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汽油行業市場現狀及發展前景分析一、汽油概述汽油由原油分餾及重質餾分裂化制得。原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產出汽油組分，但辛烷值不同，如直餾汽油辛烷值低，不能單獨作為發動機燃料；此外，雜質硫含量也不同，因此硫含量高的汽油組分還需加以脫硫精制，之后，將上述汽油組分加以調合，必要時需加入高辛烷值組分，最終得到符合國家標準的汽油產品。汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用于汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用于合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產，汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質，起到清潔油污的作用，汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。二、汽油行業市場現狀汽油行業由于需求的增長，產量一直呈上升趨勢，截止2019年全年中國汽油產量達到了14120.7萬噸，相比2018年同期增長了233萬噸，累計增長1.9%。由于受到疫情的影響，2020年1-6月汽油產量6070.8萬噸，同比下降3%，這是近幾十年首次下降。汽油消費量也一直在增長，截止到2019年，全國汽油消費量為13162萬噸，相比同期增長327萬噸，同比增長2.5%。三、汽油行業進出口分析受到疫情影響，2020年1-6月中國汽油出口數量為788萬噸，相比上年同期增長了110萬噸，增幅為16.3%，出口金額為3473463千美元，相比上年同期下降了302023千美元，降幅為8.2%，2020年1-6月中國汽油出口均價為4407.95千美元/萬噸。由于受到國際政治因素的影響以及國內需求的變動，在2017年進口數量急劇減少，從2016年的20.8萬噸下降到1.6萬噸，同比下降超過90%，隨著國內需求量的增加以及國際形勢轉好，汽油進口量猛增，到2018年達到44萬噸，增長了約28倍，到2019年下降到33萬噸，增長趨于平緩。四、汽油行業發展前景汽油需求前景一方面與汽車需求有關，另一方面與汽車汽油價格本身有關，同時還與新能源汽車的發展有關。從人均汽車保有量來看，我國還很低，2019年千人汽車擁有量只有180輛左右，與南非和伊朗相當。而俄羅斯、巴西和馬來西亞的千人汽油擁有量分別為373、350、433輛，日本高達591輛/千人，美國則高達837輛/千人。所以，從這個角度來看，中國的汽車及汽油需求還有很大的增長空間。隨著新增油氣資源越來越多，鉆井技術的不斷發展，預計汽油的供給會相對充足。新能源汽車前途未卜，如果取消補貼

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