2022監理工程師之交通工程監理案例分析基礎試題庫和答案要點大題（共10題）一、某公路工程進行招投標,業主成立了招標工作組,負責對招標工作中的重大問題進行決策并處理各方面的關系,接著確定招標方式、合同形式和合同段后,據此制定工作計劃。業主委托招標代理機構編寫了招標公告,并在指定的媒介發布。接著招標代理機構編制了招標文件,并進行發售。招標文件發售結束后,向購買招標文件的投標人進行資格預審?！締栴}】3、對潛在投標人資格審查時應側重哪些方面?【答案】3、對潛在投標人資格審查時應側重的內容是：（1）施工經歷,包括以往承擔類似項目的業績；（2）為承擔本項目所配備的人員狀況,包括管理人員和主要人員的名單和簡歷；（3）為履行合同任務而配備的機械、設備等情況；（4）財務狀況,包括申請人的資產負債表、現金流量表等。二、某路面工程項目，建設單位與施工單位簽訂了施工承包合同，合同中規定瀝青材料由建設單位指定廠家，施工單位負責采購，廠家負責運輸到工地。當第一批瀝青運到工地時，發生如下情況：1.施工單位項目經理認為，瀝青生產廠家由建設單位指定，材料進場后，施工單位只需檢查出廠合格證明、出廠試驗報告、裝運數量、裝運時間、訂貨數量等，不需重新進行檢驗。若瀝青材料不合格導致質量問題，應由瀝青生產廠家負責。2.監理工程師認為：每批瀝青材料進場后，均應重新進行取樣和試驗，經檢驗合格后方可用于工程。3.建設單位代表認為：本項目工期緊張，施工單位意見可取。同時表示，如果監理工程師堅持要求取樣和試驗，一旦試驗結果證明該批瀝青材料合格，所有試驗費用和工期延誤導致的損失，由監理單位承擔。問題：請對施工單位項目經理、監理工程師、建設單位代表三方意見分別作出判斷，并說明原因?！敬鸢浮渴┕挝豁椖拷浝淼囊庖娛遣徽_的（2分），監理工程師的意見是正確的（2分），建設單位代表的意見是不正確的（2分）。原因分析：（1）《公路工程標準施工招標文件》《公路瀝青路面施工技術規范》等明確規定，運到現場的每批瀝青除應附有生產廠家的合格證明、出廠試驗報告裝運數量裝運日期、訂貨數量等之外，還應重新進行取樣和試驗，且取樣和試驗應符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》的規定。（5分）（2）施工單位應于施工開始前28天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗報告提交監理人批準。（3分）（3）瀝青生產廠家雖由建設單位指定，但進場瀝青材料的質量應由施工單位檢驗、把關，并承擔相應的責任和費用。（3分）（4）工期緊張，不應成為放棄必要檢驗、放松質量要求的理由。如果因為必要的材料試驗而影響了工期，其損失不應由監理單位來承擔。（3分）三、某公路工程，建設單位通過公開招標與施工單位簽訂了施工合同。施工合同約定：工程簽約合同價為200萬元，工期6個月；開工預付款為簽約合同價的15%；工程進度款按月結算；質量保證金總額為簽約合同價的3%，按每月進度款（含工程變更和索賠費用）的10%扣留，扣完為止；開工預付款在工程的最后3個月等額扣回。施工合同還約定：施工過程中發生設計變更時，增加的工程量采用以直接費為計算基礎的工料單價法計價，間接費費率為8%，利潤率為5%，綜合稅率為3.41%；發生窩工時，按人工窩工費50元/工日，施工機械設備閑置費1000元/臺班補償。工程實施過程中發生以下事件：事件1：基礎工程施工中，遇勘探中未探明的地下障礙物。施工單位處理該障礙物導致直接工程費增加10萬元，其他工程費增加2萬元，人工窩工60工日，施工機械設備閑置3臺班，影響工期3天。事件2：為了保持總工期不變，建設單位要求施工單位加快基礎工程的施工進度。施工單位同意按照建設單位的要求趕工，但需增加趕工費5萬元。為此，施工單位提出了費用補償要求。事件3：主體結構工程施工時，施工單位為了保證工程質量，采取了相應的技術措施，為此增加了工程費用2萬元。項目監理機構收到施工單位主體結構工程驗收申請后，及時組織了驗收，驗收結論合格。施工單位以通過驗收為由向項目監理機構提交申請，要求建設單位支付增加的2萬元工程費用。事件4：經項目監理機構審定的施工單位各月實際進度款（含工程變更和索賠費用）如下表所示?！締栴}】2.事件2中，項目監理機構是否應批準施工單位的趕工費用補償？說明理由。【答案】2.事件2中，項目監理機構應批準施工單位的趕工費用補償。理由：由于遇到地下障礙物，使實際進度滯后于計劃進度，建設單位為了不耽誤工期，要求施工單位加速施工，產生的趕工費可以得到補償。四、某高速公路項目，業主委托某監理公司進行施工監理，監理公司任命具有多年橋梁設計工作經驗的高級工程師任項目總監理工程師。在項目實施過程中，發生以下事件：事件1：施工單位進場施工，發現按照設計提供的取土場開始清表取土填筑路基（該合同段全為借土填方，運距10km），當取土場取深3m后發現下面是巖石和不能用作填土的不良土，施工單位只能另選取土場，運距增加2km，加修便道2km，這樣造成該施工單位運輸負擔沉重，進度受到影響，成本費用大量增加。施工單位就此提出，在投標時業主未在標書中將此種情況預先告知施工單位。而業主則認為根據合同第11款（現場勘察）的規定，投標人已經認真進行了現場考察，對于料場應有充分考慮，拒絕任何增加費用的索賠要求。事件2：橋梁基礎為鉆孔灌注樁，按照《招標文件》的要求，所有樁都要進行無破損法（超聲波）檢測，以確保樁基礎的工程質量。當樁基進行檢測時，發現有一根斷樁，斷位處在地下水位以下，且地質資料顯示該處有溶洞。由此，施工單位向項目監理機構報送了處理方案，其要點如下：1.補樁。2.調整承臺的結構鋼筋，外形尺寸做部分改動?？偙O理工程師根據自己多年的橋梁設計工作經驗，經審核認為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準。施工單位隨即提出索賠意向通知，并在補樁施工完成后第5天向項目監理機構提交了索賠報告：1.要求索賠此樁處理期間機械、人員的窩工損失。2.增加的補樁應予計量、支付。理由是此樁斷樁原因是地質不良，有溶洞所致。事件3：在施工過程中未經監理工程師事先同意，施工單位就訂購了一批預應力鋼絞線。鋼絞線運抵施工現場后，經監理人員檢查發現，鋼絞線質量存在下列問題：1.施工單位未能提交產品合格證、質量保證書和檢測證明材料。2.鋼絞線外觀不良，無標識?！敬鸢浮?.（1）根據本案例所述的情況，施工單位可能會依據不可預見的外界障礙或自然條件向業主提出費用補償的要求。作為監理工程師，不能同意施工單位的要求。應認為施工單位通過業主所提供的資料及現場考察，已取得可能對投標有影響或起作用的風險、意外等的必要資料，并且在報價中考慮這些因素的影響。同時，案例中所述的情況是一個有經驗的承包人能合理預計到的。（2）施工單位在投標過程中要對業主提供的資料進行研究，認真做好現場考察和調查等環節的工作，充分了解施工中可能出現和存在的風險，并在報價中體現出來，在管理中采取相應措施，從而避免和減少損失。2.（1）工作程序不妥。理由是:該項目總監理工程師在批準處理方案時，既沒有取得業主的同意，也沒有取得設計單位的認可。處理質量問題的工作程序要點是：①發出質量問題通知單，責令承包人報送質量問題的調查報告、處理方案等。②審查質量問題處理方案，并報業主。③跟蹤檢查施工單位對已批準的處理方案的實施情況。④驗收處理結果。⑤向業主提交有關質量問題的處理報告。⑥將完整的處理記錄整理歸檔。（2）總監理工程師對施工單位提出的索賠要求應不予受理。理由是:斷樁是由于施工單位本身施工不當造成的。至于地質不良和溶洞的原因，地質資料已充分顯示，施工單位應充分估計到這一點，在施工中應采取有效措施，保證樁的質量。3.（1）由于該批鋼絞線是由施工單位采購的，經監理工程師檢查發現該批鋼絞線外觀不良、無標識，且無產品合格證等資料。故監理工程師應書面通知施工單位不得將該批鋼絞線用于本工程項目，并抄送業主備案。（2）監理工程師應要求施工單位提交該批鋼絞線的產品合格證、質量保證書、材質化驗單、技術指標報告和生產廠家生產許可證等資料，以備監理工程師對生產廠家和材質保證等進行書面資料的審查。（3）如果施工單位提交了上述資料，經監理工程師審查符合要求，則施工單位應按技術規范要求對該批產品進行有監理人員簽證的取樣送檢試驗。如果經檢測后證明材料質量符合技術規范、設計文件的要求，則監理工程師可進行質檢簽證，同意使用，并書面通知施工單位。五、某公路工程項目為政府重點投資的項目。根據有關規定，建設單位通過公開招標方式選擇某施工單位和某監理單位分別承擔該項目的施工任務和監理任務，并與他們分別簽訂了施工合同與監理合同。該項目在施工過程中發生了下列事件：事件1：建設單位于2012年11月底向中標的監理單位發出監理中標通知書，監理中標價為280萬元；建設單位與監理單位協商后，于2013年1月10日簽訂了監理合同。監理合同約定，合同價為260萬元；因非監理單位原因導致監理服務期延長，每延長一個月增加監理費8萬元；監理服務自合同簽訂之日起開始，服務期26個月。建設單位通過施工招標確定了施工單位，并與施工單位簽訂了施工承包合同。合同約定，開工日期為2013年2月10日，施工總工期為24個月。事件2：由于吊裝作業危險性較大，施工單位編制了專項施工方案，并送現場監理員簽收。吊裝作業前，起重機司機使用風速儀檢測到風力過大，拒絕進行吊裝作業。施工項目經理便安排另一名起重機司機進行吊裝作業，監理員發現后立即向專業監理工程師匯報，該專業監理工程師回答說：這是施工單位內部的事情。事件3：監理員將施工單位編制的專項施工方案交給總監理工程師后，發現現場吊裝作業起重機發生故障。為了不影響進度，施工項目經理調來另一臺起重機，該起重機比施工方案確定的起重機噸位稍小，但經安全檢測可以使用。監理員立即將此事向總監理工程師匯報，總監理工程師以專項施工方案未經審查批準就實施為由，簽發了停止吊裝作業的指令。施工項目經理簽收暫停令后，仍要求施工人員繼續進行吊裝?？偙O理工程師報告了建設單位，建設單位負責人稱工期緊迫，要求總監理工程師收回吊裝作業暫停令。事件4：由于施工單位的原因，施工總工期延誤5個月，監理服務期達30個月。監理單位要求建設單位增加監理費32萬元，而建設單位認為監理服務期延長是施工單位造成的，監理單位對此負有責任，不同意增加監理費?！締栴}】2.指出事件2中專業監理工程師的不妥之處，寫出正確做法。【答案】2.事件2中專業監理工程師的不妥之處：對違章進行吊裝作業置之不理。正確做法：專業監理工程師應及時下達監理工程師通知，要求停止吊裝作業。六、某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業為公路交通大型企業專業施工隊伍,設施精良。為保證工程施工質量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌和、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面,做了如下工作：1選用經試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑；2瀝青混合料的拌和站設置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質量；4設置兩臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關要求；5壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制?！締栴}】6、瀝青混凝土路面的碾壓過程中,除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外,還應注意哪些問題?【答案】6、碾壓進行中壓路機運行應均勻,不得中途停留、轉向或制動；也不能隨意改變碾壓速度；不允許在新鋪筑路面上停機加油、加水。七、某建設單位（甲方）與某施工單位（乙方）簽訂了施工合同,同時與某降水公司訂立了工程降水合同。甲乙雙方合同規定：采用單價合同,每一分項工程的實際工程量增加（或減少）超過招標文件中工程量的10％以上時調整單價；工作B、E、G作業使用的主導施工機械一臺（乙方自備）,臺班費為400元／臺班,其中臺班折舊費為50元／臺班,施工網絡計劃如下。甲乙雙方約定8月15日開工。工程施工中發生如下事件：事件1：降水方案錯誤,致使工作D推遲2天,乙方配合用工5個工日,窩工6個工日；事件2：8月21日至8月22日,場外停電,停工2天,造成人員窩工16個工日。事件3：因設計變更,工作E工程量由招標文件的300m3增至350m3,超過了10％,合同中該工作的單價為55元／m3,經協商調整后綜合單價為50元／m3；事件4：為保證工程質量,乙方在施工中將工作B原設計尺寸擴大,增加工程量15m3,該工作綜合單價為78元／m3；事件5：在工作B、E均完成后,甲方指令增加一項臨時工作K,經核準,完成該工作需要1d時間,機械1臺班,人工10個工日。【問題】4、假設人工工日單價為25元／工日,合同規定窩工人工費補償標準為12元／工日,因增加用工所需的管理費為增加人工費的20％,工作K的綜合取費為人工費的80％。計算除事件3外合理的費用索賠金額?！敬鸢浮?、事件1：人工費：6工日×12元／工日+5工日×25元／工日×（1+20％）＝222元事件2：人工費：16工日×12元/工日＝192元機械費：2臺班×50元/臺班＝100元事件5；人工費：10工日×25元／工日×（1+80％）＝450元機械費：1臺班×400元／臺班＝400元合計費用索賠總額為：222+192+100+450+400元＝1364元八、某公路工程項目，采用公開招標方式選擇施工單位。招標文件要求，提交投標文件和投標保證金的截止時間為2008年5月30日。共有5家施工單位參加了投標。第1家施工單位于2008年6月2日提交了投標保證金。開標會于2008年6月3日由當地交通局主持召開。第5家施工單位于開標前向建設單位要求撤回投標文件和退還投標保證金。經過評標定標建設單位最終確定第3家施工單位中標。建設單位與中標的施工單位按規定簽訂了施工合同。該公路工程在施工過程中發生了以下事件：事件1：因建設單位拆遷工作拖延，導致施工單位A項工作延誤了2天，并造成人工窩工6個工日。事件2：施工單位與機械設備租賃商約定，C工作施工用的某機械由出租方提供。但因出租方原因該機械未能按計劃進場，造成施工單位C工作延誤2天和人工窩工8個工日。事件3：因建設單位提出設計變更，導致施工單位E工作延誤4天，增加人工14個工日，其他費用增加9000元。事件4：因建設單位提供的材料出現質量缺陷，導致施工單位H工作延誤2天，增加人工8個工日，并使F工作延誤1天，并造成人工窩工20個工日。上述事件中，A、C、H三項工作均為關鍵工作，其余工作均為非關鍵工作，并均有還夠的機動時間。【問題】4.施工單位能否就上述每項事件向建設單位提出工程延期和費用索賠？請說明理由?！敬鸢浮?.（1）事件1：可以向建設單位提出工程延期和費用索賠的要求。因為這屬于建設單位沒有按合同約定及時履行義務，屬違約行為，且A工作為關鍵工作。（2）事件2：不能向建設單位提出工程延期和費用索賠。因為這屬于施工單位自己應承擔的風險責任造成的，與建設單位無關。（3）事件3：可以向建設單位提出費用索賠，但不能提出工程延期。因為這屬于建設單位應承擔的事項，但E工作為非關鍵工作且有足夠的時動時間，所以可以提出費用索賠，但不能提出工程延期。（4）事件4：H工作延誤的時間和造成的經濟損失可以提出工程延期和費用索賠；F工作延誤的時間不能提出工程延期，造成的經濟損失可以提出費用索賠。因為這屬于建設單位沒有按合同約定提供合格材料，屬違約行為，但H為關鍵工作，F為非關鍵工作。九、某工程建設項目的業主將擬建的工程項目的實施階段的監理任務委托給一家監理公司。監理同簽訂以后,總監理工程師組織監理人員對制定監理規劃進行了討論,有人提出了以下一些看法：一、監理規劃的作用與編制原則（一）監理規劃是開展監理工作的技術組織文件；（二）監理規劃的作用是指導施工階段的監理工作；（三）監理規劃的編制應符合監理合同、項目特征及業主的要求；（四）監理規劃應一氣呵成,不應分階段編寫；（五）監理規劃應符合監理大綱的有關內容；（六）監理規劃應為監理細則的編制提出明確的二、監理規劃的基本內容應包括：（一）工程概況；（二）監理單位的權（三）監理單位的經營目標；（四）監理范圍內的工程項目總（五）項目監理組織機構；（六）質量、投資、進度控制（七）合同管理；（八）信息管理；（九）組織協調。三、監理規劃文件分（一）設計階段監理規劃應在設計單位開始設計前的規定時間內提交給業主；（二）施工招標階段監理規劃應在招標書發出后提交給業主；（三）施工階段監理規劃應在正式施工后提交給業主。四、施工監理規劃的部分內容如下：（一）施工階段的質量控制：（1）掌握和熟悉質量控制的技術依據；（2）……（3）審查施工單位的資質；1）審查總包單位的資質；2）審查分包單位的資質。（4）…………（7）行駛質量監督權,下達停工指令。為了保證工程質量,出現下列情況之一者,監理工程師報請總監理工程師批準,有權責令施工單位立即停工整改；工序完成后未經檢驗即進行下道工序者；工程質量下降,經指出后未采取有效措施整改,或采取措施不力、效果不好、繼續作業者；擅自采用未經同意的分包單位進場作業；沒有可靠的質量保證措施而貿然施工,已出現質量下降征兆；其他對質量有重大影響的情況。（二）施工階段的投資控制：1、建立、健全監理組織,完善職責分工及有關制度,落實投資控制的責任；2、審核施工組織設計和施工方案,合理審核簽證施工措施費,按合理工期組織施工；3、及時進行計劃費用與實際支出費用的分析比較；4、準確測量實際完工的工程量,并按實際完工的工程質量簽證工程款付款憑證……【問題】如果在施工過程中發現總包單位未經監理單位同意,擅自將工程分包,監理工程師應如何處置?【答案】五、如果監理工程師發現施工單位未經監理單位批準而擅自將工程分包,根據監理規劃中質量控制的措施,監理工程師應報告總監理工程師,經總監理工程師批準或總監理工程師授權可責令施工單位停工,而不能由監理工程師隨意