廠區道路車輛安全規定范圍本標準規定了廠區道路車輛安全管理的職責、要求、檢查與考核。本標準適用于所有出入公司生產區域的各類車輛。職責2.1物流運輸單位負責各自車輛在公司廠區內的安全。2.2相關車間、部門、新安化工駐鎮營銷部門負責監督和協調業務聯系單位的各類車輛在廠區內的安全。2.3安全環保部負責廠區內各類車輛的監管。要求3.1廠門、廠區內的道路、彎道、坡道、交叉路口及禁止車輛停放場所等，按規定并結合具體情況設置交通標志，夜間要有足夠的照明。3.2廠內各類車輛必須遵守《工業企業廠區運輸安全規程》（GB4387）及公司有關管理規定。機動車輛的車況必須良好，定期檢審合格。機動車輛駕駛員、押運員必須持證。凡違反上述規定的車輛及駕駛員一律不得進入公司。3.3各類車輛按以下限制速度行駛：進門及拐彎處5km/h,直行線路20km/h。3.4車輛在廠區內行駛，不準超車或并列行駛。機動車和非機動車載物，嚴禁超長、超寬、超高、超重。3.5進入生產區域的機動車輛必須正確佩戴阻火器，門衛嚴格進行檢查。3.6自行車、電動車、摩托車從主大門進出，進出廠門須下車推行，并停放在指定車庫。3.7小型汽車從主大門進出，自覺接受門衛的詢問和檢查，并停放在指定車位，一般不得駛入生產區域，如確需進入生產區域，須到生產運行部辦理特別通行證（見附件）并按指定路線通行。3.8各類貨車嚴格按照公司相關規定辦理相應的手續，從貨運大門進出。臨時進出的需辦理特別通行證后按指定的路線通行。門衛負責嚴格檢查并做好記錄。3.9車輛進入廠區內必須按規定停放，槽罐車必須停放在接卸區或待卸區，車輛停止后，必須拉緊手剎，并拔下鑰匙，嚴禁在廠區道路停放。3.10同興路全線、固草車間前空地禁止停放任何車輛。3.11主大門前臨時停車位以外禁止車輛長時間停放。貨運大門前車輛按次序停放，門衛負責疏導，不得影響進出通道。3.12進入罐區的車輛必須遵守公司《罐區安全制度》。3.13車輛在廠區發生事故后，駕駛員應保護現場，并立即向所在單位、營銷部門和安全環保部報告，由安全環保部按公司制度進行事故調查和處理，造成公司財物損失的，按規定照價賠償并給予100-500元的罰款。3.14各車間、部門對屬地內的各類車輛應嚴格管理，發現隱患或事故應立即處理并向公司安全環保部報告。4檢查與考核安全環保部負責對本制度的執行情況進行檢查，對違者按公司相關制度進行處理，結果納入經濟責任制考核。外來船舶停靠碼頭的管理規定1、目的為了加強外來船舶靠泊舾裝碼頭的管理，提高船舶靠泊安全系數，確保在建船舶和碼頭的安全，防止意外事故的發生，現對協作單位外來船舶靠泊舾裝碼頭規定如下：2、管理要求2.1停泊申報：協作單位外來船舶需靠泊公司舾裝碼頭，公司相關對接部門須提前按要求填報《停泊申報表》，報領導批準后方可靠泊。2.2臨時靠泊必須以不影響碼頭和在建船舶安全為前提，****船舶簽證簿，服從碼頭管理人員安排，不得私自隨意停靠，確保在建船舶和碼頭的安全。2.3、 臨時靠泊船舶未經同意不準私自接通岸電，應憑填報好的《停泊申報表》交碼頭管理人員，安排專業電工進行操作。2.4、 臨時靠泊船舶必須嚴格遵守海事管理規定，不得影響航道安全，不得排放污水、垃圾、雜物、以及泄漏違禁油類等物品，污染長江水域。2.5、 臨時靠泊船舶必須合理拋錨、系攬、設置登船梯，且及時了解天氣情況，做好防臺風等惡劣天氣的安全防范工作，確保自身船舶及人員安全。2.6、臨時靠泊船舶夜間在船頭和艉部必須懸掛警示燈，防止行船夜間碰撞。2.7、臨時靠泊船舶必須嚴格遵守公司治安等各項管理規定，不得以任何理由和借口動用公司財物，否則視為偷竊行為，參照公司相關規定予以處罰，并移交公安機關處置。2.8、臨時靠泊船舶嚴禁在碼頭區域內動火、焊接、捕魚、游泳、撈鐵。2.9、臨時靠泊船舶裝卸貨物完畢，經碼頭安保人員檢查無異議后，退還簽證簿，方可離港。內部道路交通管理辦法一、總則（一）為了加強內部道路交通管理，維護正常的內部道路交通秩序，預防和減少交通事故，參照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，結合公司實際，特制定本辦法。（二）凡屬公司內部的車輛駕駛人，摩托車駕駛人、行人、乘車人以及與內部道路交通活動有關的單位和個人，都適用本辦法。（三）集團公司保衛部是集團公司道路交通安全管理的職能部門，對公司內部道路交通實施對口管理，麒麟焦化生產管理部、生產設備科在集團公司保衛部的領導下對違反內部道路交通管理的行為進行查處、上報。（四）凡在公司內上崗的職工（承包方小工）其購買的機動車輛、摩托車必須到公司保衛部進行登記備案，并到公安交警部門辦理相關手續、證照齊全，方能在公司內行駛。（五）公司各單位、部門要利用墻報、會議等多種形式，對職工進行道路交通安全的教育，提高職工的道路交通安全意識。（六）公司各單位、部門有積極配合對內部道路交通秩序進行整治的義務。二、行駛路線（一）公司內部道路是指公司各廠生產區域內部的道路。（二）公司內部道路限速為15公里/小時。（三）各廠應對內部交通行駛路線作出規定，并完善標識。（四）各種倒短車、工程車按倒短路線及正常工作路線行駛，嚴禁超出倒短路線及正常工作路線行駛。（五）正常上下班且無交通工具的職工可取捷徑從其它生產區的正規道路上通行，嚴禁從其它生產崗位取捷徑通行（六）外單位到公司聯系業務的各種機動車和行人由生產安全科告知按第九條、第十一條執行。（七）嚴禁任何機動車輛無故進入生產區和辦公區。三、車輛管理（一）各廠應在生產區內設置統一的停車場地，對進入各自生產區域的各種機動車輛統一停放管理，嚴禁亂停亂放（二）外來聯系業務的車輛必須主動到門衛登記，并按公司指定的地點停放。（三）公司內部生產專用機動車輛不得駛離生產區域，因工作需要駛離生產區域的必須持生產安全科出據的書面證明方可出門。四、罰則（一）有下列行為之一的，可報告集團公司保衛部暫扣交通工具，并給予100~2000元的罰款：1、在生產崗位交通標志明令禁止停車的地方隨意停放車輛的；2、駕駛兩輪摩托車負載三人以上的；3、超速行駛的；4、酒后駕駛機動車輛的；5、駕駛摩托車、駕駛員和乘車人未戴安全頭盔的；6、將機動車輛交給無證的人駕駛的；7、駕駛機動車輛上下班不按本辦法規定路線行駛的；8、駕駛機動車輛證照不齊的。（二）因違章行為造成交通事故的，由公安交警部門按交通事故程序處理。五、附則（一）本辦法與國家法律法規相抵觸時，以國家法律法規為準。（二）各種機動車輛行駛必須遵循行人優先的原則。（三）公安機關、公司保衛部、公司領導以及上級領導的車輛因工作需要在公司內部行駛，不受行駛路線及速度的限制。本辦法自發文之日起執行。副段長安全生產責任制副段長在段長的領導下，對分管工作的安全生產負全責。、堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，堅持行車安全與人身安全并重的原則，依據《安全生產法》，抓好《技規》、《行規》、《事規》、《段細》等有關安全生產的法律、法規、各項規章制度的貫徹落實及安全管理辦法的運作和檢查考核，保證安全生產的各項要求在運輸生產的全過程中得到落實。、按照部、運輸安全工作會議的要求，確定本單位的年度安全生產目標、安全工作計劃，并組織落實。、協助段長主持每季度安委會、每月的安全生產分析會和事故分析會，全面分析安全生產現狀，做好安全生產預測，提出解決問題對策，組織各項安全攻關活動，抓好推進落實，全面兌現各項安全生產指標。、抓好高新技術設備運用和行車設備更新改造及提高安全保障能力的工作，保證投入資金使用到位，并對列入計劃的投入項目落實情況進行跟蹤檢查。、發生性質嚴重的事件或一般及其以上事故，要親自到現場組織調查，研究分析，查找事故原因，對事故定性定責，吸取事故教訓，制定安全防范措施。同時，負責事故救援的組織指揮工作。、在日常的安全工作中，做到親自解決安全隱患問題；親自參加施工；親自對事故進行調查；親自對階段性安全工作進行部署檢查；親自組織開展安全基礎建設活動。、保證安全信息暢通，抓好問題庫的有效利用，對危及安全生產的重大問題立即組織解決。組織對安全信息進行全面分析，找出傾向性、關鍵性問題，制定整改措施，使安全隱患問題得到有效控制和解決。、組織開展安全工作調研，解剖安全薄弱點，查清問題，指導幫教，促其轉化。同時，總結、推廣安全管理和安全生產的先進方法、先進經驗，以點帶面。通過正反兩個方面經驗、教訓的總結，推動安全管理工作深入開展。、負責牽引副段長根據重點列車定期添乘機車檢查制度的規定做好添乘檢查工作，如實反映檢查實況并上報。、負責組織對各車間安全工作的評估考核，不斷推進部“強化安全基礎建設”總體要求和段安全管理辦法的貫徹落實。、組織抓好安全攻關和監督檢查、檢修質量標準和安全控制措施落實情況，不斷提高設備質量，保持安全形勢持續穩定。抓好安全生產逐級負責制落實，檢查考核分管逐級負責制的落實情況，提出獎罰意見。停車場安全工作指引目的本程序的目的是確保停車場的安全運作。適用范圍本公司停車場的安全運作。程序3.1本公司停車場分為：本廠停車場、訪客停車場和貨柜車停車場(裝卸貨區)。3.2停車場與工場本體隔離。3.3所有入廠的車輛由保安員引導，必須按照劃定的區域停放。3.4保安員每小時巡查一次，若發現不按規定停放的即時處理。3.5貨柜車停車場(裝卸貨區)屬禁區，裝卸貨時，必須在保安人員在場監察。3.6在貨柜車停車場(裝卸貨區)工作人員必須配帶工作證，非授權人員及沒有職員陪同的訪客均不得入內，私人物品不能帶進內。汽車站安全生產監督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，現隱患要及時修復后方可出車。3、嚴查超員、超載和擅自裝載“三品”。確保行車安全發車。4、定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。6、檢查消防設施是否安全有效。7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。汽車站消除安全生產事故隱患制度為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改落實。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，問題及時排除，不消除隱患不得出車。5、車輛出站時，須檢查超員、超載和擅自裝載“三品”等情況確認無誤后方可出車。6、要定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓。鐵運公司書記安全生產責任制1、在公司黨委的領導下，全面負責鐵運公司的黨務工作。2、認真貫徹黨的方針政策，監督本公司黨和國家政策、法規的執行情況，及時傳達黨和國家的最新政策和方針。3、加強本公司組織建設和政治思想建設，定期組織本公司黨委，干部進行政治思想學習，過組織生活，收交黨費4、協助本公司經理在抓好煤炭運銷工作的同時，抓好黨風、黨紀、廉政建設。5、對本公司的黨員、干部進行定期考核、測評并負責對預備黨員的考評，積極分子的考核推薦。6、負責本公司的職工的業務技術培訓，努力提高職工的業務素質和政治素質。7、監督、檢查本公司規章制度的建立，執行情況，定期對公司各部門進行考核。車輛技術負責人崗位職責1、負責貫徹執行國家和本企業有關技術管理的規章、制度；2、負責建立和完善汽車維修、保養維護技術要求，不斷提高工作效率和質量3、負責車輛維修設備和工具的采購、臺帳、安裝、使用、維修等管理工作；4、協助做好駕駛員、押運員、裝卸員的技能培訓和考核工作；5、按需要收集、保管有關的技術標準、汽車維修資料,并發揮其作用；6、完成企業分配的其它工作任務。車輛出入庫管理制度為規范車輛出入庫的管理，保證車輛運行正常，特制定本辦法一、出庫管理1、所有車輛聽從調度派車安排，不得隨意出車。出車必須填寫“哈拉溝煤礦車輛使用憑證”，詳細登記用車單位、車輛類型、車輛編號、作業地點、作業內容、趟數（小時），由調度員、駕駛員簽字，收車后由用車單位領導簽字確認。2、司機嚴格執行“三檢”制度，做好出車前的準備工作，檢查車輛的完好，發現故障及時修理，不完好車輛堅決不允許入井。3、司機出車前重點檢查車輛的轉向，制動，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效；確保車輛的油、水、電、氣充足及其他性可靠，發現問題及時處理。4、車輛出車前、收車后填寫“車輛出入車場登記表”詳細登記車型、車號、出車時間、出車時的車況、車容、車貌、收車時的車況、車容、車貌。二、入庫管理1、司機下班后車輛必須入庫，不得隨意停放車輛，入庫后車鑰匙上交調度室。第二天出車時從調度領取鑰匙。2、駕駛員必須保證車輛的干凈，整潔。車輛交回車庫時必須在洗車點洗車，由車場安稽員檢查，合格后方可進入車場。3、收車時，所有車輛必須到加油點加油，以備下一班車輛的正常使用。4、收車時，發現故障及時向調度匯報，由調度通知修理廠駕駛員及時配合修復車輛。5、車輛定點、按區停放，所有車輛車頭必須保持在一條直線上。6、機動車駕駛員將車輛停入車位后，必須把車輛的各種開關關閉并關閉電瓶總電源。7、機動車駕駛員在收車后必須全面檢查車輛的完好情況，車輛有無四漏現象，轉向、剎車、底盤部分都是否完好，檢查完畢后將車輛停入車位,發現存在問題的進行記錄后及時修復。8、收車后駕駛員交回防爆柵欄，認真填寫駕駛員交接班記錄，包括車號、交接日期、交班遺留問題。車隊隊長安全工作職責1、認真貫徹執行上級有關安全生產的方針、政策以及各項規章制度。2、車隊長是車隊安全生產第一負責人，對車隊安全生產工作負全面責任，負責各項安全規章制度的落實。3、負責對駕駛員的日常管理、宣教和隱患處置工作。4、負責車隊安全活動和安全檢查的具體實施、對車輛隱患、問題的整改以及各種違章行為的查處、制止。5、每月組織一次安全例會，解決安全運行中存在的問題，做好安全行車經驗總結并及時推廣，對駕駛員安全教育率達100%。6、掌握車隊新車型的技術特點，指導駕駛員對車輛進行維護和使用。組織車輛的年審、二保檢測及其他審驗工作，確保無“帶病”車輛上路。7、堅持“四不放過”的原則，及時研究制定預防事故的措施，做好對駕駛員行車安全教育工作。車輛使用管理規定1、司機上班時要認真保存好車鑰匙，出車必須帶好相關證件（駕駛證、行駛證）。2、司機在執行任務的過程中必須保證通訊工具暢通，不得無故關機，拒接電話；3、必須嚴格遵守公司的相關車輛管理規定，嚴禁非司機開車和疲勞駕駛，嚴禁公車私用，嚴禁用公司的財產做交易。4、愛護公司車輛，定期維護檢查，預防事故發生；5、發生交通事故時，應報告事故發生時間、地點、準確位置，保護好現場，并急時上報上級領導和保險公司。6、有意損壞車輛及公司財物者，按損失額賠償并予以辭退，情節嚴重者移交司法行政機關處理；7、未經允許，嚴禁司機開車回家或辦私事。混凝土公司車隊管理制度第一章總則1.1．為了更好的調動車輛駕駛人員的主觀能動性，做好車輛維護保養工作，提高服務質量，做到安全、高速、優質低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。1.2．本辦法適用于本公司的所有生產和運輸車輛的駕駛員。1.3．公司車管科建立駕駛員個人檔案，內容包括：安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。第二章對駕駛員的要求2.1．駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德，克己奉公，努力學習業務技術，積極作好駕駛工作，爭當優秀駕駛員。2.2．熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規程，嚴格執行國家頒發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度，開好安全車。2.3．寧停三分，不搶一秒。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監督檢查。2.4．駕駛員出車時，必須證件齊全。相關證件有：駕駛證、行車證、2.5．嚴禁酒后駕車，嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。2.6．不開湊合車，不開帶病車。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到三檢，發現問題，及時解決。2.7精心愛護保養車輛，使車輛經常處于良好的技術狀態。每班必須進行日常保養作業，其內容包括：保持車體清潔，檢查運轉，緊固易松的螺栓，調整各部位不正常的間隙，按規定進行潤滑等。2.8．發生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調度人員及車輛管理部門，發生交通事故的要注意保護現場。2.9．駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規則，因違章被罰款，個人承擔。安全生產事故責任倒查制度為了有效地防范安全事故的發生，嚴肅追究安全事故安全事故行政責任，保障人民生命和財產安全，特制定本制度。一、公司和各部門、各級管理人員、駕乘人員對安全事故防范、發生，依照國家法律、行政法規有失職、瀆職情形或負有領導責任的給予經濟處罰、行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。（1）公司發生一次主要責任以上有人員死亡的一般事故。其它各部門、各單位發生一次主要責任以上安全事故，責任單位主管和分管安全的負責人各罰款500元，責任單位其他負責人各罰款300元，責任單位安全科科長處罰200元，責任單位服務人員及生產一線人員各罰款100元。情節嚴重的，給予相應的行政處理。其他事故有安委會研究給予處理。（2）安全事故責任單位和個人的刑事處罰、行政處罰民事責任，依照有關法律、法規和規章的規定執行。（3）各類特大、重大安全事故及其他安全事故按照國務院、省政府、市政府的相關規定執行。（4）安委會應當依照法律、法規和規章的規定，認證履行好安全職責。（5）對未履行職責或未按規定履行職責而導致本部門、本單位發生安全事故的，對部門（單位）主要領導和分管領導要根據情節輕重，給予警告、記過、記大過等行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。（6）一般事故按月報表再次月5日前上報公司安委會，重大和特大事故必須在24小時內報公司安委會和主管領導。否則每次對責任單位主要負責人罰款500元。長江江蘇段載運散裝液體危險貨物船舶安全航行、停泊和作業導則一、安全航行的基本要求（一）長江江蘇段載運散裝液體危險貨物船舶（以下簡稱液貨船）安全航行應嚴格遵守《長江江蘇段船舶定線制規定（2013）》，在規定的航路內航行。（二）駕引人員在任何時候都應充分認識液貨船的特殊性，時刻保持高度警惕，謹慎操作。液貨船橫越通航分道時，嚴禁搶順航道航行船舶船頭橫越航道過江。（三）液貨船實施追越時，應與被追越船保持足夠的橫距，在確認無礙他船和自身安全的情況下方可追越。（四）液貨船在航行、停泊及作業中，除顯示一般船舶規定的信號外，夜間還應當在桅桿的橫桁上顯示紅光環照燈一盞，白天懸掛B字信號旗一面。（五） 液貨船在任何時候都應保持VHF（甚高頻無線電話）06頻道暢通，裝有兩部VHF的船舶還應保持一部VHF在當地VTS中心工作頻道上值守，AIS應處于正常工作狀態，及時標注所載貨物名稱等動態數據，并做到隨時可接收各VTS中心的指令。（六） 嚴禁在危險貨物區域進行明火作業。生活區使用明火時，應根據所載貨物的危險特性予以嚴格限制。（七）除機艙專用動火工作間外，嚴禁實施熱工作業（包括燒焊、拷鏟、易產生火花的各類作業）。液貨船需要維修時，應進廠修理，進廠前應進行洗艙、通風和測爆，以防可燃氣體引起火災或爆炸。（八）船員應嚴格遵守防火規定，充分了解所載危險貨物的理化特性、應急處置措施以及一旦發生事故可能對環境造成的損害后果，并持有與所服務的液貨船相適應的特殊培訓合格證書。航行中應封艙，并保持所有閥門處于正常工作狀態。（九）液貨船在航行、停泊和作業期間發生險情或泄漏污染時，應及時向就近的海事管理機構報告，以獲得救援和幫助。二、停泊（一）液貨船應選擇符合安全要求的水域停泊，大型液貨船應選擇危險品錨地停泊，小型液貨船可選擇停泊區或非海輪錨地停泊，并與周圍航行、停泊和作業的其他船舶以及港口、飲用水源地取水口和近岸設施等保持足夠的安全距離。（二）液貨船停泊時，應保持足夠的在船人員，加強值班，按規定顯示信號，值班人員應根據所載危險貨物特性和環境條件，保持船貨處于良好的安全技術狀態。（三）液貨船停靠碼頭泊位時，應根據潮水和風力、風向的變化及時增加或調整纜繩，防止船位偏離過大或擠壓碼頭設施。三、作業（一）一般要求1、載運危險貨物的船舶，應具備合格的適裝條件，并經檢驗合格持有相應的證書和文書。2、船舶載運危險貨物，應符合有關危險貨物運輸的安全技術規范要求，并僅限于承運船舶檢驗機構簽發的適裝證書中所載明的貨物品種。3、液貨船應配備足夠的防火、防污和堵漏器材以及必要的人員防護用品，以便在發生緊急情況時能及時采取有效的應急措施。4、船上使用電器設備（包括便攜式電器設備），除安全處所外，均應符合防爆結構要求。5、船上人員進入液貨艙及其周圍的留空處所、貨物裝卸處所或其他封閉處所前，應進行充分通風，或穿戴呼吸器等保護設備，并有一名高級船員監視。（二）作業前要求1、液貨船應選擇具備裝卸作業條件和資質的碼頭或泊位，并與其他船舶保持足夠的防火間距。2、液貨船作業前，船岸雙方應進行資料互換，議定作業程序及緊急停止作業的事項等。3、裝卸作業前，船岸雙方應實施船岸安全檢查，嚴格按《船岸安全檢查表》的內容進行檢查和填寫。4、船舶進行危險貨物作業應使用合適的設備，并在作業現場備妥消防、防污和人員防護用具及急救藥品等，有效落實安全防范和應急處置措施。5、液貨軟管應避免與船舶甲板、船舷或碼頭面直接接觸，以防止摩擦。6、船舶甲板所有排水孔必須有效堵塞，管匯的接頭下方均應安裝固定的且備有適當排泄設施的接液槽或便攜式接液盤，并備妥防污器材。7、作業前應關閉與危險液貨作業相通（鄰）窗、門，嚴防易燃有毒氣體進入機爐艙和生活區。煙囪上的火星熄滅器或金屬網位于良好狀態。8、不使用的船/岸貨物管路和燃油管路均應盲封，水下排放管路應盲封或截斷。（三）作業中1、液貨船在裝卸作業過程中應嚴格遵守安全注意事項，按作業規程操作，保持良好的安全值班和現場巡視。2、在高溫季節等特殊時段，船岸雙方應根據危險貨物的特性采取針對性的安全措施，加大現場巡視頻