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犞５２

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２３４２４—２００９

超限貨物在航空集裝器上的捆綁固定

犜犻犲犱狅狑狀狅犳狅狏犲狉犾犻犿犻狋犲犱（狅狌狋狊犻狕犲狅狉犺犲犪狏狔）犮犪狉犵狅狅狀犝犔犇狊

２００９０３２３發布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２３４２４—２００９

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２術語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３貨物固定的原則及基本要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

４規則貨物在集裝板上的固定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

５部分異型貨物在集裝板上的固定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!９

６貨物在集裝箱內的固定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１４

７系留設備!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１４

附錄Ａ（資料性附錄）波音７７７飛機發動機的限動方法和步驟!!!!!!!!!!!!!!!１６

參考文獻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１８

書

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前言

本標準的附錄Ａ是資料性附錄。

本標準由中國民用航空總局提出。

本標準由中國民用航空總局航空安全技術中心歸口。

本標準起草單位：中國民用航空總局航空安全技術中心、中國民用航空總局運輸司、中國國際貨運

航空有限公司。

本標準主要起草人：廉秀琴、臧忠福、卿紅宇、賴懷南、劉家偉。

Ⅰ

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超限貨物在航空集裝器上的捆綁固定

１范圍

本標準規定了超限貨物在航空集裝器上捆綁固定的原則、基本要求和方法。

本標準適用于使用航空集裝器運輸超限貨物（以下簡稱貨物）。

２術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

２．１

超限貨物狅狏犲狉犾犻犿犻狋犲犱（狅狌狋狊犻狕犲狅狉犺犲犪狏狔）犮犪狉犵狅

超過承運人規定尺寸或重量的單件貨物。

２．２

系留組合狉犲狊狋狉犪犻狋狊狋狉犪狆犲犪狊狊犲犿犫犾狔

用于民用航空器上所載運的超限貨物的限動，由一條扁平的尼龍帶、一個緊固裝置和兩個鎖扣形成

的組件。

３貨物固定的原則及基本要求

３．１原則

３．１．１應根據所裝貨物的尺寸和重量選擇適當的航空集裝器。

３．１．２對貨物的限動分為向上限動、前后限動、左右限動等５個方向，如圖１所示。

３．１．３對貨物進行固定時應遵循以下對稱原則：

ａ）系留組合兩端應固定在貨物相對方向的相對位置；

ｂ）向上或前、后限動貨物時，系留組合兩端的鎖扣數量應相同，如圖１所示。

圖１

３．２基本要求

３．２．１一個系留組合越過貨物（無論是貨物頂面還是貨物兩側），其兩端的鎖扣分別固定在集裝板上對

稱的位置時，其極限拉力為其自身拉力的兩倍。一個