一、汽缸的支承汽缸支承：水泥基礎，基礎臺板，軸承座（機座、搭腳）分類：1.軸承座支承2.臺板支承3.貓爪支承汽缸的支承和滑銷系統3.貓爪支承汽輪機高中壓缸通過其水平法蘭兩端伸出的貓爪支承在軸承座上貓爪分類：上缸貓爪支承：上缸法蘭伸出下缸貓爪支承：下缸法蘭伸出中分面貓爪支承：承力面和汽缸水平中分面重合非中分面貓爪支承：承力面和汽缸水平中分面不重合單缸汽輪機的高壓段或多缸汽輪機的高、中壓缸，多用貓爪支承在相應的軸承座上。（避免直接和軸承座相連接引起軸承溫度過高）汽缸排汽段或低壓缸多與低壓轉子軸承座做成一體（排汽段蒸汽溫度甚低，不會引起軸承溫度過高）承力面滑動面下缸非中分面貓爪支承下缸中分面貓爪支承橫銷橫銷常用的貓爪支承（1）下缸非中分面貓爪支承優點：結構簡單，安裝檢修方便缺點：汽缸受熱后貓爪溫度升高，汽缸中心線向上抬起，而轉子中心線不變，動靜間隙發生變化。應用：高壓以下汽輪機（2）上缸中分面貓爪支承優點：貓爪溫度升高后動靜間隙不發生變化缺點：安裝復雜，下缸吊在上缸上，法蘭接合面易產生張口應用：超高壓以上汽輪機（3）下缸中分面貓爪支承下缸貓爪抬高成Z形優點：貓爪溫度升高后動靜間隙不發生變化缺點：加工復雜應用：高壓以上汽輪機二、滑銷系統作用：保證汽缸受熱或冷卻后能按正確的方向膨脹或收縮保持汽缸和轉子中心一致分類：橫銷：引導汽缸橫向滑動，限制縱向自由滑動縱銷：引導汽缸縱向滑動，限制橫向自由滑動立銷：引導汽缸垂直方向膨脹，限制橫向自由滑動,與縱銷共同保持機組軸向中心線不變角銷：又稱壓板，防止軸承座與基礎臺板脫離汽缸的死點：橫銷中心線與縱銷中心線的交點汽缸和軸承座定位死點

汽輪機的脹差一、基本概念脹差：轉子與汽缸沿軸向膨脹之差值，稱為轉子與汽缸的相對膨脹差，簡稱脹差。脹差的變化規律：熱正冷負汽輪機在啟動及加負荷過程中，轉子溫度升高比汽缸快，因而轉子膨脹值大于汽缸膨脹值，脹差為正；相反，在停機或減負荷過程中，汽缸收縮比轉子慢，脹差為負。汽輪機的轉子質量比汽缸小（高壓汽輪機高壓段的轉子質量一般只有汽缸的1/3-1/4），轉子與蒸汽接觸的表面積大，是汽缸與蒸汽接觸表面積的5倍左右，因此啟動和加負荷過程中，轉子的溫升比汽缸快，軸向膨脹值比汽缸大，從而出現正脹差。停機和降負荷時轉子收縮比汽缸快，出現負脹差脹差負值比正值更危險

N125-135/550/550型汽輪機膨脹示意圖1-葉片2-噴嘴3-推力軸承4-支持軸承5-死點級內間隙b＜級間間隙a若脹差為正值，表明轉子膨脹較汽缸大，即轉子以推力軸承為固定點，相對于汽缸往后伸長，使噴嘴出口軸向間隙b增大，入口軸向間隙a減小。若脹差為負值，則表明轉子收縮比汽缸快，噴嘴出口軸向間隙b變小，入口軸向間隙a增大。所以脹差負值比正值更危險

汽輪機脹差正值大的原因有：啟動暖機時間不足，升速或增負荷過快；汽缸夾層、法蘭加熱裝置用汽溫度太低或流量太小，引起加熱不足；汽輪機進汽溫度升高；軸封供汽溫度升高，或軸封供汽量增大；進入汽輪機的蒸汽流量增大；滑銷系統軸承臺板滑動卡澀，汽缸脹不出；汽缸保溫脫落或有穿堂冷風；雙缸夾層中流入冷汽或冷水等。二、汽缸過大正負脹差的原因脹差負值大的原因有：負荷下降速度過快或甩負荷；汽溫急劇下降；水沖擊；軸封汽溫降低；汽缸夾層、法蘭加熱裝置加熱過度；軸承油溫過低；雙層缸夾層中流入高溫蒸汽（如進汽管漏汽）等。實例：200MW機組正脹差大的原因和處理汽缸過大正脹差的排除（一）汽缸膨脹不暢原因原因：大功率汽輪機由于高中壓轉子達幾十噸，而使第二軸承座（中軸承座）摩擦力很大。采用充油臺板，充油不及時，油質不合格、臺板毛刺等原因，造成啟動過程汽缸膨脹受阻，出現正脹差。現象：高中壓缸膨脹值達不到設計值，軸承座啟動膨脹曲線出現跳躍，甚至有咚咚的響聲。危害：卡澀使汽缸滑動受阻，膨脹能量便在缸體薄弱之處以變形方式儲存起來，使動靜摩擦、軸承箱變形、開裂、轉子彎曲等。通過臨界轉速時，卡澀可能巧獲克服，缸體彈復產生跳躍，出現響聲。中壓缸突然脹出，高壓缸滑銷系統可能無法保證這一沖擊力與軸線一致，造成高壓缸卡住，整個機組汽缸變形或卡澀。處理：耐磨塑料臺板，自潤滑石墨臺板6個角銷，6個縱銷，4個橫銷,4個工字銷，S處理：（1）檢修中臺板，打磨，加油，更換加油嘴（2）調整1#對輪的下張口0.44mm（2#、3#瓦上抬），為保證動靜間隙，