污染土壤開挖和圍護方案為確保本項目達到預定的安全目標、質量目標、進度目標、環保目標，根據本工程污染場地現情況，將次清理及運輸作任務劃。污染土壤現場開挖清理及運輸工藝流程見下圖:污染土壤現場開挖清理及運輸工藝流程圖本場地需要清挖的污染土壤分布較為散，無法進行一次性開本場地需要清挖的污染土壤分布較為散，無法進行一次性開本場地需要清挖的污染土壤分布較為散，無法進行一次性開分區層開挖，在每一個清地塊施工前由技術程師帶領測量員對該域進分區層開挖，在每一個清地塊施工前由技術程師帶領測量員對該域進分區層開挖，在每一個清地塊施工前由技術程師帶領測量員對該域進行測量放線并分別標識，明該區域原地面高、設計清挖深度及的控行測量放線并分別標識，明該區域原地面高、設計清挖深度及的控行測量放線并分別標識，明該區域原地面高、設計清挖深度及的控制標高。1、污染范圍放線（1）依據業主提供的控制點，利用全站儀將每個開挖區域污染范圍分別測放出依據業主提供的控制點，利用全站儀將每個開挖區域污染范圍分別測放出拐點，用木樁或小紅旗定位白灰灑出邊界線。表層土壤清挖后下一污染土壤范圍再次定位，用白灰灑出邊界線。（2）污染范圍放線工作完成后，應報送業主和程監理單位對果進行復核污染范圍放線工作完成后，應報送業主和程監理單位對果進行復核經批準后方可進行污染土壤的清挖。2、基坑圍護本項目對全部污染土壤進行開挖及異位處置，其開挖面積、開挖深度均較大，為保證施工安全和工藝有效性，需有針對性的進行基坑支護設計。根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規定，本項目基坑屬于深基坑，需要進行專項設計和論證。本方案對深基坑支護提出如下建議:（1）基坑深度小于5m，采用自然放坡開挖，放坡比為1：1,如遇到土質穩定性較差，基坑邊坡失穩、塌方現場，采用掛網噴混工藝對邊坡進行防護。（2）基坑深度大于5m，小于8m區域，采用12m鋼板樁支護開挖，鋼板樁嵌入深度至少為基坑深度的50%，并設置必要的內支撐。鋼板 樁支護要求如下：1）材料要求鋼板樁選用拉森IV型，截面抵抗矩W=2270cm3;進場鋼板樁需進行外觀檢驗及樁身缺陷矯正；施打前板樁咬處宜涂抹黃油以保證施打的順利和提高防水效果。2）打樁作業要求宜選擇對周圍影響較小的振動錘施打；為保證板樁的垂直度及咬閉合，選用屏風式打入法；為保證轉角處咬的閉合可通過軸線或板樁塊數來調整。3）拔樁作業要求宜選用振動錘進行拔樁；為防止拔樁后地面沉降及對其它構筑物的影響，應及時回填，回填土為場地內未污染的表層土。4）鋼板樁支護施工流程鋼板樁的打設雖然在基坑開挖前已完成，但整個板樁支護結構需要回填完成后，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結束。因此，對于鋼板樁的施工應考慮打設、挖土、回填、板樁的拔除。測量放線T打鋼板樁T土方開挖至基坑底設計標高T回填土方T拉森鋼板樁拔除。圖5-3蹦板樁支護開挖(3)超過8m深基坑和道路修復區域采用SMW工法樁支護。SMW工法是以多軸型鉆掘攪拌機在現場向一定深度進行鉆掘，同時在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌，在各施工單元之間則采取重疊搭接施工，然后在水泥土混合體未結硬前插AH型鋼或鋼板作為其應力補強材，至水泥結硬，便形成一道具有一定強度和剛度的、連續完整的、無接縫的地下墻體。3、運輸道路鋪設按照場地施工總平面圖規劃土壤運輸道路，盡量利用原場地內硬化道路，根據場地的現場情況，廠區內的運輸路滿足施工需要，不需再另行建設，如施工過程中確有必要鋪設，應盡量鋪設地毯或碎石影響，防止揚塵污染。4、洗車臺安裝洗車臺能夠有效的保證場地出行車輛的潔凈，減少土壤修復過程中運輸車輛給城市道路帶來的二次污染污染。本項目在場地南門西側設置洗車臺，并在周邊設置排水溝，洗車廢水經沉淀后通過現場建設的廢水處理設施處理合格后回用。5、污染土壤清挖順序由于場地污染深度不一、且部分區域土方開挖深度較深，因此需參考《建筑施工土石方工程安全技術規范》(JGJ180-29)在開挖區域周邊安裝防護欄桿等支護結構，必須進行分層逐層開挖。根據場地調查報告，本項目清挖施工分5個層次開挖，開挖到設計深度驗收合格后進行下一層開挖范圍的定位放線，反復交替進行，直至坑底。現場采用便攜式XRF重金屬快速檢測儀對每層未污染區域進行檢測，發現疑似污染區域應及時報送業主和監理單位，核實后繼續向外開挖0.5m并進行取樣檢測，反復如此，直至合格為止。土壤具體流程如下：清挖準備T開挖線放樣T第一層土方開挖T側壁驗收T下一次放線T下一層土方開挖T下一次側壁驗收T至基坑底。6、地塊邊界清挖方式由于場內個別基坑邊界緊鄰地塊邊界，因此在土壤清挖時應特別注意地塊邊界修復施工的環境安全，為避免開挖過程影響周邊建筑物安全，擬采用以下措施：在邊界開挖