ICS35.240.60R07中華人民共和國國家標準GB/T20612.1—2006交通及出行者信息(TTI)經交通報文編碼的TTI報文第1部分：使用ALERT-C的廣播數據系統-交通報文頻道（RDS-TMC)編碼協議Trafficandtravelerinformation(TTI)-TTImessagesviatrafficmessagecoding-Part1:CodingprotocolforRadioDataSystem-TrafficMessageChannel（RDS-TMC）usingALERT-C(ISO14819-1:2003,MOD)2006-11-07發布2007-04-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布中國國家標準化管理委員會

GB/T20612.1-2006三次前言引言1范圍2規范性引用文件3術語、定義和縮略語·4應用5顯示6報文管理…15719

GB/T20612.1—2006（B/T20612《交通及出行者信息（TTI）經交通報文編碼的「TI報文》包括3個部分：-第1部分：使用ALERT-C的廣播數據系統-交通報文頻道(RDS-TMC)編碼協議：-第2部分：廣播數據系統-交通報文頻道（RDS-TMC)的事件和信息編碼：第3部分：ALERTC定位參考。本部分為GB/T20612的第1部分本部分修改采用ISO14819-1:2003《交通及出行信息(TTI）經由交通信息編碼的「TI信息第1部分：使用ALERT-C的廣播數據系統-交通報文頻道（RDS-TMC)編碼協議》（英文版）本部分根據ISO14819-1:2003重新起草。根據我國國情,在采用ISO14819-1:2003標準時.本部分作了一些修改.有關技術性差異已編入正文中并在它們所涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線標識。主要技術性修改如下：刪除3.1.14“編程識別器”,在通信相關標準中已經給出定義，ISO14819-1:2003的“國家碼",主要根據歐洲跨國出行的信息提供實際情況制定,不存在全世界統一編碼問題,根據我國國情，本部分中作為區域經濟發展帶(圈)的代碼使用，稱為“區域碼”;刪除了擴展國家碼的術語定義。刪除了3.2.4、3.2.7、3.2.8的縮略語，該類術語均為針對歐洲情況提出的為便于使用，本部分做了下列編輯性修改：“ISO14819的本部分"一詞改為"GB/T20612的本部分"；-刪除ISO14819-1:2003的前言，修改了ISO14819-1:2003的引言。本部分由交通部公路科學研究院提出本部分由全國智能運輸系統標準化技術委員會（SAC/TC268)歸口。本部分起草單位：交通部公路科學研究院。本部分主要起草人：張紀升、柏青、齊彤巖、楊琪、張可、王春燕、丁捷、李靜

GB/T20612.1-2006智能交通系統是依賴于豐富多樣的交通信息之上的決策，而交通及出行者信息（TTI)是智能交通領域最重要的信息之一。使用經過交通報文編碼的TTI報文，將使交通及出行者信息能夠更快速和便捷地傳輸對于所有的服務，為保證各種產品對接收數據的兼容性，需要對接口中用來發布的數據和報文結構進行清晰的定義，采用標準化的格式。本部分專注于TTI報文的數據說明，網絡層和服務層通過RDS-TMC方式進行傳送。主要技術內容包括：廣播數據系統-交通報文頻道(RDS-TMC)及ALERT-C協議的應用;顯示部分：面向事件的道路駕駛員信息結構、內容等編碼規則：系統報文管理：傳輸部分

GB/T20612.1—2006交通及出行者信息(TTI)經交通報文編碼的TTI報文第1部分：使用ALERT-C的廣播數據系統-交通報文頻道（RDS-TMC)編碼協議范圍概述本部分說明了RDS-TMC的編碼協議。RDS-TMC中所使用的ALERT-C協議主要用于提供面向事件的道路使用者信息考慮到未來的發展.本部分預留了許多“接口".本部分也包括了部分面向狀態的道路使用者信息報文。本部分的設計緊密結合了ALERT-PLUS協議（見ENV12313-4.在同樣的RDS系統中.ALERT-C、ALERT-PLUS協議均可用)。1.2內容本部分顯示部分規定了符合ALERT-C總體要求的可向用戶顯示的報文,規定了報文的結構、內容以及向駕駛員顯示的內容。RDS-TMC的報文具有語言獨立性.用戶可選擇不同的顯示語言。本部分使用道路事件信息標準列表(見GB/T20612.2)以說明包括交通問題和天氣狀況在內的事件報文的編碼值.本部分定義了報文中的兩類信息：基本項和可選項。原則上.所有報文的顯示均應具備基本項信息.在需要時可在報文中增添可選項信息標準的RDS-TMC用戶報文提供下列5類明確的廣播信息基本項“）事件描述，詳細地給出道路事件情景、一般交通問題和天氣情況(例如由事故引起的擁堵),并給出嚴重程度(例如引起的排隊長度)；地點，指出間題源所在地區、路段或點的位置：方向和范圍，確定受事件影響的臨近路段或特定點的位置,并確定受影響的交通方向：持續時間，指出間題的預計持續時間；e）分流建議，指出是否建議駕駛員繞行。可選信息可給出更多的細節情況或異常情況處理信息,用一個或幾個附加的RDS數據組將可選信息添加到任何報文中，可在每條基本報文中增添任何數量的附加字段，但不能超過最大報文長度（5個RDS數據組)要求。1.3報文管理報文管理部分處理RDS-TMC的報文管理功能。本部分將報文分為：用戶報文和系統報文兩類用戶報文是駕駛員可能知道的報文,它在顯示部分中定義。系統報文只是RDS