監理統一用表施工組織設計/方案報審表工程名稱：****產品結構調整工程–外配設施外部生產水管（新高爐到**橋）編號：致*********工程監理有有限公司：現報上外配設施外外部生產水管管工程的施工工組織設計/綜合管網鋼鋼結構專項施施工方案，請請予以審查批批準。附件：□施工組織織設計（說明明、圖表）份□施施工方案（說說明、圖表）11份項目負責人：承包單位（章章）日期：20008-12-29審查意見：審查結論：□同意□修改后報□重新編制監理工程師：日期：審批意見：審查結論：□同意□修改后報□重新編制總監理工程師：監理單位（章章）：日期：審批意見：審查結論：□同意□修改后報□重新編制主管：業主工地代代表：業主（章）：：日期：本表由承包單位填寫，一式三份，經監理單位、業主審批后，業主單位、監理單位、承包單位各一份。****產品結構調整工程——外配設施外部生產水管鋼結構施工方案編制人：審核：審批：編制單位：********工程有限任責公司2008年12月29日****產品結構調整工程——外配設施跨綜合管網鋼結構施工方案目錄1、編制依據2、工程簡介第一章鋼結構制造工藝第一節、鋼結構主框架制造工藝第二章、鋼結構安裝施工第一節、安裝施工作業準備第二節、現場的材料管理第三節、安裝施工的質量標準第四節、鋼結構安裝施工工藝第五節、高強螺栓連接第三章、竣工驗收檢查第四章、質量控制及安全措施第一節、質量控制措施第二節、安全保障措施第三節、現場管理1、編制依據：設計、施工及驗收規范1.1、****咨詢設計院設計提供的圖紙W-392-D-111.2、《建筑用壓型鋼板》（GB/T12755-91）1.3、《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205-95）1.4、《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205-20011.5、《網架結構設計與施工規程》（JGJ7-91）1.6、《建筑鋼結構焊接規程》JGJ81-20021.8、《鋼結構工程質量檢驗評定標準》（GB50221-95）1.9、《建筑防腐工程施工及驗收規范》GB50212-912.0、《鋼結構制作安裝施工規程》YB9254-952.1、《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》（編號為GB50018-2002）2.2、《建筑結構荷載規范》（GB50009-2001）2、工程簡介：****產品結構調整工程外配設施綜合管網通廊承重結構采用鋼結構，管通廊為上承式平行弦桁架，弦桿為軋制H型鋼和角鋼。跨編組站的綜合管網支架分為四段,共五個支架（支架編號依次為D1至D5）；五個支架均為單片支架，其中D1支架無柱直接坐在基礎上。其余四個支架柱均為軋制H型鋼。支架最高為20m，管通廊的水平全長為92.517m（其中DHJ-4通廊成30°角的折彎布置），單跨管通廊最長為55000m，通廊斷面最大為4m×2.4m。管通廊上部同時還布置著電纜通廊，安裝的管道為Φ820×10，其中DHJ-1通廊跨編組站布置。另外還有一段22m長的管通廊跨高溪河，該段管通廊坐落在D8和D9支架上。同時在編組站的北面還有一段22m長的管通廊，該段通廊坐落在支架D6和D7上，這兩個支架均為無柱子支架。****產品結構調整工程外配設施綜合管網管通廊設計跨距較大，重量較重，現場施工平面橫跨鐵路編組站比較復雜，同時還有一段跨高溪河，這給管通廊的拼裝和吊裝帶來了很大的難度。因此，在施工管通廊時對施工平面和吊裝機具的要求均較高。第一章鋼結構制造工藝第一節鋼結構主框架制造工藝（一）型鋼及鋼板1、材料采購：公司主要采購****、湘鋼的產品，并按ISO9001的規定選擇合格供應商。2、檢驗入庫：根據入庫單、材質單等資料認真核對質量證件、材料材質、尺寸規格、爐批號標記等是否與實物相符，并按爐批號標記存放在專用庫，避免與其它產品用料混淆。當對鋼材的質量有疑義時，應按國家現行有關規定抽樣檢驗。3、材料復驗：a、Q235、Q345按照Q/VVTB14—89《焊接結構用厚鋼板技術條件》進行復驗。化學成份要求：C、SI、Mn、P、S等元素含量。力學成份要求試驗項目：σs、σb、δs(%)、AKU(J)、aKU(J\cm2)和0Cakv(J)。試驗取樣按照GB2975-84《鋼材力學及工藝性能試驗取樣法及成品化學差》執行。化學成份分析按照GB222-84《鋼的化學分析用試取樣法及成品化學成份允許偏差》執行。拉伸試驗按照GB228-87《金屬拉伸試驗方法》執行。彎曲試驗按照GB232-88《金屬彎曲實驗方法》執行。沖擊試驗按照GB4159-84《金屬低溫夏比沖擊實驗方法》執行。b、Ｑ235、Q345、Z25按照GB5315-85《厚度方向性能鋼板》執行。探傷（UT）方法按照JB4730-94《金屬板材超聲波探傷方法》c、鋼板復驗后必須做復驗標記，為做到可追溯性，必須做標記轉移。（二）焊材1、焊材生產廠的選擇焊材生產廠的選擇按ISO9001系列供方規定及ISO9001質量認證體系選擇并根據質量情況確定。2、焊材的選擇依據設計圖紙提供的構件材料由主管工程師選擇相匹配的焊材，并對首批采用的焊材按國家標準進行復驗及工藝性評定。合格后將復驗報告及評定結果報項目監理批準后使用。3、焊材的管理a、焊材入廠時必須有齊全的質量證件及完整的包裝；b、焊材入庫復驗結果與國家標準、制造廠的質量證件相符合后才可按《物資管理程序》入庫；c、焊材保管及出庫焊材庫的設置要按規范配備齊全的通風干燥等設施并設駐庫檢查及保管員，焊材出庫要嚴格遵守公司《焊材管理規定》，履行出庫程序。（三）制造工藝：１、鋼材除銹鋼材要進行拋丸除銹處理，使表面無銹蝕現象，無油漬、污垢。除銹后要及時涂底漆，高強螺栓摩擦面嚴禁涂漆。各種型材也同樣進行除銹處理。除銹后及時防腐。鋼材處理亦可在組焊后整體拋丸除銹處理。2、號料及切割Ａ）主梁采取分段制作的工藝方案。B）對于長構件采取手工號料、自動切割機下料。角鋼采用聯合下料機切割下料。C）對于筋板、節點板等各類帶形狀件，采取數控切割機切割下料。D）各類切割件切割前均需對號料線進行審核，合格后方可切割下料。3、聯接板、節點板的螺栓孔加工螺栓孔的加工采用胎模鉆床加工，對聯接板要劃出中心線作為鉆孔定位基準與主梁組裝基準。4、H型鋼組立、焊接、矯正焊接H型鋼在組立機上組裝，在龍門焊機上焊接，在翼緣矯正機上矯正。焊絲為HO8A或H08Mn2Si，焊劑為HJ431。5、桁架組裝A）、桁架組裝前要檢查各件尺寸、形狀及收縮加放情況，合格后用砂輪清理焊縫區域，清理范圍為焊縫寬的4倍。Ｂ）、在鋼平臺上號出構件位置線后做靠山，按線組裝。定位點焊采用手工電弧焊。焊工要有上崗證。Ｃ）、節點板、聯接板的組裝要保證基準線與梁中心對齊，組裝應由有經驗工人進行，保證準確性。6、桁架焊接桁架組裝合格后，用CO2保護焊焊接。焊前要將構件墊平，防止熱變形。焊接順序為兩臺焊機對稱、相同方向、同規范施焊，或按1、2、3、4的焊接順序進行焊接。其規范按工藝試驗確定的參數進行。7、桁架變形矯正及應力消除焊完的桁架在桁架經檢查有變形超差情況，用火焰方法進行矯正，同時進行火焰消除應力處理。8、焊接與矯形：焊接采用CO2氣體保護焊,焊絲為HO8Mn2SiA,直徑為1.2MM、焊接順序為兩側同時、同向，焊接規范要一致。焊后用氧乙炔火焰矯正焊接變形，同時進行火焰消除應力處理。然后按檢驗記錄單要求檢驗各項指標。采用手工電弧焊時，焊接電流要適中。9、涂漆及標記：按設計要求涂底漆與面漆，然后再用漏板在主梁左端指定位置重涂標記編號，標記顏色為白色，同時在梁的端頭板的螺栓孔上栓上構件標記鐵牌，合格后按生產計劃發運現場。（四）過程控制1、選用的焊材要具有制造廠的質量證明書，嚴格按照標準要求（或技術要求）進行檢驗或復驗，保證采用合格優質的焊材。2、投料：材料入廠后進行材料復驗，合格后畫“△”標記，表明是本工程專用材料。按工藝要求對材料進行預處理。3、下料：號料后檢查長度、寬度和對角線尺寸是否正確，確認無誤后方可進行切割，切割完了檢查坡口角度，切割面表面質量及粗糙度，而后再測量長度、寬度及對角尺寸等；劃孔線先劃檢查線，然后檢查孔間距，鉆完后測量孔間距及孔徑尺寸，保證形狀尺寸及位置尺寸在設計允許偏差范圍內。見表面4.1、４.２。表４.１號料的允許偏差（mm）項目允許偏差零件外形尺寸±１．０孔距離±０．５表４.２氣割的允許偏差（mm）項目允許偏差零件寬度、長度±３．０切割面平面度0．05t且不大2.0割紋深度0.2局部缺口深度1.0４、矯正和成型矯正后的鋼材表面,不應有明顯損傷,劃痕深度大于等0.5mm;鋼材矯正后的允許偏差,應符合下表的規定。表4.3鋼材矯正后的允許偏差（mm）項目允許偏差圖例鋼板的局部平面度t≤141.5t>142.0型鋼彎曲矢高l/10005.0續表4.3角鋼肢的垂直度b/100雙肢栓接角鋼的角度不大于90度槽鋼翼緣對腹板的垂直度b/80工字鋼、H型鋼翼緣對腹板的垂直度b/1002.0彎曲成型的零件應采用弧形樣板檢查。當零件弦長小于或等于1500（mm）時，樣板弦長不應小于零件弦長的2/3；零件弦長不大于1500（mm）時，樣板弦長不應小于150（mm）。成型部位與樣板的間隙不得大于2（mm）。5、組裝：組裝前檢查焊道周圍鐵銹、污垢清理情況，組裝后應檢查組裝形狀尺寸，允許偏差應符合表4.4的規定，檢查合格方可施焊。表4.4焊連接組裝的允許偏差(mm)項目允許偏差圖例對口錯邊(△)t/10且不大3.0間隙±1.0搭接長度(a)±5.0縫隙(△)1.5高度±2.0垂直度(△)b/100且不大于2.0中心偏移(e)1/10005.0續表4.4項目允許偏差圖例型鋼錯位連接處1.0其它處2.0箱形截面高度(h)±2.0寬度(e)±2.0垂直度(△)b/200且不大于3.06、焊接：（1）焊接前首先確認材料及焊材是否進行工藝評定,并應有工藝評定報告及焊接工藝;焊工是否持相應焊接資格合證,持證者是否在有效期內操作；（2）焊材應清除油污、鐵銹后方可施焊，對有烘干要求的焊材，必須按說明書要求進行烘干，經烘干的焊材放入保溫筒內，隨用隨取；（3）對接接頭、T形接頭、角接頭焊縫兩端設引弧板和引出板，確認其材質與坡口形式是否與焊件相同，焊后應切割掉引弧板，并修整磨平；（4）焊接時應嚴格遵守焊接工藝，不得母材上引弧。（5）焊縫出現裂紋時，應查清原因，做出修補方案后方可處理。焊縫外觀質量應符合表4.5的規定。表4.5焊縫質量等級及缺陷分級（mm）焊縫質量等級一級二級三級內部缺陷超聲波探傷評定等級IIIII一檢驗等級B級B級一探傷比例100%20%一外觀缺陷未焊滿（指不足設計要求）不允許≤0.2+0.02t且小于等于1.0≤0.2+0.04t且小于等2.0每100.0焊縫內缺陷總長小于等于25.0根部收縮不允許≤0.2+0.02t且小于等1.0≤0.2+0.04t且小于等2.0長度不限咬邊不允許≤0.05t且小于等于0.5;連續長度小于等于100.0,且焊縫兩側咬邊總長小于等于10%焊縫全長≤0.1t且小于待于1.0,長度不限裂紋不允許弧坑裂紋不允許允許存在個別長小于等5.0的弧坑裂紋電弧擦傷不允許允許存在個別電弧擦傷外觀缺陷飛濺清除干凈接頭不良不允許缺口小于等于0.05t且小于等于0.5缺口小于等于0.1t且小于等于1.0每米焊縫不得超過去1處焊瘤不允許表面夾渣不允許深≤0.2t,長≤0.5t且小于等于20表面氣孔不允許每50.0長度焊縫內允許直徑小于等于0.4t且小于等于3.0氣孔2個;孔距大于等于6倍孔徑角焊縫厚度不足(按設計焊縫厚度計)一≤0.3+0.05t且小于等于2.0,每100.0焊縫長度內缺陷總長小于等于25.0角焊縫腳不對稱一差值≤2+0.2h注：①超聲波探傷用于全熔透焊縫，其探傷比例按每條焊縫長度的百分數計，且不小于200mm;②除注明角焊縫缺陷外，其余均為對接，角接焊縫通用；③咬邊如經磨削修整并平滑過渡，則只按焊縫最小允許厚度值評定；④表內t為連接處較薄的板厚。焊縫檢查合格后，應打焊工責任標記及檢查員鋼印。7、無損檢測：焊接照圖樣、工藝及表4.5規定要求進行無損檢測,無損檢測方法按GB11345-89《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》執行。局部探傷的焊縫存在超標缺陷時，應在探傷處延伸部位增加探傷長度，增加的長度不應小于該焊縫長度的10倍，且不應小于200mm；當仍有不允許的缺陷時，應對該焊縫百分之百探傷檢查。8、最終尺寸檢查：按照圖樣檢驗工藝及相關標準要求，對鋼構件進行總體尺寸檢查，并填寫檢驗記錄單。附鋼構件外形尺寸允許偏差。（五）質量文件的控制按照GB50205-95《鋼結構工程施工及驗收規范》的規定，做好質量文件的編制、填寫、收集工作。按照《質量記錄控制程序》做到質量文件齊全、數據真實可靠，及時提交來廠監理和監造人員審查。按照《產品質量檔案控制程序》做好質量記錄的歸檔和管理工作，及時整理并遞交產品出廠文件。（六）提供文件鋼構件出廠時應提交下列資料：①合格證；②施工圖和設計變更文件，設計變更的內容應在施工圖中相應部位注明。③制作中對技術問題處理的協議文件；④鋼材連接材料和涂裝材料的質量證明書或檢驗報告；⑤焊接工藝評定報告；⑥高強度螺栓磨擦而抗滑移系數實驗報告，焊縫無損檢驗報告及涂層檢測報告；⑦主要構件檢驗記錄及驗收記錄；⑧預拼裝記錄；⑨構件發運和包裝清單。（七）構件運輸方案（1）運輸路線發運路線經認真考核后確定如下：倉儲部→加工廠→工地（2）發貨原則發貨采取分批發貨，每批發貨數量、規格按工程計劃確定的發貨清單內容發貨，以保障現場安裝的供應為準。（3）裝車要求每批貨根據構件規格、合同要求配車。裝車時起吊構件要按構件吊點標記位置起吊，構件之間加墊木方墊實，確保構件不致運輸顛簸造成變形,然后合理封車。（4）運輸途中保護在運輸過程要行車平穩，轉彎處要有專人跟車保護及聯絡，保障構件及時運到現場。注：因本工程施工現場附近不具備加工條件，構件加工廠設在西陽鄉洗煤廠，距施工現場12．7km，故必須進行二次起吊、轉運第二章鋼結構安裝施工第一節安裝施工作業準備一、作業現場的準備為了保證施工的正常運行，不致在施工過程中因某些未定因素影響工期和工程質量，因此施工前應認真檢查并做好現場記錄：1、作業場地作業現場是否具備鋼結構及板材施工的條件，作業場地是否平整、干凈、有無障礙物等。是否具備原材料及鋼結構配件的存儲空間。2、作業道路現場入口及作業區域內道路是否方便吊車及載貨車的通行。3、水路及電路作業現場的供水及供電系統是否已落實，該系統不僅包括作業現場的用水用電系統，也包括了臨時生活區域的供水及供電。4、影響作業的障礙物地上的、地下的、空中的影響作業的障礙物，如土建腳手架、地面鋼筋、模板、空中電纜架橋等所有可能影響作業的因素是否已排除。5、基礎與預埋螺栓這是作業之前必須檢查的一項最為重要的項目，檢查的主要內容是基礎坐標尺寸，基礎標高定位軸線及預埋螺栓的保護情況。6、跨編組站的管通廊為東南至西北走向，全長92.517m，中間橫跨****鐵路運輸編組站，編組站寬度約為58m。兩邊平面與編組站的高差分別為15.69m和8.965m，通廊DHJ-1就橫跨編組站兩端落在支架D1和D2上。支架D1距離編組站東南面的擋土墻邊約為8m，支架D2在編組站西北面擋土墻半腰部位，距離擋土墻邊約為5m。（見下圖）。DHJ-1管通廊立面示意圖二、施工設備的準備下述設備及工具是鋼結構安裝及板材施工必須的基本設備,在工程施工之前應準備充分。序號設備與器械型號數量備注：1、制作吊機:16t龍門吊一臺，10t龍門吊一臺。2、主梁采用400t坦克吊一臺，輔助吊機：其它吊裝、拼裝及卸車：80t汽車吊、50t汽車吊各一輛，25t汽車吊一臺，16t汽車吊一臺。3、攬風繩150M4、電焊機及配套設備BX5002套5、梅花扳手M3610把6、扭矩扳手3把其中一把給監理備用7、活口扳手2把8、墨線盒1只9、氣割工具2套10、爬梯、吊籃等1套11、經緯儀2臺12、器2只13、安全帶10套14、千斤頂2臺15、叉車1臺16、沖擊鉆2把17、電剪刀1把18、拉鉚槍5把19、無齒鋸3把20、手工鉆8把21、電纜線500M22、運輸車：平板汽車10t兩臺、23、活絡卡環8套24、倒鏈5T4套25、白綜繩70M第二節、現場的材料管理為了保證作業現場的材料的安全，鋼結構及板材的所有產品均要經過認真檢查，裝卸須輕拿輕放，材料力求成箱包裝，以便吊車或叉車的吊裝。操作時應小心仔細以避免對材料的任何損傷。一、材料堆放現場材料的堆放以不使材料受到損傷和盡量避免二次搬運為原則，具體堆放視現實場地的大小和作業現場條件而定。為方便搬運和減少損傷，材料與地面之間要用木方墊起來，且每批材料之間加木方，并應防止支點下沉。構件按種類、型號、安裝順序分區存放，相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件的支點應在同一垂直線上，并應防止鋼構件被壓壞和變形。如果鋼構件因碰撞造成漆皮脫落，則在安裝前用備用的同規格的油漆涂好。材料堆放要保證有良好的通風條件，在陰雨天要用彩條布覆蓋以避免遭雨淋。二、板材碼放屋面板及墻面板應存放在安全的地方。板材與地面之間要用木方墊起來且有一定坡度以利于排水，同樣應有良好的通風，陰雨天應用彩條布覆蓋起來，以避免對板材造成腐蝕，成批板材應用鉛絲或綜繩捆綁牢固，以免相互滑移對板材造成損傷甚至引發事故。三、保溫材料保溫材料應存放在整潔、干燥、通風良好的地方，且用彩條布覆蓋以免被雨水，露水打濕，失去保濕效果。第三節安裝施工質量標準主體鋼結構安裝嚴格按安裝《鋼結構施工及驗收規范》（GB50205-95）及《鋼結構工程質量檢驗評定標準》（GB50221-95）的要求組織施工。第四節鋼結構安裝施工工藝一、安裝施工方法及技術要求施工順序：為了確保整體的安裝工期，要求跨編組站，和跨高溪橋分為兩個施工場地，且要保證每個施工平面能夠運行大型吊裝機械。整個管通廊的安裝的難點在管通廊DHJ-1的吊裝，由于管通廊DHJ-1的整體跨度為55m，整體重量較重為39t，管通廊DHJ-1下部為****貨運的主要通道，有六條主要的鐵路線，該鐵路線無法進行站道施工。鐵路線的高程標高約為112.735m，管通廊DHJ-1的兩個支架坐落在鐵路線兩側，南側支架D1的基礎高程標高為128.425m，北側支架D2的基礎高程標高為116.9m。由于現場實際施工條件的限制無法在鐵路線上站車施工，管通廊DHJ-1長度較長，整體重量較重，吊裝時要求起重能力和吊裝半徑均較大，因此選用一臺400t的坦克吊站在編組站北側進行吊裝，其它管通廊均采用80t汽車吊進行吊裝。其中由于管通廊DHJ-2高度較低，因此選有50t汽車吊進行吊裝該段。二、施工準備1、材料、構件清點驗收安裝前，應根據設計和規范要求，對進場的材料、構件進行細致的清點檢查，并詳細核對材質證明書和工廠加工記錄。發現問題，及時提出處理，對主要構件的幾何尺寸、偏差進行實測實量，保證合格的構件投入安裝。2、基礎復驗鋼結構安裝前，應對全柱頂的基礎軸線和標高，地腳螺栓的位置等進行全面復驗，確認準確無誤后，方可進行安裝。（表一）項目允許偏差（mm）支承面標高±3.0水平度1/1000地腳螺栓螺栓中心偏移5.0螺栓露出長度0~+20螺紋長度0~+20預留孔中心偏移10.0三、鋼結構安裝施工方法1、鋼柱安裝A、鋼柱在安裝前，先在柱底用墨線劃好腹板中心線和翼緣板中心線，并把兩條位置線上引至距地腳板8m的位置。在距柱底板1.5m的位置劃好基準點；B、鋼柱用汽車吊吊起后，與地腳螺栓對位固定，保證柱的兩條中心線與基礎的相應位置線相對應；C、初步用兩臺經緯儀測量基準點和柱的垂直度后，把地腳螺栓初步固定。2、鋼梁安裝A、鋼梁分段運到現場后，采用吊車在胎架上組對成一榀主梁；B、組對后的一榀主梁應保證圖紙尺寸符合規范要求，高強螺栓擰緊至規范要求。C、為防止主梁在吊裝時失穩，用10m的φ150mm木樁在主梁中間支撐與主梁捆緊。D、組對好的一榀主梁吊裝前，應按理論計算的位置找準吊點、試吊確定。E、主梁吊裝采用吊車吊裝。F、主梁安裝時，現場設立一個支架。用25T吊車同時將一榀主梁吊到柱頂與柱頂的節點板進行連接，連接采用高強螺栓。G、第一榀的主梁和立柱的高強螺栓連接全部緊固后需設臨時拉風，確認穩固后方可進行下一榀的安裝。H、每相臨兩榀主梁安裝完后，要及時將桁架檁條連接好，以防發生意外變形，同時調整標高、間距、垂直度，使其符合規范要求。I、以此類推，安裝全部的鋼架梁。3、檁條的安裝檁條采用汽車吊來吊裝，與檁托固定后，在檁條之間用拉條進行連接，同時安裝水平支撐。四、另配件安裝1）、搭接處要準確不得錯縫。2）、陰陽轉角處配件要使轉角線垂直于地面，接口平整，鉚釘分布均勻且在一條垂直線上。3）、配件要對縫準確，轉角保證垂直度，密封可靠，減少配件縫隙。第五節高強螺栓連接一、高強螺栓連接１、下述情況應使用高強螺栓連接：A、需要有摩擦面的連接。B、連接螺栓直接承受拉力的連接。對于抗剪切面的連接，螺栓緊固程序要符合要求。2、合理的螺栓緊固就是使連接板連接可靠，它可以用壓力扳手或通扳手兩種辦法達到這一要求。抗剪連接常存在于下述情況：A、梁端連接B、角撐連接或其他有抗剪面的連接。二、高強螺栓緊固的方法１、所要連接處要安裝螺栓的地方必須全部安裝。將螺栓緊固到指定的強度值。螺栓緊固應按從非自由端向自由端逐個緊固，全面系統地進行。２、上述操作可通過下述兩種辦法實現：A、通過普通扳手人工操作。這種方法是用普通扳手全力把螺栓緊固到指定的強度。B、使用壓力扳手可通過使用壓力扳手使螺栓緊固到指定強度，短暫的壓力過程就可使螺栓緊固達到要求。若壓力扳手的力量很大，這一過程只需約30秒的時間。C、其緊固強度的檢查可通過普通梅花扳手來檢查，其檢查方法是待螺栓通過壓力扳手緊固后，用普通梅花扳手緊固。若螺母還能活動，繼續用壓力扳手緊固，直至用普通梅花扳手使螺母不能轉動為止。此時就達到用壓力扳手緊固的強度，可繼續對下一組螺栓的緊固工作。三、注意事項1、使用壓力扳手緊固的速度是很快的，務必做到每一套螺栓都緊固到指定要求且無遺漏。２、待螺栓緊固完成后，質量管理員隨后做檢驗，對緊固符合要求的螺栓應在螺桿和鋼板處用彩筆做標記，同樣在螺母處也做好標記。３、上述標記可檢驗已緊固好的螺栓的緊固程序，通常只允許螺母有1/3轉的轉動余量。在這里我們一定要糾正螺栓緊固越緊越好的錯誤思想，螺栓緊固一定按設計要求和國家規范中的緊固強度規定。４、各連接點摩擦面應保持干燥、整潔，接觸面應平整，不得在雨中作業。５、安裝高強螺栓時，螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，高強螺栓不得作為臨時安裝螺栓。６、高強螺栓的擰緊，應分初擰和終擰。高強度大六角頭螺栓的初擰扭距宜為終擰扭距的50%。終擰扭距應按下列公式計算：M=K*P*dM-----終擰扭距（N*m）K-----扭距系數Pc-----施工預拉力（KN）d-------高強螺栓羅紋直徑（mm）第三章竣工驗收第一節竣工驗收檢查一、鋼結構工程的驗收，應在鋼結構的全部或空間剛度單元部分的安裝工作完成后進行。二、除《鋼結構工程施工及驗收規范》GBJ50205-95規定的以外，還要注意檢查以下內容：1、所有支撐均位置正確且緊固可靠。2、所有的螺栓尤其是高強螺栓按要求安裝及緊固。3、檢查板面及頂面，保證無垃圾，特別是金屬垃圾的存在。4、檢查自攻螺釘及拉鉚釘有無遺漏。5、對鋼結構需要補漆的地方，尤其是防銹漆，對板面漆膜劃傷處，應用相同顏色的漆修補。6、清理現場垃圾將驗收合格的工程移交給業主。三、工程驗收，應提供下列資料：1、鋼結構工程竣工圖和相關的設計文件；2、安裝過程中形成的與工程技術有關的文件；3、安裝所使用的鋼材、連接材料和涂料等材料質量證明書或試驗、復驗報告；4、工廠制作構件的出廠合格證；5、焊接工藝評定報告；6、焊接質量檢查報告；7、高強螺栓抗滑移系數試驗報告和檢查記錄；8、結構安裝檢測記錄及安裝質量評定資料；9、鋼結構安裝后涂裝檢測資料；10、設計要求的鋼結構試驗報告。第四章質量控制及安全措施第一節質量控制措施一、質量控制計劃1.質量方針：管理科學、技術進步、產品優良、顧客滿意2.質量目標：分項工程合格率100％，分項工程優良率80％；主體項目、關鍵部位均符合優良標準；保證工程資料真實、完整、規范、及時；質量事故返工率不大于0.10%0，杜絕重大質量事故。3.質量管理體制質量管理實行二級管理，堅持“三檢”制的質量管理制度。二級管理是指工程項目經理級和公司本部質量職能級；三檢制是指自檢、專檢、互檢。二、質量控制措施1.本工程施工質量嚴格執行《鋼結構施工規程及驗收規范》；2.開工前對全體施工人員進行質量教育，使得人人重視施工質量，讓全體施工人員懂得只有保證質量，才能提高效率；重要工種崗位，要堅持持證上崗；3.強化基層管理，推行標準化作業，嚴格執行操作規程和施工方法；強化自檢、互檢和專檢，做到標準化和制度化；4.建立、健全質量管理的各種規章制度，質量管理職責和權限執行本公司已經制定的《質量手冊》的有關規定。5、嚴把原材料質量關，按設計及合同規定選購材料6、強化質量保證體系，項目部至操作班組，層層設立控制機構和網絡，設項目工程師、專業工程師、工種工程師，設專職質量員和兼職質量員，形成專管成線，特管成層，群管成網絡系統。7、強化質量否決權，以質量求進度，以質量保工期。8、開展全面質量管理活動，強化質量意識，把質量化作工人的自覺意識，質量是企業的信譽，質量是企業的生命。9、實行技術復核制度，建立指令式工程師負責制度。10實行措施先行，樣板領路的制度，建立全面交底制度，實行操作掛牌、人名上墻和操作位置記錄的檔案制度。10、堅決尊重設計意圖，服從業主及監理監督。11、實行質量跟蹤檢查，實行最有效的管理---動態管理，旁站監理。12、制定符合國家質量標準的項目內控標準，按標準施工，按標準檢查。13、設專職測量小組，確保工程質量，使工程達到國際有關質量驗收優良標準。第二節安全保障措施一、安全施工方針堅持“安全第一、預防為主”的方針，貫徹“各級領導管理生產經營必須管理安全”的原則，執行“五同時、三不準”和“三不放過”的規定，提高預防事故的控制能力，全面落實安全生產責任制，確保施工順利進行。1、安全目標a、死亡率：零；b、千人重傷率不超過千分之零點五；c、千人負傷率不超過千分之一。2、安全施工保證體系a、成立本工程項目施工安全領導小組，由項目經理任組長，負責施工現場生產安全、防火安全及產品保護工作；b、設置經理部組織和不定期的安全檢查，嚴格執行“定措施、定時間、定負責人”的三定制度，督促有關單位及時處理事故隱患。3、安全措施1）入場教育a、所有進入現場的工作人員在入場之前應受安全教育。b、要求其分包商對其下屬工作人員也進行安全教育。c、安全教育的記錄應由施工單位存檔，在業主需要的時間可向業主提供此類文件。2）工作服飾及自保設備a、現場工作人員的衣袖及褲子的長度應合適、得體，不宜過長。b、現場不得穿過長、肥大寬松的衣服及留長發。c、在作業現場，始終把自我保護裝備如安全帽、安全帶、防滑鞋佩帶齊全。現場維護1、手動工具a、根據設備自身的使用性能正確選擇，使用合適的工具。b、把所有工程維護保養好。c、工具使用后放回原處，不得隨處亂丟亂放。d、對有故障的工具應及時更換。e、工具不能強行使用超過其工作能力范圍。2、電動工具a、只能經過培訓的專業技術人員才允許使用電動工具。b、在動力工具使用前，認真檢查，對有故障的工具應及時修理或更換。c、只有具有資格的專業技術人員才允許修理電動工具。d、在潮濕的地面上，不得直接使用電動工具以免漏電現象發生，造成安全事故。e、在電動設備的修理或保養過程中，一定保證電路是否斷開。3、動力設備a、所有的重型動力設備必須按現行操作規范進行操作使用。b、對設備的所有操作只能聽從一個指揮員的指揮，但在緊急情況下，任何人都可以作出停止作業的指令。4、電焊和切割a、只有具備資格的專業技術人員才能使用電焊及氣割工具。b、在進行電焊和氣割時必須配有滅火器以避免火災事故的發生。5、高空作業a、高空墜落是安全事故的1號殺手，應特別引起我們的重視。b、在沒有設防護欄的情況下，不得在建筑物邊緣施工。c、為了確保安全，高空作業一定系好安全帶。d、在高空行走時一定系好救命繩。e、在身體感到虛弱或不適時不要進行高空作業。6、吊裝作業a、所提出的貨物不得超過起重機的起重范圍。b、在起重機的作業范圍內，不得任意行走。c、只有專業的起重人員才能進行吊裝及其指導工作。7、爬梯a、對于有缺陷的爬梯不得使用。b、在使用爬梯時一定確保其安全可靠。c、如爬梯在端部不能固定可靠，一定要有專人負責配合。d、爬梯的端部不得固定在松軟的支撐面上，而應依靠在堅固的支撐面上。e、爬梯的頂端應伸出支撐面約一米，以保證爬梯與支撐面與安全可靠的固定。8、洞口施工a、屋面或地面上開設的洞口應設有圍護結構或用可靠的材料把洞口覆蓋起來，以免發生墜落事故。b、始終牢記在洞口走是很危險的。c、當在屋面上行走時，一定要特別小心，防止跌落或墜落。9、腳手架a、在使用腳手架之前，施工人員必須檢查腳手架，確保護欄踏板、平臺等位置正確、安全可靠。B、施工人員必須確保腳手架牢靠、無裂紋等三、文明施工1、建立安全生產管理網絡，強化安全生產責任制，進行全員安全生產管理；2、編制施工用電安全設計，水有水路、電有電路，設計和實施必須符合有關規定，明火作業實行安全隔離，特殊工程持證上崗；3、加強高空作業防護措施，高空作業必須帶經檢驗合格的安全帶。腳手架連續穩固牢靠，施工支撐必須縱橫斜三向有可靠措施，施工前進行可行性設計；4、加強圍護遮檔，搭設安全走道棚護；5、施工機械設備專職專人，安全防護有可靠措施和設施；6、文明施工，不大聲喧嘩，不污言穢語，空中聯絡用對講機或移動電話；7、當風力超過七級時，應停止室外吊裝安裝作業；8、加強設備檢查，設專職安全文明施工監督員，佩帶監督標志，作好定期定日檢查，杜絕隱患形成；9、加強總平面的管理，材料堆放井然有序，道路保持暢通，按材料進場先后順序，保證施工，保證安全，文明現場；10、嚴格執行當地環保部門及業主有關部門規定，使施工噪聲控制在規定指標以內。第三節現場管理一、工地1、在安裝時，將有可能會給安裝工程帶來影響的高壓電，煤氣管線切斷，使其停止工作。將連接到工地上的高壓線作標記或圍起來，并提示所有工作人員注意，煤氣管線的位置也需要正確的標注。2、溝所有明溝將用圍欄圍起來，并把它蓋上。3、天氣條件將密切注意天氣情況。在壞天氣里，不能在沒有保護的情況下工作。在下雪、下雨、刮暴風、有閃電的情況下，工人停止工作。4、公共衛生設備－－公共衛生設備的配備將滿足所有工地員工的需要。5、飲水設備－－將提供足夠的飲水設備。6、危險地區－－所有的危險操作區將提供警告標志。7、內務－－工地將保持良好的照明、良好的通風，整潔有序，工具材料將安全保管，在不用時將保管起來。a.工具和設備－－將存儲訊在一個制定的地方，經常保養以保證安全。b.臨時堆場－－在材料到場前做好準備和計劃，充分考慮各種情況，諸如天氣、保安等。c.危險材料－－將存儲在制定區域，存儲區域將用警報標志注明，并且避免無關人員接近。d.垃圾－－將存儲在制定區域，定期清理，在每部分工作完成后將清理掉所有垃圾。8、工地緊急事件－－在每一項工作開始時都要預料到緊急事件發生時的情況，能作出及時的處理，列出急救醫院、消防隊、警察局的電話號碼以備需要。9、工地急救每個員工的訓練都將此項內容。二、工具和設備1．如果一種工具和設備在所處的工作條件下會給員工帶來危險，那么，使用這種工具和設備的培訓將是必不可少的。2．電動工具和設備a.所有電動工具和設備要做定期檢查，只有持證人員才能修理工具和設備。b.所有需要絕緣的工具都將有正確的接地。c.操作者都將精心操作，控制自己使用的工具和設備，操作姿勢要正確。d.在潮濕環境下，電動工具不允許使用。e.在停機的情況下，才能拆卸零件等。f.堅持在特定的工作中使用特定的工具，不允許超過工具的使用范圍使用工具或改變工具的使用性能。g.電動工具經常會造成材料飛濺，所以在使用電動工具時必須佩戴防護眼鏡或其它相近的防護工具。h.通過在用電設備上加設保險絲和斷路器以保證其在規定的電源或負荷下工作。i.延長電纜或連接器也應經常檢查，以保證其良好的絕緣狀態，汽車和設備不允許在未保護的電纜上走過，未保護的電纜不允許接觸尖銳表面，例如：彩板邊緣，支撐等。插頭不應一直插在插座上。j.電子開關盒將被放在指定的地方，當每個工作日結束時，開關盒將會被鎖上，以保證安全。3．吊車按照吊臂和駕駛室的回轉半徑，確定危險區，并采取如下措施。a.無論何種原因，工人不應置身于吊起的重物之下。b.不要把手放在重物之下，如果需要，則使用手鉤。c.不要與吊臂、駕駛室、起吊重鉤移動路徑在一直線上。d.每個人都要知道緊急停車按鈕。4、弧焊機－－只有持證人員才能被允許使用這一設備。a.確定每個部位都已經絕緣，并已經正確接地。b.穿上必備的防護用具。c.不要在易燃物品旁焊接，保持焊接地點良好通風。d.所有人員都應防護焊接過程中的有害射線，以避免其對人體的不良影響。e.對焊接部位以下的部分進行保護。f.處理熾熱的金屬需用合適的設備。g.在所有焊接操作中都應配備滅火器。5、氧氣瓶－－運輸、存儲、處理和使用氧氣設備是極端危險的，必須小心的操作。a.所有設備必須正確放置和安裝，牢固連接，確保安全。b.檢查容器的氣密性，不得使用明火。c.穿上必備的防護用具。d.不得將明火靠近活塞，儲罐，不能在易燃物品旁操作。不能將油或潤滑器具放在氧氣設備上。e.不能在不通風處操作。f.保持正確的點火方式。g.絕對不允許將壓力超過允許值。h.儲存罐將保持直立狀態，并放置在良好通風的地方。儲氣罐在不用時必須蓋好。6、梯子－－所有梯子必須按照美國安全施工標準規范。a.梯子必須安放在牢固的地面上，其仰角不小于36度，不超過48度（如果不夠長時應續接）。為防止移動梯子應在端部扎牢。b.有破損的梯子不得使用，金屬梯應檢查其銹蝕情況，不得在帶電的設備旁使用金屬梯。c.便攜式梯子使用時不得超過從上數第三根踏步，水平張開的寬度應該是其工作長度的1/4左右，梯子不能放平用作平臺或走道