xx大橋配套工程施工組織設計第一章工程概況擬建的xx大橋配套工程（北岸）段，主線高架橋起于xx二炮指揮學院門前，止于xx大橋引橋處，工程起點樁號為K7+120，左幅橋止于樁號K9+749，長2629m，右幅橋止于樁號K9+800.679，長2680.679m，雙向6車道，單幅橋寬26.0m，雙幅橋分別為13m，其中建設渠路至xx段，因道路條件限制采用雙層布置。高架橋沿線跨越xx路、xx延長線、建設渠路、xx及輕軌、江岸車輛廠鐵路編組站，以及多條規劃支線道路。本工程近期設5條匝道，包括xx南北上下橋2條匝道，xx北上下橋2條匝道接xx南上橋匝道。1.1編制總說明（配）二標段（北岸）橋梁樁號：左輔樁號K8+176~K9+079.7，長904米、右幅K8+176~K9+082.337，長906m，（含ABCD匝道橋），道路樁號K8+176—K9+079.7，長904m。施工范圍主要包括施工段面范圍內的橋梁主體結構，工程范圍匝道、橋面、道路、排水及欄桿、附屬設施工程，包含從工程開工到竣工交付并辦理交驗為止的施工全過程。1.2編制依據⑴xx大橋配套工程施工招標文件、標前答疑及有關補遺資料：施工招標文件：包括投標人須知、施工組織設計及要求、格式、附表、工程量清單等；施工圖紙：xx市政工程設計研究院設計的《xx大橋配套工程（北岸）施工設計圖》；xx大橋配套工程（北岸）施工招標答疑會紀要；對本工程現場及周圍環境踏勘考察所獲得的有關資料。⑵湖北省、xx市政府以及有關部門制定的工程建設、安全生產、文明施工、環境保護等的有關規定、措施及辦法。⑶我方現有的勞力設備、管理水平和機械設備配備能力及長期從事類似橋梁工程建設所積累的豐富的施工經驗。⑷國家、相關行業以及湖北省、xx市頒布的現行有關工程施工的規范、規程、質量驗評標準以及規定：《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041－2000）《鐵路鋼橋制造規范》TB10212—98《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》GB11345《鋼融化焊對接接頭照相和質量分級》GB3323《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》JT/T722-2008《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-2002）《混凝土外加劑應用技術規范》（GBJ119-88）《混凝土工程強度檢驗評定標準》（GBJ107-89）《混凝土質量控制標準》（GB50164-92）《泵送混凝土施工技術規程》（YBJ220-90）《給排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-2008《城市道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1－2008)《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）《公路瀝青路面施工技術規范》(JTGF40-2004)《公路水泥混凝土路面施工技術規范》（JTGD30-2004）《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205-2001）《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》(CJJ2－2008)《砌體工程施工質量驗收規范》（GB50203-2002）《工程測量規范》（GB50026-93）《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-2004）《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）1.3編制原則以滿足招標文件要求為目標，在深入分析xx大橋配套工程（北岸）的特點、重點和難點的基礎上，按照“技術可靠、科學施工、合理組織、措施得力”的指導思想，遵循下列原則編制。質量保證原則執行ISO9001質量管理體系標準，進行質量管理。建立健全質量管理體系和控制程序，明確工程質量目標，結合本工程特點與實際情況制定切實可行、有效的工程質量保證措施，施工過程中嚴格進行質量管理與控制，確保工程質量達到同類工程領先水平，達到市級金杯、銀杯以上優質工程評選要求。工期保障原則根據業主對本工程的工期要求，科學組織施工，合理配置資源，使各分項工程施工銜接有序，使本項目的資源利用充分，以確?？傮w施工計劃和各階段施工計劃的實現，從而確?？偣て凇＜夹g可靠性原則根據本工程特點，吸收類似工程施工和管理的成熟技術，結合以往施工經驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工，確保工程安全、優質、快速地完成。經濟合理性原則針對工程的實際情況，本著可靠、經濟、合理的原則比選施工方案，并合理配備資源，施工過程實施動態管理，從而使工程施工既經濟又優質的目標。環保原則充分調查了解工程周邊環境情況，施工緊密結合環境保護進行。施工中實施文明施工，減少廢氣、噪聲、揚塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄垃圾等對環境的污染。施工過程實施ISO14000標準，建立環境管理體系和控制程序，進行環境管理。建設“綠色工地”，實施“環保施工”。人本施工的原則建立健全消防、安全、保衛、職業健康體系，以人為本，維護和保障施工人員的安全與健康。施工過程實施OHSAS18000標準，建立職業健康安全管理體系和控制程序并嚴格執行，保證職工的職業健康和安全。風險可控的原則根據我方從事類似工程的施工經驗和本工程的實際情況，對工程的風險進行辨識，并進行分析評估，對風險進行控制管理，減小風險發生的頻次，對風險等級較高的制定應急預案，減小風險發生時造成的損失。1.4工程概況橋梁部分（配）二標段（北岸）橋梁樁號：左輔樁號K8+176~K9+079.7，長904米、右幅K8+176~K9+082.337，長906m，（含ABCD匝道橋），道路樁號K8+176—K9=079.7，長904m。.1主要技術標準⑴道路等級：快速通道主線為城市快速路。⑵計算行車速度：接線工程設計車速60公里/小時，橋梁設計時速80公里/小時，輔道設計車速為40公里/小時，立交匝道40公里/小時。⑶橋面及接線路基寬度:①K8+176-K8+446段主橋橋面凈寬26米。其中：行車道寬度2×（3.5+3.5+3.75）米 中央分隔帶寬度 1.5米 欄桿寬度 2×2×0.5米 人行道寬度 2×2米路緣帶寬度 2×2×0.5米②路基寬度50米。⑷橋梁主要荷載標準①恒載：橋梁結構按照實際段面尺寸計取，混凝土容重按26kn/m3計；②活載：公路一級；③橋梁結構設計基準期：100年。⑸橋梁設計安全等級：一級，結構重要性系數γo=1.1⑹橋梁環境類別：一類⑺橋梁抗震設防標準：抗震設防類別：B類抗震設防烈度：6度抗震設防措施等級：7級1.4.1.2結構設計情況K8+176-K8+446段，高架橋上部結構標準段寬度26m，規劃橋下設置6車道及4車道輔道，道路設置8-18m寬中央花壇，橋墩布置于中央花壇中，因此上部結構采用單幅布置。箱梁采用斜腹板箱梁，單箱多室結構，截面寬26m，截面高度根據橫向受力的需要采用2.0m。箱梁頂板懸臂長4.0m，頂板厚度0.25m，腹板厚0.6m，底板厚0.22m。梁體采用50號混凝土，雙向預應力布置，縱向腹板預應力采用19φs15.20，頂、底板采用12φs15.20高強度低松弛鋼絞線，橫向束采用3φs15.20，扁形錨具。下部結構墩柱采用雙柱框架式橋墩，墩柱截面1.7×1.7m，設0.2×0.2m的倒角，墩柱頂部加寬至2.15m，墩頂處設置系梁，聯接墩處墩頂厚度順橋向擴大至2.2m，墩柱間距根據地面花壇寬度進行調節。橋面加寬段因橫梁挑臂過大，需在道路兩側人行道或花壇處設置輔助橋墩，墩柱截面1.3m×1.3m，設0.2×0.2m的倒角。橋墩基礎采用鉆孔灌注樁，一柱兩樁，根據樁受力大小，分別采用φ1.5m及φ1.2m樁徑，承臺厚度分別為2.8m及2.0m，樁基持力層為中~微風化粉砂質泥巖。K8+448-K8+906.7段本段高架橋分為左右兩幅，標準段橋寬13、14.75及17m，梁高1.8m。箱梁頂板懸臂長2.5m，頂板厚度0.25m，腹板厚0.5~0.6m，底板厚度0.22m，梁體采用50號混凝土，雙向預應力布置，縱向腹板預應力采用19φs15.20，頂、底板采用12φs15.20高強度低松弛鋼絞線，橫向束采用3φs15.20，扁形錨具。下部結構橋墩墩柱采用板式花瓶墩，墩寬2.8~3.5m，墩頂加寬至4.8~5.5m，橋墩厚1.3m，聯接墩處墩頂厚度順橋向擴大至2.2m。橋墩基礎采用φ1.5m鉆孔灌注樁，一柱兩樁，承臺厚度2.5m，樁基持力層為中~微風化粉砂質泥巖。K8+906.7-ZK9+076/ZK9+082.337段，本段高架橋在京廣鐵路和xx紀念館夾合區域，采用雙層布置，并有3條上下橋匝道，上層橋面寬度14.75~22m，箱梁橫梁伸出箱體之外，支承于橋墩頂上。下層橋面寬度13~22.7m，箱梁橫梁伸出箱體之外，支承于橋墩牛腿之上，3~4跨一聯，兩層均為單箱多室截面，跨徑30~34m，梁高1.8m，梁體采用雙向預應力體系，山下層橫梁均為預應力體系。下部結構為雙層布置，橋墩布置于箱梁兩側，采用變截面獨柱式橋墩，墩柱下部截面尺寸1.8×2.0m，墩柱上部截面尺寸1.6×2.0m，變截面處設置牛腿，支承下層箱梁，聯接墩處橋墩厚度增加為2.5m。橋墩基礎采用φ1.2m鉆孔灌注樁，一柱兩樁，承臺厚度2.5m，樁基持力層為中~微風化粉砂質泥巖。1.4.1.3跨徑布置主橋采用30米、35米、34米、33.9米、35.5米、30.5米、20.06米、30.188米、27.483米、27.4米、25.5米、34.769、29.568米、30.9米、45米共十五種跨徑組合。匝道采用24米、31.858米、41米、20米、19.453米、31.554米、32.45米、25米、30米共九種跨徑組合。1.4.1.4橋梁附屬設施1.4.1.4.1防撞欄桿混凝土箱梁兩側及中央分隔帶設置混凝土防撞欄桿，鋼箱梁護欄采用鋼結構防撞護欄，防撞等級SA級。1.4.1.4.2橋面鋪裝混凝土箱梁橋面鋪裝采用5cm厚OGFC-13型多孔質排水瀝青上面層+橡膠乳化瀝青黏結層+4cm厚AC-13C型細粒式改性瀝青下面層+橡膠乳化瀝青黏結層，混凝土梁頂設置DPS防水層。一般鋼箱梁橋面鋪裝自上而下采用5cm厚OGFC-13型多孔質排水瀝青上面層+橡膠乳化瀝青黏結層+4cm厚AC-13C型細粒式改性瀝青下面層+橡膠乳化瀝青黏結層+DPS防水層+8cm厚C50鋼纖維混凝土。1.4.1.4.3支座主線高架橋及匝道橋采用QGQZ系列抗震球形支座，箱梁搭接牛腿處采用板式橡膠支座。1.4.1.4.4橋面排水高架橋橋面排水采用縱橫向排水相結合的綜合排水系統，即在主線橋及匝道橋橫橋向較低一側防撞護欄內側沿縱橋向范圍布設280mm×90mm排水槽，排水槽頂蓋板設置30mm直徑排水孔。.4.5伸縮縫橋面伸縮縫采用SF三防梳型鋼板伸縮縫，伸縮縫型號分別為SF-100、SF-120、SF-160；防撞護欄伸縮縫采用鋼板制作，一端固定，另一端為活動端。.4.6聲屏障聲屏障根據需要分別采用2.5m、3m、4m，設計采用直弧形鋁面板聲屏障。聲屏障由立柱、襯板和吸聲材料組成。立柱采用工字鋼材料，襯板采用鋁板材質，透景窗材料采用國產壓克力，吸聲材料采用無機硬質顆粒吸聲板。道路及排水.1技術標準⑴道路等級二環線主線：城市快速路xx延長線：城市主干道一級建設渠路：城市次干道一級⑵設計車速二環線輔道：40km/h立交匝道：40km/h⑶路面設計標準軸載：BZZ-100⑷設計使用年限：交通量達到飽和狀態時的設計年限為20年，路面結構達到臨界狀態的設計年限為15年。⑸排水等級結構安全等級為二級，機構設計使用年限為50年.2橫斷面設計⑴xx~建設渠路段紅線控制寬度50m，地面采用“兩塊板”形式，標準段面布置為：18m綠化分隔帶+2×8m地面輔道+2×4.5m綠化分隔帶+2×3.5m人行道、非機動車道。⑵建設渠路~xx段紅線寬度25m，該段主要考慮為雙層引橋立墩，地面設置兩車道輔道，方便周邊單位進出，同時為減少對兩側鐵路和xx紀念館的影響，標準段面布置自南至北依次為：3.5m人行道、非機動車道+7m綠化分隔帶+8m機動車道+3m綠化分隔帶+3.5m人行道、非機動車道。在上下匝道加減速車道處，地面輔道斷面布置隨雙層高架橋橋墩位置做出相應調整。.3路基設計路基土填筑前應將基底進行填前夯實處理，填土每層厚度不大于30cm。0~80cm車行道最低壓實度標準不低于95%，80~150cm車行道最低壓實度標準不低于93%，大于150cm車行道最低壓實度標準不低于90%，零星填土或挖方0-30cm處車行道最低壓實度標準不低于95%。.4路面結構設計⑴地面輔道路面8+176至建設渠路段，含建設渠路兩側輔路，采用三層瀝青混凝土結構，從上往下依次為：4cm后AC-13C型細粒式SBS改性瀝青混凝土上面層，5cm厚AC-20C型中粒式SBS改性瀝青混凝土中面層，7cm厚AC-25C型粗粒式瀝青混凝土下面層，0.6cm稀漿封層；基層采用45cm厚水泥穩定碎石。中面層也下面層之間鋪設一層玻璃纖維格柵。⑵建設渠路至K9+079.7段路面結構采用兩層瀝青混凝土結構，從上往下依次為：5cm后AC-16C型細粒式改性瀝青混凝土上面層，7cm厚AC-25C型粗粒式瀝青混凝土下面層，0.6cm稀漿封層；基層采用40cm厚水泥穩定碎石。⑶匝道引道路面結構匝道引導段路面結構也采用三層瀝青混凝土結構，從上至下依次為4cm后AC-13C型細粒式SBS改性瀝青混凝土上面層，5cm厚AC-20C型中粒式SBS改性瀝青混凝土中面層，7cm厚AC-25C型粗粒式瀝青混凝土下面層，0.6cm稀漿封層；基層采用45cm厚水泥穩定碎石。中面層也下面層之間鋪設一層玻璃纖維格柵。⑷人行道結構人行道結構為6cm后C30仿石磚+2cm厚M10水泥砂漿+15cm厚5%水泥穩定碎石，在不便于碾壓處可用10cm厚15素混凝土代替15cm厚5%水泥穩定碎石。⑸排水結構設計本次施工段面xx至K8+487.5段，在該路段布置兩排排水干管，管道坡向均由西向東，其中一排排水管道位于xx規劃道路中線以北，管涵斷面d1000mm—d1200mm，另一排水管道位于xx規劃路中線以南，管涵斷面d600mm—d1500mm。K8+487.5至建設渠路，在該段面布置兩排排水干管，管道坡向均由西向東，其中一排排水管道位于xx北側設計匝道中線以北6.5m處，管涵斷面d600mm~d1000mm，另一排管涵位于xx南側設計地面輔道中線以南6.5m處，管道段面BH=2.8×2m。本路段兩排排水管涵在建設渠路路口由BH=4.5m×2m箱涵串聯后，與鐵路部門設計、施工的現狀BH=5.0m×2m箱涵相接。建設渠路至K9+079.7段，在該路段布置一排d1200mm排水干管，坡向由東向西，管道布置在xx設計雙層引橋中線以北2m處。本次施工段面內共有3種排水箱涵段面，其段面形式分別為BH=2m×2m、BH=2.8m×2m、BH=4.5m×2m。箱涵均為鋼筋混凝土閉合框架結構型式。箱涵頂板厚度0.25~0.45m，底板厚度為0.25~0.45m，側墻厚0.25~0.4m。箱涵變形縫采用油浸木絲板嵌縫，橡膠止水帶。箱涵混凝土等級為C30，混凝土抗滲等級為S6，墊層為C15。混凝土結構的環境類別為二a。⑹排水溝槽支護設計BP22~BP34：支護長度約633m，基坑深度4.7m~4.9m，基坑寬度4.9m，采用15.0m，長度的拉森鋼板樁加一道內支撐進行支護，樁頂標高為現狀地面標高，間距為0.4m，樁頂標高以下一米處設置內支撐。BP28~BP29：支護長度約60m，基坑深度4.7m，基坑寬度6.9m，采用15.0m長度的拉森鋼板樁加一道內支撐進行支護，樁頂標高為現狀地面標高，間距為0.4m，樁頂標高以下一米處設置內支撐。⑺主要工程量分項工程施工項目單位數量備注樁基礎Φ1500mm樁基基M6490Φ1200mm樁基M6040承臺混凝土M33787墩身砼M33239梁部箱梁M313230防撞欄桿M3410橋面鋪裝混凝土M2980橋面鋪裝瀝青M224292鋼箱梁T2255涂刷M231042鋼筋T7491道路排水挖土方M3124929填方M346063水泥穩定碎石M38626瀝青混凝土M218086D500鋼筋混凝土土管M170D600鋼筋混凝土土管M43D800鋼筋混凝土土管M63D1000鋼筋混凝凝土管M272D1200鋼筋混凝凝土管M732D1500鋼筋混凝凝土管M368D2000鋼筋混凝凝土管M142m*2m鋼筋混凝土箱涵M162.8m*2m鋼鋼筋混凝土箱涵M6204.5m*2m鋼鋼筋混凝土箱涵M60工程建設條件.1場地自然地理概況及地形地貌特征目前，江北岸接線工程地面未形成道路，道路穿越區周邊重要單位為xx紀念館，同時穿越區域存在大量1～3層城中村建筑，建筑密集度高，環境較差，間或分布有少量3～7層磚結構住房。接線工程線路北側緊鄰京廣鐵路線，對疏解工程影響大。.2氣象及水文條件xx市屬亞熱帶大陸性季風氣候，具有四季分明的氣候特征。市區多年平均氣溫16.7℃，極端最高氣溫41.3℃（1934.8.10），極端最低氣溫-18.1℃（1977.11.30）。多年平均降雨量1204.5mm，最大年降雨量2107.1mm，最大月降雨量820.1mm（1987.6），最大日降雨量317.4mm（1959.6.9），最小年降雨量575.9mm，降雨一般集中在6～8月，占全年降雨量的40%，平均器皿蒸發量為1447.9mm。本區冬季受寒潮影響，多為西北風，夏季多為南風，風向具有明顯的季節變化。歷年平均風速為2.4m、s，最大風速可達27.9m、s（1954.5.6和1960.4.8.17），大于八級風的年平均天數為8.2天，最多16天、最少1天。多年平均霧日數32.9天。xx地區地表水系發育，河湖密布，溝渠縱橫，長江、漢水為區內主要干流，在區內流經長度分別為51km和19km。xx防洪水位為：設防水位25m（吳淞高程），警戒水位27.3m（吳淞高程）和保證水位29.73m（吳淞高程）。.3工程地質條件（1）地層巖性：xx地區區劃屬下揚子分區的大冶小區。地層從志留系到第四系均有出露。其中第四系分布最廣；志留系、泥盆系裸露地表，多形成低山丘陵；石炭系、二疊系、三疊系、侏羅系和白堊系～下第三系僅見零星露頭。橋址區地層主要有第四系全新統沖積層、志留系中統墳頭組。（2）場地巖土構成：在勘探孔所揭穿的深度范圍內，場地覆蓋層主要由全新統沖積相粘性土及砂土構成，下伏基巖為志留系中統墳頭組泥巖、粉砂質泥巖。（3）場地水文地質條件：擬建工程場地地表水沿線基本無地表水。在勘探孔揭穿的深度范圍內擬建工程場地地下水主要為上層滯水、第四系孔隙承壓水及基巖裂隙水。上層滯水主要賦存于場地上部人工填土及上部粘性土中，無統一自由水面，主要接受大氣降水、城市給、排水管道滲漏及生活得用水入滲補給，水位、水量與季節關系密切，水量一般有限?？辈炱陂g實測上層滯水靜止水位埋深為0.5-3.75m，相當于黃海高程18.89-21.74m。上層滯水對樁基礎承臺基坑開挖具有一定影響，樁基礎承臺基坑開挖時，建議對坑底匯集的上層滯水，采取明溝排水法進行處理。由于江水與沿岸沖積層之間地下水存在互補關系，水力聯系密切，第四系孔隙承壓水水位動態隨季節變化，水量較豐富?？辈炱陂g實測場地承壓水位（ZK10孔）埋深為地面下4.8.31m，相當于黃海高程17.32m，按照xx市地區經驗，長江I級階地承壓水頭一般為18.5m-20m，年變幅為3-4m。下伏基巖裂隙水，接受上部第四系孔隙承壓水下滲的補給，與第四系孔隙承壓水聯系密切，并與孔隙承壓含水層構成一個統一含水層。根據水質分析結果，結合場地沿線環境地質條件（無污染源），按照《公路工程地質勘察規范》（JTJ064-98）附錄D有關規定判定本場地地下水對混凝土無結晶類腐蝕、無分解類腐蝕及無結晶分解復合類腐蝕。（水質分析結果附后）.4場地地層的地震效應根據《中國地震動區劃圖》（GB18306-2001）劃分，xx地區建設工程抗震設防烈度為六度，設計基本地震加速度值為0.05g，設計地震分組為第一組，對照地震基本烈度為6度，地震動反應譜特征周期0.45s。橋梁設計應根據地震部門復核的烈度及測定的設計地震動參數進行了抗震設計。.5場地土及場地類別根據鉆孔揭露，場場地區屬多層層場地土，在在深度20米范圍內，主主要為松散、稍稍密狀的粉、細細砂、淤泥質質粉質粘土及及可-軟塑狀粘性性土。.6砂土液化判別橋址區地面下200米深度范圍內內存在有飽和和粉砂及細砂砂，當地震設設計烈度為7度時，有發發生液化的可可能。根據計計算結果，在在七度地震烈烈度作用下，飲飲和粉砂層局局部液化，細細砂層一般不不液化。根據據《建筑抗震震設計規范》（GB50011-2001）有關規定判定場地地基土液化等級為輕微。根據唐山地震經驗驗及規范規定定，當設計烈烈度七度時，地地基土剪切波波速大于900m、s或承載力特特征值大于80kpa時，可不考考慮軟土震陷陷影響。建筑材料及運輸條條件.1建筑材料⑴鋼材：可從當地物物資、建材部部門購買，也也可從廠家直直接購買，并并通過汽車運運至橋位。⑵商品混凝土：工程程所需的混凝凝土可以就近近購買。⑶石料：工程所需料料石、塊石、碎碎石均可從xxx當地石料料廠購買。⑷砂：采用湖北浠水水巴河黃砂。⑸木料：可從當地物物資、建材部部門購買。.2運輸條件本工程具有良好的的運輸條件：：xx為湖北交交通中心，公公路、鐵路、水水運可通達全全國。.3工程招標要求求⑴計劃工期：4877天（日歷天天），必須在在2011年9月30日前完工；⑵質量要求：合格，達到市級金杯、銀杯以上優質工程評選要求；⑶安全生產：達到安安全生產標準準化工地評選選要求；⑷文明施工：達到文文明施工（環環境保護樣板板工地評選要要求）。2、工程特點、重點及及相應措施2.1工程特點工程規模大，項目目實施意義重重大本項目為xx大橋橋的配套工程程，加快xx二環線的道路路交通建設，凸凸現xx市城市濱濱江、濱湖特特色，形成具具有現代化城城市風貌的城城市特征，對對實現xx市二環線線整體通車目目標具有很重重要的意義。前期工程量大本項目位于xx紀紀念館后方，沿沿京廣鐵路布布設，江北岸岸接線工程地地面未形成道道路，道路橋橋梁穿越區周周邊聚集的重重要單位有第第二炮兵指揮揮學院、xxx紀念館、xxx中學、xx花園。同同時穿越區域域存在大量１１～３層城中中村建筑，建建筑密集度高高，環境較差差，間或分布布有少量３～～７層磚結構構住房，接線線工程線路北北側緊鄰京廣廣鐵路線，對對疏解工程影影響較大。以以滿足工程施施工需要，工工程前期工程程量很大。結構復雜、質量要要求高本工程橋梁型式主主要為鋼筋預預應力混凝土土橋梁，橋梁梁跨度大，寬寬度寬，局部部地段分左右右雙幅，最大大跨徑45mm。項目工期緊緊、任務重、設設計標準高、質質量要求嚴、外外觀要求美觀觀。施工工期緊本項目橋梁工程量量大，施工工工序多，全面面展開各施工工工序間相互互干擾大，而而根據工程建設項目目的總體安排排，本項目計計劃工期為4487日歷天天，施工工期期相對較緊張張。2.2工程重點施工組織和技術管管理本項目工程規模大大，工程內容容較多，工程程項目既包括括場地平整等前前期工程，也也有樁基施工工、下部結構構施工、混凝凝土箱梁施工工、鋼箱梁制作作和吊裝等主主體結構工程程，還包含橋橋面系施工、橋梁裝飾等等附屬工程以以及橋下道路路排水項目施施工，其中各各施工工序間間相互制約、相相互干擾較大大，而工程工工期須滿足4487日歷天天的控制工期期要求。因此此，如何加強強施工組織和和技術管理，加加強施工過程程控制，做到到協調有序是是施工的重點點。鉆孔灌注樁施工本項目場地地質條條件較復雜，特特別是基巖變變化大，鉆孔孔灌注樁施工工有一定的難難度，能否充充分發揮樁周周土摩阻力及及控制孔底沉沉渣厚度是保保證單樁軸向向受壓容許承承載力的關鍵鍵，施工中須須合理選擇樁樁機機型和樁樁基施工工藝藝。采取的相應措施針對本工程的特點點和重點，在在仔細研究招招標文件的基基礎上，采用用先進、合理理、成熟的施施工工藝，并并采取相應對對策，進一步步優化施工方方案，切實可可行地解決施施工中出現的的問題。施工工中擬采取如如下措施：.1施工組織和技技術管理方面面①嚴格按項目法組織織施工，加強強系統管理，針針對本項目所所包含的工程程內容及工程程特點，擬組組建xx大橋配套套工程（北岸岸）項目經理理部，全面負負責本工程的的實施，項目目經理部由責責任心強、工工作仔細、同同類工作經歷歷豐富、意識識強的人員組組成。②根據本工程特點，科科學合理的劃劃分為8+1176~8++561、8+5611~8+8449.2和8+8499.2~9++079.77等3個工區組織織施工，根據據各工區的工工程特性，采采用有豐富施施工經驗的專專業隊伍組織織施工。③在施工組織上，開開工前進行認認真的項目籌籌劃，應用網網絡技術分析析關鍵線路，制制訂詳細的計計劃。過程中中嚴格按網絡絡計劃進行施施工，科學組組織，合理安安排，加強施施工的動態管管理，確保關關鍵工序的施施工。④加強前期準備階段段控制，充分分考慮現場的的有利條件及及不利因素，切切實編好實施施性施工組織織設計及施工工技術方案。.2樁基施工方面面①認真研究本工程的的地質特點，合合理進行施工工工藝的設計計和鉆機選型型。樁基施工工選用回旋鉆鉆機和旋挖鉆鉆機，合理配配置漿液比重重和設置泥漿漿循環系統，采采取二次清孔孔方法，以充充分發揮樁周周土摩阻力及及控制孔底沉沉渣厚度。②樁基施工選用施工工力量強、經經驗豐富、管管理水平高的的作業隊伍承承擔施工，提提高發現問題題的敏銳性和和解決問題的的科學合理性性。③實施信息化施工，對對成孔過程中中的鉆進參數數和泥漿性能能進行動態管管理。通過對對泥漿性能指指標及孔口排排渣的連續監監測，掌握泥泥漿性能和鉆鉆進地層的變變化情況并及及時進行信息息反饋，以便便現場優化鉆鉆進參數和泥泥漿性能。.3箱梁施工方面面①在施工安排上，加加強與主體結結構施工的組組織協調，根根據箱梁結構形式式的特點，綜綜合考慮上部部結構施工工工藝的要求，制制定詳細的箱箱梁計劃，科科學組織，合合理安排，加加強動態管理理，確保滿足足總體進度的的要求。②所有箱梁模板均采采用鋼桁架支支撐型鋼龍骨骨防水大模板板，嚴格控制制模板的加工工誤差，確保保其具有足夠夠的平整度、剛剛度、強度和和穩定性。③在施工工藝上，從從混凝土的材材料選用，混混凝土的配合合比、塌落度度、脫模劑等等反復試驗選選擇，預應力力張拉機具合合理配置，控控制好拆模時時間以及預應應力的張拉（或或放張），以以達到箱梁混凝土的的內實外美目目的。.4環境保護方面面①加強環境保護工作作的組織領導導，項目部內內設置環保專專門機構和環環保專業人員員，針對項目目環境特點制制定針對性強強的環保管理理辦法，從而而為環境保護護工作提供組組織上的保證證。②加強對施工期環境境因素的控制制，重點控制制鉆孔泥漿、廢廢水、廢棄物物噪聲、揚塵塵等，達到規規定要求，尤尤其居民區等等環境保護敏敏感點加強泥泥漿處置、廢廢水廢棄物的的排放和噪聲聲的控制，減減少對周邊環環境的干擾。3、工程施工部署3.1施工安排原原則本項目施工安排的的指導思想為為：合理布局局、突出重點點、全面展開開，確保工期期、質量和安安全，注重環環保。在項目目的具體施工工組織安排上上遵循如下原原則：①合理安排施工順序序，減少各工工序間施工干干擾，確保工工期目標。②優化施工方案，強強化組織指揮揮，采用先進進施工技術，確確保質量目標標。③采取嚴密控制措施施，將施工造造成的環境污污染降低到最最低限度，確確保環保目標標。④規范化管理，標準準化作業，專專業化施工，采采用先進設備備，確保安全全生產和文明明施工。⑤合理安排施工場地地，減少臨時時用地。3.2施工組織管管理機構設置置及各部門職職能施工組織管理機構構為優質、高速、安安全地完成本本項目的施工工任務，針對對本工程的特特點，我方將將成立精干高高效的“xx大橋配套套工程（北岸岸）第二標段段項目經理部”，按項目法法進行施工管管理，實行項項目經理負責責制。項目經經理部全權代代表我方履行行與業主簽定定的合同的權權利和義務，負負責對本項目目的質量、安安全、進度等等生產與經營營活動進行全全面的管理、組組織指揮及內內外協調。項項目經理部內內設置施工技技術部、質量量檢驗部、計計統財務部、安安保部、物資資設備部和綜綜合辦公室等等五部一室，各各部門領導由由工作能力強強、經驗豐富富的人員擔任任，在項目經經理班子的統統一領導下組組織各施工作作業隊進行各各分部分項工工程的施工作作業，負責對對參加本項目目施工的管理理人員和作業業人員的教育育培訓以及勞勞動力、施工工材料、機械械設備的組織織調配等。具具體施工組織織管理機構見見“xx大橋配套工程程（北岸）第第二標段施工工組織管理機機構框圖”。xx大橋配套工程程（北岸）第第二標段施工組織管理機構構框圖文明安保部文明安保部第二工區第一工區第三工區武漢二七長江大橋配套工程（北岸）第二標段項目經理部項目經理：總工程師：物資設備部設備組材料組試驗室質檢組工程技術部計統財務部綜合辦公室計統組財務組施工組測量組技術組文明組環保組安全組施工組織管理機構構及各部門職職責.1項目經理部職職責項目經理部全權代代表我方履行行與業主簽定定的合同的權權利和義務，負負責組織指揮揮本項目的施施工和對外聯聯絡、協調工工作，按期優優質完成工程程施工任務。本本項目按項目目法施工，實實行項目經理理負責制。.2項目經理職責責⑴項目經理為我方在在“xx大橋配套套工程（北岸岸）第二標段段”的授權委托人人，履行有關關的法定程序序。⑵負責建立和健全施施工組織管理理機構，根據據工程需要，合合理配置工程程施工所需資資源。⑶主持全面工作，確確保全面履行行項目合同的的要求。⑷定期組織安全質量量大檢查，主主持制定改進進方案和各項項措施。⑸貫徹有關工程安全全文明施工、環環保、交通安安全等法律、法法規和指示。.3項目總工程師職責⑴正確貫徹國家的各各項政策和法法令，執行有有關工程施工工的技術、質質量、安全的的規范和規定定。⑵全面負責本項目工工程的技術質質量管理工作作，主持編制制本項目工程程的實施性施施工組織設計計，并依據相相關的規范制制定工程的技技術標準和要要求。⑶督促檢查進場物資資和設備的質質量，加強施施工全過程的的工序控制，主主持對不合格格品的評審和和處置。.4工程技術部職職責⑴在總工程師的領導導下，直接負負責整個項目目的施工技術術管理工作，組組織設計文件件會審，編制制實施性施工工組織設計和和進行技術交交底。⑵制訂技術管理細則則和保證措施施，作好工程程技術供應。⑶管理變更洽商，建建立技術管理理日志，做好好項目技術檔檔案管理工作作。⑷負責本項目的施工工調度和現場場施工組織，掌掌握項目各生生產單位的工工程進展情況況，歸納分析析影響進度的的因素，并提提出改進措施施。⑸組織重點技術難題題攻關，檢查查指導作業工工區的技術工工作。⑹編制竣工文件，參參加工程竣工工驗收。.4質量檢驗部職職責⑴負責本項目的質量量管理工作和和施工過程中中的試驗、計計量管理。⑵監督和檢查各工序序的施工情況況，負責組織織工程的質量量檢查和工程程質量分析會會。⑶負責進場材料的進進貨檢驗，參參加對不合格格品的評審和和處置，避免免不合格品用用于工程之中中。⑷負責技術質量資料料的收集和整整理，參與工工程質量的評評定及工程的的中間交工驗驗收和竣工驗驗收。⑸負責試驗設備的檢檢定、維修和和保養，保證證能滿足試驗驗精度的要求求。.5物資設備部職職責⑴負責材料和設備訂訂貨、租賃，為為項目施工提提供保障。⑵編制材料、設備供供應計劃，經經主管經理批批準后負責實實施。⑶分類保管好一切材材料、機電設設備的資料和和報告證件等等，建立管理理臺帳，做好好各項材料消消耗和庫存統統計工作。⑷制定物資設備管理理標準和實施施辦法，對工工程使用的材材料、機電設設備的質量和和管理負全責責。⑸控制項目成本，制制定定（限）額額發料標準和和機械臺班內內部租賃收費費標準，辦理理材料、機械械成本核算和和費用結算。.6計統財務部職職責⑴編制項目成本計劃劃和資金使用用計劃，確定定、分解成本本控制目標。⑵負責向業主提供按按合同文件規規定的、必須須遞交的證明明文件，辦理理與業主間工工程款的收付付。⑶辦理驗工計價和內內部承包核算算。⑷負責合同管理、清清算積累等事事宜。⑸編制年、季、月施施工計劃，監監督計劃執行行情況。.7文明安保部職職責⑴認真執行和貫徹國國家和湖北省省、xx市有關保保證安全生產產、文明施工工、環境保護護的法令、法法規、指示。⑵全面負責本項目的的安全生產、文文明施工和環環保工作，采采取切實有效效地安全生產產、文明施工工及環保技術術措施，防止止各類事故的的發生。⑶根據有關的施工安安全技術規程程、法令、法法規，組織進進行施工安全全技術交底，并并定期組織安安全生產和環環保教育，⑷嚴格按安全生產技技術規程和有有關的法令、法法規，組織進進行現場安全全生產、文明明施工和環保保情況的監察察和巡視。⑸定期對施工現場進進行全面的安安全施工、文文明施工和環環保檢查，發發現問題，及及時督促整改改，防止安全全和環保事故故的發生。.8綜合辦公室綜合辦公室項目經經理部的綜合合協調部門，主主要負責本項項目的對外聯聯絡、文秘、內內部行政事務務。3.3擬達到的工工程目標質量目標工程產品符合設計計和規范要求求，質量達到到招標文件規規定的質量標標準要求，達達到市級金杯杯、銀杯以上上優質工程評評選要求。工期目標根據招標文件對本本工程的工期期要求和招標標文件提供的的本項目工程程數量，結合合我方擬投入入的人、材、機機情況，并充充分考慮季節節、氣候以及及汛期等自然然因素對施工工的影響，我我方的工期目目標是：工程計劃開工時間間2010年6月1日，施工總工工期487日歷天，按按招標文件的的計劃工期如如期完成本項項目的施工。安全生產目標我方在施工之中，將將認真貫徹“安全第一、預預防為主”的方針，施施工中嚴格執執行國家及湖湖北省、xxx市頒布的有有關安全生產產的規程、規規定，正確制制定施工方案案，采取嚴厲厲的防范措施施，確保施工工周圍環境和和施工人員的的安全。我方方的安全目標標是：達到安安全生產標準準化工地評選選要求。文明施工目標達到文明施工（環環境保護樣板板工地評選要要求）。環保目標施工期間嚴格遵守守國家和湖北北省、xx市有關控控制環境污染染的法律和法法規，采取有有效的措施防防止施工中的的燃料、油、瀝瀝青、化學物物質、污水、廢廢料、垃圾、泥泥漿以及棄方方等有害物質質的污染，防防止揚塵、汽汽油、噪音等等物質對大氣氣和環境的污污染，防止施施工對施工范范圍周邊自然然景觀造成破破壞，維護良良好的生態環環境。3.4總體施工安安排工區劃分根據本項目特點和和工程總的工工期要求，本本項目擬劃分分為K8+1176~K88+561、K8+5661~K8++849.22和K8+8449.2~KK9+0799.7等3個工區組織織施工，按平行行作業的方式式組織實施。具具體工區劃分分情況如下：：⑴K8+176~KK8+5611工區：主要施施工內容包括括道路排水、橋橋梁下部結構構、上部結構構橋面系和其其他附屬項目目等。⑵K8+561~KK8+8499.2工區：：主要施工內內容包括道路路排水、橋梁梁下部結構、上上部結構、橋橋面系和其他他附屬項目等等。⑶K8+849.22~K9+0079.7工工區：主要施施工內容包括括道路排水、橋橋梁下部結構構、上部結構構、橋面系和和其他附屬項項目等。作業隊伍及施工任任務安排根據本工程的規模模和結構特點點，本工程施施工中擬組建建三個樁基作業業隊、三個橋工隊、一一個道路排水水作業隊和一一個吊裝作業業隊等施工作作業隊伍，各各隊成立相應應的專業作業業班組，按照照突出重點、統統籌兼顧、綜綜合平衡的原原則以及工程程任務情況，各各作業隊安排排及任務劃分分如下：3.4.2.1作作業隊伍安排排⑴項目經理部擬設在在K8+8449處，原江岸岸車輛廠足球球場范圍內，在在該場地建立立臨時施工駐駐地。⑵樁基一隊和橋工一一隊安排在KK8+1766~K8+5561工區，在K8+4446附近租用民房房設置工區辦辦公室。⑶樁基二隊和橋工二二隊安排在KK8+5611~K8+8849.2工區，在位于于原江岸車輛輛廠足球場范范圍內的臨時時施工駐地內內設置工區辦辦公室。⑷樁基三隊和橋工三三隊和道路排排水作業隊安安排在K8+8449.2~KK9+0799.7工區，在位位于原江岸車車輛廠足球場場范圍內的臨臨時施工駐地地內設置工區區辦公室。分項工程施工安排排.1施工程序⑴主橋施工程序場地清理→基礎鉆鉆孔灌注樁施施工→基礎承臺施施工→墩柱施工→混凝土箱梁梁施工→預應力張拉拉施工→現澆裝飾側側板→橋面系施工工。⑵鋼箱梁施工順序場地清理→基礎鉆鉆孔灌注樁施施工→基礎承臺施施工→墩柱施工→鋼箱梁場外外加工→鋼箱梁分段段吊裝→防腐涂刷→附屬設施。.2施工順序根據總工期安排和和本工程特點點，按照突出出重點、確保保工期、均衡衡生產、平行行流水作業的的原則，安排排主要施工順順序如下：⑴橋梁基礎及下部結結構施工橋梁基礎及下部結結構分三個作作業工區、三三個作業班組組同時進行施施工其中：①項目開工后首先對對場地進行清清理后進行樁樁基施工，樁樁基完成后采采取流水作業業的方式逐次次進行基礎承承臺、墩身等等的施工。⑵上部結構施工①根據橋梁基礎及下下部結構的施施工順序安排排，上部結構構施工待墩柱柱混凝土強度度達到設計要要求后進行箱箱梁施工，在在箱梁支架搭搭設前，先對對場地進行硬硬化，先進行行混凝土箱梁梁施工，最后后進行鋼箱梁梁施工。②上部結構施工的重重點為混凝土土箱梁施工以以及鋼箱梁的的拼裝，便于混凝土土箱梁的的預預應力張拉，混混凝土箱梁施施工時采用跳跳檔施工的方方法。③橋梁裝飾、橋面系系及其他附屬屬項目的施工工均遵循主體體工程的施工工順序，根據據主體工程的的施工進展情情況逐次展開開。⑶道路排水施工工程項目進場后在在橋梁的樁基基施工時，同同時進行道路路排水施工，在在樁基施工完完成前需完成成主干管安裝裝及回填工作作。3.5施工進度計計劃進度安排原則⑴確保實現工期目標標；⑵緊緊抓住本項目梁梁板制作和安安裝施工重點點，科學組織織，合理安排排；⑶采取分區施工，實實現專業化流流水作業；⑷雨季和冬季施工時時，確保防護護措施落實。施工總工期安排根據招標文件對本本工程的工期期要求和本工工程的規模及及結構特點，充充分考慮季節節、氣候等自自然因素對施施工的影響，確確定工程總工工期487日歷天天，按招標文文件要求如期期完成本項目目。3.5.3施工進進度計劃圖⑴xx大橋配套工程程（北岸）第第二標段施工工進度計劃橫橫道圖；⑵xx大橋配套工程程（北岸）第第二標段施工工進度計劃網網絡圖。4、施工資源配配置計劃4.1主要材料及半半成品供應計計劃4.1.1材料供應應來源⑴水泥、鋼材本項目位于xx市市市區內，交交通較為便利利，水泥擬采采用黃石市華華新水泥廠和和xx市亞東水水泥廠生產的的水泥，鋼材材采用武鋼、鄂鄂鋼等質量可可靠、信譽好好的廠家生產產的合格產品品。⑵地方材料工程所需混凝土均均可從附近商商品混凝土廠廠家購買。砂砂料采用湖北北浠水巴河黃黃砂，其質量量穩定可靠，含含泥量少，強強度較高。木木料計劃從xxx當地物資資、建材部門門購買。碎石石選用xx市當地石料廠家購買。材料組織⑴工程項目開始施工工前，即對各各材料供應廠廠家的生產資資質、質量狀狀況等進行詳詳細的了解，嚴嚴格選擇供料料廠家，確定定合格的材料料供應方，并并將所選定供供應商的有關關資質及材料料樣品送監理理工程師審定定后再簽定供供銷合同。⑵所有用于工程中的的材料，均根根據現場的施施工需求采取取邊施工邊購購進的方式，用用汽車運輸的的方法，陸續續運達施工現現場。⑶所有用于工程中的的材料，均做做到先試驗，符符合規范的要要求后方可使使用，不合格格材料不進場場。鋼材、水水泥等均應附附有出廠合格格證書，并在在施工中按規規定的檢測項項目和檢驗頻頻率取樣進行行檢驗試驗（包包括鋼材焊接接），出廠合合格證書和合合格的檢驗證證書報監理工工程師批準后后方可進料或或使用。主要材料供應計劃劃詳見“主要材料供應計劃劃表”。主要材料供應計劃劃表材料名稱單位數量計劃用量2010年2011年三季度四季一季度二季度三季度四季度商混m34250015000120004000450050002000鋼筋t850010005002000200020001000管道m274714003621085石屑m386268626水泥m31000瀝青混凝土m3507950794.2主要機械設設備供應計劃劃主要機械設備本項目主要機械設設備的配備遵遵循設備配套套、滿足施工工需求并略有有富余，保證證完好率和出出勤率的原則則。所有機械械設備按施工工進度計劃的的安排在各分分項工程開工工前7天分批組織織進場，均采采用平板汽車車調至現場。擬投入本工程的主主要施工機械械設備見“擬投入本合合同工程的主主要施工機械械設備表”。主要周轉材料主要周轉材料供應應計劃詳見“主要周轉材材料供應計劃劃表”。序號周轉材料名稱單位數量備注1組合鋼模m215002墩柱鋼模套9326m蓋梁鋼模套6413m蓋梁鋼模套45碗扣式桿件T10004.3主要檢測儀儀器設備配置置計劃本項目擬選擇具備備相應資質且且報經現場監監理工程師同同意的具備相相應資質的檢檢測機構進行行材料和工程程的檢測工作作，同時建立立現場試驗室室，配備必要要的試驗、測測量和質檢儀儀器設備，嚴嚴格按有關的的規范、規程程進行各項現現場測試工作作，為工程質質量提供保障障，同時對檢檢驗、測量和和試驗設備按按照維護計劃劃進行周期檢檢定、校準和和維護。擬投入本工程的主主要檢測儀器器設備見“擬配備本合合同工程主要要的材料試驗驗、測量、質質檢儀器設備備表”。4.4勞動力安排排計劃及勞務務分包勞動力安排原則⑴突出施工重點，確確保主要工程程項目的施工工勞力充足，技技術工程配套套、齊全，并并略有富余。⑵根據工程施工進度度計劃的安排排，按工程的的需求組織勞勞動力，保證證關鍵工序的的施工和各工工序之間的銜銜接，確保工工程質量和工工期達到預期期的目標。⑶勞動力的組織安排排及工種的搭搭配合理，既既經濟又滿足足工程項目對對技術工種需需求，確保工工程質量。⑷在施工過程中工程程款的申報按按照當月的實實際完成工程程進行核算，對對工程款建立立專用賬戶，做做到?？顚Ｓ糜?，優先支付付勞務工資，保保持勞務人員員穩定。勞動力動員周期根據本項目工程規規模及特點，考考慮到工程量量較大，工期期較緊，為確確保工程質量量和工期達到到預期目標，須須安排足夠勞勞動力上場。因因此，在工程程中標并簽訂訂合同后，我我方將立即按按要求組織勞勞動力進場，并并做好包括人人員培訓、組組織機構的設設置等工作。勞動力安排計劃在工程中標并簽定定合同后，我我方將根據工工程施工安排排分期組織各各類技工和相相應數量的普普工進場，施施工高峰時將將保證300人左右的勞勞動力，以保保證充足的勞勞動力供應，使使各工序之間間銜接緊密。勞動力安排計劃詳詳見“勞動力計劃劃安排表”。勞務分包及專業分分包計劃.1勞務分包計劃劃根據工程施工部署署，本工程將將嚴格執行《建建設工程項目目管理規范》（GB/T50326-2002），按項目法施工，在項目部內建立項目管理層和勞務作業層，其中項目管理層從我方本部抽調經驗豐富的管理人員組成；勞務作業層擬從我方現有質量管理體系中確定的具備相應資質的合格勞務組織中選用，簽訂勞務分包合同，依據合同進行管理。并在作業人員進場后，組織進行質量、安全生產、文明施工等方面的交底培訓，使其盡快適應本項目工程的各項要求。同時在施工過程中依據質量體系文件的要求定期對選用的勞務組織進行考核評價，以促進項目管理水平的提高。.2項目分包計劃劃依據我方現有的勞勞力設備、管管理水平和機機械設備配備備能力及長期期從事類似橋橋梁工程建設設所積累的豐豐富的施工經經驗，本項目目一旦中標，將將全部由我方方自行組織完完成，無項目目分包計劃。見“擬分包項目情況一覽表”第五章施工總總平面布置與與臨時工程安安排5.1前期準備進場后我方將盡快快擬定準備工工作計劃，做做好施工準備備。同時及時時做好各項協協調工作，為為工程的順利利開工創造良良好的外部環環境。前期將將主要從以下下幾個方面進進行準備工作作：施工現場準備⑴施工隊伍進場后根根據施工組織織設計中臨時時工程的規劃劃，進行臨時時工程的建設設。⑵落實施工現場的接接電點、接水水點，進行施施工用電、用用水線路的布布設，并確定定材料、設備備的進出場線線路。⑶作好施工駐地內臨臨時排水系統統的設計和施施工，廢水經經過處理后方方可直接排放放。技術準備⑴圖紙會審及施工組組織設計深化化施工圖紙是施工的的主要依據，圖圖紙收到后我我方將立即組組織圖紙自審審工作，形成成文字記錄，并并協助業主或或監理進行圖圖紙會審。在在此基礎上做做好施工組織織設計的深化化工作，編制制特殊工序的的作業指導書書，經批準后后做為指導施施工的技術文文件。⑵建立測量控制網進場后積極與監理理、設計單位位聯系，在監監理的配合下下將工程的平平面控制點、高高程控制點進進行交接，并并進行測量復復查，形成文文字記錄，在在此基礎上建建立平面控制制網和高程控控制網。⑶做好各種原材料的的檢驗和砼的的試配工作各種材料堅持按設設計要求和材材料技術標準準作好采購、見見證取樣工作作，把好原材材料的質量關關，并做好砼砼的試配工作作，確保砼的的質量。⑷做好前期技術交底底工作做好技術交底工作作，交底的內內容包括本工工程的結構和和構造情況；；施工組織設設計的主要內內容；各工種種各工序的作作業指導書的的交底。通過過三級技術交交底，最后落落實到責任工工長和操作工工人，對現場場的管理人員員和作業人員員按照培訓計計劃進行定期期培訓，同時時做到各崗位位人員持證上上崗。勞動力準備施工前，選定進場場的施工作業業隊伍，進場場前對其進行行質量、安全全意識教育，組組織交底，特特殊工種持證證上崗。按時時進場后，迅迅速進入工作作狀態。材料準備：積極按計劃要求安安排組織原材材料進場，所所有原材料進進場和使用嚴嚴格做到檢驗驗合格后才使使用。不合格格材料堅決不不用，必須選選擇質量好，信信譽好有充足足供貨能力的的材料供應商商。機械設備準備：對投入施工使用的的拌合設備、運運輸車輛、鉆鉆孔設備、鋼鋼筋設備、小小型機具等進進行檢查、保保養及試運轉轉，確保機械械設備性能完完好。施工前調查進場后指定指定專專職人員負責責調查工作，主主要調查橋位位處的自然狀狀況以及施工工場地的狀況況，以便進一一步深化、優優化施工方案案，合理布置置臨時房屋、機機械設備和材材料存放地等等。5.2施工平面布布置布置原則⑴施工場地不嚴格控控制在指定用用地范圍內，以以滿足施工生生產和現場管管理為主，盡盡可能減少臨臨時用地數量量；⑵生活、生產區域分分開；⑶經濟合理、簡潔美美觀，方便施施工組織，有有利于安全生生產；⑷充分利用既有交通通，減少施工工臨時便道工工程。⑸嚴格遵守業主及湖湖北省、xxx市有關部門門的要求、規規定。施工總平面布置根據本項目工程量量較大、工期期較緊的特點點，結合工程程施工總體安安排，本項目目施工平面布布置如下：⑴本項目擬在整體搬搬遷后的江岸岸車輛廠足球球場范圍內建建立臨時施工工駐地，施工工駐地占地55000m2，駐地內布布置項目經理理部辦公區、生生活區等辦公公生活設施以以等生產設施施。⑵具體布置情況見“xx大橋配套套工程（北岸岸）第二標段段施工總平面面布置圖”。5.3臨時工程安安排臨時工程安排遵循循整潔、美觀觀、適用、經經濟原則進行行場地布置和和臨時工程建建設，并切實實做好場地圍圍蔽、場地排排水、場區硬硬化及生活、生生產用電、用用水等工作。臨時設施.1臨時便道本工程場地規劃時時外部充分利利用既有道路路，施工場地地內考慮混凝凝土、鋼筋、模模板等的運輸輸以及樁機設設備的現場轉轉運，沿施工工段面右側修修建7米寬、50～80cm厚毛渣道路路作為運輸便便道，并與外外部道路順接接。.2臨時房屋為保證施工的順利利進行，施工工前須做好場場地內臨時房房屋的施工。具具體設置情況況為：⑴臨時施工駐地：施施工駐地臨時時房屋主要包包括辦公用房房、生活用房房（包括業主主、監理用房房）、生產用用房等。辦公公及生活用房房選用可重復復拆裝的彩色色鋼板活動房房屋，臨時占占地50000m2。⑵房屋的布置要求緊緊湊、美觀、大大方且與周邊邊環境相適應應，滿足生產產人員的日常常生活、工作作的需要，保保證管理、生生產人員有較較好的居住環環境。.3施工圍檔及大大門本項目施工現場實實行封閉式管管理。采用圍圍擋圍敝。圍圍板外面繪制制規定的圖案案和標語。我方將在現場的北北面設置出入入現場的大門門，大門處按按我方統一標標準搭設門樓樓，門樓頂部部的顯著位置置設置鋼質現現場名稱牌。同同時在施工場場地置掛“一圖七牌”。.4現場通訊利用xx市電話網網在施工場地地內及生活區區內接入程控控電話，供經經理部進行內內外聯絡。主主要管理人員員配備移動通通訊工具，以以及時解決可可能出現的突突發事情。.5臨時排水建筑圍堰內及施工工場地周圍設設置完善的排排水溝，場地地內的污水及及施工用水經經由排水溝排排入沉淀池，經經沉淀處理達達標后方可排排放。在施工工場地大門處處設車輛清洗洗槽，所有車車輛經清洗保保潔后出施工工場地.6廢棄物堆放場場施工中的產生的鉆鉆孔泥漿、淤淤泥及其他建建筑垃圾，不不得隨意棄置置，均及時清清運至業主制制定的棄放場場地。.7臨時供水施工現場用水包括括施工、生活活和消防三方方面用水，擬擬在15天內完成水水路安裝。⑴項目開工后，擬就就近從市政供供水管道上引引入水管接頭頭，分二路供供水，一路用用于施工現場場生產用水，一一路用于臨時時施工駐地生生產及生活用用水?，F場施施工范圍內每每50米設一自來水水龍頭。⑵本項目在布設現場場和駐地供水水系統的同時時，在施工駐駐地設置200m3蓄水池二個個，儲存一定定數量的生產產和消防用水水。.8臨時供電⑴根據工程施工總體體安排，在工工地均設綜合合變電站，配配有高壓進線線、計量、出出線、變壓器器、低壓配電電柜的成套設設備，15天內完成電電路安裝。⑵供電線路的母線均均由綜合變電電站引出，采采用銅芯導線線成三相五線線制架空布設設。⑶施工現場每1000m左右設配配電箱一個，滿滿足現場的臨臨時用電要求求。工地夜間間施工照明采采用投光燈，并并架高桿安放放。⑷電力設備安全保護護措施①防雷保護：高低壓壓側均設避雷雷器。②單相接地保護：通通過高壓開關關柜裝設零序序電流互感器器進行單相接接地保護。③漏電保護：在用電電設備前加設設漏電開關，保證漏電時時自動跳開。④重復接地保護：各各用電點周圍圍用兩米長五號角角鋼兩根打入入地下作為接接地極，用一一根鍍鋅扁鋼鋼與接地極焊焊接后，引到到配電箱接地地排上，接地地排與低壓零零線相接。接接地電阻不大大于4歐。各用電電設備的外殼殼用接地線與與接地排相接接，構成重復復接地保護。.9工地試驗室工地試驗室負責本本項目的所有有的工程試驗驗和檢驗工作作，具體負責責取樣、送檢檢工作，并及及時反饋，指指導施工，定定期對實驗設設備進行維護護和檢驗。工地試驗室采用磚磚混結構的房房間，建筑面面積為1000m2，地面鋪筑筑水泥地面，粉粉刷墻壁，室室內配空調。砌砌筑牢固平整整的試驗操作作臺，試驗室室清潔整齊，作作到采光好，管管道、線路布布置整齊。第六章主要工工程項目施工工方案6.1主要項目的的施工方法a、一般地段的簡支梁梁，連續剛構構梁，均采用用滿堂腳手架架澆筑施工。b、基礎：鑒于工程的的地質情況，鉆鉆孔樁采用正正反循環鉆孔灌灌注樁和旋挖挖式鉆孔灌注注樁。c、高架橋墩臺：采用用大模板型鋼鋼龍骨鋼架支支撐就地灌注注施工。d、高架橋箱梁：⑴箱箱梁采用碗扣式工具腳腳手架、型鋼鋼龍骨與防水水大模板組合合模板，擬投投入10套就地澆澆注施工并進進行周轉；⑵箱梁內模采采用拼裝竹膠膠合模板以利利拆除周轉。e、部分鋼箱梁：采用用工廠制作現現場吊裝施工工。f、鋼筋工程：鋼筋加加工及綁扎整整裝化作業，粗粗直徑鋼筋連連接主要采用用套筒擠壓或或錐螺紋連接接技術。g、混凝土工程：采用用商品混凝土土，配制時采采用混凝土外外加劑技術提提高混凝土緩緩凝、早強及及塑性性能，泵泵送混凝土入入倉后用插入入式振動器澆澆搗。6.2測量與試驗驗6.2.1工程測測量測量控制是施工的的根本，施工工中我方將建建立工地測量量體系，以相相關規范和甲甲方、監理機機構所提交的的導線點和高高程基準點圖圖依據進行施施工控制測量量和放樣測量量，以確保工工程質量。6.2.2工程測測量體系本工程在項目經理理部下屬工程程技術部內設設測量組，測測量組選派有有專業知識和和經驗豐富的的技術人員負負責，配備精精密的測量儀儀器，在項目目總工和工程程技術部部長長的領導下進進行全橋控制制測量和關鍵鍵工序的測量量復核工作。同時建立測量隊，根根據測量組建建立的平面控控制網和高程程控制網以及及設計施工圖圖進行施工放放樣測量，并并將關鍵工序序的放樣測量量成果提交項項目部測量組組復核，無誤誤后方可作為為施工的依據據。擬配備的主要測量量儀器見“擬配備本合合同工程主要要的材料試驗驗、測量、質質檢儀器設備備表”測量儀器設備配置置表表6-1測量儀器表儀器/設備名稱型號規格精度等級數量產地是否鑒定備注全站儀索佳SETZBIII±2〃±（2+2ppm）4臺日本是配備反射棱鏡精密水準儀蘇光DSZ2±0.5mm/kmm3臺蘇州是銦鋼尺徠卡NA2±0.3mm/kmm3臺瑞士是銦鋼計算機聯想6臺北京測量平差軟件1套廣州電子手薄PC-E500SS4臺日本卡西歐計算器FX-4800PP8臺馬來彎管目鏡索佳DE-21A2個日本空盒氣壓表DYM32臺長春是鋼卷尺5米20哈爾濱是反射鏡片100片施工控制測量⑴平面控制測量施工前，對業主或或監理工程師師所交導線控控制點進行實實地踏勘，制制定詳實的工工程測量方案案，采用經檢檢定滿足精度度要求的全站站儀對所交導導線點進行閉閉合復測。閉閉合復測無誤誤且報經監理理工程師認可可后，利用全全站儀在橋位位的南北兩岸岸各布設兩條條三角網基線線，對原有導導線點進行加加密，布設施施工平面控制制網。加密控控制點位布設設在橋梁施工工范圍外地基基穩固不易被被破壞的地方方，且保證在在施工的全過過程中，相鄰鄰導線點間能能互相通視，并并和所交導線線點進行聯測測，檢測成果果報監理工程程師審批后作作為施工控制制點。⑵高程控制測量對業主或監理工程程師所交的水水準基點進行行閉合校核，并并與相鄰道路路施工標段的的水準點進行行聯測閉合，要要求不大于++10mm(其中L為水準路線線長度，以km計)，并將閉合合校核成果提提交監理工程程師認可。在在水準基點閉閉合校核無誤誤后，按滿足足施工要求的的原則在橋位位沿線設置臨臨時水準點，臨臨時水準點要要求穩固埋設設，并和水準準基點進行閉閉合測量。⑶在平面及高程控制制測量完成后后，及時將控控制測量成果果按批準的格格式報請監理理工程師核查查。施工放樣測量⑴根據布設的三角網網基線，采用用全站儀施放放出橋梁各墩墩的中心點，經經前后貫通復復核符合要求求后即據此采采用十字形控控制法對每個個墩位的縱橫橫軸線進行控控制，以此作作為施工放樣樣的依據。⑵橋梁樁基、承臺、墩墩柱和蓋梁等等的放樣依據據上述控制點點嚴格按設計計要求的位置置和幾何尺寸寸依次進行。⑶橋梁高程的測放以以布設的臨時時水準點為依依據，按橋梁梁結構的施工工程序逐步進進行放樣，先先下后上，逐逐個由承臺、立立柱至上部結結構進行高程程的傳遞，在在傳遞過程之之中注意點位位之間的相互互檢查和連測測工作，以消消除傳遞過程程之中的誤差差，確保放樣樣的精度達到到規范的要求求。保證措施⑴投入本工程所使用用的測量儀器器，在使用前前須經過國家家法定計量部部門的檢定，精精度符合規范范要求后方可可使用。⑵對設計施工圖紙提提供的各種數數據以及相關關的幾何尺寸寸進行復核，認認真熟悉圖紙紙，領會設計計意圖，做到到心中有數，發發現不符現象象及時與設計計、監理等有有關人員共同同解決。⑶對設立的平面和高高程控制點定定期進行檢查查、復核。加加強對控制點點的保護措施施，對易產生生位移的控制制點多設護樁樁，并在使用用前逐點校核核。氣候季節節變化或溫差差較大時提高高控制點的校校核頻次。⑷在施工測控中，嚴嚴格按設計及及規范要求進進行操作，做做到勤測量，勤勤檢測，并由由不同的人員員采用不同的的控制點進行行復核，所有有施工測量放放樣均遵循“有測必復，有有放必復”的原則⑸測量內業計算整理理出的各種數數據須經兩人人復核無誤后后方可進行放放樣。經過復復測精度滿足足要求的放樣樣報請監理工工程師現場驗驗收并簽字批批準后，再向向作業隊進行行交底。交底底以書面形式式并配有草圖圖，內容明確確，數字準確確，交接人均均簽字存檔備備查。工程試驗.1工地試驗體系本工程擬選擇具備備相應資質且且報經業主或或監理工程師師同意的檢測測機構進行材材料試驗和工工程的有關檢檢測工作；同同時在質量檢檢驗部下設工工地試驗室，選選派既有理論論知識又有豐豐富實踐經驗驗的試驗工程程師負責，配配備必要的試試驗、質檢儀儀器設備，監監控檢測現場場施工質量，滿滿足現場施工工質量控制和和質檢的需要要。擬配備的主要檢測測設備、儀器器見“擬配備本合合同工程主要要的材料試驗驗、測量、質質檢儀器設備備表”.2試驗人員要求⑴參加檢測、試驗的的人員須持有有經建設主管管部門考核后后統一制發的的崗位證書，無無證人員不得得上崗工作。⑵掌握被檢產品的標標準，檢驗工工作按有關規規程進行。⑶熟練掌握測試儀器器的工作原理理、技術性能能、操作程序序和方法。⑷檢驗過程中嚴格按按操作規程進進行并認真做做好原始記錄錄，保證記錄錄的完整性、準準確性。.3過程要求⑴施工中嚴格執行工工前試驗、工工中檢查、工工后檢驗的試試驗工作制度度。做到材料料有試驗、配配料有選擇、施施工有控制、檢檢查有資料、資資料有分析、分分析有結論。⑵凡發往施工現場的的工程材料均均須具有出廠廠合格證，并并按有關的試試驗規程在施施工前取樣，根根據設計文件件和施工技術術規范、規程程以及驗評標標準的要求進進行檢驗和試試驗，合格后后方可使用。⑶工程材料的取樣，應應按見證取樣樣的規定進行行，并詳細填填寫見證取樣樣單，委托具具備相應資質質的檢測機構構進行檢測時時，應填寫試試驗委托單，并并及時反饋檢檢測結果。⑷建立計量管理制度度：①計量儀器須經技術術監督局驗證證有標簽標識識，并統一建建卡，專人保保管。②計量配備成套率達達99%，送檢率100%，工作檢測測率95%。③定期和不定期對砼砼攪拌設備的的計量進行檢檢查、調整。④測量儀器經常校核核并做記錄，消消除測量中的的誤差。⑤所有測量、測試儀儀器需妥善存存放。6.3樁基礎工程程6.3.1回旋鉆鉆孔樁施工方方法本工程樁基施工采采用正循環回回轉成孔，反反循環清孔(二次)，樁身混凝凝土采用φ250-3000mm剛性導管進進行水下混凝凝土灌注，灌灌注用混凝土土采用商品混混凝土，混凝凝土運輸車運運至現場進行行灌注，鋼筋筋籠吊裝采用用汽車吊吊裝裝入孔。6.3.1.1測測量放線(1)放線依據a.建設方給予的測量量GPS控制網及TM平面加密控控制網、高程程點。b.設計院提供的樁墩墩坐標放線圖圖表。(2)控制要點a.首先放出橋墩中心心點和右線中中心點，然后后放出群樁樁樁位。b.基樁軸線的控制點點和水準基點點應設在不受受施工影響的的地方,施工中應經經常復測。6.3.1.2護護筒埋設(1)控制要點a.采用高1.5---2m，壁厚4--8mmm的鋼護筒高高出自然地面面300mmm以上埋設。b.護筒中心與樁位中中心偏差不超超過50mm，護筒斜度度不得大于1%。c.用挖埋法設置護筒筒，坑底及護護筒周圍用粘粘土回填分層層并夯實。(2)檢查驗收用十字線在護筒頂頂部定出護筒筒的圓心位置置，然后通過過定位的控制制樁放出樁位位中心進行檢檢查，同時用用水平尺與垂垂球檢查護筒筒的垂直度。6.3.1.3設設備安裝(1)控制要點a.鉆機需安裝穩固，并并用水平尺檢檢測。b.鉆架天車、轉盤中中心、護筒中中心要三點一一線。(2)檢查驗收施工機具安裝落位位后，經測量量人員、施工工質檢員、安安全員、技術術負責人、機機長現場檢查查驗收合格后后，報監理工工程師復驗，下下達開工通知知，方可正式式施工。6.3.1.4泥泥漿工程泥漿工程的好壞，直直接關系到成成孔、成樁的的質量和文明明施工。根據據本工程的地地質情況，泥泥漿制備選用用膨潤土配制制優質泥漿，以以確保泥漿性性能。(1)循環系統設設置:a.擬采用雙向循環系系統。當正常常循環時采用用單循環系統統，若循環中中出現異常，影影響施工質量量及文明施工工時，采用第第二套循環系系統，并迅速速恢復第一套套循環系統使使其保持正常常運行狀態。b.具備足夠的泥漿貯貯備量，并考考慮一次排污污周期內的鉆鉆渣貯備量。(2)系統設置每個機臺原則上各各配備一個泥泥漿循環系統統，設一個循循環池、一個個沉淀池、一一個貯漿處理理池。此外還還應有廢漿暫暫貯池。泥漿漿循環池用于于泥漿的制備備、補給;沉淀池用于于泥漿的沉淀淀和除渣;貯漿處理池池進行二級沉沉淀以有效降降低泥漿的含含砂率，提高高泥漿質量;廢漿暫貯池池用于因排污污不及時暫時時貯存廢渣和和廢漿，以避避免場區污染染。廢棄泥漿漿組織泥漿罐罐車（4m3）主要集集中在夜間運運出場外，以以確?，F場文文明施工。(3)泥漿質量標標準a.比重:1.05-1..15泥漿比重計計b.粘度:18″-25″″漏斗法c.膠體率:大大于98%量杯法d.失水量:小小于30m1/330mine.含砂率:小小于4%含砂率儀f.PH值:77-9比色法測定定(4)泥漿質量控控制要點a.配制的原漿應符合合上述要求。b.使用泥漿的除渣系系統和再生手手段使泥漿盡盡可能重復使使用、重復使使用的泥漿其其性能也應滿滿足上述要求求。c.開始工作時測定一一次出口處泥泥漿面下0..5米的泥漿指標標，以后鉆進進過程中每隔隔2小時測定一一次進漿口和和排漿的比重重、含砂率、PH值等指標。鉆鉆進土層變化化，應在泥漿漿中撈取鉆渣渣樣品，以核核對設計資料料并作記錄。終終孔及2次清孔時，增增加檢查泥漿漿性能指標及及鉆渣的次數數。采用特殊的添加劑劑，其配比依依據泥漿重量量的1%--5%添加，添加加時間是成孔孔過程中孔深深接近終孔時時，加入添加加劑以后，可可迅速降低泥泥漿中的含砂砂率，同時使使泥漿比重降降低至1.05，含砂率可可降至4%以內。6.3.1.5鋼鋼筋工程（1）鋼筋籠制作標準準：項目制作允許偏差（MMM）鋼籠長度±50主筋間距±10箍筋間距±20繞筋間距±20鋼籠直徑±10(2)質量控制要要求a.嚴把進料關，不合合格鋼材嚴禁禁進入施工現現場，進入現現場的鋼材檢檢驗合格后方方可進行使用用。b.在現場將鋼筋籠按按設計圖要求求制作，分段段制籠，主筋筋接頭在同一一截面不超過過主筋總接頭頭的50%，主筋保護護層保證600mm。每間隔隔2米布置4根"耳筋"。c.主筋采用單面搭接接焊，焊接長長度為10d。d.主筋相鄰兩個接頭頭距離應大于于500mmm。e.焊縫應平整、光滑滑、密實、無無氣泡、無包包渣。(3)鋼籠驗收鋼籠制作完工并標標有標志牌，先先由我方施工工質檢員自行行檢驗合格后后，再通知監監理工程師驗驗收，簽字認認可后方可使使用。6.3.1.6成成孔施工(1)質量控制要要點a.在鉆進過程中，要要經常檢查鉆鉆桿、轉盤、如如有傾斜或位位移，應及時時糾正。b.成孔過程中應保持持足夠高的水水頭壓力，使使出水口高于于地下靜水位位1.5m以上上，保持漿液液的吸出量和和補給量相平平衡。c.孔深根據地面標高高、機高、鉆鉆具總長，在在機上鉆桿做做好標記，嚴嚴格控制孔深深。d.在鉆進中應隨時根根據排出的鉆鉆渣來判定樁樁尖進入何種種地層，成孔孔控制深度要要達到設計樁樁長，以確保保滿足設計要要求。e.終孔后，應由質檢檢員和現場監監理工程師檢檢測后才能正正式終孔。(3)鉆進成孔本工程采用GPSS一2000鉆機正循環環回轉鉆進成成孔。施工中中，根據地層層和具體施工工情況，合理理選擇鉆進參參數和調配泥泥漿性能。a.正常鉆進時，不得得隨意提動孔孔內鉆具，操操作時集中精精力，掌握卷卷揚機鋼絲繩繩的松緊度，減減少水龍頭晃晃動。b.在粘土、淤泥質土土層鉆進時，適適當提高轉速速，減小鉆壓壓，稀釋泥漿漿比重。c.在砂礫石層鉆進時時，操作時特特別注意控制制鉆進，加大大泵量，適當當降低轉速，加加大鉆壓。必必要時，在鉆鉆具上增加導導向裝置，防防止孔斜超偏偏。d.在松散易坍塌的砂砂層中鉆進時時，適當增大大泥漿的比重重和粘度，保保持孔內水頭頭高度，盡量量減少沖洗液液對孔壁的沖沖刷，同時適適當降低轉速速和鉆壓。f.當鉆孔至設計樁底底標高約1mm左右時，用用反循環進行行鉆進至設計計深度，終孔孔后即進行第第一次清孔。清清孔時，將鉆鉆具提離孔底底200-5000mm采用