《統(tǒng)計綜合實訓》報告課程名稱：統(tǒng)計綜合實訓專業(yè)：物流管理班級：指導教師：研究題目順豐和圓通運作模式、物流現(xiàn)狀的對比研究組次組長：二○一五年十一TOC\o"1-3"\h\u31483湖南生物機電職業(yè)技術學院 119208《統(tǒng)計綜合實訓》報告 1143701.選題 327561.1選題背景 4286751.2研究意義 4266262.團隊分工 428772.1胡曾琪 5144902.2肖莎、張錦添 53322.3趙雙壁、李浩文 6130642.4蔣麗群、蔣雨菲 6163322.5整組組員 690302.6胡曾琪 6195703.分析順豐、圓通的運作模式 7172353.1.順豐快遞企業(yè)的優(yōu)缺點 7327563.2圓通快遞的優(yōu)缺點 7156013.3快遞行業(yè)滿意度排行表 83.4雙十一快遞公司業(yè)務量排行表 8180234.物流現(xiàn)狀分析 992134.1順豐和圓通市場規(guī)模的對比 967314.2順豐和圓通的網(wǎng)點分布 122854.3價格水平對比 1488625.我國物流業(yè)的趨勢: 15127415.1發(fā)展趨勢一:相關新體制及新政策的不斷創(chuàng)新 15247995.2發(fā)展趨勢二:中國物流業(yè)漸趨市場化、標準化和體系化 1561585.3發(fā)展趨勢三:物流配送和第三方物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展 15221385.4、物流各環(huán)發(fā)展趨勢四:現(xiàn)代物流信息化水平將極大提高 1669126.消費者反饋重視度比較 167．團隊收獲體會 1628146.1懂得了團隊的力量和知識的重要性 166.2鞏固專業(yè)知識，加強了動手能力 166.325221要學好專業(yè)知識 1831206.4讓我們知道自己有哪方面的不足 18273978.參考文獻 21

1.選題1.1選題背景伴隨著近年來全球科學技術和信息技術的創(chuàng)新發(fā)展，國際物流行業(yè)飛速發(fā)展，同時我國物流企業(yè)的數(shù)量迅猛增長，規(guī)模日益壯大，物流行業(yè)成為熱門的新興行業(yè)之一。1.2研究意義隨著現(xiàn)代科學技術的迅猛發(fā)展和全球經(jīng)濟一體化的趨勢加強，數(shù)化、網(wǎng)絡化、信息化已成為時代的主要特征，那么現(xiàn)代物流業(yè)也必然向該方向發(fā)展，現(xiàn)代物流作為一先進的組織方式和管理理念，被廣泛地認為是企業(yè)降低物耗，提高勞動生產(chǎn)率以外的第三利潤源泉，世各國特別是發(fā)達國家都在積極研究現(xiàn)代物流業(yè)的形態(tài)和發(fā)展近年來，美國、日本、新加坡、澳大利亞、瑞典等眾多國的跨國物流公司紛紛進入國內市場，不斷擴大市場份額，帶來了新的經(jīng)營理念和管理技術，雖然對我國傳統(tǒng)的物流帶來了較大的沖擊，但也使我們更深刻地認識到現(xiàn)代物流的內涵和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?.團隊分工我們團隊一共7人，大家分工協(xié)作，經(jīng)過一個禮拜共同學習，比較圓滿的完成了統(tǒng)計學方向關于我國物流運行情況分析的學習任務。具體分工如下：2.1胡曾琪胡曾琪同學擔任組長，負責整個學習任務的分工和協(xié)作，協(xié)調團隊成員的關系。組員具體分工見表一表一第3組具體任務分工表姓名負責小項目具體任務內容胡曾琪組長對整組學習進行詳細的部署，分配任務，協(xié)調關系張錦添、肖莎收集資料，過濾數(shù)據(jù)資料布置組員通過多渠道、多方式調查資料，以獲取全面、完整的統(tǒng)計資料。趙雙壁、李浩文統(tǒng)計整理、統(tǒng)計分析對整理后的的數(shù)據(jù)進行整理分析及總結，并得出準確結論蔣麗群、蔣雨菲制作數(shù)據(jù)表格對整理后的數(shù)據(jù)進行整理繪制表格，及ppt的動態(tài)趨勢表格整組成員制作PPT選取PPT背景，制作PPT。按每人所講內容制作。胡曾琪撰寫分析報告把握分析報告的格式，撰寫分析報告2.2張錦添、肖莎肖莎同學作為收集資料的負責人。她通過網(wǎng)絡查閱資料，和張錦添同學通過書刊、日常物流專業(yè)課的學習和物流實訓中學的知識并整理成資料，從中挑選出籠統(tǒng)的大范圍證明數(shù)據(jù)，和物流業(yè)運行發(fā)展的具體詳情，整理并合并成相關的數(shù)據(jù)資料。文菁同學通過查詢物流業(yè)的統(tǒng)計綜合指標的基本內容，從中獲得一些相關資料，向秀花同學利用圖書館的有效資源查閱資料。然后把我們通過各種途徑獲得的資料再匯總，全組同學在一起討論得到準確和完整的數(shù)據(jù)資料。2.3趙雙壁、李浩文趙雙壁同學作為統(tǒng)計整理和數(shù)據(jù)分析的負責人，首先將所有組員所查詢的資料收集在一起，李浩文同學篩選組員的資料，兩人將選取數(shù)據(jù)資料進行有效的分析。組員合力把從2005年~2014年的數(shù)據(jù)進行概括分析，然后將分析的數(shù)據(jù)用表格的形式整理出來，繪制出相應的動態(tài)變化趨勢圖和兩者之間的相關關系圖，根據(jù)這兩個圖表我們得出了最后的結果2.4蔣麗群、蔣雨菲蔣麗群同學是制作表格的主要負責人，通過組員收集到的數(shù)據(jù)進行表格繪制。蔣雨菲同學輔助他整理數(shù)據(jù)和樣圖。2.5整組組員PPT制作由整組組員合力完成，組長把本次的PPT模版共享給組員，再把大家所討論出的構架及提綱與PPT銜接好，所有組員把自己的思路及見解發(fā)揮到PPT制作過程中，匯總組員所查找的整理統(tǒng)計的資料，合理添加到PPT中開始整個PPT的制作過程。2.6胡曾琪作為研究報告撰寫的負責人，首先跟全體組員一起查閱研究報告的格式，探討如何撰寫研究報告。我們五人通過分工合作完成本次作業(yè)，每人都有不同的體會，所以我們每人把自己的體會寫成了一篇研究報告，然后我們把報告進行匯總，通過討論，互相取長補短，最終匯集成一篇研究報告。3.分析順豐、圓通運作模式3.1順豐快遞企業(yè)的優(yōu)缺點1.優(yōu)點：①速度快②靈活性高③專線包機④安全2.缺點：價格相對較貴快件有損壞從業(yè)人員素質普遍偏低3.2圓通快遞的優(yōu)缺點1.優(yōu)點：安全、校園競爭力強、網(wǎng)點多、價格相對便2.缺點：服務態(tài)度一般、口碑不好、貨物在運送途中的有損壞3.3快遞行業(yè)滿意度排行表3.4雙十一快遞公司業(yè)務量排行表“雙十一”不僅讓天貓等電商賺得盆滿缽滿，也讓快遞行業(yè)業(yè)績激增，各大快遞公司都在其官網(wǎng)上曬出了“雙十一”當日“成績單”，紛紛創(chuàng)下歷史新高。從幾家快遞公司的官網(wǎng)上了解到，截至11月11日24點，圓通當日的業(yè)務量達2532.6萬件;申通快遞全天全網(wǎng)訂單量3050萬;中通快遞全天業(yè)務量達到2420萬件;韻達2058萬件。快遞公司業(yè)務量圓通2532.6萬件順豐2349萬件其他快遞2058萬件4.物流現(xiàn)狀分析4.1順豐和圓通的市場規(guī)模的對比市場規(guī)模的對比：2014年，圓通全網(wǎng)快件業(yè)務量達到21億件，單日攬收件量最高達2500萬件，營業(yè)額達到240億元；截止2014年底，順豐業(yè)務量完成19億件同比增長35%，2014年業(yè)務營業(yè)額為360億。

由以上數(shù)據(jù)可知：順豐的業(yè)務量大于圓通的營業(yè)額深圳。4.2順豐和圓通的網(wǎng)點分布圓通快遞公司：圓通在全國建立了72個轉運中心，遍布全國15500余配送網(wǎng)點，20萬名員工，縣級以上城市覆蓋率達93%，航空運輸通達93個機場，航線覆蓋城市103個，開通航線數(shù)量高達773個，7架飛機（包括自購兩架），陸路運送收派車輛3萬多輛。順豐快遞公司：截至目前，順豐已擁有近34萬名工，1.6萬多臺運輸車輛，81架自有全貨機，，在國內外的有12000多個營業(yè)網(wǎng)點。覆蓋了中國大陸31個省、自治區(qū)和直轄市，300多個大中城市及1900多個縣級市或縣區(qū)。由此比較得出：順豐的網(wǎng)點較多在國外分布比較廣泛，但是在偏遠縣級市和城鎮(zhèn)的分布較少，申通在國內的分布較為廣泛，順豐的物流配送設備較為齊全。4.3價格水平對比順豐、圓通快遞價格對比表快遞價格對比表圓通快遞價格順豐快遞價格省內8+213+3江浙滬、廣東、10+522+12江西15+522+12安徽、河南、山西、河北、湖北湖南、北京、天津、山東、廣西、貴州、陜西、重慶、四川、遼寧、吉林、黑龍江、海南15+1022+12甘肅20+1025+20寧夏、青海、15+1025+20云南15+1026+12內蒙古15+1026+13新疆20+2026+13西藏20+2022+18香港30+20臺灣30+20澳門30+20從上表可知：順豐快遞價格整體要高于圓通價格5.我國物流業(yè)的趨勢:5,1發(fā)展趨勢一:相關新體制及新政策的不斷創(chuàng)新物流業(yè)的健康發(fā)展依賴于物流產(chǎn)業(yè)的市場化和適應物流業(yè)發(fā)展的體制、政策、制度環(huán)境的創(chuàng)建與創(chuàng)新。國外發(fā)達國家早在幾十年前,就已認識到物流產(chǎn)業(yè)的重要性,并加大國家宏觀的調控能力,在政策、稅收等各方面促進物流業(yè)的發(fā)展。如日本早在60年代就已著手對全國范圍的物流體系、物流產(chǎn)業(yè)進行規(guī)劃研究,并隨著經(jīng)濟的發(fā)展適當調整政策。而我國由于計劃經(jīng)濟的影響,致使目前物流業(yè)劃分不明確,物流行業(yè)管理職責不清晰,嚴重影響了物流業(yè)的健康發(fā)展,形成所謂的“體制障礙”。不過,中國政府及物流界已意識到了這個問題的“瓶頸”效應并積極應對。早在1999年n月國家經(jīng)貿委同世界銀行召開的現(xiàn)代物流國際研討會上,吳邦國副總理就曾指出:“現(xiàn)代物流是一項跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū),甚至跨國界的系統(tǒng)工程,國家經(jīng)貿委要會同有關部門抓緊研究制定相關政策措施,大力推動此項工作”。.2001年3月,國家六部委聯(lián)合發(fā)出《關于加快中國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》這一政策性指導文件,主要內容包括了:1.中國物流發(fā)展的指導思想與總體目標;2.提出要以需求為導向,積極培育物流服務市場;3政府部門要營造現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境;4.加強物流基礎設施的規(guī)劃與建設;5.加快對外開放步伐,學習借鑒先進的經(jīng)驗;6.采用信息化手段,加快標準化建設,加強人才的培養(yǎng)和培訓。·《中華人民共和國國民經(jīng)濟社會發(fā)展第十個五年計一劃》中也明確提出,推行連鎖經(jīng)營、物流配送、網(wǎng)上銷售等體制形式、服務方式。中國政府還在繼續(xù)研究制訂有利于物流發(fā)展的政策措施。.2002年4月在北京舉行的首屆中國物流高層論壇上國務院研究室綜合司副司長陳文玲女士也提出:“建議國務院成立協(xié)調全國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領導小組和組織,指導協(xié)調全國物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。5.2發(fā)展趨勢二:中國物流業(yè)漸趨市場化、標準化和體系化物流的市場化是其形成體系化的基礎。如果缺乏足夠的專業(yè)化外包業(yè)務的物流市場需求,或者市場需求的方向與供給的方向不一致甚至背道而馳,物流的市場就很難成熟發(fā)展。在中國邁向物流體系化的進程中,物流的標準化占有不可低估的地位。雖然目前在中國物流的標準化工作還沒有很好地得以實施,嚴重阻礙了中國物流的現(xiàn)代化進程,但我們還是欣喜地看到物流標準化工作正在有序地推進,成果之一便是一部新的國家標準《物流術語》于2001年8月1日付諸實施這意味著中國物流業(yè)正逐步走向規(guī)范并告別無序。

可以預測,物流統(tǒng)計標準、物流成本計算標準、物流工具標準等其它標準也將于不遠的將來面世。中國物流業(yè)的體系化發(fā)展是目標,更是趨勢。物流專家王之泰先生認為:“目前,由五大行業(yè)組成的物流產(chǎn)業(yè)基本構架已經(jīng)形成”。在這個框架下,通過物流市場的市場化、標準化等,我國的物流產(chǎn)業(yè)最終將實現(xiàn)信息流、商流、資金流與商品流的統(tǒng)一。5.3發(fā)展趨勢三:物流配送和第三方物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展加快發(fā)展物流配送已被列人了國家的“十五”計劃之中。“十五”期間重點鼓勵和扶持發(fā)展三種類型的采購、配送中心。一是以工業(yè)原材料和零部件采購為主的配送中心;二是以產(chǎn)品貿易批發(fā)為主的配送中心;三是以運輸、倉儲、貨代等專業(yè)服務為主的配送中心。各地也積極投身進來,上海市出臺的<“十五”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,就明確提出著重發(fā)展三類物流,適應商業(yè)批發(fā)零售行業(yè)的配送物流即為其中之一,并計劃在“十五”期間建成市內配送中心20個,市外配送中心3一5個。

根據(jù)王之泰先生的觀點,第三方物流業(yè)現(xiàn)在的方向是三路大軍齊頭并進:一路是我國自己瞄準高起點建立起的全新的第三方物流企業(yè)。這大多是對新政策最敏感的民營企業(yè),其代表是寶供物流企業(yè)集團;一路是國際物流企業(yè)以不同方式進人到中國市場之后產(chǎn)生的不同形態(tài)的第三方物流。特別是我國加人WTO之后,隨著物流市場進人壁壘的逐步消除,國際物流企業(yè)勢必大規(guī)模進人我國,帶來大量的資本和先進的經(jīng)營方式;第三路是由中國傳統(tǒng)的運輸、儲運及批發(fā)貿易企業(yè)轉變形成的物流企業(yè)。它們依托原有的業(yè)務基礎和在客戶、經(jīng)營網(wǎng)絡等方面的優(yōu)勢,通過不斷拓展和延伸其物流服務,逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉化。其中較為典型的有中外運集團、中遠集團、中海集團等,這一領域企業(yè)規(guī)模大,資本、資產(chǎn)實力雄厚,如果能夠突破體制障礙,會很快成為中國物流領域的“航空母艦”。5.4、發(fā)展趨勢四:現(xiàn)代物流信息化水平將極大提高我國物流企業(yè)計算機信息管理水平嚴重滯后,物流信息網(wǎng)絡尚未建立。特別是在一些由傳統(tǒng)流通企業(yè)轉變過來的物流企業(yè),這種現(xiàn)象尤其嚴重。而這種低下的信息應用水平與國際先進水平間的差距會隨著大型跨國物流企業(yè)如毛用S、馬士基等的進入給國內物流企業(yè)帶來巨大的沖擊。但可喜的是,中國物流企業(yè)的一些先行者,在現(xiàn)代物流信息技術水平的提高上,做了大量的工作,如寶供物流早在1997年就在國內率先建成基于INTERNET/INTRANET的全國聯(lián)網(wǎng)的物流信息管理系統(tǒng),并在近幾年進一步大力提升了物流信息服務水平。這表明,在國家“以信息化帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級”的戰(zhàn)略方針的指導下,中國物流企業(yè)正在開始全面實施信息化,從而力求在激烈的市場競爭中占據(jù)有利的地位。6，消費者反饋重視比較為了切實反映圓通快遞和順豐快遞對消費者提出的問題的重視程度我們用以下量表反映消費者對兩家企業(yè)處理結果的滿意情況。

2015年消費者對主要企業(yè)申訴處理結果滿意率統(tǒng)計表企業(yè)名稱申訴處理結果滿意率%圓通通快遞90.5順豐速運94.1數(shù)據(jù)來源：國家郵政局關于2015年1月消費者對企業(yè)處理結果滿意情況整理由此可知：由表可以看出順豐的略微高一點。但不明顯，可以說是旗鼓相當，由此可見順豐處理問題方面表現(xiàn)態(tài)度誠懇積極。7.團隊收獲體會6.1懂得團隊的力量及專業(yè)知識的重要性我們這次上綜合統(tǒng)計實訓課，首先是通過李青陽老師提供的題目進行自由選題，然后進行團隊分工，我們經(jīng)過團隊分工后，然后我們小組成員利用網(wǎng)絡資源查閱資料，了解我國物流企業(yè)順豐、圓通的運營模式、發(fā)展現(xiàn)狀、物流行業(yè)的趨勢動態(tài)變化。總的來說這次統(tǒng)計實訓課程教學實訓是以我們學生為主體，采用具體的任務的來驅動教學，在學習和總結過程中，我們逐步發(fā)揮了主動性,創(chuàng)造性，塑造了自