢（4）輕型車用柴油機呈逐年上升的趨勢，它將隨輕型汽車的快速發展及其柴油化率的提高而出現快速發展的趨勢。數據來源：中國汽車市場網11柴油發動機未來柴油化率發展預測

根據“柴油發動機發展趨勢”及“汽車歷年的產量”可以推斷近兩年各車型的柴油化率：車型重型貨車中型貨車輕型貨車大型客車中型客車輕型客車2001年柴油化率99.6%91.8%85%85%78.8%26%2002年柴油化率99.9%92%87%87.8%80.7%27.8%根據“國家十五規劃”、“柴油發動機發展趨勢”及“國內發動機發展的有關因素分析”，預測國內未來幾年汽車柴油化率：車型重型貨車中型貨車輕型貨車大型客車中型客車輕型客車2003年柴油化率99.9%92%87%88%80.7%28%2004年柴油化率99.9%93%88%88%81%28..5%2005年柴油化率99.9%94%89%88.5%82.5%29%2006年柴油化率100%95%90%90%85%30%數據來源：中國汽車市場網有關資料整理12柴油發動機未來產量預測根據“柴油發動機未來柴油化率發展預測”及“國內未來客貨汽車產量預測”,推斷柴油發動機未來產量：13柴油發動機宏觀市場分析小結

通過對“柴油發動機未來發展趨勢”及“柴油發動機未來產量預測”分析可知：（1）重型車用柴油發動機、輕型車用柴油發動機都將隨重型客貨車、輕型客貨車的發展呈現上升趨勢，是未來幾年柴油發動機的主流。（2）中型車用柴油發動機隨中型客貨車發展變化呈現下降趨勢。通過以上分析：重型車用柴油發動機市場是株齒公司主要目標市場；輕型車用柴油發動機市場是株齒公司在未來幾年內關注的目標市場。14柴油發動機齒輪未來產量預測預測根據：柴油發動機未來產量預測15發動機齒輪戰略規劃整體戰略思想行業分析競爭分析1、2002年柴油發動機主要生產企業生產情況2、2002年柴油發動機主要生產企業配套情況3、2002年柴油發動機主要生產企業經濟指標4、國內外重型車用柴油發動機現狀分析5、行業發展動態6、重型車用柴油發動機齒輪市場分析7、輕型車用柴油發動機齒輪市場分析8、柴油發動機齒輪主要生產企業裝備情況9、2001∽2002主要發動機齒輪生產企業經營狀況10、競爭對手綜合分析11、競爭對手分析結論12、主要發動機齒輪生產企業競爭能力分析13、主要發動機齒輪生產企業競爭能力分析圖解14、株齒在發動機齒輪市場中的機會與風險15、確定目標市場業務戰略與核心競爭力規劃162002年柴油發動機主要生產企業生產情況

錫柴大柴淮柴杭發重發東風康明斯朝柴玉柴揚柴上柴云內總計產量14.749.777.51.683.7610.2711.8214.435.420.912.6592.84份額14.79.87.51.73.810.311.814.55.40.912.6932002年柴油發動機總量：99.82單位：萬臺；%從上表可知：表中柴油機廠家的產量占整個柴油機行業（共24個廠家）產量的93%，由此可以推斷：上面柴油機廠家是株齒公司主要關注的目標市場。數據來源：中國汽車市場網172002年柴油發動機主要生產企業配套情況柴油機柴油發動機齒輪廠家類別主要型號數量(套)價格(元/套）廠家份額%備注維坊柴油機廠重型WD615WD61812340600山東汽車齒輪廠553810620泰安齒輪廠202850620招遠齒輪廠15杭州發動機廠重型X6130WD61515000650株齒90質量好,價格高1000620江濱6800630上海齒輪廠4無錫柴油機廠重型CA6110CA6DE/FCA6DL30000620山東汽車齒輪廠5018000620大同齒輪廠3012000630長春齒輪廠20大連柴油機廠重型CA6110CA6113CA6DE2CA6DF18000620大連齒輪廠3012000600長春齒輪廠2012000600貴州群建機械廠2018000620大同齒輪廠30表一182002年柴油發動機主要生產企業配套情況柴油機柴油發動機齒輪廠家類別主要型號數量(套)價格(元/套）廠家份額%備注東風康明斯發動機廠重型6BT6CT8250575山東汽車齒輪廠1816500580大同齒輪廠3513750580湖北齒輪廠298250575保定齒輪廠18玉林柴油機廠重型YC6112YC611315000620桂林齒輪廠3035000630海南齒輪廠70重慶康明斯發動機廠重型L10.M11.慶789廠100主要用于工程及船運上海柴油機廠重型D61145400882大同齒輪廠603600882江蘇南方機械有限公司40表二192002年柴油發動機主要生產企業配套情況柴油機柴油發動機齒輪廠家類別主要型號數量(套)價格(元/套）廠家份額%備注無錫柴油機廠輕型CA4110CA4DF219000138山東汽車齒輪廠5011400140大同齒輪廠307600140長春齒輪廠20大連柴油機廠輕型CA498CA4D32CA41185400130大連齒輪廠303600130長春齒輪廠203600130貴州群建機械廠205400130大同齒輪廠30玉林柴油機廠輕型YC4110YC4112YC41088000150桂林齒輪廠3912000150海南齒輪廠61揚州柴油機廠輕型YZ4102YZ4105YZ410854200110自制100表三202002年柴油發動機主要生產企業配套情況柴油機柴油發動機齒輪廠家類別主要型號數量(套)價格(元/套）廠家份額%備注昆明云內動力有限公司輕型102B2100310041025100126500138（四）自制100182（五）朝陽柴油機廠輕型CY4100CY4102QD32118200138自制100數據來源：汽車市場網、電話咨詢、行業數據分析小結：從以上各表分析可知：（1）重型發動機齒輪價值比輕型的高，所以株齒發動齒輪主要開發的是重型發動機齒輪。（2）由于輕型發動機發展速度很快，潛力很大，所以輕型發動機齒輪也應作為株齒發動機齒輪的研究對象。表四212002年柴油發動機主要生產企業經濟指標企業名稱產品銷售收入（萬元）工業總產值（萬元）新產品產值（萬元）新產品產值占總產值的比例%2002年度2001年度2002年度2001年度2002年度2001年度2002年度2001年度一汽無錫537631.1353526512963.2344615.4343031.5243864.26770廣西玉柴354700184910366477.7171204.9330417.554858.19032濰坊柴油機廠271346.6163278.7267428.1133842.675052.636690.72827一汽大連2367981917752414481957372350531697149787東風朝陽12945081489.2131991.176018.653690.632886.84143昆明云內85899.662908.999006.969169.93677.94568.246揚州柴油機廠44954.92826546835.62941524348.514632.45250重慶康明斯43852.740507.543616.939455.621990.322561.45057數據來源：中國汽車市場網---2002年柴油機市場運行特點小結：從上表分析可知：新產品產值在當年總產值的比例較大，株齒發動齒輪主攻方向是柴油發動機的新產品。22數據來源：中國汽車市場網--《重型車用柴油機現狀及發展趨勢》國家缸徑額定功率排量美國130~140mm339~525kW/2100r.min-112~15.8L德國128~140mm315~420kW/1900r.min-111.97~15.08L日本135~150mm316kW/2000r.min-112.88L其它國家127~140mm297~320kW/1800~2100r.min-111~14.6L中國110~135mm147~235kW/2000~2600r.min-16~13L小結：目前國外主要重型車用柴油機的排量在12~15L，標定功率為300~350kW，而國內主要重型車用柴油機的排量在6~13L，標定功率為147~235kW，為適應整車的發展和滿足環保要求及控制能源消耗，將會重點發展排量在12L以上、輸出功率為260~360kW、達到歐Ⅱ和歐Ⅲ排放標準的高性能、低排放重型車用柴油機。國內外重型車用柴油發動機現狀分析23行業發展動態廠家名稱最新動態大連柴油機廠引進德國道依茨柴油機項目已啟動，CA6DF、A6DE系列成為主要生產和銷售產品，CA498備受關注無錫柴油機廠CA6DL生產線建成并已經開始小批量的試制工作東風康明斯發動機廠主要產品康明斯B和C系列，并將引進電控技術柴油機朝陽柴油機廠組建思益公司生產重、輕型商用車，并針對中型客車市場開發了CY4D43、CY4D43T、CY4D47T系列產品東風發動機廠開發了D系列產品，達到歐Ⅰ、歐Ⅱ排放標準，同時引進雷諾11升柴油機玉林柴油機廠YC6112柴油機已經走出市場培育階段，YC6113柴油機是國內自主開發的最大功率為350馬力產品，與德國曼公司合作開發300~460馬力的發動機濰柴、杭發大噸位卡車暢銷，成為國內眾多卡車企業爭奪的資源上海柴油機廠D6114，D4114成為行業增長最快的產品，與北汽歐曼合作數據來源：中國汽車市場網24重型車用柴油發動機齒輪市場分析從上圖可看出整個重型車用柴油發動機齒輪市場特點是生產企業零散、集中度不高，屬于跟隨型市場。株齒僅占5%。小結：我公司要在重型車用柴油發動機齒輪市場上擴大市場份額，其競爭對手：大同齒輪廠、重慶789廠、海南齒輪廠、長春齒輪廠、大連齒輪廠、桂林齒輪廠等15家企業。25輕型車用柴油發動機齒輪市場分析從上圖可看出輕型車用柴油發動機齒輪市場除具有重型車用發動機齒輪特點外，輕型柴油機廠自己生產發動機齒輪。小結：我公司要高度關注輕型車用柴油發動機齒輪市場。26柴油發動機齒輪主要生產企業裝備情況企業名稱主要設備大同齒輪廠主要設備1000多臺，其中金屬切削機床900多臺。有引進日本滴注式可控氣氛滲碳淬火熱處理生產線、一汽制造的LSX-E連續式滲碳自動線、奧地利愛協林公司連續熱處理生產線、6臺格里森淬火壓床、8臺匈牙利蝸桿砂輪磨齒機、10多臺數控滾齒輪機、6臺數控剃齒機、6臺加工中心、胡爾特SRS-405齒輪刀具刃磨設備和美國M&M3525齒輪檢測中心。山東齒輪廠主要設備522臺，有美國格里森設備15臺、11臺秦川生產的磨齒機、引進日本東方公司的可控氣氛多用生產線2條、擁有國家二級計量檢測設備。長春齒輪廠主要設備1238臺，有引進日本滴注式可控氣氛滲碳淬火熱處理生產線、一汽制造的LSX-E連續式滲碳自動線、引進西德的殼體加工線2條，6臺西德蝸桿砂輪磨齒機、20多臺數控車床、10多臺數控滾齒輪機、10臺數控剃齒機、4臺加工中心、引進意大利的齒輪刀具刃磨設備和美國M&M3525齒輪檢測中心。株齒公司主要設備700多臺，有引進美國可控氣氛滲碳淬火熱處理生產線、一汽制造的LSX-E連續式滲碳自動線、4臺奧地利蝸桿砂輪磨齒機、10多臺數控車床、2臺數控滾齒輪機、1臺數控剃齒機、5臺加工中心、美國M&M3024齒輪檢測中心。海南齒輪廠主要設備500多臺，有引進匈牙利蝸桿磨齒輪機2臺、6臺數控機床、擁有國家二級計量檢測設備。表一27企業名稱主要設備桂林齒輪廠主要設備462臺，引進奧地利AICHELIN公司可控氣氛多用爐、美國米拉克公司臥式加工中心，國產蝸桿磨齒輪機2臺、4臺數控車床。貴州群建機械廠主要設備400多臺，國產蝸桿磨齒輪機3臺、4臺數控車床、擁有國家二級計量檢測設備。湖北齒輪廠主要設備740多臺，檢測設備85臺、引進德國的IPSEN多功能熱處理生產線、美國格里森齒輪生產、瑞士NZA蝸桿磨齒輪機2臺、5臺數控車床。保定齒輪廠主要設備519多臺，1臺609拉齒機、4天津228粗切機，5臺228精切機，2臺格里森118，4臺奧里康2號；6臺蝸桿磨齒機，其中2臺俄羅斯蝸桿磨齒機、3臺瑞士來森豪爾、1臺匈牙利切貝爾；河北省齒輪檢測中心，國家二級計量單位。小結：從以上主要的發動機齒輪生產企業裝配情況對比分析：從發動機齒輪加工工藝而言，主要設備是齒輪磨齒機，由此對比分析，大同齒輪廠、山東齒輪廠、長春齒輪廠、保定齒輪廠的裝配水平比株齒強。柴油發動機齒輪主要生產企業裝備情況數據來源：中國汽車市場網、中國齒輪工作年鑒、仿談表二282001∽2002主要發動器齒輪生產企業經營狀況企業名稱總產值(萬元)綜合指標%資產保值增值率%資產負債率%02年增長率01年02年01年02年01年02年01年大同齒輪廠6375217.5%54278165152.9127.2125.474.572.3山東齒輪廠801634.7%59509072.94101.510177.676.3海南齒輪廠356330%2741706091898486.3長春齒輪廠6170067.8%36796153140.412010088100桂林齒輪廠150515%10033129.148074.2688.689.57貴州群建481420.5%4012160164.7120309.573.577湖北齒輪廠3742.514.5%3270856836310342.686株齒2097125.3%16727126.479.3712410568.9883.9表一292001∽2002主要發動器齒輪生產企業經營狀況企業名稱流動資產周轉率(次)全員勞動生產率(元/人)成本費用利潤率%02年01年02年01年02年01年大同齒輪廠1.161.2680000700006.476.08山東齒輪廠0.960.7650000389000.650.26海南齒輪廠1.611.5418000160000.620.45長春齒輪廠1.30.95110000835009.38.29桂林齒輪廠0.320.2012000108000.12-35貴州群建1.721.7310002940010.511.9湖北齒輪廠0.50.3221000200000.40株齒1.040.8741021270006.291.34小結：從以上主要的發動機齒輪生產企業經營狀況對比分析：綜合實力較株齒強的是大同齒輪廠、長春齒輪廠；成本費用控制最好、流動資產周轉最快是貴州群建。數據來源：中國機經網、中國齒輪工作年鑒表二30競爭對手綜合分析（表一）企業名稱供貨廠家與供貨廠的關系綜合實力發動齒輪定位產品成本產品質量產能（萬件）競爭實力大同齒輪廠東風康明斯同屬東風集團國內齒輪行業中屬一流企業非主導產品較低好50很強錫柴、大柴、上柴山東齒輪廠東風康明斯、錫柴、濰柴與濰柴同屬山東省地方企業螺傘、圓柱齒輪加工能力很強主導產品較低好50很強重慶789廠重慶康明斯同屬重慶市企業軍工企業、加工能力強民用主導產品較高好20較強海南齒輪廠玉林柴油機廠玉柴的下屬單位一般主導產品較低較好35較強長春齒輪廠錫柴、大柴同屬一汽集團較強非主導產品較低較好50較強大連齒輪廠大連柴油機廠大柴在本地的主要配套廠較低主導產品較低一般15較強31競爭對手綜合分析（表二）企業名稱供貨廠家與供貨廠的關系綜合實力發動齒輪定位產品成本產品質量產能（萬件）競爭實力株齒公司杭發長期配套關系較強主要產品較高好50較強桂林齒輪廠玉林柴油機廠同屬廣西地方企業一般主導產品較低一般30一般貴州群建機械廠大連柴油機廠長期配套關系一般主導產品較低一般25較強湖北齒輪廠東風康明斯長期配套關系一般主要產品較低一般25一般保定齒輪廠東風康明斯長期配套關系一般非主導產品較低一般50一般泰安齒輪廠濰坊柴油機廠長期配套關系一般主導產品較低一般20一般招遠齒輪濰坊柴油機廠長期配套關系一般主要產品較低較好20一般32競爭對手綜合分析（表三）企業名稱供貨廠家與供貨廠的關系綜合實力發動齒輪定位產品成本產品質量產能（萬件）競爭實力江蘇南方機械有限公司上海柴油機廠長期配套關系一般主要產品較高較好30一般江濱杭發長期配套關系一般主要產品較低較好30一般朝陽柴油機廠朝陽柴油機同一廠家較強主要部件較高一般60很強揚州柴油機廠揚州柴油機廠同一廠家較強主要部件較高一般30很強昆明云內動力有限公司昆明云內動力有限公司同一廠家較強主要部件較高一般60很強數據來源：中國汽車市場網、機經網、電話咨詢33主要發動機齒輪生產企業競爭能力分析競爭因素大同齒輪廠山東齒輪廠重慶789廠海南齒輪廠長春齒輪廠大連齒輪廠株齒公司貴州群建機械廠桂林齒輪廠湖北齒輪廠保定齒輪廠泰安齒輪廠招遠齒輪江蘇南方機械有限公司江濱裝備水平544242322241223經濟實力533343431121122品牌影響力及現有市場份額532331431111111發動機齒輪定位354535343234332與各供貨廠家的關系55223232211212134主要發動機齒輪生產企業競爭能力分析圖解35競爭對手分析結論

通過對競爭對手分析可知：1）株齒公司在發動機齒輪行業中的優劣勢：

優勢：具有批量制造斯太爾發動機齒輪的技術水平、較好的產品質量、較強的競爭能力。

劣勢：成本較高。2）株齒公司在車用柴油發動機市場中面對三種競爭對手：

A、領導型競爭對手：大同齒輪廠、長春齒輪廠；綜合實力很強，是株齒輪公司在往后的市場開拓中強有力的競爭對手。

B、跟隨型競爭對手：重慶789廠、海南齒輪廠、大連齒輪廠、桂林齒輪廠、貴州群建機械廠、湖北齒輪廠、江蘇南方機械有限公司、江濱、保定齒輪廠、泰安齒輪廠、招遠齒輪。這些廠家與主機配套廠的關系：一方面是通對地方保護政策、另一方面已經有長期的配套關系；它們綜合實力比株齒公司稍差；但，由于“關系”的存在將給株齒公司市場開拓造成較大的困難。

C、特殊競爭對手：朝陽柴油機廠、揚州柴油機廠、昆明云內動力有限公司；這些輕型車用柴油機廠自己生產發動機齒輪。但他們的成本較高，且隨近幾年柴油發動機的快速發展，這些廠家的產能將會出現不足。3）車用柴油發動機齒輪行業的主要特點：生產企業多、散；是壟斷競爭市場；4）株齒公司穩住現有市場及開拓新市場途徑是：降低成本，發揮自身的優勢、抓住發動機廠新品開發及產能不足時機。36株齒在發動機齒輪市場中的機會與風險機會：

1、從“2002年柴油發動機主要生產企業配套情況”分析，可知：各重型柴油發動廠的發動齒輪供應體系已經突破了原有的僅限于集團內部或地方保護的企業，現已面向社會。2、近年汽車快速發展、柴油化率的提高、汽車排放政策的要求，都會促使國內柴油發動機廠集中力量開發新產品。3、株齒公司目前批量生產斯太爾發動機齒輪，且享有“質量好”的品牌優勢，企業競爭能力較強。以上因素為株齒公司進入柴油發動機廠的齒輪配套市場創造條件。風險或困難：市場開發困難：1、與各柴油發動機廠建立的長期配套關系和地方保護，給株齒在市場開拓中造成了困難。2、在重型柴油發動機廠（除重慶康明斯發動機廠）的齒輪供應體系中都已經有2個以上的配套廠，且它們的產能都能滿足柴油發動機廠的需求。給株齒進入這些發動機廠造成了困難。

37株齒在發動機齒輪市場中的機會與風險風險或困難：投資收益率風險：發動機齒輪市場競爭很激烈，且行業競爭的關鍵因素是發動齒輪價格及其生產能力。各發動機齒輪生產廠家將加大重點設備投入，擴大產能、擴大市場占有率，其結果造成價格競爭，投資收益率下降。規避風險：

（1）及時把握柴油發動機廠的研發動態，為其新品開發相配套的發動機齒輪，以此作為株齒公司進入各發動機廠齒輪供應體系的切入點。（2）提高企業競爭實力、集中的競爭戰略,獲取重型發動機齒輪競爭優勢；謀取優秀的跟隨競爭者的市場地位。38

通過對“2002年柴油發動機主要生產企業生產情況”、“2002年柴油發動機主要生產企業配套情況”、“2002年柴油發動機主要生產企業經濟指標”、“國內汽車市場發展趨勢”、“國內外重型車用柴油發動機現狀分析”及“行業發展動態”分析確定：

（1）株齒公司發動機齒輪主要目標市場是重型車用柴油發動機齒輪市場；關注的目標市場是輕型車用柴油發動機齒輪市場。

（2）株齒公司發動機齒輪產品定位主要是新開發的發動機齒輪。

通過對“株齒在發動機齒輪市場中的機會與風險”分析確定目標市場：確定目標市場株齒發動機齒輪主要目標市場株齒發動機齒輪輔助目標市場廠名產品型號廠名產品型號濰坊柴油機廠WD615、WD618大連柴油機廠CA498、CA4D32杭州發動機廠WD615、X6130、WD415無錫柴油機廠CA4110、CA4DF2重慶康明斯L10、M11、N14玉林柴油機廠YC4110、YC4112大連柴油機廠CA6113、CA6DE、CA6D