富天物流司機押車員

安全知識專項培訓教材2012年11月安全行駛珍愛生命富天物流安全培訓

一、安全出行準備

二、霧天行車安全

三、雨天行車安全

四、夜間行車安全

五、貨物交接安全

目錄一、安全出行準備出行前的安全準備1.駕駛車輛上路要具備哪些條件a.按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車;同時隨身攜帶駕駛證.b.所駕車輛要經過車輛管理機關的定期檢驗合格;備有注冊的機動車行駛證和檢驗合格標識、機動車交通強制保險標識.c.車況良好,剎車、轉向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設施和設備要齊全有效.d.時刻保持交通安全意識.2.飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,鎮靜或抑制性藥品,或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不要駕駛機動車.一、安全出行準備一、安全出行準備出行前的安全準備3.汽車在出車前應進行那些日常維護工作a.清潔汽車外表.檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與車窗升降器等是否齊全有效.b.檢查散熱器水量、曲軸箱內機油量、傳制動液壓油量、燃料箱內燃油儲量、蓄電池內電解液量是否符合要求;并檢查上述蓋是否齊全有效.c.檢查行車證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有效、安裝牢靠.d.檢查轉向機構等連接部位是否有松曠、安裝是否牢固可靠.e.檢查輪胎氣壓,并清除胎間及胎紋間雜物.f.檢查輪轂軸承是否有松動.g.起動發動機，察看儀表工作是否正常,檢查發動機有無異響.h.檢查有無漏水、漏油、漏氣、漏電現象.二、霧天行車安全（一）正確用燈霧天出車前要全面檢查車的燈光裝置，行駛時要遵守燈光使用規定：打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，充分利用燈光提高能見度，看清車輛及行人動態。霧天行駛不要使用遠光燈，這是因為遠光光軸偏上，射出的光線被霧氣彌漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而看清楚。

（二）清潔視線遇到大霧時，擋風玻璃上凝結的水汽會使駕駛者視線受損，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，因此行駛中要勤用雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。二、霧天行車安全（三）勤用喇叭霧天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意己車的位置。（四）剎車提醒霧天開車要加倍小心，如果發現后車與你離得太近,你可以輕點幾下剎車,但不能真的剎車,只是讓剎車燈亮起,來提醒后車應注意保持適當車距。二、霧天行車安全（五）其它提醒霧天最好不要超車；發現前方車輛靠右邊停駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車；超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。最好不要沿著路邊行駛，因為在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患。二、霧天行車安全三、雨天行車安全三、雨天行車安全行車要點冬季遇風雨天行車時，司機的視線受阻，視距較近，尤其是遇到較強的暴風雨，雨刷器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水，使司機的眼前一片模糊。所以，在雨天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時感覺和觀察雨刷器、剎車系統、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。三、雨天行車安全（一）保持良好的視野雨天開車上路除了謹慎

駕駛以外，要及時打開雨刷

器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風

玻璃有霜氣，則需開冷氣，

并將冷氣吹向前擋風玻璃。三、雨天行車安全（二）防止車輪打滑

雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果車輛產生側滑，應當將方向朝側滑的相應方向糾正，切不可打反方向。三、雨天行車安全（三）低速檔緩慢行駛有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用低速擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。三、雨天行車安全（四）防止涉水陷車當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。三、雨天行車安全（五）不宜加速超車

雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。

三、雨天行車安全（六）防止行車撞人

由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。

三、雨天行車安全（七）防止車陷泥坑

下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。

三、雨天行車安全四、夜間行車安全四、夜間行車安全（1）夜間行車中遇有對向來車，不要一會踩踏板，一會向右轉方向，要切實注意右側行人和自行車。

（2）夜間行車要注意從左側橫穿馬路的行人。

（3）要嚴格控制車速。

（4）要注意跟車距離。要盡量拉大跟車距離，以防追尾事故發生。

（5）要盡量避免夜間超車，特別是窄橋及視線不良、交通流量大的路段，更應注意不要超車。

（6）要注意夜間行車的駕駛疲勞。

（7）要注意冬季夜間行車。

（8）要注意職業道德的修養。四、夜間行車安全五、貨物交接安全的基本要求車隊司機的基本要求嚴禁在禁煙區內吸煙。嚴禁在上班時間喝酒。嚴禁隨車攜帶儲放國家違禁品、走私、販私、制假物資、假冒偽劣物品、儲放易燃、易爆、有毒的危險品。貨物交接對貨損情況必須在交接單上以書面形式注明。未注明的，視為完好。貨物入庫、出庫前，由倉庫管理員與司機現場清點件數，對離開清點現場而造成的貨物丟失或清點不清楚而造成一切費用，由當事人負責。五、貨物交接安全的基本要求車隊司機的基本要求裝車時，貨物擺放應遵循“大不壓小、重不壓輕、橫豎成行”的原則。對于特小件貨物要在顯眼位置擺放。每次發車前必須檢查車輛、證件并到管理處填寫放行條，返回后登記返回時間。各車輛每月要求保養一次。上班前必須做好所有準備工作。車隊司機在裝卸貨時，尤其是在天河分部，必須現場點數，并填寫件數及簽名。五、貨物交接安全的基本要求車隊司機的基本要求司機倒貨條上必須有天河經理或主管及司機簽名。簽條上允許出現兩個不同數字，即司機清點件數和天河清點件數。貨物交接對貨損情況必須在交接單上以書面形式注明。未注明的，視為完好。送貨上門貨物是收貨人本人簽收的，必須由收貨人簽全名并登記身份證號碼；由他人代簽的，必須由代理人簽全名并登記身份證號碼同時加蓋公司或門市公章。對不符合上述手續的貨物一律不予放貨，并與客戶做好解釋工作，如有特殊情況要第一時間將情況上報客服中心，待客服中心回復后，方可將貨物返回所在營業部，司機不得自作主張將貨物拉回。五、貨物交接安全的基本要求押車員的基本要求嚴禁在禁煙區內吸煙。嚴禁在上班時間喝酒。押車員有義務在行車過程中對以下下幾個方面做好監督工作：

（1）是否隨車儲放國家違禁品、走私、販私、制假物

資、假冒偽劣物品、易燃、易爆、有毒的危險品。

（2）貨物擺放是否遵循“大不壓小、重不壓輕、橫豎

成行”的原則。對于特小件貨物是否放在顯眼位

置擺放。五、貨物交接安全的基本要求押車員的基本要求嚴格填寫貨物交接單，一式三份。連同托運單據、文件、信封、回單等一并由押運員交接。當天所交接貨物，在發車之前必須與始發站核對總票數、總件數，做到三單一致簽字確認。貨物到達營業部必須第一時間與中轉站或終點站現場交接，清點總件數并在交接單上由交接雙方簽字認可，不得只點數而不簽字簽收確認。對于特殊情況在貨到后無法正常交接清點件數的，押運人員必須第一時間向操作中心及時上報情況。五、貨物交接安全的基本要求押車員的基本要求押運員應全面加強貨物安全責任，