13&4號線空調采暖系統主要包括空調通風系統和采暖系統。其中空調通組成；采暖系統由室電熱器和客室電熱器組成。空調通風系統主要部件布空調通風系統主要部件安空調機組安裝 回風濾網安機組用回風過濾網采用無紡布濾網，并安裝在客室內頂板上，方便和更換。其排水管送風道送風道通過兩側的不銹鋼使用滑塊緊固件等固定在車頂預先焊接的滑槽上。2.6排風裝置安2.7室送風單元安采暖系統主要部件布車輛采暖系統包括客室電熱器和室電熱器客室電概器總功率為6kW。每個電熱器內設兩組電熱管，每組電熱管各為1路，可根據溫度控制電熱器組600W1200W。客室電熱器安室電加熱為滿足室內的采暖要求，在室臺下設置帶風機的電加熱器，為足部取檢查 電加熱2術數客室空調機組主要參 高重量2室送風單元主要參645m3/h410m3/h240 3作說電源規AC380V，50Hz，·負載功率因數 ＞0.85(電感性負載·電壓精度 ·頻率精度 ·波形畸變因數 ·±20％100％70％額定值或從S70％100％DC±150V/20ms)操作前檢排水孔，排水管道是否經過適當20oC時工作，蒸發器會產生結冰現象，造成壓2523為客室內異常高的溫度為空調運轉施加負荷過多。在這種條件下開始操作空調，一定旋轉方工作噪注意不要讓任何異物（工具等）進入進氣口。這些異物會引起人注意不要讓任何異物（工具等）進入進氣口。這些異物會引起人 或損壞風機冷氣出口溫10oC±2oC。15oC空調系統保護5室送風單元送求的室不同的送風量。室單元的工作狀態見下表：S204裝說空調機空調機組單元的拆卸與安空調機組拆卸或安裝到車體上時須仔細閱讀本操作步驟使用工具謹慎操四個安裝腳用來拆裝空調。拆2222222221風調節閥及1（位于機組回風口下各零部件組裝在不銹鋼板制成的框架內加蓋板后形成一個整體吊具必須至少610Kg。1234256、使用吊具，鉤住機組的四個，將機組水平吊運放置好安1456空調機組主要部件的拆卸與安壓縮機的拆卸與安拆先把低壓管上的Φ6×1預留工藝管末端鋸開，放空該制冷系統的制冷劑，并焊用套筒拆卸固定壓縮機底座與安裝座的緊固M10螺母及墊圈，壓縮機緊固箍M8×20安對系統抽真空，并注入制冷劑、冷凝風機的拆卸與安拆安冷凝器的拆卸與安拆先把低壓管上的Φ6×1預留管末端鋸開，排空該制冷系統的制冷劑，并焊上灌注制冷劑接頭。4.1.2.2.1安M6×16螺栓上牢。 對系統抽真空，并加入制冷劑 4.1.2.2.2蒸發器的拆卸與安拆先用把低壓管上的Φ6×1預留管末端鋸開，放空該制冷系統的制冷劑，并焊上安按第五章“2.2蒸發風機的拆卸與安拆安新風濾網的拆卸與安拆直接在機組外從保護罩新風口位置將壓住新風濾網的彈簧合頁往上旋轉90°并按安新風、回風溫度傳感器的拆卸與拆上上安壓縮機過濾器的拆卸與安拆先用把低壓管上的Φ6×1預留管末端鋸開，放空該制冷系統的制冷劑，并焊上灌注制冷劑接頭；安按第五章“2.2汽液分離器的拆卸與拆先用把低壓管上的Φ6×1預留管末端鋸開，放空該制冷系統的制冷劑，并焊上安按第五章“2.2干燥過濾器的拆卸與安拆先用把低壓管上的Φ6×1預留管末端鋸開，放空該制冷系統的制冷劑，并焊上 安按第五章“2.2高、低壓壓力開關的拆卸與拆安止逆閥的拆卸與安拆先用把低壓管上的Φ6×1預留管末端鋸開放空該制冷系統的制冷劑并焊上灌安按第五章“2.2回風濾網的拆卸與安拆從車廂內打開機組回風口回風格柵安避震軟管的拆卸與安拆先用把低壓管上的Φ6×1預留管末端鋸開，放空該制冷系統的制冷劑，并焊上安按第五章“2.2新風調節閥拆卸與拆安回風閥執行器拆卸與安拆安電加熱器的拆卸與安拆4.1.2.16.2安4.2室送風單4.2.1室送風單元拆卸與安拆取下便可將其拆下。導風罩拆開后即可對內部電氣件經行檢修與了。安第5章和大修步主要部件保1詳見第5章和大修步2濾網的周期視具體情況而定，一般2~3個要進行一次34詳見第5章和大修步56熔斷器斷掉，更換熔斷器后，查機是否正常空調機組常規維修說安全注意事在發生異常時，要停止運轉，斷開電源。否則可能造成故障、觸電、火災等事故不要用濕手觸摸開關、連接器等電器件。否則可能會觸電檢修時要斷開電源。否則可能會觸電，引起火災手或其他物品伸進風扇葉。否則可能造成事故不要踩踏冷凝風機保護罩。否則可能造成損傷及風機故障不要用手直接接觸熱交換器的翅片表面。否則可能損傷手不要用手去摸工作中的冷媒配管及壓縮機。因為工作中的冷媒配管里的冷媒處于流動狀態，或高溫或低溫，用手接觸可能燙傷或凍傷！機組的拐角及突出部分也不要用手直接觸摸。因為機組的外殼及部分零件是用較薄的鋼板制成，用手直接接觸可能會受傷！機組的蓋取下后，請不要讓機組運轉此時機組通風系統短路會引起以下機組與車體的所有連接螺栓均應確保牢固，并經常檢查。否則可能因松動而落下造成！機組前后蓋的連接螺栓、活動蓋鉸鏈開口銷、蓋鎖均應確保牢固，并經常檢查。否則可能因松動而落下造成！機組地線要接好。否則可能造成觸電制冷劑制冷劑泄漏檢一般而言最好用R407C的檢漏儀來檢測泄漏殘余物如微孔泄漏可用洗潔精或肥皂水抹在管口表面，起泡處應為泄漏孔。氣密性檢系統修理完成后向制冷系統注入1kg的R407C，再注入干燥氮氣至2.8MPa，并且用年泄漏量14g/a的檢漏儀檢測，對所有的接口和焊縫進行泄漏檢驗，確保無泄漏。加壓120.03MPa，制冷系統抽真側同時進行抽真空抽真空時間2小時或更長制冷系統抽真空至絕對壓力133Pa以下，15min133Pa。充注制冷微開啟制冷劑瓶的閥門，清除連接管中的空氣，然后把連接管與閥完全連接。連接管與閥完全連接之后，依次打開制冷劑瓶的閥門和接頭閥門，使制冷劑瓶內 及風機故障， 及風機故障，特 不要讓任何異物（工具等）進入進氣口排出空由于R407C是三種制冷劑組成的非共沸制冷劑，當排出空氣時，制冷劑成分會發2.2.32.2.4重新充注制冷劑。制冷劑處理注意事R407C2）制冷劑（R407C）6.5.把它放在通風良好或有通風設備的地方，通風設備盡量安裝在較低的位置.量毒氣。在工作區域附近用火時要十分形下，立即用干凈水（自來水等）眼睛，并去看醫生。制冷劑瓶存放在通風，陰涼，無的地方壓縮機的檢查與維壓縮機是整個制冷系統的動力源、，因此壓縮機是整個系統至關重要的部件。在抗抗液擊以及頻繁起停等方具有優異的性能特別適用于沖擊和大的工具上與其它型式壓縮機相比具有噪聲低振動小效率高長的特點。2~3年后，只需對壓縮機外殼涂刷原色油漆，接線端打磨，行5～6年后，除了對以上各項的檢查和維修外，還需要對壓縮機進行制冷量或排氣量90％時，則應更換新品。通風機的檢查與維22.6所述更換球軸承。冷凝風機的檢查與維2.6所述電機軸承的更49Ⅰ——電機軸承；Ⅱ——電機轉軸；Ⅲ——電機轉子；Ⅳ——球軸承的拆卸球軸承的安裝風閥執行器的更維修和檢查周1次/1、把壓縮空氣按運轉時的反方向吹入肋片間隙或從贓物附著多的一側用吸塵器進行吸塵。2、特別臟時,用溶化的中性洗滌劑溫水進行特別注意：在清潔蒸發器時，應用擋板將回風口擋住，避免時贓物或污水進入回風風道1次/如果管修理。有油跡是因為制冷劑泄漏應進行補漏新風過濾網回風濾塵網1次/21次/21次/2、運轉時,發現有振動或異常聲音時,1,特別是附著在葉片內側的灰塵,1次/（請注意不要使葉片變形2、運轉時,發現振動或有異常聲音,1次/1次/12345671次/12*上述周期只是廠家建議定期檢查空調設備任何部件變臟這個部件不管所定周期是多長。忽視會對外部裝置（換熱器，風機）造成嚴重不良影響，如腐蝕。預防性任這些日常工作，加強對機組的檢查,而不必將機組從車輛上拆卸下來請定期進行清掃或。水被通風機吹入車內風道，所以應視灰塵的附著情況定期清掃或。空氣過濾網的更換及定期更換和空氣過濾網新風過濾網設在側板新風口處從保護罩新風口位置就90（的彈應朝外濾網槽，再放手讓彈簧合頁壓住新風濾網；換下的空氣過濾6障診斷/故障1(1)①(2)(3)(4)23(5)(6)(7)3(1)(1)室內吸入和排出空氣溫（4）4(1)室內、外熱交換器積(2)(3)溫度調節器設定溫度(4)(5)(6)25(3)（4）調換相序（任意兩相6(1)(2)(3)調換相序（任意兩相(4)(5)(6)空氣或不凝性氣體混(7)（8）728(1)12安裝不良風口密封墊3機組頂部密封膠條破(2)清洗蒸發器及水盤水(3)車內風道內凝露形成9(1)(2)1(3)點閉合，70℃以上觸點斷(4)7客室空調機本空調系統是為地鐵3&4號線車輛專門設計，使車廂內保持宜人的溫度和濕度及清潔的空氣，令和旅客有一個健康舒適的工作和旅行環境。地鐵3&4號線線車輛客室空調機組為頂置式薄型單元式空調機組，每輛車安22222212222221212262G600DL-90DT，該壓縮機為日立專為（35kg3P380V/50H電流保護由置于接線盒內的熱繼電器執行。用初期經常檢查過濾器確定適當的周期。此為感應外界環境溫度而設置的PT100 高冷劑回流到壓縮機內。A系