ICS43.020R06中華人民共和國國家標準GB/T14951—2007代替GB/T14951--1994.GB/T17752--1999.GB/T17753-1999汽車節油技術評定方法Measurementmethodoffuelsavingtechnologyforautomobiles2007-01-24發布2007-08-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會

GB/T14951一2007三次前言1范圍2規范性引用文件3術語和定義4評定項目5性能試驗6試驗數據處理及評定項目的計算附錄A(規范性附錄）汽車運行百公里燃料消耗量對比試驗方法附錄B(規范性附錄）汽汽車掛檔滑行距離對比試驗方法·附錄C(規范性附錄）汽車燃油節油添加劑與燃油相容性試驗方法附錄D(規范性附錄）汽車發動機潤滑油節油添加劑穩定性試驗方法17

GB/T14951一2007本標準代替（B/T14951一1994《汽車節油技術評定方法》、GB/T17752—1999《汽車燃油節能添加劑試驗評定方法》和GB/T17753—1999《汽車發動機潤滑油節能添加劑試驗評定方法》。本標準與GB/T14951-1994、GB/T17752-1999和GB/T17753-19993個標準相比主要變化加下：對汽車道路燃料消耗量測試方法進行了修訂(見5.2.2.2.5.2.2.3)；-增加了汽車運行百公里燃料消耗量和掛檔滑行距離對比試驗的檢測內容和方法（見5.2.2.4.5.2.2.6）：-對不同生產時期的在用車輛分別執行不同的排氣污染物測試方法和限值，增加了針對裝有排氣后處理裝置的車輛排氣污染物的測量方法(見5.2.2.7)；-取消了原標準中有關特定工況和加速工況燃料消耗量的檢測、評定方法及經濟效益指標和相應的計算方法。本標準的附錄A～附錄D都是規范性附錄本標準由中華人民共和國交通部提出。本標準由全國汽車維修標準化技術委員會(SAC/TC247)歸口本標準起草單位：交通部公路科學研究院本標準主要起草人：韓國慶、馮桂芹、劉莉、趙佩、王偉、黃國亮、何勇、洪蘭芳、蔡鳳田本標準所代替的標準歷次發布情況為：-GB/T14951-1994-GB/T17752-1999GB/T17753-1999.

GB/T14951-2007汽車節油技術評定方法范圍本標準規定了在用汽車節油技術的評定指標、試驗方法和試驗數據處理及評定項目計算本標準適用于在用汽車各類節油技術使用效果的評定規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而.鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標準。GB/T265石油產品運動黏度測定法和動力黏度計算法GB/T3142潤滑劑承載能力測定法(四球法)GB/T3535石油傾點測定法(GB/T3535一1983.neqISO3016:1974)GB/T3536，石油產品閃點和燃點測定法(克利夫蘭開口杯法）GB/T3536-1983.eqvISO25921973）GB3847車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度限值及測量方法GB/T5096石油產品銅片腐蝕試驗法(GB/T5096-1983.eqvASTMD130:1983)GB/T12534汽車道路試驗方法通則GB/T12543汽車加速性能試驗方法GB/T12545.2商用車輛燃料消耗量試驗方法GB18285點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙急速法及簡易工況法)GB/T18297汽車發動機性能試驗方法(GB/T18297-2001.neqISO1585:1992.ISO2534:1998)GB18352（所有部分）輕型汽車污染物排放限值及測量方法語和定義下列術語和定義適用于本標準汽車節油技術fuelsavingtechnologiesforautomobile在降低汽車燃料消耗同時對汽車的其他使用性能無不良影響的技術評定項目4.1經濟性項目4.1.1主要項目城間運行模式節油量(Q.）,單位為干克每百公里(kg/100km):城間運行模式節油率(a