.PAGE.1.機電設備的操作與管理〔一類二、三管輪*1.1船舶柴油主機備車操作●檢查空氣壓力或電瓶電量。●按系統進行檢查,打開閥門。<各系統及閥件熟知>●檢查各部位連接緊固情況。●檢查軸系?！翊蜷_示功閥?！駢河筒⒈P車兩圈以上?！駴_車檢查?！駡篑{駛臺同意起動主機活車暖機。●10秒內滑油起壓,全面檢查〔聲音、振動、溫升等●軸系及齒輪箱等檢查●待一切正常后,停車回鈴駕駛臺?！膊粰z查油位、系統油、尾軸油管壓油潤滑、不盤車而直接啟動,判定不合格1.2船舶柴油主機運行中的參數監測、調整及操作管理●按駕要求操縱主機。發生不正常情況,采取措施消除。●避免臨界轉速運轉。●調整主機工況?！癜聪到y檢查液位、壓力、溫度〔滑油、燃油、冷卻水?！駲z查啟動空氣瓶壓力、放殘?！駲z查軸系軸承油位、溫度?！駲z查有無滲漏現象。●詳細記載在輪機日志。*1.3發電柴油機啟動及停車操作1、備車起動：●檢查柴油機應正常,無妨礙雜物?！癜聪到y檢查油、水等正常,打開閥門等?！駲z查電器設備,打開警報器開關?！駲z查油門位置,起動機器?！癫裼蜋C起動后,檢查儀表。10秒內建立油壓,暖機。●逐漸增加轉速至**轉/分,當油、水溫升起后,才能進行全負荷運轉。2、停車●卸去全部負荷,逐漸減速到最低穩定轉速運行一段時間后停車。●關閉相關輔助設備和閥件?！窈浼竟澐疟M冷卻水。1、4發電柴油機運轉中的管理：●巡回檢查,<轉速、液位、壓力、溫度,有無振動、泄漏>。●檢查報警監控系統。機組有無異響,運轉是否平穩。*1.5發電機組的并車、負荷轉移分配及解列操作●按要求起動發電機組?！裾{整待并發電機輸出電壓及頻率至額定值或稍高于電網電壓頻率●同步表開關接通,調整發電機轉速使指針緩慢順時針轉動〔一圈約4秒●指針轉至正中紅線前15度內接通并車電抗器,穩定后合主開關并切除電抗器及同步表●調整兩發電機均分負載運行?！裣葘⒋０l電機的負荷轉至工作發電機組。●斷開待停發電機的主開關,調整工作發電機的電壓及頻率、<不熟悉操作過程及參數要點判定不合格>*1.6酸性蓄電池的維護保養及充電操作●做好清潔?！窠泳€柱涂凡士林?！窦皶r加水及電解液。●保持透氣孔暢通?！癫豢蛇^充與過放電。●定期維護性充放電。充電操作：●蓄電池放電后,應在24小時內充電；●充電機以最小電流啟動●用電池容量10%的電流充電10～12小時,電流穩定后才能離開,每小時,通風防過熱；●用第一分階段充電電流的一半,再充電5～6小時；●測量電解液比重,；*1.7燃油輔助鍋爐點火前準備、冷爐點火〔有條件可做運轉前準備及點火程序●檢查電源電壓V。●檢查鍋爐各部件及各系統、自動調節系統和警報系統,確認正常,方可上水?！癜袋c火程序進行點火升氣,失敗可停1一2分鐘再點火?！膊话袋c火程序操作判定不合格1.8鍋爐運行管理及停爐的操作運轉中的管理：●檢查汽壓、水位、自動系統等。●檢查風機、油泵,燃燒狀況?！穸〞r沖洗水位表,上、下排污?！穸ㄆ谑謩訌婇_安全閥?！衩吭掳踩y起跳試驗一次。停爐：●停爐前,改手動,先停油,后停風,關閉相關閥件?！耜P閉供油閥,●熄火后繼續上水,提高水位,進行表面排污后水位升高到水位表3/4。*1.9活塞式空氣壓縮機日常操作與管理1、啟動：●檢查電氣控制裝置及電壓。●檢查曲軸箱內油位、油質?！癖P動飛輪檢查,有無卡阻、傳動皮帶的松緊?！駲z查相關閥件?！衿饎?傾聽有無異響,振動和泄漏。2、運轉：●檢查排出壓力?！駲z查各級缸的排氣溫度和曲軸箱滑油溫度、油質。●檢查冷卻效果?！駲z查運轉是否平穩,有無泄漏?！褡詣涌刂茽顟B,排放空氣瓶內積水和油。停車：●切斷電源,停止空壓機組的運轉?！耜P閉相關閥門。*1.10離心式分油機的操作和運行管理1、啟動檢查：●確認分油機的技術狀態和內部裝置。選擇合適比重環。●檢查剎車裝置及止動器?！駲z查齒輪箱油位、油質?！駲z查閥件,需要加溫,使加熱器投入工作。2、運轉管理：●起動分油機達到額定轉速時,檢查震動和異響?！癜捶炙胺蛛s洗操作。●選擇合適的分離溫度和分離量?！褡⒁鈾z查,防止跑油等。3、停止運轉：●關加溫閥,再關進油閥,注水排油?！袢绶蛛x重質油,在停機前改換輕柴油沖洗燃油管路?！袂袛嚯娫?降至一定轉速時,剎車制動。*1.11船用齒輪泵的操作●檢查控制箱及電動機?！颀X輪泵各地腳螺絲等?！駛鲃拥韧獠窟B接可靠?！癖P動泵組正常。●壓力調節、超壓保護裝置正常。●防止吸空?！裾_啟閉閥件,進出口系統要暢通。●泵內充油,防止干磨擦?！駟舆\轉；檢查應無異響?！衽懦鰤毫Ψ€定正常?！駲z查,防止過熱和泄漏?！袂袛嚯娫?停止泵組運轉?！耜P閉相關閥件?！窬S護保養。*1.12離心式消防泵的操作及消防水系統的效能試驗●檢查控制箱及電動機?！癖酶鞯啬_螺絲等。●傳動等外部連接可靠。●盤動泵組正常?！衽趴諝夥乐刮铡！穹忾]起動?！駟舆\轉；檢查應無異響?！衽懦鰤毫Ψ€定正常?！駲z查,防止過熱和泄漏。●關閉出口閥,切斷電源,停止泵組運轉?！耜P閉相關閥件?！窬S護保養。消防水系統效能試驗：設在船舶最高處的消防栓同時噴出兩股水流,其射程均不少于12m。1.13.船用生活水系統的操作。1.了解船用生活水污染水質的危害,及排放標準。2.了解設備管路和設備運行操作過程,投藥處理。3.現場操作。1.14船用減速齒輪箱的日常操作與管理●各固定螺栓等的檢查。●檢查系統完好?！癖３譂櫥臀弧Ｓ头鉄o漏油?！窠洺Ｇ逑待X輪箱濾器,查有無金屬粉末?！襁\行中檢查溫度。●有無振動?！颀X輪箱的潤滑及合排油壓?！衽c軸系連接檢查。●高彈的檢查。*1.15油水分離器的日常操作與管理●檢查污水泵,用手轉動數轉?！駲z查閥門。●啟動污水泵,引清水,排除內部空氣?！癯榕摰姿：仙吓庞涂刂齐娫撮_關,手動檢查排油動作是否正常,然后置于自動?！駟雍笞⒁馕胝婵斩??！窈浼竟澥褂脮r,應打開電加熱。●應經常打開排出管路上的試水旋塞,檢查分離效果?！穸ㄆ谌铀蜋z?！駲z查泵組運行情況?！裢Ｓ们?清水沖洗,注滿清水。停泵后關閉閥件。●嚴禁在港作、錨泊和特殊航區排放艙底污水。●排放艙底水征得駕駛臺同意。●?？看a頭要關鎖好排出舷外閥,掛"禁止排放"牌。●記入輪機日志和"油類記錄薄",并簽名確認。2.機電設備設故障判斷、分析與排除規范〔一類二、三管輪*2.1船舶柴油主機某缸排溫過高〔設置故障或敘述●噴油量過大。●噴油定時過遲。●噴油器霧化不良。●排氣閥關閉不嚴或燒蝕?！窨諝膺M氣量不足。●綜合利用爆壓表來判斷汽缸燃燒情況來判定。2.2船舶柴油主機冷卻水溫過高●冷卻水不足?！裾{溫器損壞。●冷卻器冷卻不良?！癫裼蜋C超負荷。●柴油機故障〔如拉缸等引起?！窭鋮s水泵損壞?！窆苈范氯！駵囟扔嫇p壞。2.3船舶柴油主機滑油油溫過高●滑油量不足。●調溫器損壞?！窭鋮s器冷卻不良?！癫裼蜋C超負荷?！癫裼蜋C運動部件故障?！窕捅脫p壞?！窆苈范氯！駵囟扔嫇p壞。2.4船舶柴油主機排煙不正常<冒黑煙、白煙、藍煙>黑煙：●氣缸內燃油燃燒不良。白煙：●水份進入〔燃油中有水、排氣系統部件漏水。藍煙：●潤滑油進入氣缸。2.5船舶柴油主機滑油壓力低、失壓●滑油量不足?！窕捅脫p壞?！窕蛢嚷﹪乐亍！窕蜑V器等堵塞?！裾{壓器損壞。●滑油油溫過高?！駢毫Ρ韷幕蚬茏佣氯?.6配電屏上主開關跳閘,發電機正常運行,但空氣開關不能合閘〔較難/選用●自由脫扣器脫扣鈕嚴重磨損?！袷好摽劬€圈燒壞。●輔助開關觸頭或中間繼電器觸頭接觸不良?！袢劢z燒斷。●逆流和逆功率繼電器的電壓和電流線圈接線錯誤。通電后產生逆功率。2.7發電機轉速已達額定值,但不能建立起電壓〔較難/選用●發電機無剩磁或剩磁太小?！袷４烹妷号c調壓器輸出的勵磁電壓極性相反；●調壓器連線斷開?！裰C振電容器短路。●移相電抗器無氣隙或氣隙太??；●勵磁繞組斷路；●集電環不導電；●整流元件被擊穿。2.8電動機運行時,啟動控制箱內有蜂鳴聲●緊固鐵芯與可動系統螺栓未緊好；●短路環脫落或損壞；●動、靜鐵芯極面有臟污或結合不緊密；●可動系統動作不靈活等。*2.9磁力啟動箱起動的異步電動機不能啟動〔設置故障考試●開關損壞?！袢蹟嘟z熔斷?！窠佑|器線圈損壞,主觸頭接觸不良?！駸崂^電器調定值低、損壞?！窬€路斷路?！癜粹o損壞?！窨刂葡到y故障。〔考查查找故障的思路2.10運行中空壓機吸氣閥產生敲擊聲●氣閥的定位螺針未到位?！耖y片碎裂。●彈簧失效?！耖y座與活塞擦碰?！駢荷w沒有壓緊。2.11吸排氣閥泄漏與安全閥起跳的原因分析泄漏：積炭或閥片破裂、閥座不密封墊床不密封壓蓋頂頭松動安全閥起跳：設定壓力低、出氣閥未開2.12空壓機排氣溫度過高●冷卻效果不好?！窀邏号艢忾y漏氣?！衽艢獗硥哼^高。2.13離心式分油機不能達到額定轉速●電源電壓不正常。●摩擦聯軸器打滑?！穹钟蜋C裝配不平衡?！穹蛛x筒里油渣過多。●傳動齒輪損壞。2.14離心式分油機出水口跑油●水封水不足?！癖戎丨h內徑太小?！窦推鲏|片損壞?！襁M油過猛破壞了水封?！裼蜏靥汀！穹蛛x量過大,油泵排量不足。2.15鍋爐運行中,中途突然熄火及處理●光敏元件失效或玻璃贓污致使光敏元件不能感光●噴油器堵塞?！袼贿^低、汽壓過高自動控制系統動作?！裼椭泻半s質?！裼捅脫p壞。●電磁閥損壞?！襁^濾器堵塞。●風量不足。處理：停爐、停風機、停止供汽,檢查原因。2.16鍋爐點火失敗●電極與噴油嘴端部位置不恰當?！顸c火電極間的距離過大。●電極間漏電、破裂、結碳等不能產生火花。●點火變壓器故障。●噴油嘴霧化不良?！窆饷綦娮枥匣黄鹱饔谩?.17離心泵起動后不出水或水壓不足●引水不足或底閥泄露。●吸入管漏氣或軸封漏氣?！裎霝V器堵塞嚴重?！癖硥哼^高?！窆苈凡煌?。●電動機不正常工作。2.18齒輪泵泵后壓力低,泵發熱●引水不足或底閥泄露。●吸入管漏氣或軸封漏氣?！裎霝V器堵塞嚴重?！癯隹诎踩y彈簧斷裂或關閉不嚴?！癖枚嗣骈g隙過大,內漏嚴重。3.應急應變〔一類二、三管輪3.1船舶機艙主要應急設備的總類及日常管理●應急發電機、應急空壓機、●應急照明設備、煙霧報警系統、●應急消防泵、燃油速閉閥、●機爐艙通風機開關、逃生孔、●機艙應急艙底水吸口、●軸隧與水密門、●應急操舵裝置等●日常檢查維護,●定期進行效用檢查3.2主機敲缸1、降速,判斷敲缸性質；同時報駕駛臺2、燃燒敲缸,從燃油或燃燒設備上著手消除3、機械敲缸,必要時停車,3.3柴油機潤滑油失壓1、立即停車,報駕駛臺及輪機長。另一部主機<如有>應減速,以免超負荷.2、立即啟動滑油備用泵壓油、盤車檢查。3、不得打開曲拐箱導門,待機內溫度下降后,方可打開曲拐箱導門進行全面檢查。4、查明失壓的原因并修復。5、若無備件或自身已無法修復時上報請求支持。3.4主機冷卻水溫過高時的應急處理1、立即降低主機轉速并通知駕駛臺和輪機長。2、輪機長下機艙檢查,判斷淡水溫度升高的原因。征得駕駛臺同意,卸去負荷低速運行。3、打開冷卻器與冷卻水泵上的放氣旋塞。4、不能給主機立即補加冷水,不能停車：4.1若裝有補充熱水的管路,則可給主機補充50℃以上熱水至正常水位,4.2若無熱水補充管路,可緩慢補充冷水,切忌補充過快。5、待主機淡水溫度下降到正常溫度后。方可停車壓油并盤車。6、排除故障動車前,特別注意檢查缸套下部有無漏水,確認正常后,方可啟動主機運行。3.5機艙失火應急處理/<日常防火注意事項>1、值班人員應迅速發出火警報,并積極采取相應的滅火措施。2、燃油管漏油起火,切斷油源。3、電氣起火,切斷電源滅火。4、清理可燃物和危險品,盡可將火撲滅在初期。5、對艙壁、油柜、空氣瓶噴水冷卻6、水滅火時,防止水噴到電氣設備上。7、無法控制,報船長,同意后封艙滅火。8、撲滅后,清理現場。9、查清原因,修理項目報船長,詳細記入輪機日志。3.6船舶碰撞1、輪機長下機艙。2、備足空氣,檢查設備。3、檢查各艙室是否漏。4、起動備用發電機。5、如漏水進行應急排水。6、不同的艙室采用不同的應急措施。7、必要時備好救生艇。8、搶救工作到最后一刻。3.7船舶擱淺1、海底門轉高位。2、檢查艙底水,經常測量油艙。3、對主機、軸系檢查,確認后方可通知駕駛臺用車,4、脫險中防主機超負荷。5、設備運轉中檢查運行設備。6、觀察江面有無油花。7、檢查船舶吃水,按船長指示調整吃水,防止主機飛車。8、當脫險后做好以下工作：9、搶險情況記入輪機日志等相關記錄。3.8船舶溢油1、發出溢油報警警報。2、按應變部暑表進行搶險。3、供油時停止作業。4、關閉所有閥門。5、將滿油艙的油駁入空艙。6、清除回收溢油,不得使用消油劑。7、如嚴重申請外援并報海事。*3.9全船失電〔電站設備1、報告輪機長和駕駛臺。2、保證應急電投入,查原因。3、超負荷跳閘處理。4、并車操作失誤跳閘處理。5、發電機組故障失電處理。6、保證其他設備正常,按指令操作設備。7、恢復供電后起動泵浦等。8、記入輪機日志。3.10機艙進水需采取的應急措施1、機艙進水立即報告駕駛臺、輪機長,備好機艙應急排水設備。2、查找進水部位。同時確保主要設備正常,進水情況報告駕駛臺。3、視情采取堵漏措施進行堵漏。4、如水位上升快,無法查明進水部位,報船長,進行排水。5、如措施失效時,報告船長決定采取措施。3.11船舶污染事故船舶發生溢油和排放油類飛油性混合物,廢棄物和其他有毒物質,以及船舶發生海事事故時,應立即控制和消除污染盡快向就近的港務監督機關提供書面報告并接受調查處理。不得擅自使用化學消油劑。如必須使用時,應事先用或書面向港監申請,說明消油劑牌號,計劃用量和使用地點。經批準后,方可使用。3.12曲軸箱爆炸的原因及需采取的應急措施1、大量煙霧冒出防爆道門末彈開之前：1.1、應首先慢車,盡可能降低主機負荷,不能立即停車,并報告駕駛臺。1.2、判斷原因處理,不要站在防爆道門的一側,備妥滅火器材。1.3、.停車后,打開示功閥,試用壓縮空氣小心沖車,冷卻活塞、缸套1.4、溫度充分降低后,才能小心打開曲軸箱道門檢查。2、當防爆導門彈開時,有大量煙霧噴出時：2.1、應立即停車,報駕駛臺。2.2、打開機艙的天窗、門自然通風,散除油煙。不能啟動風機等電氣設備。2.3、保證另一臺主機正常運轉。3、若起火,迅速組織人員滅火?！脖M量不用泡沫滅火器和水進行滅火4、全面檢查,找出原因并搶修,嚴禁冒險開車。4.機電設備〔零部件的拆裝與調試〔一類二、三管輪*4.1柴油機氣缸蓋的拆裝與檢驗1、拆裝程序正確,能正確使用專用工具。2、底面檢查燒蝕。3、氣閥及閥座的拆換要求,4、氣閥導管的磨損檢查。5、氣缸蓋的試壓。6、安裝時螺母的上緊方法。7、氣閥間隙的測量與調整正確。*4.2氣閥研磨,密封性試驗。1、判斷氣閥和閥座是否需要換新2、外表清潔和閥座絞刮3、磨砂的選擇及研磨、研磨時的注意事項4.密封面的判斷和試驗〔要點4.3柴油機淡水冷卻器、滑油冷卻器或中間冷卻器的拆裝、清洗1、拆除附件及管系。2、拆去端蓋。3、取下密封圈。4、抽出冷卻器芯。5、檢查清洗。6、冷卻器試壓。7、漏管封堵。8、安裝注意密封裝*4.4氣閥間隙的測量與調整1、冷態下進行。2、選擇工具。3、測量方法正確〔逐缸法或快速法*4.5活塞環組件的拆卸與裝配1、吊出活塞連桿組件〔已吊出的備用組件。2、專用工具取下活塞環3、活塞外徑測量計算4、測量活塞環搭口間隙及天地間隙。5、活塞環裝配。*4.6噴油泵的拆裝與檢修、密封性檢查1、回油孔式噴油泵解體順序正確。2、出油閥偶件檢驗及研磨修理。3、柱塞偶件檢驗〔密封性及滑動檢查。4、密封件及附件檢查。5、組裝。6、泵密封性試驗。*4.7噴油器的拆裝、啟閥壓力的檢查與調節、霧化質量的檢查1、多孔閉式噴油器分解。2、針閥偶件研磨檢修。3、各密封面檢查。4、組裝。5、總成密封性檢驗。6、噴油器啟閥壓力調整。7、噴油器霧化質量檢查。*4.8噴油定時的檢查與調整冒油法:1、拆下第一缸的高壓油管。2、盤車至該缸壓縮行程并在供油定時前。3、撬動該缸油壓油泵柱塞使油管接頭處充滿油。4、繼續盤車,注意觀察高壓油泵出油平面,當該平面微冒油時即停止盤車。5、查看此時的飛輪上刻度即為供油定時。6、繼續盤車驗證高壓油泵的行程和供油清況。*4.9齒輪泵的拆卸、檢查與裝配1、清潔做好標識。2、拆開順序正確。3、檢查全面。4、安全閥的檢查。5、各間隙的檢查測量與調整。6、裝配正確。7、轉動試驗正常。*4.10往復泵的拆卸、檢查與裝配1、活塞的拆裝。2、泵缸與活塞的測量、檢查。3、膠木脹圈的檢查與更換4、吸、排閥的拆裝與研磨。5、傳動件的檢查。6、密封性試驗。*4.11離心泵的拆卸、檢查與裝配1、聯軸節與泵殼的拆裝。2、葉輪的拆裝。3、軸封檢查。4、軸和軸承的拆裝。5、阻漏環檢查與間隙的測量。6、裝配時各間隙的調整,軸向定位的檢查。*4.12燃油、滑油濾器的拆卸、清洗與裝配1、打開旋塞卸壓。2、放掉濾器內存油。3、折下濾器蓋。4、取下濾器芯檢查清洗。5、清洗濾器內部。6、檢查密封墊片。7、安裝后排空氣檢查密封。*4.13分油機的解體與裝配<考試基地做>1、分離筒及其附件的拆裝與檢修。2、分離盤片的拆裝與清洗。3、滑動圈和分流圈的拆裝與檢修。4、配水盤、導水座的拆裝與檢修。5、比重環的選擇與更換。6、裝配注意定位。*4.14活塞式空壓機氣閥的解體與裝配<有備件可做>1、氣閥的解體。2、各部件的檢查。3、氣閥片及閥座的研磨。4、裝配閥片升程的調整。5、密封效用試驗。*4.15船用燃油輔助鍋爐噴油嘴解體、檢查,霧化片研磨、組裝<有備件可做>1、噴油嘴的解體。2、濾器檢查清洗。3、霧化片研磨、組裝。4、組裝霧化檢查。*4.16船用燃油輔助安全閥的解體、研磨、組裝與壓力調整<有備件可做>1、安全閥的解體與組裝。2、各部件清潔檢查。3、閥密封面的研磨。4、調節圈的靈活性。5、安全閥的壓力調整〔1.05Pe時開,0.9Pe時關4.17三相異步電動機的拆裝〔考試基地做1、標識后正確拆開電動機。2、軸承檢查,軸承安裝位檢查有無磨損。3、定轉了檢查。4、烘潮。5、正確安裝,轉動檢查,測絕緣。5.量具和儀表的使用與工件測量〔一類二、三管輪*5.1游標卡尺的使用〔活塞銷直徑、活塞環厚度的測量1、游標卡尺的精度:主尺和游標的最小刻度之差為：Δx＝y－x＝y/n2、游標卡尺的讀數讀數結果為：測量值＝主尺讀數＋游標尺的讀數＝主尺的小格數〔毫米＋精度×游標與主尺對齊的游標尺小格數〔毫米3、游標卡尺的正確使用=1\*alphabetica、長期不用時應擦拭干凈將它擦上黃油或機油,兩量爪合攏并擰緊緊固螺釘,放入卡尺盒內。=2\*alphabeticb、輕拿輕放,不要用來測量粗糙的物體,以免損壞量爪,防止銹蝕。=3\*alphabeticc、測量時擰松螺釘,移動游標不能用力過猛。量爪與待測物的接觸不宜過緊。不能使被夾緊的物體在量爪內挪動。=4\*alphabeticd、讀數時,視線應與尺面垂直。如需固定讀數,可用緊固螺釘將游標固定在尺身上,防止滑動。=5\*alphabetice、實際測量時,對同一長度應多測幾次,取其平均值來消除偶然誤差。*5.2厚薄規的使用〔活塞環天地間隙、搭口間隙或氣閥間隙的測量1、做好清潔,每片間不得有雜質影響精度。2、先用較薄的去試塞,逐步增加厚度。3、測量時要細心,不能使較薄的測片損壞,塞緊度要合適。4、在數值一定的情況下盡量減少測量片的使用。5、使用完后清潔干凈收于盒中。*5.3外徑千分尺的使用〔活塞、活塞銷、軸瓦的測量與圓度和圓柱度的計算1、外徑千分尺的零位校準。2、零誤差的判定。3、正確地測量部件并讀數。4、記錄合要求。5、測軸瓦的特殊性。*5.4萬用表的使用1、首先檢查表筆位置。紅表筆接"+",黑表筆接"—"。調零。2、注意