TOC\o"1-5"\h\z1編制說明及依據-11編制說明-1\o"CurrentDocument"1.2編制依據-12.施工平安管理措施-1平安目標及組織機構-11.1平安目標-1\o"CurrentDocument"1.2平安保證組織機構-12平安管理制度-22.1平安會議制度-2\o"CurrentDocument"2.2平安教育培訓制度-2\o"CurrentDocument"2.3平安檢查制度-2\o"CurrentDocument"2.4平安隱患整改制度-23樁基施工-31挖孔樁施工工藝-3\o"CurrentDocument"2準備工作-3\o"CurrentDocument"3挖掘工藝-3\o"CurrentDocument"4孔樁除渣-65平安管理人員設置-6\o"CurrentDocument"3.6施工平安用電-7\o"CurrentDocument"3.7孔中防毒措施-7\o"CurrentDocument"3.8防止孔壁坍塌措施-7\o"CurrentDocument"3.9防止孔壁涌水措施：-7\o"CurrentDocument"4支撐護壁施工-75終孔檢查-86鋼筋籠制作安裝-86.1鋼筋骨架制作-8\o"CurrentDocument"6.2鋼筋籠安裝-8\o"CurrentDocument"3超聲波檢測管安裝-8須施作護壁，保持孑［壁穩定，以策平安。護壁擬采用現澆模注混凝土護壁，混凝主標號與樁身設計標號相同的C25瓶凝土,厚15cm,喇叭口部位最薄不低于10cm,同等地質條件下加筋護壁最薄不低于10cm。護壁混凝土在施工現場采用350強制式拌和機現場拌合，嚴格按照試驗配合比進行配料，已保證護壁混凝土強度?？讟蹲o壁每一節段挖孔完成后，在節與節之間必須安放@6-68長1m的附加鋼筋。護壁通過拆上節、支下節的方式重復使用，模板采用組合模板拼接，必須有足夠的剛度，模板用木樁加固支撐，其軸線與樁中心線在同一直線上，偏差不大于1cm,以保證樁基垂直度符合規范要求。樁徑不小于設計樁徑。模板之間用卡具、扣件連接固定，可在多節模板上下端用角鋼做成內鋼圈個設一道作為內支撐，以防止模板受力變形。為操作方便，不設橫撐。每挖完一節段后，應立即放置模板，澆筑護壁混凝土，采用人工澆筑、采用@20插入式振搗棒振搗，坍落度控制在10cm左右。混凝土護壁要保證強度及厚度，根據氣候條件控制混凝土養護時間，以保證混凝土強度。孔樁開挖過程中入遇到不良地質情況（如流砂層等），護壁必須加@6或@8筋加強支護，間距為20X20cm,以保證孔樁施工平安。孔樁護壁支護形式構造圖5終孔檢查孔樁開挖終孔后，必須上報監理工程師進行孔樁中心位置及孔深檢測，其孔樁中心位置檢測在孔口十字線中心點吊鉛垂，中心位置偏位不大于5cm為合格?？讟堕_挖終孔孔深采用30m鋼卷尺量測，超出設計深度不小于50mmo水下樁的采用鋼筋探籠測試，探籠直徑與樁徑一致，探籠長度為孔樁直徑4d-6d。6鋼筋籠制作安裝鋼筋骨架制作鋼筋骨架的制作應符合設計要求和《公路橋涵施工施工技術規范》的有關規定，鋼筋籠分段插入孔樁，各斷主筋必須焊接，焊接長度必須滿足規范要求，單面焊焊接長度不小于10d,雙面焊焊接長度不小于5do受拉鋼筋搭接長度HRB335搭接長度不小手35d,R235指接長度不小于25d。2鋼筋籠安裝鋼筋籠綁扎安裝：①鋼筋籠根據施工圖紙在鋼筋加工場分段制作成型運至施工現場，經監理工程師檢驗合格并簽字后，采用汽車吊將鋼筋籠緩慢吊放入孔，直至樁基鋼筋籠完全安裝就位為止，鋼筋籠節與節之間嚴格按照設計及規范要求進行焊接。②在吊車不能到達的地方用葫蘆進行吊裝，采用槽鋼或工字鋼將孔口覆蓋，在槽鋼或工字鋼上拼裝鋼筋籠，鋼筋籠成型后采用葫蘆緩慢吊放入孔，直至樁基鋼筋籠完全安裝就位為止。3超聲波檢測管安裝超聲波檢測管在鋼筋籠制作時事先應將定位環按設計位置安裝好，樁徑小于200cm時采用3根聲測管，樁徑大于或等于200cm時采用4根,每斷面4根按90°分布，每斷面3根按120。分布，同時將聲測管對稱安裝在鋼筋籠內，上端高出樁頂50cm下端用鋼板封底焊接并伸至樁底，接頭采用套管焊接，聲測管灌滿清水并將端口密封，以免混凝土灌注時混凝土擠入管內而造成聲測管堵塞失效。7灌注普通混凝土或水下混凝土安裝串筒或導管灌注混凝土分兩種，當空內無水時，用串筒澆筑空氣環境中的普通混凝土，當高度超過3nl時，應用串筒，串通底部離孔底及混凝土面不宜超過2m；當孔深超過12nl時，宜采用導管灌注，按照水下混凝土方法灌注，導管離孔底距離不宜超過1.5?2m,在澆筑過程中應及時撤除導管。當孔內滲水的地下水位上升速度較大時（一般指大于6mni/niin）應視為水樁,按照水下混凝土灌注方法進行。這時應先向樁中補水，至少補水到空外穩定水位同樣的高度。2樁基混凝土澆筑混凝土的配制嚴格按照配合比進行配料，由拌合樓統一拌合，罐車運輸至施工現場，根據現場實際情況選擇入倉方式，混凝土罐車能運至澆筑艙面的采用汽車吊配合入倉，混凝土罐車不能接近澆筑艙面的采用泵送入倉。（一）普通混凝土澆筑在監理工程師對樁孔底檢查合格和對綁扎的鋼筋籠檢查合格簽字后，可進行樁基混凝土澆注。樁基混凝土的選料、配制、運輸等符合設計及規范要求。澆筑普通混凝土樁，混凝土的坍落度宜為7?9cm,并可在導管中自由墜落。開始澆筑時，孔底積水不宜超過5cm,澆筑速度應盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力大于深水壓力，防止水滲入孔內。樁頂2m以下混凝土，可依靠自由墜落搗實，在此線以上澆筑的混凝土必須用振搗器搗實?；炷翝仓艘淮涡詽仓瓿?，假設施工縫不可防止時，應按技術規范規定進行處理，并一律插上下層錨固鋼筋，其鋼筋面積可在1%配筋面積內扣除；假設鋼筋骨架總面積超過樁截面積的設，那么可不設錨固鋼筋?；炷翝仓綐痘斆?0cm以后，應及時將外表已離析的混凝土混合物和水泥漿等清楚干凈。當挖孔樁處在水位較低的地理位置或地下水較豐富的地段時，應用抽水機等抽水設備進行除水降水處理，確實因水源較豐富而無法將水處理到規范要求的范圍內時，按水下混凝土澆注。（二）灌注水下混凝土灌注水下混凝土使用的導管，在使用前先進行氣密性實驗，備有充足的頂絲及膠圈，必須密封決不能漏水，導管底口距孔底距離不大于40cm。水下灌注混凝土，孔深底面得到監理工程師認可和導管下好后應立即澆筑混凝土，且連續作業不得中斷。澆筑混凝土前檢查水泥砂石質量和數量，不合格的材料堅決不予使用?；炷涟韬蠂栏癜磳嶒炇姨峁┑呐浜媳冗M行，混凝土拌合前應檢修拌合設備，檢查計量系統的準確性，特別要經常檢查用水計量系統，否那么會影響混凝土強度。同時混凝土拌合前要精確測量集料含水率，以調整本和用水量?；炷恋某霰P坍落度應控制在180?200mm之間。混凝土采用拌合站集中拌合，氣溫較低時，采取保溫措施，保持混凝土灌入溫度控制在5?10。C,拌和時間適當延長，鉆孔樁混凝土用罐車統一運輸到現場，用吊車配合吊斗進行灌注混凝土。當現場條件允許時，混凝土可直接通過混凝土罐車將混凝土直接注入到導管口漏斗中進行灌注。澆筑混凝土的數量由現場技術人員做記錄，并隨時測量、記錄導管埋置深度和混凝土的外表高度。首批混凝土灌注時，應注意導管下口至孔底的距離在25?40cm之間，出料斗容量應保證首批混凝土能使導管的初次埋深21nl和填充導管底間隙的需要。在“剪球”時，罐車同時連續將混凝土送入儲料斗；在首批混凝土灌注后，測量混凝土面高程。灌注時，采用鋼板制作的外徑略大于導管內徑的餅狀物（直徑為30.0cm、厚度為1.0cm）,用鋼絲繩懸吊作合頁型“剪球”，裝置。混凝土澆筑過程中，提升儲料斗和導管的鋼絲繩以及吊車的吊裝能力，要滿足導管和充滿導管內的混凝土的總重力及導管壁與導管內外混凝土間的摩擦力，并有一定的平安儲藏?；炷吝\送至灌注地點時，由實驗人員對混凝土的均勻性、坍落度進行檢測,符合要求后進行混凝土灌注?；炷凉嘧㈤_始后，應連續進行，盡可能縮短撤除導管的時間。當導管內混凝土不滿時，應徐徐地灌注混凝土，防止在導管內形成高星空氣囊。在灌注過程中拆卸導管時，用測深錘探測井孔內混凝土面位置，及時調整導管埋深，導管埋深一般不宜小于2m或大于6m。當灌注至樁頂時，適當用吊車提升導管（提升時必須保證導管在混凝土內埋深大于2m）o灌注到樁基頂高程預加0.5m,預加高度在開挖完承臺后鑿除，鑿除是防止損毀樁身。3樁成品檢測、驗收在孔樁混凝土灌注完成后，復測樁中心和樁頂高程，待樁基混凝土到達5MPa后，采用風鎬鑿出樁頭部位所有浮漿，直到樁頭表達明顯骨料為止。在混凝土強度到達設計要求后按設計及規范要求進行樁身檢測。平安處理應急預案組織機構經理部成立應急搶救援指揮領導小組：工程經理為組長，工程總工、工程副經理為副組長。成員：工程管理部、平安環保部、機電物質部、辦公室、財務部等。8.2職責分工1、發生較大平安事故后，現場負責人應立即通知應急領導小組組長。并在第一時間上報總監辦、駐監辦、當地指揮部和平安監督等部門。2、組長接到險情后，分析緊急狀態確定相應報警級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作，現場設立指揮場所，相關人員和機械迅速撤出危險區。3、副組長：組織應急所需資源滿足應急要求，組織相關人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態。4、危險源風險評估組：由工程總工程師負責，相關部門人員參加，評估施工現場以及生產過程的危險源的風險，指導平安部門落實平安措施和監控工作、減少和防止危險源的事故發生，完善危險源的風險評估資料信息，為應急響應的評估提供科學、合理、準備的依據，為應急響應提供及時的應急響應支援措施。5、現場搶救組：由平安環保部負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，指定搶救方案，聯系就近醫療設備、醫務人員會同工程搶救人員，進行現場搶救處置工作。6、技術處理組：由工程管理部負責，相關人員參加，工程管理部參加，指定其可操作性的應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲藏、圖紙。應急預案啟動后，根據事故現場的特點，及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。7、傷員營救組：由工程副經理負責，相關部門人員參加，根據傷員情況指定傷員，進行事故現場傷員的營救、運轉等工作，聯系就近醫療單位進行妥善的營救資料工作。8、消防滅火組：消防滅火組由工程書記擔任組長，工程相關部門人員參加,制定滅火方案，組織施工現場人員進行事故現場的滅火工作。9、后勤供應組：后勤供應組由工程財務、綜合辦公室等部門負責人擔任，定制物資計劃，檢查、監督、落實物資的儲藏情況。應急預案啟動后，按應急總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源到施工現場。10、善后工作組：組長由工程副經理負責，工程相關部門人員參加主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。11、事故調查組：事故調查組組長由工程部主管平安生產的領導擔任，相關部門人員參加。主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任，按“四不放過”的原那么對相關人員進行處分、教育、總結。8.3應急保障1、人力資源保障工程部加強對應急救援隊伍的業務培訓和應急演練，建立與地方政府、衛生機構、公安消防、武警部隊、環保部門等單位之間的聯動協調機制，發揮其在應對突發事件中的重要作用。2、財力保障工程部和財務部門要根據應急管理工作的需要，安排必要的投入，為開展應急管理工作提供必要的資金保證。3、物資保障工程部和綜合管理部建立健全應急物資檢測網絡、預警體系和應急物資儲備、調撥及緊急配送體系，完善應急工作程序，確保應急所需物資和生活用品的及時供應，并加強對物資儲藏的監督管理，及時予以補充和更新。4、基本生活保障工程部要組織做好受災員工群眾的基本生活保障，確保受災員工群眾有飯吃、有水喝、有衣穿、有住處、有病能得到及時醫療。5、醫療T）生保障工程部組織聯絡當地醫療機構要及時趕赴現場開展醫療救治、疾病防護控制等衛生應急工作，及時為受傷者提供藥品、器械等衛生醫療設備。必要時，發動社會醫療機構參與救援工作。6、交通運輸保障工程部、工程管理部要保證緊急情況下應急交通工具的優先安排和調度、優先放行，確保運輸平安暢通，確保搶險救災物資和人員能夠及時、平安送達。7、治安維護工程部、平安環保部要加強對重點地區、重點場所、重點人群、重要物資和設備的平安保護，嚴防各類違法犯罪活動。必要時，依法采取有效管制措施,控制事態，維護秩序。8、人員防護工程部制定完善緊急疏散方法和程序，明確責任人，確保在緊急情況下，施工人員能夠得到平安有序地轉移或疏散。在救援工作中，應采取必要的防護措施，確保人員平安。9、通信保障工程部應建立健全應急通信、應急廣播保障體系，完善應急通信網絡,確保通信暢通。9環境保護管理措施9.1環境保護目標1、確保違規文件為零2、污染物排放達標，在合同有要求的場所噪聲和揚塵污染按國家標準執行3、投訴率為零2生態環境的保護措施1、保護植被，對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如確因施工需要砍伐樹木和其他經濟作物時，應事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業主的批示同意，嚴禁亂砍亂伐。2、對臨時用地范圍內的裸露地表，植草或種樹進行綠化。3、保護野生動物，嚴禁施工人員獵殺野生動物。4、工程完工后，及時徹底進行現場清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。5、對有害物質按規定處理后，運至監理工程師指定的地點進行掩埋，放置對動植物造成傷害。6、營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。7、運輸車輛做好防止漏失措施，以防物料污染道路。9.3水資源保護措施：1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，防止污染生活源。2、清洗機械、施工設備的廢水嚴禁直接排入江河，禁止機械在運轉中產生的油污未經處理就直接排放，禁止維修機械時油水直接排放入江河。3、施工產生的廢漿用專用汽車拉運至監理工程師指定的地點傾倒，并設滲坑進行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉系統里，以免造成河流和水源污染。4大氣環境保護措施1、在設備選型時選擇低污染設備，安裝空氣污染控制系統。2、運輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時清掃干凈，保持道路整潔。3、水泥混凝土拌合站配備有防塵措施，操作人員要配備必要的勞保防護用品。5水土保護措施1、施工區域、沙石料場，在施工期間和完工后應妥善處理，以減少對沙灘河道的侵蝕，防止沉渣入河道造成對河流的阻塞及污染。2、施工期間，施工材料如瀝青、水泥、油料、化學品等都應嚴格倒掉，防止隨雨水排入地表及附近水域造成污染。3、妥善處理棄方，挖孔棄土盡量防止破壞或掩埋路基下側的林木及其他工程設施，沿河棄土防止堵塞河道，改變水流方向和抬高水位而淹沒或者沖毀農田、房舍。TOC\o"1-5"\h\z7灌注普通混凝土或水下混凝土-81安裝串筒或導管-8\o"CurrentDocument"2樁基混凝土澆筑-9\o"CurrentDocument"3樁成品檢測、驗收-108.平安處理應急預案-101組織機構-10\o"CurrentDocument"2職責分工-103應急保障-119環境保護管理措施-129.1環境保護目標-12\o"CurrentDocument"2生態環境的保護措施-12\o"CurrentDocument"3水資源保護措施：-12\o"CurrentDocument"4大氣環境保護措施-13\o"CurrentDocument"5水土保護措施-13樁基專項平安環保施工方案1編制說明及依據1.1編制說明本平安方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工平安環保提供完整的綱領性文件，用以指導人工挖孔樁施工、鋼筋綁扎、澆筑混凝土，確保樁基礎優質、高效、平安、文明地完本錢階段施工任務。2編制依據1）《思遵高速第SZTJ-7合同段兩階段施工圖設計》2）《思遵高速第SZTJ-7合同段合同文件》3）《思遵高速建設工程管理手冊》（總監辦、工程辦）2.施工平安管理措施平安目標及組織機構1.1平安目標根據工程業主確定的平安管理目標和施工生產的具體情況，確定平安管理目標，內容為：1、杜絕重大以上傷亡事故方式，減少一般事故；2、無重大責任事故；3、無重大平安隱患；4、人員因施工負傷率小于3%。，重傷率小于0.5%。；5、不得因施工對周邊環境、建筑、設施等造成破壞；6、無刑事案件發生。1.2平安保證組織機構在本橋梁樁基工程施工過程中，成立強有力的領導班子，建立健全平安保證體系，領導掛帥，全員參加，平安員具體負責，組織實施對該工程的平安管理，把施工平安和人員健康作為承包人的重要職責，根據工程特點，建立平安崗位責任制，逐級簽訂平安生產承包責任狀，明確分工，責任到人。確保施工平安貫穿施工全過程。成立平安保證組織機構，專職檢查工地的施工平安，定期或不定期召開平安生產會議，總結平安生產T作，發現問題及時解決，加強平安生產教育,提高全員平安意識，消除事故隱患，把平安隱患消滅在萌芽狀態。平安保證組織機構圖

2.22.2平安2.2平安2.2.1(1議,如牽工負責人義制度斗經理部2.2平安2.2.1(1議,如牽工負責人義制度斗經理部平安￡

情況，應及時術負責人郭迎5工人i導小組和安三

要全專題會議,部每周召開一破負責人楊通-tri全生產會(2)平安會議內容：傳達學習上級有關平安工作的文件、會議精神；研究和解決平安管理中存在的一些重大問題；發生事故應及時組織全體員工召開事故分析會議。(3)平安會議有文字依據，會議記錄要求規范、齊全、清楚、到會人員簽名。(4)平安會議由部門負責人主持參加會議人數必須到達會議人數的80%以上。2.2平安教育培訓制度(1)工程部的平安宣傳工作由平安環保部組織，并會同有關部門組織開展平安宣傳教育工作。教育內容以國家平安生產的有關文件、政策、法律、法規及上級的有關規定為主。同時，轉發有關平安方面的資料、通報等。(2)組織平安宣傳教育，有針對性，做到重點教育與一般教育相結合，集中教育與分散教育相結合，新員工與老員工教育相結合。2.3平安檢查制度(1)平安檢查的主要內容：查領導、查思想、查管理、查紀律、查違章、查隱患。(2)平安檢查的形式：一是定期查。工程經理部每月檢查1次；二是經常查。平安環保部組織自查為主；三是重點查。根據不同季節、不同時間、不同情況的需要，組織對重點分項工程、部位、薄弱環節進行專項檢查。(3)平安檢查的要求：做到平安檢查與平安宣傳教育、事故隱患整改相結合，平安檢查一定要認真負責，并做好檢查記錄。(4)平安檢查發現的隱患、違章，應及時向被查施工區下達整改通知單，限期予以整改，事故隱患所在施工區負責人，要引起高度重視，采取措施在指定期限內整改好，對拒不接受檢查，或對檢查發現的違章、隱患拒不整改的施工區負責人將按有關規定嚴肅處理。對出現嚴重違章行為或重大事故隱患施工區，安全環保部下達停工通知，被通知施工區在沒有接到《復工通知數》之前，不得擅自復工。2.4平安隱患整改制度為了確保我合同段平安生產工作成效，落實平安生產責任制，消除平安隱患,杜絕平安事故發生，特制定本制度：(1)我合同段實行施工員一平安員一主管領導多級平安生產隱患巡查制度,層層把關，齊抓共管，共同消除各種平安隱患；(2)發生平安隱患，可以立即改正的應當由現場施工員安排立即改正；(3)發生重大平安隱患或需跨部門協作整改的，有平安員當場開具平安隱患整改通知書，由現場施工員及施工連隊負責人簽收，責令暫時停工限期整改。整改后待平安員及工程科長或主管領導簽字認可后方可恢復下步施工；(4)巡查過程中，發現平安隱患，責令當面改正或書面限期整改，而未遵照執行的，應及時通報平安員并上報工程部主管領導，由平安環保部下達處分通知，給予經濟處分，并責令停工整改。待其有正確認識且整改措施到位，由平安員、工程管理部長或主管領導簽字認可后，方可恢復下一步施工。屢教不改的，加重處分直至勒令退場；(5)出現重大平安隱患，整改方案、措施由現場施工員、工程負責人、安全員共同研究確定，并由工程部主管領導或總工程師批準。3樁基施工挖孔樁施工工藝施工準備人工挖掘或爆破挖掘支撐護壁終孔檢查鋼筋籠制作安裝一?灌注普通混凝土或水干港凝土一?——>2準備工作——A1、平整場地，清除坡面危石覆土，坡面有裂紋或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實。2、施測墩臺十字線，定出樁孔的準確位置，石質護樁并記錄檢查校核。3、孔口四周挖排水溝，做好排水系統；及時清除地表積水，搭好孔口雨棚。4、安裝提升架，布設好出渣道路，合理堆放材料和機具，使其可增加孔壁壓力，比影響施工。5、根據水位地質條件以及平安施工，提高挖掘速度的原那么，選擇合適的孔壁支撐類型。6、孔口護壁應高出原地面20~30cm,防止土、石、雜物流入孔內傷人。3挖掘工藝1、挖掘方法一般組織兩班連續作業，采用電動鏈滑輪或假設三角架，用10KN-20KN慢速卷揚機提升，卷揚機要設限位器。2、挖掘程序挖掘程序視圖層性質及樁孔布置而定，絕不允許同一墩臺樁基同時進行挖孔作業。圖層緊密、地下水不大者，一個墩臺基礎的所有樁孔可同時開挖。但滲水量大的一孔可超前開挖，集中排水，以降低其它孔位的水位；圖層松軟，地下水較大者，易對角開挖，防止空間內隔層太薄造成坍孔。3、挖掘一般工藝要求(1)挖掘時不應將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩阻力。(2)在挖孔過程中應經常檢查樁孔尺寸和平面位置，將誤差控制在設計及規范范圍內，群樁樁位誤差不大于lOOmm；排架樁樁位誤差木大于50mni；直神傾斜度小于0.5%。樁徑不小于設計要求，孔深比設計孔深超深50mll1。(3)挖孔時如有水滲入，應及時支護孔壁，防止水災孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水應設法排除(如用井點法排水或集水泵排水)。(4)孔樁挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不得中途停頓，以防坍孔。(5)挖孔如遇到涌水量較大的潛水層壓水時，可采用水泥砂漿后灌卵石環圈，或其它有效的措施。(6)挖孔到達設計深度后，應進行孔底處理，詳見后述“終孔檢查處理”。4、孔內爆破施工石質巖層孔樁開挖需要進行挖孔爆破施工，采用爆破施工時應進行專門的設計，易采用淺眼松動爆破。并應注意以下事項：(1)嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護，當孔深不到51n時，用導火索，導火索必須有足夠的長度，一般通過試驗確定導火索長度；孔深大于5nl時,必須采用電雷管引爆。(2)嚴禁裸露爆破，打炮眼深度軟巖不超過80cm,對于硬巖石炮眼深度不超過50cm。炮眼位置、數量和斜插方向，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。(3)以松動爆破控制藥量，一般中間炮眼裝藥1/2炮眼深度，周邊眼裝藥為炮眼深度的1/3?1/4。(4)有水炮眼必須采用防水炸藥，盡量防止瞎炮，如有瞎炮按平安規程處理。(5)孔內爆破應先通風15min,并經檢測無有害氣體后，施工人員方可下井作業。(6)當某個孔內進行爆破作業時，其他孔內的工作人員必須回到地面平安處。(7)當孔底巖層傾斜時，應鑿成水平或臺階。5、挖孔樁基礎施工平安要求(1)從事挖孔的作業人員必須視力、嗅覺、聽覺、心臟、血壓正常，經過平安技術培訓。(2)人工挖孔前對現場進行環境調查，掌握施工現場周圍建(構)物、交通、地表排水、震動源、高壓電線等情況。(3)根據直徑，樁深、土質，現場環境等狀況進行混凝土護壁。6、施工前的物質準備(1)施工材料充足，能保證正常的，不間斷的施工。(2)施工所需的工具設備：料斗、掛鉤、模板、軟梯、空壓機、通風管、低壓減壓器等諸多工具設備，必須完好，有效，施工期間，加強檢查。7、挖孔施工過程中應遵守和采取以下要求措施(1)挖孔施工時，應樁徑不大，起落土斗的護壁材料頻繁，為保證井下施工人員的平安，防治落物傷人，可在孔口周圍設置在踢腳板的欄桿，吊掛活動的防護盤距孔底2nl左右。(2)挖孔施工過程中，經常檢查孔壁的穩定及起吊設備等，孔上出土機具要設置專人負責，并設置圍欄。(3)孔口不得堆積土渣及沉重機具，作業人員出入，設置常備軟梯，梯子必須牢靠，挖孔暫?；蚩變仁┕と藛T上至地面或無人施工時，孔口用罩蓋封閉并設置標識牌。(4)孔內挖土人員的頭頂設置護蓋，取土料斗時，挖土人員就在護蓋下面工作。(5)人工挖孔，除應經常檢查孔內氣體的情況，確保平安外，并應遵守下列規定要求。1)挖孔人員下孔作業前，先用鼓風機將孔內空氣排出更換。2)二氧化碳含量超過0.3%時，采取通風措施，對含量雖不超過規定，但作業人員有呼吸不適感覺時，亦采取加強通風或采取換班作業等措施。(6)人工挖孔樁超過10m時，，采用機械通風，當使用風鎬鑿巖時，加大透風量，吹排鑿巖產生的石粉，并采取勞動保護措施，以保證工人的健康。(7)人工挖孔超過15nl時，采取加強機械通風，平安員旁站監控，孔口臺面上操作人員必須時刻保持警惕，尤其在孔內人員在作業施工時不得擅自離開崗位，要認真觀察孔內一切動態，孔內作業人員及孔外的人員同時配備對講機或其他通信設施，保持通信聯系。(8)施工現場配備急救藥品，如遇到塌孔，地下水涌出，有害氣體等異常情況，立即停止作業，將孔人員立即撤離危險區域，嚴禁擅自處理，冒險作業。(9)人工挖孔過程中，設平安管理人員對施工現場進行檢查監控，掌握各孔樁的平安狀況，消除隱患，保證平安施工。(10)成孔驗收合格后，立即澆筑混凝土至規定高程，樁頂混凝土低于現狀地面時，設護欄和平安標志。(11)夜間禁止人工挖孔施工。(12)人工挖孔施工過程中，現場設置作業區，邊界設置圍擋及平安標志，警示燈，非施工人員禁止入內。(13)相鄰距離較近的孔樁，采取先后順序施工，如以下圖所示，先進行1號孔位開挖灌注后方可進行2號孔樁開挖。開挖示意如下：孔樁開挖順序示意圖(14)挖孔時應注意施工平安，挖孔工人必須佩戴平安帽、平安繩、設置安全吊籠、軟梯，必要時應搭設掩體。提取土渣的吊桶、吊鉤、吊繩、卷揚機等機具，必須經常檢查。(15)孔口四周嚴禁堆放料具，孔口四周設置圍欄，3米之內不許有重車通過，每次交班時，要認真檢查起吊設備和架子是否可靠，采用風鎬鑿巖時，要注意氣管的暢通。(16)挖孔過程中做好原始記錄，并完整取好土樣，發現地質情況有變化時,應立即匯報，從施工工藝及平安設施上采取措施。(17)孔樁開挖到達設計孔深后，如地質與設計資料不符者必須上報監理工程師及設計單位進行處理。3.4孔樁除渣挖孔除渣采用人工孔底裝渣，慢速卷揚機提升出孔的方式除渣。孔內棄渣吊出后，渣料應順孔樁平臺水平外棄，保證挖孔廢料堆放整齊、規范。提升架必須穩定、牢固，渣料提升系統在使用過程中必須經常檢查部件磨損情況，如有明顯損壞，必須及時更換，以保證平安使用，人員上下孔設平安爬梯并系上平安帶。人工挖孔樁出渣示意圖(1)挖孔施工現場平安人員組成為了保證施工現場平安有序進行，成立平安領導小組組長：黃國華副組長：趙習斌郭迎旗成員：呂貴賓楊文熊偉王海青房自強熊國權(2)平安職責：1)組