標準解讀

《GB/T 16905-1997 集裝箱正面吊運起重機試驗方法》作為一項國家標準，詳細規定了集裝箱正面吊運起重機的試驗要求、方法及評估準則，旨在確保此類設備的安全性、可靠性和性能。不過，您提供的信息似乎期望對比該標準與另一個具體標準的差異，但未明確給出對比的另一標準名稱。因此，直接對比變更內容無法完成。

若要一般性地討論此類標準可能的更新趨勢或不同標準間的常見差異，通常涉及以下幾個方面：

  1. 安全要求增強：新版本的標準往往會根據技術進步和事故統計分析，對安全要求進行升級，包括增加安全裝置的測試、操作人員保護措施的強化等。

  2. 技術參數調整：隨著行業技術的發展，可能會對起重機的起重量、工作速度、穩定性、精度等技術指標提出新的要求或測試方法，以適應更廣泛的使用場景和提升作業效率。

  3. 環保與能效：近年來，節能減排成為全球共識，新標準可能會加入關于能耗、噪音控制、排放限制等方面的規定和測試方法。

  4. 智能化與信息化：隨著物聯網、大數據等技術的應用，新標準可能會要求測試起重機的智能化水平，如遠程監控、故障診斷能力等。

  5. 人機交互：改善操作界面，提高人性化設計水平，確保操作簡便安全，減少誤操作風險，這也會反映在新標準中對控制系統的測試要求上。

  6. 國際接軌：為促進國際貿易與合作，新標準可能會參照國際標準，對原有標準進行修訂，以實現標準的國際化對接。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 1997-07-04 頒布
  • 1998-02-01 實施
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文檔簡介

ICS53.020.20R46中華人民共和國國家標準CB/T16905-1997集裝箱正面吊運起重機試驗方法Testmethodforthecraneofcontainerfront-handlingmobile1997-07-04發布1998-02-01實施國家技術監督局發發布

GB/T16905-1997集裝箱正面吊運起重機是70年代后期發展起來的集裝箱裝卸設備。為了驗證集裝箱正面吊運起重機性能的先進性、安全性與制造質量是否符合相應標準及設計規定，提高集裝箱正面吊運起重機的作業完好率以保障港口集裝箱安全裝卸作業.制定一個統一的集裝箱正面吊運起重機試驗方法標準，是十分必要的。本標準是根據目前我國集裝箱正面吊運起重機設計、制造、安裝、調試的基本技術狀況，并參照采用JSO4310標準中試驗載荷的相關內容編制的。本標準附錄A、附錄B、附錄C都是提示的附錄。本標準由中華人民共和國交通部提出。本標準由交通部水運科學研究所歸口。本標準起草單位：交通部水運科學研究所、武漢交通科技大學、交通部廣州港口機械實業總公司。本標準主要起草人：桂壽平、陸范宜、張源鑫、吊錦富、胡青全。

中華人民共和國國家標準集裝箱正面吊運起重機試驗方法GB/T16905-1997Testmethodforthecraneofcontainerfront-handlingmobile范圍本標準規定了集裝箱正面吊運起重機（以下簡稱正面吊運機）的試驗方法、本標準適用于裝卸20{及大于20{集裝箱的正面吊運機。引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB6067—85起重機械安全規程JT/T232—95集裝箱正面吊運起重機技術條件JT5020-86港口裝卸機械司機室JB3774-84工程機械噪聲限值和測量方法檢測內容概要3.1檢測正面吊運機在試驗載荷下的工作性能參數及強度;電氣設備及線路敷設的正確性，工作可性、安全性：液壓系統及元件的工作可靠性；整機穩定性及使用安全性。3.2測定正面吊運機自身質量、工作速度、作業范圍、結構強度與剛性、電氣元件絕緣性、液壓件壓力值、司機室噪聲及司機座席處振動等數值。試驗用儀器和工具4.1試驗用儀器和工具必須經法定計量部門檢定并處于有效使用期內·其精度應滿足測試需要。4.2試驗用儀器和工具可參照附錄八(提示的附錄)。5試驗條件5.1正面吊運機應符合設計規定，處于正常工作狀態。5.2正面吊運機應具有產品合格證、制造廠名稱、產品型號、產品編號、出廠日期。5.3檢查正面吊運機各總成、部件、附件、附屬裝貿及隨機工具的完整性及牢固程度。5.4正面吊運機上運動件摩擦副應配合良好，潤滑正常，無不正常磨損或損壞，5.5正面吊運機上運助件摩擦副應進行磨合，其規則為：“）磨合期間應按吊運機使用說明書仔細操作、保養.避免超載作業或超速行駛。應經常檢查吊運機各部的緊固情況及工作狀況，發現問題必須立即處理并做詳細

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