標準解讀
《GB 1589-2016 汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》相比《GB 1589-2004 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》,主要在以下幾個方面進行了調整和更新:
-
增加了新車型規定:2016版標準根據市場和技術發展,新增了對中置軸掛車、長頭鉸接列車等新型車輛的尺寸和質量限制規定,以適應車輛結構多樣化的趨勢。
-
調整了車輛外廓尺寸限制:對部分車型的外廓尺寸進行了調整,例如放寬了貨車和半掛車的長度限制,同時明確了不同類型車輛的具體尺寸上限,以促進運輸效率的提升和道路安全。
-
優化了軸荷分配:重新界定了車輛各軸的允許載荷,特別是對多軸車輛的軸荷分配進行了細化規定,旨在均衡車輛負載,減少對路面的損害,并提高行駛安全性。
-
引入了汽車列車概念:明確界定了汽車列車的概念及其尺寸與質量限值,為汽車牽引掛車組合行駛提供了明確的規范,便于管理和執法。
-
強化了超限超載管理:針對超限超載問題,新標準進一步嚴格了車輛最大允許總質量的規定,為治理超載提供了更嚴格的法律依據,并促進了物流行業的規范化發展。
-
考慮了新能源車輛特點:雖然直接提及新能源車輛的內容不多,但標準的修訂考慮到了未來車輛技術的發展趨勢,為新能源車輛的尺寸、質量控制預留了一定的靈活性。
-
增加了技術性附錄和解釋性說明:為確保標準實施的一致性和可操作性,新版標準加入了更多詳細的測量方法、計算公式以及示例,幫助理解和執行標準的具體要求。
這些變化反映了我國對道路交通安全管理、運輸效率提升以及車輛技術進步的響應,旨在通過標準化手段促進道路交通的可持續發展。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。
....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2016-07-26 頒布
- 2016-07-26 實施





文檔簡介
ICS43020
T04.
中華人民共和國國家標準
GB1589—2016
代替
GB1589—2004
汽車掛車及汽車列車外廓尺寸
、、
軸荷及質量限值
Limitsofdimensionsaxleloadandmassesformotorvehiclestrailersand
,,
combinationvehicles
2016-07-26發布2016-07-26實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布
中國國家標準化管理委員會
中華人民共和國
國家標準
汽車掛車及汽車列車外廓尺寸
、、
軸荷及質量限值
GB1589—2016
*
中國標準出版社出版發行
北京市朝陽區和平里西街甲號
2(100029)
北京市西城區三里河北街號
16(100045)
網址
:
服務熱w線
:400-168-0010
年月第一版
20167
*
書號
:155066·1-55446
版權專有侵權必究
GB1589—2016
前言
本標準的全部技術內容為強制性
。
本標準按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
本標準代替道路車輛外廓尺寸軸荷及質量限值與相比除編
GB1589—2004《、》。GB1589—2004,
輯性的修改外主要技術變化如下
:
標準名稱修改為汽車掛車及汽車列車外廓尺寸軸荷及質量限值
———《、、》;
修改了第章的范圍
———1;
增加了第章對的引用
———2GB/T17350;
增加了第章的車輛長度車輛寬度車輛高度三輪汽車低速貨車倉柵式貨車半掛車欄
———3、、、、、/、
板式貨車半掛車平板式貨車半掛車自卸式貨車半掛車低平板專用半掛車長頭半掛牽
/、/、/、、
引車長頭鉸接列車中置軸掛車中置軸車輛運輸掛車中置軸車輛運輸列車乘用車列車貨
、、、、、、
車列車專用作業車油田專用作業車半掛車銷軸距半掛車前回轉半徑空氣懸架的定義
、、、、、;
修改了車輛外廓尺寸限值分成兩個限值表格欄板式倉柵式平板式自卸式貨車及
———(4.1.1),:、、、
其半掛車外廓尺寸的最大限值表及其他汽車掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值表
(1)、(
2);
修改了間接視野單側外伸量的要求見
———();
修改了汽車的后軸與牽引桿掛車的前軸之間的距離不應小于的要求見
———3000mm();
增加了半掛牽引車和半掛車的要求見
———(4.1.3);
將并裝軸見年版改成軸組見表
———(20044.2.2)(3);
修改汽車及掛車軸荷限值將單軸和并裝軸見年版合并成一個表格見表
———,(2004)(3);
修改每側單輪胎最大允許軸荷限值見表
———(3);
修改二軸貨車驅動軸軸荷限值見年版表為見表
———(20042)11500kg(3);
修改了二軸掛車的軸距時軸荷限值為見表
———≥1800mm18000kg(3);
刪除了最大設計總質量及最小限值見年版
———(20044.3.2);
修改了二軸貨車及牽引桿掛車每軸每側為雙輪胎時的最大允許總質量限值為見
———,18000kg(
表
4);
增加了中置軸掛車的最大允許總質量限值見表
———(4);
修改了四軸汽車列車的最大允許總質量限值為見表
———36000kg(4);
增加了二軸掛車每軸每側為單輪胎且安裝名義斷面寬度不小于輪胎最大允許總
———,,425mm,
質量限值為見表腳注
18000kg(4d);
修改了汽車和汽車列車通道圓和外擺值的要求見
———(4.4.1、4.4.2);
增加了半掛車銷軸距小于或等于公式計算得出的長度L免做附錄試驗的要求見
———,B(4.4.3);
增加了后懸的要求見
———(4.5);
增加了貨箱欄板高度應含蓋的要求見
———(4.6.3);
增加了低平板專用半掛車混凝土泵車消防車清障車汽車起重機油田專用作業車的要求
———、、、、、
見
(4.7);
增加了附錄外廓尺寸測量規定
———A;
修改了車輛通道圓與外擺值測量方法見附錄
———(B)。
本標準由中華人民共和國工業和信息化部交通運輸部公安部共同提出
、、。
Ⅰ
GB1589—2016
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC114)。
本標準負責起草單位中國汽車技術研究中心交通運輸部公路科學研究院公安部交通管理科學
:、、
研究所
。
本標準參加起草單位中國第一汽車集團公司東風汽車公司上海汽車集團股份有限公司中國重
:、、、
型汽車集團有限公司北汽福田汽車股份有限公司安徽江淮汽車股份有限公司鄭州宇通客車股份有
、、、
限公司中集車輛集團有限公司天津勞爾工業有限公司
、()、。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為
:
———GB1589—1979、GB1589—1989、GB1589—2004。
Ⅱ
GB1589—2016
汽車掛車及汽車列車外廓尺寸
、、
軸荷及質量限值
1范圍
本標準規定了汽車掛車及汽車列車的外廓尺寸軸荷及質量的限值
、、。
本標準適用于在道路上使用的汽車掛車及汽車列車
、。
本標準不適用于以下車輛
:
軍隊武警公安特警裝備的專用車輛
———、、;
在限定道路上運行的雙鉸接客車
———。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
汽車和掛車類型的術語和定義
GB/T3730.1
道路車輛質量詞匯和代碼
GB/T3730.2
汽車和掛車的術語及其定義車輛尺寸
GB/T3730.3
專用汽車和專用掛車術語代號和編制方法
GB/T17350、
3術語和定義
界定的以及下列術語和定義適用于本
GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T3730.3、GB/T17350
文件
。
31
.
車輛長度vehiclelength
依據附錄測得的過車輛前后最外端點垂直于Y和X平面的兩平面間的距離
A。
32
.
車輛寬度vehiclewidth
依據附錄測得的分別過車輛兩側固定突出部位最外側點且平行于Y平面的兩平面之間的距離
A。
33
.
車輛高度vehicleheight
依據附錄測得的車輛最高點至X平面的距離
A。
34
.
三輪汽車tri-wheelvehicle
最大設計車速小于或等于的具有三個車輪的載貨汽車
50km/h,。
35
.
低速貨車low-speedgoodsvehicle
最大設計車速小于的具有四個車輪的載貨汽車
70km/h,。
1
GB1589—2016
36
.
倉柵式貨車/半掛車fencegoodsvehicle/trailer
載貨部位的結構為倉籠式或柵欄式且與駕駛室各自獨立的載貨汽車半掛車載貨部位的頂部應安
/;
裝有與側面柵欄固定的不能拆卸和調整的頂棚桿
、。
37
.
欄板式貨車/半掛車dropslidevehicle/trailer
載貨部位的結構為欄板的載貨汽車掛車包括具有隨車起重裝置的欄板載貨汽車半掛車但不包
/,/,
括具有自動傾卸裝置的載貨汽車掛車
/。
38
.
平板式貨車/半掛車platformgoodsvehicle/trailer
載貨部位的地板為平板結構且無欄板的載貨汽車半掛車
/。
39
.
自卸式貨車/半掛車dumpgoodsvehicle/trailer
載貨部位的結構為欄板且具有自動傾卸裝置的載貨汽車半掛車
/。
310
.
低平板專用半掛車lowdecksemi-trailer
運輸不可拆解大型物體的半掛車主要具有以下結構和技術特性
,:
輪胎名義斷面寬度不超過或者不超過
———8.25in245mm;
與牽引車的連接為鵝頸式
———;
采用低貨臺貨臺承載面離地高度不大于
———(1150mm)。
311
.
長頭半掛牽引車longnosetowingvehicle
同時滿足以下條件的半掛牽引車
:
發動機本體一半以上位于前風窗玻璃最前點以前
———;
轉向盤中心位置位于車輛駕駛室整個車頭總長的前四分之一部分之后
———();
前軸中心線位于前風窗玻璃最前點之前
———。
312
.
長頭鉸接列車longnosearticulatedvehicle
由長頭半掛牽引車和半掛車組成的鉸接列車
。
313
.
中置軸掛車centreaxletrailer
牽引裝置不能垂直移動相對于掛車車軸位于緊靠掛車的重心當均勻載荷時的掛車這種車輛
(),(),
只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車不超過相當于掛車最大質量的或的載荷兩者取
,10%10000N(
較小者其中一軸或多軸可由牽引車來驅動
)。。
314
.
中置軸車輛運輸掛車centreaxletrailerofcarcarrier
具有單層或多層貨臺用于裝載運輸車輛的中置軸掛車
,。
315
.
中置軸車輛運輸列車centreaxletrailertrainofcarcarrier
由貨車和中置軸掛車組成具有單層或多層貨臺用于裝載運輸車輛的汽車列車
,,。
316
.
乘用車列車passenger/cartrailercombination
乘用車和中置軸掛車的組合
。
2
GB1589—2016
317
.
貨車列車goodsroadtrain
貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合
。
318
.
專用作業車specialmotorvehicle
裝置有專用設備或器具在設計和制造上用于專項作業但不包括以載運人員或貨物為主要目的的
,,
汽車
。
319
.
油田專用作業車oilfieldspecialvehicle
用于油氣田勘探開發等工程作業且總質量為整備質量倍以下的專用作業汽車本標準中的油
、1.2,
田專用作業車專指修井機鉆機車壓裂車連續管作業車連續抽油桿作業車固井車混砂車壓裂管
、、、、、、、
匯車測井車液氮泵車等
、、。
320
.
半掛車銷軸距semi-trailerwheelbase
半掛車牽引銷中心軸線與非轉向軸組水平幾何中心線的水平距離
。
321
.
半掛車前回轉半徑frontfittingradiusofsemi-trailer
半掛車牽引銷軸線至半掛車前端距牽引銷軸線最遠點在水平面上的距離
。
322
.
空氣懸架airsuspension
由空氣彈簧提供的減振效果占整體減振效果的或以上的懸架系統
75%。
4要求
41外廓尺寸要求
.
411外廓尺寸限值
..
4111欄板式倉柵式平板式自卸式貨車及其半掛車的外廓尺寸應不超過表規定最大限值
...、、、1。
表1欄板式倉柵式平板式自卸式貨車及其半掛車外廓尺寸的最大限值單位為毫米
、、、
車輛類型長度寬度高度
最大設計總質量
≤3500kg6000
最大設計總質量且
二軸>3500kg,≤8000kg7000
倉柵式貨車最大設計總質量且
,
欄板式貨車>8000kg≤12000kg8000
最大設計總質量
平板式貨車>12000kg9000
自卸式貨車最大設計總質量
三軸≤20000kg11000
最大設計總質量25504000
>20000kg12000
雙轉向軸的四軸汽車
12000
倉柵式半掛車一軸
8600
欄板式半掛車二軸
平板式半掛車10000
自卸式半掛車三軸
13000
3
GB1589—2016
4112其他汽車掛車及汽車列車的外廓尺寸應不超過表規定最大限值
...、2。
表2其他汽車掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值單位為毫米
、
車輛類型長度寬度高度
三輪汽車a
460016002000
低速貨車
600020002500
貨車及半掛牽引車bc
汽車1200025504000
乘用車及二軸客車
12000
乘用車及客車三軸客車d
1370025504000
單鉸接客車
18000
半掛車e
13750
掛車c
25504000
中置軸牽引桿掛車f
、12000
乘用車列車
14500
汽車列車鉸接列車gc
1710025504000
貨車列車h
20000
a當采用方向盤轉向由傳動軸傳遞動力具有駕駛室且駕駛員座椅后設計有物品放置空間時長度寬度高度
,,,、、
的限值分別為
5200mm、1800mm、2200mm。
b專用作業車車輛長度限值要求不適用但應符合相關標準要求
,。
c冷藏車寬度最大限值為
2600mm。
d定線行駛的雙層城市客車高度最大限值為
4200mm。
e運送集裝箱的半掛車長度最大限值為
45ft13950mm。
f車廂長度限值為中置軸車輛運輸掛車除外
8000mm()。
g長頭鉸接列車長度限值為
18100mm。
h中置軸車輛運輸列車長度最大限值為
22000mm。
412外廓尺寸的其他要求
..
4121車輛間接視野裝置單側外伸量不應超出車輛寬度
...250mm。
4122車輛的頂窗換氣裝置等處于開啟狀態時不應超出車輛高度
...、300mm。
4123汽車的后軸與牽引桿掛車的前軸之間的距離不應小于
...3000mm。
413半掛牽引車和半掛車的要求
..
4131半掛車前回轉半徑不應大于
...2040mm。
4132半掛車牽引銷中心軸線到半掛車車輛長度最后端的水平距離不應大于運送
...12000mm(45ft
集裝箱的半掛車除外
)。
4133運送標準集裝箱的半掛牽引車鞍座空載時高度牽引主銷中心位置的高度應滿足以下要求
...():
運送高度為標準集裝箱的半掛牽引車不應超過
———2591mm,1320mm;
運送高度為標準集裝箱的半掛牽引車不應超過
———2896mm,1110mm。
4
GB1589—2016
414外廓尺寸測量
..
外廓尺寸測量要求見附錄
A。
42最大允許軸荷限值
.
421汽車及掛車的單軸二軸組及三軸組的最大允許軸荷不應超過該軸或軸組各輪胎負荷之和且
..、,
不應超過表規定的限值
3。
表3汽車及掛車單軸二軸組及三軸組的最大允許軸荷限值單位為千克
、
類型最大允許軸荷限值
每側單輪胎a
7000
單軸非驅動軸b
每側雙輪胎10000
驅動軸
11500
軸距c
<1000mm11500
軸距且
二軸組≥1000mm,<1300mm16000
軸距且d
≥1300mm,<1800mm18000
軸距僅掛車
≥1800mm()18000
相鄰兩軸之間距離
三軸組≤1300mm21000
相鄰兩軸之間距離且
>1300mm,≤1400mm24000
a安裝名義斷面寬度不小于輪胎的車軸最大允許軸荷限值為驅動軸安裝名義斷面寬度不
425mm,10000kg;
小于輪胎則最大允許軸荷限值為
445mm,11500kg。
b裝備空氣懸架時最大允許軸荷的最大限值為
11500kg。
c二軸掛車最大允許軸荷限值為
11000kg。
d汽車驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時最大允許軸荷的最大限值為
,19000kg。
422對于其他類型的車軸其最大允許軸荷不應超過該軸輪胎數乘以
..,3000kg。
43最大允許總質量限值
.
汽車掛車及汽車列車的最大允許總質量不應超過各車軸最大允許軸荷之和且不應超過表規定
、,4
的限值
。
表4汽車掛車及汽車列車最大允許總質量限值單位為千克
、
車輛類型最大允許總質量限值
三輪汽車a
2000
乘用車
4500
二軸客車貨車及半掛牽引車b
汽車、18000
三軸客車貨車及半掛牽引車c
、25000
單鉸接客車
28000
雙轉向軸四軸貨車c
31000
5
GB1589—2016
表4續單位為千克
()
車輛類型最大允許總質量限值
一軸
18000
半掛車二軸
35000
三軸
40000
二軸每軸每側為單輪胎d
,
牽引桿12000
掛車二軸一軸每側為單輪胎另一軸每側為雙輪胎
掛車,、16000
二軸每軸每側為雙輪胎
,18000
一軸
中置軸10000
二軸
掛車18000
三軸
24000
三軸
27000
四軸e
汽車列車
溫馨提示
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