第1節(jié)熱機(jī)教學(xué)目標(biāo)1、認(rèn)識(shí)熱機(jī)、內(nèi)燃機(jī)。2、理解汽油機(jī)工作原理3、正確區(qū)分柴油機(jī)和汽油機(jī)的異同點(diǎn)。教材分析上一章我們學(xué)習(xí)了內(nèi)能的含義、內(nèi)能的轉(zhuǎn)化等知識(shí),已經(jīng)為本課學(xué)習(xí)打下初步基礎(chǔ),熱機(jī)是當(dāng)下人們生產(chǎn)生活必不可少的機(jī)器,尤其是現(xiàn)代交通工具如:摩托車(chē)、汽車(chē)、農(nóng)用車(chē)等的普及,讓學(xué)生知道以后生活工作中都會(huì)用到熱機(jī),產(chǎn)生更大的學(xué)習(xí)欲望,我班整體情況還好,同學(xué)之間應(yīng)加強(qiáng)合作交流,授課時(shí)、批作業(yè)應(yīng)更加照顧反應(yīng)慢的同學(xué)。大家應(yīng)通過(guò)生活實(shí)踐、操作、觀察獲取知識(shí),體驗(yàn)學(xué)習(xí)快樂(lè)!重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn):汽油機(jī)工作原理及其內(nèi)能轉(zhuǎn)化過(guò)程難點(diǎn):汽油機(jī)工作原理教學(xué)過(guò)程一、引入新課(實(shí)驗(yàn)復(fù)習(xí)導(dǎo)入)教師帶領(lǐng)同學(xué)們回憶用酒精燈給試管中的水加熱生成水蒸氣將木塞沖出的實(shí)驗(yàn),問(wèn)題1實(shí)驗(yàn)中能量是怎樣轉(zhuǎn)化的,問(wèn)題2由于燃料在試管外燃燒,熱量損失較大,內(nèi)能的利用率較低。能不能把燃料移到內(nèi)部去燃燒,來(lái)獲得更大的動(dòng)力?活動(dòng)1觀察酒精燈給試管中的水加熱生成水蒸氣將木塞沖出的實(shí)驗(yàn),討論回答以上問(wèn)題二、新課內(nèi)容熱機(jī)概念:熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的機(jī)器內(nèi)燃機(jī):燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)活動(dòng)2:觀察汽、柴油機(jī)模型討論理解:汽油機(jī)工作原理1、汽油機(jī):最常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī),以汽油或柴油為燃料,分別叫做汽油機(jī)和柴油機(jī)我們首先介紹汽油機(jī)①構(gòu)造:師:出示汽油機(jī)模型,邊指示邊講解。進(jìn)氣門(mén),排氣門(mén),火花塞,氣缸,活塞,連桿,曲軸。師:介紹名稱(chēng)的同時(shí),介紹各部分的功能。沖程:活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程②工作原理。師:邊動(dòng)作邊講解,并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門(mén)、連桿、曲軸的動(dòng)作情況,內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)過(guò)程,一個(gè)循環(huán)又分為四個(gè)沖程。開(kāi)始工作前,活塞位于氣缸上端,進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。工作時(shí),分為四個(gè)沖程第一個(gè)沖程:活塞由上向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大,壓強(qiáng)減小,空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。第二個(gè)沖程:活塞運(yùn)動(dòng)到最下端,就開(kāi)始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)。這時(shí)進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)都關(guān)閉,混合氣體被強(qiáng)行壓縮,使氣體的溫度升高,壓強(qiáng)增大。第三個(gè)沖程:壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高,但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。第四個(gè)沖程:做功沖程結(jié)束,活塞繼續(xù)由下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。此后,活塞又由上向下運(yùn)動(dòng),從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。③能的轉(zhuǎn)化。教師:汽車(chē)在開(kāi)動(dòng)前,是如何使內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)的?學(xué)生:回答后總結(jié):通過(guò)外力先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),消耗機(jī)械能來(lái)幫助內(nèi)燃機(jī)完成吸氣、壓縮兩個(gè)沖程內(nèi)燃機(jī)一旦開(kāi)始做功,內(nèi)能就會(huì)轉(zhuǎn)化成曲軸的機(jī)械能。這時(shí)曲軸獲得的機(jī)械能一部分通過(guò)做功,一部分通過(guò)飛輪(與曲軸相連的質(zhì)量較大的輪子)保存起來(lái)。然后依靠飛輪的慣性再反過(guò)來(lái)向外輸出帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),靠消耗飛輪的機(jī)械能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮。這樣內(nèi)燃機(jī)就可連續(xù)工作下去了。2、柴油機(jī)柴油機(jī)與汽油機(jī)有共同的地方,也有不同之處。柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn):都是內(nèi)燃機(jī);一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖程柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn):

〔1〕構(gòu)造方面:師:柴油機(jī)沒(méi)有火花塞,而在相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴;〔2〕工作過(guò)程上:吸入的氣體不同(汽油機(jī)吸入的是什么?柴油機(jī)吸入的只是空氣);〔3〕壓縮情況不同(問(wèn):汽油機(jī)壓縮沖程末溫度、壓強(qiáng)多大?柴油機(jī)壓縮沖程末,氣體體積要小得多。所以壓強(qiáng)更大,溫度更高,這個(gè)溫度早已超過(guò)了柴油的燃點(diǎn));〔4〕點(diǎn)火方式不同(汽油機(jī)靠火花塞點(diǎn)火。柴油機(jī)由于壓縮氣體溫度已超過(guò)柴油燃點(diǎn),從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。這種方式稱(chēng)為壓燃式);〔5〕用途方面:柴油機(jī)比汽油機(jī)便宜,但汽油機(jī)一般比柴油機(jī)輕巧,所以汽油機(jī)通常用在飛機(jī)、小汽車(chē)、摩托車(chē)及一些小型農(nóng)用機(jī)械上。而柴油機(jī)一般用在艦船、載重汽車(chē)、拖拉機(jī)、坦克以及發(fā)電機(jī)等大型設(shè)備上。三、當(dāng)堂練習(xí)1.請(qǐng)說(shuō)出汽油機(jī)與柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程中的主要不同之處。2.內(nèi)燃機(jī)壓縮沖程中_____________能轉(zhuǎn)化為_(kāi)____________;在做功沖程中_____________能轉(zhuǎn)化為_(kāi)____________能。3.汽油機(jī)在壓縮沖程中工作物質(zhì)被壓縮,汽缸中的(

)A.壓強(qiáng)增大,溫度降低B.壓強(qiáng)減小,溫度升高C.壓強(qiáng)增大,溫度升高D.壓強(qiáng)減小,溫度降低4.汽油機(jī)和柴油機(jī)相比較,下列敘述中正確的是(

)A.柴油機(jī)吸入汽缸的是柴油和空氣的混合物,汽油機(jī)吸入的是空氣B.在壓縮沖程中它們的壓縮程度是一樣的C.柴油機(jī)里推動(dòng)活塞做功的燃?xì)獾膲簭?qiáng)比汽油機(jī)里的高D.在壓縮沖程末,汽油機(jī)汽缸內(nèi)的溫度比柴油機(jī)的高三、課堂小結(jié):1、熱機(jī)、內(nèi)燃機(jī)2、四沖程汽油機(jī)的基本工作原理3、汽油機(jī)和柴油機(jī)的不同點(diǎn)及其能的轉(zhuǎn)化四、作業(yè)課后習(xí)題1-4五、板書(shū)設(shè)計(jì):14