本工程特點、難點及對策一、區域土方工程量大、施工難度大區域土方工程數量巨大，根據初步設計圖，本標段工程的挖方約201萬立方米，填方則達到375萬立方米，土方缺口達174萬立方米；但最新的施工圖紙則表示，本標段工程的挖方約246萬立方，而填方則僅有約108萬立方米，土方余量約138萬立方米。初步設計圖與施工設計圖的反差太大，由土方缺口174萬立方到土方余量138萬立方，因此，土方工程量尚不能完全確認，目前正在緊張進行原地標高的測量復核工作，具體區域土方工作量需待測量結果出來后才能準確計算。由于區域土方涵蓋了一期工程用地和二期工程用地，根據監理工程師要求，由于測量驗收程序尚未理順，二期用地暫不能進行施工，故更加增加了施工組織安排、調配的難度。由于業主尚未指定大量余方的外棄場地，大量土方的外棄施工是目前遇到的最大問題。必須與業主、監理緊密溝通以解決外棄土方的問題。二、臨時便道工作量大、施工工期緊由于校區道路及附屬工程部分需配合單體建筑物的施工需要，根據投標文件在場區內適當位置需設置臨時便道，施工便道必須保證單體建筑施工的工期需要根據我司的統一安排，本標段工程在2003年10月18日舉行開工儀式，同時開始學生宿舍樓1、2、3號樓、學生食堂、教師周轉房及主教學樓東、中、西樓的樁基礎施工，因此，本標段的臨時便道施工必須在10月14日左右完成一部分，以使2003年10月18日開始施工的單體工程所需的建筑機械設備進場。另外其他單體工程最遲也需在10月25日開始施工，臨時便道的剩余部分最遲也需在10月23日完成。根據業主的臨時便道需與設計永久道路相結合的要求及本司各單體工程的施工需要和我司組織編制的臨時便道施工方案，本標段工程的臨時便道按照以下原則進行施工：路寬：以8m為準，對設計道路路寬小于8m的道路，對設計道路路寬大于8m的則按照設計要求進行施工。臨時便道的位置：生活區B線、A線、F1線以及E線道路的部分；教學區A線、C線、B線、E線的各一部分。臨時便道總長度約2673.009m，詳細布置見《臨時便道施工方案》。工期要求：配合10月18日動工的臨時便道需在10月14日完成，其他部分則陸續完成，最遲完成時間為10月18日。技術要求：路面結構為30cm厚6%水泥石屑穩定層+8cm瀝青混凝土。根據臨時便道的要求，工程量較大，工期要求也非常緊，尤其在前期施工過程中甲招乙供材料的到位情況非常不理想，必須通過業主、監理共同解決臨時便道材料的緊缺問題。另外，由于前期工期非常緊張，臨時便道的路基及穩定層施工雖已按照永久設計道路的要求進行施工，但由于設計道路下方的排水、給水管線沒有時間進行施工，必須待一期建筑物周邊其他位置的道路施工完成后，再行開挖臨時便道下的管線坑溝，破除已施工完成的臨時便道，完成管線施工后再按照設計要求進行道路、排水等分項工程的施工。三、工作量大，工期緊本工程校區道路及附屬工程的工作量非常大，設計道路的總設計長度約15868m，排水管道約27778m，給水管道約18084m,排澇漿砌工程20924.5m3,砼工程8918.2m3同時有大量的土方需清除外運。但合同工期只有238日歷天，并且在施工過程又要考慮其他單體工程的施工，如何協調和科學的安排各部施工及在如此緊張的時間內保質保量完成所有合同內工程是擺在我們面前的難題。因此我司決定加大工程投入，高質量、高標準的完成所有工程。四、機械、材料用量大，材料運輸難度大由于本工程道路路線長，工作面廣，區域土方工程量大，需要投入大量的工程機械，這必然引起工程費用的加大，同時道路的填筑、軟基處理和橋梁工程需要大量的砂石料、水泥、鋼材。且依據目前甲招乙供料到位困難的情況勢必會影響工程的進度。因此我司擬在場地內整理2—3個材料堆場，提前做好材料的準備及進場工作。同時加強與業主和監理的協調以便共同解決材料到位難的問題。由于整個工地工程正在全面鋪開，所有道路正在建設當中，我司工地的材料運輸全部依靠中環路的臨時便道及大學城已建一臨時路與外界相連，道路緊鄰施工場地，路面狹窄但車輛及人員來往繁多，交通阻塞嚴重。而我司的材料運輸量又極大。所以材料的運輸極其困難。所以保證材料的供給是我司在施工過程中需要解決又一難題。五、路線長，工作面廣，管理難度大前面提到本工程校區道路及附屬工程的工作量非常大，設計道路的總設計長度約15868m，整個校區的占地面積160.2萬平方米，且校區道路縱橫交錯，分散面廣。工程的現狀說明本工程的難度。同時也增大了施工管理難度。為了解決管理難度大的問題，在本標段工程的施工中，根據本工程各項工程量的分布特點，按照工程量基本相當的劃分原則將本標段工程劃分為二個工區進行管理。生活東區及生活西區為第一工區：其主要包括校區內的道路、排水、排澇、軟基處理及橋梁工程和區域內的土方調配、挖、填。軟基處理包含塊石和水泥石屑換填及水泥攪拌樁施工。教學區為第二工區：其主要工程量與一工區相同。以上二個工區的劃分基本上將本標段工程量分為大致相當的二塊，每個工區配備一名施工經驗豐富的管理人員擔任工區長進行各工區的施工組織，二個工區由項目經理協調，確保工期。根據一、二工區的工作面特點，為進行進度管理，將生活西區的一工區命名為第一區段，二工區命名為第二區段；將生活東區的一工