礦井運輸與提高設備》習題及答案緒論1、礦井運輸的任務是什么？答：⑴把工作面采下的煤經由井下巷道及井筒運輸提高至地面指定地址⑵把掘進工作面掘下的矸石經由井下巷道及井筒運輸提高至地面矸石山⑶肩負往返運送人員和礦井生產用的設備，資料。2、礦井運輸的特色是什么？答：⑴井下運輸設備在巷道中工作，受井下巷道空間的限制，因此運輸設備構造應緊湊，尺寸盡量小。⑵井下運輸環節多，運輸線路長短不一且經常變化，水平易傾斜線路交錯相連，同時還有裝載，卸載等輔助設備。為了適應各種不同樣工作條件的需要，要求礦井運輸設備有多各種類。⑶井下運輸的流動性強。隨著工作面的推動，運輸線路和設備需要伸長和縮短，運輸設備的工作地址也隨之改變。⑷運輸設備在井下工作時，工作條件比較惡劣，在四周環境中經常存在瓦斯和粉塵，所以，要求井下運輸設備擁有耐腐化，耐粉塵以及防爆安全性能。3、井下運輸設備按牽引原理分為哪幾類？答：主要有鏈嚙合牽引、撓性體摩擦牽引、車輪粘著牽引和鋼絲繩圍繞牽引四種類型。第一章刮板輸送機一、填空題1、作為采區巷道用的刮板輸送機是由（刮板鏈）、（溜槽）、（機頭部）、（機尾部）。等基本部件組成，依據設備配套要乞降工作需要，還有（鏟煤板）、（擋煤板）、（機頭支撐推移裝置）等其余部件。2、刮板輸送機機尾部分有（驅動裝置）和（無驅動裝置）兩種。二、判斷題1、一般的刮板輸送機能在25度以下的條件下使用。（V）2、輕型刮板輸送機的鏈輪壽命，應不低于一年（V）3、刮板輸送機的電動機，使用雙速電機時，以低速繞組啟動，達到必然轉速時，換接高速繞組常態運行。（V）4、順槽中使用的擋煤板，僅為增添裝載量和防備灑煤之用。（V）5、刮板，鏈條不與中板接觸，雙側與槽幫形狀同樣，刮底清幫收效好。（V）6、刮板輸送機的刮板變形嚴重時，經過鏈輪時簡單掉鏈。（V）7、雙鏈式刮板鏈采納長鏈，應按規定長度出廠選擇配對，以減少兩條鏈受力不均，在使用中也不得拆對。（V）8、刮板輸送機使用封底槽時，安裝下股刮板鏈和辦理下股鏈事故較困難。(V)三、問答題1、工作面用刮板輸送機有哪些功能？答：工作面刮板輸送機除了運煤之處，還有四種功能：給采煤機作運行軌道；為拉移液壓支架作依賴固定點；清理工作面的浮煤；懸掛電纜，水管，乳化液管等。2、工作面用刮板輸送機的種類有哪一種分類方法？答：工作面用刮板輸送機的種類有兩種分類方法：(1)按刮板鏈的形式分為三種：中單鏈型；邊雙鏈型；中雙鏈型。(2)按功率大小分為輕，中，重型。3、液力耦合器有什么長處？答：使電動機輕載啟動；有過載保護功能；減緩傳動系統的沖擊和振動；多電機驅動時能使各電機的負荷較平均；若是與電動機的特點般配相適合，能增大驅動裝置的啟動力矩。中，重型刮板輸送機都采納液力耦合器。4、安全型液力耦合器的工作腔裝有易熔塞的作用是什么？答：為防備油溫過高，安全型液力耦合器的工作腔裝有易熔塞，易熔塞上有通孔，用特意配制的易熔合金封死。當過載時間較長，油溫高出限準時易熔合金被融化，腔內油液噴出，泵輪與渦輪失去液力聯接，進而保護了電機不會長時間過載，鏈子不會被拉斷，也不致因油溫過高而造成事故。5、對鏟煤板有什么要求？答：鏟煤板是為推移中部槽時用來清理工作面的浮煤，它固定在中部槽的支座上，安裝后上緣應低于槽幫，下緣要高出槽底，寬度方向與采煤機滾筒應有一間隔，鏟煤板的刃口應有足夠的強度。6、緊鏈裝置的作用是什么？答：刮板鏈安裝時，要恩賜必然的預緊力，使它運行時在張力最小點不發生鏈條松馳或聚積。7、刮板輸送機牢固運行時需要戰勝的直線段阻力有哪些？答：刮板輸送機需要戰勝的直線段阻力有：物料和刮板鏈在直線溜槽中運行的滑動摩擦阻力沿傾斜運行時，物料和刮板鏈的重力沿傾斜方向的分力。8、為防備刮板輸送機滿載不能夠啟動，應采納哪些舉措？答：(1)采煤工作面用的刮板輸送機，要采納運輸能力比采煤生產能力大的機型，采區巷道中使用的刮板輸送機，一臺的鋪設長度要比其設計的長度短。(2)設計新機型時，要適合加大電動機的功率，因為刮板輸送機的使用條件變化很大。刮板輸送機的機頭架，可安能配裝兩種功率的電動機和減速器設計，有益于用戶的換用，擴大其使用范圍。(3)一定裝有液力耦合器，且應嚴格按規定液量充填工作液，在運行中經常檢查可否保持了規定的充液量，有漏損一定實時補足，以使電動機的最大轉矩能用于輸送機的啟動。采納雙速電動機大功率的刮板輸送機應追求適用的可控啟動裝置，以減少啟動時的沖擊負荷。四、名詞講解1、盲軸盲軸是裝在機頭架的不裝減速器一側，支撐鏈輪的一個組件。2、惰輪齒輪傳動中，直接聯系主動和從動兩齒輪的只改變輸出的旋轉方向，不改變傳動比地中間齒輪，適用于較遠的傳動中心距，改變輸出旋轉方向，增添慣性，增添系統牢固性。3、刮板輸送機的預緊力刮板鏈工作時因受力而產生很大的彈性伸長，會在驅動鏈輪分別點處廢弛，甚至形成聚積致使事故。為防備這類狀態出現，安裝時給刮板鏈施加必然的張緊力，使之有預加的彈性伸長，如這個伸長量與額定負荷下所能產生的伸長量相等，就會防備廢弛，這類張緊力也稱為預緊力。第二章帶式輸送機一、填空題1、帶式輸送機的基本組成部分是：（輸送帶）、（托輥）、（驅動裝置）、（機架）、（拉緊裝置）、（打掃裝置）。2、輸送帶的聯接方式有（機械法）、（硫化法）、（冷粘法）。3、機械法聯接接頭有（鉸接合頁）、（鉚釘夾板）、（鉤狀卡）。4、皮帶輸送機的驅動裝置是由（電動機）、（聯軸器）、（減速器）和（傳動滾筒）及（控制裝置）等組成。5、皮帶輸送機的機架包含6、帶式輸送機的制動裝置有7、帶式輸送機的打掃裝置有

（機頭架）、（機尾架）和（中間架）等。（逆止器）和（制動器）（刮板式打掃器）、（旋轉刷）、（指狀彈性刮刀

）、（水力沖刷）（振動打掃）等。二、問答題1、硫化法的長處是什么？答：硫化法的長處是接頭強度高，且接口平展。硫化法聯執著的接頭強度可達輸送帶自己強度的85%-90%。2、對帶式輸送機實現可控啟動有多種方式，大體可分為哪兩類？答：一類是用電動機調速啟動；另一類是用鼠籠式電動機配用機械調速裝置對負載實現可控啟動和減速泊車。3、帶式輸送機逆止器的作用是什么？答：逆止器是供向上運輸的輸送機泊車后限制輸送帶倒退用的。4、對裝載裝置的要求是什么？答：當物料裝在輸送帶的正中地址時，應使物料落下時能有一個與輸送方向同樣的初速度；當運送物猜中有大塊時，應使碎料先落入輸送帶墊底，大塊物料后落入輸磅帶以減輕對輸送帶的損害。5、目前，雙滾筒傳動的帶式輸送機有哪兩種形式？答：一是兩滾筒經過一對齒數同樣的傳動齒輪聯接（剛性聯接），二是兩滾筒分別傳動。6、提高皮帶輸送機的傳動裝置牽引力的方法有哪些？答：（1）增大F1；（2）增大圍抱角；（3）增大摩擦因數。7、改進雙滾筒傳動負載不平均的有效方法是什么？答：改進雙滾筒傳動負載不平均的有效方法，除在電動機和減速器之間采納液力偶和器，以增大滾筒的滑差，還應在工作中對輸送機增強維修，將卸載后的輸送機打掃干凈，防備煤粉粘在滾筒表面，使兩傳動滾筒的直徑大小不一。8、輸送帶跑偏的原由及主要危害是什么？答：造成跑偏的原由有：托輥與輸送帶中線不垂直；滾筒與輸送帶中線不垂直，輸送帶接頭受力不均，裝料偏聽傾向一側；滾筒的局部粘煤粉；輸送帶自己的制造質量不良，如芯體鋼絲繩受力不均。輸送帶跑偏的主要危害是：造成膠帶邊沿的初期扯破損壞，沿線撒煤不能夠正常運行，嚴重時會因過分摩擦引起火災。9、鋼絲繩子引帶式輸送機與一般帶式輸送機對照較，長處是什么答：（1）輸送距離長，輸送能力大；（2）功率耗資少；（3）運行平衡；（4）因為單機長度大，轉載次數少，操作簡單，故便于實現自動化。10、輸送帶打滑的原由是什么答：打滑的原由是滾筒的摩擦牽引力降低，超載或帶子被卡住。摩擦牽引力降低的原因是輸送帶或滾筒沾泥水，輸送帶張力降落。三、判斷題1、將皮帶輸送機的槽形托輥中雙側輥的外側向前傾斜2度到3度是一種防備輸送機跑偏的方法。（V）2、增大皮帶輸送機的托輥間距能減少輸送帶的運行阻力。（V）3、皮帶輸送機的滾筒寬度應比輸送帶帶寬大100-200mm。（V）4、煤礦井下若有防爆要求，則盤式制動器不能夠安裝在高速軸上。（V）四、名詞講解1、彈性滑動答：膠帶是彈性體，在張力作用下產生彈性伸長，并且受力越大變形越大，而膠帶張力由相遇點到分別占是漸漸變小的，也就是說在相遇點被拉長的膠帶，在向分別點運動時，就會隨著張力的減少而漸漸縮短。在這個過程中，膠帶與滾筒之間便會產生相對滑動，稱其為彈性滑動。2、軟啟動即利用機械，液壓或電氣控制手段，經過延長設備啟動時間，獲得斜率較小的啟動加速度曲線，使被啟動設備在啟動過程中防備碰到沖擊，而從零速平穩過流到全速的啟動方式，稱之為“軟啟動”。第三章礦用電機車一、填空題1、機車是軌道運輸的一種牽引設備，按使用的動力分，有（電機車）和（內燃機車）。2、國內標準軌距有（600mm）、（762mm）、（900mm）三種。3、礦用車輛有（標準窄軌車輛）、（卡軌車輛）、（單軌懸掛車輛）和（無軌靈便車輛）。4、礦車的基本部件有（車箱）、（車架）、（輪對）、（聯接器）。二、判斷題1、機車運輸能行駛的坡度有限制，運輸軌道坡度一般為千分之三、局部坡度不能夠高出百分之三。V）2、目前我國煤礦的運輸機車都是電機車，使用的都是直流串激電動機。（X）、問答題1、礦用電機車的種類和應用范圍怎樣，2、什么是軌距飛輪緣距，彎道處有哪些鋪設恃點，為何？3、電機車的機械構造與電氣設備有哪些，各部分的作用是什么？4、試述電機車脈沖調速的原理它有何長處？脈沖調速的控制方A有哪幾種？5、試述電機車晶閘管斬波器脈沖調速的控制過程，6、電機車的牽引力是怎樣產生的？什么是電機車的粘著系數？它對牽引力有何影響？7、電動機不能夠正常啟動的原由有哪些，消除故障的方法是什么？8、某礦為低瓦斯礦井其運輸巷道為入風巷，采納全風壓通風方式。礦井分兩翼開采，東翼有兩個采區，西翼有一個采區。東翼第一采區裝車站的運距為3km，每班出煤300t出矸30t;第二采區裝車站的運距為21km，每班出煤250t，出矸25t;西翼采區裝車站運距為。。巷道線路I均坡度a=3。，采納3t固定車箱式礦車，礦車軌距900mm，I2km，每班出煤500t.出矸50t載貨量300kg，自己質量1320kg。試對該礦井的大街電機車運輸進行選型設計計算9、礦用電機車有哪些長處？答：(1)牽引力大;(2)保護花費小;(3)可改進勞動條件。第四章礦井輔助運輸設備、什么是輔助運輸？答：煤礦井下運輸除煤炭運輸以處，人員，資料，設備和矸石等各種運輸統稱為輔助運輸。2、單軌吊車運輸的主要優缺點是什么？答：長處(1)采納柴油機(或蓄電池)單軌吊車運輸，運行靈便靈便。一臺機車能夠在多變坡，多道岔，多支線巷道中不經轉載實現連續直抵運輸，運行阻力小，速度快，效率高，用人少，軌道鋼材量比一般軌顯然減少(2)適用于坡度小于十八度的上，下斜巷運輸大。在十度坡道上可載重15t(鋼絲繩牽引可更大

(鋼絲繩牽引坡度可達二十五度)。經過彎道半徑水平為4m,垂直為

)，牽引力10m。軌道懸掛在巷道頂板或支架上，載重運行不受巷道底板變形，積水或物料聚積影響。裝卸,起吊,運輸所有操控由液壓起吊梁實現。勞動強度低,裝卸速度快,工作制動,泊車制動,緊迫制動三套制動齊全,運行安全靠譜。缺點要有靠譜的單軌懸吊裝置,對于拱形或梯形支架應有相應的加固舉措,錨噴巷道要在頂板良裝錨固力達8t以上的兩根錨桿懸吊。防爆凈化柴油單軌吊車排出的廢氣有少許污染和異味。所以,除機車自己凈化外,對巷道要適合增強通風,按一條巷道內同時運行機車的功率大小確立風量3、卡軌車主要由哪些部分組成？答：卡軌車系統主要由軌道裝置,卡軌車輛及牽引控制設備三部分組成。思慮題與習題4、鋼絲繩運輸有哪些種類？各各種類的主要設備有哪些？5、調換絞車用在什么場合？簡述其工作原理。6、斜巷運輸絞車有那些型？各有何特色？7、防爆液壓傳動紋車與齒輪傳動絞車對照有哪些特色？8、單軌吊運輸在運行中出現斷繩、車速超限時是怎樣實現自行制動的？9、卡軌車運輸與單軌吊運輸各有何特色？10、蓄電池式無軌輔助運輸車輛和內燃機式無軌輔助運輸車輛各有何特色？下篇礦井提高設備第五章礦井提高設備的種類及主要組成部分一、填空題1、礦井提高設備的作用有（沿井筒提高煤炭）、（矸石）、（起落人員和設備）、（下放材料）。2、礦井提高設備的主要組成部分有（提高容器卜（提高鋼絲繩卜（提高機（包含拖動控制系統））、（井架（或井塔））、（天輪）及（裝卸設備）等。3、提高窗口大井筒內運行需設導向裝置，提高容器的導向裝置（罐道）可分為（剛性）和（撓性）兩種。4、提高鋼絲繩依鋼絲在股中和股在繩中捻向的關系分為（同向捻鋼絲繩）（股和繩的，即捻制方向同樣）；（交錯捻鋼絲繩），即（股和繩的捻制方向相反）兩種。5、提高機由電動機、減速器、主軸裝置、制動裝置、深度指示器、電控系統、操控臺等組成。6、罐籠上的罐耳和井筒中的罐道擁有導向的作用，防備罐籠在運行中搖動和旋轉。二、問答題1、常有的礦井提高系統有哪幾種？礦用提高設備的種類有：（1）按用途分為主井提高和副井提高；（2）按容器分為箕斗提高、罐籠提高（3）按提高機分為圍繞式提高和摩擦式提高（4）按井筒傾角分為立井提高和斜井提高。2、在考慮礦井提高方式時，主要考慮哪些要素

？答：（1）生產能力；（2）同時提高的水平數；（3）最后開采深度；（4）提高機型式；（5）斜井應當指出，在確立提高方式時，除考慮以上要素外，還應按國家的技術經濟政策，考慮技術發展趨向，從經濟合理及技術先進性雙方面進行綜合分格和方案比較，才能確立最佳提高方式。3、礦井提高容器的種類有哪些？各有何特色？提高容器的種類有：箕斗、罐籠、礦車、吊桶、箕斗。礦車只用于提高煤炭和矸石；罐籠既可用于起落人員和設備，又能用于提高煤炭和矸石或下放資料；吊桶用于立井鑿井時的提高。4、防墜器的主要作用及及種類其作用是：當鋼絲繩或連接裝置發生斷裂時，防墜器可使罐籠夾持在井筒內的罐道或制動繩上，而不致墜入井底造成重要事故。防墜器的種類有木罐道防墜器、鋼軌罐道防墜器、制動繩防墜器三種。我國寬泛采納的是制動繩防墜器。5、我國煤礦在礦井提高方面，寬泛采納什么提高容器？答：我國煤礦豎井提長，主井寬泛采納底卸式箕斗，副井寬泛采納一般罐籠，斜井提升采納后壁卸載式箕斗、礦車和人車。6、請解析箕斗與罐籠的優缺點？答：箕斗的長處是：質量輕，所需井筒斷面積小，裝卸載可自動化，且時間短，提高能力大?；返娜秉c是：井底及井口需要設置煤倉和裝卸設備，只好提高煤炭，不能起落人員，設備和資料，井架較高，需要另設一套輔助提高設備。罐籠的長處是：井底及井口不需設置煤倉，能夠提高煤炭，矸石，下放資料，起落人員和設備，井架較矮，有益于煤炭分類運輸。罐籠的缺點是：質量大，所需井筒斷面積大，裝卸載不能夠自動化，而且時間較長，生產效率較低。7、提高鋼絲繩的選擇原則是什么？答：我國提高鋼絲繩多用同向捻繩，至于左捻仍是右捻，我國的選擇原則是：繩的捻向與繩在卷筒上的圍繞螺旋線方向一致。我國單繩圍繞式提高機多為右螺旋纏繞，故應選右捻繩，目的是防備鋼絲繩松捻，多繩摩擦提高為了戰勝繩的旋轉性給容器導向裝置造成磨損，一般選左，右捻各一半。8、《煤礦安全規程》對提高鋼絲繩運行保護的要求是什么？答：(1)一定吻合規定的繩輪直徑和繩徑比。繩槽直徑要吻合要求(3)鋼絲繩制造提出的要求；

圍繞式提高機用鋼絲繩一定如期涂油潤滑，潤滑油要吻合摩擦提高用鋼絲繩只好涂專用的鋼絲繩沒(戈培油)(4)禁止用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提高妙度指示標志，以防該處的鋼絲繩得不

到優異的潤滑而發生腐化斷絲鋼絲繩的運送，存放和懸掛都應嚴格按要求去做(6)對提高鋼絲繩一定每天以0。3m/s的速度進行認真檢查，并記錄斷絲狀況，有關斷絲和鋼絲繩斷面減小的極限要求可見《煤礦安全規程》有關規定；(7)鋼絲繩受到卡罐或忽然泊車等強烈拉伸時，一定立刻泊車檢查，受到沖擊拉伸的一段若是長度增添05%以上或有顯然損害，要更換新繩；(8)多層圍繞時，由基層轉到上層的一段繩因為磨損嚴重，一定增強檢查，并且每季度要錯繩四分之一圈。9、提高機的主軸裝置包含哪些部分？答：提長機的主軸裝置包含卷筒，主軸，主軸承，在雙卷筒提高機中還應包含調繩離合器。10、調繩離合器的作用是什么？答：離合器的作用是使活卷筒與主軸聯接或脫開，以便在調治繩長或更換水平常，能調治兩個容器的相對地址。第六章礦井提高機的制動系統1、礦井提高制動系統的作用及對它的要求有哪些了？2、上提重載和下放重物時的安全制動減速度都是由制動系統的同一個制動力矩產生的。為何《煤礦安全規程》分別對其規定了不同樣的安全制動減速度極限值，3、盤式制動器與塊閘制動器對照較有何長處，簡述它們的工作原理。4、參照圖6-4，試述KJ2m-3m系列提高機所配的油壓塊閘制動裝置的杠桿傳動系統在工作制過程中，差動杠桿是怎樣動作的？5、試說明JK型提高機為何要實行二級安全制動？參照二級安全制動特點曲線說明二級安全制怎樣實現，怎樣調治？6、說明JK型提高機液壓站的調壓過程。7、液壓站常有故障有哪些？故障的原由和辦理方法怎樣？8、礦井提高體系動器的作用是什么？答：(1)在提高機正常操作中，參加提高機的速度控制，在提高終了時靠譜地閘住提高機，即通常所說的工作制止；(2)當發生緊迫事故時，能迅速地按要求減速，制動提高機，以防備事故的擴大，即安全制動；在減速階段參加提高機的速度控制；(4)對于雙卷筒提高機，在調治繩長，更換水平及換鋼絲繩時，應能分別閘住提高機活卷筒及死卷筒，以便主軸帶動死卷筒一起旋轉時活卷筒閘住不動。第七章單繩圍繞式提高設備的選型計算1、單繩圍繞式提高機的工作原理是怎樣的？單繩圍繞式提高機的工作原理是：把鋼絲繩的一端固定在提高機的滾筒上，另一端繞過井架上的天輪與提高容器連接，爾后，利用滾筒的轉動方向不同樣，將鋼絲繩纏繞或放出，以完成提高或下放容器的工作。2、礦井提高機深度指示器的作用是什么？答：(1)向司機指示提高容器在井筒中的運行地址；(2)容器湊近井口泊車地址時發出減速信號；當提高容器過卷時，推動裝在深度指示器上的終點開關，切斷安全保護回路，進行安全制動；減速階段，經過限速裝置進行過速保護。3、什么是摩擦提高？答：1877年法國人戈培提出將鋼絲繩搭在摩擦輪上，利用摩擦襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力來帶動鋼絲繩，以實現提高容器的起落，這類提高方式稱之為摩擦提高。第八章礦井提高設備的運行理論1、畫出箕斗提高六階段速度圖，表達各階段。圖參見教材(1)初加速階段

to：提高循環開始，處于井底裝載處的重箕斗被提起，而處于井口卸載

地址的箕斗則沿卸載曲軌下行，為了減少容器經過卸載曲軌時對井架的沖擊，對初加速度ao及容器在卸載曲軌內的運行速度vo要加以限制，一般取vo小于或等于1。5m/s。(2)主加速階段t1：當箕斗走開曲軌時，則以較大的加速度a1運行，直至達到最大提高

速度

vm

，以減少加速階段的運行時間，提高提高效率。(3)

等速階段t2:箕斗在此階段以最大提高速度vm運行，直到重箕斗將湊近井口開始減速為止。(4)減速階段

t3

：重箕斗將要湊近井口時，開始以減速度a3運行，實現減速。爬行階段t4:重箕斗將要進入卸載曲軌時，為了減少重箕斗對井架的沖擊以及有益于正確泊車，重箕斗應以

v4低速爬行。一般取

v4=0。4-0。5m/s，爬行距離

h4=2

。5-5m。（6）泊車休止階段

t5:當重箕斗運行至終點時，提高機施閘泊車。處于井底的箕斗進行

裝載，處于井口的箕斗卸載2、等效勞的觀點是什么？3、在計算等效勞時，減速階段的拖動力可否計入與什么要素有關？4、在計算電動機容量時是以什么時間計算？為何？5、在確立主加速度a1的時候，應綜合考慮哪幾個要素？并按此中哪一個確立？6、提高系統的減速方式有哪幾種？7、提高電動機容量驗算包含哪些內容？8、提高系統基本動力方程式的物理意義是什么？9、什么是無尾繩提高系統？什么是等重尾繩提高系統？什么是重尾繩提高系統？這三種提高系統各有何特色？10、什么是提高系統變位質量？哪些部件需要變位？變位的原則是什么？11、為何罐籠提高是五段速度圖，而箕斗提高是六段速度圖？第九章提高機的電力拖動與控制1、提高機的電氣控制系統有哪些種類？各有何特色？2、提高機的低速拖動有哪些方法？各方法的基本工作原理怎樣？3、提高機的拖動裝置有哪兩種？答:提高機的拖動裝置共有兩種:交流拖動裝置和直流拖動裝置4、膠帶輸送機的自動控制技術主要包含哪些？答:主要包含:軟啟動控制技術和膠帶輸送機的運輸系統的集中控制技術。第十章斜井提高1、斜井提高有哪幾種形式？答:斜井提高有斜井串車、斜井箕斗及斜井膠帶輸送機。2、斜井甩車場單鉤串車提高的速度圖中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主

減速度、摘掛鉤、換向等時間是怎樣確立的？斜井甩車場單鉤串車提高的速度圖中，初加速度

a0w

0.3m/s

初速度u0<1.5m/s,主加速度al<0.5m/s

主速度u<5m/s主減速度

a3<0.5m/s摘掛鉤時間

0

仁

20s

換向時間

0

2=5s.3、斜井平車場車場雙鉤串車提高的速度圖中，初加速度、初速度、主加速度、主速

度、主減速度、摘掛鉤、換向等時間是怎樣確立的？斜井平車場雙鉤串車提高的速度圖中，初加速度

a0<0.3m/s初速度

u0w

1.0m/s

主加速度

a1<0.5n/s、主速度

uw

5m/s

主減速度

a3<0.5m/s

摘掛鉤時間

0

仁

25s

換向時間0

2=5s4斜井串車提高的選擇計算包含哪些內容？斜井串車提