目錄HYPERLINK\l"_Toc93911117"1.施工總說明圖8.6－9。圖8.6－9鋼筋網網施工工藝圖圖格柵鋼架施工格柵鋼架采用Φ222鋼筋間距7550mm加工工，按照設計計要求全斷面面布設，在洞洞外分片加工工，放大樣檢檢驗，洞內安安裝，并使鋼鋼架與隧道軸軸線垂直，最最后焊接縱向向連接筋，并并使鋼架成為為一個整體。每榀鋼架安裝時，要要認真定位，不不偏、不斜，輪輪廓要符合設設計要求。鋼鋼架的加工誤誤差及變形值值要采取有效效措施加以控控制，采用冷冷彎加工，避避免鋼架強度度及剛度降低低。安裝時使使段與段之間間的連接板結結合緊密，不不留縫隙。誤誤差太大或焊焊接質量達不不到要求的鋼鋼架嚴禁使用用。為了保證鋼架整體體受力，按設設計縱向設置置連接筋。連連接筋為Φ22鋼筋，環向向間距為1..0米，與鋼架的的連接點焊接接牢固。在初期支護形成閉閉合結構前，為為減少初期支支護的下沉量量，每榀鋼架架安裝時，均均在其底部設設一塊托板作作為支腳，以以增大受力面面積，減少下下沉量。每榀榀安裝好后在在其拱腳處設設置兩根鎖腳腳錨管，以限限制初期支護護下沉和防止止初期支護向向隧道內收縮縮。鎖腳錨桿桿采用Φ22無縫鋼管，長長L＝3m，每榀格格柵鋼架4根，每側各各兩根。其尾尾部與鋼架焊焊接牢固。格格柵鋼架施工工工藝見圖8.6-110。圖8.6－10格柵柵鋼架施工工工藝流程圖噴射混凝土初噴混凝土采用抗抗滲標號不小小于S8的C20防水早強混混凝土，施工工采用潮噴工工藝。混凝土土噴射分兩次次進行，第一一次噴射厚度度5cm，第二次次噴到設計厚厚度。后一層層噴射應在前前一層混凝土土終凝后進行行，兩次間隔隔時間控制在在40～60分鐘，5小時后對噴噴射表面進行行濕潤養護。預先將砂石等粗骨骨料用水沖洗洗浸潤，然后后與水泥一起起均勻拌和過過篩，形成潮潮料。到噴頭頭再加少量的的水使之形成成和易性良好好的濕混凝土土噴出。噴射射時的水灰比比控制在0..25～0.35之間間，工作風壓壓控制在0..17～0.4Mppa。噴射時噴頭距巖面面控制在0..6～1.0m范圍內內。噴頭作連連接不斷的圓圓周運動，并并形成螺旋狀狀運動，后一一圈壓前一圈圈三分之一，噴噴射線路由下下而上，呈現現“S”形運動，噴噴混凝土時先先邊墻后拱部部。噴射混凝凝土施工時，盡盡可能使初噴噴面平整，其其表面凹凸不不平值A/L，拱頂120°范圍內表面面的A/L值比能高于1/8。潮噴法施工工藝流流程圖如圖8.6-111。圖8.6－11潮潮噴混凝土施施工工藝圖二次襯砌二襯施工工藝二襯施工工藝如圖圖8.6-112所示。防水板鋪設在隧道初期支護完完成后，即進進行防水板的的施工。防水水板鋪設前，要要對初支壁面面進行檢查和和修整，使之之平整、堅固固和無滲漏水水。同時不能能有鋼筋、鐵鐵絲和其他尖尖銳物，以防防止將防水板板劃破。防水水板要保證質質量，不得有有裂縫、破損損等缺陷。鋪鋪設過程中應應謹慎作業，不不能損壞防水水板。防水板板的搭接采用用雙焊縫熱焊焊接。焊接過過程中，不允允許有漏焊、焊焊焦、焊穿等等現象。對上上下二個循環環的防水板，要要留足夠的搭搭接長度，且且滿足搭接后后接縫與施工工縫錯開1..0～1.5m。鋪好好的防水板不不能有氣囊，水水囊摺皺的拉拉裂的現象。圖8.6－12二二襯施工工藝藝圖襯砌模板左右線采用9m長長走行式模板板臺架配組合合模板灌注施施工。模板用用優質鋼制成成，塊與塊之之間用高強螺螺栓連接，走走行鋼軌鋪設設在已經施工工完畢的仰拱拱上。襯砌距距掌子面一般般保持在30米左右。為盡盡快形成二襯襯封閉圈，先先施工仰拱。模板支立前要把模模板清理干凈凈，并涂刷隔隔離劑，鋪設設要牢固平整整，接縫嚴密密不漏漿，相相鄰兩塊模板板接縫高低差差不要大于22mm，支架架連接系統要要牢固穩定。所所有鋼筋及綁綁扎用鐵絲均均不能接觸模模板。（1）裝模技術要求a．支架立模前，首首先進行基底底清理，使模模架置于穩定定的地基。如如果地基水平平標高低于設設計標高，要要加墊墊木。b．模板要自下而上上分層支立，支支撐牢固，允允許偏差為：：垂直度2‰，平面位置±10mm。c．模板安裝要與鋼鋼筋綁扎、水水電、通風等等預留孔洞、預預埋件及管路路密切配合。d．端頭模板支立必必須保證頂拱拱、邊墻、仰仰拱、結構變變形縫在同一一平面內，變變形縫端頭模模板要釘填縫縫板，填縫板板與嵌入式止止水帶中心線線及變形縫中中心線要重合合，并用模板板固定，止水水帶不能穿孔孔或用鐵釘固固定。端頭模模板支立偏差差：平面位置置為±10mm，垂垂直度2‰。在保證端端頭模板牢固固情況下，確確保不發生跑跑模、偏模的的現象。（2）模板拆除要求：：a模時要按先支后拆拆、后支先拆拆，先拆非承承重模板，后后拆承重模板板的原則進行行。b非承重模板拆除時時，結構混凝凝土強度要達達2.5Mppa。c承重模板拆除時，結結構混凝土強強度要達到規規范要求才能能拆除。混凝土工程隧道二襯采用模筑筑鋼筋混凝土土，混凝土強強度等級C30防水混凝土土，抗滲等級級為S8，厚度3000mm。混凝土采用商品混混凝土，每個個工作面配備備兩部土6mm3混凝土輸輸送車運輸，利利用輸送泵將將混凝土入模模。混凝土為為防水混凝土土，混凝土的的抗滲等級不不小于S8，耐腐蝕系系數大于0.8，水泥采用用硅酸鹽水泥泥。混凝土澆澆注采用泵送送入模對稱澆澆注，機械搗搗固密實。仰拱在噴錨支護后后及時施工。仰仰拱施工采用用仰拱大模板板，由中心向向兩側對稱進進行，仰拱與與邊墻銜接處處搗固密實。（1）材料要求鋼筋的各種規格、型型號、機械性性能等各項指指標均要符合合設計圖紙及及規范要求。進進場的鋼筋必必須有合格證證，并進行復復檢，待復檢檢合格后方可可使用。（2）鋼筋的加工與綁綁扎鋼筋在地面現場加加工，并根據據施工進度計計劃分期分批批進場加工、堆堆放，并且要要做好鋼筋的的維護工作，避避免銹蝕和油油污。鋼筋的綁扎順序應應根據每一段段的施工特點點嚴格按順序序進行。所有有鋼筋交點應應用鐵絲牢固固綁扎，接頭頭位置、搭接接長度、間距距應嚴格按圖圖及規范施工工。在綁扎雙層鋼筋網網時，應設置置足夠強度的的鋼筋撐腳，以以保證鋼筋網網的定位準確確。環向主筋筋的搭接，應應選在受力較較小的區域。主主筋搭接必須須焊接，焊接接長度及焊縫縫應滿足鋼筋筋混凝土施工工規范的要求求。鋼筋綁扎扎和焊接時，不不能使防水板板受損。二襯注漿模筑混凝土施工時時，拱頂預留留注漿孔，二二襯完成后壓壓注水泥漿，填填充放水板和和二襯之間的的空隙，防止止二襯混凝土土的滲漏水。注注漿時，二襯襯注漿與初襯襯背后注漿相相同，但注漿漿管安裝在隧隧道拱部二襯襯鋼筋上，注注漿壓力控制制在0.3～0.5Mppa，注漿時間間為二襯完成成后的第30天。施工技術保證措施施二次襯砌前應保證證初期支護表表面無明顯滲滲漏水，并用用高壓水清理理初支面，保保證初期支護護表面上無泥泥。（1）保證噴射混凝土土表面平整，兩兩相鄰凸出的的高度H與間距L之比，拱部部不大于1/8，其它部位位不大于1/6，超出部位位必須處理。拱拱墻部分自拱拱頂向兩側用用砂漿抹成圓圓曲面。（2）基面處理經監理理檢查確認合合格后，方可可進行防水層層鋪設。（3）鋼筋綁扎符合規規范和設計要要求，位置準準確、不漏筋筋。搭接長度度滿足設計和和規范要求。綁綁扎工程中要要嚴格操作，并并保護好防水水板。鋼筋與與模板之間應應設置足夠數數量和強度的的混凝土墊塊塊，以確保鋼鋼筋的保護層層厚度，所有有的預埋件、預預留盒和鋼筋筋骨架固在一一起，以免灌灌注混凝土時時移位。（4）模板采用組合模模板，安裝前前必須經過正正確放樣，檢檢查無誤后在在立模，安裝裝好后，必須須復核中線和和標高是否正正確。保證模模板支撐牢固固、穩定，不不得有松動、跑跑模、超標準準的沉降現象象。模板表面面清理干凈，涂涂刷好脫模劑劑。模板拼縫縫應平整嚴密密，不得漏漿漿。（5）采用泵送混凝土土入模，混凝凝土灌注前應應對模板、鋼鋼筋、預埋件件、預留孔洞洞、施工縫、變變形縫止水帶帶等隱蔽工程程進行檢查，并并驗收合格后后，方可灌注注混凝土。（6）混凝土分層澆注注，用插入式式振搗器振搗搗，并在混凝凝土初凝前將將混凝土全部部灌注完畢。混混凝土澆注工工程中，尤其其是在預埋件件處、鋼筋密密集處及其它它特殊部位應應事先制定措措施，嚴禁不不振、漏振或或過振。混凝凝土終凝后及及時進行灑水水養護，結構構混凝土養護護期不少于14天。聯絡通道及泵房施施工概況本標段區間隧道共共設4個聯絡通道道和2個廢水泵房房，其中：西場站至西村站區區間設置一個個聯絡通道，中中心里程為YCK5＋270，并且與廢廢水泵房合建建。西村站～xx火車車站區間共設設置3個聯絡通道道及1個廢水泵房房。聯絡通道道中心里程分分別是：YCK6＋110、YCK6＋605、YCK6＋865；其中2＃聯絡通道道（YCK6＋605，位于最低低點）與廢水水泵房合建。各聯絡通道及廢水水泵房詳細情情況如表8..7-1所示示。聯絡通道施工技術術要素表表8.7-1項目名稱西場－西村區間西村－xx火車站站區間聯絡通道（兼泵房）1#聯絡通道2#聯絡通道（兼泵房）3#聯絡通道通道中心位置YCK5＋2700YCK6+1100YCK6+6055YCK6＋8655左右線中心距(mm)47.28638.9141.48740.966通道長度(m)41.28632.9135.48734.966通道凈空高度(mm)2.62.62.62.6地面標高(m)9.25019.1817.5615.00通道底標高(m))－25.74－22.75－26.75－23.75通道底埋深(m))34.9941.9344.3138.75斷面形式直墻、圓弧頂直墻、圓弧頂直墻、圓弧頂直墻、圓弧頂防水等級二級二級二級二級地質情況及地質評價（通道、泵房斷面）<6>、<7>紅層巖石強強風化混合巖巖<7>強風化混合巖<8>紅層巖石中中風化混合巖巖<7>、<8>中中、強風化混混合巖施工方法臺階法臺階法臺階法臺階法襯砌形式直墻、圓弧頂直墻、圓弧頂直墻、圓弧頂直墻、圓弧頂超前支護42超前小導管42超前小導管無無初期支護噴混凝土、鋼格柵柵、鋼筋網、砂砂漿錨桿噴混凝土、鋼筋網網、砂漿錨桿桿、鋼格柵噴混凝土、鋼筋網網、砂漿錨桿桿、鋼格柵噴混凝土、鋼筋網網、砂漿錨桿桿、鋼格柵二次襯砌300mm厚C330模筑防水混混凝土350mmC330模筑防水混混凝土350mmC330模筑防水混混凝土300mmC330模筑防水混混凝土注漿材料水泥漿水泥漿水泥漿水泥漿聯絡通道及廢水泵泵房詳見大樣樣圖，如圖8.7-1、圖8.7-2、圖8.7-3：圖8.7-1聯絡通通道及廢水泵泵房縱剖面圖圖圖8.7-2聯絡通道道橫剖面圖圖8.7-3聯絡通道道平面圖施工部署〖xx火車站～西村村站區間〗的聯聯絡通道及廢廢水泵房在盾盾構機到達西西村站前進行行施工；〖西西村站～西場站區間〗〗為避免后期施施工緊張，故故聯絡通道及及廢水泵房在在盾構機到達達西場站前1.5個月進進行施工，與與正線隧道掘掘進同時完成成。聯絡通道道的碴土、材料及及設備運輸利利用在隧道內內的電瓶車進進行。聯絡通道及廢水泵泵房總體施工工順序如下：：先在右線隧道內架架設臨時支撐撐（限制隧道道變形）→右線洞口鉆鉆孔灌漿止水水→切除右線洞口范圍的砼管管片→對通道拱頂頂地層加固→植鋼筋、施施作現澆洞口口閉合框架梁梁→分段循環進進行聯絡通道道隧道開挖、噴噴射砼并搭設設鋼筋格柵等等初支→拆除右線隧隧道內臨時支支撐并用同樣樣方法切除左左線洞口管片片、施作閉合合框架梁→防水層施工→通道二襯施施工→廢水泵房分分層土方開挖挖、初支→廢水泵房防防水層施工→廢水泵房二二襯施工。施工組織工期計劃安排各工序施工工期計計劃如下：洞洞門架設支撐撐加固2天；通道土土方開挖及初初支擬安排227天；通道二二襯施工擬安安排13天，其中中拱頂8天，邊墻及及底板5天；廢水泵泵房按每2天往下挖1.5m計算，擬安安排12天施工土土方開挖及初初支；二襯施施工為6天：其中底底板2天，側墻分分兩層，每層層施工工期計計劃2天。施工工期為：（1）〖火車站～西村區區間〗聯絡通通道施工：共共166天，即即從2006年7月13日至2006年12月25日。（2）〖西村站～西場站站區間〗聯絡絡通道施工：：共60天，即從從2007年6月2日至2007年7月31日。勞動力安排(1個個通道施工)聯絡通道最長411.3m（按左右線凈凈距計算），最短33m，工程量較大，以〖西村站站～西場站區區間〗1#聯絡通道及及廢水泵房為為例，每延米米工程量（包包括廢水泵房房）約為：土土石方開挖115.3m33，噴射砼4..5m3，鋼筋筋網75.66kg，超前小小導管2.776m，水泥漿4..6m3，砂漿錨桿桿42.4m，二襯砼4..2m3，鋼筋筋631kg，防水卷卷材12.88m2。由于二次襯砌施工工不分段，其其勞動力安排排為：鋼筋工工8人，模板工10人，混凝土土工4人。初支分分三班作業，每每班勞動力安安排為：土石石方開挖3人，噴射混混凝土4人，初支鋼鋼筋制安6人（含預注注漿及錨桿施施工）機械設備配置主要施工機械設備備（1個通道施工工配置）如表表8.7-2所示示。主要施工機機械設備表表8.7-2序號設備名稱數量備注1風鉆（煤電鉆）102風鎬203空壓機24錨桿機25注漿泵36砼噴射機17交（直）流焊機28制漿機19砼攪拌機1聯絡通道主要施工工方法及技術術措施洞門開孔及加固聯絡通道洞門位于于隧道與聯絡絡通道交叉處處，為確保洞洞室開挖處圍圍巖及隧道周周圍管片穩定定，洞門開孔孔前必須對洞洞門位置進行行加固如圖8.7--4，以便形成成穩定的馬頭頭門。圖8.7-4洞門加固示示意圖打開通道洞門前，首首先對永久鋼鋼管拼接縫進進行焊接，設設立加勁肋，在在確保該段管管片襯砌安全全穩定后拆除除洞門砼管片片進行開挖。區區間隧道鋼管管片拆除及區區間結合處的的開挖要保證證快速準確，并并及時進行初初期支護，以以利安全。聯聯絡通道采用用復合式襯砌砌，其初期支支護參數根據據區間的地質質情況、埋深深和地下水的的水位情況選選取不同的設設計參數，具具體見表8..7-3。聯絡通道初期支護護參數表表8.7-33聯絡通道里程備注西村－西場區間YCK5＋2700拱部150°范圍內442超前小導管管注漿加固地地層，250mmmC20噴混凝土＋＋鋼格柵＋鋼鋼筋網兼泵房西村－xx火車站站區間1＃YCK6＋1100拱部150°范圍內442超前小導管管注漿加固地地層，300mmmC20噴早強混凝凝土＋鋼筋網網＋鋼格柵＋＋砂漿錨桿2＃YCK6＋6055250mmC200噴混凝土＋＋鋼筋網＋鋼鋼格柵＋砂漿漿錨桿兼泵房3＃YCK6+8655250mmC200噴早強混凝凝土＋鋼筋網網＋鋼格柵＋＋砂漿錨桿在洞門處管片取出出后，為確保保洞門處圍巖巖穩定及保證證洞口形式，在在洞室開挖前前對拱頂進行行超前小導管管預注漿加固固地層外，還還必須在洞口口邊頂再進行行長錨桿鎖口口施工。長錨錨桿采用255長3.5m的砂漿漿錨桿，間距距500mm，超前小小導管預注漿漿按Ⅲ級圍巖拱頂頂預注漿布置置。聯絡通道采用礦山山法施工，采采用上下導坑坑臺階法的開開挖方法。先先開挖上半斷斷面1.0～1.5m左右，對對上半斷面進進行初期支護護，再開挖下下半斷面并對對下半斷面進進行初期支護護。開挖時采采用人工配合合氣腿式鑿巖巖機和風鎬進進行開挖，并并根據實際的的開挖情況使使用靜態破碎碎劑輔助開挖挖。根據地質質條件及環境境條件，施工工前按照設計計用42超前小導管管注漿方法先先對通道處一一定范圍內的的圍巖進行加加固，以保證證開挖施工階階段圍巖的穩穩定。聯絡通道礦山法施施工示意圖圖8.7-5。11.對圍巖進行小導管管超前注漿。2.保留核心土，進行行上部開挖。3．對開挖面，初噴噴混凝土進行行封閉。4．砂漿錨桿施工。21.安裝鋼筋網。2.安裝型鋼架及及初襯拱頂注注漿管3.復噴混凝土4.挖除核心土。5.進入上部開挖挖的下一循環環。31.上部土體開挖挖2.5m至3m后，分層開開挖下部土體體。2.對開挖面，初初噴混凝土進進行封閉。3.砂漿錨桿施工工。4.裝鋼筋網。5.安裝型鋼架及及初襯拱頂注注漿管6.復噴混凝土7.進入下部開挖挖的下一循環環。41.聯絡通道初襯襯施工完成3天后，進行行拱頂初襯補補償性注漿。2.對防水層基面面進行處理。3.鋪設仰拱防水水層。4.仰拱鋼筋及模模板制安。5.澆筑仰拱混凝凝土。51.施工邊墻及拱拱頂防水層。2.安裝鋼拱架。3.邊墻及拱頂鋼鋼筋制安。4.安裝拱頂二襯襯注漿管。5.邊墻及拱頂模模板安裝。6.邊墻及拱頂混混凝土澆筑。7.拱頂混凝土澆澆筑30天后，進行行拱頂補償性性注漿。隧道開挖及出碴運運輸隧道開挖采用正臺臺階法開挖，上上臺階長度控控制在3m左右，高度度控制在2m左右，每循循環進尺控制制在1m左右，開開挖時采用人人工配合風鎬鎬進行，對于于堅硬的巖層層則采用靜態態破碎劑破碎碎，破碎孔采采用YT-7655型手持風鉆鉆成孔，每立立方巖石破碎碎劑用量控制制在2～3kg。填裝破破碎劑進，施施工人員嚴禁禁正對開挖孔孔。土石方的的運輸采用區區間運行的電電瓶車運走。（1）靜態破碎在洞口閉合框架梁梁達到設計強強度后方進行行通道土石方方暗挖，為保保證施工安全全，土石方開開挖和洞壁初初支交替進行行。靜態破碎開挖如圖圖8.7-7所示示。（2）超前小導管超前小導管施工工工藝流程如圖圖8.7-6所示示。小導管制作施工準備小導管運到現場鉆孔、安設小導管管掌子面封閉注漿漿液配合比注水試驗連接注漿管水泥、水玻璃計量量注漿雙液漿配制結束圖8.7-6超前小導管管施工工藝流流程圖①小導管設計參數A、凝膠時間：1～～3分鐘，可根根據地層情況況進行調整。Ｂ、擴散半徑：00.3m。圖8.7-7靜態破碎碎開挖Ｃ、注漿終壓：00.3～0.5Mppa以內。Ｄ、單孔注漿量：：根據地層條條件進行現場場注水試驗，評評定地層裂隙隙情況，并依依此確定單孔孔注漿量。注漿參數將根據現現場試驗進行行調整。②注漿施工本工程擬采用全孔孔一次性注漿漿，注漿漿液液為水泥漿或或水泥水玻璃璃雙液漿。地地下水發育或或土體呈流塑塑狀時采用雙雙液漿。Ａ、鉆孔：用YTT-28鉆機機沿開挖輪廓廓線外打孔。Ｂ、安設注漿管：：將經過加工工的注漿管置置入孔內，并并對孔口做止止漿處理。Ｃ、漿液配置：按按施工配合比比在攪拌桶內內加入需要的的水和水泥進進行攪拌，采采用雙液漿時時，在另一容容器中加入水水玻璃，用波波美度計測試試濃度至配合合比要求的濃濃度。Ｄ、注漿：將注漿漿管按要求接接好，開動注注漿機，采用用雙液漿時，漿漿液經混合器器混合后靠壓壓力通過注漿漿管路進入地地層，注漿前前要測試經混混合器混合的的漿液的凝膠膠時間，當達達到設計的凝凝膠時間時，方方可注漿。注注漿機擬采用用KBY500-70型注注漿機。Ｅ、鉆孔注漿應在在開挖前進行行，以達到小小導管超前支支護的目的。（3）洞壁砼噴射由于作業場地狹小小，故噴射混混凝土采用干干噴工藝。噴噴射砼前，用用水、高壓風風將巖面粉塵塵和雜物進行行清理，噴射射作業應分段段、分片、由由下而上順序序進行。干噴砼工藝就是將將拌合好粗骨骨料、細骨料料和水泥送入入到噴射機料料斗中，通過過干噴機喂料料系統送至氣氣料混合倉，依依靠高壓風送送至噴頭，在在噴頭處再與與水混合均勻勻后噴射至受受噴面上。1）原材料的選擇水泥：采用R322.5普硅水水泥，符合《普普通硅酸鹽水水泥的各項指指標》標準。砂：中砂，細度模模數：2.5；最大粒徑≤5mm；其它指指標符合《普普通混凝土用用砂質量標準準》。碎石：粒徑小于115mm的連連續級配，其其它指標符合合《普通混凝凝土用碎石或或卵石質量標標準》。鋼纖維：指標符合合有關規范要要求。2）配合比選擇水泥：砂：碎石==1:1.998:2.005水灰比：0.4～～0.5水泥用量每立方4450kg外加劑摻量·早強減水劑：摻量量為水泥用量量的0.4-11.0%,取0.5%。·速凝劑：摻量≤水水泥用量的5%，取3.5%。3）干噴工藝流程（如圖8.7-8所示）水水干噴式混凝土噴射機風壓控制在0.45～0.7Mpa細骨料外加劑拌合水泥粗骨料圖8.7-8干干噴工藝流程程圖4）干噴混凝土施工工注意事項·噴砼前應首先檢查查機具設備的的完好情況，確確保機具完好好。·施噴過程中，噴射射機的風壓保保持在0.3Mppa～0.5MPPa·輸料管宜順直放置置或盡可能以以大半徑彎曲曲。·上料應均勻連續，經經常保持噴射射機料斗滿料料。·噴頭與受噴面的距距離應保持在在1.5米范圍內。·噴射混凝土時，噴噴射的角度最最好保持與受受噴面垂直，若若因支護鋼架架的影響不能能保持垂直時時，也不應小小于70度。·噴頭操作應連續不不斷地做圓周周運動，并形形成螺旋狀，噴噴射的路線應應自下而上呈呈“S”形運動，隧隧道內的噴混混凝土應先邊邊墻后拱部。·一次噴射混凝土的的厚度以邊墻墻7～10cm，拱部5～6cm為宜。·噴混凝土結束時，應應待噴射機內內的料噴完后后再停風。·整個施工過程應嚴嚴格依據有關關操作規程進進行作業，保保證施工安全全。（4）格柵鋼架及網片片施工格柵鋼架在現場加加工廠冷彎分分段制作，鋼鋼架各段之間間采用M18螺栓連接。格格柵鋼架加工工、安裝應符符合下列要求求：1）格柵鋼架的加工工焊接應符合合鋼架焊接規規定2）加工成型的格柵柵鋼架應圓順順；允許偏差差為+20mm；拱拱架矢高及弧弧長+20mm，扭扭曲度為200mm。3）格柵鋼架組裝后后應在同一個個平面內，斷斷面尺寸允許許偏差為±20mm，扭扭曲度為200mm。4）格柵鋼架應架設設在與隧道軸軸線垂直的平平面內，安裝裝位置允許偏偏差為：與線線路中線位置置支距不大于于30mm，垂垂直度1%。5）格柵鋼架保護層層厚度應大于于25mm，其其背后應保證證噴射混凝土土密實。6）格柵鋼架安設正正確后，縱向向必須連接牢牢固，并與鎖鎖腳錨桿焊接接成一整體。7）格柵鋼架的鋼筋筋與箍筋之間間采用點焊；；鋼筋與角鋼鋼間采用雙面面焊，焊接長長度為90mmm，焊縫高高度為8mmm，焊縫質量量應符合國家家有關標準的的要求。8）鋼筋網在現場編編網加工成200×2200網片，加工工時，盤條冷冷拉調直并除除銹后現場截截取編網，點點焊成網片，工工作面鋪設。網網片加工、鋪鋪設應符合下下列要求：a鋼筋筋網所采用的的鋼筋型號和和網格尺寸應應符合設計要要求。b鋼筋筋網片鋪設前前必須除銹。c鋼筋筋網片應與錨錨桿或其它固固定裝置連接接牢固，網片片搭接長度不不少于20ccm。d網片片鋪設應緊貼貼支護面并保保持30mmm的保護層。（5）錨桿施工在初噴砼初凝后及及時進行，錨錨桿按要求設設計提前加工工，根據設計計位置布眼、鉆鉆孔，加工好好的錨桿和錨錨桿孔要符合合規范要求。成成孔后，用高高壓水將孔內內的石粉沖洗洗干凈，然后后填塞砂漿錨錨固劑至孔深深的2/3，將錨桿用用風鉆頂進、錨錨固，確保錨錨桿的施工質質量符合設計計和規范要求求。錨桿施工工藝如圖圖8.7-9。圖8.7-9錨桿施工工工藝圖廢水泵房開挖及出出碴運輸廢水泵房土石方開開挖參照人工工挖孔樁的形形式施工，采采用靜態分層層破碎，輔以以人工風鎬，每每循環進尺11m，土石方開開挖與初支交交替進行。采采用簡易提升升設備將土石石方提升至通通道，用斗車車運至電瓶車車，再由電瓶瓶車運至出土土口。穿越聯絡通道和檢檢修井的預埋埋Φ250鋼管在聯絡絡通道施工前前在地面使用用XY-3000型地質鉆機機鉆孔安裝完完畢，并按照照設計要求進進入通道頂11.0m以下下，在二襯的的一半厚度處處，在Φ250鋼管上焊接接鋼板止水環環，按要求鋼鋼板止水環內內環與Φ250鋼管焊接嚴嚴密，保證無無漏洞。由于預埋鋼管長度度較長，鋼管管連接采用套套管接頭連接接，預埋鋼管管與鉆孔之間間的空隙采用用灌注水泥漿漿填充。二襯施工鋼筋工程⑴鋼筋加工二襯鋼筋加工前，首首先按設計進進行配筋設計計，根據配筋筋設計在洞外外鋼筋廠下料料加工成型，并并分類堆放，掛掛牌標識，以以防混用。⑵鋼筋綁扎通道二襯鋼筋先綁綁扎暗梁鋼筋筋（預留出與與邊墻鋼筋的的連接筋），后后綁扎拱墻鋼鋼筋。拱墻鋼鋼筋先綁扎外外圈鋼筋，再再綁扎內圈鋼鋼筋。綁扎拱拱墻鋼筋時，搭搭設鋼管作業業平臺。鋼筋筋接頭采用閃閃光對焊，同同一斷面接頭頭數量不大于于鋼筋數量的的50%。兩接接頭斷面間隔隔≮1.0m。綁筋筋綁扎牢固、穩穩定，滿足鋼鋼筋施工及驗驗收規范。焊焊接鋼筋時，在在焊接部位用用防火板遮擋擋防水層以防防燒傷。底板板鋼筋施工時時先鋪設底層層鋼筋，后綁綁扎頂層鋼筋筋，兩層鋼筋筋之間用架立立筋支撐，以以防澆筑砼時時頂層鋼筋塌塌陷。⑶鋼筋施工技術要求求①襯砌鋼筋規格、型型號、機械性性能、化學成成分、可焊性性等符合規范范規定和設計計要求，鋼筋筋進場后必須須進行復檢、抽抽樣檢查，合合格后方可投投入使用。②鋼筋彎曲應采用冷冷彎，不允許許熱彎。同時時鋼筋表面潔潔凈、無損傷傷、銹蝕、油油污。③電焊工必須持證上上崗，在正式式焊接前，必必須按實際施施工條件焊接接試樣進行試試驗，合格后后才能進行焊焊接施工④襯砌鋼筋之受力鋼鋼筋采用焊接接接頭時，焊焊接接頭應相相互錯開，錯錯開距離為35d（d為鋼筋直徑徑），且不少少于50cmm。受力鋼筋筋接頭面積占占受力鋼筋總總截面面積的的百分率為：：受拉區不超超過50%，受壓區和和裝配構件連連續處不限制制。⑤焊接接頭距彎曲處處的距離不應應小于10d（d為鋼筋直徑徑），也不應應位于構件最最大彎距處。⑥鋼筋交叉點應用鐵鐵絲全部綁扎扎牢固，至少少不少于90%，鋼筋綁扎扎接頭搭接長長度及誤差應應符合規范和和設計要求。⑦鋼筋綁扎、焊接施施工時必須采采取必要的防防護措施，防防止鋼筋施工工時損傷防水水層。鋼筋加加工完成后，必必須對作業區區的防水層認認真檢查，確確保無損傷后后進行施工，否否則必須采取取補救措施。⑧鋼筋在隧道內焊接接施工時必須須設必要的防防護措施，嚴嚴禁鋼筋綁扎扎焊接損傷防防水層。鋼筋筋加工完成后后，必須對襯襯砌區的防水水層認真檢查查，重新驗收收，確保無損損傷后進行施施工，否則必必須采取補救救措施。模板及支架安裝模板工程在隧道結結構成型施工工中十分重要要的一個環節節。模板工程施工質量量的好壞將直直接影響結構構的外觀質量量、形體尺寸寸以及結構的的抗滲防裂功功能。為此，模模板支頂體系系的設計、制制安必須滿足足以下條件：：保證工程結結構和物件各各部分形狀尺尺寸和相互位位置正確，具具有足夠的強強度、剛度和和穩定性；能能可靠地承受受新澆筑的重重量和側壓力力，以及在施施工中所產生生的荷載；構構造簡單裝拆拆方便，便于于鋼筋的綁扎扎和砼的澆筑筑養護等工藝藝要求。根據本工程模板安安裝的特點：：通道寬度及及高度均較小小，頂面是圓圓拱,通道模板擬擬采用20mmm夾板，支支頂用Φ51鋼管進行豎豎向及橫向對對頂,具體見圖8.7-100聯絡通道模模板支頂體系系示意圖。廢廢水泵房模板板支頂體系如如圖8.7-111。圖8.7-10聯絡通道模模板支頂體系系示意圖圖1-17廢水泵泵房模板支頂頂體系示意圖圖圖8.7-11廢水泵房模模板支頂體系系圖混凝土澆筑砼采用區間運行的的電瓶車運輸輸，人工澆筑筑。進行混凝土澆筑前前應清除一切切雜物,模板要用水水淋透。澆注注混凝土時其其澆注范圍內內不能積水。砼砼運送至施工工現場后，在在澆筑前要取取樣測定坍落落度，符合要要求后，隨即即用人工澆灌灌砼。采用小小型振棒進行行砼振搗，防防止漏振。底底板砼振搗采采用平板式振振動器和插入入式振動器相相互配合使用用。每一振點點的振搗延續續時間，應使使表面呈現浮浮漿和不再沉沉落；插入式式振動器的移移動間距不宜宜大于其作用用半徑的1..5倍，振搗搗器與模板的的距離，不應應大于其作用用半徑的0..5倍，并應應盡量避免碰碰撞鋼筋、模模板，且要注注意“快插慢拔，不不漏點”，上下層振振搗搭接不少少于50mmm，平板振動動器移動間距距應保證振動動器的平板能能覆蓋已振實實部分的邊緣緣。通道拱壁和拱頂同同時澆筑。拱拱壁砼澆筑時時，在壁頂模模板處預留澆澆筑孔，拱頂頂砼澆筑時則則在拱頂模板板預留澆筑帶帶，隨砼的澆澆筑逐漸封閉閉，詳見“聯絡通道模模板及支頂示示意圖”。廢水泵房分三層進進行澆筑，底底板為一層，側側墻分兩層，采采用溜槽及搭搭設操作平臺臺進行砼澆筑筑。洞門施工洞門施工概況區間盾構與車站（始始發井）采用用進、出口洞洞環的方式，本本工程共設112個洞門。各各洞門的在厚厚度在400～800mm之間調節，進進出洞環均采采用C40、S10鋼筋混凝土土。洞門的施施工在盾構機機穿越后進行行，而且根據據施工總體安安排，不影響響主隧道工程程的施工進展展，施工中合合理安排洞門門施工的時機機和工序，確確保主隧道的的正常施工。通過部分結構鋼筋筋將二襯預埋埋鋼環與管片片上的預埋鋼鋼板焊接起來來，使車站結結構和隧道結結構連為一體體，以增加洞洞門結構的整整體性。圖8.8-1洞門立面圖圖當左右線的盾構機機到達西場站后，開開始施工洞門門。洞門施工的工期安安排如下：洞門施工的工期為為20天，其中，右右線洞門施工工的時間為：：2007年7月12日～2007年7月31日；左線洞門門施工的時間間為：20007年7月27日～2007年8月15日。洞門施工工藝洞門施工工藝見圖圖8.8-2：圖8.8-2施工工工藝流程圖圖洞門施工工序及說說明在盾構推進前，進進行始發井端端墻施工時，在在洞門處預埋埋環形鋼板及及連接鋼筋；；盾構機通過過后施作洞門門前，對管片片外進行預注注漿加固；進進出洞口拆除除一環管片；；對接縫處防防水處理后施做洞門門結構。安裝環形鋼板和連連接鋼筋及預預埋件在始發井端墻施工工時，在洞門門處預埋環形形鋼板及連接接鋼筋，定位位準確、安裝裝牢固，預埋埋環形鋼板的的目的是為了了安裝、固定定進出洞時的的簾布橡膠圈圈；連接鋼筋筋的作用為聯聯系車站與洞洞門結構。簾布橡膠圈防水在盾構機掘進前，安安裝特殊的簾簾布橡膠圈，盾盾構機通過后后，拆除簾布布橡膠圈。目目的是為了防防止盾構掘進進時圍巖的水水從管片和開開挖面之間的的縫隙流出。管片外預注漿在實施聯結結構前前，對始發井井（車站）外外圍、管片外外進行預注漿漿，主要是為為了避免隧道道與始發井（車車站）間產生生不均勻沉降降和防水。注注漿漿液材料料采用水泥-粘土-粉煤灰-水玻璃類組組成的雙液漿漿，漿液的配配比根據試驗驗確定。拆除管片始發洞口，將只需需拆除一環管管片；而到達達洞，則有可可能切割管片片，無論何種種方式，都不不損害相鄰管管片。清理施工面將施工面上的松散散部分鑿除，將將滲水部位堵堵住。防水施工洞門與始發井端墻墻及洞門與盾盾構管片間的的施工縫采用用特種形式止止水帶與遇水水膨脹止水條條止水、密封封膠加強抗裂裂與防水。安裝鋼筋將始發井（車站）施施工時的預留留鋼筋與新布布鋼筋連接好好，并注意不不得損壞止水水條，還要保保證必要的鋼鋼筋保護層厚厚度。安裝模板及支架采用弧形鋼模板，內內表面刷脫模模劑，支撐用用鋼管，中間間預留行車孔孔。澆筑混凝土采用聚合物混合成成纖維混凝土土澆搗洞門圈。采用用振搗棒和小小錘相結合的的振搗方式，在在不同高程上上留澆搗孔，并并及時封堵。拆模、養護、修補補。混凝土達到規定強強度后方可拆拆除支架和模模板，養護時時間不得少于于14天，缺陷部部分要及時修修補，以確保保工程質量。洞門施工中的注意意事項拆除或鑿除管片前前，先對洞門門5環管片背側側進行二次注注漿補強，之之后再施工洞洞門。拆除管片時，不能能損壞相鄰管管片。現澆混凝土強度、防防水等級滿足足設計要求。止水條粘結牢固，支支模前認真檢檢查，防止損損壞。施工時，保證始發發井（車站）結結構鋼筋與盾盾構管片的結結構鋼筋有效效連接，以滿滿足防迷流的的要求。確保14天養護期。洞門防水施工在相鄰管片中間孔孔注漿，減少少滲漏。對施工縫進行鑿毛毛處理，止水水條粘貼面要要清凈，保持持干燥和平整整。布置鋼筋及砼振搗搗時，禁止碰碰止水條。未達14天養護強度，不能能拆模。拆模后的滲水部位位，及時注漿漿，并用環氧氧水泥砂漿修修復抹平。端頭加固概況為了確保盾構機進進出洞時的施施工安全，防防止因地下水水、流砂、掉掉塊等進入工工作井而引起起的洞門塌方方等意外發生生，必須根據據各端頭工程程地質、水文文條件等進行行綜合分析和和評價，是否否對洞門端頭頭地層進行加加固處理。本標段每臺盾構機機施工過程33次進洞，3次出洞，共共有12個進出洞洞端頭。根據據招標文件地地質剖面圖所所示，須對西西村站東端頭頭左線及西村站西端端頭進行端頭頭加固處理，端端頭地層情況況及加固方法法選擇見表8.9-1：端頭加固要求如下下：（1）加固體無側限抗抗壓強度≥1.0Mppa。（2）滲透系數≤1..0×1.00-8cm/ss。端頭地層及加固方方法選擇表表8.9-1端頭位置端頭地層剖面分析加固方法左線右線西村站東端洞口左線洞身上部及頂部處在在（6）（5-2）地層，須加固處理理；右線地層層穩定，不須須加固。旋噴樁西村站西端洞口左右線洞身上部處在（5-2）地層，須加固固處理。旋噴樁旋噴樁孔位布置見見圖8.9-1：圖8.9-1注漿孔位位布置圖加固范圍為隧道全全斷面以外33m，縱向加固固長度為9m。加固范圍圍詳見圖8.9-2：圖8.9-2端頭地層層加固范圍圖圖施工組織安排西村站端頭加固將將根據盾構掘掘進進度情況況安排，在業業主協助下與與車站結構承承包商聯系解解決施工場地地等問題。（1）機械投入投入的主要機械設設備見下表8.9-2：主要機械設備投入入一覽表表8.9-2序號設備名稱型號及性能單位數量1高壓旋噴樁機臺套42壓力灌漿機WB80/10臺43灰漿攪拌機130臺44泥漿攪拌機NJ-60臺45泥漿泵S-20N6/22臺6（2）人員投入共投入人員20人人，投入的人人員見表8..9-3：人員投入一覽表表8.9-33序號工種人數1鉆工42灌漿工43灰漿攪拌工44泥漿攪拌工45配合工人46合計20（3）工期計劃根據設計要求結合合工程實際情情況進行施工工部署，安排排4臺套旋噴樁樁機施工，作作業時間為24小時，按每每臺旋噴樁機機每天能完成成10條計，完成1個端頭共520條旋噴樁共共需520/（10×4）=13天，即：西村站東端頭左線線加固：工期15天，即20006年11月22日～2006年12月7日；西村站西端頭加固固：考慮從東端移機至西端所用的時時間及其它準準備工作，本本端頭的施工工工期為300天，即20006年12月26日～2007年1月24日。施工流程及技術要要求（1）旋噴樁施工流程程旋噴樁施工流程圖圖8.9-33示。樁機對位樁機對位啟動高壓水泵送水啟動泥漿泵送水泥漿鉆桿清洗鉆進至設計深度鉆機反轉提升至樁頂高度是圖8.9-3高壓旋噴噴樁施工流程程圖（2）技術要求旋噴樁的的技術要求如如表8.9-4示：：旋噴樁技術要求表表表8.9-4序號項目技術參數端頭加固1樁長9m2樁徑φ600mm3樁距450mm、5220mm4固化劑425#普通硅酸酸鹽水泥5漿液水灰比1：16鉆桿提升速度20～5cm/min7注漿壓力20～40Mpa8注漿泵流量60～120L/minn施工方法（1）清障與放線為防止地表障礙物物影響旋噴樁樁施工，施工工前先將旋噴噴樁施工范圍圍放出，視地地表情況決定定采用挖掘機機將該范圍內內施工障礙物物挖出，然后后回填并整平平地面；根據據設計要求放放出準確的樁樁位線并撒上上白灰，以便便樁機對位；；特別需要注注意的是，場場地周圍可能能有地下管線線，開挖清障障前應先查明明其位置、走走向與埋深，以以防開挖清障障時破壞。端端頭加固旋噴噴樁布置圖詳詳見圖8.9-4：圖8.9-4端頭加固固旋噴樁布置置詳圖（2）樁機移位與對位位旋噴樁施工準備工工作做好后，按按照已放好的的旋噴樁位置置標記，作為為旋噴樁機移移位的參考依依據，將樁機機準確移至樁樁位處。為確確保攪拌樁質質量，樁機對對位誤差應不不大于5cm。除此之之外，還應控控制樁機鉆桿桿的垂直度，為為保證搭接，垂垂直度偏差應應控制在1.0%以內。（3）樁長與水泥用量量確定在旋噴樁施工之前前應先根據圖圖紙及地質情情況初步確定定樁長，進而而確定單樁的的水泥用量。每每條旋噴樁的的樁長按鄰近近鉆孔資料確確定，然后根根據鄰近樁的的鉆進情況不不斷調整，同同時單樁水泥泥用量按設計計摻入比同步步變化。（4）鉆進與提升在樁機對好位后，開開動高壓水泵泵，旋噴樁機機開始鉆進，在在鉆頭下沉到到預定樁底標標高后，停止止高壓水泵工工作。開動水水泥漿泵輸送送按照規定水水灰比配制的的水泥漿，鉆鉆頭反轉并提提升。為保證證水泥漿與加加固土體充分分混合（即攪攪拌均勻），應應嚴格控制鉆鉆頭提升速度度；在設計樁樁長深度處，應應保證在該處處有足夠的水水泥漿充分與與土體混合。（5）沖洗當噴射提升到設計計標高后，停停止高壓水泥泥漿泵送漿，旋旋噴即告結束束。施工完畢畢應把注漿管管等機具設備備沖洗干凈，管管內機內不得得殘存水泥漿漿。通常把漿漿液換成水，在在地面上噴射射，以便把泥泥漿泵、注漿漿管軟管內的的漿液全部排排出。加固質量檢驗（1）檢驗內容加固體強度；加固固體整體性、均均勻性；加固固體中地下水水含量情況。（2）檢驗方法①縱向檢查：在洞門門范圍內鉆9個水平孔，孔孔徑5cm，長度度4.5m。孔孔位布置如圖圖8.9-5示：：圖8.9-5檢驗孔布布置圖②豎向檢查：從加固固體中抽芯取取樣檢驗加固固質量。鉆孔孔位布置如圖圖8.9-6所示示：圖8.9-6鉆孔位布布置圖在施工過程中，上上述兩種方法法同時使用，對對結果綜合分分析，判斷加加固效果，如如果加固達不不到要求則采采取措施重新新加固。結構防水工程概述防水原則遵循“以防為主、防排結結合，多道設設防、綜合治治理”的原則。按xx軌道交通xxx設計防水技技術要求及有有關規范執行行。防水標準與要求防水等級標準與防防水技術要求求，除滿足國國家防水規范范外，還應滿滿足以下要求求：（1）區間隧道及連接通通道等附屬的的隧道結構防防水等級為二二級標準，即即隧道頂部不不允許滴漏，其其他不允許漏漏水，結構表表面可有少量量濕漬。總濕濕漬面積不應應大于總防水水面積的6//1000；；任意1000m2防水面積上上的濕漬不超超過4處，單個濕濕漬的最大面面積0.2mm2。（2）以管片混凝土自身身防水，管片片接縫防水，隧隧道與其他結結構接頭防水水為重點。（3）防水工程應由經過過培訓的有資資質和合格證證書的專業防防水隊伍施工工。（4）管片采用C50高高強度混凝土土制成的高精精度管片，抗抗滲等級采用用S12。防水機構設置成立以項目經理為為首的防水工工作領導小組組，由總工程程師主抓此項項工作，下設設兩名專職質質量檢查工程程師及數名專專業技術人員員，并派專人人到管片生產產廠家進行監監督，抽調有有多年在隧道道中防水施工工經驗的技術術工人組建防防水班。平時時由總工程師師及質檢工程程師對有關人人員進行技術術培訓，并對對有關人員進進行技術交底底、培訓，使使各防水工作作人員在工程程實施前已能能熟練掌握各各防水工序及及有關規范。盾構隧道防水管片結構自防水主抓三個方面：砼砼密實度、抗抗裂性能和制制作精度。采用高抗滲等級的的砼，抗滲等等級為S12選擇合理的防水砼砼配比，務使使砼自身的收收縮及空隙率率降至最低。選擇高精度模板、鋼鋼模剛度足以以控制施工過過程中的各種種變形。制作工藝及方法標標準化、規范范化，并加強強生產過程中中的質量監督督和計量裝置置的檢驗校核核。加強對砼振搗質量量的管理。管片蒸養后，繼續續噴淋養護，直直至達到設計計強度為止。對每個成品管片進進行質量檢驗驗和制作精度度校驗。按批對管片進行抽抽樣檢漏，抽抽樣不合格的的嚴禁出廠。管片出廠前必須通通過各道驗收收程序，包括括各道生產工工序的檢查、抗抗滲、抗壓試試驗和三環水水平拼裝驗收收等，驗收合合格后在管片片內弧面加蓋蓋驗收合格章章和生產日期期。加強管片堆放、運運輸中的管理理檢查，防止止管片生產附附加應力而開開裂或在運輸輸中碰掉邊角角，確保管片片完好。對運運輸到現場的的管片進行驗驗收，確認沒沒有缺角掉邊邊及不滿足養養護周期等問問題，并分類類堆放。管片接縫防水（1）管片之間設置密密封溝槽，其其內設置高彈彈性三元乙丙丙橡膠+遇水膨脹橡橡膠止水條。密封封墊應滿足1100年的壽壽命。（2）管片上預留嵌縫縫槽。為防止止隧道上半部部拱頂滴漏危危及行車安全全，要求對隧隧道上半部拱拱頂45°范圍、下部部90°范圍作嵌縫縫密封。聯絡絡通道側面、進進出洞口范圍圍內應全斷面面嵌縫。但道道床混凝土與與管片間的施施工縫要用遇遇水膨脹膩子子防水，道床床混凝土本身身的施工縫用用彈性密封膠膠密封。嵌縫縫密封材料采采用單組份親親水性聚氨酯酯密封膠，由由嵌縫嵌填處處理。在彈性性密封墊壽命命期滿之后，雖雖然無法更換換密封墊，但但作為第二道道防水線的嵌嵌縫材料是容容易剔除并重重新嵌填新嵌嵌縫密封膠，保保證隧道長期期放水效果。（3）螺栓孔采用可更更換的遇水膨膨脹橡膠密封封圈作為螺孔孔密封圈加強強防水。（4）加強楔形環的彈彈性密封墊的的止水性。（5）封頂塊縱向插入入時要求采用用減摩擦潤滑滑劑。（6）密封墊必須用足足夠粘結力的的粘結劑固定定于管片上。（7）遇水膨脹橡膠表表面應涂有滿滿足緩膨脹要要求的緩膨脹脹劑。（8）管片角部應粘貼貼未硫化的丁丁基橡膠膩子子薄片。管片片通縫拼裝后后形成的"十"形縫及錯縫縫拼裝后形成成"T"形縫是是防水的一個個薄弱環節，因因此要求在管管片角部粘貼貼橡膠薄片，以以加強角部防防水，包括防防止同步注漿漿漿液的漏入入。（9）盾構推進后同步步向管片與地地層之間的空空隙回填注漿漿。（10）附屬結構與主隧隧道間的施工工縫要求采用用緩膨脹型遇遇水膨脹止水水條（膩子型型）防水。（11）加強施工監測工工作，提高盾盾構掘進質量量，減少隧道道軸線的偏差差和糾偏力度度，給管片安安裝創造良好好的前提。（12）加強管片拼裝施施工管理，提提高拼裝質量量，對接縫部部位的防水效效果至關重要要。提高盾尾壓漿質量量，減少管片片沉降，有利利于長遠防水水。（13）彈性密封墊施工工密封墊或遇水膨脹脹橡膠條見圖圖8.10-11。圖8.10-1密封墊墊及遇水膨脹脹橡膠圈詳圖圖1）施工準備工作①做好管片制作后的的檢驗與修補補，特別是密密封墊溝槽的的修補。②預檢防水材料，分分材質及規格格尺寸預檢兩兩項。材質預預檢：去廠家家抽取膠料，制制成試件后委委托有關單位位進行技術指指標測試；規規格尺寸質量量，根據需要要抽“封頂”、“鄰接”、“標準”塊上的各一一條進行檢驗驗。③封頂塊兩側的防水水密封墊在拼拼裝前涂表面面潤滑劑，以以減少封頂塊塊在插入時彈彈性密封墊的的摩阻力。2）操作要點①管片砼面與橡膠面面分別涂膠。②涂膠時密封墊與砼砼面均涂滿，涂涂膠量約2000g/㎡。③采用單涂膠的直接接粘接法：即即砼單面涂膠膠，并涼置10-15min（涼置置時根據氣溫溫、濕度隨時時調整）。④粘合前再次檢查粘粘結面是否均均已涂膠，粘粘貼時注意四四個角的密封封墊位置不得得“聳肩”或“塌肩”現象，整個個密封墊表面面應在同一平平面上，謹防防歪斜或扭曲曲。⑤粘接時，一旦粘合合就不可重新新揭開，以免免影響粘接強強度，一般先先粘合四個角角再粘合中間間部分，檢查查平整后應一一次就位。⑥用專用設備將密封封墊夾緊。⑦粘合后養護24小小時方可運井井下拼裝。⑧下井前再次檢查粘粘結情況是否否良好，有無無脫翹處，若若有需補粘。接縫螺栓孔防水采用可更換的遇水水膨脹橡膠密密封墊圈加強強防水，利用用壓密和膨脹脹雙重作用加加強防水，由由于螺栓墊圈圈會發生蠕變變而松弛，在在施工中需要要對螺栓進行行二次擰緊。防水結構見圖8..10-2：：圖8.10-2縱、環環向螺栓孔防防水結構圖注漿孔防水二次注漿結束后，清清除注漿孔內內殘余物。防防水采用帶逆逆止閥和螺旋旋蓋的注漿孔孔防水形式見見圖8.10-33：圖8.10-3注漿孔孔防水圖管片與地層空隙防防水措施盾構推進的漿液、注注漿參數、注注漿工藝，可可形成穩定的的管片外圍防防水層，將管管片包圍起來來，形成一個個保護圈。同同時在二次注注漿也可加強強保護圈，有有利于隧道防防水。進后，盾盾尾空隙在圍圍巖坍落前及及時進行注漿漿，不但可防防止地面沉降降，而且有利利于隧道襯砌砌的防水。聯絡通道、泵房防防水施工聯絡通道、泵房防防水等級應達達到C級防水標準準。聯絡通道采用（PPVC防水板+無紡布），施施工采用遇水水膨脹橡膠條條止水，在初初期支護完成成后，二次模模筑砼前，進進行防水層施施工。（1）PVC防水板和無無紡布鋪設方方法及工藝如如下：噴射砼基面處理：：噴射砼面粗粗糙，凹凸不不平以及鋼筋筋、鐵絲頭外外露等對防水水層質量有很很大影響，為為此，在噴射射砼強度達設設計強度后，對對噴砼表面進進行處理，處處理過程中注注意做好以下下工作：1）確保處理后砼面面凹凸度D/L<1:6，拱頂150度角范圍砼砼面凹凸度DD/L<1:8。見基面處理圖8..10-4：：圖8.10-4基面處處理圖2）將基面鋼筋及凸凸出的管件等等尖銳突出物物，從砼表面面處割除，并并在割除部位位涂抹砂漿，砂砂漿面抹成曲曲面。3）隧道斷面變化處處的角抹成R>5cm圓弧。（2）無紡布緩沖層鋪鋪設1）在基面清理符合合上述要求后后進行。2）先在隧道拱頂部部彈出隧道縱縱向中心墨線線，再將已剪剪裁好的無紡紡布中心線與與這一標志相相重合，從拱拱頂開始向兩兩側下垂鋪設設，采用射釘釘配HDPE墊機械固定定辦法，拱頂頂釘0.5～0.7m，邊墻墻部分1.00～1.2m，梅花花型排列。（3）防水板鋪設防水板鋪設時與無無紡布緩沖層層并有一定余余量，接縫處處采用雙焊縫縫，用熱焊機機焊接，要密密封良好并經經過充氣檢查查，對破損和和漏氣處要及及時修補。先將防水板用射釘釘固定在砼基基面上，然后后用熱合方法法將防水卷材材粘貼在固定定圓墊片上，即即采用無釘鋪鋪設辦法，對對防水卷材無無機械損傷。（4）無紡布保護層鋪鋪設無紡布保護層鋪設設方法及施工工工藝與無紡紡布緩沖層鋪鋪設相同。（5）二襯砼防水在模筑二襯砼時在在拱頂預留注注漿孔，當二二襯完成后壓壓注水泥砂漿漿，填充空隙隙防止二襯漏漏水。現澆砼施工縫要進進行鑿毛，止止水條固定牢牢靠，避免卷卷曲及損害。振搗砼時振搗棒避避免接觸防水水層和止水條條，且每次移移動距離不在在于振搗器作作業半徑的一一半，以確保保砼振搗密實實。澆筑完砼后，至少少養護14天，在未達達到規定的強強度前，不得得拆模，以免免出現滲水裂裂縫。對內襯上的滲水部部位進行壓漿漿處理并施以以環氧砂漿封封堵抹平。洞門防水施工盾構出洞時，用特特殊的簾布橡橡膠圈以及可可靠的固定裝裝置，減少漏漏泥、漏水；；改善井圈灌灌漿材料，使使之適應變形形，并用聚合合物混凝土合合成纖維混凝凝土澆搗井圈圈，用緩膨脹脹型遇水膨脹脹止水條（膩膩子型）、密密封膠加強裂裂與防水；盾盾尾空隙回填填灌漿材料，不不僅有利于控控制地面沉降降，也是構成成隧道外圍防防水圈的重要要材料；同步步注漿采用水水泥砂漿，二二次注漿采用用水泥－水玻玻璃雙漿液。洞門防水具體做法法如下：（1）拆除管片前，將將從相鄰管片片的中間孔注注漿以減少滲滲水。（2）拆除管片后，對對滲水部位仍仍要進行注漿漿縫堵或預留留引水導管，以以確保施工面面的干燥。（3）對施工接縫要進進行鑿毛處理理，對止水條條的基面要清清理干凈并保保持平整和干干燥。（4）遇水膨脹橡膠止止水條要與基基面密貼牢靠靠，搭接足夠夠，并涂上緩緩膨劑。（5）布置鋼筋時不要要觸碰止水條條，封閉模板板前仔細檢查查止水條的可可靠性。（6）澆注砼時要避免免振動棒碰到到止水條，振振搗要均勻到到位。（7）澆完砼后，至少少養護14天，在未達達到規定的強強度前，不得得拆模，以免免出現滲水裂裂縫。（8）對拆模后的滲水水部位進行壓壓漿處理并施施以環氧水砂砂漿封堵抹平平。區間隧道與聯絡通通道接口處的的防水聯絡通道采用全包包防水與結構構自防水相結結合的方案，聯聯絡通道初期期支護與二次次襯砌之間設設置1.5mmm厚的PVC防水板板+無紡布保護護層；二次襯砌抗抗滲等級為SS8，結構設設計中考慮水水壓的影響，結結構迎水側裂裂縫最大允許許寬度為0..2mm，背背水側裂縫最最大允許寬度度為0.3mmm。（1）管片防水到柔性性防水層的過過渡噴射混凝土與二襯襯主體之間設設置PVC+無紡布全包包防水層，自自管片至PVC的防水過渡渡是確保聯絡絡通道與隧道道結構防水整整體性的關鍵鍵。采用SBS自粘性防卷卷材直接熱熔熔焊接在鋼管管片表面，然然后采用ECB過渡到PVC防水板。SBS與鋼管片的的粘結長度、SBS與ECB以及ECB與PVC過渡的搭接接長度均按設設計要求進行行，同時，為為提高SBS以及過渡防防水段的抗撕撕裂性能，可可以在SBS表面設置一一層密紋玻璃璃網外加五涂涂聚氨酯，涂涂層厚2.55mm。（2）穿墻管的防水處處理對于穿過混凝土結結構的穿墻管管必須采用有有效的防水措措施，做到不不滲不露。穿穿墻管外壁設設置一道水膨膨脹橡膠止水水環，末端采采用SBS熱熔焊接后后，再由ECB向PVC防水卷材過過渡，并設置置必要的密紋紋玻璃網＋五五涂聚氨酯加加強，同時穿穿墻管在安裝裝前進行除繡繡處理，并涂涂刷防繡防腐腐劑。區間隧道與聯絡通通道接口處的的防水見圖8.10-55：圖8.10-5區間隧道與與聯絡通道接接口處防水圖礦山法隧道的防水水礦山法結構防水施施工應遵循：：以防為主，防防排截堵相結結合，因地制制宜，綜合治治理的原則。初襯C20噴射砼砼的抗滲等級級為S8，二襯C300防水砼的抗抗滲等級為SS10。隧道采用PVC分分區及注漿防防水系統，分分區采用背貼貼式止水帶與與防水板熱風風密實焊接，在在每一道環向向施工縫處及及變斷面兩側側均設置鍍鋅鋅鋼板止水帶帶進行分區，環環向施工縫間間距一般不大大于9m。同時在在每個區域內內預先設置注注漿嘴和注漿漿管，可針對對局部漏水區區域進行二襯襯與附加防水水層之間的注注漿堵水。防水板的鋪設應超超前二襯砼的的施工，其距距離應不小于于5米，邊拱和拱拱頂施工時設設臨時移動擋擋板防止機械械損傷或電火火花灼傷防水水板。二襯砼施工時振搗搗棒不得直接接接觸防水板板，澆注拱頂頂砼時應防止止防水板繃緊緊。施工縫防水采用鍍鍍鋅鋼板止水水帶。隧道防水施工見圖圖8.10--6。圖8.10-6礦山法隧道結構防水圖始發井主體結構防防水盾構始發井圍護結結構采用鉆孔孔灌注樁及樁樁間擺噴樁止止水圍護，主主體結構均采采用C30、S10砼。先鋪土工布緩沖層層（≥400g/mm2）于150mmm厚C15砼墊層上，跟跟著順結構分分段方向橫向向鋪設1.55mm厚PVC防水板。內襯砌墻施工縫采采用鋼板止水水帶止水，具具體做法是在在施工縫處的的砼澆筑完成成后砼初凝前前，壓入一條條100×1100的木方，并并用人工把止止水板內、外外側的砼挖平平補齊，使砼砼面正好位于于止水板的中中部。在綁扎扎施工縫以上上側墻的鋼筋筋前，必須對對砼基面充分分鑿毛、用高高壓風、水清清洗干凈，排排除雜物，并并起出壓槽木木方。底板的防水，先對對頂板砼基面面進行處理，使使其平整、干干凈、粗糙等等達到鋪設要要求，之后順順結構分段方方向鋪設自粘粘改性瀝青防防水卷材。始發井結構防水見見圖8.10--7示。圖8.10-7始發井主體體結構防水圖圖控制、施工測量及及監測地面控制測量、聯聯系測量、地地下主控導線線測量為施工工測量的前提提與根本基礎礎，施工監測測工作是施工工測量的保障障，更是施工工安全與質量量的保證。地面控制測量部分分所用三等平平面控制點與與二等水準控控制點由業主主提供，在隧隧道開挖前一一個月我們將對其進進行檢測，并并提交復測報報告。聯系測量部分，由由于本標段有有3個區間，所所以需要做44個車站的聯聯系測量工作作。聯系測量量成果首先用用于對始發與與接收的122個洞門圈預預埋件進行檢檢測，其次就就是用于盾構構始發與區間間貫通測量，在在竣工后還要要供后期鋪軌軌使用。所以，聯系測量是是盾構區間工工程測量中非非常重要的一一環，xx地鐵三號號線〖珠江新新城站～客村村站區間〗盾盾構工程測量量中的實踐經經驗使我們有有足夠信心做做好這一步工工作。盾構施工測量主要要采用德國VMT公司的SLS-T導向系統；；導線系統的的正常運轉必必須建立在人人工復核的基基礎上。監測部分主要有建建（構）筑物物的沉降、變變形觀測，管管片姿態測量量等等，本標標段的3個區間位于于珠江三角洲洲后緣地帶，〖西場站～草暖公園盾構區間〗為珠江水網交錯的平原區，沿線地形起伏較大但開闊，沿線有不少需要重點監測保護的建（構）筑物，如高架橋樁基及中～高層樓宇等。控制測量地面三等控制點大大部分都布設設在樓房頂部部，由于車站站施工等其它它各種因素的的影響，部分分點會有不同同程度的位移移變化，所以以地面控制測測量除了在接接樁后進行的的復測外，我我們將會定期期的對常用控控制點進行復復核，確保起起算數據的可可靠性。外業測量嚴格按照照《地下鐵道道、輕軌交通通工程測量規規范》(GB503308-1999)、《城市測測量規范》(CJJ8-85)、《工程測測量規范》(GB500026-93)等相關規范范要求，布設設合理的高強強度的精密導導線網與水準準線路，進行行嚴格規范的的外業操作。內業采用清華山維維平差軟件作作嚴密平差。精精度一定要符符合規范要求求。聯系測量這部分工作包括地地面趨近導線線測量、趨近近水準測量、通通過豎井或通通道的定向測測量和傳遞高高程測量以及及地下趨近導導線測量、地地下趨近水準準測量。定向測量采用的方方法由于本標段各始發發點都是車站站，所以過百百米的車站長長度足以建立立起可靠的始始發基線邊。我我部擬利用車車站南北兩端端的井口吊鋼鋼絲，作兩井井定向測量。根根據現場狀況況，盡量多加加檢核條件。一般兩井定向都會會布設成無定定向導線形式式，我部利用用以往的經驗驗會將導線定定向測量與兩兩井定向測量量融為一體作作導線網定向向測量。圖8.11-1為一個個典型吊絲與與導線結合的的導線網定向向例子：圖8.11-1導線網網定向測量示示意圖這是我們在三號線線用過的一個個實例，圖中中的ZB、YB、ZN、YN四個點為最最終要用的始始發起算控制制點。通常，車車站一端兩個個井口肯定是是可以吊絲的的，而另一端端從一個入口口處或通風口口處是可以吊吊下鋼絲或直直接導線傳遞遞坐標下去的的，所以，我我們聯系測量量的宗旨就是是：根據現場場狀況靈活采采取最有利的的測量方法。傳遞高程測量采用用的方法我們采用鋼尺法，具具體方法如下下：用鑒定后的鋼尺，掛掛10KG重錘錘用兩臺水準準儀在井上下下同步觀測，將將高程傳至井井下固定點。用用6～8個視線高，最最大高差值≤2mm，整個個施工中，高高程傳遞至少少進行3次。圖8.11-2高程傳遞示示意圖井下控制測量（1）井下平面控制測測量以豎井聯系測量的的井下起始邊邊為支導線的的起始邊，沿沿隧道設計方方向布設導線線，直線段導導線邊長≥200m，曲曲線段導線邊邊長≥100m布設設一點。導線線采用左右角角觀測，圓周周角閉合差≤2″。（2）井下高程控制測測量以豎井傳遞的水準準點為基準點點，沿隧道直直線段每1000m左右布布設一固定水水準點，曲線線段每50mm左右布設一一個。按國家家三等水準測測量規范施測測，相鄰測點點往返測閉合合差≤3mm，全程程閉合差≤12√L￣（mm）（L為全程長度度，單位：kkm）。施工測量施工測量是確保盾盾構掘進軸線線與設計軸線線一致的保證證，是確保工工程質量的前前提和基礎。施施工測量放樣樣的質量將直直接影響到建建筑物的尺寸寸和位置。主主要測量項目目及方法（1）盾構推進測量盾構推進測量以SSLS-T導向系統為為主，輔以人人工測量校核核。SLS-T導向系系統能夠全天天候的動態顯顯示盾構機當當前位置于隧隧道設計軸線線的位置偏差差，操作手可可根據顯示的的偏差及時調調整盾構機的的掘進姿態，使使得盾構機能能夠沿著正確確的方法掘進進。該系統主主要組成部分分有ELS靶、激激光全站儀、后后視棱鏡、工工業計算機等等。（2）施工放樣測量針對不同的放樣對對象，水平控控制放樣可靈靈活選擇適當當的方法，如如：內插定法法；逐點向前前搬站定線法法；外插定線線法；直角坐坐標和極坐標標法；標高控控制一般采用用水準測量加加鋼尺法。（3）輔助測量1）根據業主提供的的所有已知的的關于沿線既既有管線、建建筑物的資料料，調查測定定在施工影響響范圍內的建建筑物、構筑筑物、地下管管線的確切位位置，作出這這些建筑物、構構筑物、地下下管線與設計計隧道的平面面位置關系圖圖；2）按施工組織設計計的場地平面面布置圖，對對臨時設施的的位置準確放放樣。3）按照設計圖，準準確放樣出聯聯絡信道及疏疏散信道、預預留孔洞的位位置。（4）測量精度控制措措施嚴格執行公司、項項目部、測量量專業組三級級測量復核制制度。項目部測量組由經經驗豐富、有有合格資格的的技術人員擔擔任，并配備備足夠數、符符合精度要求求的測量儀器器。所使用的測量儀器器要定期到國國家認可的檢檢定部門進行行檢校。測量放樣的有關數數據，要記錄錄完整、清晰晰，并報監理理工程師核對對。項目部測量組每周周及時按監理理工程師的要要求時提交測測量報告。施工監測施工監測是施工決決策與管理的的信息與控制制對象。它對對于城市地鐵鐵安全施工是是極為重要的的，整個監控控量測均應圍圍繞著安全、經經濟、快速這這個中心來運運行。其運行行的狀態與質質量直接關系系著工程的安安全與質量。監測目的為了解和掌握盾構構施工過程中中地表隆陷情情況及其規律律性；了解盾盾構掘進過程程中因地表隆隆陷而引起的的房屋及其它它構筑物下沉沉及傾斜情況況；確保建筑筑物、地下管管線的安全；；保證整個工工程安全順利利進展；了解解施工過程中中地層不同深深度的垂直變變位與水平變變位情況；了了解施工過程程中水位變化化情況；了解解圍巖與結構構物的相互作作用力以及管管片襯砌的變變形情況，實實現信息化施施工。在工程施工以前，我我們會制定詳詳細的監測方方案，對結構構、周圍建筑筑物和地下管管線進行跟蹤蹤監測，并根根據監測結果果，及時分析析資料，反饋饋信息，以便便修改設計參參數，調整施施工工藝，確確保結構安全全、經濟、可可靠和施工的的順利進行，并并為今后類似似工程的建設設，施工提供供經驗。監測組織與程序在本工程中建立專專業監測小組組，以項目總總工程師為直直接領導，由由具備有豐富富施工經驗，監監測經驗及有有結構受力計計算、分析能能力的工程技技術人員組成成。負責監測測方案的制定定，監測儀器器的埋設和調調試，監測數數據的收集、整整理和分析，并并采用先進可可靠的計算軟軟件，快速、及及時準確的反反饋信息，指指導施工，有有利于及時發發現異常，及及早采取措施施。信息化施工工藝流流程如圖8.11-33所示：圖8.11-3信息化施工工工藝流程圖圖監測項目及測點布布置（1）監測項目為確保施工期間的的施工及建筑筑物的穩定和和安全，結合合本標段地形形地質條件、施施工方法等確確定監測項目目如表8.11-11示：施工監測項項目一覽表表8.11-11測量項目量測工具測點布置量測頻率地面沉降精密水準儀始發段100m范范圍內每200m設一斷面面，其余地段段每30m設一斷斷面掘進面前后<2DD時，測1-2次/天掘進面前后<5DD時，測1次/2天掘進面前后>5DD時，測1次/周隧道沉降精密水準儀、鋼尺尺每5-10m設一斷面面掘進面前后<2DD時，測1-2次/天掘進面前后<5DD時，測1次/2天掘進面前后>5DD時，測1次/周地下管線、構造物物、地面建筑筑物傾斜、沉沉降水準儀、水平尺掘進面前后<2DD時，測1-2次/天掘進面前后<5DD時，測1次/2天掘進面前后>5DD時，測1次/周土體內部位移（垂垂直和水平）水準儀、磁環分層層沉降儀、傾傾斜儀每30m設一斷面掘進面前后<2DD時，測1-2次/天掘進面前后<5DD時，測1次/2天掘進面前后>5DD時，測1次/周襯砌環內力和變形形壓力計和傳感器每5-100m設一斷斷面掘進面前后<2DD時，測1-2次/天掘進面前后<5DD時，測1次/2天掘進面前后>5DD時，測1次/周土壓力壓力計和傳感器每一代表性地段設設一斷面掘進面前后<2DD時，測1-2次/天掘進面前后<5DD時，測1次/2天掘進面前后>5DD時，測1次/周水壓力及地下水位位監測壓力計和傳感器每10-20m設一一斷面掘進面前后<2DD時，測1-2次/天掘進面前后<5DD時，測1次/2天掘進面前后>5DD時，測1次/周洞內位移收斂計每5m設一斷層面監測頻率同隧道隆隆陷(注：D--隧道開開挖寬度)（2）監測儀器施工監測儀器匯總總表表8.11-22序號設備名稱數量規格型號主要工作性能指標出廠日期（年月）使用時間（年）現在何處預計何時進場1自動電子水準儀2臺2000.11xx2006.42精密水準儀2臺WILD-N30.01mm2003.41xx2006.43經緯儀3臺JZ-11997.46xx2006.44光學對中器2臺新購2006.45輕型手電鉆2把新購2006.46分層沉降儀2臺S01LNTR新購2006.47傾斜測試儀2臺新購2006.48水位觀測儀2臺新購2006.49全站儀1臺徠卡TC18002003.81xx2006.410鉆孔機1臺1995.119xx2006.411計算機3臺新購2006.412地質超前預報儀1臺新購2006.413管線探測儀1臺新購2006.414地質鉆機2臺XY-110KW1995.49xx2006.415孔隙水壓計2臺XJS-2新購2006.416土壓傳感器6個XYJ-2新購2006.417電阻應變儀4臺YJ-X2新購2006.418收斂量測儀4臺SD-1A新購2006.419數碼相機1臺DC2101998.6xx2006.420攝相機1臺新購2006.4（3）監測點布置本標段的三個區間間位于珠江三三角洲后緣地地帶，為珠江江水網交錯的的平原區，沿沿線有不少需需要重點監測測保護的建（構構）筑物。實際監測時進行如如下監測內容容：1）盾構施工時的地地表、隧道隆隆陷。2）建筑物的傾斜。3）土層內部的位移移和沉降等監監測。施工監測測點布置置圖見圖8.11-44示：圖8.11-4盾構施工地地面、洞內監監測點布置示示意圖監測方案及相應措措施（1）盾構施工監測盾構在穿越土層掘掘進過程中，容容易引起地面面建筑物的開開裂、沉降、傾傾斜等情況。這這是盾構擾動動土體的最終終反映。因此此，必須及時時了解深層土土體的運動情情況，才能及及時指導盾構構調整施工參參數，決策保保護盾構掘進進沿線環境安安全的技術措措施，以減小小對地面構筑筑物的影響。1）地面沉降監測①地面沉降測量a.監測方法：用用磁環分層沉沉降儀和測斜斜儀器測土體體內位移和沉沉降情況。b測點布置：根根據圍巖條件件和周圍建筑筑物，沿隧道道中線方向按按30m間距布布設地表樁，測測量縱向地面面沉降量；橫橫斷面方向按按5m間距設置置9～12個測點測測量橫向地面面沉降量，在在埋深較淺的的不良地質段段，增加選測測項目。c量測頻率：隨隨著盾構機的的推進，每天天進行沉降觀觀測，當測值值較大或監理理工程師要求求時增加觀測測頻率。d量測精度：±±0.3mm②地表沉降控制措施施a減少沉降控制制措施盾構掘進要合理選選用施工參數數及技術措施施，保護開挖挖面土體穩定定及地下水的的穩定，防止止土體坍塌。控制盾構推進的偏偏差，減少盾盾構蛇形運動動及糾偏引起起的土體擾動動。保持盾構推進的合合理速度和連連續性：盾構構推進的速度度不可變化過過頻，不可隨隨意停止，停停止時要防止止盾構后退，停停止后的啟動動會產生超常常的阻力，應應防止出現上上述問題增加加對土層的擾擾動。b做好盾尾空隙隙的注漿回填填盾構注漿壓力和注注漿量是影響響地面沉降的的關鍵因素，因因此施工時應應注意；注漿漿應及時，減減少盾尾空隙隙暴露時間；；合理控制注注漿量和注漿漿壓力；改進進注漿材料的的性能，提高高回填質量。c控制盾構糾偏偏量：盾構掘掘進施工中糾糾偏量的大小小將影響地面面沉降量的大大小。因此施施工中盡可能能地減少盾構構每次糾偏的的幅度，應勤勤量測，勤糾糾偏，及時調調整，保證位位置。d控制地下水位位：監測施工工地段地下水水的變化情況況，控制地下下水排放，必必要時采取地地下水回灌措措施，防止地地下水位下降降而造成地表表沉降。2）隧道變形監測a監測方法：用用水準儀、收收斂儀測量。b測點布置：在在隧道頂部和和底部每隔55m布設一個個沉降觀測點點。每隔5mm布設一個收收斂監測斷面面。c量測頻率：前前期每天觀測測一次，后期期每周觀測一一次，直至竣竣工驗收。d量測精度：±±1mm3）地面建筑物監測測在工程開工前，根根據地面建筑筑物與隧道的的相對位置，地地面建筑物結結構形式及基