Xxx公路快速化改造工程水泥混凝土路面工程監理細則常州市xx監理建設咨詢有限公司SYZ-JL駐地監理組2007年11月總則：（一）本監理組監理范圍內路面工程施工均應該遵守：1業主與各標段承包人之間的《工程承包合同》。《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)。3本工程的《招標文件》技術規范部分有關章節。4《公路水泥混凝土路面施工技術規范》。5有關各項部頒試驗規程。6江蘇省交通廳工程質量監督的有關文件。7本工程設計文件。8有關的監理通知。9被批準的分項工程開工報告。（二）本細則如果與其上1~8條各文件有差異時，以1~8條文件規定為準。水泥砼路面施工監理實施方案（一）水泥砼路面面板施工監理工作流程圖工序質量控制要點水泥質量，碎石規格、壓碎值、含泥量，砂的級配、含泥量，鋼筋質量等原材料進場水泥質量，碎石規格、壓碎值、含泥量，砂的級配、含泥量，鋼筋質量等原材料進場檢查檢測項目檢查檢測項目審查施工工藝流程，以承包人建議的配合比做對比試驗檢查檢測項目審查施工工藝流程，以承包人建議的配合比做對比試驗檢查檢測項目配合比設計審批配合比設計審批進行高程、橫坡、平面軸線放樣檢查檢查檢測項目測量放樣進行高程、橫坡、平面軸線放樣檢查檢查檢測項目測量放樣澆筑準備工作，鋼筋、模板驗收，砂石材料質量，現場配比標牌、稱量工具，質量控制措施混凝土澆筑前檢查檢查檢測項目澆筑準備工作，鋼筋、模板驗收，砂石材料質量，現場配比標牌、稱量工具，質量控制措施混凝土澆筑前檢查檢查檢測項目砼施工配合比控制，水灰比、坍落度、拌和時間、澆筑時間的控制，制作試壓塊檢查檢測項目混凝土澆筑過程中檢查砼施工配合比控制，水灰比、坍落度、拌和時間、澆筑時間的控制，制作試壓塊檢查檢測項目混凝土澆筑過程中檢查處理好面層,必須平整;處理好面層,必須平整;控制刻紋深度不得大于2mm抹面、刻紋處理檢查檢測項目符合養生的各項要求檢查檢測項目澆筑后符合養生的各項要求檢查檢測項目澆筑后的養生按裝備位置、規格、尺寸及傳力桿的位置檢查其砼路面平整度，中線偏位、路面寬度、橫坡等，檢查砼抗折強度和抗滑構造深度檢查檢測項目按裝備位置、規格、尺寸及傳力桿的位置檢查其砼路面平整度，中線偏位、路面寬度、橫坡等，檢查砼抗折強度和抗滑構造深度檢查檢測項目驗收驗收齊全、真實、完整的原始資料檢查檢測項目資料齊全、真實、完整的原始資料檢查檢測項目資料（二）監理工作內容1、施工備料時對各種材料必須認真選擇、試驗、審定及驗收（1）鋼筋砼用料（水泥、粗集料、細集料、水、鋼筋、外加劑等）應符合本項目建議書“鋼筋砼工程質量監理實施方案”中的有關規定。（2）填縫料填縫料應選用與混凝土面層縫壁粘結能力強、彈性好、拉伸量大、不溶于水，高溫時不流淌，低溫時不脆裂和耐久性好的材料，宜采用聚氯乙烯膠泥。其技術要求應符合規范。（3）接縫板應選用能適應砼面板膨脹收縮，施工時不變形，耐久性良好的材料，宜用軟木條、木纖維板或瀝青浸制的油毛氈壓制而成。所有填縫材料的質量標準應符合規范要求。2、做好施工機械與質量檢測儀器的準備工作及配合比審核（2）必須配置性能良好、精度符合規定的質量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。（3）認真做好砼配合比設計與試驗的審核工作。3、試鋪路面施工的監理水泥混凝土面層正式開工前，均應報經總監代表批準后先試鋪混凝土面層，長度不少于一卡車道的板塊。通過試鋪，檢查與決定以下內容：（1）混凝土混合料是否易于拌和、運輸、搗實與做面。（2）模板安裝方法。（3）混合料的運輸方法。（4）混凝土攤鋪、搗實方法。（5）補強鋼筋、拉桿鋼筋、傳力鋼筋安裝方法。（6）整平、罩面工藝。（7）面板養護方法。（8）橫向縮縫鋸縫時間及鋸切深度。（9）填縫料灌注方法。（10）施工組織及管理體系、質保體系、人員組成、機械設備配套與協調、檢測設備等能否滿足施工的要求。試鋪面層施工，應嚴格按國家標準GBJ97-87《水泥混凝土路面施工及驗收規范》規定操作。在試鋪中，監理應檢查施工工藝、技術措施是否符合要求；檢查混合料配合比的準確性，混合料的和易性，振搗的密實性，鋼筋安裝的正確性，抹平、做面的平整與均勻性等；檢查各種技術指標的合格情況，并記錄試驗與檢測結果，對出現的問題提出改進意見。試鋪面層力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應予以鑿除重鋪。試鋪結束后，經檢測混凝土面層各項技術指標均符合規定，施工單位應立即提出《試鋪總結》，由駐地監理組審查，經總監代表批準總監助理確認后，即可作為申報正式開工的依據。4、開工申請的審查與批準（1）試驗工程師對材料抽檢試驗和配合比試驗檢查認可。（2）路面監理工程師對路面基層的檢查驗收和認可，不符合要求應返工。（3）路面監理工程師對承包人提交的施工工藝和人員、設備情況作審查和認可。（4）總監代表對開工申請作全面審查并批準開工。5、砼面板的施工檢查（1）下承層檢查認可。水泥砼面板下承層，在澆筑之前必須仔細檢查，保證基層質量滿足設計要求，檢查項目有：①彎沉值彎沉是基層質量的綜合指標，彎沉不合格的基層不能完工驗收，因而也不能澆筑砼面板。②基層的縱坡、橫坡、標高、寬度、平整度等必須整修符合要求之后方可批準面板施工。③在澆筑面板前，基層表面松動的材料必須清除，欠缺的地方在澆筑面板時一并填補，不允許薄層貧砼填補。（2）測量放樣認可。（3）模板支立檢查認可。①路面水泥板模板，用專用鋼模板，模板必須平直、不扭曲，寬度與砼板厚一致。②檢查模板頂標高與路面標高一致，模板底線與面板邊線對齊，安裝要保持平面上平直，豎向要垂直。③模板要支撐牢固，澆筑時不允許松動。模板下底縫隙要用墊塊或砂漿堵塞，防止漏漿。④脹縫位置要按設計預埋脹縫板。（4）鋼筋預埋：①要按設計位置安裝拉桿，預埋補強鋼筋。②傳力桿的設置應按設計要求保證間距、高程、涂瀝青等構造。③補強鋼筋網要保證保護層和高程位置，可設架立鋼筋一次澆筑，也可在澆筑過程中安放鋼筋網。（5）砼鋪筑的旁站。①旁站拌和站的稱量、拌和等工序；②現場檢查坍落度并做砼試塊；③振搗密實，做面平整，振動梁控制頂面標高；④壓縫；勿使傳力桿補強鋼筋位置移動。（6）抹面檢查認可。做面前應做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。嚴禁在面板上灑水和撒水泥粉；做面宜分二次進行，先找平抹平，待表面無泌水時，再做第二次抹面，要求砼板平整密實；抹面后沿橫坡方向采用機具壓槽，深度1~2mm。（7）接縫施工的監理控制①縮縫施工監理a．壓縫法用震動梁將壓縫板壓入砼中，待砼抹平后，用木條把兩側砼壓住，取出壓縫板。b．切縫法在砼板澆筑后，經養生使砼達到一定強度時，采用切縫機按縮縫位置切割而成，切割時應準確掌握切縫時間及切縫深度。切縫時間應在不掉邊、倒角的前提下盡早切縫，以避免砼凝固干縮產生裂縫。c．縮縫設置間距為4~5m，長寬比應小于1:1.3，當鋪筑寬度大于4.5m時，增設縱向縮縫。②脹縫施工監理脹縫的設置，應根據板厚、施工溫度、砼集料的膨脹性并結合當地經驗確定，按設計要求施工。脹縫宜采用滑動傳力桿。③施工縫的設置和施工的監理施工縫分縱向和橫向兩種，構造不同，一般設平縫，設拉桿或傳力桿。施工縫應與脹縫和縮縫相結合，一般不單獨設立施工縫。施工縫應按設計要求設置。7、施工過程中需加強注意的問題（1）把好原材料質量關。面層砼用原材料，包括粗集料、細集料、水泥、減水劑、水、鋼筋和填縫料的質量必須符合相應技術標準，不合格的材料不準使用；減水劑應通過砼試配確定摻加數量、減水效果，確認對砼強度無有害影響后才能使用。（2）砼設計配合比應以設計抗折強度為依據，按正交試驗法或經試驗公式法作配合比設計，并經試配確定。設計配合確定后，不應隨意改變。砼抗折試件的制備和試驗，應按JTJ053-94《公路工程水泥混凝土試驗規程》進行。（3）必須嚴格管理砼的材料。每天和雨后均應實測粗細集料的含水率，由此確定砼的生產配合比；按各拌和機的容量，分別填發配料通知單，交班組生產；粗集料、細集料、水泥、水、減水劑均應過磅或稱量才能進入拌和機；每天開工前應檢查磅秤精度和拌和機自動加水裝置的準確性。（4）必須采用鋼模板。模板寬度應與面層厚度相同；模板安裝應牢固，頂面應與面層設計標高一致，立模的平面位置，應符合設計要求。允許偏差：平面位置為5mm，高程為±10mm，相鄰板高差為2mm。模板底面與下封層間的空隙應用同標號的細石砼填塞，不得用泥土或砂漿填堵；模板間聯結牢固，模板內側應涂刷砼隔離劑或干凈機油，以免拆模時粘結砼；拆模時不得損壞砼面層的邊、角和損傷傳力桿、拉桿周圍的砼。（5）砼混合料應分層攤鋪。對于不設加強筋和設有一層補強鋼筋網的板塊，應分兩層攤鋪，下層搗實厚度與鋼筋網位置相同；對于設雙層補強鋼筋網的板塊（通道頂板），應分三層攤鋪，每層搗實厚度與鋼筋網位置相對應。每一板塊澆筑完成后再推向下一板塊施工。借助腳手架供翻斗車行駛卸料，架高應稍高于面板頂面高程，便于混合料攤鋪、搗實和鋼筋網的鋪設。卸料高度應不超過1.5m。隨施工向前攤鋪，腳手架亦應向前搬移。攤鋪混合料應采用鍬鏟人工翻扣，嚴禁拋甩。（7）傳力桿鋼筋必須順直，兩端截面呈圓形，綁扎在預制的鋼筋托架上，安放在縮縫處后，再澆筑混合料；不得將翻斗車中混合料直接倒在傳力桿上，應用鍬鏟人工攤鋪。傳力桿應與行車道軸線和面層表面平行，任何不平行將導致面層的斷裂；傳桿竿應設在面層厚度的中部，涂瀝青端交錯排列。（8）應根據氣溫變化和大氣濕度，合理掌握縮縫鋸縫時間。過早鋸縫將把石子帶出，形成毛邊；鋸縫過遲，將形成斷板。對于施工中出現斷裂的板塊，必須鑿除重鋪。縮縫嚴禁用壓縮法施工。（9）應準備必要長度的防雨大棚，使尚未硬化的水泥混凝土面層免遭雨淋。下雨時不得用塑料布直接覆蓋在尚未硬化的面層上。對于受雨淋表面水泥漿被沖走的板塊、麻點板塊和直接覆蓋形成的皺紋板塊均應鑿除重鋪。（10）面層表面建議采用混凝土路面刻紋切縫機處理紋槽，應先按照刻紋方向用墨線放樣，然后采用刻紋機刻紋。掌握好刻紋深度應符合規范要求，不應過深或者過淺，寬度均勻一致。（11）每天上午、下午分別取樣各制備一組混凝土抗折試件，標準養護28天測定抗折強度，作為面層施工質量檢驗評定的依據。（12）施工過程中質量管理的實測項目、檢測頻率和技術標準見下表。7、交工驗收：（1）基層須經檢測，必須符合檢驗評定標準的各項指標要求并應進行基層彎沉測定，驗算的回彈模量應滿足設計要求；（2）采用的全部施工材料應滿足施工規范要求；（4）路面抗滑構造應符合施工規范要求；（5）面層與其他構造物相接應平順，檢查井蓋頂面高程應高于周邊路面1-3mm，雨水口比路面低5-8mm；（6）外觀質量檢查如下：①砼板的斷裂塊數（2‰-4‰）③邊線順直、圓滑，誤差<2cm④接縫填筑飽滿。滿足以上要求的予以驗收、計量，不滿足要求的應整修合格。普通水泥混凝土路面質量檢驗標準（一）檢查項目質量要求檢查規規定備注要求值或允許誤差質量要求頻率方法鋼筋網片的長度、寬寬度（mm）±102-3次/1000米用尺量鋼筋網眼的尺寸（mm）±103-5個網眼或220%用尺量上下兩網片的高度度（mm）±53-5次/1000米用尺量上下表面的保護層層厚度（mm）±53-5次/1000米用尺量鋼筋網片的平整度度（mm）102次/100米拉線用尺檢查鋼筋傳力桿（mmm）520%用尺量指水平偏差注：檢測頻率除注明外，系指雙車道單幅，對于三車道應增加50%。普通水泥混凝土路面質量檢驗標準（二）檢查項目質量要要求檢查規規定備注要求值或允許誤差質量要求頻率方法混凝土抗折強度在合格標準內符合技術規范要求2組/工作班或200m3抗標平整度（mm）標準差σ1.2符合技術規范要求抽一車道連續測定連續平整度儀檢測相鄰板高差（mmm）2順適無陡楞每條脹縫量2點每100米抽檢縱、橫橫縫各一條量量2點縱橫高程（mm）±10順適平正，符合技技術規范要求求4斷面/200米用水準儀測量寬度（mm）±20順適無曲折4斷面/200米用皮尺丈量厚度（mm）代表值-5均勻一致每200米每車道22處鉆孔取樣極值-10橫坡度（%）±0.15順適無曲折4個斷面/200米米用水準儀測量縱縫順直度（mmm）10順直無折角縱縫20米拉線，每2000米4處；橫縫沿板寬拉線，每20