標準解讀
《GB/T 24338.2-2011 軌道交通 電磁兼容 第2部分:整個軌道系統對外界的發射》是針對軌道交通系統的電磁兼容性(EMC)制定的標準之一,主要關注的是軌道交通系統作為整體對周圍環境可能產生的電磁干擾。該標準適用于城市地鐵、輕軌等各類軌道交通系統的設計與運行階段,旨在通過規定限制值和測試方法來確保這些系統不會對其它電子設備或通信設施造成不可接受的電磁干擾。
在內容上,《GB/T 24338.2-2011》詳細描述了如何評估軌道交通系統在整個運營過程中對外部環境造成的無線電頻率范圍內及電源網絡上的傳導發射與輻射發射水平。它包括但不限于以下幾個方面:
- 適用范圍:明確了本標準所涵蓋的具體領域以及不適用的情況。
- 術語定義:提供了理解標準所需的關鍵術語及其定義。
- 測量方法:指定了用于檢測軌道交通系統電磁發射特性的具體技術和程序。
- 限值要求:設定了不同類型軌道交通系統允許的最大電磁發射強度,以保證其對周邊環境的影響處于可控范圍內。
- 試驗條件:列舉了進行電磁兼容性測試時應遵循的一般原則和特殊要求,如場地選擇、設備配置等。
- 報告編寫指南:給出了編制測試結果報告時需要包含的信息項目,幫助用戶全面了解測試過程及結論。
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....
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文檔簡介
ICS29280
S35.
中華人民共和國國家標準
GB/T243382—2011/IEC62236-22003
.:
軌道交通電磁兼容
第2部分整個軌道系統對外界的發射
:
Railwayapplications—Electromagneticcompatibility—
Part2Emissionofthewholerailwasstemtotheoutsideworld
:yy
(IEC62236-2:2003,IDT)
2011-12-30發布2012-06-01實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布
中國國家標準化管理委員會
GB/T243382—2011/IEC62236-22003
.:
目次
前言…………………………
Ⅰ
范圍………………………
11
規范性引用文件…………………………
21
術語和定義………………
31
發射限……………………
42
列車運行時敞開式軌道交通線的發射……………
4.12
牽引變電所的射頻發射……………
4.22
軌道交通輸電線的射頻發射………………………
4.32
行進中的列車發射的測試方法…………
52
測試參數……………
5.13
頻率的選擇…………………………
5.24
瞬態…………………
5.34
測試條件……………
5.44
試驗報告……………
5.55
天線位置……………
5.65
附錄規范性附錄牽引變電所電磁發射的測量方法………………
A()10
附錄資料性附錄測試方法的背景…………………
B()11
附錄資料性附錄圖表牽引頻率下的電場和磁場………………
C()—15
附錄資料性附錄峰值和準峰值檢波兩種測量方法結果之間的轉換…………
NA()16
參考文獻……………………
18
GB/T243382—2011/IEC62236-22003
.:
前言
軌道交通電磁兼容由以下各部分組成
GB/T24338《》:
第部分總則
———1:;
第部分整個軌道系統對外界的發射
———2:;
第部分機車車輛列車和整車
———3-1:;
第部分機車車輛設備
———3-2:;
第部分信號和通信設備的發射與抗擾度
———4:;
第部分地面供電裝置和設備的發射與抗擾度
———5:。
本部分為的第部分
GB/T243382。
本部分按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
本部分采用翻譯法等同采用軌道交通電磁兼容第部分整個軌道系統對
IEC62236-2:2003《2:
外界的發射英文版
》()。
與本部分中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下
:
無線電騷擾和抗擾度測量設備和測量方法規范第部分無線
———GB/T6113.101—20081-1:
電騷擾和抗擾度測量設備測量設備
(CISPR16-1-1:2006,IDT);
無線電騷擾和抗擾度測量設備和測量方法規范第部分無線
———GB/T6113.102—20081-2:
電騷擾和抗擾度測量設備輔助設備傳導騷擾
(CISPR16-1-2:2006,IDT);
無線電騷擾和抗擾度測量設備和測量方法規范第部分無線
———GB/T6113.103—20081-3:
電騷擾和抗擾度測量設備輔助設備騷擾功率
(CISPR16-1-3:2004,IDT);
無線電騷擾和抗擾度測量設備和測量方法規范第部分無線
———GB/T6113.104—20081-4:
電騷擾和抗擾度測量設備輔助設備輻射騷擾
(CISPR16-1-4:2005,IDT);
無線電騷擾和抗擾度測量設備和測量方法規范第部分無線
———GB/T6113.105—20081-5:
電騷擾和抗擾度測量設備天線校準用試驗場地
30MHz~1000MHz(CISPR16-1-5:2004,
IDT)。
本部分做了下列編輯性修改
:
第章規定的術語和定義適用本部分故規范性引用文件增加
———3IEC60050,IEC60050;
正文中無規范性內容引用在范圍中引用
———CISPR16、CISPR22,IEC62236-1、IEC61000-6-4,
在資料性附錄中引用故移入參考文獻第章中用代替
IEC62236-3-1,,2CISPR16-1CISPR16;
參考文獻中的文件使用等同采用相關文件的國家標準代替便于國內使用
———,;
增加資料性附錄對的測量方法和本部分測量方法部分數據轉換進
———NA,GB/T15708—1995
行說明
。
本部分由中華人民共和國鐵道部提出
。
本部分由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會歸口
(SAC/TC278)。
本部分負責起草單位株洲南車時代電氣股份有限公司中國鐵道科學研究院
:、。
本部分參加起草單位北京電鐵通信信號勘測設計院有限公司北京交通大學中鐵第四勘察設計
:、、
院集團有限公司南車青島四方機車車輛股份有限公司中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司
、、。
本部分主要起草人蔡萬銀張晨嚴云升
:、、。
本部分參加起草人李顯欣張林昌張育明吳書偉王益民范祚成張安劉愛華
:、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T243382—2011/IEC62236-22003
.:
軌道交通電磁兼容
第2部分整個軌道系統對外界的發射
:
1范圍
的本部分規定了整個軌道交通系統包括城市街道用車輛的發射限值它規定了驗
GB/T24338()。
證發射的測量方法以圖表的方式給出了常見場所的發射值
,。
本部分作為的補充
GB/T24338.1。
整車系統的測試點在距離軌道中心線的垂直平面內變電所系統的測試點在距離其柵欄
10m,
的垂直平面內特定測試點的限值在第章和附錄中給出
10m。5A。
本部分不僅考慮了電磁輻射對軌道上下區域的影響也對一些特殊情況做單獨考慮
,。
本部分的限值不適用于規定的電氣設備
GB/T17799.4。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
國際電工詞匯
IEC60050(InternationalElectrotechnicalVocabulary)
無線電騷擾和抗擾度測量設備規范第部分無線電騷擾和抗擾度測量設備
CISPR16-1
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